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Historia de espias

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Historia de espias



¿Quién le dio a los alemanes las coordenadas de la planta de automóviles de Gorky durante la Gran Guerra Patriótica y por qué solo 30 años más tarde encontró al presunto informante?

La ciudad de Gorki durante la Segunda Guerra Mundial sufrió mucho debido a su apertura. En 1930, los extranjeros trabajaron en sus empresas de defensa, incluidas las de Alemania "amigables". Una de estas personas durante los años de guerra, el general de la Luftwaffe, probablemente "entregó" a los alemanes la planta de automóviles Gorky, debido a que fue destruido casi por completo. Oficialmente se sabe: los exploradores llegaron a la ciudad después de la guerra, por lo que el "espionaje" de 1950 podría justificarse aquí.

Aleman en la ciudad


En 40-ies, cada segundo automóvil, cada tercer tanque y cada cuarta instalación de artillería se hicieron en Gorky.

- La ciudad de Gorki, siendo uno de los centros industriales más importantes del país, fue también uno de los principales objetivos para los fascistas. aviación, — рассказывает РП Владимир Сомов, доктор histórico наук, профессор кафедры истории и политики России ННГУ имени Лобачевского. — В течение трех военных лет, с 1941-го по 1943-й, на Горьковскую область было совершено 47 налетов, в которых участвовало 811 самолетов.

La primera redada ocurrió en noviembre 4 1941. Entonces los alemanes se convirtieron en el blanco de la planta de automóviles Gorky. Como escribieron los obreros de la fábrica en sus diarios y sus memorias, los aviones volaron tan bajo que se podía distinguir una esvástica en sus alas. Fueron separados de ellos y las bombas volaron al suelo con un aullido.

Vasily Lapshin, quien durante la guerra trabajó en la planta de automóviles de Gorky como ingeniero jefe, desde diciembre 1 1940 y mantuvo su diario durante toda la guerra. Después del bombardeo, escribe: “Por la mañana pudimos ver los cadáveres carbonizados, las partes del cuerpo esparcidas alrededor. Fue terrible mirar esta foto ".

Como se desprende del diario de Lapshin, los trabajadores de la fábrica se reestructuraron rápidamente y se acostumbraron a los ataques aéreos. Durante el tiroteo, los trabajadores continuaron trabajando en las máquinas. Y el piso de la fábrica se inundó de agua para que el fuego no comenzara por la caída de los fragmentos ardientes del edificio.

En junio, el 1943 del año, en preparación para una ofensiva cerca de Kursk, el comando alemán decidió asestar un golpe masivo a los centros industriales de la región del Volga. En este sentido, se decidió camuflar los edificios estratégicamente importantes de la ciudad. En el casco Kstovo, cerca del pueblo moderno Fedyakovo, vidrio y madera contrachapada construyeron un llamado "objeto de burla" - un enorme gas falsa por fraude por la aviación alemana. Pero los alemanes todavía bombardeaban una fábrica real.

A medida que el director del Museo de GAZ Natalia Kolesnikova, "noche 4 junio 45 bombarderos bimotores" Heinkel-111 »de escuadrones KG-27 y KG-55 se levantó de campos de aviación cerca de Orel y Bryansk, tomando un curso en Gorki ... De aviones 45 a la ciudad rompió 20 . Se lanzaron en paracaídas alrededor de las bengalas de iluminación 80. Se ha vuelto más ligero que incluso durante el día. Dejó caer bombas 289 de alto explosivo, 260 de ellas, en la fábrica de automóviles. En la primera incursión, se apagó la línea de ensamblaje principal de la planta de automóviles, la tienda de muelles y la forja No. 3. Varias casas y un hospital fueron destruidos en el área. Se produjeron decenas de incendios, se interrumpieron el suministro de agua y la comunicación ".

Esto fue seguido por dos incursiones más: en la noche del 5 al 6 de junio, en la que participaron 80 Heinkels, y en la noche siguiente - 157. En esta tercera incursión más terrible, 12 tiendas, almacenes y depósitos fueron destruidos, pero sufrieron más. tienda de ruedas. Era él quien era un objeto extremadamente importante. Aquí, en particular, se hicieron ruedas para pistolas, rodillos para todos tanques Proyectiles T-34 para lanzacohetes Katyusha y mucho más. No es casualidad que Beria, que llegó a la planta de incógnito en junio de 1943, Stalin ordenó de inmediato, a cualquier costo, restaurar la tienda de ruedas. Luego, los especialistas concluyeron que tomaría varios años. Sin embargo, los esfuerzos heroicos de la gente restauraron la planta en 100 días y noches, a fines de octubre de 1943.

Pero ¿por qué los alemanes bombardearon GAZ deliberadamente en lugar de camuflarse? Más tarde resultó que una persona que previamente había suministrado información secreta a los enemigos trabajaba aquí.


Stand dedicado a los participantes de la Gran Guerra Patriótica Gorky. "Mosaico" está hecho de imágenes de participantes del Regimiento Eterno. Foto: Olga Abramova / “Planeta ruso”


(. Fedor Dem'yanovich Chinchenko, ganador del premio del estado, cinco veces ganador del centro de exposiciones, el ciudadano honorable de Nizhny Novgorod - Polonia) - recuerdos de conservas de Chinchenko, uno de los veteranos de la planta: En 1943, que era segundo jefe de la tienda de la rueda. No podía entender por qué la fábrica de automóviles fue bombardeado con tanta fuerza, aunque cuidadosamente disimulada, - informa RP Marina Marchenko, subdirector de los archivos socio-políticas de la región de Nizhny Novgorod - Fue sólo en septiembre 1976-ésima cuando Chinchenko estaba en Berlín En la reunión del CMEA (Consejo para la Asistencia Económica Mutua - RP), se reunió con un ex empleado de la sede del cuerpo de aviación alemán del cuerpo de aviación de largo alcance alemán Niderer.

"Nos mostró las fotos, el centro de la cual vi a mi ex jefe en GAZ Leopold Fink, - recordó más tarde veteranos Chinchenko reunidos en 50-aniversario de la restauración de la fábrica de automóviles de Gorki. - En la foto estaba en la forma de un general. Y en la fábrica de automóviles antes de la guerra, diseñó todas las comunicaciones subterráneas, y luego trabajó como jefe adjunto del Departamento de Control de Calidad de la planta (Departamento de Control de Calidad - Departamento de Control Técnico - RP). Así que sabía todo acerca de la fábrica de automóviles 1932-1937 ". Este hecho se cita en el libro de los historiadores Anna Gorevoy y Alexei Vdovin, "Todo para la victoria".

Trabajó Leopold Fink bajo el contrato firmado por Molotov. Y en 1937, él y su familia fueron expulsados ​​de la URSS en las horas de 24. Sobre su destino posterior, poco se sabe. Según Chinchenko, en 1943, comandaba un cuerpo de aviación estratégico en Alemania. Desde entonces, las pistas de Fink se rompen. En la reunión de la CMEA, no estuvo presente. Tal vez murió durante la guerra, fue capturado o, como representante del comando alemán, recibió mucho tiempo. O tal vez vivió casi hasta el día de hoy ...

Compramos tarjetas y literatura.


"Creo que esta historia de" espionaje "bien podría haber sucedido", dice Vladimir Somov. - Y los especialistas extranjeros estaban realmente involucrados en la construcción de la planta de automóviles. Incluido el alemán. Permítanme recordarles que entre la URSS y Alemania antes de la guerra hubo un acuerdo de cooperación. Es muy posible que este mismo Fink haya trabajado bajo nuestro contrato por algún tiempo, y cuando comenzó la guerra, le proporcionó a los alemanes la información que sabía. O este es un gran error de cálculo de nuestros servicios de inteligencia. Por cierto, tuvimos casos similares en la región. Por lo tanto, esto justifica en parte la represión y el "espionaje" durante los años de guerra.

Gorky siempre ha sido un sabroso bocado para todo tipo de "exploradores enemigos".

- Nuestra ciudad hasta que 1990-x no se cerró accidentalmente, - dijo Marina Marchenko. - ¿Por qué no se nos permitía a los extranjeros? Porque teníamos muchas empresas complejas de defensa que producían armas. Los expertos extranjeros todavía vinieron a trabajar bajo el contrato. Pero se quedaron aquí sólo dentro de ciertos límites. Al comienzo de los 1990, se eliminó el estado de una "ciudad cerrada" y Nizhny estuvo disponible para visitas de extranjeros.

Como se ha señalado por Alexander Osipov, historiador, en su libro "Historia de los servicios especiales Nizhny Novgorod" en el 1956 78, Gorki fue visitado por extranjeros de los países capitalistas, entre ellos se establecen explorador 22. Y en el año 1957, ya son invitados 245 de países capitalistas, incluidos oficiales oficiales de inteligencia 26 del cuerpo diplomático. "Al estar en la ciudad, los extranjeros compraron varios mapas, libros de referencia, literatura militar, científica y técnica, libros que describen la economía de la URSS y ciertas regiones en las tiendas", escribe Osipov. - Los oficiales de inteligencia extranjeros no solo estudiaron instalaciones militares desde el exterior, sino que también intentaron penetrar allí. Moverse por la ciudad y la zona en taxi, los extranjeros entrevistados intensamente taxistas, pidiéndoles que, en particular, las cuestiones de población Gorki situación material de los ciudadanos, los nombres de algunas empresas, el antiguo nombre de las calles de la ciudad. "

Como resultado, las acciones desvergonzadas de visitantes forzaron la dirección del país en August Año 4 1959 para emitir un decreto del Consejo de Ministros de la URSS "En la ciudad cerrada de Gorki a los extranjeros."
autor:
Originador:
http://rusplt.ru/society/shpionskaya-istoriya-20068.html
22 comentarios
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  1. Al_oriso
    Al_oriso 15 diciembre 2015 11: 24 nuevo
    +1
    Es extraño por qué este Fink fue enviado y no exiliado.
    1. Consul-t
      Consul-t 15 diciembre 2015 11: 32 nuevo
      +1
      En general, al comienzo de las hostilidades y los ataques de Alemania, todos los especialistas alemanes no deberían ser expulsados ​​a Alemania, sino controlados aquí.
      ¿Los nuestros no entendieron que estos especialistas son un buen material para su inteligencia?
      Y nosotros mismos divulgamos, es decir, información filtrada a los alemanes.
      Como resultado, muchos trabajadores de la fábrica murieron y se requirieron esfuerzos increíbles para restaurar los talleres y la planta en su conjunto.
      1. Aleksey_K
        Aleksey_K 15 diciembre 2015 13: 29 nuevo
        +1
        Cita: cónsul-t
        En general, al comienzo de las hostilidades y los ataques de Alemania, todos los especialistas alemanes no deberían ser expulsados ​​a Alemania, sino controlados aquí.

        Dale un enlace donde lo leas. No hay una sola palabra en este artículo. Y también es interesante, pero ¿cómo pasaron los especialistas por la primera línea? La primera vez que escucho sobre esto.
    2. Aleksey_K
      Aleksey_K 15 diciembre 2015 13: 33 nuevo
      +1
      Cita: Al_oriso
      Es extraño por qué este Fink fue enviado y no exiliado.

      La URSS y Alemania en ese momento tenían acuerdos de cooperación. Sus especialistas trabajaron y estudiaron en la URSS, y nuestros especialistas trabajaron en Alemania. Stalin no quería empeorar las relaciones entre los países. Quería extender la coexistencia pacífica de dos sistemas polares en ideología.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. guardabosque
        guardabosque 15 diciembre 2015 14: 06 nuevo
        0
        Es interesante cómo fue posible clasificar las coordenadas de una gran fábrica que fue diseñada y construida a lo largo de los años con la participación directa no solo de especialistas alemanes, sino principalmente de empresas estadounidenses (Ford).
        Había una ciudad entera para especialistas extranjeros, en la que viajaban cientos de extranjeros ...
        Por cierto, los modelos estadounidenses fueron los prototipos de los famosos vehículos de un año y medio y de los Estados Unidos y después del inicio de la producción proporcionaron soporte técnico durante otros 5 años.
        Por lo tanto, las coordenadas de la planta no podían ser un secreto, desde hace mucho tiempo eran conocidas por aquellos para quienes eran de interés ...
        Y el hecho de que la planta fue bombardeada, no el diseño, es una pregunta para quienes construyeron el diseño y para quienes se dedicaron a cuestiones de camuflaje.
        En las memorias del GSS, Coronel General V.Reshetnikov, se da un episodio en la Segunda Guerra Mundial cuando el verdadero aeródromo en el que se basó su regimiento se disfrazó, y el mismo falso fue construido cerca.
        Sin embargo, los alemanes todavía bombardearon el aeródromo real y arrojaron una bomba de madera sobre una falsa ...
        Esta es la cuestión de los verdaderos secretos y espías imaginarios, reales e imaginarios ...
        1. veteran66
          veteran66 16 diciembre 2015 19: 38 nuevo
          0
          Cita: guardabosques
          Es interesante cómo fue posible clasificar las coordenadas de una gran fábrica que fue diseñada y construida a lo largo de los años con la participación directa no solo de especialistas alemanes, sino principalmente de empresas estadounidenses (Ford).

          La falta de dientes de nuestra defensa aérea también es sorprendente, cuando varias docenas de bombarderos comparan una planta indefensa con el suelo, comparan hasta mil aviones con incursiones aliadas al mismo tiempo y tienen grandes pérdidas al mismo tiempo, y prácticamente no tiene ningún efecto. ¿Cómo se puede dejar a las personas en sus propios dispositivos, obligándolos a trabajar bajo bombas? ¡Poder del pueblo, maldición!
  2. Región 34
    Región 34 15 diciembre 2015 11: 27 nuevo
    0
    Leyendo sobre los acontecimientos del pasado, proyecto sobre las realidades de hoy. La ONG recopila información. La aviación bombardea una empresa privada. Deripaska dice: Los talleres están destruidos. No hay dinero para restaurar. ¿Y? Hola escriba blanco y esponjoso?
    1. malo
      malo 15 diciembre 2015 11: 38 nuevo
      +3
      Cita: 34 region
      Leyendo sobre los acontecimientos del pasado, proyecto sobre las realidades de hoy. La ONG recopila información. La aviación bombardea una empresa privada. Deripaska dice: Los talleres están destruidos. No hay dinero para restaurar. ¿Y? Hola escriba blanco y esponjoso?
      ... si la proyección para hoy ... entonces, si huele a frito, esas reservas no estarán aquí por mucho tiempo ... lavarán una champaña en algunos Londres y Courchevels ... y lucharemos y trabajaremos en sivolapia ...
      1. Riv
        Riv 15 diciembre 2015 12: 34 nuevo
        +1
        Есть нюанс: в лондонах Дерипаска будет никем и ничем. На булочку с икрой денег у него конечно хватит, но не более. Когда говорят: "Ваша элита держит деньги в наших банках" - у меня встречное предложение: "Попробуйте у нее эти деньги отнять. Тогда и узнаете, чья это элита."
        1. Región 34
          Región 34 15 diciembre 2015 12: 56 nuevo
          +1
          A pesar del dinero del retiro, nuestra élite (no la nuestra) obstinadamente elimina el dinero. ¿Y por qué Europa cayó tan rápido frente a Hitler? Tal vez el negocio se dio cuenta de que la resistencia es una pérdida de dinero. Después de todo, Francia vivía bien bajo la ocupación. ¿Por qué sobrevivió la Unión? No hubo negocios privados. La planta rota no podía quejarse de la falta de fondos para la restauración. ¿Hoy? Estoy en bancarrota No tengo dinero. ¿Crees que será diferente en caso de guerra? Entonces, incluso una casa será bombardeada y tú estúpidamente no la restaurarás. Sin dinero. ¿O, nuevamente, el estado ayudará a los oligarcas, y ellos estúpidamente bombearán el botín en su bolsillo? ¿Quién tiene refugios antiaéreos en el negocio hoy? ¿Para qué? Amigos alrededor! Y los costos de mantener un refugio antiaéreo. ¿Qué pasa si mañana quiebra o crisis? Y, de hecho, el refugio antiaéreo es un activo no esencial.
          1. Riv
            Riv 15 diciembre 2015 13: 39 nuevo
            +2
            ¿Cómo explicarías más simplemente ...
            Usted ve, la Gran Guerra Patria no es la primera y no la última guerra que Rusia libró. Alexander Vasilievich, en la era de la servidumbre densa, con soldados reclutados de los mismos siervos y de Europa y Turquía, puso todo tipo de poses en las poses que quería. ¿Tenía alguna tecnología especial?
            En la Primera Guerra Mundial, Rusia estaba constantemente perdiendo territorio, pero al mismo tiempo, toda la guerra mostró un aumento en la producción.
            Por otro lado, la guerra afgana no produjo resultados notables, aunque la URSS obviamente tenía superioridad técnica.

            Es decir, no todo depende del modo de producción.

            Y por cierto: los refugios antiaéreos en ciudades y empresas no han desaparecido. Sí, se transfieren en parte a los saldos de los municipios locales, y en parte se utilizan como salas de servicios públicos, pero no se destruyen. Solo ellos están registrados en el Ministerio de Emergencias, y no en la Defensa Civil. En una emergencia, prepararlos es cuestión de un par de días.
  3. qwert_s
    qwert_s 15 diciembre 2015 11: 31 nuevo
    +1
    Pero ahora la libertad! ¡Alrededor de los hermanos, socios!
  4. individual
    individual 15 diciembre 2015 11: 46 nuevo
    -1
    Así que ahora sus desventajas ya están en la nueva generación silbando en Rusia, tanto dentro como fuera, liderada por los Estados Unidos.
  5. logotipos
    logotipos 15 diciembre 2015 12: 36 nuevo
    -6
    preguntas sobre la población de Gorki, la situación financiera de los ciudadanos, el nombre de algunas empresas, los antiguos nombres de las calles de la ciudad ".

    El artículo es un ejemplo muy vívido de sospecha y locura soviéticas, cuando un espía malicioso y un enemigo son sospechosos de cualquier turista curioso.
    1. Región 34
      Región 34 15 diciembre 2015 12: 58 nuevo
      +1
      ¿Y qué locura si hubiera actos de sabotaje y sabotaje?
    2. Pushkar
      Pushkar 15 diciembre 2015 23: 11 nuevo
      0
      Cita: Logos
      preguntas sobre la población de Gorki, la situación financiera de los ciudadanos, el nombre de algunas empresas, los antiguos nombres de las calles de la ciudad ".

      El artículo es un ejemplo muy vívido de sospecha y locura soviéticas, cuando un espía malicioso y un enemigo son sospechosos de cualquier turista curioso.
      El espía ucraniano recibió 11 años. http://uralpolit.ru/news/urfo/01-12-2015/69861
  6. voyaka uh
    voyaka uh 15 diciembre 2015 17: 16 nuevo
    0
    ¿Qué avión de reconocimiento de Rama no podía volar y simplemente tomar fotos de fábricas?

    Si hubo sabotaje en la planta, el sabotaje es otro asunto.
    Y así, creo, reconocimiento aéreo ordinario.
    1. acosador
      acosador 15 diciembre 2015 17: 22 nuevo
      +2
      Cita: voyaka uh
      ¿Qué avión de reconocimiento de Rama no podía volar y simplemente tomar fotos de fábricas?

      Estoy de acuerdo.
      En Internet puede encontrar mapas de las fotos aéreas de la Luftwaffe de casi todas las ciudades de la parte europea de la URSS.
      www.retromap.ru
  7. Guerrero xnumx
    Guerrero xnumx 15 diciembre 2015 23: 16 nuevo
    0
    Como yo mismo soy un Nizhny Novgorod (anteriormente Gorky) e interesado en la historia de la aviación, puedo decir que:

    en primer lugar, de hecho, el absurdo del espionaje fue terrible en la URSS, tanto en el período anterior a la guerra como en el de la posguerra, y nuestra ciudad era realmente similar a cierta metrópolis cerrada y sombría. Y el reconocimiento aéreo de los alemanes reveló todo perfectamente: vi personalmente las fotos, todo es visible hasta el más mínimo detalle ...

    en el segundo, puede sonar extraño, pero la Luftwaffe ganó una guerra aérea, incluso cuando en la tierra la Wehrmacht comenzó a perder. El verano del 1943 del año: el teatro de guerra norteafricano terminó, los aliados abrieron un segundo frente en Sicilia, los alemanes son destrozados en Kursk, expulsados ​​de Krasnodar, y Lifts, sin forzarse con SINGLE, a menudo bombardeaban fábricas en las profundidades de la URSS.

    в третьих - ужасает невероятная жестокость по отношению к собственным гражданам коммунистического руководства - про это обычно не пишут, но вообще то по воспоминаниям очевидцев (дед моей жены был среди тех кого бомбили, а один из моих дедов сражался в Волжской военной флотилии, в частности пытался отбивать как раз воздушные атаки, а его сестра была зенитчицей в женской роте ПВО) - работать людей заставляли вплоть до начала уже непосредственных бомбовых ударов "дабы не срывать производство"(т.е. запрещали эвакуироваться когда получали известие о налёте) и отсюда огромные жертвы среди рабочих (например так немцы не поступали со своими рабочими, когда их бомбили союзники). Далее - воздушную тревогу по городу часто объявляли в самый последний момент ("дабы не создавать паники"), уже когда самолёты выходили на цели и отсюда множество жертв среди простого гражданского населения.

    en el cuarto, se observó el trabajo abominable de todas las armas de defensa aérea. Hasta el otoño de 1943, cuando los alemanes simplemente detuvieron las incursiones, ni los regimientos de los combatientes de la defensa aérea pudieron defender adecuadamente la ciudad, ni los cañones antiaéreos para disparar normalmente (no estaban entrenados, no había indicadores de blancos ni herramientas técnicas de detección) desde el aire. había una serie de cañones antiaéreos en los barcos de la flotilla del Volga que habían pasado el crisol de Stalingrado, se transfirieron a Gorki más tarde y tuvieron experiencia en combate ...
  8. caer
    caer 16 diciembre 2015 08: 23 nuevo
    +2
    Во время Великой Отечественной войны в городе Горьком работала радиостанция "имени Коминтерна", так вот фашистские самолеты летали по радиокомпасам, имея курс на город. Так было и в Глазко, например. Затем стали выключать эти станции в период налета фашистской авиации. Честь имею.
  9. Gris xnumx
    Gris xnumx 16 diciembre 2015 21: 58 nuevo
    0
    Pero maldita sea! ¡Restaurado el taller en 100 días! Dias !!! Es difícil imaginar cuánto esfuerzo se puso en hacer esto.
  10. Andrey591
    Andrey591 17 diciembre 2015 16: 52 nuevo
    0
    " Специалисты тогда дали заключение, что на это потребуется несколько лет." Завод построили с "нуля" за 1.5 года, а тут один цех восстановить.
  11. Guerrero xnumx
    Guerrero xnumx 22 diciembre 2015 19: 19 nuevo
    0
    Cita: Drop
    Во время Великой Отечественной войны в городе Горьком работала радиостанция "имени Коминтерна", так вот фашистские самолеты летали по радиокомпасам, имея курс на город.
    Esto, de hecho, no jugó ningún papel, los alemanes tenían excelentes fotografías aéreas, y los canales del Volga y Oka dan puntos de referencia de la noche sin rival, porque Brilla a la luz de la luna en absoluto oscurecimiento.

    Lo que es interesante es que esta es la razón por la que las enormes fuerzas de la aviación de defensa aérea ni siquiera pudieron ahuyentar a los aviones fascistas en las incursiones nocturnas de las fábricas de Gorky en 1943 ...

    Cita: Gris 43
    Tienda restaurada para 100 dias !!!! Días !!! Es difícil imaginar cuánto esfuerzo ponen en ello.
    А что тут думать - был приказ круглосуточные работы; любая причина отказа не принималась, сразу - расстрел. Сохранились приказы такие в рассекреченных архивах. А очевидцы очень хорошо запомнили расстрельные рвы, куда публично отводили "дезеритовавших"... Вот такие вот гуманные методы обращения со своим же населением... По рассказам переживших войну особенно рабочих возмутил случай с одной инструментальщицей, которую приговорили к расстрелу из-за невыхода на работу, а у неё дома заболели два ребёнка. Это вызвало восстание (засекреченное по сути до сих пор), рабочие пошли стеной просто с лопатами и ломами, НКВДисты с завода бежали, приехала комиссия и после этого драконовские методы "коммунистического строительства" были наконец если не отменены, то всё же смягчены...