En el cielo y el mar
Rusia sufrió las primeras bajas en Siria durante dos meses: primero, los combatientes de la Fuerza Aérea turca derribaron a un bombardero Su-24M en la zona fronteriza, luego un helicóptero Mi-8 fue destruido durante el choque. Dos soldados rusos fueron asesinados. El incidente no solo agravó las relaciones entre Moscú y Estambul hasta el límite, sino que también sirvió como pretexto para fortalecer la agrupación rusa en Siria con los últimos sistemas de defensa aérea. En tal situación, será extremadamente difícil crear una amplia coalición contra los radicales islámicos que operan allí, pero el Kremlin no rechaza esta idea.
noticias sobre el accidente del Su-24 en la frontera sirio-turca, Vladimir Putin encontró el 24 de noviembre en su residencia Bocharov Ruchei, donde se estaba preparando para recibir al Rey Jordan Abdullah II. Ya después del primer informe del Estado Mayor, quedó claro que la situación estaba fuera de lo común: los militares rusos informaron que no había violación del espacio aéreo turco (voló a una distancia de 1 km desde la frontera del país), y el bombardero Su-24 fue derribado sobre Siria a la altura sobre 6 mil metros de misil aire-aire. Según Vlast, sobre la base de la importancia del incidente, se consideró la cuestión de una reunión de emergencia del Consejo de Seguridad de RF, pero para llevarla a cabo, fue necesario reunir rápidamente a todos los miembros del consejo. Fue bastante difícil hacerlo, porque solo el ministro de Relaciones Exteriores, Sergey Lavrov, estaba en Sochi, y todos los demás funcionarios estaban en un viaje de negocios (el Ministro de Defensa, Sergei Shoigu, por ejemplo, estaba de visita en Egipto), o en Moscú, no podían llegar antes de en unas pocas horas Dado que no fue posible cancelar la visita del líder jordano, que ya se dirigía a Bocharov Creek, el presidente decidió hacer todas las declaraciones clave al comienzo de las negociaciones.
Las palabras de Vladimir Putin ese día fueron sin precedentes difíciles: prometiendo que el avión derribado "tendría graves consecuencias para las relaciones ruso-turcas", acusó a Turquía de trabajar con terroristas que operan en Siria e Irak. "La pérdida de hoy está relacionada con el golpe que los cómplices del terrorismo nos infligieron en la espalda. De otra manera, no puedo calificar lo que sucedió hoy", dijo.
Inicialmente, nadie quería creer en la versión del ataque deliberado de los combatientes turcos, admite la fuente Vlast de alto rango en las estructuras del gobierno ruso, pero los hechos respaldan esta versión en particular. Los representantes del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa querían comunicarse con sus homólogos turcos a través de los canales diplomáticos y militares, pero no querían hablar: probablemente esperaban instrucciones de los líderes políticos del país. Representantes de la dirección señalaron de manera puntual y pública que el avión derribado violó el espacio de Turquía y sus pilotos tenían todo el derecho de abrir fuego para matar, especialmente porque supuestamente se emitieron diez advertencias a la tripulación del ruso Su-24M. El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa no tenía esa información, pero los medios de su control objetivo estaban claramente indicados: el atacante fue derribado en el espacio aéreo sirio. Era imposible contactar a los turcos, ninguno de los muchos intentos de éxito conducido, y mientras tanto, Turquía se puso en contacto con los países de la OTAN. Según Vlast, este hecho fue la última gota, debido a que Vladimir Putin se permitió expresarse, prácticamente sin contenerse.
La situación se agravó con la muerte del comandante del Su-24, el teniente coronel Oleg Peshkov: los terroristas le dispararon cuando aún estaba en el aire, solo unos segundos después de salir disparado de un avión derribado. El navegante Konstantin Murakhtin logró escapar milagrosamente: los militares dicen que el capitán no solo se puso en contacto rápidamente con la base aérea de Khmeimim, donde está estacionado el grupo aéreo ruso, sino que también se escondió de la persecución de los militantes durante varias horas. Tan pronto como drones registró su ubicación, dos helicópteros Mi-8 con fuerzas especiales fueron enviados al área de las montañas Kyzyldag. En ese momento, el personal militar del ejército del gobierno sirio ya había encontrado a Murakhtin, lo único que les quedaba a sus colegas era evacuarlo y entregarlo a Khmeimim. Sin embargo, durante la operación, uno de los helicópteros fue atacado y se vio obligado a aterrizar cerca de las montañas de Turkmenistán. Se produjo un tiroteo, durante el cual el marine Alexander Pozynich resultó herido de muerte en el cuello. Como resultado, un helicóptero logró volar, mientras que el segundo, según el Estado Mayor, fue destruido por fuego de mortero. Los tres militares fueron presentados para premios estatales. Dos, Peshkov y Pozynich, los obtuvieron póstumamente.
Además de estas pérdidas, el segundo mes de la operación siria fue bastante exitoso para Rusia: se informó en el Estado Mayor que en solo 48 días aviación La Fuerza Aérea rusa realizó 2289 salidas y lanzó 4111 ataques con misiles y bombas en la infraestructura principal, acumulaciones de equipos militares y mano de obra de los militantes. Reportando al presidente el 20 de noviembre, Sergei Shoigu declaró que los principales esfuerzos se centran "en socavar la base financiera y económica" de los terroristas del Estado Islámico prohibidos en Rusia. "Esto asegura la operación exitosa de las fuerzas del gobierno sirio en las regiones de Alepo, Idlib y Latakia montañosa, así como en Palmira", informó el ministro, y agregó que el número de terroristas que llegan al país está disminuyendo. El grupo de aviación, por el contrario, estaba creciendo: los bombarderos Su-24M y Su-34, el avión de ataque Su-25SM, los cazas Su-30SM y cuatro cazas Su-27SM3 y ocho cazas Su-34 estaban en Khmeimim. Al mismo tiempo, los ataques también se llevaron a cabo con la ayuda de la aviación estratégica (Tu-95MS, Tu-160 y Tu-22M3), que están armados con misiles de crucero X-101 y X-555.
El grupo marítimo en el Mediterráneo y el Mar Caspio consistía de diez barcos. Al mismo tiempo, el cohete Daguestán del 20 de noviembre y los pequeños cohetes Uglich, Grad Sviyazhsk y Veliky Ustyug lanzaron los misiles de crucero 18 Caliber-NK en siete objetivos en las provincias de Raqqa, Idlib y Aleppo. En total, según Sergey Shoigu, en el período comprendido entre 17 y 20 en noviembre, se lanzó un misil de crucero 101 de misiles aéreos y marinos, como resultado de lo cual, teniendo en cuenta el bombardeo, se eliminaron los objetos 826 del enemigo. De acuerdo con una fuente en Vlasti, en los cuerpos de comando y control militares operacionales, la acumulación de fuerzas y medios para combatir a los terroristas en Siria se llevó a cabo en etapas y dependiendo de tareas específicas: por ejemplo, el bombardeo de misiles Caliber desde el Mar Caspio se llevó a cabo debido a que Grandes objetos de pandillas. "Tenían que ser eliminados con urgencia", explicó, y agregó que por la misma razón, la aviación estratégica estaba involucrada. El aumento del grupo aéreo en Khmeimim ocurrió para cubrir a las tropas de Bashar al-Assad en el momento del ataque a la posición de terroristas.
A pesar de la actitud general hacia la lucha con el "Estado islámico", existen bastantes obstáculos para crear una amplia coalición.
El incidente con el Su-24 provocó grandes cambios durante la operación: al día siguiente, el crucero de misiles de la Guardia "Moscú", que prestaba servicio en el grupo mediterráneo de la Armada, tomó una nueva posición en la parte costera de Latakia. Además, armado con el C-300F Fort, un sistema de misiles antiaéreos, se le ordenó destruir cualquier objetivo aerotransportado que represente un peligro potencial para los aviones rusos. Los nuevos sistemas de defensa aérea C-400 Triumph se desplegaron en Khmeimim, para los cuales la operación siria fue la primera prueba de combate, y todos los aviones bombarderos rusos deberían realizar misiones de combate únicamente bajo la cobertura de aviones de combate. Hay un desequilibrio: en el bombardero de primera línea 24 (en las unidades Su-12M y Su-24 de 34) solo hay ocho combatientes Su-30СМ y Su-27СМ. Sin embargo, según el interlocutor de "Power", será corregido en un futuro cercano mediante la redistribución de otro enlace de combate con Siria.
Obviamente, estas medidas no están dirigidas a combatir el "Estado Islámico" (no tienen aviones), sino a controlar el espacio aéreo en el que también vuelan los aviones de los países de la OTAN, incluida Turquía. En el Pentágono, no todas las medidas tomadas por el Ministerio de Defensa ruso se entendieron. "Tales sistemas (C-400.—" Poder ") complicarán aún más la ya complicada situación en el cielo sobre Siria y no harán nada para avanzar en la lucha contra los terroristas", dijo el teniente coronel Michel Baldans. Un alto funcionario militar del Ministerio de Defensa comentó brevemente esta declaración a las autoridades: "No tenemos la intención de luchar contra los aviones de la coalición, pero garantizaremos la seguridad de nuestros aviones y nuestra gente por cualquier medio disponible".
Si las relaciones entre Rusia y Turquía se ven afectadas en casi todas las áreas (el primer ministro Dmitry Medvedev habló directamente sobre la introducción de sanciones contra amigos recientes la semana pasada), las posibilidades de crear una coalición amplia, a pesar de la situación extremadamente tensa, persisten. Al hablar en la ceremonia de presentación de embajadores extranjeros de credenciales a 26 el 12 de noviembre, Vladimir Putin dijo: "Espero que finalmente se forme una coalición antiterrorista internacional realmente amplia, que actúe de manera coordinada como una fuerza poderosa, y en particular apoye las acciones del ejército ruso que realiza operaciones exitosas contra terroristas Agrupaciones y estructuras en siria ". Expresó la esperanza de que luego de los ataques terroristas a bordo del avión ruso Airbus A-321 en Egipto y los bombardeos en Francia, las brutales masacres en el Líbano, Nigeria y Mali "se comprenderá la necesidad de unir los esfuerzos de toda la comunidad internacional en la lucha contra el terrorismo".
Los oficiales militares y diplomáticos entrevistados por Vlast argumentaron que incluso después del colapso del Su-24M, existe la posibilidad de crear una coalición, especialmente porque los líderes de Italia y Francia apoyan la idea. Después de una serie de ataques terroristas en París, el presidente de la Quinta República, Francois Hollande, incluso se ofreció a olvidar los desacuerdos y "unir el poder" de Francia, Rusia y los Estados Unidos y, en apoyo de sus palabras, envió al portaaviones Charles de Gaulle con aviones multipropósito a las costas de Siria. Vladimir Putin ordenó a los marineros rusos establecer contacto con colegas franceses y actuar "como aliados".
A pesar de la actitud general hacia la lucha con el "Estado islámico", existen bastantes obstáculos para crear una amplia coalición. Por ejemplo, según un portavoz oficial del Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia, Maria Zakharova, para noviembre de 26, "ninguno de los países de la coalición anti-Igil había nombrado un solo distrito o un objeto perteneciente a terroristas". Hasta ahora, Rusia y los países de la OTAN no están de acuerdo sobre quién está siendo golpeado exactamente: Occidente cree que los opositores de Bashar Assad son las víctimas de los aviones y misiles rusos, y no los islamistas radicales. En Moscú, es refutado. La declaración de los líderes de la OTAN con respecto a la confirmación existente de la versión turca del accidente de Su-24 agregó combustible al fuego. Y aunque posteriormente fue desestimado, no es necesario contar con una estabilización temprana. "Lo que los turcos han hecho es traición, y no olvidamos la traición, así como a los que cubren a estos traidores", dijo a Vlast una fuente de alto rango del Kremlin.
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