India ha publicado los detalles de la FGFA
El fabricante indio de aeronaves Hindustan Aeronautics publicó en su sitio web información sobre las características técnicas del prometedor caza de combate de quinta generación (FGFA), que se creará sobre la base de la aeronave PAK FA (T-50) junto con Rusia. Según la descripción, la versión de la aeronave para la India estará centrada en la red y será capaz de operar en áreas con "comunicación deficiente" en el grupo.
FGFA tendrá una longitud de metros 22,6, una altura de metros 5,9, con un peso máximo de despegue de 34 toneladas. El luchador podrá volar la distancia 3,88 mil kilómetros a la velocidad desarrollada 2,3 miles de kilómetros. por hora (hasta dos números de Mach). FGFA estará equipado con un motor con control de vector de empuje completo y deflexión máxima de la boquilla en grados 15.
Cada uno de los dos motores de combate desarrollará empuje en 137 kN (14000 kgf). Lo más probable es que este parámetro sea un error. Por ejemplo, el AL-41F1C (motor turborreactor de doble circuito, que se encuentra en el caza Su-35C) desarrolla el empuje 8800 kgf en el modo máximo, y el quemador posterior 15000 kgf.
En septiembre, 2011, se supo que el comando de la Fuerza Aérea de la India había seleccionado motores para el caza, pero no se especificaron los detalles. Se informó que las unidades de potencia FGFA tendrán más poder que el AL-41Ф1 ("Producto 117") utilizado en el caza avanzado T-50.
FGFA podrá volar en modo crucero a velocidades supersónicas, así como realizar maniobras. El compartimiento interno del luchador puede transportar armas de masa 2,25 ton. En los pilones exteriores - armas de masa 5,75 toneladas. La tecnología Stealth se aplicará al fuselaje del caza indio. Es necesario tener en cuenta que FGFA aún se encuentra en la etapa de diseño, por lo tanto, muchos parámetros que HAL ha indicado se pueden cambiar. Tecnología Las especificaciones de PAK FA están clasificadas.
El contrato de desarrollo conjunto de FGFA fue firmado por India y Rusia al final de 2010. La versión india se basará en el PAK FA, pero se diferenciará en las versiones con cabina doble, cabina y equipo a bordo. Anteriormente se informó que las pruebas de vuelo FGFA están planeadas para el año 2015. La Fuerza Aérea de la India utilizará los aviones de combate FGFA 250.
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