Borisov: clientes extranjeros hacen fila para nuestros aviones

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Las capacidades de los nuevos aviones rusos que luchan en Siria, como el Su-34, impresionaron a los socios extranjeros, muchos de ellos expresaron su deseo de comprar estos autos, informa RIA Novosti Palabras del viceministro de Defensa, Yuri Borisov.



“Hoy en día, aviones bastante modernos, como el Su-34 y el Su-35, no son inferiores en ninguna característica a los modelos occidentales en las tropas. Este es el orgullo de nuestras Fuerzas Armadas. Ellos determinarán por mucho tiempo el estado de nuestro aviación. Sabes que hoy estos modelos demuestran sus capacidades de combate, incluso en el conflicto sirio. Detrás de ellos ya hay una lista de clientes "
Borisov anunció en el canal Russia-24.

Referencia de la agencia: “Los bombarderos de primera línea de Su-34 son utilizados con éxito por las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia en operaciones contra terroristas en Siria. Su-34 por capacidades de combate se refiere a la generación de aeronaves "4 +". Entre las características de la aeronave, el rango de vuelo aumentado a 4 mil kilómetros, la velocidad máxima hasta 1,9 mil kilómetros por hora, así como la disponibilidad del último sistema de control de armas ".
59 comentarios
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  1. +38
    8 diciembre 2015 09: 19
    El personal de las Fuerzas Aeroespaciales rusas al menos 120%, burguesía, y luego pensar en las ventas al extranjero!
    1. +39
      8 diciembre 2015 09: 22
      Cita: pinzones
      Las fuerzas aeroespaciales rusas personal 120%, burguesía, y luego pensar en las ventas!

      Tenemos que pensar en la producción continua y la mejora continua de la tecnología nacional. Las ventas a países aliados (el mismo Irán) tampoco son malas. No es petróleo crudo conducir al extranjero.
      Fuerzas aeroespaciales rusas: por supuesto, deben volar en los aviones más modernos, y las empresas rusas deberían estar listas para producir equipos aún más avanzados, y la ciencia debería funcionar para el futuro.
      1. +31
        8 diciembre 2015 09: 25
        Cita: volot-voin

        Tenemos que pensar en la producción continua y la mejora continua de la tecnología nacional. Las ventas a países aliados también son buenas. No es petróleo crudo conducir al extranjero.


        ¡Eso es! Para construir nuestro propio dinero necesitamos, y además del dinero, tenemos países que de alguna manera dependen de nosotros, ¡lo cual ya es bueno! ¡Al menos les será más difícil atacar a Rusia!
        1. +36
          8 diciembre 2015 09: 33
          Cita: pinzones
          El personal de las Fuerzas Aeroespaciales rusas al menos 120%, burguesía, y luego pensar en las ventas al extranjero!

          Si bien esperará que la dotación de personal de la Fuerza Aérea sea del 120%, los Estados durante este tiempo, a todos los que pueden obtener sus F-35 en bruto (F-16, F-18, etc.). Y recibirán un contrato a largo plazo para el suministro de componentes y servicios. Y luego, cuando nazcas, ya nadie necesitará tus aviones. Dado que en el proceso de tripulación de la flota de aviones de combate, un estado específico desarrolla un cierto estándar de armas (en este caso, el estándar occidental).

          Es decir, mientras conducía una picadura (no estoy vendiendo, no estoy vendiendo), todo el mercado fue tomado por los competidores.
          Esta es la psicología del mercado (lo he repetido muchas veces). A todos no les importa que su avión sea el más, demuestre que lo están comprando, que tiene demanda, luego lo compraremos.

          P.S.
          El mercado debe ser dominado (pedir prestado, pedir prestado y una vez más pedir prestado). Concluir contratos a largo plazo, recibir dinero, llamar la atención. Que era claro y comprensible para los compradores potenciales que Rusia podría hacerlo.
          1. +6
            8 diciembre 2015 09: 38
            Después de tal anuncio, ciertamente se pondrán en línea.
            1. +4
              8 diciembre 2015 10: 38
              El personal de las Fuerzas Aeroespaciales rusas al menos 120%, burguesía, y luego pensar en las ventas al extranjero!

              Por el dinero obtenido de la venta de un avión, puede construir dos. El presupuesto de nuestro país está lejos de no tener fondo.
              1. 0
                8 diciembre 2015 16: 23
                Y puede tener más de uno. Existe la oportunidad de saturar su Fuerza Aérea.
          2. +12
            8 diciembre 2015 09: 44
            Vladislav Aleksandrovich, escribe como si no fuera un ciudadano ruso: "Nacerás", "Tus aviones" ... ¿Qué quieres decir con las primeras ventas y luego el rearme de tus propias Fuerzas Armadas? Y me parece que todo debería ser al revés. Si el avión supera a sus competidores, ¡será comprado! Y los estándares de armas en los países que se permiten comprar tales productos se han establecido desde hace mucho tiempo.
            1. +7
              8 diciembre 2015 10: 01
              Cita: pinzones
              ¿Qué quiere decir: primero las ventas y luego el rearme de sus propias Fuerzas Armadas? Pero me parece que todo debería ser al revés.


              candidato Todo debe hacerse al mismo tiempo: 1 (2) avión (a) para nosotros, 3-4 para la venta, debido a los pedidos, será posible expandir la base de producción, parte de los fondos se gastarán en investigación y desarrollo. Los contratos a largo plazo darán dinero, que el estado ahora simplemente no tiene suficiente para todo, por eso inventan todo tipo de impuestos y aumentan ciertos aranceles. Y así, la planta se beneficiará de las ventas directas, además de agregar clientes a NZ y al servicio. Si solo todos los indios no exigieran una planta para construir en casa, pero aquí puedes pensar en condiciones especiales.
              1. -1
                8 diciembre 2015 10: 13
                Cita: pinzones
                Pero me parece que todo debería ser al revés. Si el avión supera a sus competidores, ¡Lo comprarán!

                Error. No compres.
                Por el hecho de que nadie sabe que lo tienes. Y si lo saben, entonces, ¿qué diferencia hace? De todos modos, nadie te lo compra y, por lo tanto, no cumple con los requisitos modernos. Entonces nadie necesita un avión así.
                La psicología del mercado.

                Cita: pinzones
                Y los estándares de armamento en países que se permiten comprar tales productos se han establecido desde hace mucho tiempo.

                Los estándares de muchos (docenas) países se rompieron después del colapso de la URSS. Cuando surgió la necesidad de rearmarse (al menos 50%) a los estándares de la OTAN. Este nicho necesita ser llenado. EDUCACIÓN FÍSICA. Rusia necesita comercializar activamente sus productos.
                1. +2
                  8 diciembre 2015 10: 48
                  En el mercado actual, el color y el embalaje de la pintura (en el sentido amplio de la palabra) son muy importantes.
                  1. +1
                    8 diciembre 2015 10: 52
                    Cita: barsik92090
                    En el mercado actual, el color y el embalaje de la pintura (en el sentido amplio de la palabra) son muy importantes.

                    Piensa correctamente Y si no tiene en cuenta esto, el mercado puede perderse.
                    Rusia necesita suministrar productos de alta tecnología, interesar al mundo e ingresar a mercados serios. Por el hecho de que si conservas el vinagre, puedes perder la oportunidad y seguir comerciando con Zimbabwe Kalash.
                  2. +1
                    8 diciembre 2015 13: 22
                    Embalaje, color, lazo ... todo esto es basura Equipo militar, estos no son juguetes para niños.
                    La demostración es lo principal. Más a menudo es necesario mostrar en acción, en condiciones de combate, y si el equipo es normal, lo comprarán sin embalaje.
                2. +1
                  8 diciembre 2015 10: 48
                  En el mercado actual, el color y el embalaje de la pintura (en el sentido amplio de la palabra) son muy importantes.
            2. +6
              8 diciembre 2015 10: 07
              Cita: pinzones
              Estás escribiendo como si no fuera un ciudadano ruso.



              Eugene !!! Siempre respeto tus comentarios, pero ahora me molesta que hoy estés "fuera de escala" ...

              También quiero que los familiares de VKS estén equipados incluso con un 200% de los últimos superaviones, pero Vladislav tiene razón ... Suena insultante, molesto, cínico, pero como es ...

              Y no olvide que nuestra industria aeronáutica no colapsó por completo en los años 90 y principios de los 2000 solo debido a pedidos extranjeros ...

              Calma tus emociones y realmente pesa todas estas cosas ...

              PD: Aquí tengo un pequeño pensamiento desagradable ... Aquí nuestros aviones en Siria ahora están operando en modo intensivo, su desgaste se acelera ... Según tengo entendido, llegará el momento de ponerlos en la capital y reemplazarlos en Siria ... Es decir, nuevamente, necesitamos producir y producir aviones, y nuevamente se necesita dinero para esto ...

              En general, Evgeny, a juzgar por sus comentarios y los comentarios de Vladislav, no es que ambos peleen y maldigan ... Pero las emociones a veces necesitan ser ralentizadas ...
              Saludos hi
              1. 0
                8 diciembre 2015 10: 21
                Bravo !!!
                ¡Y los planeadores definitivamente se están rompiendo! Pero para eso hay trabajo ... ¡Y nuestras AVES son mejores!
      2. +2
        8 diciembre 2015 09: 26
        En cualquier caso, debería haber una prioridad: ¡Rusia y sus Fuerzas Armadas! Mientras tanto, a menudo, el dólar es la prioridad ... Además, este dólar no siempre alcanza el presupuesto del país ...
        1. +11
          8 diciembre 2015 10: 11
          Cita: pinzones
          En cualquier caso, debería haber una prioridad: ¡Rusia y sus Fuerzas Armadas! Mientras tanto, a menudo, el dólar es la prioridad ... Además, este dólar no siempre alcanza el presupuesto del país ...



          Para ser sincero, a veces lamento que nuestro país haya salido de detrás del Telón de Acero ...
          No había ningún vínculo con el dólar, todas las operaciones necesarias con moneda extranjera fueron realizadas por un (!!!) solo Vneshtorgbank ... Bueno, no había hermosos envoltorios de caramelos y piruletas, pero había todo por sí mismo, desde fósforos y clavos hasta naves espaciales ...
          1. +2
            8 diciembre 2015 10: 33
            George, tal vez no lo solucioné, pero, sin embargo, no creo que en la difícil situación de hoy el rearme de nuestras Fuerzas Armadas deba prevalecer sobre las ventas. Esto no cancela por completo las pantallas de nuestro equipo y su exportación, en absoluto, ¡pero antes que nada, nuestro ejército y luego todo lo demás! Los países amigos son otro asunto. Los entiendo como miembros de la CSTO, pero el texto generalmente se refiere a socios extranjeros. En algún lugar antes de 2005, Rusia vendió más armas en el extranjero de las que equipaba a su ejército, lo que no aumentó la efectividad de combate de las Fuerzas Armadas. ¡Y solo después de 2005 cambió esta situación, lo que nos permite observar resultados positivos, incluida Siria! ¡Entonces quiero que esta tendencia no disminuya!

            No juramos con Vladislav, solo me pinchó la palabra "tu"hacia nuestro ¡país! hi
            1. +4
              8 diciembre 2015 11: 56
              Cita: pinzones
              ¡Entonces quiero que esta tendencia no disminuya!



              Señor, pero quién no quiere esto! (Bueno, no tengo en cuenta a nuestros enemigos) ...

              Sin embargo, esta puta economía de mercado dicta sus condiciones inmundas ...

              ¿Cuántas veces he dicho: devolver el monopolio estatal sobre la producción y el comercio de productos alcohólicos, tabaco y productos farmacéuticos? Y el presupuesto se cubrirá lo que pueda, tengo suficiente dinero para expandir la producción, y el ejército, y la medicina, la educación ...

              Si en Occidente el presupuesto se llena con un sistema tributario bien pensado (allí, el borracho Depardieu escapó de los impuestos a los ricos, se convirtió en un residente "honorario" de una ciudad rusa de provincias), ¿por qué nuestros boyardos no deberían tomar un ejemplo de este sistema?

              Cuando se le preguntó por qué? tu sabes la respuesta ...

              ¡Ahí es donde está la perversión en la economía rusa actual!

              PD: En general, los boyardos que aprueban leyes y aprueban el presupuesto no necesitan en absoluto un ejército y una marina rusos fuertes, ya que durante mucho tiempo han sido pro occidentales como resultado de su venalidad y la ausencia de la más insignificante parte de amor y respeto por su país y la gente que lo habita país ... (Deliberadamente no escribí "a mi gente", porque somos demasiado diferentes: no somos de ellos, y ellos no son nuestros) ...

              Saludos hi
              1. 0
                8 diciembre 2015 18: 32
                Tienes una PostScript muy verdadera ... ¡desafortunadamente! hi
        2. Don
          +1
          8 diciembre 2015 10: 18
          Cita: pinzones
          En cualquier caso, debería haber una prioridad: ¡Rusia y sus Fuerzas Armadas! Mientras tanto, el dólar es a menudo la prioridad.

          ¿Qué comenzó a vender el Su-35 sobre la colina al principio, y luego solo comenzó a ingresar al VKS? ¿Te recuerda cuántos escuadrones Su-34 ya se han creado y cuántos autos se han vendido por montículo? Es necesario construir tanto para nuestro ejército como para el ejército de un país amigo.
      3. 0
        8 diciembre 2015 11: 10
        Solo estoy en contra de prestar a los insensatos. si vendemos, al menos en la garantía de depósitos de plata, oro, metales de tierras raras, uranio y otras cosas que pueden devolvernos dinero y obtener ganancias si no nos pagan. Y luego cancelamos las deudas de la URSS de izquierda a derecha, ¡pero nadie nos canceló! ¡Debemos aprender de los errores de la URSS! No hay países amigos para nosotros, ¡existen nuestros intereses! Si podemos robar una gran cantidad de oro, plata, platino y otras cosas, ¡entonces el rublo será estable! Bueno, esta es mi opinión personal.
      4. 0
        8 diciembre 2015 12: 35
        Bueno, la producción, etc., por el pedido ruso cargado en su totalidad. Aproximadamente 1 avión por mes. La finalización del contrato aún está muy lejos. Además, la locura de vender aviones en un período amenazado cuando las provocaciones se suceden una tras otra. Esos pequeños grupos de la última tecnología son todos fantasmales. Pueden ser destruidos con bastante rapidez, en oposición al bloque de la OTAN.
      5. El comentario ha sido eliminado.
      6. 0
        8 diciembre 2015 18: 46
        y listo para conducirlos más!
    2. +13
      8 diciembre 2015 09: 23
      Las operaciones militares de nuestro VKS en Siria son una excelente publicidad, pero la prioridad debe ser el equipo de nuestro VKS, de lo contrario, están listos para vender todo y todo.
      1. +2
        8 diciembre 2015 09: 35
        Venderemos aviones obsoletos: con este dinero construiremos aviones nuevos y mejores.
        1. 0
          8 diciembre 2015 10: 20
          Cita: Al_oriso
          Vamos a vender anticuado aeronave



          Um ... ¿Qué son estos y a quién ??? Si incluso ahora, por alguna razón, en su mayoría tenemos suficientes personas que quieren comprar un Su-35, que también tenemos, ¿el gato goteó con lágrimas?

          La pregunta se basa esencialmente en otra: la necesidad de ampliar las capacidades de producción y la educación-formación de una nueva generación de científicos, diseñadores, ingenieros, técnicos, trabajadores ...

          Si se resuelve este problema, habrá suficientes aviones en sus propias fuerzas aeroespaciales y en venta, lo que proporcionará una base económica para un mayor desarrollo ...
      2. +10
        8 diciembre 2015 09: 44
        Cita: 79807420129
        Y luego listo para vender cualquier cosa y todo.

        ¡Venga! Habiendo vendido un avión para la exportación, por el dinero recibido, es posible producir dos para nuestro avión. Naturalmente, es necesario ampliar y modernizar la producción, capacitar personal, etc., pero todo se puede solucionar con la disponibilidad de fondos y recursos. Una excelente oportunidad para salir de la "aguja del petróleo y el gas" y mucho más real que la "nano-modernización" de Medvedev-Chubais
        1. +1
          8 diciembre 2015 10: 47
          Cita: Penetrador
          Cita: 79807420129
          Y luego listo para vender cualquier cosa y todo.

          ¡Venga! Habiendo vendido un avión para la exportación, por el dinero recibido, es posible producir dos para nuestro avión. Naturalmente, es necesario ampliar y modernizar la producción, capacitar personal, etc., pero todo se puede solucionar con la disponibilidad de fondos y recursos. Una excelente oportunidad para salir de la "aguja del petróleo y el gas" y mucho más real que la "nano-modernización" de Medvedev-Chubais


          Esto es en teoría))) y, de hecho, el dinero obtenido del comercio de armas recae en el banco de Landon o en los recibos de deuda de los EE. UU.
    3. +1
      8 diciembre 2015 10: 06
      ¿La burguesía completa el sistema de videoconferencia? ¡Qué pesadilla! Pensé que el MO y el gobierno están involucrados en esto como parte de la orden de defensa del estado ...
      1. 0
        8 diciembre 2015 10: 12
        En este caso, "burgués" es una imagen colectiva de gerentes modernos y efectivos dedicados a actividades comerciales de venta y reventa, ¡incluso en las empresas del complejo militar-industrial! Personalmente, no le atribuí esto a Borisov; simplemente expresé la opinión de que, en primer lugar, ¡la tarea más importante es reequipar y equipar nuestras propias Fuerzas Armadas! hi
    4. 0
      8 diciembre 2015 10: 14
      Cita: pinzones
      El personal de las Fuerzas Aeroespaciales rusas al menos 120%, burguesía, y luego pensar en las ventas al extranjero!


      ¡¡¡Para construir hay que vender !!! Luego reducen las características para los hechos a medida, y seguro que hay "pestañas". Y no puedes sentarte en tu trasero.
      1. +1
        8 diciembre 2015 12: 48
        meriem1 ¿de qué estás hablando? En los 90 solo hacíamos lo que vendían. Más de 300 Su-30, pero solo 48 para mí. Teóricamente, sí, la renovación de la producción, la capacitación del personal ... En realidad, tenemos algo más: arrojar algo a la "vaca de efectivo", para no morir, el resto se corta y se lleva al mar. ¡Exactamente y no de otra manera!
    5. +2
      8 diciembre 2015 10: 18
      Cita: pinzones
      Al menos el 120% de las fuerzas aeroespaciales rusas

      Pero en este tema no vale la pena sufrir. Las aeronaves se entregan antes de lo previsto, en algún lugar alrededor de 1-2 destructores más. No hay criticidad en la transición a un nuevo bombardero, todo va como debería y la expansión de la producción no ha molestado a nadie.
    6. +1
      8 diciembre 2015 13: 21
      Cita: pinzones
      El personal de las Fuerzas Aeroespaciales rusas al menos 120%, burguesía, y luego pensar en las ventas al extranjero!


      ¡Palabras de oro "Yuri Venediktovich"! ¡Y así sería en toda la esfera!
  2. +7
    8 diciembre 2015 09: 22
    ¡Informe alegre! Los extranjeros también están mirando a los vehículos blindados de transporte de personal BMD-4M, Kurganets-25 y Rakushka, ¡y cortamos el gas en el KMZ! Es claramente beneficioso para alguien. La pregunta es, ¿para quién? am
    1. +3
      8 diciembre 2015 09: 27
      Cita: Decathlon
      Esto es claramente beneficioso para alguien. La pregunta es, ¿a quién?


      Quien sueña ya vive en el bendito oeste ...
      Todas las preguntas al Prospecto ruso y personalmente al Sr. Medvedev
      1. 0
        8 diciembre 2015 10: 06
        Cita: hydrox
        Quien sueña ya vive en el bendito oeste ...
        Todas las preguntas al Prospecto ruso y personalmente al Sr. Medvedev


        Piensa que un colega se ha olvidado de Miller. Bueno, tal vez los Medvedev más antiguos, son como los principales del país en términos de gas. wassat
  3. SSR
    +4
    8 diciembre 2015 09: 23
    Personalmente, me gusta mucho Duckling y de todos modos, un momento me atormenta, ¡desarrolla mis dudas, gente! ¿Qué es el Su-34 detrás? ¿Y cuáles son sus capacidades?
    1. +3
      8 diciembre 2015 09: 29
      Cita: SSR
      Personalmente, me gusta mucho Duckling y de todos modos, un momento me atormenta, ¡desarrolla mis dudas, gente! ¿Qué es el Su-34 detrás? ¿Y cuáles son sus capacidades?


      Estación de advertencia de ataque del hemisferio trasero, estación de largo alcance ...
    2. +1
      8 diciembre 2015 10: 03
      Cita: SSR
      ¿Qué es el Su-34 detrás? ¿Y cuáles son sus capacidades?

      Compartimento con equipo electrónico (radar para ver el hemisferio trasero) y APU (unidad de potencia auxiliar)
    3. +1
      8 diciembre 2015 11: 01
      Cita: SSR
      ¿Y cuáles son sus capacidades?

      Solo leí en términos generales, pero lo que realmente no entendí.

      El contenedor del paracaídas de freno, que estaba ubicado en el brazo de la cola en el Su-27 y sus modificaciones, se movió un poco hacia adelante y se hizo retráctil para aterrizar. Así, en el brazo de la cola Su 34 liberó espacio para la carga útil. Además, se extendió significativamente La presencia de un gran carenado radio-transparente sugirió que el desarrollador tiene la intención de instalar una estación de radar de visión trasera que no solo podría advertir a la tripulación de un ataque enemigo, sino también controlar el lanzamiento de misiles aire-aire (en particular RVV-AE) capaces de impactar no solo aviones. pero también misiles guiados enemigos (Ningún avión de ataque extranjero tiene actualmente tales capacidades)

      Y entonces esto es lo que encontré ...

      El radar permaneció en planes no realizados. En los Su-34 en serie de la Fuerza Aérea no hay radar en el haz. Y desde el año pasado, los autos ya van de la APU a la viga. Mire la foto: en el lado izquierdo, más cerca del final de la viga, hay una celosía - ahí es donde "vive" la APU. No hay lugar para radares de visión trasera.

      por eso hay ahora como un compañero escribió "aire caliente" desde la APU. Aquí hay una mosca en el ungüento.
      1. SSR
        0
        8 diciembre 2015 22: 41
        Cita: Scoun
        Y entonces esto es lo que encontré ...

        La estación de radar quedó sin cumplir. En los Su-34 en serie de la Fuerza Aérea, no hay radar en el haz. Y desde el año pasado, los coches han estado funcionando desde la APU en la viga. Mire la foto - en el lado izquierdo, más cerca del final de la viga, hay una celosía - ahí es donde la APU "vive". No hay más espacio para el radar retrovisor.
        por eso hay ahora como un compañero escribió "aire caliente" desde la APU. Aquí hay una mosca en el ungüento.

        Cita: Lukich
        Lukich (8) Hoy, 09:29
        Cita: SSR
        ¿Qué es el Su-34 detrás?
        aire caliente de motores

        Hmm ... no en la ceja sino en el ojo, aunque sea por accidente.
  4. XYZ
    +3
    8 diciembre 2015 09: 23
    ¿Y quiénes son estos tantos? Revele la lista completa, si esto no es un secreto.
  5. +3
    8 diciembre 2015 09: 29
    Medios: Rusia decidió discutir las acciones de Turquía en Irak en el Consejo de Seguridad de la ONU
    Rusia tiene la intención de convocar hoy una reunión cerrada del Consejo de Seguridad de la ONU para discutir las acciones de Turquía en Siria e Irak. Esto fue informado por Associated Press, refiriéndose a los diplomáticos que trabajan en el Consejo de Seguridad.

    Según la agencia y sus fuentes, "hasta el momento la parte rusa no ha revelado los detalles de lo que pretende hablar", pero asume que, entre otras cosas, la conversación también versará sobre el bombardero ruso Su-24 derribado sobre Siria.

    El principal tema de discusión, como se esperaba, debería ser la introducción no autorizada por Turquía de su contingente militar en territorio iraquí, lo que fue considerado por Bagdad como un "acto hostil".

    Permítanos recordarle que Turquía ha desplegado hasta 300 de sus militares en la región iraquí de Mosul, supuestamente "para entrenar a los kurdos iraquíes". Ankara rechazó la demanda de los líderes iraquíes de retirar sus fuerzas armadas en 48 horas.
    http://www.rg.ru/2015/12/08/sovbez-site-anons.html
  6. +1
    8 diciembre 2015 09: 29
    "No inferior a los modelos occidentales ..." ¿Esto es qué más? En el oeste, no hay análogos modernos, usan cazas para objetivos terrestres.
  7. +8
    8 diciembre 2015 09: 29
    Cita: SSR
    ¿Qué es el Su-34 detrás?

    aire caliente de motores
    1. 0
      8 diciembre 2015 09: 55
      ¡¡¡Muy divertido!!!
      1. 0
        8 diciembre 2015 10: 11
        Cita: Ros 56
        ¡¡¡Muy divertido!!!

        Bueno, colega, la parte trasera también tiene plumas en la cola, aún más divertidas. riendo
        Pido disculpas, colega, por el sarcasmo, pero la pregunta en sí misma causa malentendidos:

        ¿Qué es el Su-34 detrás? ¿Y cuáles son sus capacidades?


        Donde la parte posterior, superior, inferior ... sobresale, no sobresale. La pregunta se hace un tanto vagamente. Esto provoca una sonrisa. hi
  8. 0
    8 diciembre 2015 09: 34
    Bien no está mal. El avión mostró sus capacidades en combate. Los pedidos crearán nuevos puestos de trabajo, introducirán tecnologías modernas. Pero en esta euforia de la "prioridad" de la industria aeronáutica rusa, no se debe olvidar lo principal; todo lo mejor y más avanzado, primero para nosotros mismos y luego para los clientes. En este sentido, no debemos olvidar el principio soviético, ¡para que el enemigo no pueda usar nuestras armas más modernas contra nosotros!
  9. 0
    8 diciembre 2015 09: 34
    El negocio se ha ido, cuanto más tiempo estemos en Siria, mejor será la publicidad. Cuantos mas clientes
    1. +1
      8 diciembre 2015 10: 26
      Cita: Babai34rus
      El negocio se ha ido, cuanto más tiempo estemos en Siria, mejor será la publicidad.



      El Ministerio de Defensa paga a los pilotos "combate" ...

      ¿Por qué Rosoboronexport no debe pagar ninguna prima de los pedidos de aviones?

      Puedes considerar mi propuesta como una broma, pero realmente puedes hacerlo ...

      Incluso en Corea y Vietnam, las empresas manufactureras pagaron más a los pilotos de los nuevos combatientes Amer ...

      Creo que los chicos, y especialmente sus familias, un ingreso extra no haría daño ...
  10. +5
    8 diciembre 2015 09: 35
    Así que construyan fábricas, abran escuelas vocacionales, enseñen a los jóvenes a trabajar, y entonces el prestigio de las profesiones laborales ya es más bajo que el zócalo. Todos quieren ser abogados. Los economistas y los granjeros no producen estas categorías. Arma su ejército. Y luego comercia.
  11. +3
    8 diciembre 2015 09: 41
    El sapo, por supuesto, está estrangulando que haremos otros aviones.
    Pero, por otro lado, esto también paga la modernización y la producción de equipos por sí mismo.
    Porque bueno, ahora nadie le dará al país todo el dinero para que la defensa la lance.
    Y "Calibers" debería estar a la venta ahora, incluso en una versión reducida.
    Hay un cambio general en el país del mostrador a la máquina.
    Y tal vez cinco años después la gente irá a
    especialidades técnicas en instituciones de educación superior, y no en abogados economistas.
    1. 0
      8 diciembre 2015 10: 28
      Cita: Zomanus
      Hay un cambio general en el país del mostrador a la máquina.
      Y tal vez cinco años después la gente irá a
      especialidades técnicas en instituciones de educación superior, y no en abogados economistas.


      Es decir, en este caso, el comercio es el motor de producción ...

      El postulado de la economía política ... Todo se repite en una nueva ronda de desarrollo ...
  12. +1
    8 diciembre 2015 09: 43
    ¡Dije que no le vendas a nadie! Vender, ¡solo cuando se vuelvan obsoletos! ¡Y ya tendremos nuevos con las mejores características de rendimiento! ¿Todos entienden? guiño
  13. +2
    8 diciembre 2015 09: 45
    Lo que me sorprende es que el Su-35 se está poniendo en funcionamiento hasta ahora, y ya se ha formado una cola para él: los chinos, el país del Océano Pacífico. Contratos. Este es un cierto grado de confianza en nuestro avión. Preferiría traerlo. Sueño con ver el nuestro. "Caesar Kunikov" durante el paso del estrecho de Turquía y para que no un hombre de la Armada Roja con MANPADS se parara en el puente, ¡pero cuatro Su-35 flotarían en el cielo! Por encima del Bósforo, por encima del Bósforo candidato!!! Patria, esperando! soldado
  14. +1
    8 diciembre 2015 09: 49
    Estimado, para vender armas modernas, a todos los que tienen dinero, sin tener en cuenta los intereses del estado, vendrá a nosotros de lado, luego se dará cuenta de que es necesario armar a nuestro ejército en primer lugar, no está mal, por supuesto, que en lugar de las élites de petróleo y gas, las élites del complejo militar-industrial hayan cambiado, solo la esencia no cambia, las personas que influyen en los procesos económicos son las mismas, por lo que los intereses de las empresas son más altos que los intereses del estado y cuál es la diferencia entre las materias primas o las armas, los intereses nacionales son la prioridad y la venta de armas debe usarse como una herramienta y no como una oportunidad para ganar un dólar
  15. +4
    8 diciembre 2015 09: 50
    El complejo militar-industrial "arrastra" junto con él la ingeniería mecánica pesada y ligera, la fabricación de instrumentos y la microelectrónica, y eso es todo ...
    Esta es la verdadera alta tecnología. Y si podemos producir ese equipo, sí, solo hay cuatro lugares de ese tipo en el mundo, cinco, ¿qué tipo de gasolinera somos? Somos más bien una gasolinera con "techo" riendo
  16. +1
    8 diciembre 2015 10: 19
    Primero, nuestro ejército, luego todo lo demás. Y asegúrese de tener en cuenta que nuestra aviación debe superar los diseños de exportación
  17. 0
    8 diciembre 2015 10: 22
    es bueno que valga la pena el turno. las empresas recibirán pedidos y habrá dinero para nuevos desarrollos y mejoras
  18. 0
    8 diciembre 2015 10: 31
    F-35A - $ 94.8
    F-35B - $ 102
    F-35C - $ 115.7
    (sin motor)

    Costo SU 35 $ 85 millones (exportación, año 2012) - con el motor.
    Esto se trata del hecho de que los estadounidenses abruman a todos sus 35A.

    Lockheed Martin F-35 "Lightning" II (Ing. Lockheed Martin F-35 Lightning II, ruso. "Lockheed Martin" F-35 "Lightning" II) - una familia de prometedores y discretos bombarderos de quinta generación, desarrollados por la compañía estadounidense Lockheed Martin Aeronautics Company (Tactical Aircraft Systems) en tres versiones: una variante para las necesidades de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (Caza terrestre - CTOL), para el Cuerpo de Marines de los EE. UU. Y la Armada del Reino Unido (caza con despegue corto y aterrizaje vertical - STOVL), y para las necesidades de la Marina de los EE. UU. ( luchador portador).

    Bueno, ¿a quién se necesita?
    ¿Quién portaaviones?
    ¿Quién ha acortado las pistas?
    Y finalmente, mantenimiento, los comerciantes no tienen suficiente "alfabetización".
  19. 0
    8 diciembre 2015 10: 48
    Curiosamente, ¿hay una lista de países haciendo cola para su-34?
  20. 0
    8 diciembre 2015 10: 49
    Leí los "marketers" locales con su lema indispensable sobre la necesidad de conquistar los mercados de venta, el enfrentamiento con la competencia y cómo llegué al discurso de un profesor visitante de formación. Lo único que queda por recordar es la "mano invisible del mercado". Pues sí, un avión, desde su punto de vista, es el mismo producto, que tiene un valor propio y algunas características de su promoción.
    Algunas preguntas retóricas.
    1. ¿Alguno de los "comercializadores" piensa en el hecho de que las capacidades actuales de la industria aeronáutica (como la construcción naval y la ingeniería mecánica) tienen una capacidad limitada, diferente a las de la URSS o los Estados Unidos?
    2. ¿Se dan cuenta de que sin expandir la producción, la construcción de productos de alta tecnología para la exportación conlleva el incumplimiento de un plan de orden de defensa?
    3. ¿Qué expansión de producción supone la disponibilidad de especialistas capacitados (¿dónde conseguirlos? ¿Necesita prepararlos?) Y la base de producción, o incluso la presencia de tiempo, que no se mide de ninguna manera en un año o dos?
    4. ¿Puede nuestro país permitirse tales éxitos de "mercado" a la luz de lo que está sucediendo en el mundo ahora, o todavía se concentra en dotar de personal a su propia aviación (flota, fuerzas terrestres)?
  21. El comentario ha sido eliminado.
  22. 0
    8 diciembre 2015 11: 08
    Las capacidades de los últimos aviones de combate rusos en Siria, como el Su-34, impresionaron a los socios extranjeros

    ¿Y qué oportunidades exactamente impresionaron a estos socios? ¿El hecho de que los aviones generalmente vuelan e incluso bombardean en las condiciones más simples para la aviación militar? ¡No hay defensa aérea opuesta, guerra electrónica!
  23. 0
    8 diciembre 2015 11: 19
    Hmm, los combatientes rusos se venden como pasteles calientes en la escuela matón
  24. +1
    8 diciembre 2015 11: 25
    Nuestro equipo se anuncia con ataques contra terroristas, pero es necesario venderlo.
  25. +1
    8 diciembre 2015 13: 41
    Hasta donde se conoce el costo del SU-34, 1,5 mil millones de rublos es una cantidad loca. Puede ganar mucho exportando estos aviones. Solo su producción es bastante lenta, pero sin embargo ... Estamos esperando los resultados de la exposición.
  26. +1
    8 diciembre 2015 13: 41
    Es importante que la calidad corresponda al volumen de ventas, y luego deberá pagar la multa.
  27. 0
    8 diciembre 2015 18: 12
    La publicidad adicional de nuestro avión no afectará, pero de alguna manera no está allí con pedidos: Su-35 - China (24), Indonesia (12). Su-34 - nadie. Su-30 - Argelia (14), Venezuela (12), Kazajstán (?)
  28. 0
    8 diciembre 2015 20: 51
    Es necesario vender, y esto es bueno, pero haga al menos algún tipo de marcadores de destrucción, como la hora X cuando llegue. No es tan difícil agarrar un par de bloques en unidades. Y luego parpadearemos más tarde: qué buen avión hicimos, solo por qué nos vuela con bombas y quién conduce allí.
  29. 0
    9 diciembre 2015 14: 26
    Podemos vender nuestras armas modernas cuando las esculpimos como pasteles calientes en una cinta transportadora. Y luego tenemos demasiadas armas viejas en el ejército.

    Por supuesto, daré un ejemplo no completamente correcto de la historia, pero durante la Gran Guerra Patria, la Planta de Aviones Novosibirsk No. 153 produjo el 9º regimiento Yak por día. ¡Esto es 20 aviones por día! Entiendo que la tecnología y la complejidad del diseño fueron diferentes. ¡Pero Irobus de alguna manera logra producir un avión de medio recorrido por mes! ¿Y tenemos? (