Crucero antes de tiempo
“Se tomarán medidas para fortalecer la defensa aérea. Para este fin, el crucero "Moscú", equipado con un sistema de defensa aérea "Fort", similar al C-300, ocupará el área en la parte costera de Latakia. Advertimos que todos los objetivos que representan un peligro potencial para nosotros serán destruidos ".
El teniente general Sergey Rudskoy, jefe de la Dirección General de Operaciones del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de Rusia.
Según los informes de los medios de comunicación turcos, dos submarinos de la Armada turca, el Dolun y el Burakreis, monitorean las acciones del crucero de misiles Moskva que cubre la base aérea rusa de Khmeimim en la ciudad siria de Latakia, en el Mediterráneo oriental.
Mensajes de la agencia de noticias de 29 Noviembre 2015
El crucero principal del proyecto 1164, el buque insignia del Mar Negro flota "Moscú" se fundó hace unos 40 años, se lanzó en 1979 y entró en funcionamiento en 1983. A pesar de su edad fantástica, el crucero todavía está en servicio, realizando las tareas más importantes de cubrir al grupo de tropas rusas en el Medio Oriente.
Es curioso que todos los pares extranjeros de "Moscú" fueron cancelados hace unos años sobre 10-15. Por lo tanto, el último "Spryens" de los Estados Unidos fue excluido de las listas de flotas en el año 2006. El resto de los destructores 30 dejaron la fuerza de combate incluso antes, al final de los 90. Con el hecho de que el Spruence se consideraba obsoleto, el destructor fue capaz de lanzar una salva desde los misiles de crucero Tomahawk 60. No ayudó. Todos fueron fusilados en los ejercicios o simplemente enviados por chatarra. El único destructor que sobrevive se usa como un vehículo de remolque objetivo.
Cuatro cruceros nucleares de la clase Virginia están excluidos de las listas de flotas en 1994-98.
Los destructores de misiles Kidd son dados de baja y vendidos a la Marina de Taiwán. Lo que para los barcos de este nivel equivale a un olvido.
"Tipo 42" británico. Los últimos cuatro destructores mejorados de la "subserie No. 3" se enviaron para chatarra en 2011-2013. Dado que estamos hablando de barcos muy avanzados, uno de los cuales fue el primero en el mundo (y hasta ahora el único) intercepción exitosa de un misil anti-barco en condiciones de combate (el destructor Glasgow, Desert Storm, 1991).
¿De qué manera incomprensible, los compañeros de todos estos fantasmas del pasado, el RKR "Moscú" soviético, continúan a la vanguardia, obligando a todos los "probables oponentes" a tener en cuenta?
Una respuesta honesta sonará simplemente mortal. Debido a la situación obvia en la Marina rusa, no hay sustituto para "Moscú" y, desafortunadamente, no aparecerá en un futuro cercano. Incluso si se apresura de inmediato a construir los destructores Ave 23560, el reemplazo llegará solo a mediados de la próxima década. Mientras que las flotas de otros países han sido reemplazadas durante mucho tiempo por "spryuans" oxidados en los destructores Aegis, "Deringi", "Akizuki" y otros "Zamvolty".
Y aquí surge una paradoja insoluble. Cada vez, los propietarios de superhombres con los sistemas Aegis y PAAMS reaccionan violentamente a la apariencia de Atlanta. Realmente temen al viejo crucero y emiten considerables fuerzas para neutralizar la amenaza. Las flotas de los países de la OTAN establecieron un seguimiento intenso del crucero y, si es posible, intentan no acercarse a la "chatarra soviética".
La respuesta es que el X. NUMX “Atlas” en sus características. no de la misma edad Los buques de guerra de 1970-80 Desde el principio, el crucero soviético tenía un potencial tal que, incluso después de 40 años, el crucero podría competir en igualdad de condiciones con cualquier destructor moderno de Ajis.
Brevemente, la composición de las armas "Atlanta" está representada por tres áreas principales:
- las armas de ataque más poderosas de la clase "superficie a superficie";
- sistema de defensa aérea zonal diseñado para cubrir escuadrones y convoyes;
- un sistema de defensa antisubmarino desarrollado - con un tren motriz subterráneo y remolcado, un helicóptero y torpedos antisubmarinos 533 mm.
Eso en sí mismo era atípico para los barcos de la época de la Guerra Fría. Por ejemplo, el "Spruence" es un "baterista" con funciones de PLO. El “Tipo 42” británico y el “Virginia” atómico son puros cañones de defensa aérea.
Además más. El nivel de rendimiento técnico de los sistemas y mecanismos del crucero soviético fue una década por delante de los barcos de los países de la OTAN. Y para una serie de parámetros, el proyecto 1164 no tiene análogos hasta el día de hoy.
No hay análogos en el mundo de los misiles supersónicos antiaéreos con kg de ojivas 500 y alcance 500 ... 1000 km. El único competidor posible, el proyecto americano RATTLERS, aún permanece en forma de diseño.
El complejo antiaéreo C-300F "Fort" no necesita una visión larga. Fue un sistema revolucionario para la época. Además de los magníficos misiles y el control de fuego, por primera vez en el mundo, los lanzadores se encontraban en el espacio bajo la cubierta. Lo que en muchos aspectos está relacionado con el "Atlanta" con destructores modernos del tipo "Burke" con mina tipo PU. Por cierto, la munición del crucero consiste en misiles 64 de largo alcance. Este es un tercio más que la munición del destructor moderno del tipo Atrevido.
El sistema de defensa aérea no se limita al Fuerte de largo alcance. Como medio de defensa propia, se proporcionan dos sistemas de defensa aérea de corto alcance de un solo canal "Osa-MA" (misiles 40). Para la derrota de objetivos aéreos de bajo vuelo en distancias cortas, la lucha contra objetivos de superficie pequeños, así como la destrucción de minas flotantes, hay tres baterías AK-630M. Cada una consta de dos autómatas de seis barriles con una velocidad de disparo 6000 / min. y radar de control de incendios "Vympel".
Nave del pasado
En el diseño del RKR pr. 1164 hay una serie de defectos congénitos, cuya influencia negativa es cada vez más fuerte y más notable con el tiempo. El crucero está envejeciendo de manera irreversible y ya no cumple con los requisitos modernos.
Las naves del proyecto 1164 no tienen circuito cerrado de defensa aérea. La única estación de orientación e iluminación de los objetivos ZR41 "Ola", ubicada en la parte de popa de la nave, crea un "sector muerto" en las esquinas del curso. El crucero está indefenso cuando ataca desde el hemisferio delantero. Al mismo tiempo, ZR41 "Wave" también tiene su desventaja: proporciona orientación de misiles C-300 en el sector 90 ° x90 °. Lo que hace que sea imposible repeler un ataque aéreo masivo desde diferentes direcciones.
Al mismo tiempo, las tres baterías AK-630M se concentran sin éxito en la sección de la nariz, dejando el hemisferio trasero completo sin cubrir.
Establecido en el crucero SAM “Fort” es una de las primeras versiones del C-300 con misiles 5В55РМ con un alcance de 75 km. Lo que se consideró un resultado decente para el inicio de 1980-s es completamente inadecuado en las condiciones modernas (European Aster-30 - 130 km, americano “Standard-6” - 240 km, defensa de misiles “Standard-3” - 500 km, altura de la derrota no se limita a la atmósfera).
Es posible lograr un fortalecimiento significativo del sistema de defensa aérea de Atlanta mediante una modesta modernización con el reemplazo del ZR41 con una nueva estación de control de incendios F1M con un conjunto de antenas en fase. El rango de intercepción de objetivos aéreos se incrementará a 150 km con un aumento simultáneo en la densidad del fuego (apuntando de forma simultánea de misiles a 12 en seis objetivos, contra seis misiles y tres objetivos en Volna). Fue precisamente una mejora de este tipo, con el reemplazo de la estación de proa de la OMS que el crucero de propulsión nuclear Pedro el Grande sufrió en el momento de su construcción (Fort-M).
Muchos reclamos a los medios de detección y sistema de información de combate. Radar complejo MP-800 "Bandera" con el radar de detección general MP-600 "Voskhod" y el radar de detección general MP-700 "Fregat-M". Primitivos, según los estándares actuales, radares de reconocimiento general que tienen la mitad del rango de detección de objetivos aéreos, en comparación con los Aegis extranjeros y PAAMS-S.
El único disparo conocido de un asesino de portaaviones junto a su posible víctima.
BIU "Lumberjack-1164" tiene su propio defecto estructural. Siendo construido sobre el llamado. El "esquema Khutornoy", proporciona solo una designación de objetivo principal del radar de reconocimiento. Los sistemas de defensa aérea instalados a bordo funcionan de manera autónoma utilizando sus propios dispositivos de control de incendios y radar.
A modo de comparación: el American Aegis crea un campo de información continua, que conecta todos los sistemas de la nave y garantiza el trabajo del único sistema de defensa aérea universal con misiles de largo y medio alcance.
Existen dudas justificadas sobre las capacidades del complejo de autodefensa Osa-MA. Creado hace medio siglo, un sistema SAM de un solo canal con un haz PU con un ciclo de recarga de 20 segundos. ¿Qué tan adecuado es este complejo en las condiciones modernas? La intercepción de misiles de bajo vuelo es imposible incluso en teoría, ya que La altura mínima de intercepción es de varias decenas de metros.
Volcan en el oceano
Algunas palabras importantes sobre el "calibre principal" de los cruceros domésticos.
Según las fuentes abiertas, el P-1000 "Vulkan" no tiene diferencias estructurales significativas con respecto a su predecesor (P-500 "Basalt"). Los principales cambios están asociados con una reducción en la masa del fuselaje (aleaciones de titanio) y una disminución en la masa de la ojiva para aumentar el stock de combustible.
El objetivo principal de la modernización no está asociado con un aumento en el rango de vuelo (ya es prohibitivo). Además, el lanzamiento de los misiles anti-barco al rango máximo está asociado con el problema de la designación del objetivo: en el momento en que llegue el misil, el objetivo puede ir más allá de los límites de visibilidad del cabezal de exploración de Vulcan.
En servicio con las flotas de los países de la OTAN, hay misiles antiaéreos con un rango de interceptación 200 + km. Mientras que un objetivo de gran contraste de radio (tamaño de caza) en la estratosfera es un objetivo ideal para el Aegis marine AIRS. Si ella puede "eliminar" un satélite espacial o una ojiva balística, entonces, ¿qué es un misil antiaéreo de dos alas para ella?
Todo esto indica la necesidad de extender la parte de baja altitud del vuelo Vulcano para evitar su detección temprana por parte del enemigo. Un par de cientos de kilómetros en supersónico, en densas capas de la atmósfera requirieron un esfuerzo para aumentar las reservas de combustible.
"Volcán" se enterará demasiado tarde. ¿Qué pasará después?
En teoría, Aegis tendrá tiempo para lanzar un par de docenas de misiles. Aproximadamente la misma cantidad será lanzada por otro destructor de la escolta AUG. Y luego otra mitad igual. El número de "Normas" publicado en teoría debería ser suficiente para reflejar la triple descarga del crucero "Moscú". Más medios de supresión electrónica, nubes de trampas de fuego y rápidos "Falans" ...
Bueno, eso es todo en teoría. En la práctica, la superestructura perforada de Aegis-cruiser Chancelrossville, que no podía interceptar un solo misil subsónico anti-barco. El operador no escuchó el mensaje, el oficial de defensa aérea que estaba de servicio presionó el botón equivocado, y luego, lo que sucedió entonces nadie lo recuerda ...
Eso es porque temen a los antiguos "Atlantes" con su feroz sonrisa - ¡16 "dientes" en dos filas!
Al mismo tiempo, debe comenzar a trabajar en un reemplazo. De lo contrario, después de otro 10, estos cruceros supondrán una amenaza solo para sus tripulaciones.
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