Los barcos de la flota del Pacífico llegaron a la India para participar en el ejercicio.

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Un destacamento de los barcos de la Flota del Pacífico llegó a la India en la base naval de Vishakhapatnam para participar en el ejercicio conjunto Indra Navy-15, informa RIA Novosti Un mensaje del representante del distrito oriental Roman Martov.



"Hoy, un destacamento de barcos del Pacífico flota como parte del crucero de misiles de los guardias Varyag, el destructor Bystry, el petrolero Boris Butoma y el remolcador de rescate Alatau llegaron a la base naval principal Vishakhapatnam del Comando Naval Oriental de la Armada India ", dijo Martov .

Según él, "las delegaciones oficiales de diciembre de 7 de la Armada rusa mantendrán reuniones de protocolo con el comandante de la Flota Oriental de la Armada India, el contraalmirante S. Bhokare y el Comandante del Comando Naval del Este de la Armada de la India, Vicealmirante S. Sony".

El mismo día, los marineros rusos harán un recorrido por el Museo Naval de Kursura. Por la noche, "en nombre del comandante de la Flota del Este, se celebrará una recepción en honor a la llegada de un destacamento de buques de la Armada Rusa".

“La visita y la enseñanza de Indra Navy-15 durarán siete días, desde 6 hasta diciembre 12, y tendrán lugar en la costa y en el mar. Mientras que los barcos están amarrados a 9 en diciembre, la sede del liderazgo de las partes dentro de la parte costera del ejercicio planificará y preparará acciones conjuntas. Los principales objetivos del ejercicio serán el desarrollo y la mejora de la organización para la realización de acciones conjuntas en el mar. La fase activa del ejercicio se llevará a cabo desde 10 hasta 12 diciembre en las aguas de la Bahía de Bengala ", dijo Martov.

Los resultados del ejercicio se resumirán a bordo de la fragata Sakhyadri.
  • http://drugoi.livejournal.com/
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33 comentarios
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  1. +3
    6 diciembre 2015 12: 48
    “Hoy un destacamento de naves de la Flota del Pacífico, compuesto por el crucero de misiles de la guardia Varyag, el destructor Bystry, el petrolero Boris Butoma y el remolcador de rescate Alatau, llegó en visita a la base naval principal Vishakhapatnam del Comando Naval Oriental de la Armada. India ”, dijo Martov.



    Mirarán a los demás y se mostrarán.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. gjv
      +11
      6 diciembre 2015 13: 11
      Cita: cniza
      mostrarse


      Varyag, Proyecto 1164, código “Atlant”, construido el 25.12.1989/011/XNUMX, número de avión XNUMX, Flota Red Pacific Pacific. Bahía Golden HornVladivostok. Navegando un barco bajo remolcadores en Dalzavod, 14 de marzo de 2015. Autor: Amur1973
    3. El comentario ha sido eliminado.
    4. gjv
      +3
      6 diciembre 2015 13: 20
      Cita: cniza
      mostrarse


      Bystry, proyecto 956, código "Sarych", construido el 30.09.1989/715/XNUMX, número de placa XNUMX, Red Banner Pacific Fleet. Mar de Japón, Peter the Great Bay, Bahía Golden Horn, Territorio de Primorsky, Vladivostok. 27 de julio de 2014 Publicado por vitalicus 75
      1. +1
        6 diciembre 2015 14: 55
        de donde sacas esas fotos
      2. +1
        6 diciembre 2015 15: 09
        "Rápido" por sus propios medios, impresionado, sin embargo, el resto de este proyecto son incapaces de tal hazaña! (Malditas calderas ...)
        1. mvg
          0
          6 diciembre 2015 19: 30
          Hay una pareja en el Báltico. Todavía fuman. Y entonces sí ... Sólo 3 piezas de "Saryches" de mil quinientas.
          1. 0
            7 diciembre 2015 13: 42
            Cita: mvg
            Hay una pareja en el Báltico. Todavía fuman. Y entonces sí ... Sólo 3 piezas de "Saryches" de mil quinientas.

            sobre la marcha, uno.
    5. gjv
      +4
      6 diciembre 2015 13: 26
      Cita: cniza
      mostrarse


      Boris Butoma, proyecto 1559, tipo Gran Octubre, construido el 30.10.1978/621/XNUMX, edificio número XNUMX, Red Banner Pacific Fleet. Mar de Japón, Peter the Great Bay, Bahía Golden Horn, Territorio de Primorsky, Vladivostok. 1 de mayo de 2015 Publicado por Roman Plastun
    6. gjv
      +2
      6 diciembre 2015 13: 26
      Cita: cniza
      mostrarse


      Alatau, proyecto 1452, construido el 29.12.1983 de diciembre de 2672, edificio número XNUMX, Red Banner Pacific Fleet. Mar de Japón, Peter the Great Bay, Bahía Golden Horn, Territorio de Primorsky, Vladivostok. 11 de marzo de 2014 Publicado por: IgorGl
    7. 0
      6 diciembre 2015 15: 19
      Parece que los SAUDITOS y los QATARIANOS se están acercando sigilosamente ... enseñando como un disfraz ...
  2. +2
    6 diciembre 2015 12: 49
    El acercamiento máximo con la India es una de nuestras tareas más importantes.
    Ejercicios conjuntos, que pueden ser más importantes para nosotros en tiempos tan difíciles.
  3. +9
    6 diciembre 2015 12: 49
    Flota del Pacífico pobre-pobre ...

    Desplazarse por el barco - quería llorar triste
    1. 0
      6 diciembre 2015 12: 50
      Por cierto, ¿quién sabe lo que se escucha en el Perfect? A finales de año, la flota tendrá tiempo para transferir?
      1. +1
        6 diciembre 2015 12: 53
        Cita: Wiruz
        Por cierto, ¿quién sabe lo que se escucha en el Perfect? A finales de año, la flota tendrá tiempo para transferir?

        China vendió ..))) hi Más bien, bebieron ... ¿Querías escuchar eso? matón
      2. El comentario ha sido eliminado.
      3. gjv
        +5
        6 diciembre 2015 13: 06
        Cita: Wiruz
        A finales de año, la flota tendrá tiempo para transferir?

        Hay dudas La gente cree que a fines de la primavera o principios del verano de 2016.
        El contrato para la construcción de la corbeta líder del Pacífico del proyecto 20380 con el número de serie 2101 fue firmado por Amur Shipyard (ASZ) con el Ministerio de Defensa de Rusia el 26 de enero de 2006. La colocación correspondiente del Corvette "Perfect" se realizó en la central nuclear el 30 de junio de 2006. La construcción de la corbeta se convirtió en una construcción a largo plazo, y por acuerdo del 12 de febrero de 2014, se dio por terminado el contrato de 2006 para su construcción. A cambio, en mayo de 2014, el Ministerio de Defensa y la NEA firmaron un nuevo contrato para la fabricación y suministro de productos para las necesidades del estado federal "Ejecución de obra en la construcción del barco del proyecto 20380 (número de serie 2101)" con la obligación de la ASZ de completar la construcción del barco con número de serie 2101 de acuerdo con la técnica el proyecto y la documentación de diseño de trabajo aprobada para la corbeta del proyecto 20380, teniendo en cuenta el trabajo realizado previamente, los materiales, estructuras, equipos, componentes y ensamblajes adquiridos, así como los fondos pagados por JSC ASZ.
        El 22 de mayo de 2015, el Corvette "Perfect" fue trasladado desde el cobertizo de construcción de la ASZ hasta el muelle flotante de transporte y botadura "Zeya" del proyecto 17571, luego de lo cual en agosto de 2015 fue remolcado en este muelle hasta la base de equipamiento y pruebas del ASZ en la JSC "Far East Plant" Zvezda ". en Bolshoy Kamen en la costa del Pacífico para la finalización, modernización y amarre y pruebas de mar de fábrica del barco. Aunque, según declaraciones oficiales, se suponía que la corbeta se entregaría a finales de 2015, es obvio que la entrega real del "Perfect" a la Armada rusa no se producirá hasta 2016 Se espera que el barco se una a la 114.a brigada de barcos de superficie del Comando Conjunto de Tropas y Fuerzas en el Nordeste (OKVS) de la Flota del Pacífico con base en Kamchatka (Zavoiko).
        "Perfect" se convirtió en el primer barco de superficie de combate construido en la NEA en más de 50 años (los últimos barcos de superficie de combate construidos en la empresa fueron grandes barcos de misiles del Proyecto 57bis). Actualmente, la ASZ también está construyendo dos corbetas del proyecto 20380 para esta planta: "Loud" (número de serie 2102, establecido el 20 de abril de 2012) y "Héroe de la Federación de Rusia Aldar Tsydenzhapov" del proyecto 20380 (número de serie 2103, establecido el 22 de julio de 2015 del año).

        Corbeta del proyecto 20380 "Perfecto" en la base de pruebas y equipamiento de PJSC "Planta de construcción naval de Amur" en JSC "Planta del Lejano Oriente" Zvezda ". Bolshoy Kamen (Territorio de Primorsky) (c) juecesuhov.livejournal.com
      4. +7
        6 diciembre 2015 13: 27
        Ahora comparten la rendición por la artesanía y la aceptación de la Marina. Las artesanías se pueden entregar, si hay una decisión desde arriba, la flota definitivamente aceptará no antes del otoño.

        La corbeta en sí aún se está completando y este año no irá al chasis con seguridad.
        1. 0
          7 diciembre 2015 07: 21
          Cita: donavi49
          Ahora comparten la rendición de la artesanía y la aceptación de la Marina. Se pueden entregar artesanías, si hay una decisión desde arriba, la flota definitivamente aceptará no antes del otoño.
          La corbeta en sí aún se está completando y este año no irá al chasis con seguridad.

          Comparto su punto de vista sobre la información oficial. Tengo el mismo de mis antiguos compañeros. Me he alejado del tema del astillero de la Armada, pero ¿por qué no escribir qué tipo de vida útil tiene el Varyag GRKR y cómo pasó EM "Fast" al "Indra-2015"? ¿Cómo pensó el Ministerio de Defensa de los cuatro BOD de la Flota del Pacífico del Proyecto 1155, que solo pueden deslizarse hasta Cabo Klerk, retratando a OKOP (un destacamento de barcos de apoyo de fuego)? Cómo se jodió el siguiente dragaminas, proporcionando una especie de otro aquelarre de brujas. ¿Ruso? Aquí es justo mantener los pulgares en puños, para que regresen solos, y no se masturben, en sueños brillantes en los que "... Shas irá a Siria y fortalecerá todo ...". No llegarán y no existen tales planes, salvo por el improbable desarrollo de los eventos. E incluso en este caso, pueden arrastrarse allí en un par de pedos. ¿Volver cómo?
  4. El comentario ha sido eliminado.
  5. +1
    6 diciembre 2015 13: 00
    ¿Y por qué nuestra flota de submarinos no está involucrada?
  6. +12
    6 diciembre 2015 13: 00
    Hoy es el día de la memoria del Santo Príncipe Alexander Nevsky, el defensor de la tierra rusa. Felicito a todos por la festividad y les recuerdo sus palabras: "¡Quien se acerque a nosotros con una espada, morirá a espada!". Tan relevante como siempre.
    "Santo y bendito príncipe Alexandra, ruega a Dios por nosotros los pecadores".
    1. +7
      6 diciembre 2015 13: 07
      Cita: Monos
      Hoy es el día de la memoria del Santo Príncipe Alexander Nevsky, el defensor de la tierra rusa. Felicito a todos por la festividad y les recuerdo sus palabras: "¡Quien se acerque a nosotros con una espada, morirá a espada!". Tan relevante como siempre.
      "Santo y bendito príncipe Alexandra, ruega a Dios por nosotros los pecadores".

      ¡Gloria a Rusia y que Dios la bendiga!
  7. +1
    6 diciembre 2015 13: 04
    La fase activa del ejercicio se llevará a cabo del 10 al 12 de diciembre en las aguas de la Bahía de Bengala ”, dijo Martov.


    Y en el mar Mediterráneo habría sido más caluroso ...
  8. +5
    6 diciembre 2015 13: 07
    Cita: venaya
    El acercamiento máximo con la India es una de nuestras tareas más importantes.
    Ejercicios conjuntos, que pueden ser más importantes para nosotros en tiempos tan difíciles.

    Los Sevromoritas (BOD "Kulakov") están haciendo ejercicios antidrogas con los paquistaníes, la gente del Pacífico está con la India, con quién nos estamos acercando, ya que Pakistán está con la India, como un gato con un perro.
    1. +2
      6 diciembre 2015 14: 49
      Cita: Embudos
      Los Sevromoritas (BOD "Kulakov") están realizando ejercicios antidrogas con los paquistaníes, el Océano Pacífico está con la India. A quién nos estamos acercando, considerando que Pakistán está con India, como un gato con un perro.

      Respondo con facilidad: es natural acercarse a la India y trabajar a lo largo de la línea antidrogas naturalmente con Pakistán. Se nota la diferencia entre el acercamiento (en todos los aspectos) y la cooperación. Nos vemos obligados a cooperar con todos, incluidos los Estados Unidos. Añadiré: la cultura de la India y la antigua Rusia es prácticamente la misma, el idioma sánscrito es el más cercano al dialecto ruso del Arkhangelsk Pomors. Entonces, el destino mismo ordenó contactos cercanos con India, en particular, nadie tiene ningún problema antidrogas, en principio.
      1. +4
        6 diciembre 2015 15: 27
        Y sin embargo, India y Pakistán fueron originalmente uno y lo mismo. Estos son los británicos, que abandonaron la colonia india y actuaron según el principio de Divide y gobiernan. Dividieron India y Pakistán, un principio religioso como ... Compañero
  9. +4
    6 diciembre 2015 13: 11
    Sería genial que la India nos apoyara más activamente no solo en el ámbito internacional, sino también en la lucha contra el terrorismo en el Medio Oriente, siempre y cuando sea simplemente silencioso.
    1. +3
      6 diciembre 2015 13: 24
      Cita: dchegrinec
      Sería genial que la India nos apoyara más activamente no solo en el ámbito internacional, sino también en la lucha contra el terrorismo en el Medio Oriente, siempre y cuando sea simplemente silencioso.

      ¡No les importa Rusia! Ellos, como China, están obteniendo el beneficio mientras enfrentamos a Occidente y al diablo. Por desgracia, Rusia, como siempre, es la guardia de la estabilidad y la paz ... Bueno, esta no es la primera vez para nosotros ...
  10. +3
    6 diciembre 2015 13: 37
    Cita: volar
    ¿Y por qué nuestra flota de submarinos no está involucrada?

    La flota submarina comenzó a luchar intensamente la vida cotidiana en relación con la tensa situación internacional.
    Este es el principal, que transfiere la parte de choque de las armas rusas. Están al "filo de la espada" dirigidos hacia el enemigo.
  11. +5
    6 diciembre 2015 13: 38
    En Zavoyko, una vez sirvió en la brigada OVR, el comandante era un capitán de tercer rango Derkachev, un buen marinero, ¿está vivo? Y con la flota de superficie, estamos realmente tensos en el Pacífico. Dios no lo quiera, el PIB de la salud, tal vez podamos elevar el CTOF. ¡Oh, dónde están mis años de teniente!
  12. -3
    6 diciembre 2015 14: 13
    Todos esos imbéciles en nuestro Gobierno están sentados y sentados, en lugar de tirar del sistema de transporte de gas y petróleo hacia el oeste, sería mejor construir petroleros y buques de GNL. Elevarían su industria pesada y se proporcionaría trabajo a mucha gente, y si no le gusta nada en la política de la UE, detendrían a un par de petroleros con GNL y petróleo, bueno, el sistema de carga se rompería solicita no suministras combustible durante un mes y los políticos se están volviendo más amables riendo
    1. -1
      6 diciembre 2015 14: 59
      Cita: Fighting Cat
      Todos esos imbéciles en nuestro Gobierno están sentados y sentados, en lugar de tirar del sistema de transporte de gas y petróleo hacia el oeste, sería mejor construir petroleros y buques de GNL. Elevarían su industria pesada y a mucha gente se le proporcionaría trabajo, y si no le gusta algo en la política de la UE, detendrían a un par de petroleros con GNL y petróleo, bueno, si rompemos el sistema de combustible, no entregan combustible durante meses y los políticos se vuelven más amables

      ¿Y qué hacer con los camiones cisterna? La tubería se puede "romper" de la misma manera, pero aún es posible tirar de la tubería a las terminales, y desde el mismo Murmansk es más barato tirarla a Europa.
      1. -1
        6 diciembre 2015 22: 56
        aquí está pensando, supongo que todavía es menos, tendrás que romper la tubería, ¡pero no hay camión cisterna! Pero es imposible romper la tubería así, tendrás que perderte y aún así tener que recuperarte. La tubería se está haciendo de esta manera, y la industria de la construcción naval está congelada, por lo que al menos un gran número de personas se involucraría en la construcción de buques cisterna, ¡y un buque tanque de GNL, en general, es algo de alta tecnología no inferior en complejidad a los submarinos nucleares! Ahora ni siquiera tenemos la tecnología para construir embarcaciones de gran tonelaje, y casi todos los profesionales se han retirado. ¡La tubería es mala porque la entregaron y bombearon gas hacia el oeste, los oligarcas y los buques tanque de GNL necesitan no solo infraestructura, sino también plantas de licuefacción de gas, se necesitan tripulaciones de barcos, y si los trabajadores van a la huelga y obtienen algo de gas! solicita ¡especialmente porque el GNL puede almacenarse en un camión cisterna durante no más de un mes, por lo que sería fácil exprimir a los vendedores de la patria! hi
  13. 0
    6 diciembre 2015 17: 04
    Cita: Wiruz
    Flota del Pacífico pobre-pobre ...
    Desplazar la nave - quería llorar :(


    El crucero de misiles Marshal Ustinov, la segunda nave del Proyecto 1164 Atlant, en proceso de reparación y modernización en Severodvinsk, comenzó a realizar pruebas de amarre de sistemas individuales, informa TASS citando el servicio de prensa de la planta de Zvyozdochka. Después de la reparación, el crucero se puede transferir a la Flota del Pacífico en 2016.
    1. 0
      6 diciembre 2015 20: 32
      Lo más probable es que el Varangian pueda entrar en la modernización, que Ustinov atravesó, porque tendremos que esperar mucho tiempo a los nuevos destructores, ya que ni siquiera están acosados. Y ahora podemos aumentar el recurso y modernizar los antiguos, y esto es absolutamente necesario, pero la OTAN se ha desmoronado por completo.
  14. +2
    6 diciembre 2015 17: 20
    Cita de Denis Obukhov: Parece que los SAUDITAS y los QATARIANOS se están escondiendo ... enseñando como un disfraz ...

    Y después de los ejercicios, verás, con una bandera de invitado en Bandar Abbas, pasarán.
    Fight Cat Quote: ... sería mejor construir camiones cisterna para petróleo y camiones cisterna para GNL. Elevarían su industria pesada y mucha gente tiene trabajo.

    En relación con el jadeo oportuno de la "corriente del sur" y tendrá que hacerlo - para construir una planta de licuefacción de gas en la costa del Mar Negro, Gazprom es un pájaro orgulloso.
    1. -1
      6 diciembre 2015 22: 58
      Lo máximo de lo que es capaz nuestra industria es construir un petrolero, pero con GNL tenemos que inclinarnos ante las tijeras de los surcoreanos ... ¡no tenemos la tecnología para construir equipos tan sofisticados! solicita
      Yamal LNG OJSC, que implementa un plan para construir una planta de gas natural licuado (GNL) en Yamal, ha completado una licitación para la construcción de hasta 16 petroleros ARC7 de clase de hielo para el transporte de GNL; El ganador es Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, dijo una compañía rusa.
  15. 0
    6 diciembre 2015 22: 36
    Le deseo éxito en los ejercicios conjuntos y "digno" pasar tiempo en una fiesta.
  16. 0
    7 diciembre 2015 05: 08
    excelente, ahora los indios están interesados, en caso de agravamiento de la situación, Aden estará bajo control ...
  17. +1
    7 diciembre 2015 06: 36
    engañar Shiz, que el gobierno está progresando en el ejército ... Hay una guerra en 2 frentes en Siria y Ucrania, la economía se está derrumbando en el país, estamos en un estado de guerra anterior a la guerra con Turquía. Y enviaron los últimos barcos útiles con los barcos de suministro restantes de la Flota del Pacífico al Océano Índico, aunque en el Mar de Japón pueden volar todo en cualquier momento ... llanto

    Por Dios, la frase se ajusta a la situación actual: "con tal precio del petróleo ($ 100), un caballo puede controlar Rusia", aparentemente ella lo controló, y ahora el petróleo se ha derrumbado y todas las pantallas del desarrollo se han caído como las máscaras de los empresarios rusos de conejos, elefantes y los alcohólicos se cayeron ...
  18. 0
    7 diciembre 2015 07: 57
    Un mensaje del representante del distrito oriental Roman Martov.
    Y Roman está en su repertorio: no entiende de qué mierda está hablando, solo lo envuelve en un hermoso envoltorio, cuántos años atrás los comandantes de las formaciones estaban ansiosos por raspar sus "nabos". No, insumergible. Bueno, no está mal, no mover sacos, no mirar al GKP y no sentarse en las consolas.
    ¿De captry a captap en 7 años? sentir Bravo, Romiku !!! hi
  19. 0
    8 diciembre 2015 18: 56
    como estas tan enfermo enojado si pone un menos, trae al menos un argumento o donde mentí en el argumento !!! ¡NO TENEMOS una industria que pueda construir un buque tanque de GNL, un petrolero solo puede ser de una clase limitada! negativas

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