Military Review

Noticias del proyecto "Tifón".

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Hubo nueva información sobre el coche blindado perspectiva KAMAZ-53949 "Typhoon". Según informes recientes, se ha completado el desarrollo de este vehículo blindado y se han llevado a cabo algunas pruebas necesarias. En un futuro cercano, los equipos nuevos deben ir al ejército para realizar pruebas militares. Llevar a cabo esta etapa del proyecto, en cierta medida, acercará el momento de adoptar un nuevo vehículo.


Hace unos días, Oleg Bochkarev, vicepresidente de la junta de la Comisión Militar-Industrial de Rusia, habló sobre los planes actuales de la industria y el departamento militar en la estación de radio Ekho Moskvy. Señaló que el nuevo coche blindado de tamaño pequeño "Typhoon" aún no había llegado a las tropas. Sin embargo, la transferencia de tales máquinas al ejército está prevista para el próximo año. Los militares tendrán la oportunidad de probar nuevos equipos, así como realizar sus pruebas militares.

Según O. Bochkarev, un vehículo blindado prometedor está destinado a unidades anfibias del ejército. En particular, por esta razón, el nuevo automóvil difiere del existente blindado Tiger con dimensiones y peso más pequeños. Al mismo tiempo, sin embargo, los dos vehículos blindados tienen características diferentes, incluidos los indicadores de protección. Bochkarev destacó que los proyectos Typhoonenok y Tiger utilizan diferentes principios de balística y protección contra minas. El nuevo vehículo blindado difiere del existente en el diseño del chasis, el chasis y otras características. El nuevo diseño y las ideas correspondientes relacionadas con la protección de la tripulación reducirán la probabilidad de derrota del personal. Incluso si el vehículo blindado es retirado de la acción, la tripulación sobrevivirá y podrá escapar del fuego.


Vehículo blindado "Typhoon" en la exposición "Día de la Innovación del Distrito Militar del Sur". Autor de fotos


O. Bochkarev dijo que el proyecto KamAZ-53949 "Typhoonian" se desarrolló después de la introducción de sanciones extranjeras contra Rusia. Por esta razón, al crear el proyecto, los autores se basaron en las capacidades de la industria nacional.

El diseño del coche blindado "Typhoon" fue creado relativamente recientemente. La primera información sobre este desarrollo apareció hace unos meses, y pronto se convirtió en una exposición en varias exposiciones. Según los datos disponibles, el objetivo del proyecto era crear un vehículo blindado prometedor para el transporte de personal con armas y equipo especial capaz de proteger a la tripulación y las tropas de los disparos de armas pequeñas. armas y dispositivos explosivos. El chasis de dos ejes Kamaz-53949 con tracción en todas las ruedas se eligió como la base para el vehículo blindado, que estaba equipado con un cuerpo blindado original.

Un rasgo característico del proyecto "Tifón" fue la máxima unificación posible de los nodos y unidades individuales con el ya conocido automóvil blindado "Tifón". Debido a esto, se planificó simplificar la producción y operación de nuevos equipos, así como proporcionar las características de protección requeridas. Por lo tanto, el caso es una estructura multicapa de elementos metálicos y cerámicos, similar a la utilizada en el vehículo blindado Typhoon-K. Mediante el uso de soluciones probadas, el nuevo vehículo blindado tiene una protección balística correspondiente al nivel 3 del estándar STANAG 4569, y puede proteger a la tripulación de las balas perforadoras de 7,62xXNNUMX mm R.

El vehículo blindado fue construido de acuerdo con el esquema de capó, poco característico de la planta de automóviles Kama. Debajo del capó blindado hay un motor diesel Cummins 6ISBe 350 con una potencia 350. Con la ayuda de una transmisión manual con caja de cambios automática, el par se distribuye a todas las ruedas. El chasis se basa en una suspensión hidroneumática independiente con la capacidad de ajustar los parámetros principales. El motor usado permite que el auto 14-ton alcance una velocidad de autopista de hasta 105 km / h.

En un solo volumen habitable de casco blindado hay diez asientos para la tripulación y la fuerza de aterrizaje. Cuatro combatientes, incluido el conductor, se sientan mirando hacia adelante en la dirección del viaje y tienen sus propias puertas laterales. Otras seis personas se colocan en sillas a los lados del casco de popa. Para desembarcar, deben usar la puerta de popa con una escalera bajada.

Para un control de la máquina más conveniente, se proporciona un sistema que recopila datos sobre el funcionamiento de todos los componentes y ensamblajes principales. La salida de información se lleva a cabo en el monitor de cristal líquido instalado en el lugar de trabajo del conductor.


Cabina blindada. Autor de fotos


Si es necesario, el vehículo blindado Typhoonenok puede recibir varios equipos adicionales, principalmente módulos de combate controlados a distancia con las dimensiones y el peso adecuados. Debido a la posibilidad de instalar módulos de combate y otros equipos, se puede usar un vehículo blindado prometedor como vehículo protegido para personas y carga, así como una base para equipo especial: comando y control, reconocimiento, sanitarios, etc. maquinas

La primera información sobre el proyecto "Tifón" apareció hace solo unos meses. Desde entonces, se han completado todos los trabajos principales, como resultado de lo cual fue posible planificar las distintas etapas de las pruebas. Según datos recientes, hasta la fecha, las fuerzas armadas y el liderazgo de la industria de la defensa han decidido los planes futuros para un nuevo vehículo blindado.

El próximo año, los primeros vehículos blindados Typhoonenok serán entregados al ejército (presumiblemente a las tropas aerotransportadas), que llevará a cabo sus pruebas de tropa. De acuerdo con los resultados de la operación de prueba en las tropas, se determinarán las perspectivas futuras para la tecnología. Si está satisfecha con el ejército, en el futuro previsible, aparecerá el primer pedido para el suministro de vehículos blindados en serie del nuevo modelo.


En los materiales de los sitios:
http://tass.ru/
http://rg.ru/
http://ria.ru/

Reseña detallada de la foto del coche blindado Typhoonenok:
http://topwar.ru/83845-den-innovaciy-yuvo-broneavtomobil-tayfunenok.html
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23 comentarios
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  1. Xxxl
    Xxxl 17 diciembre 2015 07: 10
    +6
    Debajo del capó blindado hay un motor diesel Cummins 6ISBe 350 con 350 hp.

    ¿Tenemos alguna planta que produzca tales motores?
    1. inkass_98
      inkass_98 17 diciembre 2015 07: 30
      +8
      "Aquí" son producidos por China bajo licencia, por lo que todo está bien aquí. Además de este motor, puede instalar YaMZ, según tengo entendido. Todo depende del cliente. Pero el problema es con las cajas, casi en cualquier caso serán alemanas, todavía no han aprendido a hacer sus "máquinas". Aunque no todo es tan triste aquí, es más fácil lidiar con bienes de doble uso bajo sanciones, aunque todavía necesita sus propias cajas.
      1. Alekseev
        Alekseev 17 diciembre 2015 19: 56
        +6
        Cita: inkass_98
        China los produce "aquí"

        Sí, estos motores se fabrican en la empresa conjunta Cummins-KAMA con nosotros.
        Pero, ¿cuál es el grado de localización? Está cubierto de oscuridad.
        Pero el motor se puede reemplazar por completo con YaMZ-536, esto no es lo principal.
        Aquí el problema es diferente. Ahora, cuando se asigna una gran cantidad de dinero para el rearme del ejército, muchos ofrecen automóviles blindados, etc.
        En ningún caso debería permitirse que la situación de la URSS se repita cuando ya hay tres modelos de MBT en servicio, y de hecho había muchos problemas con la unificación de armas.
        El mismo KAMAZ sube a todas partes, los tractores todoterreno pesados ​​comenzaron a hacer como si no hubiera, por ejemplo, un BAZ, si no hay certeza sobre el Viejo con su MZKT.
        Ahora en el campo de BTT se están desarrollando familias unificadas: Armata, Kurganets. Los mismos principios deberían aplicarse a los automóviles, incluidos los vehículos blindados.
    2. Eggor
      Eggor 17 diciembre 2015 08: 18
      +3
      En 2006, KAMAZ y la compañía estadounidense Cummins Inc. documentos constitutivos firmados sobre el establecimiento de una empresa conjunta Cummins-KAMA.

      Para 2015, el volumen de producción en Cummins-KAMA se planea aumentar a 25 mil motores por año.
    3. Sveles
      Sveles 17 diciembre 2015 12: 05
      +3


      yamz 536-30 potencia 312l / s
      ecología euro4
      el motor es menos potente, pero bastante moderno y lo más importante, NUESTRO, aunque, como de costumbre, algunos componentes del motor no son nuestros.
      1. max702
        max702 17 diciembre 2015 12: 38
        +5
        Cita: Sveles

        yamz 536-30 potencia 312l / s
        ecología euro4
        el motor es menos potente, pero bastante moderno y lo más importante, NUESTRO, aunque, como de costumbre, algunos componentes del motor no son nuestros.

        En la versión Army de Euro-o, emite 451 l / s. También va a "Typhoons" más antiguos, pero el problema es que el piso del motor son componentes importados, una turbina, electrónica de inyección y mucho más, si pudimos arreglar el lanzamiento de todo esto, no estamos seguros. Según la mente, es necesario instalar este motor y no trabajar con tonterías con diferentes unidades, las características de este motor generalmente permiten equipar la mayoría de los equipos militares con él, y también hay un hermano menor del YMZ-4 de 534 cilindros .. Es necesario aumentar la serie, y así reducir el precio. , al mismo tiempo reduciendo la variedad en las tropas. Todavía hay preguntas Usando una transmisión mecánica con una transmisión automática, el torque se distribuye a todas las ruedas. El chasis está construido sobre la base de una suspensión hidroneumática independiente con la capacidad de ajustar los parámetros principales. ¿Que demonios? ¿Estás seguro de que esto funcionará de manera confiable? ¿Especialmente con un DB?
        1. Sveles
          Sveles 17 diciembre 2015 13: 37
          -1
          Cita: max702
          En la versión Army de Euro-o, emite 451 l / s. También va a Typhoons más antiguos,


          no, no confundas tu motor kamaz con el tifón kamaz
          El chasis base está equipado con un motor diesel KAMAZ 740.354-450 de 450 hp.
      2. sergant67
        sergant67 17 diciembre 2015 18: 46
        0
        Para la producción de este producto de élite, esta planta se encuentra en un profundo ..... e. En el mejor de los casos, 100 motores por mes. No hay fábrica por mucho tiempo ...
  2. plahish_alex
    plahish_alex 17 diciembre 2015 07: 40
    0
    y transmisión automática, ¿es este un requisito previo?
    1. Sveles
      Sveles 17 diciembre 2015 12: 22
      +1
      Cita: plahish_alex
      y transmisión automática, ¿es este un requisito previo?


      por ejemplo, en la caja Typhoon-Ural-a de la planta bielorrusa MZKT.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  3. Tchoni
    Tchoni 17 diciembre 2015 09: 02
    +2
    Hay tantas copias rotas de este dispositivo en las páginas en copias que se agarrarían a la cerca a lo largo de toda la frontera estatal ...
    Me parece que el auto todavía no tiene un formato pequeño ... Para un vehículo liviano, un poco pesado, para una manta militar de pleno derecho, no es suficiente ... Entonces, lo que le espera es el destino de un shishigi, especialmente donde, excepto por las fuerzas aerotransportadas, que no echaron raíces ... Y compárese con un tigre Creo que no tiene sentido. Coches muy diferentes clases.
    1. marlin1203
      marlin1203 17 diciembre 2015 09: 34
      +8
      Estoy en desacuerdo. Buena conjetura con amplitud. 1 escuadra de fusileros motorizados en el coche - + persona. 3 coches - pelotón, etc. muy buen dispositivo para piezas muy móviles. Los estadounidenses conducen sus hummers "con una explosión", esta máquina será mejor, más práctica.
      1. Tchoni
        Tchoni 17 diciembre 2015 13: 01
        +1
        Por lo tanto, pesa casi tanto como un tifón de tamaño completo, dado que este último también se puede aliviar al reducir el grado de protección al nivel de un tifón. Es posible nivelar este peso ... Solo en los Urales y dos escuadrones se pueden meter, y teniendo en cuenta la falta de equipo, entonces todo el pelotón ... Y luego ... Bueno, no sé, el tiempo dirá ...
        1. YakimovSS
          YakimovSS 18 diciembre 2015 10: 50
          0
          Como si este "bebé" pudiera soportar 5 kg de TNT debajo del fondo y recibir el impacto de una bala perforante de KPVT.
          Esto ni siquiera todo APC puede permitirse.
    2. iAi
      iAi 27 diciembre 2015 12: 25
      0
      Esta es nuestra copia del nuevo J-ATV estadounidense. Parecen haber ganado Oshkosh, pero todavía están demandando.
  4. Sprayvochnik
    Sprayvochnik 17 diciembre 2015 10: 19
    +3
    Algo que Bochkarev generalmente genera basura. Durante al menos dos años han estado escribiendo y hablando sobre este proyecto. Y precisamente que fue diseñado con el uso de numerosos componentes extraños, por ejemplo, los puentes Timoni. ¿Quizás se refiere a una versión rediseñada?
  5. Eslavos69
    Eslavos69 17 diciembre 2015 10: 23
    +5
    De alguna manera no me pongo al día: "el nuevo automóvil se diferencia del automóvil blindado existente" Tiger "en dimensiones y peso más pequeños", pero al mismo tiempo: "El automóvil de 14 toneladas" y "hay diez asientos para la tripulación y el grupo de aterrizaje. Cuatro cazas, incluido el conductor, se sientan frente hacia adelante en la dirección del viaje y tienen sus propias puertas laterales. Otras seis personas están sentadas en sillas a los lados en la parte trasera del casco ", y en el Tiger ocho cazas se sientan uno frente al otro y salen solo por las puertas batientes traseras, y el peso es de aproximadamente 7,5, XNUMX toneladas. qué  solicitar
    1. YakimovSS
      YakimovSS 18 diciembre 2015 10: 51
      0
      Un tigre con protección contra SVD y Typhoon de KPVT pueden resistir una mina debajo del fondo.
  6. Perevozthikov
    Perevozthikov 17 diciembre 2015 10: 40
    +2
    La primera información sobre el proyecto "Tifón" apareció hace solo unos meses.

    Este proyecto se conoce desde al menos 2013. Kirill, ¿cuántos pueden copiar sin texturas tex de otros sitios? Tal vez debería ser al menos un poco de los más pretensados?
  7. Sukhoi
    Sukhoi 17 diciembre 2015 12: 29
    +4
    Según O. Bochkarev, un prometedor vehículo blindado está destinado a las unidades de desembarco del ejército. En particular, por esta razón, el nuevo auto difiere del auto blindado Tiger existente en dimensiones y peso más pequeños.


    ¡¿Cómo puedes escribir semejantes tonterías ?! ¡El tigre es un metro más bajo, medio metro más bajo y dos veces más ligero! ¡¡¡DOS VECES, Karl !!! Sí, este "kamazenok" pesa tanto como un BMD-4M. ¿Dónde vas a dejar este caballo? Kamaz solo tiene algo para empujar a MO, y se sientan con las orejas aplaudiendo y no saben lo que quieren.
  8. Cympak
    Cympak 17 diciembre 2015 12: 31
    +3
    ¿Y por qué aterriza el asalto en el aire, pero no un automóvil flotante? Para llegar al primer río, arroja todos los tifones y transfiere a BMD, BTRD?
    1. haría
      haría 18 diciembre 2015 03: 12
      0
      Declaración incorrecta de la propuesta. Es poco probable que estas máquinas lleguen a algún lugar, no se utilizan en la ofensiva. Y menos aún cruzan ríos. Son completamente diferentes, o para ser más precisos, para viajar en el suelo y con mayor frecuencia en la parte trasera.
  9. abc_alex
    abc_alex 17 diciembre 2015 12: 38
    +3
    El vehículo blindado prometedor está destinado a las unidades de aterrizaje del ejército. En particular, por esta razón, el auto nuevo diferente de carro blindado existente Tigre con dimensiones y peso más pequeños..


    ¿Qué demonios está escrito eso? El tifón también es más pequeño que el Tigre, ya que el KAMAZ biaxial es más pequeño que la Gacela.
    Es un metro más largo, un metro más alto y más ancho. Y casi el doble de pesado. Además, simplemente se rellena con componentes importados.
    Caja - "automática" - también americana, Allison, ejes con suspensión independiente - Timoney de Irlanda. El proveedor de armadura es Plasan Sasa de Israel, en las correas de los asientos de la mina: los emblemas de la empresa inglesa Securon, neumáticos - Michelin, faros - Hella. Neumáticos y esos Michelin.
    1. RUSS
      RUSS 17 diciembre 2015 13: 57
      0
      Cita: abc_alex
      El vehículo blindado prometedor está destinado a las unidades de aterrizaje del ejército. En particular, por esta razón, el auto nuevo diferente de carro blindado existente Tigre con dimensiones y peso más pequeños..


      ¿Qué demonios está escrito eso? El tifón también es más pequeño que el Tigre, ya que el KAMAZ biaxial es más pequeño que la Gacela.
      Es un metro más largo, un metro más alto y más ancho. Y casi el doble de pesado. Además, simplemente se rellena con componentes importados.
      Caja - "automática" - también americana, Allison, ejes con suspensión independiente - Timoney de Irlanda. El proveedor de armadura es Plasan Sasa de Israel, en las correas de los asientos de la mina: los emblemas de la empresa inglesa Securon, neumáticos - Michelin, faros - Hella. Neumáticos y esos Michelin.

      Insertó una imagen con los símbolos del ejército de Kazajstán, ¿tal vez tienen un conjunto tan completo de camiones KAMAZ?
      1. Terrible_L.
        Terrible_L. 18 diciembre 2015 02: 55
        0
        lo más probable es que la foto se haya tomado en Kazajstán con KADEX
  10. kav669
    kav669 17 diciembre 2015 13: 46
    0
    Creo que habrá un buen vehículo blindado y entregaremos el motor YaMZ.
  11. glaxnumx
    glaxnumx 17 diciembre 2015 13: 57
    0
    No sé por qué, pero no entiendo completamente la necesidad de vehículos blindados.
    Tal vez me equivoque ... correcto ...
    1. RUSS
      RUSS 17 diciembre 2015 14: 13
      +1
      Cita: gla172
      No sé por qué, pero no entiendo completamente la necesidad de vehículos blindados.
      Tal vez me equivoque ... correcto ...

      ¿Ofreces cómo ukrov en autobuses y gacelas para transportar personal?
    2. trópico
      trópico 17 diciembre 2015 14: 35
      +1
      Cita: gla172
      No sé por qué, pero no entiendo completamente la necesidad de vehículos blindados.

      Este KAMAZ es un vehículo blindado de transporte de personal. Hay un sentido en ellos. Aunque esta es una especie de opción costosa. Hay más barato, y no peor.
      Y lo que tienes en la foto es una tontería ridícula llamada vehículo blindado de cañón. Además, NO XNUMXWD. Otro ejercicio soviético sobre el tema, haré algo y luego veré qué pasó. Quizás algo bueno.
      Había tanta "felicidad" en el Ejército Rojo en un estado diferente al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, poco más de 3000 piezas. Naturalmente, no hay información particular sobre su aplicación exitosa. A pesar de que los alemanes en el ejército de invasión tenían aproximadamente la misma cantidad de tanques de batalla (es decir, sin T-I).
    3. iAi
      iAi 27 diciembre 2015 12: 34
      0
      Los vehículos blindados están diseñados para ser transportados en SU ​​parte trasera cercana y profunda. Este es un vehículo blindado.
      A menudo también están equipados con armas que no están en la línea del frente, sino un poco desde atrás: ATGM, sistemas de defensa aérea, morteros, guerra electrónica.

      Los vehículos blindados son más baratos que los tanques, por lo que los países pobres o los países ricos los usan para aplastar a un enemigo débil.
  12. trópico
    trópico 17 diciembre 2015 14: 22
    +1
    ¿Cómo se puede llamar "Typhoonok" a un vehículo de combate? Otro la llamaría "Cabra". Saltaron completamente locos.
    1. Prapor-527
      Prapor-527 17 diciembre 2015 21: 46
      0
      Cita: trópico
      ¿Cómo se puede llamar "Typhoonok" a un vehículo de combate? Otro la llamaría "Cabra". Saltaron completamente locos.

      El nombre "Typhoon" fue inventado por periodistas y blogueros ... La verdadera denominación del automóvil es Kama3-53949. Después de todo, teníamos un "shisharik" con la designación GAZ-66 ... PD: ¿Has oído hablar del submarino AS-12 "Losharik"? hi
      1. trópico
        trópico 17 diciembre 2015 22: 01
        +1
        Bueno, ¿a quién le importa quién saltó? Periodistas o militares? El que inventó saltó.
        Es la primera vez que escucho sobre "shisharik". En mi época, GAZ-66 se llamaba popularmente "Shishiga".
        Acerca de "Losharik", lea el primer párrafo.
      2. El comentario ha sido eliminado.
  13. Sergio bandito
    Sergio bandito 18 diciembre 2015 13: 56
    0
    Mmm ... tanques de combustible en un lugar visible, ¿verdad? ¿Y dónde están las lagunas para disparar un asalto de armas pequeñas? soldado