Oportunidades de la Armada PLA para Combatir Grupos de Huelga Portadora. Parte 1
En los últimos años, la modernización de las fuerzas armadas ha tenido lugar en el contexto de las sorprendentes tasas de crecimiento de la economía en la República Popular China. En los últimos diez años, el presupuesto militar de China en términos de dólares se ha duplicado y asciende a 2014 mil millones, según el Instituto de Estudios para la Paz de Estocolmo en el año 216. A modo de comparación: el gasto en defensa de los Estados Unidos fue de $ 610 mil millones, y Rusia $ 84,5 mil millones.
Junto con fuerzas nucleares estratégicas, fuerzas terrestres y aviación la marina también se está desarrollando activamente. Desde los años 90, la armada del Ejército Popular de Liberación de China se ha reabastecido activamente mediante la compra de buques de guerra en Rusia. Pero en los últimos años, esta práctica es cosa del pasado. En China se transmite anualmente flota varios grandes buques de guerra de su propia construcción, incluidos submarinos diesel y nucleares, fragatas y destructores de misiles guiados armas.
Teniendo en cuenta la experiencia extranjera, desarrollada y producida en masa en empresas chinas: cohetes, fragatas, destructores y grandes barcos de desembarco. Al mismo tiempo, China cree que "todos los medios son buenos" para fortalecer la capacidad de defensa del país. Al diseñar buques de guerra, los chinos no desdeñan las ideas y soluciones técnicas obtenidas mediante el uso del "espionaje técnico". Destructores modernos, corbetas y grandes barcos anfibios, construidos recientemente en la República Popular de China, son una extraña combinación de tecnologías soviéticas y occidentales con sabor nacional chino.
En la actualidad, China se está alejando de la práctica anterior de comprar buques de guerra en el extranjero, prefiriendo gastar recursos financieros y crear empleos en el país, proporcionando órdenes para sus propios astilleros. En los últimos años, en China, los chinos no están comprando buques de guerra en su totalidad, sino solo algunas unidades, equipos y armas. Se trata principalmente de modernos sistemas antiaéreos y de defensa aérea. Al mismo tiempo, China está desarrollando activamente sus propios análogos. A diferencia de años anteriores, ahora no son copias "hechas en China" y, a menudo, diseños originales creados por numerosos institutos de investigación chinos.
En la dirección del Pacífico, solo los buques de guerra de las Fuerzas de Autodefensa de Japón pueden competir con la Armada del EPL de las flotas de las potencias regionales. Pero es difícil imaginar que el liderazgo de Japón decidirá agravar las relaciones con China sin el apoyo y la aprobación de los Estados Unidos. Por lo tanto, el principal adversario potencial sigue siendo la flota operativa 7 th de la Marina de los Estados Unidos. La sede del comandante 7 de la flota de EE. UU. Se encuentra en la base naval de Yokosuka (Japón).
Como parte de la flota 7 en forma permanente, hay al menos un portaaviones nuclear del tipo Nimitz y diez cruceros y destructores de la URO de los tipos Tikonderoga y Arly Burk. El grupo de ataque del portaaviones también suele incluir varios submarinos nucleares de usos múltiples. Misiles de crucero, destructores y submarinos nucleares estadounidenses, además de otras armas, llevan los misiles de crucero Tomahawk BGM-109 con un alcance de lanzamiento en una modificación del Bloque IV de Tomahawk a 1600 km. A bordo del portaaviones tipo Nimitz hay aviones F / A-48 Hornet y Super Hornet 18.
Durante los últimos años de 20, la Armada China ha evolucionado de un viaje costero, cuya tarea principal era defender la costa, a una flota oceánica de pleno derecho. El objetivo actual de la PLA Navy es construir un perímetro defensivo cercano, que China está construyendo a lo largo de su costa. En China, se le llama la "primera cadena de islas". Incluye el sur de China, el este de China y el mar amarillo. El perímetro distante de la defensa se extiende hacia el océano abierto, sobre una distancia de 1500 a millas náuticas de la costa. El objetivo principal de la presencia de la flota militar china en esta zona es contrarrestar los buques de guerra extranjeros que transportan misiles de crucero, así como a los portaaviones en los que se basa el avión con base en portaaviones.
Principalmente, la flota china se enfrenta a la tarea de proteger la costa de la República Popular China, a lo largo de la cual la mayoría de la población vive en condiciones climáticas favorables y está ubicada alrededor del 70% de las empresas industriales. Esto se puede ver claramente en la forma en que las instalaciones administrativas, industriales y de defensa están cubiertas con sistemas de defensa aérea en el territorio de la República Popular China.
La ubicación del radar y el sistema de defensa aérea en el territorio de la República Popular China (diamantes azules - radar, figuras en color - el sistema de defensa aérea)
Además, recientemente, el componente naval del SSN chino de tipo 094, que lleva misiles balísticos JN-12 con el rango 2 km 8, comenzó a realizar patrullas de combate en áreas controladas por las fuerzas de superficie y aviones chinos.
Las fuerzas navales chinas están formadas por flotas operativas 3: Norte, Este y Sur. Desde el comienzo de la 2015, la PLA Navy tenía naves 972, que incluían: un portaaviones, escuadrones de destructores 25, fragatas 48 y submarinos 9 atómicos y 59, naves de desembarco 228, lanchas 322, 38. y buques auxiliares 52.
Como ya se mencionó, en el siglo XXI, la marina china de la flota costera se convirtió en oceánica. En 2002, el escuadrón de la PLA Navy realizó la primera historias Circunnavegación de la Armada china del Pacífico, la India y el Atlántico. En 2012, el PLA Navy recibió el primer portaaviones, que marcó una nueva etapa de desarrollo. Todo esto demuestra el creciente papel de la flota para garantizar la seguridad del país. Además, la flota china se está convirtiendo cada vez más en un instrumento de influencia política y un argumento de peso en numerosas disputas territoriales con sus vecinos.
Flota de superficie. Destructores, fragatas y corbetas.
En 70-90, la construcción de destructores de la avenida LYUD tipo 051 se llevó a cabo en la República Popular China, que fueron la avenida soviética 41, procesada en la República Popular China. A diferencia de la URSS, donde solo se construyó un barco para este proyecto no tan exitoso, los astilleros de la República Popular China entregaron los destructores 17 a la flota china. El último de los barcos, completado bajo el proyecto 051G, ingresó a la Flota del Sur en el año 1993. Si crees en los directorios, la mayoría de los destructores chinos de este proyecto aún forman parte de la flota.
EM pr 051
El arma de ataque principal de EM Ave 051 fue el complejo anti-barco HY-2 (C-201) con un alcance de lanzamiento en una versión modernizada hasta 100 km. El cohete HY-2 se creó sobre la base del sistema soviético de misiles antiaéreos P-15 y ahora se considera obsoleto debido a la necesidad de reabastecimiento de combustible con combustible líquido y un oxidante agresivo, velocidad de vuelo subsónico e inmunidad a bajo ruido.
A partir de RCC HY-2
Aparentemente, el CRP de este tipo se descartará junto con los operadores que no han sido actualizados por el EM 051 pr en los próximos años.
Iniciar RCC YJ-83
Al comienzo de 2000-x, parte del proyecto 051G ha mejorado su versión de este proyecto. Anteriormente, el 2x3 PU HG-2 RCC instalado se reemplazó por uno más moderno: el 4x4 PU RCC YJ-83 (C-803) con un rango de lanzamiento de 160 km. Este es un cohete bastante moderno con un radar activo y un turborreactor acelera en la etapa final del vuelo a la velocidad supersónica.
En los años 1994 y 1996, dos destructores de la avenida 052 (tipo Lühu) ingresaron a la flota china. En comparación con el EM Ave 051, eran más grandes, estaban mejor armados y tenían una mayor autonomía y navegabilidad. Los barcos estaban destinados a atacar misiles antiaéreos en barcos de superficie enemigos, a la defensa antisubmarina, así como al apoyo de fuego de la fuerza de aterrizaje y al bombardeo de objetivos costeros. Para defensa propia, tienen un sistema de misiles de defensa aérea de campo cercano HQ-7, creado sobre la base del sistema antiaéreo francés Crotale. El principal medio para combatir los objetivos de la superficie es el complejo anti-barco YJ-83 con dieciséis misiles anti-barco.
EM Ave 052
El diseño de estos destructores se realizó a principios y mediados de 80-x, en tiempos de mejorar las relaciones entre China y los países occidentales. Al crear destructores, los chinos confiaron en la asistencia técnica estadounidense, británica y francesa. Sin embargo, después de los eventos en la Plaza de Tiananmen y el consiguiente embargo occidental sobre el suministro de armas y tecnologías de doble uso, tuvieron que confiar en ellos mismos. Esto aumentó significativamente el tiempo de construcción de los barcos y limitó la serie.
Los primeros buques de combate de superficie en la flota china, capaces de lanzar ataques realmente efectivos en el AUG a una distancia considerable de su costa, fueron los destructores de la avenida 956E, lanzados desde Rusia, armados con los misiles supersónicos Mosquito antiaéreos. La primera nave "Hangzhou" se entregó a China al final de 270 del año, y la segunda "Fuzhou" al final de 1999 del año. En 2000-2005, dos destructores más, Taizhou y Ningbo, construidos de acuerdo con el diseño mejorado de la avenida 2006EM, se agregaron a la composición de combate de la Marina de los EPL. En total, estos cuatro destructores capaces de operar en la zona oceánica llevan el 956 RCC con un alcance de lanzamiento de hasta 32 km y una velocidad máxima de aproximadamente 120M.
Destructores chinos pr. 956E y 956EM
El incidente 956 erigido de Rusia por los destructores Pr. 1 se conectó a 2001 en abril 100 en 3 km desde la isla china de Hainan. EP-8E Airis II, un avión de reconocimiento electrónico que monitoreaba estos barcos, colisionó con J-3II, un caza interceptor chino, mientras intentaba expulsarlos del área de ejercicio. Como resultado de la colisión, el avión chino cayó al mar y su piloto murió. El "espía electrónico" estadounidense, bajo la amenaza de armas, fue plantado en el aeródromo de Lingshui en la isla china de Hainan. Posteriormente, la parte estadounidense se disculpó por el incidente y pagó una compensación monetaria a la viuda del piloto chino fallecido. Los chinos pudieron familiarizarse en detalle con los equipos estadounidenses de inteligencia y cifrado instalados en el EP-2001E Airyz II. Solo en julio, el X-NUMX del año, EP-3E, de hecho, en forma de chatarra, fue devuelto a los Estados Unidos a bordo del An-124-100 Russian Ruslan de la aerolínea Polet.
En las flotas soviéticas y rusas, los destructores de la avenida 956 tenían la dudosa fama de los barcos con requisitos de alfabetización y operación muy importantes y caprichosos, la principal planta de energía. Sin embargo, la experiencia del uso de estos destructores en el PLA Navy demuestra que, con la disciplina de rendimiento adecuada, el mantenimiento y la reparación regulares, estos son buques de guerra bastante confiables y capaces.
El desarrollo posterior del proyecto de destructores de la flota china 051В (como "Lühai"). Los constructores navales chinos, al tiempo que mantenían la funcionalidad de la nave, al aumentar las dimensiones geométricas del casco intentaron aumentar significativamente la autonomía y autonomía de crucero.
Destructor proyecto "Shenzhen" 051В
La experiencia no fue muy exitosa, solo se construyó un barco, el "Shenzhen", transferido a la PLA Navy en el año 1999. Sin embargo, este destructor participó activamente en una serie de largas caminatas. En 2000, visitó varios puertos en África, y en 2001, visitó puertos en el Reino Unido, Alemania, Italia y Francia. Sus principales armas de ataque, así como en EM Ave 051G, son YN-16 83 PKR en 4x4 PU.
En el año 2007, dos destructores de la avenida 051S: "Shenyang" y "Shijiazhuang" pusieron un pie en la Armada China. Al tiempo que se conservan las características arquitectónicas y estructurales del proyecto 051, el énfasis principal en la creación de estos barcos se centró en el fortalecimiento de sus sistemas antiaéreos. El objetivo principal de los destructores de 051С es proporcionar defensa aérea de las conexiones operativas de los buques de superficie.
Destructor Ave 051C
Una característica especial de los destructores Pr. 051С es la presencia de los lanzadores ZRS C-300F ("Rif-M") de la producción rusa. Hay un total de seis lanzadores con 48 listos para lanzar misiles con un rango de kilómetros 90 y altitudes de kilómetros 30.
El proyecto 052 sirvió de base para una serie de barcos que estaban más avanzados en términos de equipamiento, armamento y cualidades para navegar. Destructores de proyectos 052В y 052С se hicieron mucho más grandes que su “antepasado”. La principal diferencia entre el 052В y otros. 052С fue el propósito funcional de los barcos que tienen mucho en común en términos de casco y base de poder.
Los destructores de la avenida 052B (del tipo “Guangzhou”) transportan misiles antiaéreos 16 YJ-83, el sistema de defensa aérea de la nave cuenta con dos sistemas de misiles antiaéreos Shtil con un rango de objetivos aéreos de hasta 50 km. El barco líder "Guangzhou" y, seguido de "Wuhan", entró en servicio en el año 2004.
EM pr 052C
Los destructores de la avenida 052S son naves diseñadas para proporcionar defensa aérea de grupo para un escuadrón de naves de superficie. Bajo este proyecto, se construyeron dos destructores, que entraron en servicio en 2004-2005. Están armados con un sistema de defensa aérea HQ-9 de fabricación china, que se basa en el C-300F ruso. El número de PU YCR-YN-62 (C-602) a bordo se redujo a ocho. Sin embargo, el YJ-62 tiene un área de impacto significativamente mayor (83 en comparación con 400) en comparación con la defensa antimisiles anti-nave, pero el YJ-160 tiene una velocidad de vuelo subsónica, que aumenta significativamente su vulnerabilidad a las defensas aéreas.
Iniciar RCC YJ-62
El cohete entró en servicio con el PLA Navy en 2004. Durante su creación, se utilizaron soluciones técnicas del KR X-55 soviético, se obtuvieron muestras de cohetes y documentación técnica de Ucrania.
La parte superior de la evolución de los destructores chinos en la actualidad es el Ave 052D tipo Ijis, tiene un nuevo radar multifunción con un conjunto de antenas en fase activa, así como un moderno sistema integrado de control de armas.
EM pr 052D
Debido al aumento en la longitud y el ancho, el módulo 64 del módulo PU de inicio vertical (dos celdas UVN por 32) con el sistema de defensa de misiles HQ-9А, los misiles de rango de disparo de mayor alcance y CR para golpear objetivos en tierra se colocan a bordo. Por lo tanto, como parte de la flota china en el futuro cercano habrá naves universales capaces de realizar una amplia gama de tareas, incluidos los misiles de crucero en los objetivos costeros.
Las fragatas son la clase más numerosa de grandes buques de guerra en la Armada del PLA. Junto con los destructores, son capaces de resolver las tareas de la defensa antisubmarina, luchar contra naves de superficie, destruir objetivos aéreos en la zona de defensa aérea de los grupos de naves y proteger la zona económica de la República Popular China. La proporción de fragatas de la flota china representa aproximadamente el 18% del número total de misiles antiaéreos desplegados en buques de combate de la Armada China.
En el período de 1986 a 1993, las fragatas del 50 Avex (como "Jianghu") se construyeron sobre la base de la TFR soviética de la 053 Ave. Su principal objetivo era la lucha contra buques de superficie en la zona costera de China. Para hacer esto, las fragatas tenían dos PU KKR HY-2.
Entre ellas, las fragatas de varias series de la avenida 053 diferían en la composición de los equipos de a bordo, los equipos de comunicaciones y navegación, así como en varias variantes de las armas de artillería. Parte de las fragatas en la primera mitad del 2000-x fue reequipada con misiles anti-buques YJ-83 4х2 PU.
Fragata Ave 053
Las fragatas de las primeras modificaciones de la avenida 53 ahora se consideran obsoletas, se las critica con razón por los ineficaces misiles antiaéreos, la falta de sistemas de misiles de defensa aérea y el sitio del helicóptero. Parcialmente, estas deficiencias se eliminan en la fragata URO modernizada del proyecto 053Н2 (Jianghu-3). La vista estructural y arquitectónica de la nave se modificó y aparentemente comenzó a parecerse a las fragatas de la siguiente generación. Bajo este proyecto se construyeron siete fragatas.
Fragata pr. 053H2G
En el 1990-1994 se construyó una serie de cuatro fragatas del Ave 053H2G. El armamento de buques de este tipo incluye el 3x2 PU CK YJ-82 (C-802) y el sistema de defensa aérea de la zona cercana HQ-61, en la parte trasera hay una plataforma para un helicóptero antisubmarino.
Fragata pr. 053H3
Desde 1995 hasta 2005, se construyeron las fragatas 10 de la avenida 053H3 (tipo Jiangwei-2). Estas naves están armadas con un sistema de defensa aérea HQ-7 con misiles 8 y 2 PU en misiles anti-naves 4 YJ-83.
Desde 2002, los astilleros de la Corporación de Construcción Naval del Estado de China han estado construyendo fragatas en la Avenida URO 054. Este proyecto está diseñado para reemplazar las fragatas obsoletas de la avenida 053H. Se han introducido una serie de soluciones técnicas, típicas para los buques modernos de esta clase, en los barcos de la avenida 054. Se han utilizado tecnologías para reducir la visibilidad del radar y la temperatura, y se han instalado lanzadores verticales.
Lanzamiento del HQ-16 SAM desde la fragata china 054A
A partir de la mitad de 2013, las empresas de construcción naval ubicadas en las ciudades de Shanghai y Guangzhou transfirieron la fragata 2 054 Ave. y la fragata 15 054A Ave a la flota china. En fragatas construidas de acuerdo con el proyecto mejorado 054A, los SAM HQ-7 obsoletos fueron reemplazados por los SAM HQ-16 (32 SAM, 2х16 VPU), que es un análogo del complejo ruso Shtil-1. La fragata tiene un helipuerto y un hangar. Las principales armas antiaéreas son los misiles antiaéreos 8 YK-83 en dos cuatro lanzadores de PU.
En febrero, entró en servicio la primera corbeta 2013, la avenida 056. El proyecto de este barco se desarrolló sobre la base de la corbeta de exportación tipo Pattani para la Armada de Tailandia. La necesidad de una nave de patrulla costera con poderosas armas y buenas condiciones de vida de la tripulación, con un desplazamiento dentro de 1300-1500 toneladas, ya estaba madura en los 80.
Corvette Ave 056
El casco de corbeta está hecho con elementos que proporcionan una visibilidad reducida del radar. Las naves de la avenida 056 son los primeros buques de guerra modulares desarrollados en la República Popular China. Esto permite, si es necesario, es bastante fácil cambiar la composición del equipo y las armas, sin realizar cambios en el diseño principal de la corbeta. La selección de módulos le permite crear diferentes opciones sobre la base de un caso. Las siguientes versiones de la corbeta se desarrollaron y ofrecieron a compradores potenciales: patrulla, antisubmarino, ataque, con sistemas mejorados de defensa aérea, personal y uso múltiple.
Además de las armas de torpedo y artillería, la composición típica del armamento multiusos incluye un nuevo sistema de defensa aérea de campo cercano HQQ-10 chino con un rango de lanzamiento de 9000 y 2х2 YU-83 PU. Para la próxima década en la República Popular China, para proteger la costa y proteger la zona económica, se planean más de 50 "corbetas sigilosas" de la avenida 056 en varias configuraciones.
Flota submarina
Las fuerzas de submarinos de la Armada PLA se encuentran entre las más grandes del mundo (las primeras en el número de submarinos diesel-eléctricos) y están en tercer lugar después de Estados Unidos y Rusia. En la actualidad, la Armada de China tiene cerca de 70 submarinos en servicio. Los submarinos chinos transportan aproximadamente el 15% de la Armada NKF PKR, aproximadamente el 80% de torpedos y el 31% de las armas de la mina.
Inicialmente, 60-x, a pesar del deterioro en las relaciones en la República Popular China, comenzó, la documentación de los submarinos diesel-eléctricos del proyecto 633 se transfirió. La construcción de estos barcos en la base de 033 se llevó a cabo en la República Popular China hasta el año 1983. Un total de 84 barcos de este tipo fueron construidos, algunos de ellos fueron exportados. Actualmente los barcos de la avenida 633 están desactualizados. Durante la construcción y operación de submarinos diesel-eléctricos, el 033 Ave se actualizó repetidamente. Instalaron baterías de alta capacidad, sistemas de sonar franceses y modernos equipos electrónicos. Pero la composición del equipo principal y las armas no ha cambiado mucho. Casi todos los submarinos de este tipo están retirados de la composición operativa de la PLA Navy, algunos de ellos pueden usarse para propósitos de entrenamiento.
DEPL pr 035
Sobre la base de los submarinos diesel-eléctricos de la avenida 033. Del proyecto anterior, "Min" difiere en otro diseño del casco y la planta de energía. Se construyó un total de 035 a 1975 años 2000 DEPL Ave 25. Actualmente, el número de barcos de este proyecto como parte de la flota china se estima en unidades 035. Los barcos actualizados se denominaron pr. 20G y 035В. Están equipadas con gas pasivo francés y un sistema mejorado de control de incendios. Contra los buques de guerra modernos, los barcos de la avenida 035 tienen un funcionamiento limitado en las zonas costeras y también pueden participar en entornos de minas secretas. Parte del bote se usa como entrenamiento y experimental para probar nuevas armas.
El último logro de los ingenieros chinos en el campo de los submarinos diesel-eléctricos se convirtió en los submarinos diesel-eléctricos de la avenida 039 (del tipo "Sung"). Este barco fue creado teniendo en cuenta su propia experiencia y en parte soviética, también se utilizaron elementos de la arquitectura del submarino francés del tipo Agosta.
DEPL pr 039
Al crear este proyecto chino, se prestó especial atención a la reducción del nivel de firma acústica y la mejora de las características de impacto. El casco de los submarinos diesel-eléctricos chinos está cubierto con un revestimiento especial de baldosas anti-acústico, como en los barcos rusos de la avenida 877.
La creación y puesta a punto del barco fueron difíciles. Debido a graves errores en los cálculos y la novedad de muchas soluciones técnicas, el ruido y algunas otras características del primer barco no coincidían con las planificadas. Las grandes quejas fueron causadas por el trabajo de los equipos BIUS y GAS.
El primer barco de 039 Ave., lanzado en mayo 1994 del año, se probó, se refinó y se corrigió durante los años de 5. Los líderes de la República Popular China decidieron no construir barcos de este tipo hasta que el submarino principal alcance un nivel satisfactorio de combate y características operativas. Solo después de la finalización del proyecto, que recibió la designación Ave. 039G, hubo una serie de barcos 15, el último de los cuales se puso en servicio en el año 2007.
En general, los submarinos diésel-eléctricos del 039G corresponden al nivel de los barcos franceses y alemanes de la mitad de los 80-s. Además de los diferentes tipos de torpedos de los tubos estándar de torpedo 533 mm, es posible lanzar misiles submarinos YJ-82 con un rango de 120 km. Este RCC chino es similar en sus características a las primeras modificaciones de Harpoon UGM-84 Harpoon.
El comienzo de la construcción en serie y la adopción por parte de la República Popular China de los barcos del tipo "Sol" obligaron a los almirantes estadounidenses a reconsiderar sus opiniones sobre las capacidades de la industria naval de la República Popular China para crear submarinos modernos y el grado de "amenaza submarina china". El incidente que ocurrió en 26 en octubre en 2006 del año confirmó que las preocupaciones de los estadounidenses sobre el aumento de las capacidades de la flota de submarinos de PRC están bien fundamentadas. Luego, el submarino chino, 039G Ave., inadvertido, logró acercarse al torpedo a cierta distancia del portaaviones estadounidense Kitty Hawk, que se encontraba en ese momento en las aguas internacionales del Mar de China Meridional. Después de eso, el bote surgió de manera puntual cerca del escuadrón estadounidense. El submarino chino no fue detectado por las fuerzas antisubmarinas de AUG hasta su ascenso.
La obsolescencia moral y física de los barcos 033 y 035, así como la incertidumbre con el nuevo barco de diseño propio, obligaron a los líderes chinos a comenzar a comprar submarinos diesel-eléctricos en Rusia. Los dos primeros barcos de la avenida. 877 EKM llegaron en 1995 año. En los años 1996 y 1999, dos barcos más de la avenida 636. La diferencia entre los submarinos diésel-eléctricos del proyecto 636 y el proyecto 877 EKM es la aplicación de las nuevas tecnologías de reducción de ruido y los modernos equipos a bordo.
Carga de torpedos 53-65КE en submarinos diesel-eléctricos pr.NUMXEKM Navy PLA
Al comienzo de 2000-x, se anunciaron otros ocho barcos de la avenida 636М en Rusia, que se “afilaron” bajo los 3M54Е1 Club-S misiles antiaéreos, lanzados sumergidos desde la profundidad del 30-40 m. Los kilómetros representan la versión de exportación del complejo de misiles ruso "Calibre-PL". El misil está equipado con un GPS de radar activo y sin interferencias, que atrapa un objetivo a una distancia de aproximadamente 300 km. La mayor parte de su camino hacia la meta, pasa a una altitud de 60-15 m a velocidad subsónica de crucero. A una distancia de aproximadamente 20 km desde el objetivo, el cohete comienza a acelerar a una velocidad de aproximadamente 20M, mientras realiza una maniobra en zigzag contra el yen. En el caso de un ataque de objetivos de gran superficie, es posible un lanzamiento de varios misiles antiaéreos, que atacará al objetivo desde diferentes direcciones.
En 2004, China comenzó a probar el submarino pr 041 (tipo "Yuan"). Los "compañeros chinos" trataron de incorporar las mejores cualidades del proyecto ruso 636M en este proyecto, teniendo en cuenta sus propias capacidades. Inicialmente, se planeó equipar la embarcación con una planta de energía auxiliar independiente del aire. La composición de la munición "Yuan" incluye misiles anti-barco YJ-82 o CX-1, lanzados a través de tubos de torpedo.
DEPL pr 041
Aparentemente, no fue posible superar a los barcos rusos del 636 Ave. El submarino chino Ave 041. De todos modos, hasta ahora no se ha oído nada acerca de la construcción masiva de estos barcos para la PLA Navy. Al mismo tiempo, el Pr. 041 se ofrece activamente para la exportación.
En 1967, el primer submarino torpedo chino de la avenida 091 (tipo Han) se colocó en la República Popular China, y se puso en funcionamiento formalmente en el año 1974. Pero la eliminación de numerosos defectos, incluso en la planta de energía nuclear, tomó otros años 6, y el barco comenzó a realizar el servicio de combate solo en el año 1980.
APL Ave 091
Justo antes de 1991, la flota china recibió cinco submarinos de este tipo. A pesar de la modernización de una serie de unidades, equipos a bordo y armas, los barcos de este tipo a comienzos del siglo XXI están totalmente desactualizados. La introducción de los más recientes misiles anti-naves de propulsión atómica YJ-8Q en el armamento no mejoró en gran medida su capacidad para combatir naves de superficie enemigas. Dado que el lanzamiento de misiles solo es posible en la posición de la superficie, y en términos del nivel de ruido de los submarinos del 091, el 2,5-2,8 es un tiempo inferior en barcos extranjeros de una clase similar. Varios submarinos de tipo Han todavía están en la Armada, pero su tiempo ha pasado y estos primeros barcos con reactores nucleares, que se han convertido en un "aula" para varias generaciones de submarinistas chinos, pronto serán una cosa del pasado.
Al comienzo de 2007, el principal submarino multipropósito de la avenida 093 (tipo Shan) entró en servicio. Fue diseñado para reemplazar el obsoleto NPS Ave 091. Según sus características principales, este barco chino corresponde aproximadamente a los barcos soviéticos de propulsión nuclear del proyecto 671РТМ. Desde el comienzo de 2014, la Armada de la República Popular China tenía dos submarinos de 093 Ave., se espera la llegada de dos más construidos en un proyecto mejorado en un futuro próximo.
APL Ave 093
Los submarinos Ave 093 tienen la capacidad de correr a través de los misiles de crucero YJ-82 de los tubos de torpedo, mientras están en una posición sumergida. También hay información de que estos submarinos utilizan el nuevo YJ-85 (C-705) con un alcance de lanzamiento de hasta 140 km. En el YJ-85 RCC, dependiendo de la modificación, se utilizan los radares activos o los buscadores infrarrojos. La corrección del rumbo en el vuelo de crucero se produce en las señales del sistema de posicionamiento por satélite.
De acuerdo con el programa de diez años, se espera que en los próximos años 10 se construyan más barcos tipo 6 Shan. Además, en China, el diseño de submarinos de nueva generación está en marcha, lo que, por sus características, debería acercarse a los submarinos nucleares ruso y estadounidense.
Residencia en:
http://www.navy.mil/index.asp
http://www.modernarmy.ru
http://www.defensemedianetwork.com
http://flot.com
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