Boeing 737AEW & C: "Águila pacífica" de los anfitriones no pacíficos. Reabastecimiento en la flota de AWACS turcos

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La ocupación de la parte norte de Irak, continuando a través de la frontera sirio-turca desde los territorios controlados por Daisy, el fortalecimiento de las unidades del ejército turco en la frontera de la RAE, así como declaraciones abiertamente arrogantes y sin fundamento de las primeras personas de Turquía, comentando su visión "despistada" de la situación político-militar. En la región, y muchos otros ejemplos solo nos fortalecen en nuestra opinión sobre la política futura de este país.

El liderazgo turco no ayudará un poco a reducir el grado de tensión en la región, que se estableció a partir de noviembre 24, cuando Su-24M de nuestro sistema de videoconferencia fue destruido por una "puñalada en la espalda", y se desplegó una gran división del NE de Turquía en la región de Mosul iraquí.

Todo sucede con el apoyo total y el apoyo del ejército turco por parte de las Fuerzas Aliadas de la OTAN, y es cuando el Primer Ministro iraquí, Haider al-Abadi, llama a J. Stoltenberg para que calme a su alianza. Pero, como vemos, "llamar al ferrocarril"!

También se observaron nuevos casos de provocaciones por parte turca, uno de los cuales fue el peligroso acercamiento del cerco turco en el cable 2,92 (540 m) a la nave de patrulla de la Flota del Mar Negro "13 de 2015 de diciembre", cuya tripulación se vio obligada a usar armas pequeñas para evitar amenazar a nuestra nave ( Después de todo, no se sabía nada sobre la tripulación y el cargamento del cerquero. La situación se está desarrollando realmente de acuerdo con un mal escenario, ya que Turquía continúa recibiendo de Occidente más y más nuevos tipos de armas y sistemas de inteligencia que cambian la paridad de fuerzas en el Medio Oriente, el Cáucaso y el Mediterráneo.

El 9 de diciembre de 2015, se conoció sobre la finalización de la formación de un enlace de cuatro aviones AWACS Boeing 737AEW & C "Peace Eagle" ("Peace Eagle"). El primer avión se puso en servicio con la Fuerza Aérea Turca el 31 de enero de 2014, por lo que se creó un vínculo completo de los "supervisores" turcos en solo 2 años. La corporación estadounidense Boeing se convirtió en la principal ejecutora del contrato. Los estadounidenses ensamblaron la primera estructura de avión Boeing 737-400 modificada para AWACS para la Fuerza Aérea Turca, y la subsidiaria australiana de Boeing ayudó a organizar el servicio en tierra y la infraestructura de ensamblaje de Turkish Aerospace Industries (TAI), HAVELSAN y ASELSAN, que participaron en la instalación. Equipos electrónicos y de radar a bordo de la empresa israelí ELTA.

La aparición de un enlace completo de tales aeronaves en la Fuerza Aérea turca no contribuye en absoluto a estabilizar la situación en el Medio Oriente, además, les da una sensación de control completo de la situación tanto en la cuenca del Mar Negro como en el Cáucaso, y en el norte de Siria. A pesar de las relaciones muy tensas entre Turquía e Israel, ELTA transfirió al TAI turco el MESA ALC más avanzado con AFAR aerotransportado, que permite rastrear a los combatientes tácticos a una distancia de 370 - km 500 (según el EPR) y misiles de crucero de pequeño tamaño.

Los aviones Boeing 737AEW & C amplían significativamente las capacidades de superioridad aérea de 200 F-16C turcos, especialmente con las versiones de largo alcance de los misiles aire-aire AIM-120C-7/8 AMRAAM y debido al mayor rendimiento logrado por el alto rendimiento de la aviónica de control de radar: 10 operadores El radar puede detectar simultáneamente 3000 objetivos en el modo de revisión y rastrear simultáneamente 180 objetivos aéreos, terrestres y marítimos en el camino, trabajando con la mayor prioridad de ellos. Esta capacidad le permite mantener el control en un entorno táctico complejo, donde el teatro de operaciones está sobresaturado con diversas fuentes de amenazas, desde UAV y lanzadores de misiles, hasta cazas y directores de guerra electrónica.

Cuatro aviones pueden controlar una sección del frente con una longitud de aproximadamente 3500-4000 km, y el alcance permite monitorear el espacio aéreo sobre Crimea y la mayor parte del territorio de Krasnodar, incluso si el Boeing 737AEW & C está volando en el espacio aéreo turco.


Este video turco, que describe los principios de funcionamiento del Boeing 737AEW & C AWACS, se publicó en la primavera de 2011, cuando no había señales de una "espiral" de tensión entre Rusia y Turquía. Sin embargo, al final del video, se llama la atención sobre un avión de combate elegido por autores turcos como vehículo agresor. Este es nuestro Su-34. Este hecho no necesita comentarios.


Los complejos Triumph, Pantsir-S400 y EW Krasuha-1, que en el caso de un enfrentamiento militar con Turquía podrán repeler a las poderosas unidades antipersonal contra el contingente ruso, protegen la infraestructura terrestre del Sistema Aeroespacial Ruso de Rusia y partes del espacio aéreo sirio. en Latakia y Tartus, pero dicha defensa será más segura solo en un rango seguro de C-4 (400 - 250 km a altitudes medias y altas y 300 km en supersmall). A distancias más largas, uno tendrá que depender solo de las cualidades de combate más altas de los cazas Su-40CM multiusos súper maniobrables y los cazas-bomberos Su-30, cuyos pilotos informativos aún son pequeños, ya que la falta de aviones A-34U no permite evitar que los cazas turcos se acerquen desde los aviones del avión A-50U. Alturas 40 - Medidores 70.

Llevar a cabo una probable batalla aérea contra cientos de F-16C, guiados por aviones AEW & C, con un regimiento Su-30SM, sin el apoyo de AWACS, tampoco será una tarea fácil. Por lo tanto, los aviones de guía y patrulla por radar son ahora muy importantes para nuestros pilotos en el SAR.
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41 comentario
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  1. +1
    15 diciembre 2015 07: 50
    Las ratas Erdogan tienen planes de largo alcance. Hay un reemplazo activo del equipo militar obsoleto, el lavado de cerebro está ocurriendo en los medios de comunicación, Turquía está regresando de un estado secular durante el Imperio Otomano. Y los otomanos no ocultaron las tierras que querían obtener. Ya han invadido Irak. ¿Quién?! La pregunta es, por supuesto, retórica ....
    1. 0
      15 diciembre 2015 09: 08
      A pesar de que es una pregunta retórica, puedo suponer eso más allá: los Balcanes. no hay nadie para enfrentar a los turcos: todos se desmoronaron y se degradaron, hay candidatos para "aliados juveniles". no hay otros candidatos para la región, como solía ser Austria, y no se espera.
    2. +2
      15 diciembre 2015 15: 18
      Cita: Magic Archer
      La rata Erdogan tiene planes de largo alcance

      ¿Qué hay de él? Él es solo el presidente designado de la libra, y no más. Los planes del mundo burgués detrás de escena ... Y los planes son simples para arrastrar a nuestro país a un conflicto con las fuerzas armadas de tipo ESTÁNDAR en las que necesitamos hablar directa y cuantitativamente, y en algunos lugares están rezagados cualitativamente detrás de la OTAN y sus camaradas ... El lugar del conflicto para la OTAN es perfecto, nuestro contingente en Siri está rodeado Por todos lados, un enemigo docenas de veces superior, nuestra logística en el caso de la base de datos es prácticamente imposible y, por lo tanto, con el agotamiento de los recursos para mantener la base de datos, la derrota es inevitable. ¡Turquía es elegida como una artista simplemente perfecta! Ella tiene muchos problemas, muchas quejas contra nosotros y planes considerables para esta región. Y al mismo tiempo, un ejército muy bueno que no teme particularmente a las pérdidas, y los componentes técnicos de la OTAN serán rápidamente retirados por los socios de la OTAN, lo que observamos en este artículo. Inmediatamente después del incidente, dije que se trataba de una operación de la OTAN bien pensada y calculada, ¡que no se podía hablar de ninguna iniciativa por parte de Erdogan! ¡Además, lo que está sucediendo está magníficamente confirmado! Todos estos trucos que la OTAN no conoce de estas iniciativas de comedia barata de Erdogan, y nada más. ¿Qué se sigue de esto? Pero de manera muy simple, ese lado calculó todos los escenarios de este conflicto y encontró formas de resolverlo a su favor, lo único que los molestó fue cuán lejos llegaría la reacción de Rusia a un conflicto militar directo (la destrucción del SU-24), ya que resultó la reacción esperada y completamente predicha por los analistas, es decir, enojado resoplido de mejillas y ojos en blanco ... ¡Sí, sí! ¡Y nada más! ¿O alguien piensa que la transferencia de un batallón S-400 y una docena de combatientes cambió de alguna manera la situación en la región? formidables afirmaciones de que habrá una respuesta dura en cuyo caso ... hasta ahora han permanecido como declaraciones, y si se sabrá la reacción ... sin embargo, digamos que todavía decidimos y tomamos un par de tres turcos, y tal vez la OTAN (en las últimas grandes dudas ) ¡pero esto no cambiará fundamentalmente nada! ¡Por las fuerzas y los medios que existen en la región, no podemos derrotar a Turquía! ¡Como resultado del conflicto provocado, habrá un choque sangriento rápido como resultado de lo cual nuestro contingente en Siria será destruido! Y es una realidad!
      1. -2
        15 diciembre 2015 15: 18
        Entonces surge la pregunta, ¿qué debemos hacer después de eso? ¿Guerra a gran escala con Turquía? ¿O dejarnos ir y dejar que todo se frene? que el primero y el segundo tienen costos políticos y económicos simplemente enormes con un resultado muy impredecible. Considere la opción militar. La Armada turca supera varias veces a la Flota rusa del Mar Negro, en aviación también es al menos paridad, para que una operación terrestre tenga éxito necesitaremos prepararnos al menos seis meses, y dado el apoyo de Turquía por todo el bloque de la OTAN (al menos por medios técnicos y armamentistas), esta será una guerra muy seria con enormes pérdidas y costos .. si las autoridades actuales de nuestro país son capaces de hacer esto dudo mucho, tendremos que reconstruir todo el país transfiriéndolo a una economía militar, con numerosas purgas de la "élite" y otros despojos .. La segunda opción es aún peor, y se parecerá a 1905. Este será el punto de no retorno de nuestro país con su mayor deslizamiento hacia el olvido. Entonces, la pregunta es ¿qué hacer? Personalmente, solo veo uno, este es un ataque masivo con misiles de crucero de aproximadamente 100 unidades con TNW de 10-50 kt cada uno. Esto matará un montón de pájaros de un tiro, anulará la amenaza a Turquía en las próximas décadas, demostrará a todos los demás que no podemos arrinconarnos y que huevos de acero hay sí, y la pólvora no está mojada en los frascos .. ¡Me dirán que Duc es el tercer mundo y ydnrny zorro ártico! ¡Nada como esto! Que no tenemos nada que perder, la derrota es inevitable, pero los "socios" occidentales tienen algo ". bajando un poco tus apetitos y ambiciones pueden tener mucho éxito durante muchos siglos. ¡Y luego existe el riesgo de perderlo todo a la vez! No, no habrá guerra, los "socios" saben muy bien que fue con sus acciones que obligaron a Rusia a dar este paso, y no golpeará a Estados Unidos con sus camaradas de armas nucleares si no se ve obligado a hacerlo. después de que no será ..
        1. 0
          15 diciembre 2015 16: 54
          Cita: max702
          ¡Me dirán Duc que este es el tercer mundo y un zorro nuclear! ¡Nada como esto! Que no tenemos nada que perder, la derrota es inevitable, pero los "socios" occidentales tienen algo.

          no tienes nada que perder, pero yo, por ejemplo, tengo una familia.
          Tengo Severomorsk, que en el caso de una gran guerra, en la que estás tan dividido, se cubrirá en primer lugar, en media hora en coche.
          ¿y por qué, de hecho, estás tan ansioso por perder todo el tuyo? para que Assad permanezca al timón en Siria? ¿que necesitas?
          Me parece que eres astuto cuando dices que no hay nada que perder. específicamente, pierdes tanto el sofá como Internet y las charreteras de Mariscal
          1. -2
            15 diciembre 2015 18: 03
            Cita: -Viaje
            no tienes nada que perder, pero yo, por ejemplo, tengo una familia.

            ¿Hablas familia? Bueno, pero no miras con 5-10 años de anticipación, sino un año o dos con 25-30. ¿Y qué verás? Sí, la política de conciliación y mejillas la estiraremos durante 5-10 años, el país tiene muchos recursos, pero ¿qué pasa entonces? Y el desarrollo será tal, que finalmente terminarán la economía a través de sus protecciones y sanciones, eliminarán físicamente a los políticos desleales a ellos, destruirán por completo el componente moral de nuestro país y mucho más ... Algo similar se observó en los años 90 pero resultó que no logramos terminarlo, usted piensa ahora ¿Será lo mismo? ¡NO! ¡Occidente está aprendiendo muy bien de sus errores y esta vez resolverá por completo la cuestión de Rusia y todo el mundo eslavo! ¡Tu familia no tiene futuro! ¡NO! Existe la opción de que sus hijos entren al servicio de los invasores y puedan dejar atrás a otra generación, ¡pero eso es todo! No hay planes para los peces gordos del mundo de nuestro país y su población, otro viejo Thatcher dijo 15 millones y ¡eso es todo! ¿De verdad crees que todo saldrá bien y estaban bromeando? ¿Desea ver personalmente cómo sus nietos que quedan huérfanos (y que definitivamente reciclarán a los niños de una forma u otra) irán en parte a complacer a los viejos pedófilos y en parte a los órganos por ellos? ¿Definitivamente quieres que los viejos y los enfermos vean esto mientras se esconden en la basura? Con una pérdida en la guerra en Siria, nuestro país comenzará a caer en el abismo, será el detonador de muchos eventos tristes, ¡es solo que no ganaremos la guerra en todo el mundo occidental y la escalada de este conflicto solo se intensificará! Si bien es muy probable que, como resultado de todas estas acciones, para no obtener una derrota final, tengamos que usar armas nucleares, será demasiado tarde para que la cresta se rompa, ¡el país estará destrozado para entonces! ¿Qué demonios con esto cuando puedes parar de raíz? La quimioterapia contra el cáncer es efectiva solo en las primeras etapas, ¡entonces es inútil! Entonces, ¿se puede cortar este tumor canceroso desde el principio, aunque con un riesgo para todo el organismo?
            1. +2
              15 diciembre 2015 20: 56
              Estás demonizando al oeste, tu cerebro ha sido irradiado con algún tipo de propaganda demoníaca. pedófilos, niños en órganos ... esto ya es una clínica. se olvidaron de las personas con cabeza de perro, devorando a la humanidad.
              todo puede ser negociado, negociado al final.
              Hace un par de años no estábamos rodeados de enemigos, teníamos dinero, planes para el futuro, los Juegos Olímpicos y el campeonato de fútbol. y ahora cada segundo habla de guerra nuclear. de alguna manera necesitas calmarte y volver a la vida normal.
              y luego habrá un futuro tanto para nosotros como para nuestros hijos.
            2. El comentario ha sido eliminado.
        2. +2
          15 diciembre 2015 17: 23
          El escenario es triste. Nada alegre. La mejor salida, en mi humilde opinión, es llegar a un acuerdo con ellos sobre la división de la RAE en poco tiempo, con la condición de preservar nuestra base, dando a Turquía una parte del norte, y a los kurdos, a diferencia de Turquía, su propia pieza. Al mismo tiempo, por supuesto, ISIS en la RAE debería ser enterrado en el suelo por las fuerzas de la "coalición" y la Federación de Rusia. Al mismo tiempo, será posible salvar las apariencias y la base ... Con nuestra escasa economía, el costo actual del petróleo y el gas, en el que descansa el presupuesto del país y el costo de mantener una base de datos en la RAE, no podremos extender esta guerra por al menos otros 3 meses. El país morirá, maldita sea. En cuanto a Assad, luego, como de costumbre, instalarse en un apartamento de propiedad estatal en una zona tranquila de la capital.
          Y una cosa más: si la base de datos comienza sin el uso de armas nucleares, el desacoplamiento para nuestra aviación, y luego para las unidades terrestres, vendrá muy rápidamente. La máquina militar de la OTAN en su totalidad tiene una superioridad cuantitativa y, en muchos sentidos, cualitativa en el espacio, en el mar y en el espacio de información.
          Es hora de comenzar a forzar el PIB de los diplomáticos ... les queda muy poco tiempo. ¡No puedes pelear!
        3. 0
          15 diciembre 2015 18: 48
          Cita: max702
          Personalmente, solo veo uno de estos ataques masivos con misiles de crucero del orden de unidades 100 con TNW en 10-50 ct cada uno. Al hacer esto, matamos a un montón de liebres, anulamos la amenaza a Turquía en las próximas décadas, demostramos a todos los demás que no podemos ser arrinconados, y que los huevos de acero no hay polvo y mojado en el perro viejo ..


          Estime que los estadounidenses también consideraron exactamente lo mismo. desarrollando sus planes para ataques nucleares en la Unión Soviética.

          Y también estaba el miedo al comunismo. Y de la misma manera, querían restablecer a los soviéticos. vivir en paz ...
    3. +2
      15 diciembre 2015 16: 54
      aqui esta el calor de la guerra
  2. +2
    15 diciembre 2015 10: 04
    Boeing 737AEW & C es hoy la versión más óptima del avión DRLO. Tanto en términos de productividad como de duración de las patrullas, no hay una operación igual. No tenemos tal máquina ...
    1. +1
      15 diciembre 2015 10: 59
      Derecha. Sobre la base del fuselaje Tu-214, saldría un glorioso avión AWACS. Especialmente si en lugar de "pancake" o "log" se pone AFAR conforme
      1. +2
        15 diciembre 2015 12: 36
        Cita: Bersaglieri
        ... Especialmente si en lugar de "panqueque" o "registro" se pone AFAR conforme


        En vano estás contra el panqueque. Conforme no cubren la visibilidad en grados 360. Mejor inmóvil triángulo a lo lejos dentro del hongo.

        o tiene que enloquecer como la israelí Phalcona

        Aunque también es medidas a medias, no se ve atrás y el área es importante en comparación con el lienzo de hongos. La ecuación básica del radar no ha sido cancelada.


        Una mejor combinación de setas y radar conformal.
        1. Kir
          +1
          15 diciembre 2015 18: 36
          Falcon no te molestó con la foto citada por 1 que le diste que en una dirección los tornillos giran algo.
          1. 0
            15 diciembre 2015 21: 14
            Cita: Kir
            Falcon no te molestó con la foto citada por 1 que le diste que en una dirección los tornillos giran algo.


            ¿No entiendes nada? ¿Y aquí los tornillos, si estamos hablando del radar?
            Encabezó la foto, ya que las últimas modificaciones se fijan a lo lejos.
            Bueno, sería más claro esta foto probablemente
            1. Kir
              0
              20 diciembre 2015 15: 36
              ¿Qué es tan incomprensible? Te pregunté, el radar es un radar pero también está de pie en un avión, y si es así, probablemente valga la pena ver más de cerca lo que estás colocando, o estar preparado para responder preguntas relacionadas.
              Gracias por el esquema y, en general, esto es más cierto para la comprensión que la foto.
    2. +1
      15 diciembre 2015 12: 43
      Cita: Mera Joota
      Boeing 737AEW & C es hoy la versión más óptima del avión DRLO. Tanto en términos de productividad como de duración de las patrullas, no hay una operación igual. No tenemos tal máquina ...


      Presupuesto de él. Por lo tanto, los estados no lo compran.

      Puede ser más interesante ofrecer una opción para mí, creo.
      1. +1
        17 diciembre 2015 17: 02
        Cita: Falcon
        Presupuesto de él. Por lo tanto, los estados no lo compran.

        En realidad, Estados Unidos tiene 14 aviones Boeing 737 AEW & C. Si crees en la Wikipedia en ruso.
  3. +1
    15 diciembre 2015 12: 28
    Boeing 737AEW & C es hoy la versión más óptima del avión DRLO. Tanto en términos de productividad como de duración de las patrullas, no hay una operación igual. No tenemos tal máquina ...




    Boeing 737AEW & C es realmente muy bueno en su clase. Y muy necesario para trabajar lejos de las fronteras. Con largo alcance y buen equipo, fortalece significativamente cualquier agrupación de tropas.
  4. vo3
    +1
    15 diciembre 2015 12: 41
    El autor del artículo toca los aspectos problemáticos de la guerra moderna. Es un problema para nosotros en Siria y no solo en él. Es la operación aérea la que destaca todos los defectos: no hay nada para tapar agujeros. Necesitas saber dónde está el enemigo. Necesitas tener una imagen de información completa. Siria no es un país muy grande. Hay un centro de inteligencia e información donde los operadores están en los monitores en el que todo se puede ver hasta una máquina separada, donde un solo sistema integrado recibe información de aviones de alerta temprana en el aire, vehículos terrestres, vehículos aéreos no tripulados, aviones de reconocimiento, estaciones de reconocimiento a bordo, activos espaciales, etc. en tiempo real.
    Las operaciones militares modernas suponen la presencia de tres componentes: información, control y medios de destrucción.Con los medios de destrucción, todo está bien para nosotros. Con la administración, hay algo así. Pero con el componente de información, estamos locamente enamorados ... Sí, es costoso, muy tecnológico y de alta tecnología. Pero sin eso no podemos ... Y es muy agradable ver los bastidores de generales en conferencias de prensa con montones estrellas en los pagones, al igual que durante el estancamiento soviético ¿Qué están haciendo, por qué están pagando dinero?
    Dime suficientes letras ... A este respecto, si los AWACS solo para Turquía no serán efectivos, no tienen control ni medios de destrucción. ... voy a decir por qué es tan difícil para los tíos barbudos? Y mañana ... Bueno, supongamos que es difícil luchar contra grupos pequeños. Pero si es así, es muy simple controlar y destruir el tráfico de petróleo. Al menos en Siria y cerca de la frontera con Turquía, O tal vez tengo razón? ..
    1. 0
      15 diciembre 2015 14: 42
      Todo es normal para los turcos con armas. Sus f-16 están equipados con los últimos AIM-120, mientras que nuestros r-77 no son visibles en Siria, como en otras unidades de combate. Vuela con basura semiactiva.
  5. -2
    15 diciembre 2015 12: 48
    ¿Me pareció o una película, como dicen, sobre una rodilla hecha a toda prisa? El auto está suspendido en el aire al lado del radar, los payasos en el panel de control son más como clones de zombies. Me complacieron especialmente nuestros científicos y diseñadores, quienes, a juzgar por el video de las Fuerzas Armadas turcas, todavía descubrieron cómo hacer que los motores turborreactores SU-34 funcionen sin dejar rastro térmico y, en general, sin llama ...))
  6. +2
    15 diciembre 2015 14: 38
    Cita: Zero Nil Seventh
    Elegantemente redactado. Eso me encanta

    Bueno, no pudo escribir directamente como es, que la tarea de combatir a tal adversario en las condiciones actuales es imposible. También es un hombre, temeroso de los patriotas locales.
    1. +1
      15 diciembre 2015 18: 54
      Cita: Ares
      Cita: Zero Nil Seventh
      Elegantemente redactado. Eso me encanta

      Bueno, no pudo escribir directamente como es, que la tarea de combatir a tal adversario en las condiciones actuales es imposible. También es un hombre, temeroso de los patriotas locales.


      ¿De qué tienen miedo entonces?
      Llévate el clavus y todo.
      Hora tranquila
      cada ukolchik y en el lateral :)
  7. 0
    15 diciembre 2015 14: 46
    Esta máquina voladora proporciona un área de visualización de azimut de 360 ​​grados debido a una combinación de varias antenas https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_737_AEW%26C. Así que gana claramente contra un "hongo" giratorio, especialmente porque el "hongo" tiene serias restricciones en la velocidad de rotación a bajas temperaturas (y las sombras sobre el mecánico donde tiene que girar las temperaturas son siempre bajas). Y luego están todas las ventajas del escaneo electrónico del haz de la antena del radar sobre el mecánico. Entonces, en este momento, este avión es mucho más fresco que todos los demás donde se usan "hongos" giratorios. Por cierto, el Fallon israelí tiene características similares, aunque menos estéticas.
  8. 0
    15 diciembre 2015 15: 06
    En esta situación, las características de rendimiento no son muy importantes: es importante que se pierda la superioridad cualitativa. Se sabe que no podemos lograr la superioridad cuantitativa sobre la OTAN. Pero hay otras herramientas. Pero sobre estos temas, debe hablar con un solo oponente que esté detrás de Turquía.
    1. 0
      15 diciembre 2015 15: 24
      En general, este artículo trata sobre una herramienta técnica y no sobre política. Sobre él y sería necesario discutir.
      1. 0
        16 diciembre 2015 17: 21
        Los medios técnicos de la Fuerza Aérea Turca son muy necesarios y, probablemente, efectivos. En cuanto a las Fuerzas Aeroespaciales, la presencia de aviones AWACS en Siria no tiene mucho sentido: en el B. Este, el grupo Fuerzas Aeroespaciales no podrá resistir la aviación de las "coaliciones", la tarea no está así planteada.
  9. 0
    15 diciembre 2015 16: 57
    Me pregunto por qué Rusia no diseña tales aviones. Es posible sobre la base de plataformas antiguas. Yak-42, Tu-204. Es mucho más barato que conducir A-50. En el contexto de los militares, estos aviones son súper económicos y de alto recurso. Y la acumulación de aviones 4-5 en las fábricas es.
    1. 0
      15 diciembre 2015 18: 56
      Cita: Zaurbek
      Me pregunto por qué Rusia no diseña tales aviones. Es posible sobre la base de plataformas antiguas. Yak-42, Tu-204. Es mucho más barato que conducir A-50. En el contexto de los militares, estos aviones son súper económicos y de alto recurso. Y la acumulación de aviones 4-5 en las fábricas es.


      Vieja escuela :(
      Empalma mucho en aviación.

      Demanda de aviones DRLO en muchos países del mundo. Incluso Tailandia de Chile, y compran.
      Podrían ser nuestros clientes.
      Pero para ellos, A-50 es demasiado redundante.
      Y habrá más países así.

      Habría un tipo compacto de Embraer o Gulf Stream, incluso el mismo Tu-214; habría esperanza y demanda.

      1. 0
        15 diciembre 2015 23: 14
        El MS-21 actualmente en desarrollo con alas extendidas y mayor duración de vuelo sería ideal. Él acaba de posicionarse como un competidor para el 737.
  10. Kir
    0
    15 diciembre 2015 18: 41
    Me pregunto si alguien tiene un sentido del humor tan desarrollado: el águila pacífica, esto es algo así como un depredador herbívoro, al igual que los propios vendedores lo desarmaron.
    1. 0
      15 diciembre 2015 19: 02
      Cita: Kir
      Me pregunto si alguien tiene un sentido del humor tan desarrollado: el águila pacífica, esto es algo así como un depredador herbívoro, al igual que los propios vendedores lo desarmaron.


      Alex el León de la caricatura infantil Madagascar :)
  11. 0
    15 diciembre 2015 19: 03
    En un conflicto con nosotros, los turcos corren el riesgo de quedarse sin un campo de aviación y sin armas nucleares. Los indicadores dispararon no para los bandidos, sino para toda la humanidad progresiva. Esta es un arma convencional con un efecto yao. Los turcos no podrán repeler un lanzamiento masivo, tienen un terreno difícil y los campos de aviación en todo el territorio pueden verse afectados. Después de la derrota de radares y aeródromos y la amenaza de un ataque, las fuerzas terrestres no irán. Y sin la aparición de la República Kirguisa, tendríamos que apretarnos.
    1. 0
      15 diciembre 2015 23: 16
      Hasta ahora, no hay suficientes operadores y también deben superarse ciertos problemas con la designación de objetivos. Necesitamos más satélites y drones exploradores similares a la clase Global Hawk.
  12. +1
    15 diciembre 2015 22: 55
    Es malo, por supuesto, que el proyecto yak-44 no se haya recordado en la URSS en un momento ... ahora algo como un hockey sería muy necesario para a / b en Lattakia. Por cierto, parece que en uno de los "max" demostraron el proyecto "radar" basado en el IL-114 - me pregunto qué pasó con él.
    1. 0
      16 diciembre 2015 08: 43
      Cita: ArikKhab
      Es malo, por supuesto, que el proyecto yak-44 no se haya recordado en la URSS en un momento ... ahora algo como un hockey sería muy necesario para a / b en Lattakia. Por cierto, parece que en uno de los "max" demostraron el proyecto "radar" basado en el IL-114 - me pregunto qué pasó con él.


      Para ser honesto, la primera vez que lo escucho. ¿No confundir con An-71?



      ¿Dónde está IL-114 ahora? Tashkent lo ha liberado ... Nadie lo hace y lo más probable es que no comience. La máquina no es rentable.

      El problema no es el Yak-44, es un plano de cubierta. Aviso E-2 no se utiliza desde el suelo. Dado que es muy costoso, es más fácil transferir su sistema a un presupuesto regular de pasajeros de negocios.
      Necesita el localizador en sí y el sistema de cálculos y procesamiento. Puedes ponerlo en cualquier parte.
      1. 0
        16 diciembre 2015 12: 09
        No había yak en el metal. en él se planearon dos teatros coaxiales, como en el Tu 95.
        1. 0
          16 diciembre 2015 20: 05
          los motores fueron planeados D-27 - como en el An-70
      2. 0
        16 diciembre 2015 20: 04
        1) Yak-44 - Patrulla, guía y control de radar de aeronaves de cubierta (RLDNU / DRLOiU) y contramedidas electrónicas (EW).
        Diseñado por OKB. A.S. Yakovleva a mediados de los 70. El prototipo del avión Yak-44 (Yak-44RLD) fue seleccionado E-2 estadounidense "Hokai". Se suponía que el avión se basaría en el portaaviones atómico del proyecto 1143.7 Ulyanovsk.
        Debido a las dificultades para desarrollar equipos a bordo, solo se construyó el Yak-44.
        En 1993, el trabajo se congeló debido a la falta de fondos.
        2) Las aeronaves AWACS E-2 "Hawkeye" de todas las modificaciones están en servicio con EE. UU., Egipto, Israel, Singapur, Taiwán, Francia y Japón. Cabe destacar que todos los países, excepto Estados Unidos y Francia, utilizan el hawaiano como un avión AWACS "terrestre" basado en aeródromos "convencionales", es decir, es una alternativa más económica al complejo E-ZA.
  13. +2
    16 diciembre 2015 07: 27
    Con la llegada de AFAR, no es tan difícil armar el radar del tamaño correcto a partir de células confeccionadas, creo que el problema está en el operador. Estamos esperando a IL 114, esta es una buena base para diferentes aeronaves especiales.
    1. 0
      16 diciembre 2015 08: 45
      Cita: Zaurbek
      Con la llegada de AFAR, no es tan difícil armar el radar del tamaño correcto a partir de células confeccionadas, creo que el problema está en el operador. Estamos esperando a IL 114, esta es una buena base para diferentes aeronaves especiales.


      Aunque AFAR aunque PFAR incluso rechoncho, no hay diferencia!
      La ecuación de radar que nadie cancela.

  14. +1
    16 diciembre 2015 12: 08
    En un caso, necesita hacer una antena de un nuevo tamaño, en el otro, ensamblarla a partir de celdas en serie e instalar "cerebros" en serie, pero en general, confío en las leyes de la física.
    1. 0
      16 diciembre 2015 14: 17
      Cita: Zaurbek
      En un caso, necesita hacer una antena de un nuevo tamaño, en el otro, ensamblarla a partir de celdas en serie e instalar "cerebros" en serie, pero en general, confío en las leyes de la física.


      Ni siquiera puedes imaginarte lo lejos de la verdad ...

      HEADLIGHT actúa como un generador de impulsos de inicio de un sintetizador de frecuencia. El transmisor se puede incrustar en la cuadrícula de HEADLIGHT, entonces es AFAR, o construido como un solo modulador.

      El siguiente es el procesador del receptor, el procesamiento del procesador y WI.



      El AFAR de celda estándar, por definición, es más caro, ya que es un sistema de moduladores pequeños, y no uno solo. Y el tamaño del lienzo aquí no importa.

      ¡Todos los cerebros más universales! Dado que el procesador procesa las matrices de datos, que dependen de la potencia y el número de luces. y no para cada procesador por celda

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