Military Review

¿Qué tiempo hace en Portugal?

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Los eventos descritos a continuación tuvieron lugar en el Mar Negro la flota. El final de los 90 fue un momento muy difícil para él. Sí, realmente no había dinero. Pero la flota los buscó. En cualquier lugar y lo que sea. Pasó el tiempo, y la Flota del Mar Negro de alguna manera imperceptible por sí misma comenzó a "levantarse de rodillas" cada vez más activamente.


A principios de abril, 2003, la flota por primera vez desde la antigüedad, recibió disparos desde los barriles para lanzarse al Océano Índico. En el largo viaje se fue sin una bomba especial. No fui a visitar. Nos fuimos a trabajar

El primer Bósforo 10 de abril pasó ante el petrolero Bubnov, el remolcador Shakhtar y el BDK Caesar Kunikov con una compañía reforzada de marines a bordo. No sin incidentes.

Justo antes del puente Atatürk, un bote patrullero turco saltó desde debajo de la costa este y, según VHF, exigió que nuestras grandes embarcaciones de aterrizaje detuvieran el paso para embarcarse en el equipo de inspección.

- ¡Solo perdí el olor! - el comandante de Kunikov, capo dos, Sergey Sinkin no pudo soportarlo. Y ordenó seguir el mismo curso.

El bote corrió hacia adelante. Continuando exigiendo persistentemente de BDK para detener el curso, se detuvo, bloqueando el camino a los Dardanelos.

"Él también nos está dando el tablero, bastardo", dijo Sinkin con tono bilioso. Y tocó la alarma.

Mig - y la tripulación huyeron a los puestos de combate. En la cubierta yacían los marines con armas. El cañón 57-mm guiñó alegremente a los descendientes de los jenízaros con sus baúles gemelos.

La nueva orden del barco para ir a la deriva ya sonaba algo incierta. BDK en respuesta ozgnalil "No interfieras con mis acciones". La distancia entre la nariz alta de Kunikov y el artillero bajo de la patrulla disminuyó constantemente. Finalmente, cuando el paracaidista ruso se acercaba implacablemente al cuerpo de 4000 ton del paracaidista ruso, los turcos cortaron a toda velocidad y, sin decir adiós, se apresuraron al Bósforo ...

Un día después, el Mar de Mármara se llevó a cabo "Moscú" con el TADS "Sharp-witted" y "Pytlivy". El crucero y la patrulla que nadie intentó inspeccionar.

Pero valió la pena el desapego por abandonar las aguas territoriales turcas, ya que la intersección del curso del crucero líder se precipitó como una fragata portuguesa Vasco da Gama, que había vagado en el Mediterráneo oriental. Y él señaló, y él señaló! ..

- ¿Qué está ahí? - preguntó el comandante de "Moscú" kaprang Scherbitsky.

Se interesó en un susurro para no despertar los estrechos que estaban nerviosos durante el pasaje, y ahora con los ronquidos en la silla al mando del almirante Yevgeny Orlov.

"Peticiones de algo", respondieron los hombres de la señal.

- ¿Algo es qué? - la tapa comenzó a hervir lentamente.

- No podemos distinguirnos, tirando del comandante.

"Te regañé un poco," siseó el kaprang, mirando tristemente al puente en busca de alguien a quien consultar.

No quería despertar a muerte al comandante de la flota. Scherbitsky se sacó la nariz y se le ocurrió:

- Traductor al puente.

- ¡Hay un traductor en el puente!

Scherbitsky miró con aprensión al contralmirante que había sido entregado en su silla y apretado con sus labios:

- Sí, eres más callado, Herodes.

- ¡Son los más tranquilos!

- Maldita sea ...

- ¡Ahí está!

Kapraz estaba a punto de expresarse brevemente, pero de manera sucinta, sobre su pensamiento sobre la incompetencia de sus subordinados, cuando, con un grito de "¡Pido permiso para subir al puente!", Dibujó un traductor.

eh ¿Qué? .. - se arrojó a la silla de la flota del castillo.

Gorra de harina muda levantó los ojos al techo y apretó los dientes.

Un par de minutos con la ayuda de un intérprete, la solicitud portuguesa fue desmontada.

“¿Qué carga tienes a bordo?” Repitió Orlov. Estúpidamente miró a Scherbitsky: - ¡¿Están por ahí que están completamente follando ?!

Como la pregunta era claramente retórica, el contraalmirante no esperó una respuesta. Sin embargo, no contaba con él. La flota dormida del castillo sintió una repentina oleada de adrenalina y un gran deseo de morir para defender el honor de la bandera nativa.

- Aquí hay monstruos, ¿eh? - El Contralmirante, sin mirar alrededor, extendió su mano, en la que inmediatamente puso sus binoculares.

Examinando astutamente la silueta del portugués que aún se avecinaba, Orlov pasó de las preguntas a las afirmaciones:

- Del mismo modo, freaks. Sobrevivido Hundido No tienes tiempo para salir al mar, ya que cualquier alevín pequeño ya te sube. Justo en tu bolsillo ...

"Sí, exactamente", el capitán de primera fila lo consideró necesario e inmediatamente llamó la atención del cercano almirante hacia su persona.

- Bueno, Alexander Vladimirovich, ¿qué le responderemos al enemigo?

“Uh-uh ... Camarada Contralmirante, la fragata portuguesa es nueva, el equipo también lo es. Podría y hacer un lío. ¿Me permite elevar el "zulú" - "lima"?

bienvenido

"Moscú" - "Da Gama": "Su señal se recibe, pero no se entiende".

Ahora pensando ya en la fragata. Sin embargo, después de cinco minutos repitieron su petición inicial.

En el crucero, duplicaron su respuesta: "Su señal fue recibida, pero no entendida".

Un minuto después, el mismo "Da Gama" - todo lo mismo "Moscú": "¿Qué tipo de carga tiene a bordo?".

- Bueno, esto es rudeza! - Se enfureció en el crucero Orlov. - ¿Qué piensan ellos que son sobre ellos mismos, Colón son infiernos? Sí, los tengo ... La señal a la fragata: "Vamos ...".

- Camarada Contralmirante, déjeme pasar? - el traductor cobró vida, a la vez temeroso de las posibles consecuencias de la aventura Oryol.

- bien? - Zamkomflota gruñó descontento.

Sorprendido por su resolución y elocuencia, el traductor (¡solo un teniente mayor!), En expresiones asombrosamente simplificadas, comenzó a explicar al almirante que las cosas no se están haciendo de esta manera. Que cualquier tonto puede engañar a un extranjero. Pero no todos pueden insistir razonablemente en tener razón. Lo que es más culto aquí, en el extranjero, es necesario. Cultural

- ¿Cultura? —Khm ... —el contraalmirante apareció como un niño, que se justifica después de la pelea: "Empezó". - ¿Cultural, dices? Bueno, una vez culto ... Aquí está, teniente principal, una vez tan inteligente, respuesta: ¿de qué hablan las personas de la cultura cuando no tienen nada que ver con el amor, pero no quieren ofenderse mutuamente?

"Sobre el clima", espetó el primer traductor que vino a la mente.

"Excelente", sonrió con fuerza a la flota del castillo. - Alexander Vladimirovich, una solicitud de una fragata: "¿Qué tiempo hace en Portugal?".

- ¿Y si se niegan a contestar? ..

- Entonces envíalo inmediatamente ...

Los portugueses de la pregunta claramente precipitaron nada menos que los Orlov de su investigación sobre el cargamento de "Moscú". Treinta minutos "Columba fuck" consultado intensamente por las comunicaciones vía satélite con Lisboa. Durante este tiempo, un destacamento de barcos de la Flota del Mar Negro logró dejar el "Vasco da Gamu" muy atrás de la popa. Finalmente, media hora después, los portugueses contactaron con el buque insignia ruso y dijeron: "La temperatura promedio en el país es más 16 Celsius".

- ¿Qué responder, camarada contraalmirante?

- "¡Seguid así!"

Más portugués no se puso en contacto ...

Pero Yevgeny Orlov fue promovido a vicealmirantes después de la campaña ese mismo año.
Originador:
http://delovremja.ru/publ/53-1-0-811
15 comentarios
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  1. Ingeniero
    Ingeniero 8 diciembre 2015 10: 16
    +13
    Este es el pensamiento que tengo en mi cabeza: una estafa con el Mistral no fue una estafa: los barcos eran muy útiles ahora para abastecer a nuestras tropas en Siria, ya que tal operación se planeó de antemano, lo que significa que la orden no fue aleatoria. Además, el tiempo no esperó y, por lo tanto, se ordenó confeccionado y no se diseñó nuevamente. Y no nos los dieron por las mismas razones, y no por Ucrania.
    1. bulvas
      bulvas 8 diciembre 2015 10: 49
      +3

      Entonces veo a Shcherbakov como Contralmirante Orlov

    2. g1v2
      g1v2 8 diciembre 2015 12: 09
      +4
      En mi opinión, todos los que están interesados ​​en la flota han dicho durante mucho tiempo que necesitábamos el Mistral y que ahora claramente no estarían en el camino. Pero los caballeros urapatrioty están seguros de antemano de que este fue un corte y un plan insidioso de Serdyukov. llanto Ahora, el primer mistral ya podría participar en la operación siria, por lo que en el próximo año prometen solo poner el primer udk. Aunque, francamente, lo dudo, tal vez eso significaría que el proyecto se estaba desarrollando en paralelo con la compra del Mistral. Pero digamos que el proyecto está listo. Teniendo en cuenta que el proyecto es nuevo, no construimos barcos de esta clase, y no construimos barcos de primer rango durante mucho tiempo, entonces personalmente predigo unos 8 años de construcción. Es decir, obtendremos el primer udk para el año 2024. Esto es si nos acostamos el año que viene. Mistrals fueron construidos para nosotros en 2 años para comparar. Y esto no se debe a funcionarios malvados o cortes, sino simplemente a la realidad.  solicitar Bueno, Estados Unidos presionó a los francos, porque nadie quiere fortalecer la flota del enemigo probable con barcos que posiblemente se utilizarán en contra de sus intereses.
    3. Andrey vov
      Andrey vov 9 diciembre 2015 20: 04
      +2
      Con los Mistrals, también ganamos dinero con la diferencia del tipo de cambio, e incluso ahora las negociaciones con Egipto están en la etapa activa, de alguna manera las compraron para el suministro de un montón de helicópteros, están encarceladas exclusivamente para los nuestros ... así que todo está bien.
    4. logotipos
      logotipos 10 diciembre 2015 02: 37
      +5
      ¿Cuál es el punto de ordenar el suministro de buques militares caros si puede sobrevivir con buques de carga convencionales? Los rebeldes sirios no controlan las aguas costeras, entonces, ¿qué sentido tienen los Mistrals?
      1. Gomel
        11 diciembre 2015 14: 43
        +1
        Los buques de carga militar (Mistral) no pueden simplemente detenerse y mirar o retrasar, lea el artículo :)
        1. Serg662
          Serg662 19 diciembre 2015 08: 23
          +2
          ¿Y qué impide la compra de varios buques de transbordo rodado, su introducción en la Marina como transportes militares (con todas las consecuencias resultantes para aquellos que deseen inspeccionarlos)? Pero, aparentemente, algo está interfiriendo .....
  2. avvg
    avvg 8 diciembre 2015 10: 23
    +3
    Los marineros rusos pueden tomar decisiones no estándar, que siempre sorprenden al enemigo con su coraje.
  3. barclay
    barclay 8 diciembre 2015 10: 43
    +3
    La OTAN no duerme, y espera y sueña con debilitar a Rusia.
    Y si Rusia perdió Crimea, entonces posteriormente le pediría permiso a la OTAN para ingresar incluso al Mar Negro.
  4. Mercenario
    Mercenario 8 diciembre 2015 10: 44
    0
    Era necesario ahogarse, ya que tenían calor, ¡habrían navegado!
  5. Koh
    Koh 8 diciembre 2015 11: 13
    +2
    Lloré gracias llanto riendo
    1. Gomel
      11 diciembre 2015 14: 44
      +1
      Gracias a los administradores, mi versión contenía blasfemias *** e incluso sin enlaces (me enviaron un correo electrónico :))
  6. nivander
    nivander 8 diciembre 2015 11: 38
    +6
    Todas las solicitudes de la Marina estadounidense son respondidas por marineros tranquilos con la consulta "¿Cuál es el precio de la mermelada de arce en Portland?"
  7. babai591
    babai591 14 diciembre 2015 23: 35
    +1
    Muchas gracias al autor !!!
  8. Abuelo Eugene
    Abuelo Eugene 16 diciembre 2015 13: 07
    +3
    Buena bici Me gustó. Al autor plus.
    1. aba
      aba Junio ​​17 2016 22: 01
      0
      Apoyo! sonreír