Military Review

Proyecto de complejo de protección activa Aselsan AKKOR Lite (Turquía)

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A finales de noviembre, la empresa turca Aselsan recibió una orden del departamento militar para el suministro de una serie de sistemas de protección activa (KAZ) de desarrollo propio del tipo AKKOR. Se supone que estos sistemas se montan en prometedoras tanques Altay, que debería entrar en producción en masa en un futuro previsible. Además del tanque KAZ, los especialistas turcos están desarrollando sistemas similares para otros equipos. En la primavera, se presentó un diseño preliminar del complejo AKKOR Lite, diseñado para vehículos ligeros.


El nuevo complejo de protección activa AKKOR Lite (Aktif Koruma Sistemi Lite - “Luz de sistema de protección activa”) debe reponer la línea de productos Aselsan y ayudarlo a afianzarse en este sector del mercado de armas. Como parte de este proyecto, se planea crear un sistema de tamaño pequeño y ligero adecuado para la instalación en vehículos blindados, etc. Tecnología, que aumentará significativamente su capacidad de supervivencia en el campo de batalla. Tales objetivos del proyecto son de gran interés. Una parte considerable del equipo militar, incluida la armadura ligera, es capaz de soportar el bombardeo de armas pequeñas. armasSin embargo, no puede soportar granadas o misiles antitanque. KAZ AKKOR Lite, supuestamente, podrá cerrar esta brecha en la protección.

El KAZ AKKOR básico, originalmente destinado a vehículos blindados relativamente pesados, por ciertas razones, no puede montarse en vehículos blindados y otros vehículos similares. La razón principal de esto es las dimensiones y el peso demasiado grandes de los elementos individuales del complejo. Además, el uso de lanzadores móviles, que disparan municiones de protección, puede ser redundante para tales portadores. Como resultado, se propone utilizar una arquitectura diferente del complejo, que proporcionará un alto rendimiento de protección y un peso estructural aceptable.


Vista general de KAZ AKKOR en un vehículo blindado. Disparo desde el comercial.


Cabe señalar, en términos de concepto y arquitectura general, KAZ AKKOR Lite no es un nuevo invento revolucionario. De vuelta en 2011, se publicó la primera información sobre el prometedor KAZ de la compañía israelí Rafael. El sistema Trophy LV desarrollado por ella estaba destinado a ser instalado en vehículos livianos que no pueden llevar un trofeo en toda regla. En su lugar, se propuso utilizar un diseño especial con un conjunto de equipos necesarios instalados en el techo del vehículo blindado. Debido al procesamiento radical de la arquitectura, el peso total del complejo se redujo a 200 kg.

Al parecer, los especialistas turcos conocen bien los últimos desarrollos israelíes, por lo que su nuevo proyecto AKKOR Lite tiene mucho en común con Trophy LV. Este sistema debe tener una arquitectura similar y, probablemente, funcionar de acuerdo con los mismos principios. De este modo, la empresa Aselsan asumió el desarrollo de ideas creadas por expertos extranjeros. ¿Cuál será el resultado de tal préstamo? El tiempo lo dirá.

El proyecto AKKOR Lite implica el uso de componentes no separados, separados en diferentes partes de la máquina base, pero un marco con un conjunto de unidades. En el techo de la base del vehículo blindado o el coche se propone montar un bastidor grande con el equipo necesario. En su perímetro debe colocarse una pequeña antena de radar de vigilancia y equipo de intercepción. Probablemente se proponga que la unidad de automatización de control se coloque dentro de la máquina base.



La ubicación de los elementos del radar (resaltados en rojo). Disparo desde el comercial.


Para detectar objetos potencialmente peligrosos que pueden identificarse como una granada antitanque o un cohete, se propone utilizar un gran número de pequeñas antenas de radar distribuidas alrededor del perímetro del marco KAZ. Con sectores relativamente pequeños de la revisión, tales antenas, debido a su gran número, pueden proporcionar una vista circular o minimizar las zonas muertas existentes.

Se propone instalar lanzadores para municiones de protección entre los elementos de la estación de radar. Externamente, deben ser cajas estrechas y largas, instaladas con una pendiente hacia la vertical. En este caso, se propone que sus secciones inferiores se dirijan hacia fuera de la máquina base, desviando así ligeramente la zona de destrucción de un objeto peligroso.

El tipo de munición propuesta para la destrucción de objetivos voladores aún no se ha especificado. Como parte de un sistema de este tipo, puede utilizar varios tipos de municiones de protección, aunque la solución más obvia son los dispositivos de fragmentación explosiva instalados directamente en los compartimentos KAZ correspondientes. Dichas municiones son capaces en el momento adecuado de crear un campo denso de fragmentos, destruyendo o destruyendo el objeto volador.


La ubicación de la munición protectora (resaltada en rojo). Disparo desde el comercial.


Al ser de alguna manera un replanteamiento del complejo del Trofeo de Israel LV, el sistema turco probablemente debería tener un algoritmo de trabajo similar. En la posición de trabajo, el equipo automático del complejo AKKOR Lite debe, de forma independiente y sin intervención humana, monitorear el entorno, produciendo la detección de varios objetos de alta velocidad. Al detectar un objeto de tamaño suficientemente grande, que se mueve a alta velocidad, la automatización debe dar una orden para disparar una de las municiones protectoras ubicadas a lo largo del perímetro del techo del vehículo de combate. En este caso, la derrota del objetivo se lleva a cabo en la aproximación al automóvil, pero a una distancia mínima de este.

La construcción propuesta del bastidor de soporte AKKOR Lite protege a la máquina base de ataques desde todos los ángulos. Posible derrota de granadas y misiles antitanque, así como algunas otras municiones. Las principales características de rendimiento de la prometedora KAZ, incluso si se calcularon, aún no se han publicado, y solo algunos materiales publicitarios con la información más general están disponibles de forma gratuita.

En la forma propuesta, el complejo "ligero" de protección activa del desarrollo turco es de particular interés. La principal característica positiva del proyecto puede considerarse la posibilidad de instalación en vehículos blindados ligeros o vehículos blindados que no son capaces de llevar la KAZ completa. Además, se puede observar la protección contra ataques desde todos los ángulos, la falta de control del operador, etc.

Sin embargo, al igual que otros desarrollos en esta y otras áreas, KAZ AKKOR Lite no está exenta de fallas. Uno de los principales es un diseño específico, que representa una amenaza potencial para el vehículo de transporte y su tripulación. Se propone que las municiones de protección se coloquen directamente sobre el techo de la carrocería del automóvil, debido a lo cual la corriente de fragmentos debe pasar en las inmediaciones de su estructura. Esto significa que cuando se dispara la munición, parte de los fragmentos pueden caer a los lados, la popa, el acristalamiento u otros elementos de la máquina con el riesgo de su penetración y destrucción de la tripulación.


Demostración de actuación de municiones protectoras. Disparo desde el comercial.


Además de las piezas individuales de la máquina base, amenazan los fragmentos de municiones voladoras. Se propone interceptarlo a una corta distancia, por lo que algunos fragmentos, preservando la energía cinética, pueden alcanzar el automóvil y dañarlo. Además, es posible socavar la ojiva del proyectil con consecuencias similares para el vehículo blindado. Cabe señalar, en este caso, este último puede dañarse por una onda expansiva y fragmentos, y no por un chorro acumulativo. Sin embargo, en este caso, el daño a la máquina puede ser bastante grave, y la destrucción de la tripulación tampoco está excluida.

En el contexto de la destrucción del vehículo blindado por metralla de municiones protectoras, el frente de la KAZ debe considerarse por separado. El video animado publicado muestra el diseño del capó blindado, con las municiones de intercepción delantera ubicadas sobre los parabrisas. Cuando están socavados, los fragmentos se dirigirán hacia adelante y hacia abajo, es decir, En el capó y al motor. No se puede descartar que después de una "defensa" de este tipo, el automóvil simplemente perderá su curso.

Una desventaja notable de algunos complejos de protección activa que existen actualmente es la munición limitada, "atada" a ciertos sectores. En el caso del sistema AKKOR Lite, esto significa que si un cohete o granada golpea un determinado sector, activará la munición protectora correspondiente, después de lo cual este sector permanecerá desprotegido. Naturalmente, en condiciones reales, es poco probable que la falta de protección de uno o varios sectores conduzca de inmediato a consecuencias fatales, pero se debe tener en cuenta tal inconveniente del complejo. Cabe destacar que el KAZ AKKOR "de pleno derecho" no tiene tal problema, ya que el lanzamiento de municiones de protección se realiza mediante lanzadores giratorios.

Por el momento, solo se conoce la existencia de una versión preliminar del proyecto Aselsan AKKOR Lite. La información sobre el ensamblaje del sistema prototipo y sus pruebas aún no están disponibles. Probablemente, el desarrollador de la compañía, completó recientemente el trabajo principal en el complejo AKKOR para vehículos blindados pesados, recientemente comenzó a desarrollar una nueva versión de la KAZ y, por lo tanto, todavía no puede presumir de ningún éxito notable.


Demostración de actuación de municiones protectoras "en condiciones reales". Disparo desde el comercial.


La ausencia de características, así como la presencia del proyecto en las etapas iniciales, no permiten sacar conclusiones completas sobre las posibilidades y perspectivas del nuevo complejo turco de protección activa. Hasta ahora, solo se pueden considerar algunos materiales publicados y hacer algunas predicciones basadas en información sobre otros proyectos similares.

¿Cuáles son las perspectivas para el sistema AKKOR Lite? Si bien es difícil decirlo. En las demostraciones animadas, el funcionamiento del complejo parece fácil y simple, y el sistema en sí no tiene problemas. Sin embargo, tras una inspección más cercana, puede ver que no está libre de defectos. Además, una serie de problemas notables o, al menos, características ambiguas están directamente relacionados con la arquitectura no estándar y la instalación de todas las unidades en el techo del vehículo.

Debido a la evidente falta de un proyecto finalizado, la evaluación del nuevo desarrollo turco es difícil. Se puede argumentar que es de interés, como mínimo, como representante de los complejos de protección de luz activa hasta el momento no numerosos. Al mismo tiempo, sin embargo, el interés técnico aún no puede satisfacerse con los materiales disponibles. Probablemente, en las futuras exhibiciones de armas y equipos, Aselsan mostrará modelos o incluso muestras completas de KAZ AKKOR Lite, así como también anunciará información sobre ellos.


En los materiales de los sitios:
http://aselsan.com.tr/
http://armyrecognition.com/
http://bilgibilgiler.com/
http://otvaga2004.mybb.ru/
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9 comentarios
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  1. Hghg
    Hghg 10 diciembre 2015 07: 38 nuevo
    0
    ¿No es demasiado costoso instalar KAZ en equipos livianos?
    1. Darkmor
      Darkmor 10 diciembre 2015 11: 39 nuevo
      0
      no es demasiado caro

      También.
      Pero, aparentemente, los turcos olvidaron cómo contar el dinero.
      KAZ en los tanques se erige como un tanque en sí.
      Cualquier miniaturización del mecanismo, si bien mantiene su efectividad, solo conduce a un aumento en el precio.
      Por supuesto, se necesitan menos elementos de combate para proteger una máquina que para cubrir un tanque, pero el radar y la electrónica siguen siendo viejos. También necesitan ser alimentados por algo ...
      Al mismo tiempo, por qué KAZ para el automóvil, que se ve afectado por los fragmentos residuales de la munición "destruida", no lo entiendo en absoluto.

      Pero en general, además de la industria de defensa ucraniana, fue el turno de burlarse de Turquía ...
    2. prosto_rgb
      prosto_rgb 11 diciembre 2015 01: 45 nuevo
      0
      Cita: hghg
      ¿No es demasiado costoso instalar KAZ en equipos livianos?

      para algunos países y para mí equipo ligero un poco caro.
      Si organiza una producción a gran escala, el costo debería disminuir, pero en general:
      El este es un asunto delicado ...
      Sí, y los turcos con sus precios, obviamente no entendemos ...
  2. LÄRZ
    LÄRZ 10 diciembre 2015 07: 50 nuevo
    +2
    El video es bueno. Pero, ¿cuánto tiempo pasará hasta que al menos hagan un prototipo? Y ahí, y "las enfermedades de la infancia" saldrán hasta que se eliminen ... Y pasa el tiempo. ¿No es más fácil comprar los ya hechos que "reinventar la rueda"?
  3. Vladimir.
    Vladimir. 10 diciembre 2015 07: 56 nuevo
    0
    Hmm ... Un KAZ similar ya era para Hammers y M-ATV.
    Aunque los turcos no están detrás de la lógica. La vida de un soldado es más valiosa que cualquier tecnología. Sí, y en el siglo XXI todavía vivimos.
  4. Zaurbek
    Zaurbek 10 diciembre 2015 19: 13 nuevo
    0
    También había una protección inflable, desde el marco superior se disparó el airbag en la reunión de la granada.
  5. TOR2
    TOR2 10 diciembre 2015 22: 55 nuevo
    +1
    Después de un tiempo, aprenderán a disparar juegos de rol en la etapa final para hacer una "serpiente" o "cobra". No me refiero al tándem.
    1. prosto_rgb
      prosto_rgb 11 diciembre 2015 01: 48 nuevo
      0
      Hasta ahora, ni siquiera la mayoría de los ATGM han aprendido, y mucho menos los juegos de rol.
      KAZ no es mucha diferencia tándem o no
  6. TOR2
    TOR2 10 diciembre 2015 22: 56 nuevo
    +1
    Después de un tiempo, aprenderán a disparar juegos de rol en la etapa final para hacer una "serpiente" o "cobra". No me refiero al tándem.