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Metamorfosis "Sin Miedo"

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Metamorfosis "Sin Miedo"



A principios de septiembre, este sensacional noticias Rodearon las publicaciones en inglés, así como los medios electrónicos. Y, en general, merecía llamar la atención sobre sí misma. Este es un proyecto conceptual del futuro buque de guerra: Dreadnought 2050 (Т2050), cuya presentación fue organizada por el grupo de investigación Startpoint con el apoyo del Departamento de Defensa británico. La aparición de un barco de este tipo en la Royal Navy se espera, como puede suponer, para el año 2050.

Obviamente, los desarrolladores del proyecto llamaron deliberadamente a su creación, Dreadnought ("Fearless"). El mismo nombre llevaba el acorazado, repuso la Royal Navy en 1906 año. Su creación tuvo una gran influencia en la construcción naval militar de todas las principales potencias a principios del siglo XX.

El acorazado Dreadnought es el sexto de siete barcos británicos que llevaban este nombre. Su aparición se debe en gran parte a la batalla de Tsushima. Expertos navales británicos formaron una comisión especial encabezada por el Primer Mar Lord John Fisher y estudiaron cuidadosamente el curso y los resultados de esta batalla. Llegaron a la conclusión de que la artillería de calibre medio (152-254-mm), especialmente con el objetivo centralizado de armas, no es necesaria para los acorazados. Fisher incluso formuló un principio categórico: "La pistola grande más grande y la pistola pequeña más pequeña" ("La más grande de las armas de gran calibre y la más pequeña de la de pequeño calibre"). El último calibre 75-130 mm llamado "mío", es decir, estaba destinado a repeler los ataques de los destructores enemigos.


Los autores del proyecto El acorazado Dreadnought lograron cumplir plenamente con el principio de All-Big-Gun.

Los barcos nuevos, en opinión de John Fisher y sus asociados, también deberían haber tenido una reserva mejorada, que cubriera todo el tablero, y una protección confiable contra el torpedo. Los innovadores británicos estaban completamente insatisfechos con la velocidad de los acorazados existentes. Es por eso que en lugar de motores de vapor recíprocos, propusieron el uso de plantas de energía de turbina.

Todas estas ideas fueron puestas en práctica por un viejo amigo del señor del mar, el constructor naval Philip Watts. El sexto Dreadnought fue construido sorprendentemente rápido. Se colocó en el astillero de Portsmouth Portmouth Dockyard 2 en octubre 1905, lanzó el 10 en febrero 1906 en el año y se puso en funcionamiento el 3 en octubre del mismo año, es decir, todo tomó un año y un día. El barco, con un desplazamiento total de 20730 t y una longitud de 160,74 m, desarrolló el movimiento 21-nodal, que permitió alcanzar cuatro turbinas Parsons, trabajando en cuatro líneas de ejes de hélice. El tablero defendió toda la longitud del espesor del blindaje 179-279 mm. Debido al aumento en la altura del francobordo, el Fearless tenía alta navegabilidad. Y al aumentar la altura de los mamparos estancos transversales sobre la línea de flotación constructiva y la autonomía de todos los compartimentos equipados con dispositivos de drenaje individuales, se logró una alta capacidad de supervivencia del barco. Sus armas cumplían con el principio de "todo gran arma" ("solo grandes armas"). El acorazado llevaba cinco pistolas gemelas 305-mm Mark X, cuatro de las cuales podían disparar en un lado y veintisiete pistolas anti-minas 76-mm.


Acorazado acorazado en el mar.

Las características de Dreadnought eran tan superiores a los elementos tácticos y técnicos de todos los demás grandes acorazados que, tras la aparición de los nuevos barcos "Intrepid", construidos a su imagen y semejanza, se denominaron "dreadnoughts". Los últimos en su fila fueron el British Vanguard, retirado de la Royal Navy en 1960, y el American Iowa, dado de baja en el año 2012.

El acorazado en sí mismo fue moralmente obsoleto (tan rápido como el progreso científico y técnico en asuntos militares) incluso antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, aunque durante su curso fue el buque insignia del cuarto acorazado de acorazados basado en Scapa Flow. No pudo participar en duelos de artillería con los Dreadnoughts alemanes. Y, sin embargo, a causa del sexto Sin Miedo, hay una verdadera victoria en la batalla. 18 March 1915 g. Golpeó y hundió el submarino alemán U-29, comandado por el famoso Otto Weddigen, quien hundió el 22 September 1914, tres cruceros ingleses Aboukir, Hogue y Cressy.


Proyecto conceptual de la fragata del siglo XXII 22CF.

A pesar de este éxito "antisubmarino", submarinos, portaaviones y barcos equipados con cohetes. armasDespués de la Segunda Guerra Mundial, los acorazados salieron de los mares y océanos. Y ahora ha llegado el momento del sucesor. Pero antes de acercarnos a él, tenga en cuenta que el Dreadnought 2050 tiene un prototipo mucho más cercano.


Dreadnought 2050, vista desde la nariz.

Ni siquiera tuve tiempo de comenzar el siglo XXI, cuando el Ministerio de Defensa británico estaba preocupado por la pregunta: ¿cuál debería ser el buque de guerra del siglo XXII? La respuesta a esta pregunta fue indicar las direcciones de desarrollo de las tecnologías navales para la perspectiva cercana y lejana.

Bajo los auspicios del departamento militar del Reino Unido, los esfuerzos de varios diseñadores e ingenieros de las principales compañías militares e industriales británicas se combinaron en el equipo de diseño de asociación naval (NDP). Se les encomendó desarrollar el concepto de una fragata de principios del siglo XXII (22nd Century Frigate - 22CF), que podría operar en cualquier área de agua del Océano Mundial para combatir los objetivos de superficie, aire, agua y costas. En 22CF, Richard Scott, director del proyecto Simon Knight, le dijo al columnista naval de Jane's Naval International en 2010, que tenía que encontrar la encarnación de "los sueños innovadores más avanzados". Según Simon Knight, la investigación se realizó en varias áreas principales: materiales del casco y la superestructura, sensores y comunicaciones, armas, centrales eléctricas y propulsión.

Como resultado, apareció un concepto-proyecto de una fragata furtiva de un tipo de trimarán hecha de materiales compuestos de longitud 128, m, con los puntales colapsados ​​hacia dentro y "apoyando" el cuerpo principal, lo que mejora las cualidades de navegación del barco. La extremidad nasal está "cortando la ola", es decir, el pez pez, como en el destructor estadounidense Zumwalt. Este diseño reduce la resistencia a las olas. Los controles automatizados de alta velocidad se implementan en 22CF. Por lo tanto, su equipo principal está formado por solo cuatro personas: el comandante y tres oficiales de guardia. Locales residenciales - un gran volumen. El puesto de mando principal se encuentra debajo de la cubierta superior en el área de la sección central. A bordo de la fragata también se puede amasar hasta personas 23. Están diseñados para servir a los sistemas de armas intercambiables. Sin embargo, no se especifica qué significan los detalles. Otro hombre de 50: fuerzas especiales, soldados o especialistas diseñados para participar en misiones humanitarias. Autonomía estimada 22CF - 150 día.


En la nariz del Dreadnought 2050: pistola electromagnética con un alcance de disparo de más de 200 km.

En las paredes de la superestructura - paneles solares. Están diseñados para alimentar a los consumidores en general. Las palas de las unidades de propulsión a chorro RIM, que fueron creadas para su uso en destructores del tipo Zumwalt, también generan electricidad en el modo de generación debido a las olas marinas que se aproximan y los movimientos oscilatorios causados ​​por el balanceo. Como propulsión para el curso económico (hasta nodos 12), es posible utilizar un kite de vela, que ya ha sido probado en barcos civiles.


En la posición de viaje, el quadrocopter está montado en un mástil bajo, coronando la superestructura.

El armamento de la fragata del siglo XXII, como lo propone el equipo del NDP, debe incluir una pistola electromagnética, sistemas de energía direccionales (láseres y armas de microondas), torpedos de supercavitación (como el "Squall" ruso) y submarinos, vehículos aéreos no tripulados (UAV), barcos sin tripulación ( BEC) y vehículos submarinos deshabitados (NPA) para diversos fines, incluido el mío. La pista para el UAV se debe colocar en la proa de la nave, antes de la superestructura. En el momento en que la pista no está en uso, es "cerrada" por un toldo que absorbe los rayos del radar, lo que crea un volumen protegido contra la detección del mantenimiento de la aeronave. En la parte de popa de la fragata hay un "garaje" y dispositivos para lanzar y levantar rápidamente BEC y NPA.

Por supuesto, el equipo de NDP prestó mucha atención a los equipos electrónicos de la nave del siglo XXII. Los sistemas de alto rendimiento para mostrar la situación en el mar, en las costas más cercanas, en el aire e incluso en el espacio exterior están vinculados a un complejo sistema de comando y control. Las "ventanas" únicas para las antenas de comunicación de gran apertura y las ayudas de detección, las pantallas multifuncionales brindan una gran conciencia de la situación de la tripulación. Una antena de satélite grande está ubicada en la parte superior de la superestructura, y las antenas de comunicación conformes están ubicadas a lo largo del casco sobre la línea de flotación.

La carrera máxima de 25-nodal es proporcionada por una planta de energía eléctrica. Prevé un rechazo completo del uso de combustibles orgánicos o sintéticos. Los generadores electroquímicos (ECH) alimentados por hidrógeno o metanol darán energía.


El quadcopter para la detección de blancos de largo alcance y el reflejo de misiles enemigos con armas láser se elevan hacia el cielo.

Aquí se debe tener en cuenta que las tecnologías avanzadas que se supone que deben implementarse en 22CF ya existen o están en diferentes etapas de desarrollo. En su mayor parte son realizables. Pero su "acoplamiento", por supuesto, es muy difícil e incluso problemático. Un problema particularmente difícil está relacionado con las fuentes de energía. En el futuro, los ECG podrán proporcionar motores eléctricos con la potencia necesaria para el desarrollo del nodo de nodo 25. Pero las pistolas electromagnéticas y las armas de energía dirigida en el sentido literal de la palabra "devorar energía", y el poder de los generadores electroquímicos para ellos, claramente no es suficiente. Es por eso que el equipo de NDP no excluye la posibilidad de usar una planta de energía nuclear en la fragata 22CF. Pero luego será un barco completamente diferente, tanto en términos de tamaño como de costo. Su desplazamiento aumentará significativamente, y los costos operativos aumentarán.


Pista con un UAV.

Es decir, el problema del suministro de energía se ha convertido para los desarrolladores de 22CF en el talón de Aquiles, prácticamente insoluble. De todos modos, adiós.

Y luego apareció un proyecto conceptual llamado T2050, que para una promoción más exitosa recibió el nombre de imagen alta Dreadnought 2050. Como veremos, tomó prestado un montón de 22CF, pero también tiene diferencias significativas.

¿Por qué ahora se presenta al público en general? La histeria anti-rusa en el espíritu de la Guerra Fría está ganando impulso en el Reino Unido todos los días. "¡Moscú desde el mar amenaza a Gran Bretaña!" Es por eso que este es el momento más conveniente para eliminar nuevos recursos financieros para el desarrollo militar. "Gran Bretaña, aunque no ha gobernado los mares durante mucho tiempo, es capaz de protegerse de las direcciones marítimas". Esta es aproximadamente la lógica de aquellos que comenzaron a promover el proyecto Dreadnought 2050. Pero este es solo un lado de la campaña de propaganda en torno al prometedor barco. La otra es que, como ya hemos señalado, especialistas de varias compañías militares-industriales británicas importantes participaron en el trabajo del 22CF. Y allí decidieron que no había nada que esperar hasta el final del siglo actual para proceder con la creación de la nave del siglo XXII. Decidieron acelerar el proceso. Finalmente, uno no puede dejar de mencionar una circunstancia más. "Queremos atraer a los mejores jóvenes talentos para el desarrollo y desarrollo de sistemas prometedores", dijo el comandante Steve Perst, responsable de Royal la flota para el desarrollo de la robótica, para que puedan encontrar satisfacción en sus ambiciones ". Este es, sin duda, el enfoque correcto al crear vehículos de combate del futuro.


Cámara base para lanzar y recibir NLA y BEC.

Dreadnought 2050 - trimarán. Su longitud es 155 m, es decir, 27 m es más larga que la de 22CF, la anchura es 37 m, y la velocidad máxima es de nodos 50, dos veces más grande que la de 22CF. Los creadores de la embarcación de mediados del siglo XXI evitan cuidadosamente la planta de energía, aunque hablan de un sistema de propulsión eléctrica basado en generadores electroquímicos. La propulsión eléctrica también está en los destructores estadounidenses como Zumwalt y en el tipo inglés 45. Pero la fuente de energía para ellos son las turbinas de gas orgánicas, lo cual es contrario al concepto del Dreadnought 2050. Se presume que tendrá un rango de crucero ilimitado, y esto significa que se prevé una planta de energía atómica para él. En algunas publicaciones, esto está directamente indicado. Por lo tanto, es difícil creer las palabras del representante de la compañía Startpoint, Muir MacDonald, de que el precio de la futura súper nave será más bajo que las fragatas actualmente en construcción.


"Sala de operaciones" Dreadnought 2050.

El estuche Dreadnought 2050 será de acrílico. El cuerpo del vehículo submarino C-Explorer 3, diseñado y fabricado por una compañía holandesa, está hecho del mismo material.

U-Boat Worx, donde el presidente Vladimir Putin no se sumergió en la profundidad de 82 en la bahía de Balaklava. En Dreadnought 2050, para mejorar la baja visibilidad, aún estará cubierto con grafeno.

En el arsenal de la nave aparece una pistola electromagnética con un alcance de disparo de más de 200 km, torpedos de supercavitación con una velocidad sumergida de nodos 300, pistolas láser y misiles hipersónicos. El punto culminante de este arsenal es un cuadrocóptero atado, que no solo te permite expandir la vista del espacio circundante y dirigir las armas a objetivos de largo alcance, sino que también es portador de un arma láser diseñada para destruir a los enemigos atacando misiles. Un cable hecho de nanotubos de carbono suministra energía a los cuadrocopteros para sensores y un láser. En la posición replegada, el dispositivo se monta en un mástil bajo, coronando la superestructura.


El periódico The Daily Mail publicó el diseño de armas y otros sistemas en Dreadnought 2050:

1) instrumento electromagnético; 2) lanzadores para disparar torpedos supercavitantes; 3) lanzadores de misiles hipersónicos y sistemas de combate de energía direccional; 4) cubierta y hangar para UAVs; 5) reactor termonuclear o turbinas de bajo ruido para proporcionar corriente a los motores eléctricos y propulsión a chorro; 6) dock para NLA y BEC; 7) estuche acrílico recubierto de grafeno; 8) quadcopter con armas láser; 9) "sala de operaciones" con centro holográfico 3D.


La pista y el hangar, ubicados no en la proa, sino en la popa, le permiten recibir y colocar un helicóptero tripulado de clase media. Pero principalmente se utilizarán varios UAVs. Si es necesario, se pueden hacer nuevos drones directamente a bordo del barco a través de impresoras 3D.

En la parte de popa hay una "piscina lunar" (piscina lunar): una cámara de atraque para lanzar y recibir NPA y BEC, así como los barcos del grupo de desembarco. También hay una sala para la preparación y equipamiento de estos dispositivos.

El elemento clave del Dreadnought 2050 es la "sala de operaciones" (sala de operaciones o "Operaciones"), es decir, un puesto de comando desde el que cinco personas pueden controlar la nave completa y sus activos de combate. Su componente principal es el centro holográfico de iluminación, comunicaciones y comando de 3D. Con él, puede monitorear lo que está sucediendo en el mar, en la costa, en el aire y bajo el agua a miles de kilómetros del barco, la información que proviene no solo de sus propios sensores, sino también de numerosas fuentes externas. El centro holográfico se basa en el principio del nuevo gadget de Google Glass, en el que la información se refleja en una pantalla transparente, en forma de gafas, y para controlar si hay suficiente voz.

Crew Dreadnought 2050, según las tareas realizadas, desde 50 hasta 100 personas. Y el rango de estas tareas, como hemos visto, es muy amplio. En comparación con esta nave, las fragatas de tipo 26, cuyo jefe está previsto que se coloque para la Royal Navy el próximo año, miren, para decirlo suavemente, chancas obsoletas.



Pero por ahora, Dreadnought 2050 es una grúa en el cielo e incluso un "rey desnudo". Si miras en los periódicos y revistas durante el último siglo y medio, puedes encontrar en ellos muchos proyectos de naves futuristas, que impresionan la imaginación, pero que nunca se han construido. Es imposible no llamar la atención sobre el hecho de que el famoso acorazado Dreadnought, creado por el equipo de John Fisher, tenía una ideología clara y distinta. Se suponía que era el más fuerte de todos, armado con las armas del calibre principal, en comparación con sus rivales de reserva más confiable y protección anti torpedo, así como la alta velocidad. Tanto la fragata 22CF como Dreadnought 2050 son todavía una colección de tecnologías prometedoras, a menudo no relacionadas con la unidad de propósito.

Y, sin embargo, las iniciativas tecnológicas del departamento militar británico y de las empresas militares industriales no pueden considerarse un desperdicio. Una serie de innovaciones propuestas por ellos seguramente se realizarán tarde o temprano. Por lo tanto, no debemos descartar las tendencias globales para mantenernos al día con nuestros "socios" occidentales en el desarrollo tecnológico.
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Originador:
http://www.nationaldefense.ru/includes/periodics/navy/2015/1113/183817169/detail.shtml
75 comentarios
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  1. Vladimyrych
    Vladimyrych 22 noviembre 2015 05: 47 nuevo
    +31
    Sueños húmedos.
    Esto es para la siguiente parte de Cull Of Duty o la próxima epopeya de Tom Clancy.
    1. Aktanir
      Aktanir 22 noviembre 2015 06: 56 nuevo
      +15
      para los aviones, la importancia del sigilo todavía se puede entender, pero para los barcos ... el mundo se está desarrollando tanto que no se usa ninguna tecnología, especialmente en el mar, un poco. entonces, desde los satélites pronto será posible estudiar las poblaciones de hormigas, y rastrear el barco en sus 25-30 nodos definitivamente no será un problema
      1. Nikolay K
        Nikolay K 22 noviembre 2015 09: 28 nuevo
        +1
        Incluso el portaaviones actual no siempre es posible rastrear desde satélites, qué decir sobre los barcos discretos. Y en el caso de un conflicto global, la constelación de satélites se destruye primero y, ¿cómo entonces?
      2. Andrei de Chelyabinsk
        Andrei de Chelyabinsk 22 noviembre 2015 10: 17 nuevo
        +4
        Cita: aktanir
        para los aviones, la importancia del sigilo todavía se puede entender, pero para los barcos

        Reduzca la ESR de la nave a la mitad: la capacidad del RCC de AHCS para aprovechar las gotas objetivo a la mitad.
        1. Secta
          Secta haki 22 noviembre 2015 15: 06 nuevo
          +4
          olvidamos pintar los remos a la vela ...

          y un parque eólico para proporcionar energía a las armas EM lol
          1. Yuri de Volgogrado
            Yuri de Volgogrado 22 noviembre 2015 17: 31 nuevo
            +5
            Cita: SectaHaki
            olvidamos pintar los remos a la vela ...

            y un parque eólico para proporcionar energía a las armas EM lol

            Yo también sonreí)
            Especialmente el arsenal que claramente está prestado del Pokémon.
            En general, es conveniente prometer décadas por venir, porque nadie recordará nunca quién dijo miau))
        2. Falcon
          Falcon 22 noviembre 2015 19: 39 nuevo
          +4
          Cita: Andrey de Chelyabinsk
          Reduzca la ESR de la nave a la mitad: la capacidad del RCC de AHCS para aprovechar las gotas objetivo a la mitad.


          No dos veces, sino en la cuarta raíz del nuevo valor. ¡Esto no es doble!

    2. 501Legion
      501Legion 22 noviembre 2015 09: 17 nuevo
      +6
      miedo de molestar pero Tom clancy murió
      1. Mooh
        Mooh 22 noviembre 2015 15: 03 nuevo
        +6
        Clancy está muerto, pero su negocio sigue vivo. riendo
    3. avt
      avt 22 noviembre 2015 09: 49 nuevo
      +7
      Cita: Vladimyrych
      Sueños húmedos.

      Esperamos con interés el próximo artículo detallado sobre el acorazado Darth Vader. riendo
    4. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
      Teniente Stock de la Fuerza Aérea 22 noviembre 2015 11: 33 nuevo
      +2
      Cita: Vladimyrych
      Sueños húmedos.
      Esto es para la siguiente parte de Cull Of Duty o la próxima epopeya de Tom Clancy.

      Esto no es una nave espacial, esta nave ya se puede crear ahora, no hay nada fantástico en el proyecto.
    5. PSih2097
      PSih2097 22 noviembre 2015 21: 39 nuevo
      0
      Cita: Vladimyrych
      Esto es para la siguiente parte de Cull Of Duty o la próxima epopeya de Tom Clancy.

      para las batallas, en Cold and Clancy, todo esto es ... 2 por no conocer el tema.
  2. Dezinto
    Dezinto 22 noviembre 2015 05: 50 nuevo
    +12
    ¡Ayer mismo leí sobre este concepto!

    La semi inundación para operaciones ocultas me parece un tema interesante ... bueno, por supuesto, una gran pregunta en términos técnicos ... pero la idea existe y se usa ... mientras se está en barcos.

    Bueno, para el resto, por supuesto, puede que no sean sueños, pero no en nuestro siglo tales barcos se construirán, sí.

    Hay muchas ideas locas a primera vista, pero debería ser así. Que los ingenieros no duerman :) (es recomendable que nuestros ingenieros no duerman, y no los británicos))))









    1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
      Teniente Stock de la Fuerza Aérea 22 noviembre 2015 12: 00 nuevo
      +2
      Me pregunto por qué los Estados Unidos que diseñaron el destructor Zumvolt abandonaron el diseño de los tres maran. Después de todo, este diseño brinda una gran estabilidad y velocidad.
      Un barco USS Independence iluminado por la costa, pueden alcanzar 50 nudos, esta velocidad puede ayudar a esquivar un ataque de torpedos (la velocidad máxima de torpedos MK-48 en comparación es de 55 nudos, el DM2A4 alemán va a una velocidad de 50 nudos, solo los espíritus alemanes con una velocidad máxima de 80 nudos pueden para acercarse rápidamente a un barco que vaya a esa velocidad, nuestro UGST con el sistema de propulsión térmica TPS-53 puede alcanzar una velocidad de 65 nudos), el torpedo es aún más rápido, pero esa velocidad obligará a los torpedos a ir a la velocidad máxima, desenmascarándose más fuertemente.
      1. Andrei de Chelyabinsk
        Andrei de Chelyabinsk 22 noviembre 2015 13: 02 nuevo
        +6
        Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea
        Me pregunto por qué los Estados Unidos que diseñaron el destructor Zumvolt abandonaron los tres diseños de maranny.

        Todo el mismo trimarán. Y se negó, aparentemente como resultado de una repentina iluminación del cerebro.
        Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea
        Después de todo, este diseño brinda mayor estabilidad y velocidad.

        Este diseño está repleto de una serie de deficiencias fundamentalmente irreparables.
        1) La excesiva complejidad de las estructuras del casco y, en consecuencia, el mayor costo del casco (se hacen tres cascos, en lugar de uno, y es necesario proporcionar las "juntas" más fuertes que mantienen la estructura unida.
        2) La menor capacidad de carga del trimarán en comparación con un barco de la disposición clásica de igual desplazamiento (esto es un hecho. El trimarán tendrá una cubierta más ancha, pero la capacidad de carga es menor. Es decir, el trimarán militar tendrá menos armas y existencias que un barco de desplazamiento del mismo peso)
        3) Protección constructiva deficiente (tres proyectiles estrechos en lugar de uno ancho, aunque es difícil saber cuánto les molesta a los estadounidenses)
        4) Voracity corriendo. En ciertos modos de operación (velocidades más allá de los nudos 40), un trimarán puede ser más rápido que un barco clásico del mismo desplazamiento. Pero este placer se compra con un mayor consumo de combustible a velocidades normales.
        Todo esto, en conjunto, hace que el esquema del trimarán sea poco prometedor para la construcción naval militar.
        1. Mooh
          Mooh 22 noviembre 2015 15: 16 nuevo
          +2
          ¿Y qué le parece la idea de recintos adicionales desmontables? Recientemente hubo un artículo sobre la proyección de submarinos con carcasas laterales intercambiables con su propia SU. Me parece que hay algo en esto: aquí usted y PTZ y modularizar, y lo más importante, la unificación, sujetaron un extra a la corbeta. Se obtiene casco y destructor.
          1. Andrei de Chelyabinsk
            Andrei de Chelyabinsk 22 noviembre 2015 15: 54 nuevo
            +4
            Cita: MooH
            Recientemente hubo un artículo sobre el proyecto submarino con cascos laterales intercambiables que tienen su propia SU. Me parece que hay algo en él: aquí usted y PTZ y modular, y lo más importante, la unificación, sujeta a la corbeta extra. Se obtiene casco y destructor.

            La modularidad es terrible maldad. riendo
            Tendría sentido si hubiera una oportunidad de cambiar rápidamente una unidad a otra y, al mismo tiempo, la nave cambiaría drásticamente sus cualidades de combate, mientras aún estaba listo para el combate. En la práctica, no pasa nada como esto.
            El barco aún tendrá que ser arrastrado a la planta de reparación del barco, colocarlo en el muelle, llevar a cabo el atraque más complicado, luego sacarlo, realizar pruebas, y así sucesivamente. Además, después de que las nuevas unidades se unieron al barco, es necesario dedicar tiempo a la coordinación de combate de los puestos. Como resultado, no se obtiene eficiencia, y sin ella, la idea pierde todo significado.
            1. Mooh
              Mooh 22 noviembre 2015 17: 41 nuevo
              0
              De todos modos, el barco tendrá que ser arrastrado a un astillero, atracado, llevado a cabo un atraque muy complicado, luego sacado, probado, y así sucesivamente.

              En tales situaciones, por supuesto, no tiene sentido. Asumí la posibilidad de atracar-desacoplar directamente en el mar. No tengo el problema de diseñar nodos de acoplamiento, pero a primera vista no hay nada sin resolver aquí, los submarinos de alguna manera atracan. La coordinación de combate tampoco es un tema muy difícil. Todos los postes de control deben ubicarse en el edificio central, y los postes laterales deben usarse como camiones cisterna, motores adicionales y muchos, muchos uvp con carga de acuerdo con la asignación.
            2. IS-80
              IS-80 22 noviembre 2015 17: 55 nuevo
              0
              Cita: Andrey de Chelyabinsk
              La modularidad es terrible maldad.

              Pero no estoy de acuerdo. También es posible que inicialmente fuera posible ensamblar máquinas de diferentes propósitos basadas en unidades base comunes.
              Cita: Andrey de Chelyabinsk
              En la práctica, no pasa nada.
              El barco aún tendrá que ser arrastrado a la planta de reparación del barco, colocarlo en el muelle, llevar a cabo el atraque más complicado, luego sacarlo, realizar pruebas, y así sucesivamente. Además, después de que las nuevas unidades se unieron al barco, es necesario dedicar tiempo a la coordinación de combate de los puestos. Como resultado, no se obtiene eficiencia, y sin ella, la idea pierde todo significado.

              Y esta es solo la tarea. Es necesario encontrar opciones para usar barcos en diferentes configuraciones. Y la eficiencia también es diferente también. Está claro que es mejor lo más rápido posible, pero aquí es importante que el tiempo de reacción del enemigo si no puede oponerse a nada en una semana o un mes, entonces la semana o el mes es bastante eficiente. sonreír
        2. voyaka uh
          voyaka uh 22 noviembre 2015 15: 27 nuevo
          -2
          Andrey de Chelyabinsk:

          "tres edificios, en lugar de uno, y es necesario proporcionar poderosas" juntas "que mantengan la estructura unida" ////

          Es posible prescindir de las uniones: una sola "cazuela" compuesta.

          Y ha olvidado uno de los beneficios más importantes del trimarán: la presencia de elementos ocultos.
          muelle para ejecutar un mini-submarino.
          Mini submarinos en piloto y rendimiento no tripulado: un éxito moderno.
          Espero que pronto sean obligatorios en cualquier barco de superficie,
          como un helicóptero
          En un barco de casco único, tal muelle es imposible.
          1. Andrei de Chelyabinsk
            Andrei de Chelyabinsk 22 noviembre 2015 16: 05 nuevo
            +3
            Cita: voyaka uh
            Posible prescindir de juntas: una sola "cazuela" compuesta

            Sí, incluso si los materiales metálicos individuales, aunque no son los mismos, no se han cancelado, el grosor / peso del material compuesto seguirá estando determinado por el efecto mecánico que debe soportar para que tal trimarán siga perdiendo frente a un barco ordinario del mismo material compuesto.
            Cita: voyaka uh
            Y ha olvidado uno de los beneficios más importantes del trimarán: la presencia de elementos ocultos.
            muelle para ejecutar un mini-submarino.

            ¿Quién necesita un barco moderno, como la quinta rueda del carro?
            Cita: voyaka uh
            Mini submarinos en piloto y rendimiento no tripulado: un éxito moderno.

            ¿Es eso aquí en esos reflectores
            Cita: voyaka uh
            Espero que pronto sean obligatorios en cualquier barco de superficie,
            como un helicóptero

            El helicóptero puede realizar tareas importantes, a saber, la función de reconocimiento, antisubmarino y ambas, operativamente. ¿Y qué puede hacer un mini submarino? No es más rápido que el buque de transporte, está equipado con un equipo mucho más débil (simplemente en virtud de su tamaño): es mucho más fácil para el transportista ir y ver qué enviar tal mini. Función antisubmarina? Nada que un torpedo ordinario pueda manejar. En general, lo único que viene a la mente es el trabajo mío y de sabotaje, pero esto claramente no es suficiente para poner tales submarinos en cada barco.
            1. voyaka uh
              voyaka uh 22 noviembre 2015 17: 26 nuevo
              0
              Andrey de Chelyabinsk:
              "¿Función antisubmarina? Nada como un torpedo normal podría manejar.
              En general, lo único que viene a la mente es la acción contra las minas "////

              Has identificado correctamente sus tareas: antisubmarinas y antiminas.
              Un mini-submarino debe reconocer-patrullar el espacio submarino alrededor de la nave.
              Al igual que un helicóptero hace lo mismo en el espacio aéreo alrededor de un barco.
            2. IS-80
              IS-80 22 noviembre 2015 18: 00 nuevo
              0
              Cita: Andrey de Chelyabinsk
              El helicóptero es capaz de realizar tareas importantes, a saber, la función de reconocimiento, antisubmarino, además, ambas.

              El helicóptero es menos autónomo, más crítico para las condiciones climáticas, más notable.
    2. Rus2012
      Rus2012 22 noviembre 2015 12: 33 nuevo
      +1
      Cita: DEZINTO
      Bueno, para el resto, por supuesto, puede que no sean sueños, pero no en nuestro siglo tales barcos se construirán, sí.

      ... En mi humilde opinión todo esto es demasiado futurista y rígido de fantasía.
      Mi opinión es que a lo largo del siglo 21, nada de eso sucederá ...
      Después de la fiesta de la guerra anglosajona se irá al olvido. La humanidad y el acre de esto son demasiados otros problemas, excepto por "con más habilidad y con fantasía" para matarse unos a otros ...
      1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
        Teniente Stock de la Fuerza Aérea 22 noviembre 2015 12: 46 nuevo
        0
        Cita: Rus2012
        Mi opinión es que a lo largo del siglo 21, nada de eso sucederá ...

        Ya negociado:
      2. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
        Teniente Stock de la Fuerza Aérea 22 noviembre 2015 12: 50 nuevo
        +2
        Los nuestros también fantasean sobre este tema, no oficialmente cierto:
      3. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
        Teniente Stock de la Fuerza Aérea 22 noviembre 2015 12: 53 nuevo
        +1
        Aquí hay otro concepto:
  3. ars_pro
    ars_pro 22 noviembre 2015 06: 04 nuevo
    +4
    Me gusta su idea conceptual, creo que incluso algo que puede ser robado para nuestra Armada
  4. Hidrografo
    Hidrografo 22 noviembre 2015 06: 55 nuevo
    +2
    Campo de tiro de pistola 200 km. ??? ¿El impulso se doblará en el horizonte? o disparar en el cielo?
    1. Afotin
      Afotin 22 noviembre 2015 07: 11 nuevo
      +5
      Exactamente lo que hay en el cielo. En una trayectoria balística.
  5. Barakuda
    Barakuda 22 noviembre 2015 07: 58 nuevo
    +9
    ¿Mazo y alguna madre cancelados? SDI ya hemos pasado. ¿Otra vez otra vez?
    En una conversación confidencial con el presidente francés (reformularé las palabras de Putin), no nos importa qué tipo de defensa antimisiles tengas allí.
  6. dchegrinec
    dchegrinec 22 noviembre 2015 08: 10 nuevo
    -2
    Por alguna razón, a los británicos todavía no se les ha ocurrido nada hermoso, ¡de alguna manera todo es feo! ¡Entonces esta muestra encarna su fealdad! ¡Como dicen un avión hermoso, vuela maravillosamente! Y con estas "obras maestras" solo para ensuciar los océanos, las generaciones futuras que lo encuentren en el fondo se reirán durante mucho tiempo. Al igual que los estadounidenses, recientemente probaron su nueva "obra maestra del aire", que, como un sándwich, deja caer mantequilla, o más bien, boca abajo.
    1. igorka357
      igorka357 22 noviembre 2015 09: 04 nuevo
      +2
      Bueno, no lo hagas tan estrictamente ...))) y sobre el hecho de que los británicos no hicieron nada hermoso, no dices hi ¡Sí, y el T-14, sin embargo, no brilla con nuestra belleza, creo que el T-90ms es mucho más hermoso y estético!
      1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
        Teniente Stock de la Fuerza Aérea 22 noviembre 2015 11: 43 nuevo
        +2
        Cita: igorka357
        ¡Sí, y el T-14, sin embargo, no brilla con nuestra belleza, creo que el T-90ms es mucho más hermoso y estético!

        El equipo militar no son autos civiles, la belleza está lejos de ser el primer lugar, lo principal es la efectividad de las armas.
        1. Casa abajo
          Casa abajo 22 noviembre 2015 17: 42 nuevo
          -3
          Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea
          El equipo militar no son autos civiles, la belleza está lejos de ser el primer lugar, lo principal es la efectividad de las armas.

          Bueno, ¿cuántos equipos militares construidos realmente lucharon con los de su propia especie?
          La pregunta es, ¿por qué hacer que el equipo sea hermoso y conveniente, si el 95-99% de los empleados lo usan solo para hacer ejercicios? Mejor de todos modos, cómo ensamblar, pero del tipo "efectivo"! ))))
    2. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
      Teniente Stock de la Fuerza Aérea 22 noviembre 2015 11: 35 nuevo
      +1
      Cita: dchegrinec
      Por alguna razón, a los británicos todavía no se les ha ocurrido nada hermoso, ¡de alguna manera todo es feo! ¡Entonces esta muestra encarna su fealdad! ¡Como dicen un avión hermoso, vuela maravillosamente!

      ¿Cómo es él feo? Líneas suaves y estilizadas, diseño de tres maran, ¿crees que el ladrillo Ticonderoga es más bonito?
  7. antiexpert
    antiexpert 22 noviembre 2015 08: 33 nuevo
    0
    visto suficiente 007 El mañana nunca muere)))
  8. kvs207
    kvs207 22 noviembre 2015 09: 20 nuevo
    +1
    El dreadnought en sí mismo es moralmente obsoleto (el progreso científico y tecnológico en los asuntos militares se desarrolló tan rápidamente) incluso antes del estallido de la Primera Guerra Mundial
    Me pregunto por qué este Dreadnought es moralmente obsoleto.
    El principal enemigo, Alemania, recibió acorazados de la clase Bayern, solo que más cerca del final de la guerra. Antes de esto, los acorazados alemanes y los cruceros de batalla transportaban artillería de 280-305 mm. Y, la mayor parte del acorazado, también.
    1. Rurikovich
      Rurikovich 22 noviembre 2015 09: 49 nuevo
      +3
      Está desactualizado a los ojos de los mismos ingleses. Con el advenimiento de los superdreadnoughts de Orión con la clasificación entonces condicional, con cañones de 343 mm, su posición linealmente elevada en el plano diametral del barco, el aumento (y mejora) de la reserva Dreadnought ya no "se veía". Incluso en la batalla de Jutlandia, los acorazados con cañones de 12 "prácticamente no participaron, aunque estaban tácticamente en una buena posición. Después de todo, incluso los" análogos "alemanes con la disposición diagonal de las torres Kaiser estaban mucho mejor reservados, lo que les permitía soportar tolerablemente incluso 15 maletas " Por lo tanto, en teoría, sería muy complicado para todos los acorazados ingleses con artillería de 12 "y armadura de 254-280 mm meterse en un desastre. Pero los alemanes no tenían a dónde ir, tenían menos naves de la línea, por lo que todos lucharon, independientemente del grosor de la armadura. Calidad fue mejor que el inglés, por eso los resultados son mejores.
      Y repito una vez más: fueron los británicos quienes consideraron el acorazado moralmente obsoleto. En todos los demás países sería un barco poderoso. hi
      PD Pero de nuevo, no son las naves las que están luchando, sino la gente.
  9. Razvedka_Boem
    Razvedka_Boem 22 noviembre 2015 09: 28 nuevo
    +4
    Lo que sucederá en cincuenta años es desconocido para cualquiera. Estoy seguro de que las naves del futuro serán poco como este concepto. Creo que el desarrollo de la tecnología, la aparición de nuevos materiales y motores, nuevos conceptos, emergentes de la situación política y militar, conducirán al hecho de que el océano, la marina del futuro estará completamente bajo el agua. Portaaviones, cruceros, destructores desaparecerán, habrá un barco submarino multipropósito. Pero estos son todos supuestos, naturalmente)
  10. Maxim Shilin
    Maxim Shilin 22 noviembre 2015 09: 49 nuevo
    +1
    En mi opinión, esta es solo una forma de sacar dinero del presupuesto para un complejo militar-industrial privado, y el barco se construirá en 2050)))
  11. guzik007
    guzik007 22 noviembre 2015 09: 57 nuevo
    0
    Los diseñadores de este milagro crecieron en la "Guerra de las Galaxias", a partir de ahí crecen las piernas, y así, después de 80 años, este proyecto probablemente será relevante.
  12. Dimon19661
    Dimon19661 22 noviembre 2015 10: 00 nuevo
    +2
    Star Wars Episodio ...
    Particularmente impresionado con la presencia de una torre de tamaño completo con una pistola electromagnética.
  13. cormorán
    cormorán 22 noviembre 2015 10: 06 nuevo
    +1
    Algunos ya han construido el súper destructor Zumwalt, ahora no saben dónde poner este hierro fuera de la vista. Harán un par de películas imperiales en Hollywood y se pararán en el puerto cerca de la pared, los niños en una visita guiada ...
  14. tinibar
    tinibar 22 noviembre 2015 10: 16 nuevo
    +1
    Cita: aktanir
    para los aviones, la importancia del sigilo todavía se puede entender, pero para los barcos ... el mundo se está desarrollando tanto que no se usa ninguna tecnología, especialmente en el mar, un poco. entonces, desde los satélites pronto será posible estudiar las poblaciones de hormigas, y rastrear el barco en sus 25-30 nodos definitivamente no será un problema

    ¡Y la mejor "invisibilidad" en el mar es un submarino! ¡Y se sabe desde hace mucho tiempo!
  15. Zaurbek
    Zaurbek 22 noviembre 2015 10: 20 nuevo
    +1
    Hermosos paisajes espaciales, no suficientes y Daria Vader con una espada láser
  16. Nordural
    Nordural 22 noviembre 2015 10: 27 nuevo
    +1
    Divorcio y el nuestro y el de ellos. Hasta 2050, el mundo aún necesita vivir, y a tal ritmo y con los hechos que están sucediendo en el mundo, es posible y no vivir.
  17. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 22 noviembre 2015 10: 37 nuevo
    +3
    Lo más importante es que el concepto de sigilo de radar para tan grandes barcos es improductivo. Todavía hay muchos factores de desenmascaramiento, y cuando todos los canales lo "miran", en el campo de información general, en la radio, IR, UV, rango óptico, acústica y estela. Entiendo que para los submarinos es una cuestión de vida o muerte. Las naves de superficie, en mi humilde opinión, se encuentran en un estado de "defensa activa", no son ninjas, sino guerreros en formación, con lanzas y escudos. Y exigirles funciones antinaturales: un recorte del presupuesto y "fornicación cerebral".
    1. voyaka uh
      voyaka uh 22 noviembre 2015 11: 29 nuevo
      +3
      "en el campo de información general, por radio, IR, UV, rango óptico, por acústica y estela de seguimiento". ///

      Para cada uno de los factores de notoriedad que citó, se ha trabajado. Por ejemplo, un Zumvolt accionado eléctricamente es acústicamente bajo en ruido y su forma especial del cuerpo deja un rastro de estela corto y que se disipa rápidamente.
    2. Dimon19661
      Dimon19661 22 noviembre 2015 16: 03 nuevo
      +2
      Cita: voyaka uh
      "en el campo de información general, por radio, IR, UV, rango óptico, por acústica y estela de seguimiento". ///

      Para cada uno de los factores de notoriedad que citó, se ha trabajado. Por ejemplo, un Zumvolt accionado eléctricamente es acústicamente bajo en ruido y su forma especial del cuerpo deja un rastro de estela corto y que se disipa rápidamente.

      Pero en el rango óptico no es visible en absoluto). Con el desarrollo de herramientas de detección modernas, es un niño muerto. Por cierto, sobre el rastro de la perla de la estela, piensa que escribir, ¿no cambia la física por el agua?
      1. voyaka uh
        voyaka uh 23 noviembre 2015 11: 30 nuevo
        0
        Las hélices Zumvolt están en boquillas de anillo especiales, además hay un sistema para suministrar burbujas a la parte submarina del cuerpo y contornos específicos. Todo esto hace que la estela de Zumvolt pase desapercibida desde el espacio.
  18. Mera joota
    Mera joota 22 noviembre 2015 11: 42 nuevo
    +5
    Si me hubieran dicho hace veinte años que en mi bolsillo llevaría un dispositivo que combina las funciones de un teléfono, una cámara digital, una computadora que pesa solo 100 gramos. y dimensiones de 12 por 6 cm., llamaría a esa persona un soñador vacío. ¡Sí, 1 GB de RAM y un procesador de 1,3 GHz! Delirio de ciencia ficción ... Sin embargo, han pasado veinte años y este dispositivo ya no me sorprende. Y si en 20 años un barco así abandona la grada de Rosyth, esto no me sorprenderá ...
    PD:
    Problema particularmente difícil con las fuentes de energía.

    La piedra angular es la energía y el mundo se ha detenido en previsión de una revolución energética. Este será otro impulso en el desarrollo de la humanidad, un nuevo factor evolutivo en el que la energía nuclear no se ha convertido.
    Espero vivir para ver este día y creo que la caída de los precios del petróleo es una señal del enfoque de una nueva energía barata y asequible.
    1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
      Teniente Stock de la Fuerza Aérea 22 noviembre 2015 11: 49 nuevo
      +1
      Cita: Mera Joota
      La piedra angular es la energía y el mundo se ha detenido en previsión de una revolución energética. Este será otro impulso en el desarrollo de la humanidad, un nuevo factor evolutivo en el que la energía nuclear no se ha convertido.
      Espero vivir para ver este día y creo que la caída de los precios del petróleo es una señal del enfoque de una nueva energía barata y asequible.

      Los reactores de antimateria están muy lejos con respecto a las baterías para teléfonos, tabletas y computadoras portátiles, tampoco puede ver ningún progreso aquí, uso mi teléfono inteligente solo para llamadas, la señal es buena, no digo mucho, un total de 4-6 días, si constantemente se sienta desde el teléfono inteligente en Internet, jugar juegos, escuchar música, luego la batería dura 12 horas en el mejor de los casos.
      1. Nekarmadlen
        Nekarmadlen 22 noviembre 2015 12: 23 nuevo
        +1
        El cuarto iPhone en modo navegador sin recarga funciona durante dos, máximo tres horas (((((
        1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
          Teniente Stock de la Fuerza Aérea 22 noviembre 2015 13: 02 nuevo
          0
          Cita: Nekarmadlen
          El cuarto iPhone en modo navegador sin recarga funciona durante dos, máximo tres horas (((((

          Por lo tanto, se vendieron cajas de baterías externas.
      2. IS-80
        IS-80 22 noviembre 2015 15: 08 nuevo
        +2
        Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea
        Los reactores de antimateria están muy lejos con respecto a las baterías para teléfonos, tabletas y computadoras portátiles, tampoco puede ver ningún progreso aquí, uso mi teléfono inteligente solo para llamadas, la señal es buena, no digo mucho, un total de 4-6 días, si constantemente se sienta desde el teléfono inteligente en Internet, jugar juegos, escuchar música, luego la batería dura 12 horas en el mejor de los casos.

        Hay progreso, hay artículos sobre el tema en Internet. Solo está equilibrado en gran medida por el aumento en el consumo de energía del teléfono inteligente. Debido al hardware y la falta de optimización del código.
    2. saturno.mmm
      saturno.mmm 22 noviembre 2015 14: 48 nuevo
      0
      Cita: Mera Joota
      que la caída de los precios del petróleo

      La caída de los precios del petróleo no estimula el enfoque de la energía barata y asequible, como si, por el contrario, ¿por qué buscar algo si la gasolina es barata?
    3. IS-80
      IS-80 22 noviembre 2015 15: 05 nuevo
      +1
      Cita: Mera Joota
      La piedra angular es la energía y el mundo se ha detenido en previsión de una revolución energética. Este será otro impulso en el desarrollo de la humanidad, un nuevo factor evolutivo en el que la energía nuclear no se ha convertido.

      Todavía no, pero probablemente pronto. Ver el proyecto Breakthrough. Aunque para mí lo que importa aquí, no solo en las fuentes de energía, sino también en su uso efectivo. Y estos son nuevos materiales, optimización de procesos, nuevas tecnologías energéticamente eficientes.
      Cita: Mera Joota
      Espero vivir para ver este día y creo que la caída de los precios del petróleo es una señal del enfoque de una nueva energía barata y asequible.

      Más bien una señal de la crisis económica mundial. hi
  19. Dorward
    Dorward 22 noviembre 2015 12: 02 nuevo
    0
    Si no fuera por los proyectos que fueron criticados, no habríamos visto muchas cosas.
    Lamentablemente, no sé nada sobre la construcción militar en el Reino Unido, pero el concepto en sí, hay que admitirlo, es comprensivo, pero tenemos una perspectiva muy tangible, nuestro "Líder" y lo que aportará al país en términos científicos.
    perspectivas
  20. kvs207
    kvs207 22 noviembre 2015 12: 55 nuevo
    +1
    Cita: Rurikovich
    Está desactualizado a los ojos de los mismos ingleses.

    Por supuesto, estoy de acuerdo con esto. Además, incluso la "Reina Isabel" con 15 "cañones fue (a) colocada (a) antes de la guerra.
  21. kvs207
    kvs207 22 noviembre 2015 13: 01 nuevo
    0
    Cita: Razvedka_Boem
    Lo que sucederá en cincuenta años es desconocido para cualquiera. Estoy seguro de que las naves del futuro serán poco como este concepto. Creo que el desarrollo de la tecnología, la aparición de nuevos materiales y motores, nuevos conceptos, emergentes de la situación política y militar, conducirán al hecho de que el océano, la marina del futuro estará completamente bajo el agua. Portaaviones, cruceros, destructores desaparecerán, habrá un barco submarino multipropósito. Pero estos son todos supuestos, naturalmente)

    Exactamente. Si miras hacia atrás hace 50 años y ves lo que la gente pensaba sobre el tiempo de hoy, resulta que no hay tantos cambios. Todo, por así decirlo, está evolucionando.
    Con "ir" bajo el agua, tal vez un busto guiño Entonces, bajo el agua "atascos" cerca riendo
    1. Razvedka_Boem
      Razvedka_Boem 22 noviembre 2015 20: 48 nuevo
      0
      Ir bajo el agua resuelve el problema de la invisibilidad en todos los sentidos. En esta etapa del desarrollo tecnológico, la construcción de un barco submarino que pueda reemplazar las clases actuales de buques de superficie es imposible. Pero, con el advenimiento de nuevos motores, tal vez incluso nuevos principios de movimiento bajo el agua, nuevos materiales y, por supuesto, nuevas armas, será posible resolver una compleja gama de tareas con un barco, que ahora proporcionan varias clases de barcos. Considere también el desarrollo de vehículos no tripulados. Creo que en el futuro cercano, además de los drones aéreos, los drones submarinos también recibirán el desarrollo más amplio. Pero en general, la guerra del futuro es una discusión separada y profunda que va más allá del alcance de este comentario ...)
  22. servidor
    servidor 22 noviembre 2015 13: 31 nuevo
    0
    y en tamaño,

    Aún así, no debes ser flojo antes de publicar el texto a través del corrector ortográfico.

    Y los desarrollos conceptuales siempre han sido, son y serán en todas las oficinas de diseño del planeta. Es útil para los ingenieros estirar sus cerebros soñando con "digamos que tenemos nuevos materiales revolucionarios y un sistema de energía".
  23. chunga-changa
    chunga-changa 22 noviembre 2015 13: 56 nuevo
    +1
    Bien, bien hecho. Los planes e ideas audaces hacen avanzar la ciencia y la industria, y el personal prometedor crece. Si no hace esto, tendrá que alegrarse por el descenso de cada remolcador y bote, y construir una fragata simple durante once años.
  24. Andrey77
    Andrey77 22 noviembre 2015 13: 57 nuevo
    0
    "A principios de septiembre, esta sensacional noticia se difundió en publicaciones en inglés, así como en medios electrónicos. Y, en general, merecía llamar la atención".

    De ninguna manera. El próximo proyecto del complejo militar-industrial de Gran Bretaña es noquear dinero.
  25. dakty
    dakty 22 noviembre 2015 14: 07 nuevo
    +1
    http://topwar.ru/uploads/posts/2015-11/1447959527_img17166.jpg
    ¡En mi opinión, el capitán Jean-Luc Picard mismo está en la silla!
    1. Prohozhiy
      Prohozhiy 22 noviembre 2015 21: 02 nuevo
      +3
      Listo para proporcionar un movimiento de regreso;)
      1. BABA SHURA
        BABA SHURA 26 noviembre 2015 06: 51 nuevo
        0
        Solo a su cargo :-)
  26. HaKim
    HaKim 22 noviembre 2015 14: 41 nuevo
    0
    ¡Esto es fantástico!
  27. Alex1977RUS
    Alex1977RUS 22 noviembre 2015 15: 43 nuevo
    +10
    ¿Qué es la herejía?
    Sin cinturón de armadura, sin generador de agujeros negros,
    No hay emisores de campos de fuerza.
    Incluso el más simple, diría que un reactor de quark elemental, y ese está ausente en el proyecto.
    Pero hay un quadrocopter en una cuerda. Con LASER, piénselo con una pistola láser. No con un emisor de taquiones, no con el generador de leptones más primitivo ... ¡Con un láser!
    ¡Habrían puesto una ballesta allí!
    ¿Y llaman a ESTO un barco de guerra prometedor?
  28. Pinnochio malvado
    Pinnochio malvado 22 noviembre 2015 16: 27 nuevo
    0
    Qué demonios es eso
  29. v.yegorov
    v.yegorov 22 noviembre 2015 16: 40 nuevo
    +1
    ¿Será necesario, Dreadnought, en 2050? Quizás las naves, como tales, desaparezcan.
  30. Andrey77
    Andrey77 22 noviembre 2015 17: 33 nuevo
    +2
    Me parece, caballeros, que fue una comedia. (C)
  31. Gvfrog
    Gvfrog 22 noviembre 2015 18: 17 nuevo
    +3
    ¡En el curso de la versión marina del F-35, un buen tema para la financiación del presupuesto!
  32. CT-55_11-9009
    CT-55_11-9009 22 noviembre 2015 18: 38 nuevo
    +2
    Hm. ¿Me pareció solo que este era un relleno diseñado para una nueva carrera armamentista? Estos son algunos de los modelos prometedores de armamentos para el público de más de 35 años sobre su creación.
  33. proletario
    proletario 22 noviembre 2015 20: 42 nuevo
    0
    Particularmente "impresionado" por la caja de acrílico, el "escándalo" con el cargador 23-2 hundirá este "arca" sin ningún torpedo de cavitación, y el "ceño" bien puede ser un cerquero común (con relleno adicional).
  34. Xwazilb
    Xwazilb 22 noviembre 2015 21: 24 nuevo
    +1
    Sería interesante leer el concepto de su aplicación en conjunto, de lo contrario, se están desarrollando los conceptos de buques, y ni una palabra sobre las tácticas de su uso.
  35. mivail
    mivail 22 noviembre 2015 23: 22 nuevo
    0
    Hasta 2050, es necesario sobrevivir a dos parroquias del "invitado espacial" en 2029 y 2036. Puede cambiar significativamente los planes para la construcción de la armada, pero soñar no es perjudicial.
  36. Damm
    Damm 23 noviembre 2015 00: 07 nuevo
    0
    Maldición, sus escritores de ciencia ficción parecen pagar mucho. ¿Por qué no un plan de negocios: dibuja una imagen en 3D, un par de páginas de texto elegante y listo, las donaciones fluyeron como el agua!
  37. Alex1977RUS
    Alex1977RUS 23 noviembre 2015 00: 56 nuevo
    0
    Cita: mivail
    Hasta 2050, es necesario sobrevivir a dos parroquias del "invitado espacial" en 2029 y 2036. Puede cambiar significativamente los planes para la construcción de la armada, pero soñar no es perjudicial.
  38. gorra
    gorra 23 noviembre 2015 05: 00 nuevo
    0
    Cita: cormorán
    Algunos ya han construido el súper destructor Zumwalt, ahora no saben dónde poner este hierro fuera de la vista. Harán un par de películas imperiales en Hollywood y se pararán en el puerto cerca de la pared, los niños en una visita guiada ...

    Si "aserrar" el botín "es un proyecto adecuado. Las sanciones se levantarán, debemos echar a nuestros especialistas de Skolkovo.
    Hay menos problemas y el "afeitado" simplemente no encajará a tiempo.
    En mi opinión, la próxima entrada con el tema "y tengo un clavo en el bolsillo, y tú tienes .."
    Y en nuestro apartamento hay gas y la Plaza Roja es visible desde nuestra ventana. riendo
  39. ayurico
    ayurico 23 noviembre 2015 09: 23 nuevo
    +3
    "La pista de aterrizaje y el hangar, ubicados no en la proa, sino en la popa, le permiten recibir y desplegar un helicóptero tripulado de clase media. Pero se utilizarán principalmente varios vehículos aéreos no tripulados. Si es necesario Se pueden fabricar nuevos drones directamente a bordo del barco utilizando impresoras 3D."
    Sí, y los motores habrá un soporte de plástico y vidrio ... taller de producción de drones qué
    Y las mujeres de goma no se olvidan de bucear wassat , creadores de concepto panqueque.
  40. Kugelblitz
    Kugelblitz 23 noviembre 2015 11: 22 nuevo
    0
    Honestamente, esto es una especie de tontería, como el vehículo blindado USS Katahdin. Blasters, postquemador en antimateria y discos voladores en antigravedad no son suficientes.
    Ha habido vasos tan discretos durante mucho tiempo, sin ningún biorreactor. Se llaman submarinos, y las funciones de los drones son realizadas por satélites y misiles de crucero en órbita.
  41. Volka
    Volka 24 noviembre 2015 06: 30 nuevo
    0
    concepto muy interesante de un barco y un catamarán ...
  42. Ustinov 055 055
    Ustinov 055 055 24 marzo 2016 10: 59 nuevo
    0
    En el siglo 22 me temo que tales barcos ya no habrá algo volando muy probablemente o bajo el agua sobre el agua