La muerte no puede ser: Malletra Mallet
Al comienzo de la Guerra del Este (1853 - 1856) en 1853, la pistola terrestre más poderosa y pesada del Reino Unido era un mortero de 13 pulgadas que podía disparar balas de 167. Sin embargo, pronto quedó claro que se necesitaba algo más poderoso para Crimea, y el talentoso ingeniero inglés Robert Mallett quería diseñar este mismo "algo". Como tal arma era demasiado grande, decidió hacer su gran mortero seccional, para que pudiera ser entregado en su lugar y ensamblado en pedazos. Esta fue la manera de resolver un problema tan importante como la laboriosidad de entregar armas pesadas al campo de batalla, que, para superar todas las demás dificultades, también se vio obstaculizada por la falta de carreteras. Sin embargo, las ideas de Mallet estaban demasiado en desacuerdo con la práctica que existía en ese momento y causó desconfianza entre los militares.
El primer proyecto de Mallet fue fechado el 1854 de octubre del año. Según él, quería prescindir de las "almohadas" de cuñas o barras de madera, que generalmente se colocaban debajo de la boca del mortero al apuntar al objetivo y para darle un ángulo de elevación específico al tronco, y centrarse directamente en la plataforma. También propuso hacerlo a partir de tres filas de troncos cortados, apilados en forma transversal uno sobre el otro, para arreglar el tronco en él con una inclinación de 45 °.
Mortero en Londres, en Green Terrace.
En diciembre, 1854, presentó su proyecto al Capitán Boxer, quien más tarde se hizo famoso por crear su propio cartucho de rifle, y otros expertos del Arsenal de Wulwich. Pero ya en enero, Mallett se dio cuenta de la importancia de aplicar dichos morteros no solo en tierra, sino también en el mar, y consideró necesario aumentar la funcionalidad de su creación en su conjunto. Con este fin, cambió el proyecto e hizo el arma, digamos, "más perfecto", de modo que su colocación no requiera registros y permita cambiar sus ángulos de orientación en mayor grado.
El comité de modernización de artillería revisó su nueva propuesta en enero 1855. Pero no estaba preparado para tales innovaciones revolucionarias y concentró toda su atención en el hecho de que las soluciones propuestas no se probaron en la práctica y eran demasiado inusuales. Mallett se hartó rápidamente de todas estas preguntas y escribió una carta a 24 en marzo, 1855 del año al primer ministro británico, Lord Palmerston. En las nuevas características de Palmerston. armas impresionado, e invitó a Mullet a una audiencia. Sin embargo, incluso una apelación a la "parte superior" no pudo superar la terquedad de los funcionarios sentados en el Comité, y obstaculizaron fuertemente la implementación de su proyecto. Pero Lord Palmerston no estaba acostumbrado a rendirse. Por lo tanto, 1 May 1855, dijo al general (más tarde mariscal de campo) Hugh Dalrimple Ross, teniente general de artillería, que tenía tanta confianza en el éxito del proyecto Mallet, que asume la responsabilidad de su implementación como primer ministro del Reino.
Mazo De Mortero. Fort Nelson
Solo entonces el Comité de Artillería organizó una licitación para la implementación del proyecto. 7 en mayo 1855, la Thames Iron Wax Company de Blackwell, donde se construyeron las famosas fragatas Blackwell, dijo que podría fabricar dos diseños de mortero del mazo en solo 10 semanas después de recibir un pedido a 4900 por cada libra. Si se excede el peso en 35 t, se debería haber impuesto una penalización de £ 10 por tonelada. La oferta se aceptó de inmediato, y al día siguiente se realizó el pedido.
Mientras tanto, los empleados de la compañía discutieron todas las características de la orden y encontraron que al hacer piezas de fundición, doblar y soldar los anillos anchos y pesados que formaban el cañón del mortero, la tarea es demasiado complicada y puede retrasar la ejecución de la orden. Por lo tanto, sugirieron primero colar láminas cuadradas de hierro, y luego cortar estos anillos fuera de ellos, por lo tanto no recurrir a la flexión y soldadura, indicando que estarían de acuerdo con el proyecto solo si se cumplía su condición. Mallett aceptó esto de mala gana, pero no se pudo hacer nada. El trabajo de fabricación de piezas para morteros comenzó en 11 en junio 1855, y demoraron dos semanas para demostrar la crueldad del método propuesto. La empresa tuvo que abandonarlo, como resultado de lo cual ... se declaró en quiebra. Comenzó el litigio, se concluyeron los contratos con los sucesores de la quiebra, los cálculos de costos, ya que parte del trabajo ya estaba hecho. Como resultado, tres empresas tuvieron que terminar el trabajo con morteros: Meir and Co., Horsfall and Co. de Liverpool y, en parte, Fawcett, Preston and Co .. Este último produjo trabajos de torneado, perforó y mecanizó piezas de fundición grandes que Horsfall y Co le suministraron. No en vano, los retrasos siguieron uno tras otro. Solo en marzo, 1857, se completó el trabajo sobre los morteros, y se entregaron al gobierno un mes más tarde, en mayo, 96 semanas después de que se emitió el contrato y más de un año después del final de la Guerra de Crimea. Es decir, cuando estos morteros ya no eran necesarios. Pero a pesar de esto, los depósitos 50 también se fabricaron para ellos a un precio de 16 libras por tonelada, que fueron producidos por Hood.
Mazo de mazo y conchas a ella.
Las carcasas eran de tres tipos: ligeras, medias y pesadas, que pesaban de 2362 a 2940 libras respectivamente. La carga de polvo en el proyectil pesaba 480 libras. La carga del propulsor consistía en bolsas de piezas de artillería de 10 libras en cada una y no podía calcularse en más de 80 libras. La cavidad interna de la bomba era ligeramente excéntrica, de modo que al salir del cañón el proyectil no caería en el aire, sino que volaba la parte más pesada hacia adelante. El fusible era un sistema Twayse, es decir, causó que una bomba explotara al golpear el objetivo, pero también podría encenderse con un fusible normal.
El fusible mecánico "Theis" para carcasas de carcasas lisas e incluso rusas de mediados del siglo XIX, causando una explosión cuando chocaron contra un obstáculo: A - anillo de plomo, B - resorte, C - tubo de seguridad, D - bolas de plomo, E - ampolla de vidrio con descarga Composición (mercurio explosivo y una carga adicional de piroxilina). El proyectil se insertó en el cañón para que el fusible mirara hacia adelante. Cuando se dispara, el anillo (A) con la fuerza de inercia dobla o corta la parte superior del tubo de seguridad (C); y el resorte de seguridad (B) lo tiró fuera del proyectil junto con la tapa, exponiendo una ampolla de vidrio con mercurio explosivo y sable de piroxilina (E) para exponer las bolas de plomo que lo rodeaban (D). Al golpear un obstáculo, las bolas rompieron la ampolla, lo que inició la explosión de la propia ampolla y el comprobador de piroxilina, y luego la carga principal. ¡Es cierto que a veces los proyectiles con un fusible de este tipo podrían explotar en el aire!
Tecnológicamente, el mortero constaba de las siguientes partes:
1. Las bases están hechas de hierro fundido con un grosor de 30 pulgadas y un peso de 7,5 toneladas. Esta parte tenía pasadores, una brida para sujetar barras longitudinales y una ranura, un énfasis para un soporte en forma de cuña, que ayudó a establecer el ángulo de elevación del tronco. También perforó un orificio con un diámetro de 37 pulgadas hacia abajo y se amplió hasta pulgadas de 48, y 13 pulgadas de profundidad.
2. La cámara de mortero se forjó en hierro forjado con una longitud de aproximadamente 70 pulgadas y un peso de 7 t. Su diámetro exterior máximo era de 36 pulgadas y se redujo en tres pasos a 24 pulgadas. Fue reforzado con dos capas de aros de hierro forjado y un aro pesado al final. El cuerpo tenía la forma de un cono debajo de la base de hierro fundido. La cámara de carga de polvo también se redujo, tenía una profundidad de 48,5 pulgadas, diámetro de 14 pulgadas en la base y 19 pulgadas "en la salida". La parte frontal de la cámara tenía forma de cuenco para un proyectil esférico que se ajustaba perfectamente.
3. La sección del cañón de la pistola en pulgadas 80 consistía en tres grandes anillos de hierro forjado. A su vez, estos tres anillos se ensamblaron a partir de anillos más estrechos 21, 19 y 11 dispuestos de modo que se obtuviera una conexión dividida. El aro más grande tenía un diámetro de pulgadas 67 y una longitud de pies 19; El más pequeño es 40 pulgadas de diámetro. El lugar más grueso en el barril tenía 16 pulgadas de espesor, y el más delgado era 9 pulgadas.
Mortero malleta con grabados antiguos.
4. Las seis varillas de hierro forjado trenzadas de sección casi cuadrada conectaban el anillo del vástago superior y la base de hierro fundido, uniéndolas entre sí. El área de la sección transversal de cada varilla era 21 cuadrada. pulgada Sobre la base se fijaron con cuñas y tacos. Las varillas se incluyeron en los casquillos cuadrados en el anillo del tronco y se sujetaron a ella mediante un cierre de resorte.
En el montaje, el mortero pesaba 42 t y se diseñó de modo que su parte más pesada no pesara más que 12 t, lo que permitió la posibilidad de su transporte y montaje en el lugar correcto con la ayuda de una grúa. El cañón de mortero se colocó en una plataforma cubierta con una placa de hierro, que representaba un soporte para dos “almohadas”: cuñas pesadas hechas de haya, lo que le permite cambiar el ángulo de la toma de 40 ° a 50 °.
Ya que la paz con Rusia ya había sido firmada para esta época, e incluso la grava para la "almohada" necesaria para probar el dinero requerido, que, como siempre, no era suficiente, el Ministro de Guerra consideró que solo se debería probar un mortero. Octubre 19 comenzó a disparar en el área de las marismas de Plumstead. Después de siete disparos, uno de los anillos externos se agrietó y decidieron dejar de disparar. El mortero fue reparado por libras esterlinas, 56 Diciembre 18, las pruebas continuaron. Esta vez, después de seis disparos, el aro central del anillo inferior estaba desgarrado. Se decidió una vez más reparar por £ 1857. Mientras tanto, el laboratorio real produjo veinte proyectiles más ligeros que pesaban más de 156 libras al precio de 2400 libras esterlinas cada uno. El rodaje de ellos fue lanzado en 11 el 21 de julio del año. Sin embargo, varias grietas aparecieron en varias partes. Estas averías menores fueron eliminadas por la fábrica de armas reales, y el tiroteo se repitió por cuarta y última vez en julio 1858 del año 28. En este día, el tiro más lejano se efectuó en yardas 1858 con un proyectil que pesa 2750 libras en un ángulo de 2395 ° con una carga completa de libras 45. El tiempo de vuelo del proyectil al objetivo fue 80 segundos. Sin embargo, luego el fallo de las partes individuales siguió una tras otra. Y aunque el costo de las reparaciones debería haber sido sólo de 23 £, el ejército se negó a financiar. Por lo tanto, 150 14 libras de dinero del gobierno, incluido el costo de las inyecciones 000, se gastaron en todo el proyecto, a un precio promedio de alrededor de £ 19 por libra, demasiado, pensaron, un gran precio para un proyecto sin futuro.
Aquí y el mortero más grande del mundo se ha hundido en el olvido. Entonces el costo de los armamentos no se consideró prioritario. Los ejércitos gastaron más dinero en avena que en cartuchos y en plumas para shakois, que en encontrar nuevas máquinas de matar que los inventores casi obligaron a los militares. Bueno, al final, los dos morteros golpearon los museos y los recintos feriales, donde se pararon en sus pedestales de hormigón, sorprendieron a la gente con su apariencia y recordaron el talento del ingeniero Mallet, solo un poco (y, afortunadamente,) tarde para las batallas de la Guerra de Crimea.
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