Military Review

Misiles chinos anti-barco. Parte 2

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Antes de la normalización de las relaciones entre la URSS y la República Popular China al final de 80, la cooperación técnico-militar entre nuestros países estaba prácticamente ausente, y en China se vieron obligados a modernizar viejos misiles soviéticos y copiar diseños occidentales. Esto se vio facilitado por la convergencia de las posiciones de la República Popular China y los "países democráticos occidentales" liderados por los Estados Unidos, quienes decidieron ser amigos contra la Unión Soviética. Como resultado, durante un corto período de tiempo, que terminó después de la supresión de los discursos en la Plaza de Tiananmen, los chinos pudieron acceder a algunas armas y tecnologías occidentales. El hecho de que era imposible comprar legalmente, a menudo lograba obtener la inteligencia china. Vale la pena señalar que la República Popular de China nunca se molesta con las normas morales y éticas y con las cuestiones de cumplimiento de derechos de autor o derechos de licencia al reproducir modelos de armas o sus unidades individuales.

El resultado del acceso a las tecnologías occidentales fue la adopción en 80-90-s de las armas de la Fuerza Aérea y la PLA Navy de una gama de misiles modelo, que externamente y en sus características estaban cerca de los modelos franceses y estadounidenses.

Misiles chinos anti-barco. Parte 2

CRP YJ-8


En la segunda mitad del 80-x en China comenzó la producción en masa de misiles anti-buques YJ-8 (C-801). Desde 1987, el YJ-8 comenzó a entrar en servicio con las mejores fragatas chinas del Ave. 053H2. Este cohete en su apariencia era sorprendentemente diferente de los misiles antiaéreos chinos, más parecidos a aviones, y el peso, tamaño y características de combate de su YJ-8 eran muy similares a los del misil antiaéreo francés Exocet. El cohete chino también usaba un motor de combustible sólido. El rango de lanzamiento del YJ-8 es un poco más de 40 km.



La creación y el lanzamiento del RCC YJ-8 (C-801) en la producción en masa fue un gran logro de la industria y la ciencia militar china. El cohete entró en servicio con la Armada del PLA apenas nueve años después de la adopción del sistema francés de misiles anti-barco Exocet.

Aviación la variante destinada a armar aviones JH-7 y H-6 recibió la designación YJ-8K. Pocos años después de ingresar al armamento de misiles antibuque colocados en los contenedores de lanzamiento de la cubierta superior, se probó y adoptó un cohete con un ala plegable: YJ-8Q, que podría lanzarse desde tubos de torpedos en submarinos sumergidos. Todas las modificaciones de los misiles YJ-8 tienen un buscador de impulsos activo. En la sección de marcha de la trayectoria, el vuelo del cohete tiene lugar a una altitud de 20-30 metros, cuando se acerca al objetivo, disminuye a una altura de 5-7 metros. Un misil golpea un barco atacado y golpea al nivel del mar.


Suspensión de cohete KD-88 en JH-7 Cighter Bomber


Además de la variante con GPS de radar activo, para la derrota de varios objetivos sobre la base de YJ-8, se crearon opciones con sistema de guía de televisión, radar térmico o semi-activo. La versión de aviación del cohete con un televisor combinado e IR GOS se conoce como KD-88.

En el futuro, el diseño de los misiles anti-barco YJ-8 se convirtió en la base para otros misiles chinos más avanzados. El combustible sólido mejorado YJ-81 puede golpear objetivos a una distancia de más de 60 km.


PKR YJ-81 bajo el ala de un caza-bombardero JH-7


Sin embargo, un motor a reacción de propulsor sólido, con todos sus muchos méritos, no es capaz de proporcionar un mayor rango de vuelo. Por lo tanto, se creó el PRC RCC YJ-82 (C-802) con un motor turborreactor. La masa del cohete al mismo tiempo aumentó ligeramente, y el diámetro del cuerpo aumentó. El lanzamiento del YJ-82 se lleva a cabo con la ayuda de un acelerador de arranque de combustible sólido que se separa. El rango de inicio YJ-82 comparado con YJ-81 se ha duplicado.


CRP YJ-82


El cohete tiene un sistema de control mejorado. La altitud de vuelo en el segmento de vuelo de crucero se reduce a los medidores 10-20, dependiendo del estado de la superficie del mar. A una distancia de varios kilómetros del objetivo, la altura cae a los metros 3-5. En las inmediaciones del objetivo, el cohete se desliza hacia abajo y golpea con una zambullida, apuntando por debajo de la línea de flotación.

La ojiva explosiva altamente explosiva con una masa de 165 kg, cuya detonación se produce con retraso, es capaz de infligir un gran daño a la nave de clase destructora. En cuanto a sus características, el RJP YJ-82 es en muchos aspectos similar al RGM-84 de Estados Unidos, pero el cohete chino apareció en 17 años más tarde.

El RJC YJ-83 (C-803), que se mostró por primera vez al público en general en 1999, se convirtió en un ejemplo aún más perfecto. El uso de un turborreactor más económico en este cohete permitió aumentar el alcance de lanzamiento a 180 km, para la versión de aviación del KD-88, esta cifra es 250 km. El peso de la ojiva del cohete aumentó a 185 kg.


CRP YJ-83


Según fuentes chinas, el GOS de radar anti-atasco con un amplio campo de exploración se utiliza en el YJ-83 RCC, que está diseñado para aumentar la resistencia a la interferencia activa y pasiva y aumentar la probabilidad de golpear el objetivo. En el área de marzo, junto con el sistema inercial, se utiliza la navegación por satélite, y la altitud de vuelo se controla mediante un altímetro láser. Estas mismas fuentes chinas afirman que, poco antes de golpear el objetivo, la velocidad del cohete se eleva a lo supersónico, pero al observar la forma de la parte de la cabeza del YJ-83, esto plantea dudas razonables.


Iniciar RCC YJ-83


La familia de misiles YJ-8 se generalizó; en la Armada PLA estaban armados con submarinos, destructores, fragatas, botes de misiles, bombarderos JH-7 y H-6, bombarderos J-15 y J-10 y JF-17, y patrullas de patrulla. Y-8J. CRP YJ-8 y YJ-82 fueron ampliamente exportados, se encuentran en las fuerzas armadas de Argelia, la RPDC, Irán, Indonesia, Myanmar, Tailandia, Pakistán y Siria. En Irán, con la ayuda de expertos chinos, se estableció su propia producción de misiles anti-buques YJ-82, que recibió el nombre de "Nur".

YJ-80 (С-7) se convirtió en otro misil anti-barco, cuya apariencia se vio afectada por el acercamiento con los países occidentales en 701-s. Este ligero misil antiaéreo repite en gran medida el misil de aviación estadounidense AGM-65 Maverick, diseñado para destruir objetivos terrestres de aeronaves tácticas y basadas en cubierta.



Pero a diferencia del prototipo estadounidense, el cohete chino, además de los helicópteros y aviones, se puede utilizar desde lanzadores portátiles montados en botes ligeros y chasis de automóviles. La primera modificación del YJ-7 con IR TGS con un peso inicial - 117 kg y rango de vuelo - 25 km, llevó una ojiva con una masa - 29 kg. Velocidad de vuelo del cohete - 0,8М.



En 2008, el YJ-7 (C-73) del radar de ondas milimétricas HOS se demostró por primera vez en el 703-th Zhuhai Air Show. Siguiéndolo, los misiles YJ-74 (C-704) y YJ-75 (C-705) aparecieron desde los sistemas de televisión y radar GPS del rango centímetro. El alcance de lanzamiento de estas modificaciones ha aumentado a 35 km. El RCC YJ-75KD está equipado con un motor turborreactor en miniatura, que aumentó el rango de vuelo a 110 km. La corrección del curso del cohete hasta que el objetivo es capturado por el sistema de guía ocurre de acuerdo con las señales del sistema de posicionamiento por satélite. Además de luchar contra naves de superficie, YJ-75KD puede usarse para destruir objetivos terrestres.

Los cohetes YJ-7 fueron enviados a Irán, desde donde cayeron en manos de los militantes de Hezbollah. Durante la guerra libanesa 2006, una cohete de fabricación china Hanit fue atacada por un cohete YJ-7 de fabricación china. El barco resultó dañado, pero se mantuvo a flote, cuatro miembros de la tripulación murieron.

En marzo, 2011, los buques de guerra israelíes en 200 millas de la costa de Israel se detuvieron para revisar el barco de carga Victoria, que ondeaba la bandera de Liberia desde el puerto sirio de Lattakia a Alejandría, Egipto. Durante la búsqueda por las fuerzas especiales israelíes a bordo se detectó carga. armas y municiones que pesan alrededor de 50 toneladas, ocultas bajo una carga de algodón y lentejas.


Misiles YJ-74 encontrados en el barco "Victoria"

Bajo la escolta "Victoria" fue enviada al puerto israelí de Ashdot, donde se descargó la carga de contrabando. Entre otras cosas, durante la búsqueda, se encontraron seis misiles antiaéreos YK-74 en contenedores de transporte y dos estaciones de sistemas de guía. Además de Irán, los misiles de la serie YJ-7 se enviaron a Bangladesh, Siria, Egipto e Indonesia.

En 2004, el PRC demostró el cohete TL-6 diseñado para armar pequeños patrulleros y helicópteros. Aparentemente, el AS.15TT Aérospatiale francés fue el prototipo de este misil ligero chino antiaéreo. Un cohete de combustible sólido con un alcance de lanzamiento de 35 km, lleva una cabeza explosiva altamente explosiva que perfora armaduras de 30 kg.



El TL-6 CRP está equipado con un buscador de radar activo. Según el ejército chino, estos misiles relativamente compactos y económicos son más adecuados para golpear barcos con un desplazamiento de hasta 1000 toneladas y contrarrestar las operaciones anfibias en la zona costera. Una variante conocida del TL-10 con un televisor o IR GOS, esta más compacta, pero estructuralmente similar al cohete TL-6 está diseñada para combatir barcos. Para los complejos costeros, se creó el cohete FL-9, considerado como una alternativa económica al YJ-82. Se sabe que, además del PLA Navy, los misiles de esta gama de modelos están disponibles en Irán. En diciembre, 2008, la Armada iraní probó con éxito el CCR Nasr-1, que se cree está basado en el TL-6 chino.


PKR 3M-80E ("Mosquito") en la República Popular China


En los años 90-2000, varios cientos de misiles anti-naves 3M-80E (Mosquito), 3M54EXNNXX (Club-S), X-1 y cerca de dos mil X-31T se enviaron a China desde Rusia. El rango de lanzamiento del X-29T con la ojiva 29 kg es de aproximadamente 317 km, y está destinado principalmente a derrotar objetivos terrestres fortificados. Pero si es necesario, este cohete también se puede usar para objetivos navales como buques tanque, barcos anfibios o de transporte, como fue el caso durante la guerra entre Irán y Irak.


Características de rendimiento de los modernos misiles anti-buques chinos


En los años 90-e en China, se trabajó en misiles supersónicos antiaéreos con un motor de flujo directo y un motor de inyección de líquido. Pero después de la compra de misiles de fabricación rusa, la mayoría de estas obras se redujeron en ausencia de prospectos. Es bastante natural que los especialistas chinos, al haberse familiarizado con los cohetes rusos modernos, superando sus características en los desarrollos chinos, tomaron medidas para copiarlos.


CRP YJ-91


Poco después de la entrega de los misiles X-31 rusos a la República Popular de China, el misil antiaéreo YJ-91 de la aviación china vio la luz. Cohete que pesa alrededor de 600 kg desarrollado en dos versiones: anti-barco y anti-radar. Estas opciones difieren en el sistema de guía, rango de lanzamiento y peso de la ojiva.


PKR YJ-91 bajo el ala de un caza-bombardero JH-7А


De acuerdo con sus características, el YJ-91 está cerca del cohete ruso X-31, pero el alcance de su lanzamiento en la versión anti-barco no excede 50 km. Según las fuentes chinas, los transportistas de YJ-91 son los más modernos bombarderos chinos JH-7А, el caza J-15 y J-16. Se informa que se está trabajando para crear una modificación de los misiles anti-barco YJ-91.

En 2015, había fotos del cohete YJ-12 suspendido bajo el bombardero H-6D. Exteriormente, este cohete se parece al aumento del tamaño del cohete X-31 ruso. La longitud del YJ-12 es aproximadamente - metros 7, diámetro - mm 600, peso - kg 2500. No hay información sobre el sistema de guía YJ-12, pero lo más probable es que utilice un buscador de radar activo.


CRP YJ-12


De acuerdo con los autores de la publicación, el cohete YJ-12 de la revista Naval War College Review, capaz de golpear objetivos de superficie a una distancia de más de 300 km. Al mismo tiempo, está equipado con una ojiva que pesa alrededor de 300 kg. Se cree que a velocidades de alrededor de 2,5, estos misiles representarán una amenaza mortal para los buques de guerra estadounidenses para uso masivo. Se supone que además de los bombarderos de largo alcance H-6, formará parte del armamento de los aviones J-15 y J-16.


YJ-12 bajo el ala del bombardero H-6D


Después del colapso de la URSS, los especialistas chinos tuvieron la oportunidad de familiarizarse con muchos desarrollos soviéticos prometedores. Ucrania obtuvo muestras naturales de misiles de crucero estratégicos X-55 y un conjunto de documentación. Al comienzo del 2000-x en China, su propio misil de crucero con un propósito similar entró a prueba. Como se señala en las publicaciones en idioma inglés, la "fuente de inspiración" de los diseñadores chinos podría ser no solo el soviético X-55, sino también el estadounidense BGM-109 Tomahawk, cuyas muestras sin explotar fueron tomadas por la inteligencia de la República Popular China de Irak.

La variante anti-envío de la KR china, demostrada por primera vez en 2005, fue designada como YJ-62 (C-602). Este cohete subsónico, bastante grande, está diseñado para ser colocado sobre destructores y chasis con ruedas de complejos costeros; los bombarderos H-6 de largo alcance también se convirtieron en sus portadores. Las entregas de una opción de exportación truncada para los sistemas de misiles costeros se realizaron a Irán, la RPDC y Pakistán. En la versión de exportación del C-602, el rango de lanzamiento no excede 280 km.


Lanzamiento de cohetes del complejo costero YJ-62C


Un artículo publicado en la edición trimestral de las Fuerzas Conjuntas en septiembre 2014 del año indica que el alcance de lanzamiento del cohete YJ-62 mejorado se ha ampliado a 400 km. La corrección de rumbo en la parte de vuelo del vuelo se realiza mediante el piloto automático inercial y el sistema de navegación por satélite. El RCC YJ-62 está equipado con una línea de transmisión de datos y es capaz de recibir la designación del objetivo del avión de reconocimiento en vuelo y, si es necesario, puede realizar la selección y redistribución de los objetivos para la aplicación de salvos.

Se utiliza un dispositivo activo de radar para guiar el misil hacia el objetivo. Con el fin de aumentar la inmunidad al ruido en las condiciones de contramedidas electrónicas, la cabeza de referencia puede cambiar rápidamente la frecuencia de la radiación de acuerdo con una ley arbitraria. Los misiles YJ-62 pueden equiparse con varias ojivas (incluidas las nucleares). La opción más común es la penetración de ojivas que pesan 300 kg.

Quizás los misiles antibuque más modernos adoptados por los chinos flota, puede considerarse - YJ-18. Hay muy poca información sobre este cohete, ya que nunca se ha exhibido en salones aeroespaciales internacionales, y no se ofrece a compradores extranjeros. Según los analistas navales estadounidenses, al construir el misil antibuque YJ-18, se utilizaron las soluciones estructurales y técnicas del misil ruso 3M-54 Klub y es capaz de garantizar la derrota de los buques de superficie de todas las clases en condiciones de resistencia al fuego intenso y en condiciones de atasco difíciles. Además de los objetivos de superficie, este misil puede alcanzar objetivos de contraste de radio terrestres.


Lanzador de móvil con sistema de misiles costeros YJ-18.


La primera versión probada del misil YJ-18 para sistemas de misiles costeros. Los misiles se colocan en un lanzador doble en un chasis de automóvil todo terreno de seis ejes. Se supone que el complejo costero funcionará en conjunto con un UAV pesado, que debe proporcionar reconocimiento y designación de objetivos.


Prueba de funcionamiento RCC YJ-18


El misil antibuque YJ-18A con un alcance de lanzamiento de hasta 500 km, con una ojiva de 300 kg, es el "calibre principal" de los destructores Idgis chinos de la avenida 52D. Se sabe que estos misiles también estarán equipados con prometedores buques de guerra de la avenida 55. Actualmente en pruebas RCC YJ-18В, diseñado para lanzar desde un submarino, que se encuentra en estado sumergido.


Cargando el misil anti-nave YJ-18A a la instalación del lanzamiento vertical del destructor pr. 52D


Después de lanzar y reiniciar el lanzamiento del motor de combustible sólido, el cohete entra en vuelo horizontal. El motor de turborreactor soporta velocidades de crucero alrededor de 0,8M. Al parecer, para la corrección del curso del cohete cuando se dispara a un rango máximo, se utilizan señales de los sistemas de navegación por satélite o el control de comando de radio. A una distancia de 40 km del objetivo, el motor cambia al modo de poscombustión, y el cohete acelera a la velocidad de 2,5-3М. La intercepción de misiles antiaéreos que vuelan a una altura de varios metros sobre el agua a velocidades supersónicas es una tarea muy difícil. Según los resultados de las pruebas, el CRP de YK-18, en opinión de los expertos chinos, es "el mejor de su clase". Aparentemente, el YJ-18 se comparó con otros misiles chinos antiaéreos.

En el último 11 en 16 en noviembre 2014, el espectáculo aeroespacial Zhuhai se presentó al público en general por primera vez por un misil antiaéreo chino, que recibió el símbolo CX-1 (Chaohun-1). Aparentemente, el proceso de prueba del misil antiaéreo CX-1, destinado a los sistemas de misiles costeros, está en marcha. Instalación móvil en chasis off-road lleva dos misiles. En el futuro, el CX-1 puede convertirse en parte del armamento de grandes naves de superficie.


Disposición CRP CX-1


De acuerdo con la información proporcionada por el canal de televisión CCTV chino, se pueden usar misiles supersónicos antiaéreos, que pueden alcanzar velocidades de más de 3600 km / h, para atacar objetivos de superficie y tierra en un rango de 40 a 280 km. Sin embargo, es posible que los datos subestimados se presenten en términos del rango máximo, ya que estas cifras están por debajo de las limitaciones del Régimen internacional para el control de la tecnología de misiles (RCTM). Una ojiva que pese 260 kg, diseñada para destruir objetivos de superficie, puede perforar armaduras con alto explosivo o fragmentación con alto explosivo para destruir objetivos terrestres.

Los especialistas llaman la atención sobre las características comunes de los misiles antiaéreos chinos CX-1, el ruso P-800 (Onyx) y el misil ruso-indio Brahmos. Se sabe que Rusia no transfirió los materiales y no entregó estos misiles a la República Popular China. Al mismo tiempo, las entregas se hicieron a Siria, Indonesia y Vietnam ". Es muy posible que uno de estos países "compartiera" misiles rusos con China.

Actualmente, el PRC está desarrollando una amplia gama de misiles antiaéreos y en esta publicación no se describen una serie de modelos que se encuentran en la etapa de diseño o prueba. Cabe señalar que la industria de defensa china tiene una capacidad única y muy valiosa para tomar prestado de muestras extranjeras todo lo mejor, teniendo en cuenta su propia producción y capacidades tecnológicas. Uno solo puede adivinar lo que los diseñadores chinos nos sorprenderán en un futuro cercano, ya que las tasas de creación y prueba de misiles antiaéreos chinos actualmente no tienen precedentes y se pueden comparar solo con las tasas de creación de la tecnología espacial y de cohetes de la URSS en 50-70-s.

Mención especial merece la mayor confiabilidad técnica de la tecnología de cohetes chinos en general. Por lo tanto, a partir de la experiencia de las hostilidades, el coeficiente de confiabilidad técnica de los misiles antiaéreos líquidos de primera generación chinos no excedió - 0,75. En este momento, en las tomas de prueba realizadas por clientes extranjeros, este parámetro ha aumentado a - 0,9. Está claro que en una situación de combate, la confiabilidad del equipo es menor, pero aún así el progreso en la mejora de la confiabilidad de los misiles chinos ha progresado significativamente.

Al comienzo del 2000-x del Comité Central del CPC, se estableció un curso para usar solo materiales, componentes y componentes nacionales en productos de defensa complejos. Actualmente, la mayoría de los armamentos de cohetes ya utilizan electrónica y el software 100% de China. Esto se debió a serias inversiones en investigación y producción básica y en la base material.

Hoy en día, la marina china es una de las más fuertes del mundo. Un salto cualitativo en la construcción de buques de guerra, la creación de sistemas electrónicos modernos y armas se produjo durante algunos años 10. Si en el 90 y al comienzo del 2000, China ordenó destructores y submarinos diésel en Rusia, ahora nuestro país solo tiene compras puntuales de sistemas antiaéreos navales, y eso, en su mayor parte, con el propósito de conocerlos y posiblemente copiarlos.

La PLA Navy se encuentra actualmente en una etapa de rápido crecimiento y aún está lejos de la composición cualitativa y numérica planeada por el liderazgo chino. En su estado actual, la flota china, que se convirtió en el océano, puede desafiar a la Armada de cualquier país de Asia y el Pacífico y en igualdad de condiciones, incluso sin utilizar los misiles balísticos antiaéreos DF-21D para resistir la flota 7 de la Marina de Estados Unidos en servicio en el océano abierto. En un futuro muy próximo, la PLA Navy podrá formar un grupo de ataque basado en transportistas para operaciones a una distancia de varios miles de millas náuticas de sus costas.

Con el fin de obtener una superioridad cualitativa sobre su adversario principal: la Armada de los EE. UU. Lejos de sus costas, en la República Popular China, desde la mitad del 90-x, la creación de sistemas de misiles antiaéreos, equipos de reconocimiento y designación de objetivos se está acelerando. A juzgar por las muestras mostradas en salas de exhibición aeroespaciales internacionales suministradas a clientes extranjeros y en servicio con su propia flota, China ha logrado un éxito considerable en esta área.

Residencia en:
http://ndupress.ndu.edu/JFQ.aspx
http://flot.com/publications/books/shelf/reddragon/29/?print=Y
http://fas.org/man/dod-101/sys/missile/row/c-201.htm
http://www.360doc.com/content/11/0706/10/3106568_131773395.shtml
http://www.china-defense-mashup.com/2014-zhuhai-airshow
http://chinese-military-aviation.blogspot.ru/p/missiles-iii.html
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Misiles chinos anti-barco. Parte 1
17 comentarios
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  1. Odiseo
    Odiseo 18 diciembre 2015 09: 09 nuevo
    +6
    Excelente artículo, gracias Bongo.
    La pregunta es, ¿qué pasa con el cohete C-805, que no mencionaste?
    Por supuesto, a la corbeta israelí le sucedió una historia divertida. Nuestros "socios israelíes" anunciaron la excelencia de las corbetas Saar durante mucho tiempo y, como resultado, en una situación de combate, el Saar-5 casi se hundió al lanzar un único sistema de misiles antibuque chino ligero.
    Y todavía tienen suerte. Si el RCC golpeara el casco, el objetivo se hundiría.
    1. Bongo
      18 diciembre 2015 13: 33 nuevo
      +6
      Cita: Odisea
      Excelente artículo, gracias Bongo.

      Por favor me alegro de que te haya gustado. hi
      Cita: Odisea
      La pregunta es, ¿qué pasa con el cohete C-805, que no mencionaste?

      Este cohete para golpear objetivos terrestres es similar al SLAM estadounidense. Aunque se desarrolló sobre la base de misiles antibuque YK-83 y se conoce como YJ-85 (C-805), no se mencionó en esta publicación debido a que no es antibuque, aunque probablemente esta sea mi omisión.
  2. Falcon
    Falcon 18 diciembre 2015 09: 16 nuevo
    +7
    ¿Cómo no se especifica el autor?

    Sergey, gracias de nuevo!

    ¿Cómo tienes suficiente paciencia en todo esto para entender? En China, en el mismo lugar, la pierna del diablo se romperá con sus índices. wassat

    Me pregunto cómo han implementado el dispositivo de poscombustión en el motor YJ-18A para supersónico. Esto es, por supuesto, algo nuevo.
    1. Bongo
      18 diciembre 2015 13: 44 nuevo
      +8
      Hola cyril
      Cita: Falcon
      ¿Cómo tienes suficiente paciencia en todo esto para entender? En China, en el mismo lugar, la pierna del diablo se romperá con sus índices.

      Francamente, no es la tarea más fácil, tuve que palear una cantidad bastante grande de información, pero aún no estoy seguro sobre 100% de que no me equivoqué con los índices. Las fuentes tienen muchas contradicciones, pero al final resulta que estamos hablando de un solo cohete bajo diferentes índices. wassat
      Cita: Falcon
      Me pregunto cómo han implementado el dispositivo de poscombustión en el motor YJ-18A para supersónico. Esto es, por supuesto, algo nuevo.

      Y esos detalles no son tan poco comentados, simplemente se dice que sí ... pero cuán técnicamente implementados ... adivínense.
      Los estadounidenses creen que el YJ-18 implementó soluciones técnicas utilizadas en el 3-54 Klub. Dado que la publicación se preparó principalmente sobre materiales en inglés, es muy posible que haya fallas en la traducción o imprecisiones.  solicitar No juzgue estrictamente ... el postquemador puede ser una etapa de combustible sólido.
      1. Amuretos
        Amuretos 18 diciembre 2015 14: 01 nuevo
        +5
        Sergey! Hola! El artículo, como siempre: una gran ventaja. ¿Te importa que ayudé a Kirill y al rápido y al furioso? Yo mismo no sé exactamente qué camino eligieron, pero esbocé el camino de la fuerza.
        1. Bongo
          18 diciembre 2015 14: 04 nuevo
          +6
          Cita: Amurets
          Sergey! Hola!
          Hola Recientemente regresó del servicio, antes del fin de semana bebidas
          Cita: Amurets
          Artículo como siempre: una gran ventaja
          Gracias! hi
          Cita: Amurets
          ¿No en contra de lo que ayudé a Cyril con el rápido y el furioso? No sé con certeza qué camino eligieron, pero esbocé las formas del forzamiento.

          ¡Los comentarios competentes siempre son un placer para leer! bueno
  3. Amuretos
    Amuretos 18 diciembre 2015 10: 48 nuevo
    +4
    Sergey! Como siempre, excelente. Ahora tengo todas las preguntas para la primera parte. Http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/3m54e1/3m54e1.shtml
    Cyril! ¡Hola! Eso parece ser un enlace a su pregunta. Si los chinos han tomado el camino de copiar el cohete 3М-54. Este es un enlace a toda la familia de nuestros misiles.
    1. Falcon
      Falcon 18 diciembre 2015 12: 35 nuevo
      +4
      Cita: Amurets
      Cyril! ¡Hola! Eso parece ser un enlace a su pregunta. Si los chinos han tomado el camino de copiar el cohete 3М-54. Este es un enlace a toda la familia de nuestros misiles.


      Buen día, Nikolai!
      Gracias!
      Entonces, el hecho es que tenemos una etapa de combustible sólido supersónico. Y los chinos dicen que el motor del dispositivo de poscombustión sale.  solicitar
      Toli dvizhek tan poderoso toli dispositivo de poscombustión  solicitar
      1. Amuretos
        Amuretos 18 diciembre 2015 13: 01 nuevo
        +5
        Cita: Falcon
        Toli dvizhek tan poderoso toli dispositivo de poscombustión

        Cirilo. Además de la combustión posterior del combustible en el quemador posterior, no veo otra salida. Si se ve obligado a aumentar la combustión de combustible en la cámara principal, entonces deberá aumentar la temperatura de los gases frente a la turbina o aumentar la parte de flujo de la turbina. Ambas formas consumen mucho tiempo y si los chinos pueden elevar la temperatura frente a la turbina. entonces no tendrían problemas con los motores de los aviones modernos.
  4. Murad05
    Murad05 18 diciembre 2015 12: 08 nuevo
    +1
    A China le va bien ...
    1. Vladimyrych
      Vladimyrych 18 diciembre 2015 12: 34 nuevo
      +5
      Cita: Murad05
      A China le va bien ...

      Con respecto al complejo militar-industrial, es 60-70% gracias al liderazgo no inteligente de nuestro país. Crecemos un serio adversario con nuestras propias tecnologías.
      1. Amuretos
        Amuretos 18 diciembre 2015 13: 17 nuevo
        +1
        Cita: Vladimyrych
        Con respecto al complejo militar-industrial, es 60-70% gracias al liderazgo no inteligente de nuestro país. Crecimos un serio adversario para nosotros con nuestras tecnologías.

        No se quejen como un viejo abuelo. Que los chinos, que los japoneses y los coreanos son iguales. Compran una pequeña serie de productos e intentan copiar. Así que obtuvieron prototipos no solo de nuestras armas, sino también de la OTAN. Además, el liderazgo chino creó todas las condiciones para algunos científicos y Los diseñadores (étnicos chinos y emigrantes) regresaron a su tierra natal, no con las manos vacías. Los diseños de las armas chinas incluyen el desarrollo no solo de Rusia, sino también de los países de la OTAN. Y los estadounidenses les dieron relleno electrónico y software, después de haber colocado la producción de computadoras en China.
  5. litus
    litus 18 diciembre 2015 15: 05 nuevo
    +3
    Muchas gracias! Sí, los chinos definitivamente necesitan vender equipos solo con sellos autoliquidables :-)
  6. corporal
    corporal 18 diciembre 2015 16: 24 nuevo
    0
    Después de tales artículos, empiezo a aceptar las ideas de Oleg Kaptsov sobre la reserva insuficiente de nuestros barcos. recurso
  7. Zaurbek
    Zaurbek 19 diciembre 2015 08: 58 nuevo
    0
    Israel está ayudando activamente a China, ahora hay muchos centros de competencia en el mundo, si tiene dinero, puede comprarlo todo. Necesitamos personal para copiar y una industria desarrollada y una comprensión de lo que el país necesita y lo que no. La nuestra también capturó en Georgia en 2008 muchas cosas y apareció, por ejemplo, nuestras estaciones de radio modernas. Todos nuestros módulos con cañones de 23 mm en helicópteros y bombarderos aparecieron después de copiar el B-29. No puedes saberlo todo. Es solo que China es la línea general de desarrollo.
  8. NIKNN
    NIKNN 19 diciembre 2015 16: 02 nuevo
    +6
    ¡Trabajo serio! + razonable! Gracias Sergey! hi
    1. chaqueta acolchada
      chaqueta acolchada 20 diciembre 2015 16: 40 nuevo
      +3
      Todos los misiles antibuque iraníes excepto "Halij Fars", que es su propio desarrollo basado en el Fateh-110 OTP y se diferencia (externamente) por una parte de la cabeza diferente (roma en lugar de puntiaguda) donde se encuentra el buscador.

      creado sobre la base de modelos chinos, o más bien, la producción de misiles chinos establecidos en Irán.
      Aquí están sus tipos principales (hay otras modificaciones con otros GOS y rango de vuelo)

      Noor (o su versión con mayor rango de Ghader):
      Alcance: 10 a 120 km (Ghader más de 200 km)
      kg 715: Peso
      Ojiva: 155 kg
      Velocidad: 0,8-0,9M

      Nasr:
      Alcance: 8 a 35 km.
      kg 350: Peso
      Ojiva: 130 kg
      Velocidad: 0,8-0,9M

      Kowsar:
      Alcance: 3 a 15 km.
      kg 105: Peso
      Ojiva: 30 kg
      Velocidad 0,85M