Coche blindado "Varta" para las fuerzas de seguridad ucranianas
El jefe del Ministerio de Asuntos Internos de Ucrania, Arsen Avakov, en su "Facebook" informó sobre la próxima entrada en servicio de la Guardia Nacional y las unidades de policía de los vehículos blindados CORD "Warta" ("Guardia") con protección mejorada contra las minas. Esto es informado por el blog. BmpD.
“Antes del Año Nuevo, obtendremos los primeros vehículos blindados 10. Fabricante de "vehículos blindados ucranianos" con la participación de ingenieros bielorrusos, teniendo en cuenta los requisitos y especificaciones técnicas de los oficiales militares de la ATO. Después de las pruebas de campo, se tomará la decisión de comprar un lote más grande de vehículos blindados ”, escribe Avakov.
"Por" vehículos blindados ucranianos ", probablemente se refiera a la preocupación" Vehículos blindados de Ucrania "con sede en Kharkov. Esta asociación se creó en 1999, sin embargo, con la transferencia de las principales empresas especializadas de Kharkov desde su composición (KMDB, planta de Malyshev, etc.) al final de 2006, el grupo de empresas Ukroboronprom, Maquinaria blindada de Ucrania, arrasó más de la mitad virtual existencia, que incluye nominalmente solo una serie de pequeñas empresas ”, comenta el blogger sobre el mensaje.
"En vista de esto, el verdadero origen del diseño del vehículo blindado de Varta no está claro, y, aparentemente, este no era originalmente un diseño ucraniano", señala. - Según varias fuentes ucranianas, el automóvil se desarrolló con la participación de desarrolladores bielorrusos y utilizando las unidades de automóviles MAZ. El motor también se denota delicadamente como "especificación MAZ" (que, como puede adivinar, significa JAMZ producido por la planta de motores Yaroslavl Avtodiesel).
Ahora que el mismo Avakov escribe sobre el auto:
“Hoy, los muchachos del Batallón Kulchitsky, Azov, Donbas y otras unidades de la Guardia Nacional después de la ceremonia de premiación estatal en el Ministerio, expulsaron a una multitud y rodearon el auto. Elogiaron, preguntaron, trataron de llevarse la "sonrisa" de Smiley con ellos. ¡Nos alegramos de que pronto estemos en la parte de esas bellezas!
Las principales ventajas del vehículo blindado del proyecto WARTA, señaladas por nuestros oficiales e ingenieros que tienen experiencia en operaciones militares:
1. Se utilizó un motor más potente y fácil de mantener (270 hp y 1128 N * M en comparación con 176 hp del motor blindado de Kozak), en el futuro se planea instalar un moderno motor Cummins con 300 hp;
2. En el automóvil blindado "Varta" no solo se usó el fondo en forma de V (como otros automóviles blindados domésticos), sino la geometría en forma de V de la cápsula blindada. Esta protección le permite soportar el debilitamiento de una carga con una potencia de 6 kg en TNT, y también le permite reemplazarla en caso de daño en la parte inferior, sin reemplazar la cápsula blindada;
3. El acero sueco con dureza 560 se usa para reservar, a diferencia de otros vehículos blindados domésticos que usan acero con dureza 500. Esto hizo posible, sin reducir la resistencia de la armadura, reducir el peso de la cápsula del vehículo en un 11%, como resultado, la carga útil aumentó. La armadura protege a la tripulación y la fuerza de aterrizaje de un cartucho perforador de armadura 7,62 * 39 mm;
4. El automóvil blindado está equipado con asientos modernos contra las minas para la tripulación y el aterrizaje con un efecto amortiguador. Asientos similares son utilizados por fabricantes líderes de equipos militares como BMC, FNSS, Otockar, etc .;
5. Para mejorar la velocidad y el rendimiento fuera de la carretera, no solo se instalaron resortes reforzados (como en el vehículo blindado Kozak), sino también amortiguadores reforzados;
6. Por primera vez en Ucrania, junto con un fabricante nacional de vidrio a prueba de balas, se utiliza un moderno método exterior para instalar vidrio a prueba de balas en un vehículo blindado de combate de esta clase, que permite producir un desmontaje y ensamblaje rápidos si el vidrio a prueba de balas está dañado y aumenta la resistencia del marco en el que se monta el vidrio a prueba de balas;
7. Instalado en polvo reforzado / cabrestante impermeable. La potencia del cabrestante es 9979 kg completa con un cable sintético 27,5, con el cual es posible trabajar sin guantes, el cable en sí no se desprende del frío, además del cable sintético es más liviano que el metal en un 85%;
8. Debido al cambio en la relación de transmisión de los pares principales (de 6,49 a 5,49), el rendimiento dinámico ha mejorado significativamente cuando se conduce en carreteras y terrenos difíciles. La velocidad máxima en la carretera es 120 km / h;
9. Se agregó la capacidad de intercambiar ruedas centralmente desde la cabina del conductor. Las ruedas de bombeo de la unidad de control le permiten elegir diferentes condiciones de operación (carretera, camino de tierra, arena, pantano, etc.);
10. Para mejorar las calidades todo terreno, los neumáticos Continental se instalan en el vehículo blindado Varta; en el futuro, se planea lanzar una producción en masa de producción nacional en cooperación con la fábrica de neumáticos Belocerkovsky;
11. Las paredes y los techos están diseñados para su instalación en el techo de una torre de corona o una instalación de ametralladora con un peso total de hasta 500-550 kg. Es posible instalar un módulo de combate con una ametralladora 7,62 mm, una ametralladora 12,7 mm y una torreta BP-1, similar a la torreta, que está montada en la máquina BTR-70 / 80 y BRDM-2 y está equipada con la máquina mm mm y 14,5 mm. apoya los puestos de bloqueo de infantería y defensa, y también unifica la instalación bajo cualquier tipo de módulo de combate permisible.
12. "Debido al hecho de que el punto débil más repetido en los vehículos blindados de fabricación nacional son las cerraduras de puertas blindadas que no soportan el funcionamiento diario, las manijas y cerraduras del fabricante mundial TriMark, que pueden soportar el uso diario de un peso de hasta 500 kg, se instalaron en el vehículo blindado Warta".
“Antes del Año Nuevo, obtendremos los primeros vehículos blindados 10. Fabricante de "vehículos blindados ucranianos" con la participación de ingenieros bielorrusos, teniendo en cuenta los requisitos y especificaciones técnicas de los oficiales militares de la ATO. Después de las pruebas de campo, se tomará la decisión de comprar un lote más grande de vehículos blindados ”, escribe Avakov.
"Por" vehículos blindados ucranianos ", probablemente se refiera a la preocupación" Vehículos blindados de Ucrania "con sede en Kharkov. Esta asociación se creó en 1999, sin embargo, con la transferencia de las principales empresas especializadas de Kharkov desde su composición (KMDB, planta de Malyshev, etc.) al final de 2006, el grupo de empresas Ukroboronprom, Maquinaria blindada de Ucrania, arrasó más de la mitad virtual existencia, que incluye nominalmente solo una serie de pequeñas empresas ”, comenta el blogger sobre el mensaje.
"En vista de esto, el verdadero origen del diseño del vehículo blindado de Varta no está claro, y, aparentemente, este no era originalmente un diseño ucraniano", señala. - Según varias fuentes ucranianas, el automóvil se desarrolló con la participación de desarrolladores bielorrusos y utilizando las unidades de automóviles MAZ. El motor también se denota delicadamente como "especificación MAZ" (que, como puede adivinar, significa JAMZ producido por la planta de motores Yaroslavl Avtodiesel).
Ahora que el mismo Avakov escribe sobre el auto:
“Hoy, los muchachos del Batallón Kulchitsky, Azov, Donbas y otras unidades de la Guardia Nacional después de la ceremonia de premiación estatal en el Ministerio, expulsaron a una multitud y rodearon el auto. Elogiaron, preguntaron, trataron de llevarse la "sonrisa" de Smiley con ellos. ¡Nos alegramos de que pronto estemos en la parte de esas bellezas!
Las principales ventajas del vehículo blindado del proyecto WARTA, señaladas por nuestros oficiales e ingenieros que tienen experiencia en operaciones militares:
1. Se utilizó un motor más potente y fácil de mantener (270 hp y 1128 N * M en comparación con 176 hp del motor blindado de Kozak), en el futuro se planea instalar un moderno motor Cummins con 300 hp;
2. En el automóvil blindado "Varta" no solo se usó el fondo en forma de V (como otros automóviles blindados domésticos), sino la geometría en forma de V de la cápsula blindada. Esta protección le permite soportar el debilitamiento de una carga con una potencia de 6 kg en TNT, y también le permite reemplazarla en caso de daño en la parte inferior, sin reemplazar la cápsula blindada;
3. El acero sueco con dureza 560 se usa para reservar, a diferencia de otros vehículos blindados domésticos que usan acero con dureza 500. Esto hizo posible, sin reducir la resistencia de la armadura, reducir el peso de la cápsula del vehículo en un 11%, como resultado, la carga útil aumentó. La armadura protege a la tripulación y la fuerza de aterrizaje de un cartucho perforador de armadura 7,62 * 39 mm;
4. El automóvil blindado está equipado con asientos modernos contra las minas para la tripulación y el aterrizaje con un efecto amortiguador. Asientos similares son utilizados por fabricantes líderes de equipos militares como BMC, FNSS, Otockar, etc .;
5. Para mejorar la velocidad y el rendimiento fuera de la carretera, no solo se instalaron resortes reforzados (como en el vehículo blindado Kozak), sino también amortiguadores reforzados;
6. Por primera vez en Ucrania, junto con un fabricante nacional de vidrio a prueba de balas, se utiliza un moderno método exterior para instalar vidrio a prueba de balas en un vehículo blindado de combate de esta clase, que permite producir un desmontaje y ensamblaje rápidos si el vidrio a prueba de balas está dañado y aumenta la resistencia del marco en el que se monta el vidrio a prueba de balas;
7. Instalado en polvo reforzado / cabrestante impermeable. La potencia del cabrestante es 9979 kg completa con un cable sintético 27,5, con el cual es posible trabajar sin guantes, el cable en sí no se desprende del frío, además del cable sintético es más liviano que el metal en un 85%;
8. Debido al cambio en la relación de transmisión de los pares principales (de 6,49 a 5,49), el rendimiento dinámico ha mejorado significativamente cuando se conduce en carreteras y terrenos difíciles. La velocidad máxima en la carretera es 120 km / h;
9. Se agregó la capacidad de intercambiar ruedas centralmente desde la cabina del conductor. Las ruedas de bombeo de la unidad de control le permiten elegir diferentes condiciones de operación (carretera, camino de tierra, arena, pantano, etc.);
10. Para mejorar las calidades todo terreno, los neumáticos Continental se instalan en el vehículo blindado Varta; en el futuro, se planea lanzar una producción en masa de producción nacional en cooperación con la fábrica de neumáticos Belocerkovsky;
11. Las paredes y los techos están diseñados para su instalación en el techo de una torre de corona o una instalación de ametralladora con un peso total de hasta 500-550 kg. Es posible instalar un módulo de combate con una ametralladora 7,62 mm, una ametralladora 12,7 mm y una torreta BP-1, similar a la torreta, que está montada en la máquina BTR-70 / 80 y BRDM-2 y está equipada con la máquina mm mm y 14,5 mm. apoya los puestos de bloqueo de infantería y defensa, y también unifica la instalación bajo cualquier tipo de módulo de combate permisible.
12. "Debido al hecho de que el punto débil más repetido en los vehículos blindados de fabricación nacional son las cerraduras de puertas blindadas que no soportan el funcionamiento diario, las manijas y cerraduras del fabricante mundial TriMark, que pueden soportar el uso diario de un peso de hasta 500 kg, se instalaron en el vehículo blindado Warta".
- Arsen Avakov / bmpd.livejournal.com/
información