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Americanos ponen en submarinistas

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Americanos ponen en submarinistas



En la fragua principal de oficiales estadounidenses flota - en la Academia Naval de Annapolis - tuvo lugar la ceremonia de cambio del comandante de la Marina de los EE. UU. El almirante Jonathan Greenert, jefe de operaciones navales, que se retiró después de cumplir 62 años, fue reemplazado por el almirante John Richardson, quien había dirigido anteriormente la Dirección del Programa de Propulsión Nuclear Naval.

Por supuesto, el lugar para la ceremonia de cambio de guardia no fue elegido por casualidad. Tanto Greenerte como Richardson son graduados de la academia en Annapolis. El primer alma mater terminó en 1975, y el segundo en 1982. Sin embargo, no solo esto es lo que une a dos almirantes en el puesto más alto de la Marina de los Estados Unidos. De hecho, entre los oficiales de la flota estadounidense, la gran mayoría son ex alumnos de esta institución de educación superior. Greenert y Richardson son submarinistas profesionales. Y su especialización en la academia fue la misma: "control de las centrales nucleares".

Como comandante de la ojiva electromecánica, Jonathan Grinert comenzó el servicio en el submarino nuclear Flying Fish (SSN-673) del tipo Sturgeon, luego lo continuó en el submarino Tautog (SSN-639) del mismo tipo, que se hizo famoso por su colisión en el camino hacia la bahía de Avacha XNUM X 23 con el rompehielos nuclear soviético K-1970 del proyecto 108. Ese incidente fue fatal para el entonces comandante de Tautog, Bjula Balderston, quien tuvo una carrera rápida en la flota submarina. Estaba seguro de que había hundido el submarino soviético (lo que, afortunadamente, no sucedió), y esta circunstancia le imponía una carga moral enorme. Dejó el servicio y se convirtió en un predicador bautista.


A bordo del submarino, el almirante Jonathan Grinert siempre se sintió más cómodo que en la oficina del Pentágono.

De lo contrario sucedió con Jonathan Greenert. La fortuna le sonrió, y él respondió: esta hermosa dama. Los estadounidenses en general decidieron demostrar consistentemente buen humor y optimismo. Sin embargo, Greenert en este sentido puede considerarse un punto de referencia. La sonrisa de oreja a oreja rara vez salía de su rostro. Habiendo comenzado en las alas del "pez volador" (como se traduce el nombre del submarino del pez volador), "el hombre que se ríe" se levantó rápidamente a través de las filas. Esto no significa que Grinert se haya convertido en una mascota y un destino favorito. Ciertamente era un oficial competente y emprendedor, colegas respetados.

Cuando fue transferido a la posición de ingeniero oficial del submarino de alto tonelaje de alto tonelaje NR-1, esto significaba que el comando tenía una confianza especial en el joven submarino. Desde los compartimientos estrechos del NR-1, Greenert se trasladó a uno de los submarinos más grandes de Estados Unidos, los SSBN de Michigan (SSBN-727) del tipo Ohio, donde se convirtió en un asistente principal del comandante. Habiendo estudiado la práctica de la navegación y el arte de controlar un portador de misiles submarinos, Greenert, con 1991, ya comandaba el submarino multipropósito Honolulu (SSN-718) del tipo Los Angeles, haciendo de su tripulación una de las mejores de la flota.


Jonathan Greenert tenía una buena relación con el comandante en jefe del EPL, el almirante Wu Shengli.

A partir de este momento la carrera de Grinert adquirió la aceleración del jet. Al principio fue nombrado para comandar el escuadrón de submarinos de 11, luego el comandante de las fuerzas submarinas del Pacífico. Naturalmente, los rangos correspondientes se alternaron: contraalmirante junior, contraalmirante y en el rango de vicealmirante en 2004, ya encabezaba la flota operacional de 7. Después de asignar el rango completo de almirante que se lanzaba al submariner 23 2011 de septiembre, tomó el cargo de jefe de operaciones navales.

Parecía estar todavía lleno de optimismo. Sobre eso, al parecer, había todas las bases. Durante su estadía en el nivel más alto de poder naval en los Estados Unidos, nada particularmente dramático sucedió en la Marina de los Estados Unidos. Sin embargo, la sonrisa comenzó a descender cada vez más de la cara del almirante. El mundo rápidamente cambiante eludió la densa tutela de los Estados Unidos. Y la flota, como uno de los principales instrumentos de la política exterior de Washington, debido al enorme déficit presupuestario y otros problemas económicos, recibió cada vez menos apropiaciones. Es por eso que, justo durante el mandato de Grinert como jefe de operaciones navales, hubo un notable colapso en la fuerza numérica de la Marina de los Estados Unidos.


Tanto Jonathan Greenert como John Richardson en varios años comandaron el submarino nuclear de Honolulu.

Mientras tanto, anteriormente solo las amenazas identificadas han adquirido contornos muy reales. El Ejército de Liberación Popular de la Armada de China está cambiando rápidamente de las fuerzas costeras a las fuerzas oceánicas y, de hecho, ha lanzado un guante sobre la supremacía de la Armada de los Estados Unidos en el Océano Mundial. Debemos rendir homenaje, Jonathan Greenert no pertenece al numeroso escuadrón de estadounidenses influyentes que exigen una dura confrontación entre Beijing y la Armada del EPL. Por el contrario, siempre abogó por el desarrollo de la asociación y la cooperación entre las flotas de los dos países. Fue por iniciativa de Greenert que los chinos en 2014 fueron invitados por primera vez a participar en los mayores ejercicios RIMPAC realizados en el Pacífico bajo los auspicios de los Estados Unidos. Greenert y el comandante en jefe del PLA, el almirante Wu Shengli, formaron, por no decir amistosas, relaciones bastante benévolas. Eso, sin embargo, de ninguna manera afectó la rivalidad de las dos flotas.

Basta con referirse a los eventos recientes de septiembre de este año para estar convencido de esto. En vísperas de la visita oficial del presidente chino, Xi Jinping, a Washington, se llevaron a cabo toda una serie de incidentes estadounidenses y chinos en el mar y sobre el mar. No eran de naturaleza aguda, pero, sin embargo, muy indicativos, ya que demostraron los "puntos dolorosos" de la relación entre Estados Unidos y China. Todo comenzó con el hecho de que cinco barcos de la Marina del EPL, utilizando el derecho de paso inocente, cruzaron las aguas territoriales de los Estados Unidos cerca de las Islas Aleutianas en el mar de Bering. Y aunque no hubo delito en términos de derecho internacional en este caso, los estadounidenses se sorprendieron. La respuesta no tardó en llegar. Según la declaración del Ministerio de Relaciones Exteriores de la República Popular de China, el buque de guerra estadounidense "violó deliberadamente las aguas territoriales" del país en el área de las disputadas Islas Spratly en el Mar de China Meridional. Beijing ha protestado oficialmente. Pero la última palabra se mantuvo después de todo el Imperio Celestial. El 15 de septiembre, el avión de reconocimiento estadounidense RC-135, que patrullaba el mar cerca de Taiwán, fue capturado por dos aviones de combate de la Fuerza Aérea JH-7. Todo salió bien y los lados opuestos se dispersaron, es decir, se dispersaron pacíficamente, pero los estadounidenses estaban bastante nerviosos, porque hace varios años, los combatientes chinos obligaron a un avión de reconocimiento estadounidense a aterrizar en China. El coche fue devuelto, pero fue destripado por completo.


El almirante Richardson ha respondido durante mucho tiempo a las difíciles preguntas de la Comisión del Senado sobre Asuntos de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos.

En otras palabras, las relaciones entre Estados Unidos y China en la práctica no fueron en absoluto como le gustaría al almirante Grinert. Bajo la presión de las circunstancias, se vio obligado a hacer ajustes importantes a la estrategia naval de los Estados Unidos. Una nueva versión ha ganado un carácter más duro y agresivo (vea la revista de Defensa Nacional No. 4 / 2015). Sin embargo, para su implementación, los Estados Unidos claramente no tienen suficientes fuerzas y medios. Al parecer, Jonathan Greenert está claramente consciente de esto.

En este sentido, es imposible no recordar la construcción para la Marina de los EE. UU. De los llamados buques de guerra litorales (LBK). Fueron concebidos como un medio universal para combatir las amenazas superficiales, submarinas y de minas, así como para la rápida entrega de fuerzas de operaciones especiales en el lugar de las hostilidades. Por lo tanto, se asumió que su equipo era reemplazable-modular. El uso fue previsto contra un adversario que era inferior en fuerza a la Armada. Pero al final, las cosas no funcionaron con los módulos. Hasta ahora, ninguna de las configuraciones ha sido adoptada oficialmente, y el propio LBK ha resultado ser increíblemente caro. Y esto no es para mencionar el hecho de que cuando se encontraron en batalla, digamos, con los mismos barcos de la Armada del EPL, habrían sido completamente inútiles y habrían sido hundidos. El programa de construcción LBK se ha reducido de las unidades 55 a 32. Pero con el resto necesitas hacer algo. Reclasificarlos en fragatas hace poca diferencia.


El almirante Greenert fue el primero en felicitar a Richardson por asumir el puesto de Jefe de Operaciones Navales.

El submarinista Grinert no pareció entender de inmediato los "méritos" de la LBK e inicialmente apoyó este programa en todos los aspectos. Incluso anunció abiertamente buques de guerra litorales al comandante en jefe de la Armada rusa, el almirante Viktor Chirkov, cuando se reunieron en el Pentágono en 2013 en julio (¿no es por eso que el comandante en jefe ruso recibió corvetas 20386 con un armamento modular?). Sin embargo, al final me decepcionó en ellos. En una entrevista antes de su renuncia, Jonathan Greenert llamó a estos barcos "ataúdes colectivos" que nunca daría la orden de participar en operaciones en aguas costeras enemigas.

El programa de construcción para súper destructores del tipo Zumwalt se limitó a tres unidades incluso antes de que Greenert llegara al Pentágono. Pero aún así, estos monstruosos monstruosamente caros ($ 4-5 billones por unidad excluyendo I + D e I + D) "se comen" una parte significativa del presupuesto de la Marina y, como LBK, no permiten la construcción de los barcos necesarios para la flota.

Y solo los submarinos tan cercanos a Greenert no decepcionaron al comandante en jefe estadounidense. Submarinos multipropósito del tipo Virginia entran en la flota rítmicamente, dos unidades por año. Su diseño modular le permite aumentar el potencial de combate de los submarinos con cada nueva modificación. Los submarinos nucleares se están volviendo cada vez más universales. No solo son capaces de hundir barcos y naves enemigas, colocar minas y realizar reconocimientos, sino también de lanzar ataques masivos contra objetivos costeros, llevar a cabo misiones de sabotaje y también resolver otras tareas.

Bajo la influencia de estos factores, los submarinos nucleares multipropósito se ponen de relieve en la práctica de la estrategia naval estadounidense, desplazando cada vez más activamente a los portaaviones en los que se ha confiado durante muchas décadas. Obviamente, la conciencia de la primacía de las fuerzas submarinas en el fortalecimiento de la capacidad de defensa de los Estados Unidos y sugirió al liderazgo político-militar que designe a un oficial de submarinos por segunda vez consecutiva para el puesto de jefe de operaciones navales.

Aquí es imposible no darse cuenta de que en la Rusia post-soviética, donde los submarinos se declaran como la principal fuerza de ataque de la Armada, ni un solo submarinista se convirtió en el comandante en jefe de la Armada. Los almirantes Félix Gromov, Vladimir Kuroyedov, Vladimir Masorin, Vladimir Vysotsky y Viktor Chirkov son todos líderes navales. Tal vez es por eso que les gusta especular sobre futuros portaaviones, que Rusia no puede permitirse construir, ya sea ahora o en el futuro previsible, y en general sobre grandes buques de superficie que no son asequibles para la industria de construcción naval nacional.


Jonathan Greenert devolvió su sonrisa de "marca registrada" cuando le pasó el correo a su sucesor.

El almirante John Richardson recibió una educación más extensa que Jonathan Greenert. Se graduó no solo de la Academia Naval en Annapolis. También tiene títulos del Instituto Tecnológico de Massachusetts, el Instituto Oceanográfico Woodschall y el Colegio Naval, donde se entrena a oficiales superiores de la Armada de los Estados Unidos. Sobre sus hombros y la rica práctica del buceo. Sirvió en el submarino Parche (SSN-683), convertido para misiones de espías, SSBN George C. Marshall (SSBN-654) como Benjamin Franklin. Al igual que Jonathan Greenert, Richardson comandó el submarino de Honolulu (SSN-718). Tiene una extensa lista de puestos de mando y personal. Sucedió que era el comandante del escuadrón 12 del submarino nuclear, comandante adjunto de la flota operacional del 6, comandante de las fuerzas submarinas en la zona del Atlántico.

El puesto de director de programas navales de centrales nucleares se considera especialmente honorable y extremadamente importante en los Estados Unidos. Una vez que la agencia fue dirigida por el almirante Hymen Rikover, quien es considerado el "padrino" de la flota de submarinos nucleares de Estados Unidos. La Dirección es responsable de coordinar todas las actividades relacionadas con las NPU basadas en buques, pero de hecho también dirige la creación de submarinos nucleares.

Y ahora los Estados Unidos están empezando a reemplazar los SSBN tipo 14 de Ohio con los submarinos estratégicos 12 de nueva generación. El reemplazo de Ohio, o SSBN (X), no tiene precedentes en costo. Costará $ 95,8 mil millones. Es por eso que la posición del jefe de la Armada necesitaba un hombre que no podría ser más conocido como la construcción de barcos submarinos.

La selección de candidatos para los principales puestos militares de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos es un proceso bastante largo y difícil. La administración de los Estados Unidos fue nominada por John Richardson por Jonathan Greenert. Después de su aprobación por la Casa Blanca, el futuro comandante en jefe naval debía ser escuchado en el Congreso. Y solo después del veredicto del más alto poder legislativo, pudo estar seguro de que fue nombrado para el puesto.


El almirante John Richardson tendrá que resolver tareas difíciles.

En el Congreso, la candidatura de Richardson reaccionó en general muy favorablemente. Pero tuvo que responder a una gran cantidad de preguntas bastante difíciles sobre cómo se relaciona con un programa de construcción naval, por qué las tripulaciones de los barcos de la Armada de los Estados Unidos están disminuyendo de un año a otro, y así sucesivamente. Y, finalmente, 5 de agosto, el Senado dio luz verde a Richardson.

Irónicamente, el mismo día, la Marina de los EE. UU. Impuso restricciones a la operación de los tres submarinos nucleares más nuevos del tipo Virginia debido a las deficiencias identificadas en sus generadores de vapor, es decir, el problema surgió a través del departamento dirigido por John Richardson. El submarino en realidad tuvo que retirarse de la flota de combate. Sin embargo, este episodio desagradable no podría afectar la decisión del Senado. Se lanzó la aprobación del nuevo jefe de operaciones navales y fue difícil detenerlo.

En la ceremonia del cambio de guardia en Annapolis, los oradores no escatimaron los elogios del saliente Jonathan Greenert, quien sonreía de nuevo de oreja a oreja, sintiendo claramente la alegría de la carga que había caído de él, y dio comentarios a John Richardson en tales casos. El almirante Wu Shengli, comandante de la PLA Navy, fue uno de los primeros en recibir una nueva publicación de Richardson por enlace de video. Invitó al nuevo jefe de operaciones de la US Navy a visitar China. Por supuesto, la invitación fue aceptada. A su vez, el comando naval de los EE. UU. Invitó a la Armada del PLA a participar en las maniobras del RIMPAC 2016. Es decir, se realizó el intercambio de cortesías.
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Originador:
http://www.nationaldefense.ru/includes/periodics/navy/2015/1110/185617183/detail.shtml
96 comentarios
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  1. Tor5
    Tor5 20 noviembre 2015 16: 08
    +7
    Cambio de máscaras de la misma cara con una sonrisa animal.
    1. cniza
      cniza 20 noviembre 2015 16: 12
      + 19
      Cita: Tor5
      Cambio de máscaras de la misma cara con una sonrisa animal.


      Son tipos serios y no puedes olvidarlo.
      La nariz de Richardson indica que está enfermo.
      1. Sterlya
        Sterlya 20 noviembre 2015 16: 15
        +3
        y se enfrenta a sí. algo en absoluto wassat
        1. Templos
          Templos 20 noviembre 2015 16: 21
          +1
          Americanos ponen en submarinistas

          Los rusos yacían sobre los estadounidenses.
          1. Eficiencia
            Eficiencia 20 noviembre 2015 16: 40
            +2
            Lay: ¡un gran artilugio submarino! Pero solo los estadounidenses se quejaron de ese relleno, desinformación: sobre el torpedo zar ... ¡pero parece que, de hecho, las rayas de estrellas tomaron en serio a Status-6!
          2. Serpiente de mar
            Serpiente de mar 20 noviembre 2015 19: 22
            +9
            Cita: Templos
            Americanos ponen en submarinistas

            Los rusos yacían sobre los estadounidenses.

            Cita: Autor del artículo.
            A su vez, el comando naval estadounidense invitó a la Marina del EPL a participar en las maniobras de RIMPAC 2016. Es decir, se realizó un intercambio de cortesías.

            Anécdota:
            Pentágono. Obama y los generales discuten cuándo es mejor atacar a Rusia para ganar. No pueden llegar a un consenso.
            Decide preguntar a los que ya han atacado.
            Preguntan a los franceses ... Ellos responden "No sé, pero definitivamente no en invierno ..."
            Entonces los alemanes dicen "definitivamente no en verano" !!! ¡¡¡Callejón sin salida!!! ¿Qué hacer?
            Le preguntan a los chinos (son los más avanzados y astutos, siempre se les ocurre algo ...)
            pregunte: - "Los chinos, ¿cuándo atacaremos a Rusia para ganar?"
            Ellos responden: - "¡Ahora mismo! ¡Inmediatamente! Los rusos ahora están construyendo el Poder de Siberia y la Corriente Turca, todavía están completando el cosmódromo de Vostochny, han comenzado el puente a Crimea, han decidido restaurar el BAM, los estadios son nuevos para la Copa del Mundo 2018. se está erigiendo el fútbol, ​​se está dominando el Ártico - ellos piz ... ¡¡¡cómo se necesitan prisioneros !!!! "
        2. Resistente
          Resistente 20 noviembre 2015 16: 47
          +5
          y se enfrenta a sí. algo en absoluto

          - ¿El nombre de qué parte del cuerpo no cambia su significado al reorganizar las sílabas en algunos lugares?
          - Ryaha riendo
      2. MT266
        MT266 20 noviembre 2015 16: 20
        +3
        la enfermedad es probablemente modesta, algunos sindrome no van a un psiquiatra!
      3. ava09
        ava09 20 noviembre 2015 16: 34
        +3
        Cita: cniza
        La nariz de Richardson indica que está enfermo.


        Esta es una enfermedad yanqui muy conocida, expresada en el proverbio: Con una verruga en la nariz, comiendo OTRA salchicha. -) No sé si Richardson está realmente enfermo, pero los hábitos de las "élites" estadounidenses son exactamente eso.
      4. renics
        renics 20 noviembre 2015 16: 49
        +1
        Adicción al alcohol.
        1. cniza
          cniza 20 noviembre 2015 16: 55
          +4
          Cita: renics
          Adicción al alcohol.



          Se ve mucho, pero no sé, no sé ... guiño
        2. mav1971
          mav1971 21 noviembre 2015 11: 14
          0
          Cita: renics
          Adicción al alcohol.


          Leemos sobre la rosácea.
          Hay tal enfermedad.
          Incurable
          Porque el alcohol es irrelevante.

          En Rusia, esas personas con tales narices son muchos cientos de miles.
          Y para nada alcohólicos.
      5. gigante
        gigante 20 noviembre 2015 18: 19
        0
        golpea en negro, el color característico es ese, y la piel está arrugada
      6. Maksus
        Maksus 20 noviembre 2015 20: 05
        0
        Enfermedad incurable, enferma - alcoholismo.
        P.S. ¿Por qué no hay charreteras en su forma cotidiana? No almirantes, sino capitanes de la flota mercante.
      7. Nieto de veterano
        Nieto de veterano 20 noviembre 2015 21: 02
        +1
        "Son tipos serios y no puedes olvidarlo.
        La nariz de Richardson muestra que está enfermo con algo ".
        ¿Sífilis? guiñó un ojo
      8. mav1971
        mav1971 21 noviembre 2015 11: 13
        0
        Cita: cniza

        La nariz de Richardson indica que está enfermo.


        Rosácea
    2. El comentario ha sido eliminado.
      1. Vend
        Vend 20 noviembre 2015 16: 13
        +4
        De lo contrario, el colchón no apostará por el Flood. riendo
        1. Baikonur
          Baikonur 20 noviembre 2015 16: 14
          + 18
          Aquí hay una felicitación a su Armada de Our Janissary:
        2. kil 31
          kil 31 20 noviembre 2015 16: 26
          +1
          ¿Biógrafo de ALEXANDER MOZGOVOY? Este artículo es para nietos, ¿cuál fue su abuelo "héroe milagroso"
    3. 79807420129
      79807420129 20 noviembre 2015 16: 19
      + 10
      Y tenemos que aplaudir los colchones para este propósito, dejar que el eneldo y los baldones aplaudan, y como dicen, quien necesite saber sobre esto, lo saben y analizan, no quiero aplaudir y no quiero aplaudir de alegría de esta cita.
    4. Resistente
      Resistente 20 noviembre 2015 16: 45
      +1
      ¡Si los estadounidenses "se ponen" sus submarinos, entonces los rusos "se tumban y machacan" sobre ellos! riendo
    5. iouris
      iouris 20 noviembre 2015 16: 54
      +5
      Bueno, no hagas eso. Sin embargo, estos no son políticos, sino "tecnócratas" con los que hay que cooperar en varios aspectos. Rindamos homenaje a su profesionalidad. Además, me conmovió la historia de cómo el comandante del submarino nuclear acudió a los predicadores después de creer que había "ahogado a los marineros rusos".
      1. Andrey NM
        Andrey NM 20 noviembre 2015 19: 25
        +6
        Se dieron cuenta de que sus comandantes a menudo dejan de ser mecánicos. Con nosotros, los mecánicos rara vez son nombrados para puestos de equipo. Los enfoques para entrenar a los comandantes de submarinos son simplemente interesantes. Hace muchos años discutimos esto con nuestros camaradas. Nuestros oficiales de submarinos son más especializados y los estadounidenses más versátiles. Hay pros y contras en esto.
    6. Alexey Boukin
      Alexey Boukin 20 noviembre 2015 17: 14
      0
      Se ponen sus submarinistas, y nosotros nos ponemos ellos ...
    7. Sharapov
      Sharapov 20 noviembre 2015 17: 48
      +2
      Maldita sea, de buenas a primeras leí el título del artículo "Los estadounidenses están apostando por PODONKOV". Y de alguna manera ni siquiera me sorprendí ...
  2. MT266
    MT266 20 noviembre 2015 16: 09
    -1
    Bueno, las caras de estos submarinistas ... ¡algunos pálidos y huelen a azul!
    1. Sterlya
      Sterlya 20 noviembre 2015 16: 13
      +1
      Cita: MT266
      Bueno, las caras de estos submarinistas ... ¡algunos pálidos y huelen a azul!

      Entonces, según las estadísticas, el azul de los submarinistas estadounidenses rompe todos los récords, dada la cantidad de personas azules por N población riendo
      1. Basarev
        Basarev 20 noviembre 2015 16: 31
        +3
        ¿Los estadounidenses siguieron el camino soviético? La Armada de la URSS también se basó en submarinos. La corriente ... es vergonzosa de que ahora los navales estén hablando con fuerza sobre el portador, de quien, al parecer, los Estados Unidos se están alejando gradualmente. ¿Podría ser que para cuando la flota fuera aceptada que los constructores navales habían construido originalmente un barco obsoleto?
        1. cniza
          cniza 20 noviembre 2015 16: 44
          +5
          Cita: Basarev
          ¿Los estadounidenses siguieron el camino soviético? La Armada de la URSS también se basó en submarinos. La corriente ... es vergonzosa de que ahora los navales estén hablando con fuerza sobre el portador, de quien, al parecer, los Estados Unidos se están alejando gradualmente. ¿Podría ser que para cuando la flota fuera aceptada que los constructores navales habían construido originalmente un barco obsoleto?



          De todos modos, combinaremos y, como lo demostró el ataque del Caspio, desarrollaremos una pequeña flota y pequeñas embarcaciones silenciosas, es más barato y más rápido. Tampoco nos olvidaremos de los estrategas.
        2. Andrei de Chelyabinsk
          Andrei de Chelyabinsk 20 noviembre 2015 17: 14
          +2
          Cita: Basarev
          ¿Los estadounidenses siguieron el camino soviético? En la URSS la Marina también confió en el submarino

          No más que especulaciones del autor del artículo.
          Cita: Basarev
          Current ... avergonzado de que ahora la armada con poder y principal hablara sobre la nariz, de la cual, al parecer, los Estados Unidos se están alejando gradualmente

          En ninguna parte no se apartarán de él hoy ni en un futuro cercano o incluso en el futuro distante :)
          Y para todos los demás, sí, los cerebros se compostarán con varios proyectos alternativos. Recuerdo muy bien cuando, durante la construcción de nuestro "Tbilisi" y "Riga" (que se convirtieron en "Kuznetsov" y "Varyag"), los analistas estadounidenses se declararon en quiebra, los portaaviones nucleares se están volviendo obsoletos, que el futuro pertenece a los barcos que "controlan algo allí" alrededor de mil en 40 cilindradas, central eléctrica convencional y un pequeño grupo aéreo. Y que estos pequeños portaaviones pronto expulsarán a las supergigantes nucleares de la superficie de los mares. Y que la armada estadounidense tendrá un cambio de concepto ...
          Y todo terminó como era de esperar: tan pronto como quedó claro que la URSS se había desintegrado, la Federación de Rusia no podía soñar con ningún portaaviones (había 90 entonces), los estadounidenses apagaron inmediatamente toda esta canoa con "pequeños portaaviones" y los estadounidenses no dejaron de hablar más de ellos. sonó - y los superportadores atómicos de EE. UU. construyeron y continúan construyendo. Simplemente porque todo este "análisis" era propaganda con un objetivo: evitar que la URSS construyera portaaviones pesados ​​en toda regla.
          1. agua
            agua 20 noviembre 2015 18: 26
            +3
            Parece que en la actualidad los portaaviones solo son adecuados para realizar operaciones de combate contra estados que no tienen un sistema de defensa costera suficientemente desarrollado en sus fuerzas armadas. Estos son, en términos generales, los estados del "tercer mundo". Además, como demuestra la práctica del uso en combate de misiles de crucero y armas torpedo de alcance extendido, los portaaviones son un objetivo bastante fácil y muy caro.
            La construcción de portaaviones en la URSS se reclamó no tanto en el ejército como con fines ideológicos. Después de todo, cuanto más el barco, en el asta de la bandera en la que se desarrolla la bandera del estado, más respeto por este estado a los ojos del papuano.
            1. Andrei de Chelyabinsk
              Andrei de Chelyabinsk 20 noviembre 2015 19: 52
              +4
              Cita: agua
              Parece que actualmente los portaaviones solo son adecuados para realizar operaciones de combate contra estados que no tienen un sistema de defensa costera suficientemente desarrollado como parte de sus fuerzas armadas.

              Lo escuché más de mil veces. Sin embargo, cuando comienza a preguntar qué tipo de fuerzas debería tener la defensa costera para repeler un ataque AUG, cuánto costará para su base de origen y despliegue, etc., entonces, por alguna razón, resulta que el costo de tal decisión no excede el costo del AUG en sí.
              Cita: agua
              Además, como lo demuestra la práctica del uso de combate de misiles de crucero y armas de torpedos de largo alcance, los portaaviones son un objetivo bastante fácil y muy costoso.

              (suspiro) Bueno, entonces cuéntanos acerca de portaaviones hundidos por torpedos o cohetes ... URO cruceros ... URO destructores ... Escuchemos :)
              Cita: agua
              La construcción de portaaviones en la URSS se reclamó no tanto en el ejército como con fines ideológicos.

              UH Huh. La URSS construyó (aproximadamente) 313 Tu-22 y 497 Tu-22M y M3, y un total de 810 aviones a un precio de unos 10 millones de rublos por avión. En total, resulta 8,1 mil millones de rublos. Un aeródromo civil moderno cuesta alrededor de $ 1 mil millones (en Rusia), la tasa era entonces de casi uno a uno, supongamos que una base aérea militar para 60 cadáveres cuesta ... bueno, no hablemos de 900 millones de rublos, 400 millones de rublos. Tales bases eran necesarias ... bueno, no hablaremos de 14, pero nuestros 810 cadáveres no sirvieron al mismo tiempo, probablemente, digamos, una pieza de 10 bases aéreas, otros 4 mil millones de rublos, y en total, 12,1 mil millones de rublos. Este es, por un momento, el costo de 10 (en palabras, DIEZ) portaaviones de propulsión nuclear del tipo Ulyanovsk con grupos aéreos (1 millones de rublos), y el hecho de que Tu solo no resolvió los problemas de destrucción de los grupos de portaaviones: necesitaban sistemas de inteligencia (Legend, Tu -200RTs), necesitaban cazas de escolta, y esos, desagradablemente, también necesitaban aeródromos ...
              La flota de la URSS buscó poseer portaaviones antes de la Segunda Guerra Mundial. Y él tenía todas las razones para eso, lo creas o no, comprueba hi
              1. agua
                agua 20 noviembre 2015 21: 20
                +3
                Hace un año, en 1979, mi comandante en jefe, al mando de un submarino, 613, colocó dos torpedos prácticos (ojiva con un marcador de posición en lugar de explosivos) en el portaaviones estadounidense. Junta sostenida. Incluso los torpedos volvieron a los estadounidenses. Y con el advenimiento del torpedo 65-76 (mujer gorda) de la UAG, la Marina de los EE. UU. Dejó de acercarse a las aguas territoriales soviéticas. Por lo tanto, como el alcance de disparo de este torpedo excedió en gran medida el alcance de la detección de submarinos por medios técnicos. Es esto lo que ha formado una conclusión bastante razonable sobre para qué se necesitaban los portaaviones. Fue una vez. Ahora el arma naval ha mejorado un poco. Y, en realidad, en la URSS, como en la Rusia moderna, no había portaaviones. Había aviones pesados ​​que transportaban cruceros.
                1. Andrei de Chelyabinsk
                  Andrei de Chelyabinsk 20 noviembre 2015 21: 56
                  +1
                  Cita: agua
                  Hace un año, en 1979, mi comandante en jefe, al mando del submarino, 613, colocó dos torpedos prácticos (ojiva con agregado en lugar de explosivo) en el portaaviones estadounidense.

                  Déjame no creer. Si, en esos gloriosos años, el submarino estadounidense hubiera lanzado torpedos en dirección al barco soviético, simplemente lo habrían clavado en su lugar. Lo mismo es cierto para nuestros submarinos.
                  Cita: agua
                  Y con el advenimiento de los torpedos en la Armada 65-76 (mujer gorda), la Armada de la UAG dejó de acercarse a las aguas territoriales soviéticas.

                  ¿Y qué hacen en nuestra tervodah? :))) Tervody, si no lo sabes, esto es 22 km de la costa. Allí, el AUG estadounidense no fue antes ni después de la aparición de 65-76.
                  Pero sobre el "Pearl Harbor soviético" (1982) cuando una fuerza de ataque de portaaviones, que consta de más de 30 barcos (incluidos "Enterprise" y "Midway") maniobra 300 millas al sureste de Petropavlovsk-Kamchatsky y realiza vuelos aviones basados ​​en portaaviones a una distancia de 150 km de nuestra costa, pero la Flota del Pacífico no sabe nada al respecto. ¿Ha tenido noticias de su jefe? ¿Y cómo entonces este AUS también se burló de nuestra defensa aérea?
                  Cita: agua
                  Y, en realidad, en la URSS, como en la Rusia moderna, no había portaaviones. Había aviones pesados ​​que transportaban cruceros.

                  Hablé sobre el Ulyayanovsk nuclear, que realmente se puede llamar un portaaviones de pleno derecho. La presencia de dos docenas de Granitos en él no lo convirtió en una clase especial de la nave.
                2. Boa kaa
                  Boa kaa 20 noviembre 2015 22: 17
                  +5
                  Cita: agua
                  Hace un año, en 1979, mi comandante en jefe, al mando de un submarino, 613, colocó dos torpedos prácticos (ojiva con un marcador de posición en lugar de explosivos) en el portaaviones estadounidense. Junta sostenida. Incluso los torpedos volvieron a los estadounidenses. Ac (¡probablemente sobre el comandante!)

                  Volodia! ¡Hiciste lo correcto para ponerte los "tres tornillos" en la cabeza! riendo
                  Me gustaría aclarar: ¿de dónde vino este pato bien hecho? Seguramente POFyata payasadas !!! Compañero
                  Ahora esencialmente.
                  Después de la salva no habría "mención" del ESki en el registro de nuestra flota, ya que nadie iba a desatar (en la ocasión, ¡de esa manera! pasando ...) la Tercera Guerra Mundial.
                  W-2's, después de golpear el costado, solo la cabeza en el "tres pernos" no perderá su tensión (!) y como resultado - flotabilidad (!), y la "práctica" (¡incluso sin golpear * con una carrera * en el lado enemigo!) se hundió con éxito media hora después de soplar lastre ...
                  B-3's, la operación de levantar estos "torpedos" para devolverlos a los rusos habría costado más que el "613" con todo su contenido, ¡incluida su alegre tripulación! Los yanquis son ciertamente ricos, pero no sufren de locura, ¡especialmente cuando se trata de * verde *!
                  Además, en 1972, firmamos un acuerdo bien conocido con los Yankees sobre la prevención de incidentes en el mar y el espacio aéreo sobre él con buques de guerra y LA de la URSS y los EE. UU.
                  Lo siento mucho ¡Barón von Munchausen de ti, como de la bailarina Yaga!
                  Pero por intentar traer un elemento de fantasía a esta aburrida discusión, ¡sin duda "+"! bebidas
                  1. agua
                    agua 21 noviembre 2015 00: 25
                    +2
                    ¡No tires un barril a la Flota del Pacífico! ¡Esta es la más genial de las flotas! Allí, incluso los hidrófonos adversarios son capturados para la captura (noviembre-diciembre de 1981, Bahía Shelikhov, "Tavda" CS, "Lenok" SPL). Estos son norteños, mimados por las caricias: ¡Kildin ya pasó una larga caminata! El sábado en avión y a San Petersburgo. Bebí vodka y el domingo nuevamente en el servicio. Y en la Flota del Pacífico, pisa fuerte durante una semana de Vladivostok a Anadyr y se consuela: se llama cabotaje.
                    Pero en el caso: los torpedos en el tablero: esta es la historia de mi primer comandante. Torpedos prácticos después de golpear el casco: algunos se hunden, otros flotan. ¿Por qué? No lo diré. No soy un torpedo. Soy especialista en beber del CU después de llenar el torpedo y levantarlo a la superficie.
          2. lelikas
            lelikas 20 noviembre 2015 18: 26
            0
            Cita: Andrey de Chelyabinsk
            Cita: Basarev
            ¿Los estadounidenses siguieron el camino soviético? En la URSS la Marina también confió en el submarino

            No más que especulaciones del autor del artículo.

            El artículo trata sobre comandantes, no sobre barcos.
            1. Andrei de Chelyabinsk
              Andrei de Chelyabinsk 20 noviembre 2015 19: 28
              +1
              Cita: lelikas
              El artículo trata sobre los comandantes, no sobre los barcos.

              Bien por que
              Bajo la influencia de estos factores, los submarinos nucleares multipropósito se destacan en la práctica de la estrategia naval estadounidense, desplazando cada vez más activamente portaaviones en los que se ha confiado durante muchas décadas.

              escrito por nada menos que el autor
  3. El comentario ha sido eliminado.
  4. MT266
    MT266 20 noviembre 2015 16: 13
    0
    “Como comandante de una ojiva electromecánica, Jonathan Greenert comenzó a prestar servicio en el submarino nuclear de clase Sturgeon Flying Fish (SSN-673), luego lo continuó en el submarino Tautog (SSN-639) del mismo tipo, que se hizo famoso por su colisión en la aproximación a la bahía de Avacha 23 Junio ​​de 1970 con el buque de propulsión nuclear soviético K-108 del proyecto 675. Ese incidente fue fatal para el entonces comandante del Tautog Beul Balderston, que estaba haciendo una carrera acelerada en la flota de submarinos. Estaba seguro de haber hundido el submarino soviético (lo que, afortunadamente, no sucedió), y esta circunstancia le supuso una carga moral monstruosa. y llegó a ser predicador bautista ".
    sectaria - eso lo dice todo
  5. 3officer
    3officer 20 noviembre 2015 16: 14
    0
    Y los submarinistas rusos ponen a los estadounidenses riendo
  6. Aleksandr1959
    Aleksandr1959 20 noviembre 2015 16: 15
    +9
    El historial es impresionante. Bueno, si tales artículos fueran sobre nuestros generales y almirantes.
  7. Samen
    Samen 20 noviembre 2015 16: 23
    +3
    Americanos ponen en submarinistas

    ¡Y los rusos están apostando por el MI-14! riendo
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. gjv
      gjv 20 noviembre 2015 18: 15
      +1
      Cita: Semen
      ¡Y los rusos están apostando por el MI-14!

      Según un comunicado de prensa de Rostec State Corporation fechado el 19 de noviembre de 2015, los vuelos en el marco de las pruebas de vuelo del primer Mi-8AMTSh-VA se completaron en la Planta de Aviación de Helicópteros Rusos de Ulan-Ude. Los pilotos del Centro Estatal de Pruebas de Vuelo del Ministerio de Defensa de Rusia verificaron el funcionamiento de los sistemas de la aeronave, así como el cumplimiento de las características con los requisitos del cliente.
      Se prestó especial atención a los equipos y sistemas que el desarrollador es la planta de Moscú que lleva el nombre M.L. Mile: instalado en un helicóptero por primera vez. Están diseñados específicamente para garantizar el funcionamiento de la máquina en condiciones árticas. Al mismo tiempo, se evaluaron las cualidades de despegue y aterrizaje, manejo y maniobrabilidad de helicópteros, consumo de combustible y rango de vuelo máximo en varias opciones de carga. El programa de vuelo de prueba está completo.

      La primera muestra del helicóptero Mi-8MTSh-VA fabricado en la planta de aviación de Ulan-Ude JSC para el Ministerio de Defensa de Rusia (c) Rostec State Corporation

      El helicóptero Mi-8AMTSH-VA fue creado específicamente para garantizar los intereses de la Federación de Rusia en el Ártico. Basado en el último helicóptero de transporte militar Mi-8AMTSh-V, los especialistas modificaron la máquina para su uso en condiciones climáticas difíciles: durante una noche polar, visibilidad limitada y terreno en el que es difícil navegar. La tarea principal en la creación de la máquina fue su adaptación al trabajo en condiciones de baja temperatura.
      La planta de aviación de Ulan-Ude firmó un contrato para el suministro de helicópteros para la agrupación de tropas rusas en el Ártico con el Ministerio de Defensa en febrero de este año. A finales de noviembre, el primer Mi-8AMTSH-VA se entregará al cliente. Las entregas de los siguientes helicópteros en el marco de la orden de defensa estatal comenzarán en 2016.
  8. s.melioxin
    s.melioxin 20 noviembre 2015 16: 23
    +4
    Plaga. Pero la lista de "victorias" es impresionante. Dicen que la belleza salvará al mundo. Mirando algunos, tomará una eternidad. El rostro de una persona refleja su alma. Casi fuera de tema. Un poco de humor sobre mucho, un poco de lo que pasó. Para mejorar tu estado de ánimo. Fuertemente el artículo es "fundamental".
  9. Stirbjorn
    Stirbjorn 20 noviembre 2015 16: 27
    +3
    Para 62, el almirante está bien conservado, mantiene su forma.
    1. Boa kaa
      Boa kaa 21 noviembre 2015 00: 24
      +4
      Cita: Stirbjorn
      Para 62, el almirante está bien conservado, mantiene su forma.

      A diferencia de nuestros "coños gordos", anualmente pasan una prueba de aptitud física, al menos escriben 1 artículo en US Navi, hacen propuestas para un curso de entrenamiento de combate, etc.
      Y nuestro "culo gordo" incluso informa sobre las decisiones tomadas "por ellos" no se molestan en LEER (!) Antes de sonarlo. Por lo tanto, tenemos * espuma * como: "¡Camarada Ministro de Defensa! ¡Esta es mi decisión, pero no estoy de acuerdo con él!" (Desafortunadamente, esto también fue ...)
      Por lo tanto, recomiendo encarecidamente a todos los "demasiado inteligentes" (en retrospectiva) que no "se pongan" en submarinos Yanken, sino que los traten con un sentido de respeto profesional. Este enemigo es más que serio, además, tiene un recurso conocido para resolver las tareas asignadas ...
      El ejemplo de "Varyag" ciertamente inspira, pero me gustaría mucho respirar el aire del mar (¡también puedes cortar!), Y no ahogarme con sal, como las lágrimas de viuda, agua de mar ...
      Esto es así, por cierto ... soldado
  10. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 20 noviembre 2015 16: 28
    +1
    Artículo con una pista. Tipo: los colchones apostarán por portaaviones estratégicos, y los portaaviones cancelarán, con el tiempo, e inevitablemente nos amenazarán desde lo más profundo, en cualquier situación político-militar. Así que esto es obvio: los tiempos están cambiando. ¿Suficiente colchón obliga a mantener todo el mundo bajo control? Es inprobable. Y la amenaza de debajo del agua es casi inevitable.
  11. rotmistr60
    rotmistr60 20 noviembre 2015 16: 28
    +5
    El cambio de jefe de la Marina de los EE. UU. Es, por supuesto, información interesante, pero para inteligencia. Y para un hombre común en la calle, "el rábano picante no es más dulce". La doctrina militar estadounidense es lo que fue y seguirá siéndolo.
    1. Boa kaa
      Boa kaa 21 noviembre 2015 00: 31
      +1
      Cita: rotmistr60
      La doctrina militar de los Estados Unidos tal como era seguirá siéndolo.
      ¿Hablas en serio? Amer para idiotas espera ???
      Sí, tres veces al día * aclaran / revisan su doctrina militar, basada en la distribución de fuerzas en la arena, la aparición de nuevos tipos de armas de las partes en el supuesto conflicto, el estado de la economía y los problemas internos del enemigo ...
      Y hacen esto para cada tipo de sus Fuerzas Armadas. ¡Los analistas no mastican hamburguesas por nada! y calcular su salario en su totalidad!
      Por cierto, también nuestra sede "Ingeniosa". sí
  12. Terrible_L.
    Terrible_L. 20 noviembre 2015 16: 36
    +3
    No le deseo éxito, señor almirante. Lo siento, nada personal. soldado
  13. VNP1958PVN
    VNP1958PVN 20 noviembre 2015 16: 37
    0
    Según la publicación, durante la operación de la fuerza aérea rusa en Siria, el White Swan lanzó los últimos misiles de crucero X-101, que nunca antes se habían utilizado en hostilidades. La introducción de este tipo de arma hace del Tu-160 un enemigo particularmente peligroso. Tu-160 puede equiparse con misiles que pesen hasta 40 kg, lo que corresponde aproximadamente al peso de un F-000E completamente cargado. Con un peso máximo de despegue de 15 kg, el Tu-275 es el avión militar más grande y poderoso que existe, concluye la publicación.
    Apuesta. pero la publicación señala que en vano. Y el edificio es
    El interés nacional
    1. mvg
      mvg 20 noviembre 2015 16: 55
      +2
      Tu-160 puede equiparse con misiles que pesen hasta 40 kg, lo que corresponde aproximadamente al peso de un F-000E completamente cargado. Con un peso máximo de despegue de 15 kg, el Tu-275 es el avión militar más grande y poderoso que existe, concluye la publicación.

      En ocasiones, lea las características de rendimiento de B-1B, B-2 y B-52. No peor Además de la masa, pero esto es más un menos que un plus.
      Una comparación de la masa de la munición, con la masa del avión de combate cargado, generalmente es una broma.
    2. Boa kaa
      Boa kaa 21 noviembre 2015 00: 43
      +1
      Cita: VNP1958PVN
      Tu-160 puede equiparse con misiles de hasta 40 000 kg,
      ¡No, no puede! Bueno, un misil tipo Bulava (36,8 toneladas) no cabe en el compartimento de armas. Y luego, ¿dónde están los dos tambores (lanzadores del tipo giratorio para el CD) de ahí, dime?
      ¡Entonces, no deberías creer ciegamente que una revista de importación confunde una masa de carga de combate con un peso de cohete! sí
  14. dchegrinec
    dchegrinec 20 noviembre 2015 16: 39
    -2
    Los estadounidenses entienden que todos sus gestos son inútiles pero no pueden hacer nada.
  15. Materia oscura
    Materia oscura 20 noviembre 2015 16: 53
    +2
    A este respecto, uno no puede evitar recordar la construcción de los llamados buques de guerra litorales (LBK) para la Marina de los EE. UU. Fueron concebidos como un medio universal para combatir las amenazas superficiales, submarinas y mineras, así como para la entrega rápida de fuerzas de operaciones especiales al lugar de las hostilidades. Por lo tanto, se suponía que su equipo era modular. Pero al final, las cosas salieron mal con los módulos. Hasta ahora, ninguna de las configuraciones ha sido adoptada oficialmente, y los mismos LBK resultaron ser increíblemente caros.
    El submarinista Grinert, al parecer, no entendió de inmediato los "méritos" de LBK y al principio apoyó firmemente este programa. Incluso anunció abiertamente buques de guerra litorales al almirante Viktor Chirkov, comandante de la Armada rusa, en una reunión en el Pentágono en julio de 2013.

    Sí, hace tiempo que era infa. Lo nuestro con las nuevas patrullas de guardia modulares 22160 Espero que todo esté bien, cada vez que recuerdo que los estadounidenses tienen los mismos problemas.
  16. Travian
    Travian 20 noviembre 2015 16: 59
    -3
    la cara es leve, y tal vez no beba ligeramente
    1. Prisionero
      Prisionero 20 noviembre 2015 17: 11
      +2
      ¡Entonces el submarinista!
      1. U-96
        U-96 20 noviembre 2015 20: 33
        +4
        Cita: Travian
        no un poco bebedor

        Cita: Cautivo
        ¡Entonces el submarinista!

        Ustedes no tocarían los submarinistas, no ustedes ...
    2. U-96
      U-96 20 noviembre 2015 17: 30
      +5
      Cita: Travian
      la cara es leve, y tal vez no beba ligeramente

      ¿Por qué estás apegado a su cara? Allí, además de las imágenes, todavía hay texto. ¿Alguna idea al respecto?
      1. Bayoneta
        Bayoneta 20 noviembre 2015 20: 37
        +1
        Cita: U-96
        ¿Por qué estás apegado a su cara? Allí, además de las imágenes, todavía hay texto. ¿Alguna idea al respecto?

        Los corredores traviesos corrieron hacia la rama con vítores cascabeles patrióticos, hicieron un ruido, maldijeron, cagaron y corrieron hacia el siguiente. ¿Cuáles son tus pensamientos? sonreír
  17. Andrey77
    Andrey77 20 noviembre 2015 17: 00
    0
    La trayectoria habla por sí misma. ¡Buena suerte, almirante!
    1. Boa kaa
      Boa kaa 21 noviembre 2015 00: 51
      +1
      Cita: Andrey77
      ¡Éxitos, almirante!

      KISA! ¡Se humilde! ¡No olvide que el "éxito" de este almirante es una hemorroide extra para nuestra flota!
      Por lo general, desean un enemigo potencial ... "mal tiempo" (¡al menos!), Y no éxito ...
      ¿O es usted, señor, un representante * de la gloriosa * quinta columna? campeones de la democracia y revoluciones de color? Bueno, si es así, entonces está claro ...
  18. kote119
    kote119 20 noviembre 2015 17: 04
    +6
    un artículo normal, es interesante leer cómo se está desarrollando la carrera de sus submarinistas, y los antecedentes de ambos son rivales impresionantes y dignos.
  19. Prisionero
    Prisionero 20 noviembre 2015 17: 14
    -4
    "El almirante Jonathan Greenert siempre se ha sentido más cómodo a bordo de un submarino que en la oficina del Pentágono ..." qué ¿Es él un masoquista?
    1. U-96
      U-96 20 noviembre 2015 17: 35
      +7
      Cita: Cautivo
      ¿Es él un masoquista?

      El es marinero.
      Lee el historial.
      Y no entiendo de dónde sacaron tanta bilis los comentaristas. Descuidar a un oponente no es lo más inteligente.
      1. Prisionero
        Prisionero 20 noviembre 2015 18: 17
        -1
        Acerca de este marinero, deje que le duela la cabeza en la sede de la flota. Él no es un rival para mí.
        1. Ulum
          Ulum 20 noviembre 2015 19: 23
          +2
          Usted drocher de un vecino rival de apartamentos. ¿Si?
          1. El comentario ha sido eliminado.
        2. U-96
          U-96 20 noviembre 2015 19: 52
          +4
          Cita: Cautivo
          Acerca de este marinero, deje que le duela la cabeza en la sede de la flota. Él no es un rival para mí.

          Disculpe, ¿está hablando de tonterías, no se da cuenta?
          Es ridículo asumir quiénes son sus "rivales".
          1. Prisionero
            Prisionero 20 noviembre 2015 19: 58
            +2
            Sus subordinados
            1. U-96
              U-96 20 noviembre 2015 20: 07
              +3
              Cita: Cautivo
              Sus subordinados

              Algo es dudoso que su sofá y computadora portátil hayan reunido manos cariñosas su subordinados
              1. Prisionero
                Prisionero 21 noviembre 2015 07: 12
                0
                Deja que tu rudeza permanezca en tu conciencia "militar"
      2. zekaze1980
        zekaze1980 20 noviembre 2015 19: 16
        +4
        Estoy de acuerdo, casi todos los comentarios son ridiculizados, pero no parecían malos y divertidos, nuestros principales enemigos hoy, por lo que es necesario estudiar y conocer su liderazgo militar.
        1. U-96
          U-96 20 noviembre 2015 19: 55
          +4
          Cita: zekaze1980
          pero no se veían mal y graciosos

          y ¿de dónde sacaste la idea de que la Marina de los Estados Unidos "luce mal"?
          1. Turkir
            Turkir 20 noviembre 2015 20: 04
            +4
            y ¿de dónde sacaste la idea de que la Marina de los Estados Unidos "luce mal"?

            Pero por nada no tomaron nada. Tiran todos sus sombreros.
            . . .
            Pero no son nuestros rivales, sino enemigos. Hay rivales en el deporte.
            El artículo es interesante, comparaciones interesantes.
            Y estoy de acuerdo contigo: no hay nada peor que subestimar al enemigo.
          2. zekaze1980
            zekaze1980 20 noviembre 2015 20: 12
            +1
            No lo creo a expensas de la Marina de los EE. UU., Y algunos de los comentarios más importantes se dirigen a la persona, quería decir esto antes, hay muchos de ellos, el jardín de infantes parece haberse reunido.
        2. Prisionero
          Prisionero 20 noviembre 2015 20: 05
          +3
          Tengo miedo de molestarte, pero parecen ser un "enemigo potencial". No es un rival, no un enemigo, sino un adversario potencial. En cualquier caso, los padres-comandantes nos lo enseñaron y nosotros hacemos lo mismo con nuestros soldados.
    2. Bayoneta
      Bayoneta 20 noviembre 2015 20: 39
      +3
      Cita: Cautivo
      "A bordo del submarino, el almirante Jonathan Greenert siempre se sintió más cómodo que en la oficina del Pentágono ..." ¿Es masoquista?

      No, ¡simplemente ama su trabajo! ¿No se te ocurrió? sonreír
  20. chunga-changa
    chunga-changa 20 noviembre 2015 17: 46
    -1
    Por cierto, sí. ¿No encontramos un solo submarinista digno para el puesto de comandante en jefe?
    1. Rudolff
      Rudolff 20 noviembre 2015 17: 54
      +8
      Almirante de flota Chernavin. Submarinista.
  21. demandado1
    demandado1 20 noviembre 2015 17: 46
    +1
    Profesional en una palabra. ¡Buen enemigo para nuestros muchachos, buena suerte para ellos y siete pies debajo de la quilla!
    1. Prisionero
      Prisionero 20 noviembre 2015 18: 21
      -2
      Parece que solo se reunieron los mosqueteros. Entonces, ¿por qué necesitamos un buen oponente? Wah, qué inteligente, qué hermosa, Dios envíe buena suerte a nuestros muchachos. ¡Delirio!
      1. U-96
        U-96 20 noviembre 2015 20: 01
        +2
        Cita: Cautivo
        Wah, qué inteligente, qué hermosa, Dios envíe buena suerte a nuestros muchachos. ¡Delirio!

        Ayrat, ve de las tierras altas a lo común.
        ¿Qué, de hecho, quisiste decir con tus comentarios?
        1. Prisionero
          Prisionero 21 noviembre 2015 15: 11
          0
          ¿Quién es usted, señor Snowden? riendo ¿Tan claro?
  22. novobranetas
    novobranetas 20 noviembre 2015 17: 48
    +3
    Americanos ponen en submarinistas
    También tenemos submarinistas en nuestros pueblos. riendo
    1. Svetlana
      Svetlana 22 noviembre 2015 14: 23
      0
      Cita: novobranets
      También tenemos submarinistas en nuestros pueblos.

      ..dos hombres rusos parados en la puerta de la taberna frente al hotel hicieron algunos comentarios, que, sin embargo, se relacionaron más con la tripulación que con el que estaba sentado en ella. "Ya ves", dijo uno al otro, "¡qué rueda! ¿Qué crees que alcanzará esa rueda si le sucedió a la base naval de Kitsap, o si no llega? " - "Llegaré allí", respondió otro. "¿Y a Mayport?" - "Llegará a Mayport" ..
  23. anfil
    anfil 20 noviembre 2015 17: 51
    +1
    Estaba seguro de que había hundido el submarino soviético (lo que, afortunadamente, no sucedió), y esta circunstancia le imponía una carga moral enorme. Dejó el servicio y se convirtió en un predicador bautista.


    Turchinov accidentalmente no de su rebaño?
    1. Ulum
      Ulum 20 noviembre 2015 19: 26
      +4
      Es bueno masturbarse. Esto solo sugiere que es una persona concienzuda y que tachó su carrera él mismo, creyendo que mató a personas en tiempos de paz.
  24. tinibar
    tinibar 20 noviembre 2015 18: 20
    +2
    Cita: Sterlya
    y se enfrenta a sí. algo en absoluto wassat

    Y comportarse, a juzgar por la foto, de forma secular, no militar ...
    1. Boa kaa
      Boa kaa 21 noviembre 2015 01: 01
      +1
      Cita: Tinibar
      Y comportarse, a juzgar por la foto, de forma secular, no militar ...
      De la comunicación personal. Inteligente, atlético, sonriendo ampliamente chicos (oficiales). En comunicación son relajados, moderadamente relajados, sin complejos. Recordar a los niños grandes ...
      Los marineros son diferentes ... Incluso hay mujeres, la mayoría (como he visto) no son hermosas, sino incluso opuestas ...
      Entonces, cualquier cosa puede suceder: ¡sucede y aparece la chatarra!
  25. agua
    agua 20 noviembre 2015 19: 01
    +9
    ¡También apostamos por los submarinistas! Pero, de alguna manera, no mucho. Por alguna razón, olvidando que el submarinista - también es una persona y él, como todos los demás - quiere vivir. Han pasado quince años desde la tragedia de Kursk, y finalmente tenemos un barco de rescate submarino capaz de realizar toda la gama de operaciones de rescate, si de repente algo procedente de un submarino. Pero, hasta ahora, solo uno. Sin embargo, se acordaron de los submarinistas, ¡pero se olvidaron de los buzos militares!? Tanto en la vida civil como en todo el mundo, las obras de buceo, aunque le quitan la salud a una persona, ¡se compensan adecuadamente en efectivo! Por ejemplo: un buzo civil recibirá menos de dos millones de rublos por un descenso de buceo por el método de buceo saturado a una profundidad de 15 metros durante un régimen de 100 días; debe compensar el daño a su salud. Y un buzo militar por lo mismo recibirá solo su salario por un puesto militar, así lo ordenó el Gobierno por decreto. El gobierno es gobierno, pero esto caracteriza principalmente a nuestro Comando Principal de la Armada. ¡Después de todo, los buzos militares huirán a la vida civil!
  26. Ulum
    Ulum 20 noviembre 2015 19: 29
    +5
    Los submarinistas estadounidenses son muy profesionales, por cierto, como los pilotos. Esto es para ti, sofá de payasos, cualquier oficial dirá. Especialmente de aquellos
    quien los encontró en aguas neutrales
    1. zekaze1980
      zekaze1980 20 noviembre 2015 19: 35
      +3
      Aquí, la mayoría de los payasos del sofá, por desgracia.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Turkir
      Turkir 20 noviembre 2015 20: 09
      +5
      Aunque estoy sentada en el sofá, estoy de acuerdo contigo.
      ----------
      En cuanto a los sofás: probablemente tampoco escribas comentarios desde la cabina del submarino. sonreír
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. Turkir
        Turkir 22 noviembre 2015 09: 50
        0
        (Persa, diwan, árabe. Daiwan). En Persia y Turquía: 1) libro de tierra, registro, lista. 2) una colección de obras poéticas. 3) una de las habitaciones de la vivienda de los turcos, cuyas paredes son sofás blandos. 4) Reunión ministerial en Turquía presidida por el sultán. 5) tenemos un tipo especial de sofá suave.
    4. MATROSKIN-53
      MATROSKIN-53 20 noviembre 2015 23: 27
      0
      ¡No lo intentes, sofá director del circo! Nadamos, conocemos a estos expertos ...
  27. Vladimir 1964
    Vladimir 1964 20 noviembre 2015 19: 51
    +1
    Aquí es imposible no darse cuenta de que en la Rusia post-soviética, donde los submarinos se declaran como la principal fuerza de ataque de la Armada, ni un solo submarinista se convirtió en el comandante en jefe de la Armada. Los almirantes Félix Gromov, Vladimir Kuroyedov, Vladimir Masorin, Vladimir Vysotsky y Viktor Chirkov son todos líderes navales. Tal vez es por eso que les gusta especular sobre futuros portaaviones, que Rusia no puede permitirse construir, ya sea ahora o en el futuro previsible, y en general sobre grandes buques de superficie que no son asequibles para la industria de construcción naval nacional.


    Me gustó el artículo y la frase que destaqué especialmente, correcta y específicamente. hi
  28. popandopulo
    popandopulo 20 noviembre 2015 22: 38
    +2
    los nuestros también se pusieron en submarinistas, pero no en cigarrillos hemorroidales retirados, sino en los desarrolladores del proyecto status-6.
    y esto se está haciendo, y estoy seguro de que se hará.
  29. MATROSKIN-53
    MATROSKIN-53 20 noviembre 2015 23: 24
    -2
    Bueno estúpido? En su flota submarina, está sucediendo un caos absoluto. Esto no es poder, son tumbas flotantes.
  30. Indiferente
    Indiferente 20 noviembre 2015 23: 41
    +2
    Estoy de acuerdo en que un graduado de cualquier academia, incluido el mecánico Greenert, que más tarde se convirtió en comandante en su corazón, sigue siendo mecánico. Por lo tanto, no es costumbre para nosotros ni para los alemanes nombrar a los mecánicos como comandantes. Pensar no está bien. El navegante o armero, el operador de misiles u operador de torpedos, tiene una mejor comprensión de la situación submarina y toma las acciones correctas. Es por eso que, incluso en barcos notoriamente menos ruidosos, los estadounidenses a menudo se encuentran en situaciones estúpidas, y lo que le hicieron a Kursk no hay palabras. La completa falta de cualidades de mando del jefe de "Memphis". ¡Si no para decir la observación completa y el grito "Pli"! Todos nuestros submarinistas están convencidos de que el Kursk fue destruido por el Memphis y el comandante en él.
    Y necesitamos una flota compacta, económica y potente. ¡Y esto es exactamente lo que estamos construyendo ahora! ¡Bien hecho!
  31. 3officer
    3officer 20 noviembre 2015 23: 58
    0
    Cita: Andrew NM
    Se dieron cuenta de que sus comandantes a menudo dejan de ser mecánicos. Con nosotros, los mecánicos rara vez son nombrados para puestos de equipo. Los enfoques para entrenar a los comandantes de submarinos son simplemente interesantes. Hace muchos años discutimos esto con nuestros camaradas. Nuestros oficiales de submarinos son más especializados y los estadounidenses más versátiles. Hay pros y contras en esto.

    Bueno, no sé ... cómo un comandante submarino de mecánicos podrá verificar la corrección de una plataforma de navegación u observación. Pero tal vez tengan algún otro enfoque para la preparación de los comandantes.
    1. agua
      agua 21 noviembre 2015 01: 06
      +3
      Creo que cualquier mecánico verificará fácilmente la corrección de la junta y el cálculo, e incluso preparará una placa de anclaje. Si él, por supuesto, con el sensato comandante del año tres defendía al oficial de guardia. En camino, por supuesto. En los submarinos esto es peor, pero en los buques de superficie el mayor alcance para ampliar los horizontes profesionales.
      1. 3officer
        3officer 21 noviembre 2015 02: 15
        +1
        Bueno, con respecto al artículo está claro, los Sres. Richards y Grinert recibieron especialidades adicionales en
        academias (bueno, con práctica flotante, respectivamente). Pero de todos modos, comandar un barco o más aún un recinto es imposible sin adquirir la especialidad de navegante. Es decir, si inicialmente una persona tiene planes de "almirante", no tiene sentido entrar en la facultad "mecánica", pero "ellos" es posiblemente un sistema educativo más progresista, sin una separación rígida por especialidades (y, en consecuencia, un "techo" de la profesión) en el futuro servicio. Y de mecánicos familiares a menudo escuché la expresión de que es más fácil para ellos "ordenar" el motor que mantener la documentación y jugar con los medidores ( los mecánicos tienen otra solicitud de psicología :))
    2. Andrey NM
      Andrey NM 21 noviembre 2015 09: 11
      +2
      ¿Puede un minero, un cohete, un señalero, una acústica verificar la exactitud de una junta u observación? Y el navegador: ¿la corrección del PKK? Alexander Moiseev es nativo del BS-7, pero nunca ha sido el comandante del compartimento, y Sergei Rachuk es un misil. Vicealmirante Tomko, GSS - graduado de la facultad política, luego reentrenado como navegadores. ¿Y qué? Cuando era teniente, teníamos SPKBU de mecánicos, un graduado de la Escuela Pushkin que lleva el nombre de Lenin, ¿y qué? En este sentido, es un poco más fácil para el cohete y el minero, porque están de guardia en el centro o en el puente por oficiales de vigilancia, no sé cómo en los torpedos submarinos, que es el tercero en el grupo, creo que es lo mismo. Pero antes de eso necesita pasar una gran cantidad de compensaciones. La preparación y entrega de SE recibió un año. Aquellos que buscaban, podía hacerlo más rápido en los mares, pero además de su reloj, también tenía que permanecer como suplente. ¿Y cómo estaban los navegadores, oficiales de enlace o meros RTS de servicio en el barco? Conocía a dos líderes políticos más que habían entregado para el control de submarinos.
  32. Boa kaa
    Boa kaa 21 noviembre 2015 01: 22
    +4
    Unas pocas palabras en almirantes shtatovskih personal.
    Todos ellos pasan la selección más severa de forma competitiva según el sistema de puntos. Esto tiene en cuenta la experiencia del servicio de barco. Después de sentarse toda su vida en una cómoda silla de oficina, no se convertirá en almirante en los Estados Unidos. Un gerente, un hombre de negocios, un diseñador, eso es todo lo que quiere. Almirante, ¡no! Por lo tanto, los "hijos" de todos los comandantes navales sirven concienzudamente en la cubierta de hierro. Si no fue un COMANDANTE, entonces no puede contar con una carrera alta ...
    Pero en realidad estoy hablando de otra cosa.
    Según informes de medios extranjeros, el jefe del programa de desarrollo de submarinos de EE. UU. Del Comando de la Marina de EE. UU. Contralmirante Dave Johnson colocó en su oficina el diseño del nuevo submarino nuclear ruso K-560 "Severodvinsk". Explicó esto diciendo que debe verla constantemente y recordar cómo un oponente formidable es el barco ruso.

    ¡Creo que este es un enfoque profesional! Constantemente recuerda a su oponente, buscando áreas problemáticas, los medios para tratar con él. ¡SE ESTÁ PREPARANDO PARA UNA GUERRA CON ESTE OPONENTE!
    Estos son ahora almirantes del adversario.
    1. Andrey NM
      Andrey NM 21 noviembre 2015 09: 39
      +1
      Alexander, bueno, todavía tienen momentos interesantes en los que pueden reasignarse de un barco de superficie a un submarino y viceversa. Y el estudio en Annapolis se divide en formación general y especialización. Es casi lo mismo en West Point. He leído sobre esto durante mucho tiempo. Y hay muchos oficiales después de las instituciones educativas civiles. Y me pregunto cómo, en el caso de tales reasignaciones, se produce la reentrenamiento. ¿Y el dispositivo de hardware? En nuestro país, solo los oficiales políticos fueron arrojados así, bueno, realmente no necesitan saber nada.
  33. Volka
    Volka 21 noviembre 2015 09: 28
    0
    Y no es sorprendente que, en el alboroto internacional por la dominación mundial, los Yankees actúen tácticamente como Hitler enfatizó una vez la flota submarina y el Almirante Dennits, no muchos países poseen flotas submarinas poderosas y suficientes y los medios para combatirlos, por lo tanto, confían en un cierto su impunidad bajo el agua, en el cielo y en la tierra, fueron reemplazados en gran medida por nuevos jugadores mundiales ...
  34. Oleko
    Oleko 30 noviembre 2015 08: 24
    0
    Cita: BoA KAA

    Pero en realidad estoy hablando de otra cosa.
    Según informes de medios extranjeros, el jefe del programa de desarrollo de submarinos de EE. UU. Del Comando de la Marina de EE. UU. Contralmirante Dave Johnson colocó en su oficina el diseño del nuevo submarino nuclear ruso K-560 "Severodvinsk". Explicó esto diciendo que debe verla constantemente y recordar cómo un oponente formidable es el barco ruso.

    ¡Creo que este es un enfoque profesional! Constantemente recuerda a su oponente, buscando áreas problemáticas, los medios para tratar con él. ¡SE ESTÁ PREPARANDO PARA UNA GUERRA CON ESTE OPONENTE!
    Estos son ahora almirantes del adversario.

    Todo es muy bueno e incluso romántico. guiño pero el jefe del "programa de submarinos estadounidenses" es el contralmirante Michael E. Jabaley - Oficial ejecutivo del programa para submarinos (PEO) http://www.navy.mil/navydata/bios/navybio.asp?bioID = 635., El programa PL, a su vez, es parte de la estructura NAVSEA http://www.navsea.navy.mil/WhoWeAre/ProgramExecutiveOffices.aspx Tampoco hay tal letra en el manual NAVSEA. Buscamos en http://www.navsea.navy.mil/WhoWeAre/Leadership.aspx En consecuencia, uno puede hacer una pregunta sobre la confiabilidad de toda la información, ¿verdad?
    En realidad, Davy Jones se ve así ... en Piratas del Caribe. hi