Military Review

Vida y aventuras del príncipe Nassau-Siegen, almirante ruso

5

Príncipe Carl Heinrich Nassau-Siegen 31 año. Año 1776, retrato de Maria Elizabeth Louise Vigee Le Brun



historia Rusia es tan rica en eventos y personalidades que en casi cualquiera de sus períodos es posible encontrar abundantemente personalidades que podrían convertirse en prototipos de personajes románticos.

El comienzo de la vida de Karl Heinrich Nicholas Otto Nassau-Siegen está en el espíritu de una narrativa romántica, ya que puede considerarse un príncipe desde el punto de vista de las normas de moralidad y herencia del siglo XVIII solo con cierto grado de probabilidad. El futuro conductor, explorador, soldado, marinero y almirante nació en enero 5 en Picardía, en el castillo ancestral de su abuela, duquesa de Malia, esposa divorciada del príncipe Emanuel Nassau-Siegen de la familia principesca del Sacro Imperio Romano. La duquesa Charlotte de Mally tuvo un hijo paralelo Maximilian, quien, según ella, fue el resultado de sus reuniones con su esposo después del divorcio. Las sobrinas de la duquesa ingresaron no solo a la corte de Luis XV, sino también a su habitación, y por lo tanto la alta sociedad de esa época frunció el ceño y reconoció a Maximiliano como un príncipe. Un padre condicional adoptó a su hijo condicional y luego se casó con un rico marqués de Senarpon. Karl Heinrich Nassau-Siegen se convirtió en su único hijo. Carl Heinrich pronto perdió a su padre, quien dejó a su hijo el título de príncipe (o príncipe), reconocido por el Parlamento de París en 1745, y el derecho a la tierra, no reconocido por el Sacro Imperio Romano.

La vuelta al mundo con Bougainville

Como muchos jóvenes nobles, el joven siguió el camino militar: el bello Sol-Rey había estado acostado en la tumba durante mucho tiempo, pero Francia todavía no echaba de menos a uno, ningún gran desastre en Europa. Las conexiones de la abuela, al igual que las conexiones en general, jugaron un papel importante en su carrera, y el nieto de la duquesa de Mally ingresa al ejército como ayudantes del mariscal Castries, la etapa final de la Guerra de los Siete Años estaba en curso. Karl Heinrich se convierte en el capitán de los dragones, pero el Tratado de Paz de París se firmó pronto y la lucha terminó. En Europa, se está estableciendo otra tregua, y Francia, agotada por las bajas, está teniendo dificultades para experimentar los resultados de toda la guerra perdida. El sediento principe de actividades y aventuras necesitaba una lección para consumir energía no utilizada y, con el permiso del rey Luis XV, fue enviado al mando de Louis Antoine, conde de Bougainville, en una expedición 1 alrededor del mundo en la fragata la Boudeuse (Grumbler). Los murmuradores y las fragatas Zvezda dejaron a Brest en la caída de 1766. Difícil y lleno de peligros y aventuras tan deseadas para Karl Heinrich, el viaje duró un año 2,5. Los barcos franceses visitaron Tahití, Samoa, Hébridas. El príncipe no era solo un observador: examinó la costa, ayudó al naturalista de la expedición Philibert Commerson a recolectar una colección de herbarios, exploró las islas recién descubiertas y negoció con los nativos. La gente de mar tuvo que enfrentar dificultades: la escasez de alimentos y el agua dulce. Todas las dificultades y privaciones de Nassau-Siegen se soportaron estoicamente junto con el resto de la tripulación. Sus cualidades como oficial se observaron en el informe Bougainville. Febrero 16 Los barcos de la expedición 1669 llegaron a Saint-Malo, un puerto de Bretaña.

Al regresar de una gira mundial, Nassau-Siegen se convierte en un invitado bienvenido en los salones parisinos, donde las historias sobre sus aventuras son el centro de atención. Las damas escuchan la historia de un romance con la reina Tahití, la mitad masculina está más interesada en los detalles del viaje. No contento con tierras salvajes exóticas, el príncipe organizó una expedición de caza a África Central, donde casi muere.

Karl Heinrich participó voluntariamente en la alta sociedad, se endeudó y disfrutó del éxito con las mujeres. Es cierto, el último placer se convirtió en la aparición de su hija mucho antes de la boda. El príncipe, sin fallar, vence al cuervo en Versailles Park, lucha mucho en los duelos, en los que nunca ha sido herido, pero la falta de objetivo del estilo de vida de Brether se vuelve rápidamente aburrida. Para no aburrirse, regresa al servicio militar, donde recibe el rango de coronel.

Mientras tanto, en Europa, nuevamente comenzaron a hablar de otra guerra: las colonias norteamericanas que se habían alzado contra el Reino Unido exigían su lugar bajo el sol. Gallo gallo no pudo aprovechar la oportunidad para picotear tan convenientemente configurar un león británico. Mientras Francia se preparaba para apoyar al Sr. Washington, también hubo algunos cambios en la vida de Nassau-Siegen. Se reunió en Spa viajando con la rica viuda del príncipe polaco Sangushko, como Gorzkaya, la hija de un gobernador polaco. El príncipe, cazado indiscriminadamente, obsesionado y aventurero, necesitaba fondos, y fue al "ataque" de los bastiones de la belleza polaca. La defensa de la viuda no pudo soportar el ataque de las "legiones" de Nassau-Siegen endurecidas en numerosas batallas y campañas, y en 1780, jugaron una boda en presencia del rey polaco y se establecieron en Sredmistye, el entonces (y presente) distrito VIP de Varsovia. Para ser justos, debe tenerse en cuenta que el príncipe amaba a su cónyuge.

Gibraltar es un duro

Vida y aventuras del príncipe Nassau-Siegen, almirante ruso

El comandante de Gibraltar, el General Elliot, en el 13 Royal Bastion September 1782


La vida familiar medida pronto se cansó de la naturaleza activa de Nassau-Siegen, y él, habiendo dejado el nido familiar que apenas había comenzado a crearse, fue enviado a la guerra. El asedio por las fuerzas combinadas de Francia y España de la fortaleza británica de Gibraltar, que pasó a la historia como el Gran Asedio que duró desde 1779 hasta 1783 durante un año, se convirtió en un episodio vívido de la Guerra de Independencia estadounidense. Gibraltar estaba bien fortificado, el istmo estrecho que lo conectaba con la España continental fue convertido por George Augustus Elliott, Gobernador General y, en combinación, un ingeniero militar talentoso en un obstáculo casi infranqueable. Los intentos de obligar a la guarnición británica a capitular debido a la hambruna no dieron lugar al resultado deseado: varias veces la flota de Su Majestad rompió el bloqueo y entregó los suministros necesarios a los asediados. Carta para sacar a Gibraltar del negocio, los Aliados decidieron un asalto general. Para su implementación se preparó 35-milésimo ejército franco-español al mando del duque de Crillon. El ingeniero francés Michaud d'Arson creó pesadas baterías flotantes, que se suponía que debían suprimir las fortificaciones británicas, después de lo cual se produciría un aterrizaje. Una de las baterías que recibió bajo su mando Carl Heinrich Nassau-Siegen. Un asalto general fue programado para septiembre 13 1782. La flota aliada y las baterías flotantes abrieron fuego en las posiciones británicas, pero la ubicación de las baterías no tuvo éxito, se anclaron más allá de las posiciones previstas. Los británicos utilizaron ampliamente los granos calientes, que comenzaron a causar incendios. El príncipe le ordenó valientemente la batería que se le había confiado, incluso cuando ya estaba envuelta en llamas. Tuvo que nadar nadando. El asalto falló, los aliados perdieron todas sus baterías. Sin embargo, al rey español se le otorgó el título de 1 clase grande por la valentía mostrada en la batalla, y los franceses recibieron el rango de general mayor.

Después del final de la guerra, tuve que regresar, aunque no quería, a una vida familiar tranquila. El príncipe va a Viena para demostrar el derecho a las tierras que heredó de su abuelo, pero el proceso lleva mucho tiempo. Solo en 1791, el litigio termina a su favor, pero las tierras de Nassau-Siegen, tomadas por la dinastía Orange relacionada, estaban controladas por las tropas de la Francia revolucionaria. Sin embargo, será solo después de 6 años, pero por ahora, con la intención de arreglar algunos asuntos de propiedad del cónyuge, el príncipe regresa a Polonia en el año 1784. Aquí se le conoce como propio: el rey Stanislav Augustus y la nobleza más alta fueron amables y gentiles con él y, para variar, le concedieron la joven ciudadanía francesa general de la Rzeczpospolita.

El príncipe no solo era un helicóptero desesperado, un bateador y un buscador de vida. No ajeno a él era la vena comercial. Estaba llevando a cabo un plan para organizar la venta de productos polacos en los puertos del Mediterráneo, utilizando el canal Dniéster. Para el éxito de la empresa, compiló el mapa más detallado de este importante río en ese momento, visitó Constantinopla, contribuyendo a la reanudación del comercio polaco-turco. Pero para que los planes se implementen sin problemas, el príncipe tuvo que contar con el apoyo de Rusia. Las personas adecuadas le susurraron a Nassau-Zigen que en las regiones del sur de Novorossiysk, el Príncipe Potemkin administra todo, y sobre todos los asuntos importantes es necesario recurrir a él. En 1786, el conductor y viajero europeo fue a un nuevo país para ellos, el Imperio ruso.

Al servicio de Su Majestad en la guerra contra los turcos.

Estaba animado en el sur de Rusia entonces. Grigory Aleksandrovich Potemkin condujo la estepa salvaje adormecida, adormecida con plumas. Desde cero creó Novorossia, erigiendo ciudades, astilleros, construyendo barcos y pavimentando carreteras. Representó todo el poder supremo en esta tierra y fue el arquitecto de su vertical. La razón formal para reunirse con el líder de Catalina fue significativa: el conde Xavier Branicki, una figura significativa en el Sejm polaco, casado con la sobrina de Alexander Potemkin, Alexander Engelhardt, entró en una confrontación con el actual rey Stanislav Augustus. Y fue precisamente este pequeño partido el que se comprometió a resolver Nassau-Siegen y, al mismo tiempo, a resolver sus problemas comerciales entre los tiempos. Dos de estas personalidades más brillantes se reunieron en Kremenchug. Potemkin, que tenía la capacidad de distinguir a las personas decentes de la multitud gris, inmediatamente apreciaba la utilidad de una figura militar y política tan experimentada para sus planes. Después de prometer que su pariente haría las paces con el rey, el príncipe sugirió que el príncipe viajara alrededor de Novorossia. Para un europeo, la tierra que veía era un lugar exótico, la Europa familiar parecía demasiado mesurada y aburrida. Virus aventurero, aventurero nuevamente activado en la sangre caliente de un descendiente de los príncipes del Sacro Imperio Romano. Acompaña a Potemkin en Novorossia, participa en la preparación de la visita de la emperatriz Catherine II a Crimea en el verano de 1787. Durante este viaje en Kiev, fue presentado a la Emperatriz y aparentemente la impresionó, aunque antes de eso ella consideraba a Nassau como una persona con una mala reputación. Pero tal fue el frívolo siglo XVIII, donde la reputación fue secada por el lado derecho durante el siguiente golpe y se empapó de sangre en la guillotina.

Dados los méritos y la experiencia anteriores de Nassau, está invitado a ingresar al servicio ruso. Habiendo resuelto los asuntos en casa y en Francia, el Príncipe llegó el 13 de febrero de 1788 a Elisavetgrad, donde Potemkin lo conoció. La próxima guerra ruso-turca ya estaba en pleno apogeo, y el Más Sereno se estaba preparando para apoderarse de Ochakov, la mayor fortaleza turca de la costa norte del Mar Negro. Para proteger los astilleros de Kherson y el área de agua del estuario de Dnieper-Bug, se necesitaba un comandante inteligente para remar. flotilla Liman y Potemkin el 26 de marzo designan a Nassau-Siegen para este puesto en el rango de contralmirante. Entonces el príncipe alemán, el general francés, el gran español, el magnate polaco se convirtieron en el almirante ruso y comenzaron su servicio en Rusia.

En las paredes de Ochakov.

En la primavera de 1788, al comienzo de la navegación, la flotilla no estaba en las mejores condiciones. Los barcos se construyeron apresuradamente desde no hasta el final del bosque seco. Había pocos oficiales y, lo más importante, rangos inferiores con experiencia en combate. A su llegada, Nassau comenzó un entrenamiento intensivo en entrenamiento de combate, a pesar de las dificultades, principalmente el idioma. Los marineros lo llamaron "Pastel de champiñones", porque al comienzo del período ruso de su carrera militar solo conocía dos palabras rusas: "adelante" y "fila", pronunciadas con el acento apropiado, como "pastel" y "setas". Mientras tanto, en sus informes y cartas a su esposa, que él, mientras estaba separado de ella, escribió constantemente, Nassau-Siegen enfatiza las habilidades y la diligencia de los marineros rusos. No tuvieron tiempo de poner la flotilla en buenas condiciones: en mayo 20, la flota turca al mando de Gassan Pasha se acercó a Ochakov. Estas fueron fuerzas impresionantes compuestas por acorazados 12, fragatas 13, barcos de bombardeo 2 y un par de docenas de barcos de rangos más pequeños. En los barcos turcos había varios cientos de ingleses como mercenarios e instructores, oficiales y artilleros. La flotilla de remo que se oponía a esta armada consistía en un banderín 51 y se veía mucho más modesto: galeras 7, barcos dubel 7, baterías flotantes 7, botes marinos 22, botes de plataforma 7 y bardas 1. Además, había un escuadrón de barcos de vela bajo el mando del estadounidense Paul Jones, nacido en Escocia (acorazado 2, fragata 4 y barcos más pequeños 8), también en el rango de contraalmirante. Ambos almirantes estaban celosos de la experiencia y la gloria de cada uno y estaban en relaciones tensas, lo que no les impedía alcanzar el éxito. Ambos comandantes del general A.S. Suvorov, entonces el comandante de Kinburn.


Comandante de la flota turca, el gran visir otomano Jezairli Ghazi Gassan Pasha (de origen georgiano, que hizo una carrera vertiginosa en el Puerto Brillante)


Desde 20 de mayo a 6 de junio 1788, la flota turca permaneció inactiva a la vista de Ochakov, apoyando su presencia con su guarnición. En la mañana de junio 7, en la mañana de 4, Gassan Pasha decidió atacar, pero los rusos estaban en alerta y no fueron tomados por sorpresa. Las galeras del príncipe Nassau y las naves de Jones se lanzaron contra el enemigo, causándole daños. Habiendo perdido tres galeras durante la batalla (dos fueron voladas, una quemada), los turcos se retiraron a sus fuerzas principales. No se realizó hostigamiento por la fuerza del viento contrario y corriente. Potemkin, en los términos más elocuentes, pintó para Catherine las acciones del escuadrón Liman y su comandante, enfatizando su coraje y habilidad. Mientras la historia de éxito iba a Petersburgo, Ochakov tenía nuevos eventos. Gassan Pasha, insatisfecho con el resultado de los primeros enfrentamientos, decidió probar seriamente el ruso. 16 de junio 1788, la flota turca se trasladó a los barcos rusos que se avecinaban en la distancia: el propio comandante turco encabezó el ataque en su buque insignia 64-gun. La furia de los turcos fue tan grande que en el momento del ataque, el acorazado Gassan Pasha encalló. El resto de las naves del escuadrón lo rodearon para ayudarlo. Todo el día se pasó en escaramuzas a gran distancia, así como al principio de lo escrito, y luego en la escaramuza verbal entre los dos almirantes traseros. Nassau-Siegen exigió atacar al buque insignia varado inmediatamente, con toda su fuerza. Paul Jones objetó acertadamente que los cardúmenes eran peligrosos para sus barcos que se hundían profundamente. Mientras el cóctel estaba hirviendo con rabia alemana, rabia galo y terquedad escocesa, los turcos pudieron arrancar su nave insignia.

A primera hora de la mañana de junio, 17, los refuerzos llegaron a la flotilla de Nassau-Siegen: barcos de bomberos 22 con 18-libras, que descendieron a lo largo del Dnieper desde Kremenchuk. Fortalecidos, los propios rusos atacaron la flota turca. El buque insignia turco no volvió a tener suerte: durante las maniobras, volvió a encallar. Pero esta vez no le dieron la oportunidad de escapar, la nave fue incendiada por un bombero y pronto se quemó. La batalla duró 4,5 horas, luego parte de los barcos turcos se trasladó al mar abierto, y el otro, quedó bajo la protección de Ochakov. La victoria rusa fue completa: los turcos perdieron sus acorazados 3, fragatas 5, shebeks 1 y brigantines 1. Un acorazado fue capturado y enviado a Kherson para su reparación. Durante la batalla de dos días en el escuadrón turco, más de 6 miles de personas murieron y se ahogaron. 1600 fue cautivado. El escuadrón Liman no tuvo víctimas en los barcos, el oficial de 2 y los rangos inferiores de 16 fueron asesinados, las personas de 70 resultaron heridas. Después de la batalla, el almirante escribió con entusiasmo a su esposa: “¡No hay nadie más valiente que un ruso!” El Príncipe Nassau recibió la Orden de San Jorge del grado II para esta pelea, como lo presentó Potemkin. La Emperatriz le otorgó el uso eterno de las almas 3000 de siervos en la provincia de Mogilev.


Medallas conmemorativas por la victoria en las batallas navales de Ochakov y Rochensalmsky.


Después de la batalla, el 12 de los barcos turcos, avergonzando a Potemkin, permaneció bajo los muros de Ochakov. Ordenó a Nassau-Siegen que los atacara. 1 Julio 1788, su flotilla se acercó a la fortaleza y, a pesar del huracán que bombardeaba desde las fortificaciones costeras, 11 de las naves enemigas fue destruido, y una galera, Makroplya con remo 50, fue capturada como un trofeo y enviada a Kherson. Catherine se mostró complacida con otra victoria: en julio XNUM le otorgó a Nassau una espada ricamente decorada, y para los rangos inferiores casi se enviaron miles de medallas de plata memorables a 14. Se le permitió levantar la bandera del vicealmirante en su nave insignia. Animado por el apoyo de la emperatriz, el príncipe comenzó a dar a Potemkin más y más consejos sobre la organización del sitio de Ochakov. En el Consejo Militar de octubre de 5, el almirante presentó su plan para asaltar la fortaleza, donde se le asignó un gran papel a las acciones de la flotilla que se le había confiado. Potemkin lo ridiculizó públicamente. La fama del almirante extranjero confundió la Luz Más Serena y decidió poner la en su lugar. Nassau ofendido, refiriéndose a la enfermedad, rindió el mando y se fue a San Petersburgo. Allí, 10 de diciembre fue recibido muy cordialmente por Catherine, reconociendo sus méritos, y lo envió lejos de jurar asuntos a una misión diplomática secreta en el extranjero por hacer una coalición de Austria, Francia y España para calmarla. La emperatriz insinuó de manera transparente que a su regreso, Nassau sería promovida.

En el Báltico: de una gloriosa victoria a una aplastante derrota.

Mientras las batallas terrestres y marítimas se agolpaban en el sur de Rusia, en el norte del imperio también olía el humo de la guerra. Otro viejo y persistente enemigo, Suecia, sacó su espada con la esperanza de una revancha. De vuelta en 1787, almirante S.K. Greig propuso repetir la expedición al archipiélago de la flota báltica. El escuadrón ruso con el milenio 10 en el aire iba de nuevo a recorrer Europa y actuar en la cuenca del mar Egeo, creando una amenaza para los Dardanelos y arrastrando parte de las fuerzas enemigas del Mar Negro. Los preparativos de los barcos rusos para la campaña fueron utilizados muy ingeniosamente por diplomáticos de algunos "socios" europeos, principalmente Inglaterra y Holanda, para intimidar e incitar a la corte sueca. El crecimiento del sentimiento antirruso en la corte del rey Gustavo III fue promovido por una difícil situación política interna. Y indicios de navegantes ilustrados que, dicen, la flota en Kronstadt se está preparando para saltar al Golfo de Botnia, en un suelo fértil y bien arado. Los líderes del comercio marítimo europeo no necesitaban la presencia de Rusia en el Mediterráneo, como de hecho ahora. 21 Junio ​​1788, los suecos comenzaron a pelear. A Catalina II se le presentó un audaz ultimátum, en respuesta a la cual la emperatriz simplemente ordenó que la embajada sueca fuera expulsada de San Petersburgo.

Regresado de un viaje al extranjero, Nassau fue nombrado, con un ascenso, como comandante en jefe de la flota de remo del Mar Báltico en mayo 1788, en vísperas de la guerra. Al igual que en el Mar Negro, el vicealmirante encontró que las fuerzas confiadas a él estaban en muy malas condiciones: los barcos a menudo estaban en malas condiciones técnicas, los equipos estaban mal entrenados. Muchos miembros de la tripulación, especialmente de los últimos kits de reclutamiento, ni siquiera estaban familiarizados con el mar. Y luego el almirante activo hizo todos los esfuerzos posibles para crear una conexión efectiva desde esta masa. El destino de la campaña dependía de la flota y la flota de remo. Las acciones terrestres en los pantanos y bosques de Karelia y Finlandia se llevaron a cabo con fuerzas limitadas en ambos lados. La flota sueca, a la que el rey Gustav III dedicó mucho tiempo y dinero, consistió en acorazados 23, grandes fragatas 11, fuerzas de remo que totalizaron las unidades 140; esta flota fue una fuerza impresionante no solo en cantidad, sino también en calidad.

Agosto 22 flotilla sueca de remo al mando del almirante K.A. Ehrensverda, al menos en número de naves 50, se embarcó en una redada en la fortaleza sueca Rochensalm (actual Kotka finlandés). Con el escuadrón, hubo cerca de transportes 30 para el transporte del aterrizaje planeado. Los suecos se consideraron seguros, habiendo bloqueado el estrecho de Rochensalm, el único accesible para grandes barcos, inundaron tres vehículos viejos. En la misma área, las fuerzas de la galería rusa se concentraron en el número de naves 86 bajo el mando del vicealmirante Nassau-Siegen. Realizando personalmente un reconocimiento, desarrolla un plan de batalla. 24 En agosto, los suecos fueron atacados desde dos lados a la vez: una parte de los barcos rusos (banderines 20) distrajeron la atención del enemigo, y la segunda cortó un pasaje con la ayuda de equipos especiales de carpinteros, disparando simultáneamente. Cuatro horas más tarde, la victoria fue completa: el escuadrón sueco fue completamente aplastado, perdiendo naves 40, más de 1000 personas muertas y ahogadas y 1200 - prisioneros. Durante el vuelo de la incursión, los suecos quemaron todos sus barcos de transporte. Nassau-Siegen perdió dos naves. Muchos oficiales se distinguieron en la batalla, entre ellos el teniente Alexei Kornilov, el padre del futuro famoso almirante V.A. Kornilov. Por su valentía, recibió el título 4 de la Orden de San Jorge. El propio comandante de 19 August recibió el premio más alto del Imperio ruso: la Orden de San Andrés, el Primer Llamado. Alentado por el éxito, Nassau-Siegen insistió en preparar la operación de aterrizaje en la retaguardia del ejército sueco, pero el lento y cauteloso comandante de las fuerzas terrestres, el general en jefe Musin-Pushkin, no aprovechó el momento y la guerra continuó.


Rey de Suecia Gustav III


En la campaña 1790 del año, el comando de la flota fue dirigido personalmente por el rey Gustav III. También esperaba tomar la iniciativa de los rusos. El intento sueco de asaltar a Vyborg en junio 1790 no tuvo éxito. Como resultado, la flota sueca bloqueada en la Bahía de Vyborg rompió el 4 de julio en Sveaborg con grandes pérdidas. Galerny, o, como lo llamaban los suecos, la flota naval, se embarcó en las carreteras de Rochensalm y comenzó a prepararse para la defensa. El rey Gustav y sus oficiales tomaron en cuenta las lecciones de la primera batalla que tuvo lugar aquí hace un año: las baterías costeras estaban equipadas en numerosas islas. El comandante de la flota, Chichagov, exigió a Nassau-Siegen una solución definitiva al problema de la flota sueca de skerny. El vicealmirante confiaba en sus fuerzas y no esperó los refuerzos que se le prometieron. Tal vez por razones personales, Nassau no quería compartir su fama con nadie, especialmente porque trató de celebrar la victoria correcta, en su opinión, en la ascensión del trono a Catalina II. La historia mostrará cuán trágicas en la historia de Rusia son las batallas navales dedicadas a las fechas de la coronación de personas reales: recuerde al menos la batalla de Tsushima, que Rozhdestvensky quería coincidir con el día de la coronación de Nicolás II.

Al comienzo de la Segunda Batalla de Rochensalm, las fuerzas suecas numeraron las fragatas 6, las galeras 16 y las pequeñas galeras y cañoneras 154 con casi 13 de miles de personas. El Nassau-Siegen tenía fragatas de remo 20, cerca de galerías y shebeks grandes de 40, galeras y barcos de bombardeo de 77, una docena de buques auxiliares que transportaban a casi 18 a miles de personas. El vicealmirante decidió actuar con un ataque precipitado, a pesar de que el ataque no fue favorable al clima, y ​​los equipos estaban cansados ​​de la transición y la maniobra. En la noche de julio los barcos rusos 9 se apresuraron al ataque. A diferencia de la primera batalla, se decidió iniciar la incursión de Rochensalmsk en un solo lado. La posición sueca era fuerte: Gustav III construyó su flota con una posición de anclaje en forma de L. Detrás de las primeras líneas se llevaron a cabo el traslado y maniobras a direcciones amenazantes con bombardeos de barcos y cañoneras. El fuego del huracán se combatió de antemano equipado con baterías costeras. Incapaces de resistir los densos efectos de la artillería, las galeras rusas comenzaron a retirarse. El mar de tormenta fue rematado por barcos dañados por el fuego enemigo, varios barcos fueron arrojados a la costa, donde fueron quemados por carros. No tener un derrame cerebral debido a daños, fueron llevados al embarque. En el segundo día, los suecos contraatacaron y obligaron a Nassau-Siegen a alejarse de Rochensalm. El almirante se comportó con valentía y valentía en la batalla. Según las historias de los que están cerca, cuando el resultado de la batalla se volvió obviamente desfavorable, estaba buscando la muerte en la batalla. Su buque insignia, la fragata de remo Katerina, fue abordada y capturada como resultado de una feroz batalla. El almirante con el uso de la fuerza logró en el último momento enviar a otro barco. La derrota fue fuerte: la flota rusa perdió sobre los barcos 60, 7500 asesinados, heridos y prisioneros. Las pérdidas enemigas fueron menores: naves pequeñas 5. La segunda batalla de Rochensalms fue la batalla más grande en el Mar Báltico, en la que la flota rusa sufrió una derrota más aplastante, incluso la trágica Tsushima.


Almirante de la Armada rusa, príncipe Nassau-Siegen, finales del siglo XVIII


Sorprendido por la derrota, Nassau-Siegen envía todos sus premios a Catalina II, considerándose indigno de ellos. Pidió ser procesado. Sin embargo, la emperatriz que simpatizaba con él le devolvió la regalía, junto con una carta de consuelo, en la que ella trató de elevar el espíritu del almirante, quejándose de que cualquier cosa pudiera pasar. Nassau está desarrollando un plan completo para un nuevo ataque de la incursión de Rochensalmsk, pero en agosto 1790 del año se firma la paz galesa y la guerra termina. En diciembre del mismo año, Nassau recibió una espada de oro con diamantes, el rango de almirante y un servicio de plata. Sin embargo, lamentó su fracaso en la guerra sueca, causado, en su opinión, por la excesiva confianza en sí mismo y el orgullo. En mayo, 1792, fue despedido de una larga licencia en el extranjero, recibiendo 20 mil rublos por gastos.

Estableciéndose en Coblenza, el almirante vivió a lo grande, y alrededor de él toda una compañía se formó rápidamente a partir de la paliza francesa de diversos grados de nobleza y arrogancia. En Francia, la revolución se libraba con fuerza y ​​poder, y Europa estaba llena de inmigrantes políticos. En su caridad, el príncipe llegó a encallar. En noviembre, 1793, regresó a Rusia, donde nuevamente comandó la flota de remo, pero su servicio no duró mucho. Luego de las reiteradas solicitudes de renuncia en octubre, 1794 Nassau-Siegen fue finalmente despedido con contenido completo.

Y la tormenta se calmó en el corazón. Últimos años

Nassau-Siegen se estableció en el Imperio ruso, en su finca en Tynn (ahora región de Khmelnitsky en Ucrania), donde se vio envuelto en preocupaciones económicas. El antiguo viajero y los militares, que vivían una vida que se puede contar en varias novelas de aventuras, ahora se dedican a la agricultura. Tal vez la sed de aventuras, campañas y guerras, así como un contenido decente, que agotó al príncipe durante toda su vida, finalmente quedó satisfecha. Sobrevivió a su amada esposa, quien falleció de una fiebre en Crimea. Y se dirigió a sus colegas tan esperados y soplavateley en 1808 año en Tõnn. Su cripta fue destruida a fines del siglo XX y no fue conservada.

El príncipe Nassau-Siegen era, como muchos, un extranjero en el servicio ruso, pero se convirtió en parte de nuestra historia. Esta personalidad encarnó completamente el carácter occidental, lo que lo llevó a cruzar los océanos y participar en batallas extranjeras en busca de oro y fama. Un soldado, un aventurero, un viajero, un marinero y un almirante, fue el hijo de su época: un brillante, sangriento, frívolo, que huele a perfumes exquisitos y humos de pólvora del siglo XVIII.
autor:
5 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. Vovanfalcon
    Vovanfalcon 14 diciembre 2015 07: 46
    +6
    ... y la edad de oro de Catalina ... un artículo maravilloso, respeto al autor!
  2. parusnik
    parusnik 14 diciembre 2015 07: 53
    +4
    Soldado, aventurero, viajero, marinero y almirante, era el hijo de su época: brillante, sangriento, frívolo, olía a exquisitos perfumes y quemaduras en polvo del siglo XVIII.... Sí, así ... no agregues, no agregues ... Gracias, Denis ... por el artículo ... Sopló por el viento del mar, el crujido de los mástiles, la pólvora ... aventuras ...
  3. Mera joota
    Mera joota 14 diciembre 2015 09: 41
    +12
    Además, había un escuadrón de veleros bajo el mando de un estadounidense de ascendencia escocesa Paul Jones (2 acorazados, 4 fragatas y 8 embarcaciones más pequeñas), también bajo el rango de almirante de retaguardia. Ambos almirantes estaban celosos de la experiencia y la gloria del otro y estaban en relaciones tensas, lo que no les impedía tener éxito.

    Probablemente poca gente sepa que el contraalmirante de la flota rusa John Paul Jones, que se llamaba Pavel Jones en Rusia, es considerado el fundador de la Marina de los Estados Unidos en Estados Unidos. Ese era el aventurero y el gruñido. Responder a la oferta de rendirse con la épica frase "¡Todavía no he empezado a pelear!" mientras su barco se hundía, luego abordar y capturar el barco enemigo ... Emborracharse con los cosacos de vodka Zaporozhye y navegar hasta el buque insignia turco en un barco por la noche para escribir a bordo “Burn. Paul Jones ", y luego actuar por la tarde ... Y la fricción con Nassau-Siegen fue solo sobre esta base ...
  4. Roy
    Roy 14 diciembre 2015 10: 33
    +3
    En general, fue un buen hombre, este príncipe Karl Heinrich Nassau-Siegen. Aunque con un sesgo aventurero, es una persona decente. Y la Madre Rusia, sin embargo, sirvió regularmente.
  5. Stirbjorn
    Stirbjorn 14 diciembre 2015 11: 47
    +2
    Sí, el almirante vivió bien) artículo + estáblecido,
  6. Jääkorppi
    Jääkorppi 15 diciembre 2015 09: 51
    +6
    Kotka - Museo Marítimo! ¡Una exposición dedicada a la primera y segunda batalla de Rochensalm (Ruotsisalmi - Kotka)! ¡Puedes ver los hallazgos de los barcos hundidos rusos y suecos! Párate en el puente virtual de un barco ruso o sueco. ¡Todo con un profundo respeto por los héroes caídos de la batalla en ambos lados (los finlandeses lucharon en ambos lados, dado que todo el este de Finlandia es el ex ruso - Novgorod, el oeste de Karelia y Laponia)! ¡Y en el país es necesario erigir monumentos a héroes como Minich y Nassau-Zigensky, y no abrir centros Yeltsin! ¡Mientras coloca flores en el monumento de Yeltsin, no habrá renacimiento de Rusia!