El regimiento aéreo de Kamchatka se está rearmando sistemáticamente con nuevos combatientes.

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En el regimiento aéreo de combate del Distrito Este, ubicado en Kamchatka, llegan los aviones de última generación, el regimiento se reequipará en 2016 g, informa oficina de prensa BBO.

El regimiento aéreo de Kamchatka se está rearmando sistemáticamente con nuevos combatientes.


"En el Regimiento de Aviación de Combate del Distrito Militar del Este, con base en el Aeródromo de la Esquina Central en Primorye, finalizó la capacitación del personal técnico de vuelo para la generación de" 30 ++ "Su-35CM y Su-4С multiusos, según el comunicado.

Según el servicio de prensa, “durante 2016, el regimiento de aire estará completamente equipado con nuevos aviones que reemplazarán al Su-27CM”.

Además, a mediados de diciembre, el primer interceptor 3 MiG-31BM llegará al regimiento aéreo.

"Debido al equipo de radio y las armas de a bordo de la nueva generación, la eficiencia del MiG-31BM en comparación con el MiG-31 aumentó 2,6 veces", dice el informe.
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46 comentarios
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  1. +1
    4 diciembre 2015 12: 37
    Y propongo entregar el equipo liberado a Siria. guiñó un ojo
    1. +5
      4 diciembre 2015 13: 30
      Cita: negro
      Y propongo entregar el equipo liberado a Siria. guiñó un ojo


      Antes de ofrecer el suyo propio, ¿necesita comprender cómo encajan sus propuestas en la situación actual? La URSS dio mucho y, a menudo, ¿qué salió de eso?
  2. +1
    4 diciembre 2015 12: 39
    "que reemplazará al Su-27SM"

    Hay partes donde DRY ordinario, ¿por qué cambiar el actualizado?
    1. +1
      4 diciembre 2015 12: 42
      Al parecer, han dejado de corresponder a las tareas ... ("socios" -los vecinos también están siendo rearmados)
      1. 0
        4 diciembre 2015 13: 30
        Cita: A-Sim
        Aparentemente, ya no corresponden a las tareas ...

        Ayer "peonías", hoy su35. Reforzar la dirección del Lejano Oriente. Por cierto, las "peonías" pueden "arrojar" y las conchas vigorosas "planta de aceite de ricino", "retoño" y "perforador". ¿Señal a los "socios"?
    2. +2
      4 diciembre 2015 12: 47
      una pregunta interesante, trataré de suponer que el reemplazo se realiza de acuerdo con la prioridad ... es decir, habrá 35 en Kamchatka, el Su-27SM se transferirá al área problemática. y el SU-27 habitual probablemente esté esperando el desmantelamiento o la modernización (muy probablemente el desmantelamiento porque las máquinas ya son muy antiguas)
      1. gjv
        0
        4 diciembre 2015 13: 54
        Cita: indiggo
        una pregunta interesante, trataré de suponer que el reemplazo se realiza de acuerdo con la prioridad ... es decir, habrá 35 en Kamchatka, el Su-27SM se transferirá al área problemática. y el SU-27 habitual probablemente esté esperando el desmantelamiento o la modernización (muy probablemente el desmantelamiento porque las máquinas ya son muy antiguas)

        Cuatro Su-35S llegaron el 27 de noviembre al aeropuerto Volga cerca de Astrakhan, donde se convirtieron en parte del 116º Centro de Entrenamiento de Aplicación de Combate del 185º Centro de Entrenamiento y Aplicación de Combate de la Fuerza Aérea Rusa. En la actualidad, la composición de la tecnología de aviación del 116º Centro de Entrenamiento incluye dos escuadrones de cazas MiG-29 (principalmente del antiguo tipo 9-12), y ahora los nuevos cazas Su-35S han comenzado a llegar en su composición.

        Uno de los cuatro nuevos cazas Su-35S rusos en el aire que llegaron al aeródromo de Privolzhsky (Astrakhan) como parte del 116 ° Centro de Entrenamiento de Aplicación de Combate del 185 ° Centro de Entrenamiento de Combate y Aplicación de Combate de la Fuerza Aérea Rusa. 27.11.2015/XNUMX/XNUMX (c) Vanek Sklyarov / vk.com
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. gjv
          0
          4 diciembre 2015 14: 44
          ¿Y qué tipo de enemigo está en contra de la reposición del Centro de Entrenamiento para uso en combate? enojado
          1. gjv
            +1
            4 diciembre 2015 15: 58
            El 1 de diciembre de 2015, el ferry partió de Irkutsk a la 200a base de entrenamiento de aviación (es posible que a partir del 1 de diciembre, ya sea un regimiento de entrenamiento de aviación) de la restaurada Escuela Superior de Pilotos de Aviación Militar de Krasnodar (KVVAUL) que lleva el nombre de A.K. Serov en Armavir (territorio de Krasnodar) ) los próximos cuatro aviones de entrenamiento de combate Yak-130 construidos por la Planta de Aviación de Irkutsk (IAZ) de JSC Irkut Corporation en el marco del programa de 2015 y adoptados por las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia el día anterior. De Irkutsk a Armavir con aterrizajes intermedios en Novosibirsk (Tolmachevo) y Chelyabinsk (Shagol) El avión Yak-130 despegó con los números rojos "74" (número de serie 1301, realizó su primer vuelo en Irkutsk el 14 de septiembre de 2015), "75" (número de serie 1302, primer vuelo el 16 de septiembre), "76" (número de serie 1303, primer vuelo el 11 de octubre) y "78" (número de serie 1305, primer vuelo el 24 de octubre).




            Estos son los próximos aviones Yak-130 construidos por el IAP para las fuerzas aeroespaciales rusas en el marco del programa 2015.
          2. gjv
            0
            4 diciembre 2015 15: 58
            Anteriormente, del 7 al 9 de octubre de 2015, los primeros cuatro aviones Yak-200 construidos por IAZ para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en el marco del programa de 130 fueron transferidos de Irkutsk a la 2015a base de entrenamiento de aviación en Armavir (número de serie 57 ), "1218" (número de serie 58), "1219" (número de serie 71) y "1216" (número de serie 72).
            Presumiblemente, todos los aviones Yak-130 del programa de 2015 para las Fuerzas Aeroespaciales se están construyendo bajo un contrato adicional entre el Ministerio de Defensa de Rusia y la Corporación Irkut para la construcción de diez aviones Yak-130 para la Fuerza Aérea (Fuerzas Aeroespaciales), transferidos de una opción a un contrato de 2011 para 55 aviones, completado " Irkut "a finales de 2014.
            Los observadores informan en el recurso web forums.airforce.ru que, a estas alturas, la IAZ ha construido dos aviones Yak-130 más para el Ministerio de Defensa de Rusia: aviones con números laterales rojos "73" (número de serie 1220, realizó su primer vuelo en Irkutsk el 24 de agosto). 2015) y "77" (número de serie 1304, vuelo inaugural 28 de octubre). Sin embargo, por razones desconocidas, no fueron incluidos en el grupo que se dirigía a Armavir desde el 1 de diciembre.
            Además de este contrato, Irkut también tiene un contrato firmado con el Ministerio de Defensa de Rusia a principios de 2014 para el suministro de 12 aviones de entrenamiento de combate Yak-130 más, que están destinados al nuevo equipo acrobático Wings of Tavrida que está creando las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, así como un contrato de 2013 para el suministro de diez aviones Yak-130 para la Aviación Naval de la Armada rusa.
            Con la transferencia de cuatro aviones Yak-130 a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas el 1 de diciembre de 2015, el número total de vehículos de producción de este tipo suministrados al Ministerio de Defensa ruso alcanzó las 75 unidades, de las cuales 12 de las dos primeras series se construyeron en la Planta de Aviación de Nizhny Novgorod Sokol, y otras 63 - en la planta de aviación de Irkutsk.Actualmente, la 209a base de entrenamiento de aviación (¿regimiento?) de la rama de Borisoglebsk del KVVAUL en Borisoglebsk contiene 42 aviones Yak-130 (incluidos ocho aviones construidos en Nizhny Novgorod virtualmente sin explotar) y el número 200 la base de entrenamiento de aviación (¿regimiento?) del KVVAUL propiamente dicho en Armavir, teniendo en cuenta la aeronave transferida el 1 de diciembre, el número de Yak-130 llegará a 28.
          3. El comentario ha sido eliminado.
          4. gjv
            0
            4 diciembre 2015 16: 20
            Bueno, ahora dos!
    3. 0
      4 diciembre 2015 16: 35
      Cita: Garris199
      Hay partes donde DRY ordinario, ¿por qué cambiar el actualizado?

      Entonces, ¿por qué estaban rearmando el sistema de misiles de defensa aérea en Kamchatka en el S-400? Vilyuchinsk. "Bóreas".
  3. 0
    4 diciembre 2015 12: 40
    La eficiencia de MiG-31BM en comparación con MiG-31 aumentó 2,6 veces

    Las cifras de rendimiento inspiran respeto.
  4. 0
    4 diciembre 2015 12: 40
    Los aviones reemplazados se arrendarán a Siria, los pilotos sirios están en plena capacitación para este tipo de aviones SU-27.
    1. +5
      4 diciembre 2015 12: 45
      querido, ¿de dónde viene esa conciencia?
      1. gjv
        0
        4 diciembre 2015 14: 13
        Un poco fuera de tema. Información interesante sobre el Su-25.
        El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia ha publicado información sobre una subasta electrónica para trabajos de reparación con la modernización de aviones Su-25 en la variante Su-25CM3. El lote ordenado de cinco aviones será el punto de partida para la modernización en serie a la versión Su-25SM3; hasta ahora, la modernización se ha llevado a cabo al nivel de Su-25SM. En 2014, se actualizaron 84 aviones de ataque, incluidos cuatro experimentales, de los cuales dos se utilizan para resolver las próximas etapas de modernización. Hasta la fecha, cinco de ellos han perdido cinco Su-25SM.
        El precio de actualizar un avión se estima en 350,2 millones de rublos. (al mismo tiempo, los contenedores colgantes para la estación de interferencia activa del complejo de contramedidas electrónicas Vitebsk-25 no están incluidos en él), el precio final del contrato inicial se establece en 1,751 mil millones de rublos. La fecha límite para el trabajo se determina hasta el 25 de noviembre de 2016.
        La modernización se llevará a cabo de acuerdo con lo aprobado en 2015. Especificaciones 81.0000.M.010.998, que están disponibles para su revisión como parte de la documentación de la subasta.
        Algo que el servidor de imágenes TU no revela a un tamaño legible. Mira el enlace
        http://alexeyvvo.livejournal.com/157910.html
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. 0
      4 diciembre 2015 14: 43
      Si lo damos "gratis", entonces el Su-27 se puede servir a los sirios. Y si por dinero, entonces no está claro: el Su-35 es para los chinos y, quién más está allí, para los filipinos, y los aliados son viejos. ??
  5. 0
    4 diciembre 2015 12: 40
    Y poner a la venta el equipo liberado. Incluso nuestros secadores serían mucho peores que las nuevas copias chinas.
  6. 0
    4 diciembre 2015 12: 43
    ¿Los "observadores oblicuos" ya han expresado su preocupación? ¡¿O se está reparando Fukushima ?!
  7. El comentario ha sido eliminado.
  8. 0
    4 diciembre 2015 12: 45
    Sin embargo, bloqueamos las rutas del norte. soldado
    1. 0
      4 diciembre 2015 12: 50
      ¿Cómo es eso?
    2. 0
      4 diciembre 2015 12: 50
      ¿Cómo es eso?
    3. 0
      4 diciembre 2015 21: 31
      Es poco probable ... Japs muy probablemente ... A partir de ahí, espíritus malignos de las bases aéreas estadounidenses ... Allí y las Islas Kuriles en circulación ... O tal vez estamos esperando desde Alaska, señor ... solicita
  9. 0
    4 diciembre 2015 12: 48
    Los japoneses y los Estados Unidos tendrán algo en qué pensar.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. gjv
      +2
      4 diciembre 2015 17: 03
      Y para que sea más fácil pensar, escucha música. Sinfonía de vuelo.
  10. +3
    4 diciembre 2015 12: 49
    Aviones de última generación ingresan al regimiento de aviación de combate del Distrito Este, ubicado en Kamchatka

    ¿Qué tiene que ver el concepto de "última generación" con los su-35 y su-30sm ???? y en general, propongo prohibir la palabra "generación" en VO. Ya lo tengo am
    La última generación de submarinos nucleares, aviones, plataformas giratorias, sartenes, etc.
    Generación: un movimiento de marketing, promovido por los Yankees, para elevar sus productos crudos del complejo militar-industrial como F-35, etc.
    Creo que no deberíamos ser como estas tonterías y en general ya es hora de VOLVER a nuestros "rieles" en todos los aspectos !!! soldado
    En general, la noticia es genial. ¿Por qué el su-27cm es tan malo? Ahora parecen estar trabajando en Siria.
    Quien lo sepa puede comparar brevemente estas tres máquinas de acuerdo con los criterios principales (aviónica, motores, sistemas de control separados, etc.): su-27SM - Su-30SM - Su-35S!
    ¿Y a dónde irán los autos desarmados: para chatarra o para modernización?
    hi
  11. +4
    4 diciembre 2015 12: 50
    ¿Cuál es la conexión entre el regimiento BBO en Primorye y el título del artículo? Y no había Su-27 en Kamchatka. Nunca
    1. +6
      4 diciembre 2015 13: 17
      Aquí, los tontos se escondían, ¡no teníamos 27 años! Migi Sí! Pero 7 no fue, el autor zhzhot.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. gjv
        +5
        4 diciembre 2015 14: 02
        El autor tiene un cierto grado de "idiotez geográfica".
  12. 0
    4 diciembre 2015 12: 50
    Complacido a veces la mayor efectividad del Mig-31. Buen carro.
  13. +2
    4 diciembre 2015 12: 54
    No tengo nada en contra de Sukhoi Design Bureau, pero estoy más contento de que los MiG estén en el tema.
  14. +2
    4 diciembre 2015 13: 13
    Cita: Decathlon
    ¿Los "observadores oblicuos" ya han expresado su preocupación? ¡¿O se está reparando Fukushima ?!

    ¿Sabes dónde se encuentra Kamchatka? ¿O tienes un estereotipo: Kamchatka es donde está Sakhalin? ¿Qué tienen que ver los japoneses y Fukushima?
  15. 0
    4 diciembre 2015 13: 21
    Una zona de mayor atención ha aparecido en Kamchatka, las islas Aleutianas, los estadounidenses son molestos o algo así.
  16. +3
    4 diciembre 2015 13: 34
    Maldición, la gente vive en Kamchatka toda mi vida. Vi el MiG-31. No se pueden perder en Petropavlovsk. Vi a Sushki en los ejercicios de ese año. Pero el hecho de que tengamos un Su-27cm es una novedad, como una tina de agua fría. ¿De donde?
    1. +7
      4 diciembre 2015 14: 02
      El tío del autor se puede ver desde el sur-norte. El título da sobre Kamchatka y escribe sobre el Uglovoy central, que está a varios miles de kilómetros al sur ... Buen conocimiento de la geografía del Lejano Oriente. Lo principal es "soplar" en los charcos, y luego los círculos irán ...
      1. +3
        4 diciembre 2015 14: 32
        Bueno, si el punto de referencia son tres codos en el mapa ...
      2. El comentario ha sido eliminado.
      3. 0
        4 diciembre 2015 21: 35
        ¡¡Riendo a carcajadas!! riendo ¡Notado con precisión! De alguna manera no me confundí, a pesar de que yo mismo servía desde Transbaikalia cerca de Ususriisk ... solicita Mantenga un signo más !! candidato
  17. +2
    4 diciembre 2015 13: 48
    Hmm, noticias ... esto a pesar del hecho de que hay Internet disponible. solicita
  18. +2
    4 diciembre 2015 14: 34
    Tin ... Hasta ahora, no se ha planeado nada en Kamchatka.
    1. +1
      4 diciembre 2015 14: 49
      Prometieron en el futuro cercano. Después de Crimea y Kaliningrado, el Su-30. La foto es local.
      1. +2
        4 diciembre 2015 15: 01
        Veo el MiG-31, no el Su-30
        1. +1
          4 diciembre 2015 22: 31
          Véase más arriba. Solo tenemos Migi local, y soñamos con las corrientes Sushki. En el este, 2014 fueron los días 35, 30 y 24
        2. El comentario ha sido eliminado.
    2. +1
      4 diciembre 2015 15: 06
      Estimado Shliapnik: Es en Kamchatka donde existe una amenaza de la SGA - "nido de álamos", custodiado por interceptores MiG.
      1. 0
        4 diciembre 2015 17: 06
        no, no hay rábano picante. y no aparecerá pronto viejo nombre ...
  19. 0
    4 diciembre 2015 14: 41
    este 2014
    1. +2
      4 diciembre 2015 15: 00
      Cuando regresaron de Kamchatka a fines del este de 2014, nos sentamos en Khurba. Y el MiG-31 de Yelizovo a veces viene a nosotros ...

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