La entrega de los vehículos blindados "Scorpion LSHA-2B" a las tropas comenzará en 2016 g

66
El Ministerio de Defensa comenzará a recibir los vehículos blindados "Scorpion LSHA-2B" en el cuarto 4 de 2016 g, informa MIC Con referencia a Sergey Starun, Director General de Zashchita.



“La primera entrega de los vehículos blindados Scorpion LSHA-2B a las Fuerzas Terrestres comenzará en el cuarto trimestre de 2016. Durante este período, la entrega de dos lotes de vehículos blindados previamente ordenados se llevará a cabo a la vez ”, dijo Starun.

"La entrega del primer lote se pospuso a 2016 año debido a un cierto retraso en las pruebas de calificación de vehículos blindados y se combinó con la entrega planificada del segundo lote", explicó.

Según el director general, "el resultado del ajuste de orden de defensa estatal discutido para el Scorpion LSHA-2B puede ser un aumento en la producción de varias veces el número total de vehículos blindados para el ejército ruso".

"Scorpion LSHA-2" fue originalmente diseñado para unidades especiales. Sin embargo, "el departamento militar propuso ampliar el alcance de los vehículos blindados y no blindados, desarrollando vehículos de personal de comando, vehículos de comunicación, radares, médicos y otros vehículos, basados ​​en ellos", dijo el diseñador jefe adjunto Viktor Sevastyanov.
  • ru.autowp.ru
Nuestros canales de noticias

Suscríbete y mantente al día de las últimas novedades y los eventos más importantes del día.

66 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +2
    16 diciembre 2015 18: 28
    máquina como nada como su TTX
    1. +14
      16 diciembre 2015 18: 32
      Los productores de Escorpio tienen acero de Damasco


      Pulsable
      1. +12
        16 diciembre 2015 19: 07
        Parece que está basado en el ZIL-157. Ya vi algo similar en mi primera infancia. riendo
        1. +6
          16 diciembre 2015 19: 13
          Sí, algo muy similar a uno de los primeros vehículos de transporte blindados soviéticos basados ​​en el ZIL-157.
          1. jjj
            +7
            16 diciembre 2015 19: 23
            Después de los "siete", Zil-157, estaba Zil-131. Y hasta Zis-151. Tuve la oportunidad de manejarlos. El manillar balancea los músculos de los brazos mejor que los simuladores
          2. +4
            16 diciembre 2015 20: 29
            Sí, exactamente, el renacimiento del BTR-152))
          3. +6
            16 diciembre 2015 22: 19
            Cita: e-my
            similar a uno de los primeros vehículos de transporte blindados soviéticos basados ​​en el ZIL-157

            Además de la ubicación de los puentes, la similitud especial no es visible. qué
            Y si la transmisión se toma de la 157, entonces es lo mejor: el vehículo todo terreno era "similar a un tanque". guiño
        2. +1
          17 diciembre 2015 09: 47
          riendo en la división Taman en un pedestal se encuentra 100 años
          1. +1
            17 diciembre 2015 10: 45
            Cita: serega1512
            riendo en la división Taman en un pedestal se encuentra 100 años

            Todo comenzó con esto, el nuestro copiado del "alemán"
      2. +3
        16 diciembre 2015 19: 11
        Cita: Denis Obukhov
        Los productores de Escorpio tienen acero de Damasco



        Escorpio, a juzgar por la foto, será mucho más fácil ...
      3. -3
        16 diciembre 2015 19: 18
        Cita: Denis Obukhov
        Los productores de Escorpio tienen acero de Damasco


        Pulsable

        ¡Yo! Tanque sobre ruedas.
        Por qué "Lynx", etc. estancado "?
        Los vehículos con ruedas para el transporte de la fuerza militar tendrán mucha demanda durante la liberación de Europa lol También tienen caminos y otros monumentos de arquitectura antigua allí. La gente actual no se corresponde con la población actual, por decirlo suavemente.
    2. +41
      16 diciembre 2015 18: 35
      Ya estoy confundido sobre cuántos diferentes vamos a lanzar y lanzar. Parece que ha aparecido una moda, cada planta está obligada a lanzar vehículos ligeramente blindados. ¿Dónde está la unificación de la tecnología, dónde están las piezas de repuesto y la sustitución de importaciones?
      1. +13
        16 diciembre 2015 19: 07
        Cita: Kil 31
        Ya estoy confundido sobre cuántos diferentes vamos a lanzar y lanzar. Parece que ha aparecido una moda, cada planta está obligada a lanzar vehículos ligeramente blindados. ¿Dónde está la unificación de la tecnología, dónde están las piezas de repuesto y la sustitución de importaciones?

        ¡Y me refiero también! ¿No hay demasiados equipos diferentes para el ejército? Tigre, lobo, fuera de la carga. Typhoons e incluso Typhoons))) ¿Y cuál es esta próxima plataforma? ¿Qué unidades se producen? Mi corazón se siente como un mecánico, huele a otro "Ivek", cómo beber. ¿Dónde está lo principal: la UNIFICACIÓN y SUSTITUCIÓN DE IMPORTACIONES?
        1. +5
          16 diciembre 2015 20: 06
          Monsieur Rogozin no siguió, menos "se hará / así exactamente" y se hará más, y hemos logrado la unificación absoluta. ¿Y un tifón que nació muerto en él de partes importadas de dofiga, + el significado de un jeep del tamaño de un camión?
      2. +6
        16 diciembre 2015 19: 19
        Estoy de acuerdo, el problema comienza, un tigre, un lince, un tifón, y ahora este ... Se siente como un complejo después de 50 años de UAZ ...
      3. -4
        16 diciembre 2015 19: 22
        Cita: quilla 31
        . ¿Dónde está la unificación de la tecnología, dónde están las piezas de repuesto y la sustitución de importaciones?

        "Shell" en la plataforma "Kurganets" A MI VISTA, la más unificada candidato
        1. +5
          16 diciembre 2015 21: 22
          Cita: GSH-18
          Shell "en la plataforma" Kurganets "A MI MIRADA la más unificada

          ¿Qué es un Shell en la plataforma Kurganets? BTR Shell es un tema independiente y fue creado sobre la base de BMD-4 exclusivamente para las Fuerzas Aerotransportadas. Kurganets es una plataforma modular, bastante pesada para equipos domésticos, la potencia del motor como un tanque es de 700 a 750 l.s.
      4. +6
        16 diciembre 2015 19: 33
        Cita: quilla 31
        Ya estoy confundido cuántos diferentes vamos a lanzar y lanzar.

        "va a lanzar" y "lanzar" - dos grandes diferencias (como dicen en Odessa). por el momento, MO tiene una gran selección en la técnica propuesta. pero ... "Lo compraría todo y con un margen" no funciona hoy en día. el fabricante muestra sus capacidades, por así decirlo, "producto a cara" (de ahí el "escabeche" en los stands de todo tipo de exposiciones), el cliente tiene la libertad de elección. desde allí y
        la sensación de que la moda ha aparecido, cada fábrica está obligada a lanzar vehículos blindados ligeros
        es decir, La lucha más común por el orden estatal ...
        ¿Dónde está la unificación de equipos, donde se encuentran las piezas y la sustitución de importaciones?

        pero esto ya se ha dicho más de una vez: todo lo que se necesita es crear (y si lo desea y el gobierno lo aprueba, esto no es un gran problema) alguna "línea" de motores y un conjunto de unidades (varias cajas de cambios, un "reparto", opciones de suspensión, etc. .PAG.). sólo en la lucha por el orden de defensa no son los "mejores mecánicos" los que ganan, sino el mejor (o mejor dicho, más cerca de la cima) "mánager" ... ay
      5. -4
        16 diciembre 2015 20: 01
        y porque no tienes y
        Cita: Kil 31
        Ya estoy confundido sobre cuántos diferentes vamos a lanzar y lanzar. Parece que ha aparecido una moda, cada planta está obligada a lanzar vehículos ligeramente blindados. ¿Dónde está la unificación de la tecnología, dónde están las piezas de repuesto y la sustitución de importaciones?

        pero como nada ha cambiado desde la época de Rurik, la mano izquierda no es consciente de lo que está haciendo la derecha.
      6. +1
        17 diciembre 2015 02: 46
        Entonces pienso en lo mismo. ¿Qué pasa con el "Tigre", o es más fácil, en otra clase? ¿Cuántos vehículos blindados (tipos) necesita un ejército? Con "Lynx" - está claro, este es Iveko, si, no me equivoco, estaba de moda con Serdyukov, ahora sustitución de importaciones. Pero aún así, ¿cuántos tipos de vehículos blindados necesita el ejército?
        No digo nada, solo pregunto. ¿Esta variedad será costosa y problemática en contenido? ¿Quizás es mejor tomar una plataforma? O GAZ simplemente no puede hacer frente?
    3. 0
      16 diciembre 2015 18: 56
      ¡Coche genial!
      1. 0
        16 diciembre 2015 21: 56
        si todavía hubiera una opción civil (sin armas y sin peso extra de la armadura), compraría, iría a cazar
      2. +10
        16 diciembre 2015 22: 17
        ¡Frio! Pero me gusta más "WOLF" ...
        1. +2
          17 diciembre 2015 10: 48
          Cita: Prapor-527
          ¡Frio! Pero me gusta más "WOLF" ...

          ¡Y el "Lobo" con un mortero es aún más genial!
        2. +1
          17 diciembre 2015 12: 35
          Un LOBO es una máquina de reemplazo de TIGRE. SCORPION es un reemplazo para la cabra.http: //www.skorpion4x4.com/client.htm
    4. +12
      16 diciembre 2015 19: 35
      El motor polaco de Andoria 0501 fue arrastrado a Escorpio
      -power 136l / s

      Diseñador principal del vehículo blindado de este vehículo


      - A petición del Ministerio de Defensa, se proporciona protección básica contra la detonación de un dispositivo explosivo, equivalente a 600 g de TNT, en cualquier punto de la parte inferior. Planeamos que el automóvil tendrá una detonación de al menos 2 kg debajo de la parte inferior. Y debajo del volante puede pesar hasta 4 kg. En el caso de una explosión de 600 g, una protección de un solo nivel con un piso elevado es suficiente, pero con una explosión de 2 kg, deberá establecer varios niveles de protección.
      Pero debe comprender que la instalación de una torreta, protección de clase 6a contra bombardeos, protección multinivel contra detonación, conducirá al hecho de que para un motor existente la carga se volverá pesada. Ahora estamos trabajando en esta dirección, estudiando las capacidades de los motores más potentes.

      - ¿Está considerando la opción de instalar motores domésticos? Por ejemplo, YaMZ, ¿qué grupo GAZ utiliza en Tigr-M?

      - YaMZ, en comparación con Andoria, es mucho más pesado y grande. Si lo instala, tendrá que cambiar el diseño del Scorpion, y LSHA B se moverá a una clase de autos más "pesada". Nosotros, por supuesto, nos enfocamos en el uso de componentes domésticos, pero a veces no están allí, pero aún necesita hacer un automóvil.

      http://twower.livejournal.com/807403.html
      ¿Entonces el "Diseñador principal de cascos blindados" dice que los nuestros no fabrican los motores adecuados? ¿Es tan? Por ejemplo, la Planta de Motores Diésel de Yaroslavl produce ya a partir de 13 g una línea de motores de cuatro cilindros YaMZ 5340/5344/53442, que tienen parámetros similares en términos de potencia y dimensiones.
      -power 136l / s







      http://www.yamzopt.ru/catalog/yamz/engines/euro-4/euro4-l4t-5340.html
      Surge la pregunta, ¿por qué necesitamos el motor del país de la OTAN y por qué el "diseñador jefe" está tendido en los cascos del Scorpion?
      1. 0
        16 diciembre 2015 20: 36
        ¿Entonces el "diseñador principal de cascos blindados" dice que los nuestros no fabrican los motores adecuados? ¿Es tan? Por ejemplo, la planta de motores diesel de Yaroslavl ya produce una línea de motores YMZ de cuatro cilindros de 13 g

        Te decepcionaré un poco, pero los diesel de la familia YaMZ-530, por decirlo suavemente, están algo sobreabastecidos para el Scorpion (4.4 litros de volumen para un diesel de 4 cilindros y 6.6 para uno de 6 cilindros). Se instalan motores similares en automóviles más pesados ​​(por ejemplo, el GAZ Tiger)
        Pero el diésel normal para automóviles en 2.0-3.0l. asi que en rusia
        1. +1
          16 diciembre 2015 20: 56
          Cita: autopropulsada
          Te decepcionaré un poco, pero los diesel de la familia YaMZ-530, por decirlo suavemente, están algo sobreabastecidos para el Scorpion (4.4 litros de volumen para un diesel de 4 cilindros y 6.6 para uno de 6 cilindros). Se instalan motores similares en automóviles más pesados ​​(por ejemplo, el GAZ Tiger)
          Pero el diésel normal para automóviles en 2.0-3.0l. asi que en rusia


          No estaba molesto porque los motores YaMZ530 y YaMZ 5340 son diferentes, pero incluso los mismos cuatro cilindros YaMZ530

          características técnicas
          motores de la serie YaMZ-530
          YaMZ-533 YaMZ-534 YaMZ-536
          Tipo de motor Diésel, 4 tiempos, turboalimentado, inyección directa de combustible, refrigerado por líquido, refrigerado por aire de carga.
          Número de cilindros 3 4 6
          Volumen de trabajo, l 3 4 6
          Diámetro del pistón y carrera, mm 102/122
          Potencia a una velocidad de 2400 min-1, kW (hp) 88(120) 117(160) 176(240)
          Par máximo a una velocidad de 1100-1300 min-1, N.m (kgf.m) 392(40) 588(60) 882(90)
          Consumo mínimo específico de combustible, g/kWh(g/hp.h) 204(150) 201(148) 201(148)
          Consumo de aceite, % del consumo de combustible 0,3
          Peso del motor, kg 370 420 600
          Dimensiones, mm
          - longitud 972 1240
          - ancho 712 740
          - altura 836 836
          - altura del eje del cigüeñal 300 300
          Por lo tanto, el peso del motor es incluso inferior a 370 kg y las dimensiones son las mismas.
          1. 0
            16 diciembre 2015 21: 19
            Cita: Sveles
            No me molestaron, porque YaMZ530 y YaMZ 5340- son diferentes

            que no fueron afligidos - bueno (las personas adecuadas en nuestro tiempo son muy raras bebidas )
            YMZ-530 diesel y YMZ-534xx son diferentes, no lo discuto ...
            diferente en que el YaMZ-530 es la designación de una familia de motores diesel de 4 y 6 cilindros (el número de cilindros se indica mediante el tercer dígito en el índice del motor 534 - 4 cilindros, 536 - 6 cilindros. Los dígitos siguientes en el índice son modificaciones de los motores "base" ) ...
            Ahora sobre los coches con estos motores.
            ¿Has visto el "Tigre" (no un tanque, sino un auto GAZ) en vivo? el automóvil no es lo suficientemente pequeño (la "cabra" de la UAZ en el contexto del "Tigre" es una especie de tamaño insuficiente)

            en "Tigres", que con el motor YMZ-530 en el capó hay una "joroba" característica (en contraste con los autos con motor diesel Cummins) porque incluso para el "Tigre" el motor es algo más grande sonreír en tamaño. y quieres poner un motor similar en el "Scorpion" (que es "compañero de clase" de la UAZ)?
            1. +1
              16 diciembre 2015 21: 38
              Cita: autopropulsada
              Izel YaMZ-530 y YaMZ-534hh diferentes, no discuto ...

              eso no es deporte
              yamz xnumx

              yamz xnumx

              1. 0
                16 diciembre 2015 22: 08
                Cita: Sveles
                eso no es deporte

                Veo para entender la situación simplemente no funcionará ...
                vamos de lo simple. Estimado, si no le importa, ¿puede especificar el diámetro y la carrera del pistón para los motores YMZ-534 y ЯМЗ-536? Por alguna razón, seguro que no hay diferencia. Diré más - son intercambiables (por lo mismo).
                las dimensiones indicadas en las figuras (creo que querías mostrarme la diferencia en las dimensiones lineales de los motores) son, por así decirlo, "básicas", porque pueden diferir (por ejemplo, el uso de un cárter de aceite diferente, una configuración modificada de los sistemas de admisión y escape, diferentes impulsores para turbocompresor, la presencia de ( o ausencia) de sistemas de refrigeración intermedia de aire de carga, etc., etc.)

                ... sí, por cierto, en su opinión, ¿cuáles son las diferencias entre los motores diesel YaMZ-530 y YaMZ-534?
                1. 0
                  17 diciembre 2015 08: 22
                  Cita: autopropulsada
                  Veo para entender la situación simplemente no funcionará ...


                  ¿Por qué irrumpir en la naturaleza? Hay dimensiones generales del motor a partir de las cuales se puede ver que el seis cilindros es 8 cm más alto y más ancho, y por lo tanto dos cilindros más largos y más duros, encuentre las dimensiones para este andoria 0501 y todo quedará claro, pero por alguna razón no hay datos en la red, pero No pretendo creer las palabras de este constructor.
            2. El comentario ha sido eliminado.
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. 0
          16 diciembre 2015 21: 13
          En cuanto al Tiger, hay un motor de seis cilindros, naturalmente, sus dimensiones y peso son mayores.
          1. 0
            16 diciembre 2015 21: 33
            Cita: Sveles
            En cuanto al Tiger, hay un motor de seis cilindros, naturalmente, sus dimensiones y peso son mayores.

            estrellarse. sólo el YaMZ-4 de 534 cilindros será ligeramente más pequeño que el diesel del ZiL "Bychka" (tractor "Bielorrusia" para una comprensión más sencilla). La sola idea de poner un motor de este tipo en el marco de la UAZ (y el "Scorpion" es un compañero de clase de la UAZ) parece utópica (aunque si lo desea ... ¿es solo necesario?)
            1. 0
              16 diciembre 2015 21: 45
              Cita: autopropulsada
              Cita: Sveles
              En cuanto al Tiger, hay un motor de seis cilindros, naturalmente, sus dimensiones y peso son mayores.

              estrellarse. sólo el YaMZ-4 de 534 cilindros será ligeramente más pequeño que el diesel del ZiL "Bychka" (tractor "Bielorrusia" para una comprensión más sencilla). La sola idea de poner un motor de este tipo en el marco de la UAZ (y el "Scorpion" es un compañero de clase de la UAZ) parece utópica (aunque si lo desea ... ¿es solo necesario?)


              No encontré las características de rendimiento de este andoria, pero la clase de andoria a continuación
              ANDORIA 6CT107
              Potencia máxima [kW/cv] 101/138
              Carrera / Diámetro [mm] 107,2/120,7
              Desplazamiento [cm3] 6540
              Relación de compresión 16: 1
              Orden de cilindros 1-5-3-6-2-4
              Refrigeración líquida
              Peso [kg] 560
              tienen un peso de motor aún mayor que el yamz 5344, no estuvo mal compararlo correctamente, pero no me parece que la diferencia sea significativa.
              1. 0
                16 diciembre 2015 22: 18
                Cita: Sveles
                No encontré las características de rendimiento de esta Andoria.

                El diesel polaco Andoria 0501 ADCR se pone en "Scorpions"
                Motor diésel 4 con cilindrada. 2636 cm3 caballos de fuerza 136
                Lo que indicaste en el comentario anterior como "clase debajo" en realidad comer en "dos clases arriba"
                "no deberías intentar meterlo en lo improductivo"
                1. 0
                  16 diciembre 2015 22: 57
                  Pues Duc trae el motor completo TTH ...
                  1. 0
                    16 diciembre 2015 23: 23
                    Cita: Sveles
                    Pues Duc trae el motor completo TTH ...

                    Potencia máxima [HP] - 136 cuando se trata de 3700.
                    Par máximo 250 Nm con 1800-2400 rev.
                    Carrera del pistón / diámetro [mm] 94/95
                    Relación de compresión 17: 1
                    Desafortunadamente, no tengo imágenes tan hermosas con dimensiones de motor lineales. así como los datos de peso del motor (varias fuentes indican desde 280 hasta 397 kg). pero para comparación, propongo tomar la dimensión del grupo cilindro-pistón - 94/95 против 107/120 (diámetro / carrera del pistón) (como ejemplo de comparación diesel de la familia D-240 (tractor "Bielorrusia") 110/125 y uazovsky ZMZ 2.7l 85/94 (Por cierto, el YaMZ-530 tiene la dimensión del CPG 105 \ 128))
                    1. 0
                      17 diciembre 2015 00: 21
                      Cita: autopropulsada
                      Cita: Sveles
                      Pues Duc trae el motor completo TTH ...

                      Potencia máxima [HP] - 136 cuando se trata de 3700.
                      Par máximo 250 Nm con 1800-2400 rev.
                      Carrera del pistón / diámetro [mm] 94/95
                      Relación de compresión 17: 1
                      Desafortunadamente, no tengo imágenes tan hermosas con dimensiones de motor lineales. así como los datos de peso del motor (varias fuentes indican desde 280 hasta 397 kg). pero para comparación, propongo tomar la dimensión del grupo cilindro-pistón - 94/95 против 107/120 (diámetro / carrera del pistón) (como ejemplo de comparación diesel de la familia D-240 (tractor "Bielorrusia") 110/125 y uazovsky ZMZ 2.7l 85/94 (Por cierto, el YaMZ-530 tiene la dimensión del CPG 105 \ 128))


                      sin enlace por favor.
                    2. El comentario ha sido eliminado.
    5. El comentario ha sido eliminado.
    6. +1
      16 diciembre 2015 22: 50
      Me sorprendió una de las fotos. ¿Y en Rusia que no hay fabricantes de neumáticos propios? ¿Por qué elegir Cooper (EE. UU.) ???
  2. +10
    16 diciembre 2015 18: 28
    Hasta donde sé, este automóvil está construido sobre la base de componentes extraños. ¿Es que estamos pisando el mismo rastrillo nuevamente?
  3. +6
    16 diciembre 2015 18: 29
    Ciertamente no soy especial en esta área, pero tenemos algún tipo de variedad de todo tipo de vehículos blindados diferentes. Cómo afectará el suministro y la reparación no está claro.
  4. +1
    16 diciembre 2015 18: 29
    ¿Qué clase de protección tienen los modelos blindados? ¿Somos realmente la pérdida de UAZ en el ejército? riendo
    1. +2
      16 diciembre 2015 18: 32
      En silencio consigo mismo ... riendo Aquí es interesante leer sobre él: http://twower.livejournal.com/1789601.html
  5. +1
    16 diciembre 2015 18: 29
    ¿Es demasiado amplia la gama de tales máquinas? "Tigre", "Lince", "Tifón" ... Ahora este "Escorpión". Parecían haber declarado la máxima unificación, pero en realidad ...
    1. +1
      16 diciembre 2015 18: 54
      Hasta cierto punto, demasiado amplio. Los alemanes se entregaron a algo similar con la nomenclatura de la tecnología (equipamiento en general). El resultado es conocido.
  6. El comentario ha sido eliminado.
  7. 0
    16 diciembre 2015 18: 31
    Creo que el precio jugará un papel importante. Escorpio es casi un metro más corto, otros tamaños son comparables. Además, es significativamente más liviano que el Tigre (relación de bordillo: 6400 kg / 4400 kg, relación completa: 7600 kg / 5000 kg). Aunque, al mismo tiempo, la capacidad de carga es menor. Por supuesto, el motor de importación de Andoria (no estoy seguro acerca de 2B, estaba en LSA-1) tampoco es una clara ventaja de Scorpio. Y quiero señalar que esto sigue siendo una fiesta industrial piloto, después de su evaluación, se tomará una decisión sobre si es necesario.
    1. +3
      16 diciembre 2015 19: 02
      Maldición, Dryunya2 aquí un juego interesante con tus comentarios lanzados. Encontré este también. http://www.sdelanounas.ru/blogs/66364/ riendo
  8. +3
    16 diciembre 2015 18: 33
    ¿Qué, su goma no fue encontrada?
  9. 0
    16 diciembre 2015 18: 33
    ¡Aquí está lo que encontré!
    Turbodiesel de cuatro cilindros de la empresa polaca Andoria. Con un volumen de trabajo de 2,7 litros, produce 156 hp. ¡Este no es el viejo ejército UAZ con su motor de 75 caballos de fuerza! Por cierto, los representantes de Zashchita afirman que ya han firmado un acuerdo con los polacos para el montaje de motores con licencia en Rusia. Si comienza el montaje (y todo depende de la cantidad de vehículos ordenados por el ejército), ¡el motor dejará de importarse! Como sabemos, ya se han ordenado 60, queda por descubrir cómo reaccionarán los compradores civiles. Hasta ahora, el Scorpion LSHA B blindado ha sido cubierto con neumáticos todoterreno importados con insertos antisabotaje. Quizás, con el tiempo, las ruedas también se acumulen doméstica. Lo mismo ocurre con las cajas de cambios y cajas de cambios coreanas, muy probablemente Ssang Yong. Ellos también están planeados para comenzar a hacerse con nosotros con el tiempo, lo que significa nodos. Las baterías aquí son tanque, un nuevo modelo.
    La descripción es larga, solo escribe el nombre y listo.
    1. +4
      16 diciembre 2015 18: 54
      Cita: cap
      Los representantes de la "Protección" afirman que ya han firmado un acuerdo con los polacos para el montaje de motores con licencia en Rusia. Si comienza el montaje (y todo depende de la cantidad de vehículos ordenados por el ejército), ¡el motor dejará de importarse!

      Con los polacos ... sí, inteligente, ... y lo más importante, confiable. La palabra Polo es piedra. Un componente para una licencia. asamblea donde van a hacer?
    2. 0
      16 diciembre 2015 21: 09
      Cita: cap
      Turbodiesel de cuatro cilindros de la empresa polaca Andoria. Con un volumen de trabajo de 2,7 litros, produce 156 hp.


      pero dime si las características de rendimiento de este motor, andoria?
  10. 0
    16 diciembre 2015 18: 35
    Es bastante pequeño. Parece estar lleno de gente en la cabina. Y solo hay 4 personas en la parte trasera. ¡Aunque la unidad está muy interesante!
  11. +4
    16 diciembre 2015 18: 36

    ¡Aquí hay una máquina así!
  12. +3
    16 diciembre 2015 18: 53
    Como mostraron los eventos en Siria, básicamente Lynx-Iveco fue enviado allí. Escriba los tigres tienen protección contra minas débil. Si no lo sé o no. Resulta que los Tigres anunciados no son tan geniales. El lobo en la base del Tigre aún no ha sido aceptado. Ahora aquí está el LSA. Y ahí está Bulat, Shot ...
    Cada fabricante obtiene una gran cantidad de pedidos para sí mismo, pero al final resulta que no se acepta la mejor máquina. Pachamu ??
    ¿Quizás el vestíbulo del patam shta dirige? ¿O alguien está tratando de poner un auto a tierra para algunas tareas en otras tareas? O como es
    Pero Iveco, manchado de barro con críticas, cabalga por Siria y no parece escupirle. Au Serdyukov!
    Y, por cierto, ¿qué dirá Kaltenbrunner sobre esto?
    1. 0
      16 diciembre 2015 19: 07
      Cita: borrado
      Como mostraron los eventos en Siria, básicamente Lynx-Iveco fue enviado allí. Escriba los tigres tienen protección contra minas débil. Si no lo sé o no. Resulta que los Tigres anunciados no son tan geniales. El lobo en la base del Tigre aún no ha sido aceptado. Ahora aquí está el LSA. Y ahí está Bulat, Shot ...
      Cada fabricante obtiene una gran cantidad de pedidos para sí mismo, pero al final resulta que no se acepta la mejor máquina. Pachamu ??
      ¿Quizás el vestíbulo del patam shta dirige? ¿O alguien está tratando de poner un auto a tierra para algunas tareas en otras tareas? O como es
      Pero Iveco, manchado de barro con críticas, cabalga por Siria y no parece escupirle. Au Serdyukov!
      Y, por cierto, ¿qué dirá Kaltenbrunner sobre esto?

      No sé de Iveco, pero hay algunos. Después de esta guerra, quedará claro cómo se mostraron los "chinos".
    2. +1
      17 diciembre 2015 02: 00
      ¿Estás seguro de que no hay Tigres en el SAR? A que te refieres

      1. 0
        17 diciembre 2015 10: 50
        Cita: Vulkan Raven
        ¿Estás seguro de que no hay Tigres en el SAR? A que te refieres
  13. 0
    16 diciembre 2015 18: 54
    ¿Por qué hay tantos tipos diferentes de automóviles?
  14. 0
    16 diciembre 2015 18: 54
    la variedad es ciertamente buena, pero en mi opinión, con los jeeps del ejército, el arresto ya está comenzando. más de dos modelos son costos adicionales ya que un lote grande es más barato. en su totalidad sería suficiente para el ejemplo de un escorpión o iveco como luz y un tigre o tifón como pesado, pero no todos a la vez.
    1. +1
      16 diciembre 2015 19: 35
      Cita: borrado
      Como mostraron los eventos en Siria, básicamente Lynx-Iveco fue enviado allí. Escriba los tigres tienen protección contra minas débil. Si no lo sé o no. Resulta que los Tigres anunciados no son tan geniales. El lobo en la base del Tigre aún no ha sido aceptado. Ahora aquí está el LSA. Y ahí está Bulat, Shot ...
      Cada fabricante obtiene una gran cantidad de pedidos para sí mismo, pero al final resulta que no se acepta la mejor máquina. Pachamu ??
      ¿Quizás el vestíbulo del patam shta dirige? ¿O alguien está tratando de poner un auto a tierra para algunas tareas en otras tareas? O como es
      Pero Iveco, manchado de barro con críticas, cabalga por Siria y no parece escupirle. Au Serdyukov!
      Y, por cierto, ¿qué dirá Kaltenbrunner sobre esto?

      esta es una competencia, creo que elegirán lo mejor.
    2. 0
      16 diciembre 2015 21: 00
      Cita: Tjeck
      la variedad es ciertamente buena, pero en mi opinión, con los jeeps del ejército, el arresto ya está comenzando. más de dos modelos son costos adicionales ya que un lote grande es más barato. en su totalidad sería suficiente para el ejemplo de un escorpión o iveco como luz y un tigre o tifón como pesado, pero no todos a la vez.

      "Escorpión" - para reemplazar la UAZ.
      "Tigre": más bien un transporte de personal blindado, tiene su propio nicho.
      "Typhoonok" es un vehículo blindado ligero, apto para aterrizar.
      "Wolf" es un desarrollo posterior de "Tiger".
  15. 0
    16 diciembre 2015 18: 57
    Esperemos que el coche se justifique. candidato
  16. +4
    16 diciembre 2015 19: 01
    wow buena maquina. Después de haber realizado la sustitución de importaciones (parece que ya está hecho), nuestra máquina es completamente funcional.
  17. +1
    16 diciembre 2015 19: 05
    Cita: cap
    Si comienza el montaje (y todo depende de la cantidad de vehículos ordenados por el ejército), ¡el motor dejará de importarse!

    ¿Y las piezas para montar el motor caerán del cielo? ¿Otro Lynx, que también se planeó producir aquí? ¡El caso stooltkin sigue vivo! ¿Por qué es tan interesante que los productos importados estén tan "manchados" que el Ministerio de Defensa no quiere comprar automóviles nacionales, que ya se han fabricado mucho y no han demostrado que no sean adecuados para el ejército? ¡Parece que pisar el rastrillo del "taburete" del Ministerio de Defensa es algo común!
  18. -1
    16 diciembre 2015 19: 06
    No entiendo muy bien por qué comprar unidades con componentes importados para el ejército. En un vehículo blindado, es difícil acechar algo. Que nuestro roble esté mejor, pero no hay problemas con la reparación, y este también tiene un motor polaco, bueno, esto es necesario, ¿eh? De nuevo, ¿cuáles son los "intereses" de alguien que sobresalen de debajo de la mesa?
  19. +1
    16 diciembre 2015 19: 28
    Cita: starchina pv
    ¿Por qué hay tantos tipos diferentes de automóviles?


    "Sierra", serrar, aparentemente no por mucho tiempo. El tema de "aserrar" se está agotando rápidamente. Sin embargo, puede pedir prestado a los jubilados.
  20. +5
    16 diciembre 2015 19: 41
    ¡Empecemos! "Lince", "Tigre". "Lobo". "Bulat". "Disparo", "Typhoonok", "Escorpión", "Kurganets", "Concha",
    como dijo mi comandante de batallón: -¿Qué repararemos? Compañero
    1. 0
      16 diciembre 2015 21: 03
      Cita: kapitan92
      ¡Empecemos! "Lince", "Tigre". "Lobo". "Bulat". "Disparo", "Typhoonok", "Escorpión", "Kurganets", "Concha",
      como dijo mi comandante de batallón: -¿Qué repararemos? Compañero

      "Bulat", "Lynx", "Shot": es más probable que estos no entren en la serie, y si lo hacen, en cantidades muy limitadas. "Lynx" definitivamente se produce y no se comprará.
  21. +1
    16 diciembre 2015 19: 41
    Cita: Scary_L.
    Hasta donde sé, este automóvil está construido sobre la base de componentes extraños. ¿Es que estamos pisando el mismo rastrillo nuevamente?

    Lo más probable es que lo sea. Sin unificación Detrás de la unidad habitual, deberá arrastrar un convoy completo de repuestos para cada unidad de equipo.
  22. +7
    16 diciembre 2015 19: 44
    Cita: e-my
    Sí, algo muy similar a uno de los primeros vehículos de transporte blindados soviéticos basados ​​en el ZIL-157.


    "Kalun" es un TRABAJADOR !!!
  23. 0
    16 diciembre 2015 19: 47
    En la caza justo ...
    1. iAi
      0
      27 diciembre 2015 12: 12
      Cómprate una tracción a las cuatro ruedas Gazelle (Sable) y viaja.
      Puedes reservarlo como coleccionistas.
  24. 0
    16 diciembre 2015 19: 49
    Vi pruebas a campo traviesa, va muy bien. Este es el único reemplazo para UAZ. Debe colocarse en el transportador, y siempre con una contraparte civil.
  25. -6
    16 diciembre 2015 20: 34
    Cita: Zaurbek
    Vi pruebas a campo traviesa, va muy bien. Este es el único reemplazo para UAZ. Debe colocarse en el transportador, y siempre con una contraparte civil.

    Él es feo, ¿qué contraparte civil? maizal blindado
  26. 0
    16 diciembre 2015 21: 01
    Me di cuenta de que él me recuerda: LuAZ.
  27. +1
    16 diciembre 2015 21: 15
    Cita: Voletsky
    ? maizal blindado



    Por cierto, NIVA es el primer "SUV ligero" o "SUV" del mundo, como ahora está de moda decir.
  28. 0
    16 diciembre 2015 21: 20
    Bueno, ¿el comandante de división (regimiento, batallón separado) debería viajar en algo? O UAZ todo el tiempo para conducir? ¡Alguna protección debería ser!
  29. -3
    16 diciembre 2015 21: 39
    Cita: gla172
    Cita: Voletsky
    ? maizal blindado



    Por cierto, NIVA es el primer "SUV ligero" o "SUV" del mundo, como ahora está de moda decir.

    Y qué ?! Por cierto, Caravel fue el primer barco en superar oficialmente el Océano Atlántico, ¿no quieres instalar calibre con ónice en ellos? Repito para sofás, estética este dispositivo es feo, y en la versión civil solo un pervertido está listo para comprarlo. Con urapatriotizma no se puede llegar al mercado civil de automóviles, y solo puede parecer un desequilibrio clínico como una buena idea
    1. +2
      16 diciembre 2015 22: 03
      Estéticamente, el Hummer no es menos feo. Y hay suficientes pervertidos para él.
      1. -3
        16 diciembre 2015 22: 25
        Cita: Extraño
        Estéticamente, el Hummer no es menos feo. Y hay suficientes pervertidos para él.

        Bueno, el martillo para esos años era muy, muy, y ahora es solo un clásico (un martillo 2/3 tampoco es muy popular, lo compran principalmente por la marca), y este comedero no es un clásico, y ahora no es un pastel en absoluto en las realidades modernas
  30. +1
    16 diciembre 2015 21: 53
    En el puente frontal, no solo hay un soldado reclutado; un ingeniero experimentado no lo resolverá si hay una falla.
    1. 0
      17 diciembre 2015 09: 05
      ¿Y qué hay allí tan incomprensible? La suspensión independiente habitual, si miras debajo de la Niva, verás casi lo mismo.
    2. +4
      17 diciembre 2015 10: 53
      Cita: klopik1
      En el puente frontal, no solo hay un soldado reclutado; un ingeniero experimentado no lo resolverá si hay una falla.

      Subestimas al soldado ruso.
  31. -1
    16 diciembre 2015 22: 04
    Cita: Berkut-UA
    si todavía hubiera una opción civil (sin armas y sin peso extra de la armadura), compraría, iría a cazar

    uno más, definitivamente compraría un cuadrado con ruedas? O simplemente en palabras ... un comedero es terrible, sea lo que sea que se diga, para el ejército puede ser la cosa, en un civil no tendrá demanda. Si no me equivoco, Tupolev dijo que si el avión es hermoso, volará bien. Y este milagro se corta con un hacha de un tronco.
  32. +2
    16 diciembre 2015 23: 59
    Cita: borrado
    Como mostraron los eventos en Siria, básicamente Lynx-Iveco fue enviado allí. Escriba los tigres tienen protección contra minas débil. Si no lo sé o no. Resulta que los Tigres anunciados no son tan geniales. El lobo en la base del Tigre aún no ha sido aceptado. Ahora aquí está el LSA. Y ahí está Bulat, Shot ...
    Cada fabricante obtiene una gran cantidad de pedidos para sí mismo, pero al final resulta que no se acepta la mejor máquina. Pachamu ??
    ¿Quizás el vestíbulo del patam shta dirige? ¿O alguien está tratando de poner un auto a tierra para algunas tareas en otras tareas? O como es
    Pero Iveco, manchado de barro con críticas, cabalga por Siria y no parece escupirle. Au Serdyukov!
    Y, por cierto, ¿qué dirá Kaltenbrunner sobre esto?

    ====
    ¿Por qué ernichat algo, dudo que sepa exactamente cuánto y por qué enviaron un lince iveko, y no un tigre? lynx iveko mostró en video el s-400. ¿Tienes algo más?
  33. +1
    17 diciembre 2015 00: 58
    ¿Otro diseñador número ciento diez, ensamblado a partir de "no es el tuyo"? Dios ...
  34. -2
    17 diciembre 2015 04: 46
    "Habrá una pelea y la pelea se verá".
    Igualmente, cuántos nombres de máquinas.
    Porque ahora tenemos una escasez muy fuerte de tales equipos en el ejército.
    Y, por lo tanto, debe remachar tales máquinas en grandes cantidades y variaciones.
    Y si algo se tuerce, entonces la campaña y se caen aquellos que no son adecuados en condiciones de combate.
  35. 0
    17 diciembre 2015 05: 47
    para mí, es tan bueno remachar "ardillas", ya hay muchos de estos modelos de vehículos blindados en las Fuerzas Armadas de RF, pero más de una cosa no se ha lanzado a la serie, sea lo que sea la verificación es la misma, solo una vista lateral, sí, el dinero del presupuesto del Ministerio de Defensa de RF se está controlando, sin embargo ...
  36. 0
    17 diciembre 2015 06: 06
    Cita: Atrix
    Me sorprendió una de las fotos. ¿Y en Rusia que no hay fabricantes de neumáticos propios? ¿Por qué elegir Cooper (EE. UU.) ???

    Entonces vi que la foto hacía la misma pregunta. Pero aquí está la respuesta: COOPER STT es un neumático de clase MUD TERRAIN (todoterreno completo), en Rusia simplemente no hay fabricantes de neumáticos de pasajeros de alta calidad de esta clase y dimensión (33-35 pulgadas), los más cercanos son los neumáticos para equipos especiales, pero hay características otros. + precio promedio de mercado.
  37. 0
    17 diciembre 2015 06: 37
    En la caza justo ...
    Cita: Voletsky
    Cita: Zaurbek
    Vi pruebas a campo traviesa, va muy bien. Este es el único reemplazo para UAZ. Debe colocarse en el transportador, y siempre con una contraparte civil.

    Él es feo, ¿qué contraparte civil? maizal blindado

    En un Humvee civil, algunas personas piensan que es genial viajar ... Incluso las limusinas lo hacen. Así que este brutal hombre guapo en una versión sin armadura será un éxito. Hay un comprador para cada producto.
    1. 0
      17 diciembre 2015 12: 43
      http://www.skorpion4x4.com/client.htm Заказывай hi . Habría otra opción de cinco puertas sentir
  38. 0
    17 diciembre 2015 09: 29
    Cita: Volka
    para mí, es tan bueno remachar "ardillas", ya hay muchos de estos modelos de vehículos blindados en las Fuerzas Armadas de RF, pero más de una cosa no se ha lanzado a la serie, sea lo que sea la verificación es la misma, solo una vista lateral, sí, el dinero del presupuesto del Ministerio de Defensa de RF se está controlando, sin embargo ...

    Confieso que tuve la misma impresión, ya se han presentado tantos desarrollos, se han perdido esos fondos para esto, pero sin sentido alguno. Hay "Typhoon", hay "Shot", hay "Tiger", parece que hay que poner en marcha algo más que inventar, pero no hay ningún complejo industrial militar que todavía funcione en exposiciones.
  39. El comentario ha sido eliminado.

"Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misántropa (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del pueblo tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida), Kirill Budanov (incluido en la lista de vigilancia de terroristas y extremistas de Rosfin)

“Organizaciones sin fines de lucro, asociaciones públicas no registradas o personas físicas que desempeñen las funciones de un agente extranjero”, así como los medios de comunicación que desempeñen las funciones de un agente extranjero: “Medusa”; "Voz de America"; "Realidades"; "Tiempo presente"; "Radio Libertad"; Ponomarev Lev; Ponomarev Iliá; Savítskaya; Markélov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Falso; Gordon; Zhdanov; Medvédev; Fiódorov; Mijail Kasyanov; "Búho"; "Alianza de Médicos"; "RKK" "Centro Levada"; "Monumento"; "Voz"; "Persona y derecho"; "Lluvia"; "Zona de medios"; "Deutsche Welle"; SGC "Nudo Caucásico"; "Persona enterada"; "Nuevo Periódico"