Indonesia invertirá en el ambicioso proyecto surcoreano KF-X $ 1,5 mil millones

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Indonesia decidió unirse al proyecto surcoreano "KF-X - Porame" para crear un nuevo luchador, a pesar de las disputas en curso a su alrededor y las nebulosas perspectivas del desarrollo en sí, según los informes Rossiyskaya Gazeta.

Indonesia invertirá en el ambicioso proyecto surcoreano KF-X $ 1,5 mil millones


La publicación recuerda que Corea del Sur recientemente decidió implementar el proyecto.

"El luchador debe tener dos motores, poseer algunos elementos de la tecnología sigilosa y superar la máquina principal KF-16 de la Fuerza Aérea de Corea en rendimiento de combate", escribe el periódico. Total planes para construir 120 tales máquinas. Los gastos totales deben exceder los $ 20 mil millones. Esta cantidad incluye el desarrollo, que costará $ 8 mil millones.

Seúl espera ayuda de la empresa Lockheed Martin, que prometió proporcionar tecnologías clave 25. Los coreanos confiaban en que recibirían estas tecnologías a cambio de su compromiso con la tecnología estadounidense. Lockheed Martin consiguió el contrato para la entrega de cuarenta aviones de combate F-35 a Seúl.

Sin embargo, la preocupación notificó recientemente a Corea que no puede transferir 4 de 25 a las tecnologías prometidas. Y resultaron ser extremadamente importantes para el desarrollo de un nuevo avión.

Sin embargo, esto no asustó a Indonesia. Ayer, su preocupación de defensa, PTDI, firmó un acuerdo de cooperación con la compañía surcoreana Korea Aerospace Industries (KAI), según la cual la compañía indonesia se comprometió a pagar 20% de la cantidad necesaria para desarrollar un avión con experiencia. Es decir, estamos hablando de unos $ 1,5 mil millones.

Los acuerdos contemplan la participación de los indonesios "en el desarrollo del nuevo caza, la producción de algunos componentes, así como la recepción de información técnica y un prototipo de caza", señala la publicación.

Todas las formalidades de la participación de la parte indonesia en el proyecto se aclararán antes de que finalice el año cuando se firme otro contrato, ya con la Agencia del Programa de Desarrollo de la Defensa de Corea del Sur, que es responsable de implementar el proyecto KF-X en combinación.

Aunque Indonesia desde el principio mostró interés en el desarrollo, muchos expertos expresaron la opinión de que podría negarse a participar en el proyecto en el contexto de las graves dificultades que habían surgido. Pero, al parecer, los indonesios elevaron el bombo sobre la tecnología no molestó. Tal movimiento de Yakarta complació mucho a los coreanos, quienes dijeron que las nuevas inversiones "darían un nuevo impulso al proyecto".
60 comentarios
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  1. +8
    23 noviembre 2015 19: 10
    Indonesia decidió unirse al proyecto de Corea del Sur ......

    Entiendo puramente dinero, solo ellos se unieron.
    1. +8
      23 noviembre 2015 19: 12
      Parece que hasta ahora ni siquiera con dinero, sino solo con palabras sobre ellos.
    2. +12
      23 noviembre 2015 19: 20
      Al menos mátame, pero no entiendo a los sureños. Empiezan abiertamente a inclinarse sobre las promesas y continúan cooperando. Habrá más, y no hay nada que no se pueda culpar, están siendo arrastrados a esta estafa. Chicos, tienen la experiencia de trabajar con nosotros. La NASA se negó a ayudarlo y nuestro Roscosmos lo ayudó a hacer un cohete. Bueno, contáctanos y trae a tus amigos.
      1. +8
        23 noviembre 2015 21: 08
        Cita: quilla 31
        Aunque me matas, pero no entiendo sureños. Te doblan abiertamente de acuerdo con las promesas, y continúan cooperando.

        -------------------------------
        ¿Cree que una presencia militar extranjera es una herramienta suficiente para agacharse?
      2. 0
        23 noviembre 2015 23: 18
        Y te refieres a Roskosmos :) - ayudado - fue enviado - y nuevamente contento de ayudar - ¿qué es tan incomprensible?
    3. +2
      23 noviembre 2015 21: 07
      Puedes invertir en él, pero los pastores no transfieren tecnología y aviónica a los coreanos.
      1. SSR
        +2
        23 noviembre 2015 21: 42
        Cita: juborg
        Puedes invertir en él, pero los pastores no transfieren tecnología y aviónica a los coreanos.

        Hasta ahora, el rechazo de 25 es la transferencia de cuatro y, como dicen, tecnologías "clave", pero aparentemente los coreanos previeron tal alineación y otras tecnologías son de importancia crítica para ellos. Es mucho más fácil considerar cuatro tecnologías en sí mismas que 25.
        En los países de la región Asia-Pacífico, el análogo del astuto tonto de los judíos es el coreano. (Es un idiota)
        En general, debe reconocerse que una serie de tecnologías militares o de doble uso, a la altura de los coreanos, el japonés Mitsubishi hace su propio luchador, los chinos lo hacen ... Años en los que se podía menospreciar a los habitantes de la región de Asia y el Pacífico.
        1. +3
          23 noviembre 2015 21: 45
          Cita: SSR
          En general, debe reconocerse que una serie de tecnologías militares o de doble uso, a la altura de los coreanos, el japonés Mitsubishi hace su propio luchador, los chinos lo hacen ... Años en los que se podía menospreciar a los habitantes de la región de Asia y el Pacífico.

          ------------------------
          En 1994, KIA fabricó autos similares a nuestro décimo Lada, ahora están fabricando análogos de Toyota. Rápidamente se ponen al día o se ponen al día ...
        2. +1
          24 noviembre 2015 00: 19
          Cita: SSR
          Descubrir cuatro tecnologías en sí mismas es mucho más fácil que 25.

          Sí, no hay duda de que no hay una base tecnológica. Aunque es muy posible comprar en otros países. Obviamente, los coreanos cuentan con algo.
          Un secreto de 25 es, por ejemplo, una cubierta sin cobertura. Pero nunca aprendimos cómo hacerlo. Aunque puedes sobrevivir sin él. Es poco probable que esta tecnología entre en los cuatro prohibidos.
      2. -4
        23 noviembre 2015 21: 49
        Los surcoreanos no son del norte. Y así con la aviónica, estarán bien. Aquí hay solo una cobertura de radar que genera dudas. Es cierto: en las tecnologías de sigilo, los estadounidenses son líderes mundiales. Y a pesar de todo el frenesí ultra patriótico, funcionan. Continuamos sacrificando todo en nombre de la supero maniobrabilidad obsoleta. Nuestros estrategas no pueden entender de ninguna manera: el tiempo de los vertederos de perros se ha ido para siempre.
        1. 0
          23 noviembre 2015 22: 28
          "KF-X - Poramé". ¿Es esto algo así como "Paramogi"? riendo
        2. KCA
          +2
          23 noviembre 2015 23: 24
          que el F-117A demostró con éxito, habiendo logrado resistir el complejo S-125, lanzado en 1976, justo antes de la guerra de Yugoslavia en 1999, y se perdieron 2 más, como es habitual en el Ejército de EE. UU., debido a accidentes aéreos no relacionados con la influencia hostil, y esto es solo información oficial
          1. 0
            24 noviembre 2015 00: 29
            Cita: KCA
            que F-117A demostró con éxito, habiendo logrado resistir el complejo S-125

            llanto Oh, si supieras cuántas veces se citó esto como un ejemplo. Y responden muchas, muchas veces: el F-117A derribado voló la misma ruta tantas veces que ya podría haberse eliminado del tirachinas. Busque los detalles usted mismo hi
            1. +1
              24 noviembre 2015 06: 48
              Siguiendo su lógica, lo invisible, que 10 ha volado por la misma ruta una vez, ¿deja de ser invisible? ¡Extraños principios físicos, sin embargo! Científicos ucranianos fuman nerviosamente al margen.
        3. +3
          24 noviembre 2015 00: 24
          Cita: Basarev
          El tiempo de los vertederos de perros se ha ido para siempre.

          Por supuesto. Nadie quiere volar como un hierro de todos modos. Algún día aprenderán a ver el camuflaje, y la maniobrabilidad para un avión de combate nunca ha sido superflua.
      3. 0
        23 noviembre 2015 22: 10
        Otra burbuja de jabón.
    4. +2
      23 noviembre 2015 21: 21
      Los estadounidenses tienen formas maravillosas de persuadir a sus aliados, que son esencialmente vasallos: bases militares. Corea del Sur nuevamente violada.
    5. +2
      23 noviembre 2015 22: 04
      No entiendo Corea del Sur: está en un estado de guerra permanente con el Norte, y para Indonesia, ¿por qué un luchador tan grande contra India o Australia? - Tal vez contra la Federación de Rusia?
    6. +1
      24 noviembre 2015 04: 09
      Cita: AdekvatNICK
      ... puramente dinero, solo ellos se unieron.
      - Corea del Sur, a pesar de su pequeño tamaño, puede producir casi TODO. Barcos y aviones, la electrónica del Reino Unido son los líderes mundiales. Y, si quieren, lo harán. Bueno, si Indonesia todavía arrojó algo de dinero sobre este asunto, entonces esta es una razón adicional para que los coreanos se esfuercen.
      PD Y Rusia no sería malo cooperar con ellos, pero aquí Estados Unidos gobierna la pelota ...
  2. +14
    23 noviembre 2015 19: 10
    Lokhit Martin gana dinero de la nada ... ayudará a la tecnología y olfateará 40 Liteing con el mantenimiento posterior. Entonces aprenderíamos cómo ganar dinero con promesas y refinamiento cuestionable de la tecnología. Y sobre el luchador coreano, hasta ahora hasta el prototipo, ¿qué tan lejos?
    Pero mirando el diseño, pensé en el Raptor ... fue demasiado doloroso para él.
    1. +2
      23 noviembre 2015 19: 24
      Cita: NEXUS
      Lockhit Martin gana dinero desde el aire ... ayuda con la tecnología y trae 40 relámpagos con mantenimiento posterior. Así es como aprenderíamos a ganar dinero con las promesas y el refinamiento dudoso de las tecnologías

      Todos reciben dinero del aire, y los próximos contratos se concluirán aún más a raíz de la histeria en los medios, y no en base al análisis de enfrentamientos militares con los rusos.
      ¡Ahora de nosotros en Occidente moldean al próximo bárbaro!
      1. +3
        23 noviembre 2015 19: 27
        Cita: APASUS
        ¡Ahora de nosotros en Occidente moldean al próximo bárbaro!

        Solo a partir de este modelado, el resultado es lo contrario, porque las manos mismas de esta ocupación están en la parte superior de la cabeza en el estiércol. hi
        1. 0
          23 noviembre 2015 19: 29
          Cita: NEXUS
          Lockhit Martin gana dinero desde el aire
          Porque - LOCH-KID.alkin!
        2. +2
          23 noviembre 2015 19: 51
          Cita: NEXUS
          Solo a partir de este modelado, el resultado es lo contrario, porque las manos mismas de esta ocupación están en la parte superior de la cabeza en el estiércol.

          Te puedo asegurar que te parece. Solo mira lo que dicen de nosotros, TAM, y nuestra prensa es más probable para el oído interno, de modo que siempre haya un comprador para sus armas.
          Solo un pequeño extracto:
          Ciudad noviembre 23 2015
          Anthony Ritzshel | Süddeutsche zeitung
          Cómo Rusia corrige su historia

          "A finales de 2014, el presidente Vladimir Putin dijo que la historia no se puede escribir de nuevo. Pero durante su presidencia en Rusia, la actitud hacia la historia del país ha cambiado drásticamente: mucho se ha blanqueado y reinterpretado en favor de la nueva conciencia de sí mismo del pueblo ruso. Y una exposición creada con la participación de las autoridades rusas". Mi historia. Siglo XX. 1914-1945 "en Moscú Manege se convirtió en el triste apogeo de esta tendencia", escribe el periodista del periódico alemán Sueddeutsche Zeitung Anthony Rietzschel. Por cierto, el nombre en sí fue elegido "con mucha precisión, ya que la exposición presenta una visión unilateral de la historia".

          "Por ejemplo, prefirieron esconder lo peor en un pequeño nicho en la pared", dice el autor: "Uno de los mapas muestra los campos soviéticos de la GULAG, que fueron una parte importante del régimen de terror estalinista". Según historiadores rusos, 2,5 millones de personas murieron en los campos y cerca de 800 ciudadanos soviéticos fueron fusilados durante las "purgas". “Pero esta es una cifra insignificante comparada con los 20 millones de muertos durante la Gran Guerra Patria”, dice el periodista citando al guía. Según él, "no había un verdadero sistema de campamentos en el país". Pero a los oyentes no les importa ni vuelven a preguntar. "Simplemente no están interesados ​​en conocer las páginas oscuras de la historia de Rusia. Ocultar estas páginas oscuras es precisamente el objetivo de los organizadores de la exposición", enfatiza Ritschel.

          A Stalin se le asigna una sala entera. La guía está parada contra la pared en la que se escriben citas sobre el dictador.
          1. +3
            23 noviembre 2015 19: 59
            Cita: APASUS
            Te puedo asegurar que te parece. Solo mira lo que dicen de nosotros, TAM, y nuestra prensa es más probable para el oído interno, de modo que siempre haya un comprador para sus armas.

            El tiempo pondrá todo en su lugar. Y gracias por el pasaje. A menudo leo estas tonterías occidentales para estar al tanto de las nuevas tendencias. hi
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        1. +1
          23 noviembre 2015 19: 30
          Cita: Baikonur
          Porque - LOCH-KID.alkin!

          MMM fuma nerviosamente en el vestíbulo, con tanto beneficio. wassat
      4. +2
        23 noviembre 2015 19: 48
        Cita: NEXUS
        Lockhit Martin gana dinero desde el aire.

        Cita: APASUS
        Todos obtienen dinero del aire

        Por supuesto, no nos gustan un poco los estadounidenses, pero Lockheath Martin es un gran complejo de producción y un componente comercial exitoso habla de buenos gerentes en la empresa.
        Y los estadounidenses ganan dólares con papel, por cierto, durante la última semana, la deuda nacional de EE. UU. Ha crecido en 50 mil millones.
        1. +2
          23 noviembre 2015 19: 55
          Cita: saturno.mmm
          Por supuesto que no nos gustan los estadounidenses

          Durante los últimos 70 años, Estados Unidos ha sido nuestro adversario estratégico, que ha soñado con destruirnos más de una vez. Y decir que “tenemos un poco de desagrado por los estadounidenses” es lo mismo que Chikotilo es algo que condena la mayor parte de Rusia.

          Cita: saturno.mmm
          Pero Lokhit Martin es un enorme complejo industrial, y un componente comercial exitoso habla de buenos gerentes en la empresa.

          Aquí estoy de acuerdo con usted. Son comerciantes notables.
          Cita: saturno.mmm
          Y los estadounidenses ganan dólares con papel, por cierto, durante la última semana, la deuda nacional de EE. UU. Ha crecido en 50 mil millones.

          La deuda externa de 18 billones, la 16 interna ... lo que es 50 mil millones en comparación con esas cifras. hi
        2. +2
          23 noviembre 2015 21: 40
          Cita: saturno.mmm
          Por supuesto, no nos gustan un poco los estadounidenses, pero Lockheath Martin es un gran complejo de producción y un componente comercial exitoso habla de buenos gerentes en la empresa, y los estadounidenses ganan dólares en papel, por cierto, durante la semana pasada la deuda pública de los Estados Unidos ha crecido en 50 mil millones.

          ¡Ah, ah, pagaré por la capacidad de los supergerentes de promover su presupuesto ante una amenaza de Rusia!
          Y ahora al ingreso
          La compañía recibe el 95% de los ingresos de los pedidos del Departamento de Defensa de los EE. UU.
          pero ¿se trata de esto ahora? Lockheed Martin apoya medios independientese inflan un caballo de goma de Rusia y, como resultado, Lockheed Martin recibe una orden para el F-35 no tan listo, pero terriblemente caro, que ya ha sido lanzado en una cantidad de más de 200 piezas, pero nunca ha participado en hostilidades, pero él Super superpero los estadounidenses están martillando en la bahía en el viejo F-16 Fighting Falcon.
          ¡Lo que los estadounidenses realmente aprendieron es criar dinero, vivir a crédito y decirles a todos cómo vivir!
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    3. +2
      23 noviembre 2015 19: 32
      Cita: NEXUS
      Lockhit Martin gana dinero desde el aire ... ayuda con la tecnología y trae 40 iluminaciones seguidas de esos servicios. Aquí aprenderíamos cómo ganar dinero con las promesas y el dudoso refinamiento de las tecnologías.

      Sí, tienen su propio chip de encriptación para cada bloque y no puedes hacer nada allí si fallas, ¡solo lo dañarás!
      Si desea una garantía y un personal de servicio, ¡pague! Si no lo desea, la garantía puede funcionar durante un año o dos, y allí puede tirar los grifos, ¡pero no arrojarán el precio incluso sin una garantía!
      ¡Realmente necesitas encriptar tu técnica también!
  3. +6
    23 noviembre 2015 19: 13
    Con el debido respeto a Corea, muchachos, es mejor que hagan bien lo que hacen ".
    1. +3
      23 noviembre 2015 19: 47
      Los coreanos saben hacer (y lo hacen bien) casi todo.
      Electrónica, automóviles, equipo pesado de construcción, barcos.
      Solo quedaban aviones de combate. Aunque el entrenamiento es reactivo, ya lo hago.
      1. +3
        23 noviembre 2015 20: 30
        Cita: voyaka uh
        Los coreanos saben hacer (y lo hacen bien) casi todo.
        Electrónica, automóviles, equipo pesado de construcción, barcos.
        Solo quedaban aviones de combate. Aunque el entrenamiento es reactivo, ya lo hago.



        Pero los aviones aprenderán a hacer.
        1. +3
          23 noviembre 2015 23: 35
          Cita: cniza
          Pero los aviones aprenderán a hacer.

          son capaces
          En 1999, las divisiones de aviación de los tres principales grupos financieros e industriales del país (Daewoo, Hyundai y Samsung) se fusionaron en una sola corporación aeroespacial: Industrias Aeroespaciales de Corea (KAI)






          allí, la producción de aviones, helicópteros, motores de aviones y aviónica (aviónica) se ha dominado durante mucho tiempo. En particular, se dominó el ensamblaje autorizado de cazas tácticos, helicópteros ligeros y multipropósito, la producción de aviones de ataque ligero y aviones de entrenamiento, así como varios tipos de turbopropulsores y motores a reacción.


          y cohetes lo mismo:
          LIG NEX1 Co., anteriormente NEX1 future, anteriormente System Division de LG lnnotek Co .. En las fábricas correspondientes, se ha establecido la producción con licencia de los siguientes tipos de misiles: la versión mejorada del TP "Onest John", los misiles MIM-1 "Nike-Hercules" ("Nike-KM") y sus modificaciones: el NHK-1 "Henmu" en la versión de misiles OTRt Halcón mejorado, Cheonma. Misiles antibuque SSM-14OK "Kheson", UR "Sidewinder", NUR para MLRS de producción surcoreana "Kuren", así como lanzadores de aviones, helicópteros, P2RK "Mistral" y "Chiron".
          El resultado de la cooperación entre la empresa LIG Neks-1 (el diseño general del cohete) y la empresa conjunta surcoreana-francesa Samsung Thales. dedicado a la producción de radar de seguimiento de objetivos y control de honor de misiles, es el sistema de misiles antiaéreos Chhonma (Pegasus). En su desarrollo se utilizaron varias tecnologías de la corporación francesa "Crotal". La producción en serie del sistema de defensa aérea se estableció desde 1988.
          La empresa LIG Neks-1, con la asistencia técnica de especialistas rusos, basada en el Igla MANPADS, ha creado un sistema de defensa aérea portátil de corto alcance KP-SAM Chiron.
          Desde 2004, la compañía comenzó su producción en masa.
          Desde 2002, la compañía LIG Neks-1 ha estado implementando los contratos firmados por Rusia y Corea para el desarrollo conjunto del sistema de misiles antiaéreos de alcance medio KM-SAM basado en el sistema de defensa aérea S-300PMU1.
      2. +1
        24 noviembre 2015 04: 22
        ¿Capaz de? guiño
        Electrodomésticos exagerados, con precios exagerados, solo sé cómo. ¡Y televisores con un contraste de 50 millones: 1 y un escaneo de 1500 hertz! Y también con un AMOLED doblado, para que sus defectos no sean visibles y que no vea la película con su familia. Y también Smart TV inútil y comercial, que te golpea no está claro para nadie.
        Y también fabrican KIA Sportage, que no es un jeep. ¡pero se destaca como un buen "Kruzak" y "Pahero"! guiñó un ojo
        Pues bien, esta lista se puede continuar con cientos de modelos de teléfonos "Skis" y "Gnusmas".
    2. aba
      +3
      23 noviembre 2015 20: 15
      Con el debido respeto a Corea, muchachos, es mejor que hagan bien lo que hacen ".

      Con el mismo éxito, los "socios" occidentales pueden decirnos: "Bombear petróleo y gas sobre la colina en silencio. Y es mejor de acuerdo con nuestras instrucciones".

      ¡Y no me gusta!

      PS Y sorprendentemente, incluso China no solo quiere vestir al mundo entero.
    3. +6
      23 noviembre 2015 23: 22
      Cita: RUSS
      , chicos, será mejor que hagan bien lo que hacen "

      Pues si
      1. El Reino Unido produce el 32% de todos los teléfonos móviles del mundo.
      2. "Anatoly Kolodkin" se convirtió decimocuarto recipiente grandeconstruido en los astilleros de DSME por orden del grupo de empresas Sovcomflot.




      Hace varios años, la corporación surcoreana STX Offshore & Shipbuilding Co. ganó el contrato para la construcción de dos transportadores de GNL de nueva generación para la empresa rusa Sovcomflot. Limitado. Se decidió nombrar ambos petroleros en honor a las antiguas ciudades rusas: Veliky Novgorod y Pskov.


      Como sea ...
      En el astillero de la compañía surcoreana Samsung Heavy Industries, la construcción continúa el buque remolcado más grande del mundo - Preludio de petroleros, propiedad de Shell Corporation Desplazamiento de 600 toneladas, los portaaviones de Estados Unidos descansan


      También hay Hyundai Heavy Industries "por ahí":17% de la producción mundial de barcos; 30% de la producción mundial de motores de barcos.
      pero estos son pequeños, ¿verdad? amarrar

      3. La industria de la aviación está ahora en el puesto 15 del mundo,será en 2020 a las 7
      -Times Aeroespacial Corea: más grande en Asia fábrica de subcontratos para el montaje de helicópteros Sikorsky S-61
      4. Acerca de la industria del automóvil, industria alimentaria, refinación de petróleo.


      ku, química, semiconductores; en general, puede "guardar silencio" ..
      5. Rusia y Corea del Sur decidieron detener la cooperación en la industria de los cohetes y el espacio (debido a nuestras existencias, por otra parte)
      RD-191 por primera vez "voló" no en el vehículo de lanzamiento "Angara", sino en el KSLV-1
      6. XK2 (eXperimental K2) Black Panther ("Black Panther")
  4. dsi
    +1
    23 noviembre 2015 19: 16
    Yakarta estuvo muy complacida con los coreanos, quienes dijeron que la nueva inversión "le dará un nuevo impulso al proyecto".

    De hecho, Yakarta está buscando su propio camino, independiente de los Estados Unidos.
  5. +3
    23 noviembre 2015 19: 21
    Al deletrear, me di cuenta de que esto es Kiya más Phantom más Hyundai. Tenemos personas similares que conducen en las carreteras, a veces vuelan.
  6. +1
    23 noviembre 2015 19: 32
    ¿Y qué oficina de diseño hace esto? Y antes de eso, ¿tenían sus propios desarrollos en esta área? guiñó un ojo
    1. +1
      23 noviembre 2015 23: 13
      Cita: narval20
      ¿Y qué oficina de diseño hace esto? Y antes de eso, ¿tenían sus propios desarrollos en esta área?

      De hecho, son uno de los principales competidores del Yak-130 en el mercado internacional, con un avión KAI T-50. Se lanza su versión del F-16.
  7. -5
    23 noviembre 2015 19: 35
    lo mismo que dejar que la compañía montara los aviones que antes de este doshirak se estaba preparando.
  8. +6
    23 noviembre 2015 19: 38
    ¡Y en los años 60, mi papá defendió estas islas del colchón en el Tu-16, en los portadores de misiles de esos tiempos!
    Estoy orgulloso de mi PADRE !!!
  9. dsi
    +2
    23 noviembre 2015 19: 41
    Aunque Indonesia desde el principio mostró interés en el desarrollo, muchos expertos expresaron la opinión de que podría negarse a participar en el proyecto en el contexto de las graves dificultades que habían surgido. Pero, al parecer, los indonesios elevaron el bombo sobre la tecnología no molestó. Tal movimiento de Yakarta complació mucho a los coreanos, quienes dijeron que las nuevas inversiones "darían un nuevo impulso al proyecto".

    Todo termina con la compra de aviones estadounidenses usados. Tienes dudas Justificar ...
  10. mvg
    +8
    23 noviembre 2015 19: 48
    Cita: Alexander 3
    Al deletrear, me di cuenta de que esto es Kiya más Phantom más Hyundai. Tenemos personas similares que conducen en las carreteras, a veces vuelan.

    Y también "Samsung" (gnusmus) construye buenos barcos, no como los Misrals. Algunos incluso creen que los destructores surcoreanos son del tipo "King Sejong", los portaaviones de superficie más fuertes. Los superpetroleros más grandes de la APR también se fabrican allí. Y también tanques modernos, cañones autopropulsados, misiles, aviones y otros equipos ... Y en términos de calidad, te bombearás
    Indonesia no está arriesgando nada invirtiendo dinero en el desarrollo del KF-X, no se proponen el objetivo de superar al F-35 y F-22, simplemente superando al KF-16 (modificación del F-16, que ellos mismos hacen), es decir. más de 30 años de desarrollo en Estados Unidos. Y tienen muchas más posibilidades que Turquía, que también es "ella misma".
    1. Darkoff
      +1
      23 noviembre 2015 19: 59
      ¡Más serían solo esos comentarios sobre el VO! hi
  11. +3
    23 noviembre 2015 19: 54
    No lo creo. Algo muy opaco está en toda esta historia. Para crear un avión de este tipo, necesita una gran oficina de diseño, con experiencia, una unidad de prueba y acceso a muchos secretos de la aviónica de los aviones modernos, de lo contrario, un caza moderno no funcionará. Además de motores que probablemente sean extraterrestres. No, no lo creo.
    1. +2
      23 noviembre 2015 20: 12
      Se lo quitaron de la lengua ... Tampoco lo creo, con el debido respeto a los coreanos, siempre y cuando su intestino sea delgado. Hasta...
    2. El comentario ha sido eliminado.
  12. 0
    23 noviembre 2015 20: 11
    Si se hubieran desarrollado con Japón, entonces tal vez lo habrían hecho.
  13. 0
    23 noviembre 2015 20: 13
    El tamaño es prometedor, un poco más grande que el F-16, si se hace la quinta generación, las ventas serán buenas.
  14. -1
    23 noviembre 2015 20: 15
    simulador de vuelo con monitor 4g y 3d. y qué hay de la tecnología militar. Además de Kia, Hyundai y Tera, no sé nada más.
    1. +2
      24 noviembre 2015 02: 53
      Cita: DiViZ
      y qué hay de la tecnología militar. Además de Kia, Hyundai y Tera, no sé nada más.


      drones de guerra (envidia)




      Trueno K9

      Sol en general





      las piedras se rompen bien en particular:



      IRP sin perro otra vez amarrar
  15. 0
    23 noviembre 2015 20: 20
    China, Japón y otros tienen enormes problemas con un avión de quinta generación. En los próximos 5-20 años, nadie tendrá ese auto. Los estadounidenses lucharon un cuarto de siglo hasta que el F30 comenzó a funcionar. También estamos un cuarto de siglo (excluyendo los años 22) en el sistema PAK FA se elevará en uno o dos años. Estados Unidos y la Federación de Rusia tienen 90-20 años por delante de los de China y otros. Y sobre el Reino Unido y nada que decir. Para 30 tal vez solo ...
  16. +1
    23 noviembre 2015 21: 27
    Seúl espera ayuda Lockheed Martin
    Los estadounidenses aún no han aprendido cómo hacer un avión de quinta generación, pero ya están subiendo para enseñar a otros. sentir
  17. mvg
    +4
    23 noviembre 2015 21: 31
    Cita: Dr. Bormental
    Se lo quitaron de la lengua ... Tampoco lo creo, con el debido respeto a los coreanos, siempre y cuando su intestino sea delgado. Hasta...

    ¿Qué sabes de Corea? ¿Qué tecnologías faltan allí? ¿Qué es la "tripa"? Tienen aviónica, tienen planeador y tienen motores.
    Hay General Electric F-404-402, un motor muy exitoso. Hay un radar APG-67 (EE. UU.) E IAI Elta EL / M-2032, según tengo entendido es judío. Saben hacer planeadores (no hace mucho tiempo ellos mismos fabricaron el T-50 de entrenamiento de combate, el mejor de su clase, y no hay necesidad de compararlo con el Yak-130 ..., simplemente es mejor. Hay un radar, más carga y es supersónico). Hay armas (con licencia AIM-9, AGM-65 y JDAM). Ellos mismos hacen análogos de "ejes" - Hyunmoo III.
    Así que los ojos estrechos no son tan tontos ... Algo que puedan. Y no saben lo que no saben hacer, con sanciones todo está bien con ellos.
    1. -1
      24 noviembre 2015 06: 40
      no hace mucho tiempo, ellos mismos hicieron un entrenamiento de combate T-50,

      Bueno, ¿realmente tienen razón sin ayuda? guiño
      mejor en su clase, y no hay necesidad de comparar con el Yak-130 .., simplemente mejor.

      ¿Seriamente? De hecho, no es correcto compararlo con el Yak-130 en la versión de entrenamiento. Solo a partir de esto, el KAI T-50, que fue diseñado originalmente para misiones de combate, no será mejor en el rendimiento de combate en términos de características de rendimiento del Yak-130, ¿no lo crees? Compare su LTX con al menos Hongdu L-15 (la versión china del Yak-130 con los mismos motores solo equipados con un postquemador sonreír ) Para la Fuerza Aérea Rusa no hay necesidad de un avión de ataque ligero, por lo tanto, coloque motores forzados en el Yak-130, equípelo con radar, etc. sistemas y complejos, este es un pupitre de vuelo con un simulador de varios tableros y no hay necesidad de complicarlo (y por lo tanto hacerlo más caro), pero es bastante fácil de hacer (como lo ha demostrado la experiencia china sonreír )
  18. -7
    23 noviembre 2015 21: 32
    Cita: Kil 31
    Al menos mátame, pero no entiendo a los sureños. Empiezan abiertamente a inclinarse sobre las promesas y continúan cooperando. Habrá más, y no hay nada que no se pueda culpar, están siendo arrastrados a esta estafa. Chicos, tienen la experiencia de trabajar con nosotros. La NASA se negó a ayudarlo y nuestro Roscosmos lo ayudó a hacer un cohete. Bueno, contáctanos y trae a tus amigos.


    Los estadounidenses salvaron a los coreanos del exterminio completo de los comunistas en 1950-53, cuando los comunistas invadieron traidoramente su país. por lo tanto, los coreanos de muchas generaciones venideras estarán sinceramente agradecidos con los estadounidenses y con todas las naciones que estuvieron en las fuerzas de la ONU y salvaron a su país. soldado
    y es precisamente aquí donde la lealtad de los coreanos a las relaciones aliadas es perfectamente comprensible, reforzada por la gratitud humana ordinaria.
  19. +1
    23 noviembre 2015 21: 58
    Cita: PatriotC
    Los estadounidenses salvaron a los coreanos

    Sí, aproximadamente, y al igual que los japoneses, dos bases estadounidenses, Estados Unidos no encajaría, no habría dos Coreas y Japón no tendría fallas ni dependería de Estados Unidos.
    1. El comentario ha sido eliminado.
  20. 0
    23 noviembre 2015 22: 19
    Corea tiene tecnología, pero no toda. Pueden crear por sí mismos la imagen de Gripen, pero con un sesgo en la 5ta generación. No se gestionarán sin las tecnologías de Amer, lo que significa que no habrá exportación gratuita.
  21. -2
    23 noviembre 2015 22: 42
    Cita: viktor561
    Cita: PatriotC
    Los estadounidenses salvaron a los coreanos

    Sí, aproximadamente, y como los japoneses, dos bases estadounidenses, Estados Unidos no encajaría, no habría dos Coreas

    es decir, no habría 2 Coreas, pero habría un Juche, el infierno comunista. ¿Cuántos comunistas medio muertos de hambre de la RPDC hicieron sus propios barcos, computadoras, aviones?

    Además, los estadounidenses no llegaron a ninguna parte. Después del ataque traicionero de los comunistas, la ocupación de Seúl y la muerte de decenas de miles de personas, los coreanos pidieron ayuda de la ONU, las tropas de la ONU respondieron y ayudaron a los coreanos a defender su libertad y su derecho a la vida.
  22. +2
    23 noviembre 2015 23: 42
    Cita: afrikanez
    Seúl espera ayuda Lockheed Martin
    Los estadounidenses aún no han aprendido cómo hacer un avión de quinta generación, pero ya están subiendo para enseñar a otros. sentir


    Despierta, el Raptor ha estado volando desde 1997 y su prototipo ha estado volando desde 1990.
    hay más de 180 rapaces en servicio, ¿cuántos aviones de quinta generación están en servicio en otros países?
    1. +5
      24 noviembre 2015 00: 57
      Cita: PatriotC
      Despierta, el Raptor ha estado volando desde 1997 y su prototipo ha estado volando desde 1990.

      como si
      1. Northrop experimentado - McDonell-Douglas YF-23 con motores YF119, despegó el 27 de agosto de 1990
      2. El experimentado Lockheed YF-22, equipado con motores YF120, despegó el 29 de septiembre de 1990.



      pero decir "moscas" desde 1990 es una tontería:
      - YF-22 realizó 74 vuelos y voló hasta 91 horas (YF-6 voló 23 horas).
      -En el año 1996poco antes primer vuelo del primer prototipo, Intel anunció la interrupción del procesador i486 (Hay 80 de ellos en cada F-22). Lockheed Martin no pudo convencer a Intel de producir pequeños lotes ...
      Perdí 2 años.
      Primeros vuelos de facto de los primeros prototipos en 1997
    2. 0
      24 noviembre 2015 05: 13
      ¿"Raptor" vuela? desde hace 20 años para disparar a lo largo del carril en el zat frente a XNUMX años, no les han enseñado recientemente un par de veces disparado al aire, por lo que apenas ponen el coche toda la electrónica colgada
  23. +2
    24 noviembre 2015 06: 14
    Personalmente, no tengo ninguna duda de que Yu.Korea se desarrollará y construirá. Y el hecho de que tecnológicamente superarán a muchos, si no a todos los aviones de producción modernos, también. Pero, ¿cuánto les costará? Tradicionalmente, los desarrollos del complejo industrial militar Yu.Korey son muy costosos. Pero de una forma u otra, me pregunto qué resultará de ellos al final. Y cooperarán con nosotros, no lo harán, como se sugiere en los comentarios, simplemente no se darán. Después de todo, ellos mismos son los dueños de muchas tecnologías interesantes, incluso civiles, ya algunas personas no les gustará su filtración "en ninguna parte". Entonces, no hay cooperación.
    PD: Por cierto, también podrían construir porta helicópteros para nosotros, y creo que mucho más rápido y no más caro que los franceses, pero esto ni siquiera se discute.