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5 primer avión T-50IQ construido para Irak

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Una ceremonia de transferencia formal de los aviones de combate de entrenamiento de combate X-NUMX T-5IQ construidos por Korea Aerospace Industries (KAI) en Sachkhon a Corea se llevó a cabo en Corea del Sur, dijo el blog BmpD.


5 primer avión T-50IQ construido para Irak
Los primeros cinco aviones de combate ligeros / entrenadores de combate T-50IQ transferidos a la Fuerza Aérea Iraquí

Las aeronaves tienen un número en vuelo desde "IQAF 5001" hasta "IQAF 5006". Las máquinas permanecen en Corea para la preparación del vuelo y la composición terrestre de la Fuerza Aérea Iraquí. Su entrega está prevista para 2016.



"KAI firmó un contrato para el suministro del avión de entrenamiento de combate X-NUMX a T-24IQ en diciembre 50 en Irak. Este avión se adapta a los requisitos de la Fuerza Aérea iraquí por el entrenamiento y producción FA-2013 FA-50, una variante del KAI desarrollada conjuntamente por KAI y Lockheed Martin. El valor del contrato fue de $ 50 mil millones, lo que lo convirtió en el mayor acuerdo único en la venta de armas de Corea del Sur para la exportación ", informa bmpd.



Irak se convertirá en el operador 3 de la familia de luchadores T-50 / FA-50 después de Indonesia (avión 16 T-50I) y Filipinas (avión 12 FA-50PH).
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36 comentarios
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  1. avvg
    avvg 22 diciembre 2015 16: 39 nuevo
    +2
    Los iraquíes aún aprenderían a luchar bien, terminarían con el terrorismo en Irak, luego no tendrían precio.
    1. oldseaman1957
      oldseaman1957 22 diciembre 2015 16: 55 nuevo
      +34
      Cita: avvg
      Los iraquíes aún aprenderían a pelear,
      - Aprenderán a pelear, Corea me sorprende a todos: es tan mezquino y todo el mundo lanzó sus productos. Singapur es igual ... Y nosotros, con todos nuestros fósiles y oh. territorio, vamos a depender de las materias primas durante mucho tiempo? Solo queda jurar ...
      1. Atrix
        Atrix 22 diciembre 2015 17: 14 nuevo
        +3
        Cita: oldseaman1957
        Corea se sorprende: así que ma-akhonkaya, y todo el mundo ha lanzado su producción. Singapur es lo mismo.

        Solo necesita trabajar, y no bombear petróleo y gas y sentarse en la tubería. Además, el nivel de corrupción es uno de los más bajos, y en Singapur el más bajo. El soporte comercial también está allí, y no hay cien cheques al año. Bueno, por supuesto, ahora vendrán y dirán que, como siempre, Estados Unidos impide el desarrollo y se inserta la quinta columna de palos Ya dije que para Rusia, el petróleo y el gas no son maná del cielo, sino castigo llanto
        1. San Petrov
          San Petrov 22 diciembre 2015 18: 17 nuevo
          +2
          Ya dije que para Rusia, el petróleo y el gas no son maná del cielo, sino castigo

          con qué frecuencia escuchas estas tonterías

          Ucrania, pero no castigada con Lituania

          ¿Cuántos millones de personas trabajan en la extracción de materias primas? ¿Aladdin transfiere tecnología de una lámpara? O para usted la extracción y el procesamiento de materias primas: ¿es para tender una tubería?

          PD Para hacer una tubería de gran diámetro de alta calidad, también necesitamos una planta, producción y personal

          La minería necesita tractores, taladros y excavadoras mineras, etc.

          Suficiente para duplicar tonterías. Rusia ha trabajado durante mucho tiempo para cultivar el territorio en el que se encuentran los minerales.

          + Estos fósiles deben ser extraídos, procesados ​​y transportados. Esta es una locomotora que arrastra muchas industrias.

          Bueno, para comparar la Federación de Rusia con Arabia Saudita o Singapur o Corea, esto también debe tener mucha inteligencia.

          A Rusia no se le venderán esas tecnologías que Corea puede comprar fácilmente. Tuvimos sanciones antes, ahora. + Desde Corea, Omerika hizo un escaparate en lugar del norte.

          Por lo tanto, cada uno de los ejemplos debe desmontarse por separado y no todo será tan simple y claro.


        2. Pancrate
          Pancrate 23 diciembre 2015 00: 15 nuevo
          0
          Пришёл и говорю: смотри Пучкова" Разведдопрос о южной корее" откуда сверх способности.
      2. PAM
        PAM 22 diciembre 2015 18: 21 nuevo
        +1
        también se puede lanzar, pero a expensas del equipo militar xs en términos de confiabilidad y esos. indicadores. Recientemente, un T50 (indonesio) se estrelló, por lo que la tripulación ni siquiera pudo catapultar (y desde arriba).
      3. Sergey Guryev
        Sergey Guryev 23 diciembre 2015 05: 54 nuevo
        -1
        La producción se transfirió simplemente a la pequeña Corea (tal como lo fue a Japón al mismo tiempo). No tienen nada propio. Si Corea y Japón cortan el suministro de licencias y tecnologías, entonces, en el mejor de los casos, dejarán de desarrollarse. No hay ciencia fundamental en estos países, no hay descubrimientos, no hay desarrollos y tecnologías, es decir no tienes que gastar dinero en ello, solo recolecta lo que tienes permitido. Todo, puedes tirar zapatillas.
  2. Tio
    Tio 22 diciembre 2015 16: 41 nuevo
    +3
    KIA hace aviones! Gato Yoshkin, ¿cuándo comenzará el VAZ a hacer algo así? sonreír
    1. MacLouch-MacLeod
      MacLouch-MacLeod 22 diciembre 2015 16: 48 nuevo
      +4
      No KIA sino KAI Lea atentamente
      1. Volcán
        Volcán 23 diciembre 2015 07: 51 nuevo
        0
        Cita: McLooka-MacLeod
        No KIA sino KAI Lea atentamente


        Samsung participó en el desarrollo de este avión.
    2. 31R-US
      31R-US 22 diciembre 2015 17: 13 nuevo
      +3
      El equipo comenzará y comenzará
    3. 31R-US
      31R-US 22 diciembre 2015 17: 39 nuevo
      +1
      En VAZ planean una cosa, el resultado es otra.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. Kirguiso
        Kirguiso 22 diciembre 2015 19: 58 nuevo
        +1
        Cita: 31R-US
        En VAZ planean una cosa, el resultado es otra.

        Vesta Cross se está acercando a este concepto, pero para nosotros con tracción total, el problema es que no valía nada y el nuevo es un poco caro
    4. 31R-US
      31R-US 22 diciembre 2015 17: 42 nuevo
      +3
      pero resultó
      1. San Petrov
        San Petrov 22 diciembre 2015 18: 24 nuevo
        +7
        Te diré en secreto que el concepto es una cosa y que la producción en masa es diferente. En la industria automotriz, está en todas partes, y no solo en AvtoVAZ

        PD: No tomaste el ángulo más exitoso. Una pelvis normal, en comparación con el hecho de que 40 años han impulsado el mismo Ge, es el progreso.

        Lo principal es que nuestra planta ya puede hacer tales cuerpos, esto ya significa que las cosas se han ido. Compare los huecos que estaban en el 6-ke y los huecos en el oeste.

        Hay progreso y es estúpido no notarlo.

    5. Alexey Boukin
      Alexey Boukin 22 diciembre 2015 18: 53 nuevo
      0
      Крупные корпорации вносят свою лепту во всех отраслях. Не даром на японских "Тойотах" эмблема- ушко иголки с продетой ниткой. Раньше они с этого и начинали. А корейские самолеты не фирмы КИА а КАИ.
      1. opus
        opus 23 diciembre 2015 01: 36 nuevo
        0
        Cita: Alexey Bukin
        Не даром на японских "Тойотах" эмблема- ушко иголки с продетой ниткой. Раньше они с этого и начинали.

        минус Вам "Алёша"-тк неверную мысль толкаете маршал.
        1. El emblema de Toyota fue creado en octubre de 1989. Consta de tres óvalos: dos óvalos perpendiculares en el centro. simbolizan la fuerte relación entre el cliente y Toyota. La combinación de estos óvalos simboliza la letra "T", la primera letra de la palabra "Toyota". El espacio de fondo encarna la idea de la expansión global de la tecnología Toyota y su potencial ilimitado en el futuro.
        2. Fundador de la empresa Kiichiro Toyo (Kiichiro Toyoda) lanzó una competencia por la mejor oferta de una nueva insignia de marca. Hubo más de 20 solicitudes, la aplicación ganadora consistió en letras Katakana en un diseño que transmitía una sensación de velocidad. "Toyoda" se convirtió en "Toyota"porque desde el punto de vista del diseño era estéticamente agradable, y debido a la cantidad de trazos necesarios para escribir, tenía ocho. Y ocho en Japón número de la suertepresagiando una prosperidad cada vez mayor. La fuente no ha cambiado desde entonces.
        3. Existe una versión de que el logotipo de Toyota no es más que un hilo enrollado en una aguja, un tributo al pasado de la empresa. El hecho es que el Sr. Kiichiro Toyoda en 1935 creó el primer automóvil de la compañía. su padre, dedicado a tejer. Es cierto dos años antes, la compañía abrió un departamento de automóviles, donde estudió detenidamente el diseño del automóvil de Kiichiro.. Pero la propia empresa interpreta Tu personaje es diferente.
        4. El diseño del logotipo de TOYOTA también contiene el nombre de la marca del automóvil. Las letras T, O, Y, O, T, A se encuentran dentro del logotipo de TOYOTA.

    6. Pancrate
      Pancrate 23 diciembre 2015 00: 19 nuevo
      0
      Cuando las personas como tú comienzan a trabajar, no consumen. Y despertarán la conciencia en sí mismos.
  3. Venaya
    Venaya 22 diciembre 2015 16: 41 nuevo
    0
    Poco a poco se están acostumbrando a su equipo, y están tratando de hacer crecer la guerra en Irak durante mucho tiempo, negocios en una palabra.
  4. pawlenty
    pawlenty 22 diciembre 2015 16: 42 nuevo
    +2
    Sí, los coreanos son geniales, y nosotros, con el Yak-130 en estos países, lamentablemente perfilamos nuestras capacidades, pero la verdad también se logró avanzar en algunos lugares))
    1. Pirogov
      Pirogov 22 diciembre 2015 17: 28 nuevo
      0
      KAI coreano Con un radio de combate amplio y más rápido. Y la fiabilidad, por supuesto, es mejor para el Yak.
      1. Zennon
        Zennon 22 diciembre 2015 17: 50 nuevo
        0
        Cita: Pirogov
        KAI coreano Con un radio de combate amplio y más rápido. Y la fiabilidad, por supuesto, es mejor para el Yak.

        Bueno, a juzgar por este video, sin duda. Se estrelló el 20 de diciembre en Indonesia. Ambos pilotos murieron.
        [img] https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=tb04hPob8U0 [/ img]
        1. Pirogov
          Pirogov 22 diciembre 2015 19: 20 nuevo
          0
          Yo digo que el Yak es más confiable.
      2. opus
        opus 23 diciembre 2015 01: 31 nuevo
        0
        Cita: Pirogov
        KAI coreano Con un radio de combate amplio y más rápido.

        Radar a bordo. Ese es el punto.
        YAK - no (por ahora) Aviones a reacción de la era de 1947 - en la envoltura de 2015
  5. Egor123
    Egor123 22 diciembre 2015 16: 42 nuevo
    +1
    ¡Ahora será algo para expulsar a los turcos!
  6. set _
    set _ 22 diciembre 2015 16: 59 nuevo
    +2
    Creo que Irak es un poco imprudente. Recuerdo que la UE y los Estados Unidos ya lo habían arrojado con armas y, como resultado, tuvieron que hacer una propuesta similar a Rusia. Como resultado, llegaron a Irak los helicópteros Mi-35, Mi 28H y los cazas Su 30MKI. Sería más lógico comprar Yak-130 con fines educativos. Por ejemplo, Bangladesh entendió esto y envió el pedido correspondiente.
    En este sentido, Corea del Sur es un caballo oscuro: el personal tiene una gran influencia allí y no importa cómo este contrato no iría de lado.
    1. chaqueta acolchada
      chaqueta acolchada 22 diciembre 2015 17: 06 nuevo
      +3
      Cita: seti
      Creo que Iraq está haciendo una pequeña erupción. Recuerdo que la UE y los EE. UU. Ya lo han arrojado con armas

      Al observar las compras de armas por parte de Irak (en pequeños lotes y de diferentes países), parece que él compra algunos tipos de armas para familiarizarse con su diseño, no para sí mismo, por supuesto, sino, por ejemplo, para Irán o China.
      1. trabajo
        trabajo 22 diciembre 2015 17: 12 nuevo
        +1
        Абсолютно в точку. Да и Иран - не лаптем щи хлебает: ПКР они уже построили, БПЛА - есть, ЗРК - будет, баллистические ракеты - есть, самолеты - научатся. Смотрю я на всю эту гонку вооружения по всему миру - и вспоминаю Жванецкого: "Что с человеком ни делай - он упорно ползет на кладбище!"
    2. Kirguiso
      Kirguiso 22 diciembre 2015 20: 00 nuevo
      0
      Cita: seti
      Creo que Irak es un poco imprudente. Recuerdo que la UE y los Estados Unidos ya lo habían arrojado con armas y, como resultado, tuvieron que hacer una propuesta similar a Rusia. Como resultado, llegaron a Irak los helicópteros Mi-35, Mi 28H y los cazas Su 30MKI. Sería más lógico comprar Yak-130 con fines educativos. Por ejemplo, Bangladesh entendió esto y envió el pedido correspondiente.
      En este sentido, Corea del Sur es un caballo oscuro: el personal tiene una gran influencia allí y no importa cómo este contrato no iría de lado.

      Mirando el dinero que compra, si se le acredita desde el oeste, entonces desde allí le dicen lo que puede gastar
    3. opus
      opus 23 diciembre 2015 01: 32 nuevo
      0
      Cita: seti
      y luchadores Su 30MKI.

      ¿En un sueño o qué?
  7. Mercenario
    Mercenario 22 diciembre 2015 17: 25 nuevo
    0
    Coreanos! ¿Qué otros dígitos no encontraste? El corazón T-50 BEAT se detuvo ... Creo que construyeron, construyeron y luego BAM, el segundo turno.
  8. tinibar
    tinibar 22 diciembre 2015 18: 07 nuevo
    0
    Cita: tio
    KIA hace aviones! Gato Yoshkin, ¿cuándo comenzará el VAZ a hacer algo así? sonreír

    Pero VAZ una vez fabricó motores de pistón rotativo y los ofreció para aviones pequeños, pero decidieron que era más fácil comercializar petróleo, y que compraríamos aviones de Corea, si acaso ...
    1. Kirguiso
      Kirguiso 22 diciembre 2015 20: 03 nuevo
      +1
      Cita: Tinibar
      Cita: tio
      KIA hace aviones! Gato Yoshkin, ¿cuándo comenzará el VAZ a hacer algo así? sonreír

      Pero VAZ una vez fabricó motores de pistón rotativo y los ofreció para aviones pequeños, pero decidieron que era más fácil comercializar petróleo, y que compraríamos aviones de Corea, si acaso ...

      No hay mercado para justificar la serie, el mercado de la aviación privada es escaso y la tesorería no es de goma, y ​​nadie verificó la confiabilidad con los indicadores en cuestión.
  9. indusenok
    indusenok 22 diciembre 2015 19: 46 nuevo
    +1
    Cita: seti
    Creo que Irak es un poco imprudente. Recuerdo que la UE y los Estados Unidos ya lo habían arrojado con armas y, como resultado, tuvieron que hacer una propuesta similar a Rusia. Como resultado, llegaron a Irak los helicópteros Mi-35, Mi 28H y los cazas Su 30MKI. Sería más lógico comprar Yak-130 con fines educativos. Por ejemplo, Bangladesh entendió esto y envió el pedido correspondiente.
    En este sentido, Corea del Sur es un caballo oscuro: el personal tiene una gran influencia allí y no importa cómo este contrato no iría de lado.

    ¿Cuándo entregamos el Su-30MKI a Iraq?
  10. Stoler
    Stoler 22 diciembre 2015 20: 52 nuevo
    0
     solicitar En Iraq, necesitan mucho maná. riendo
  11. -Viajero-
    -Viajero- 22 diciembre 2015 22: 20 nuevo
    0
    así es como aparecen los igles t50 am
  12. Volka
    Volka 23 diciembre 2015 05: 37 nuevo
    0
    este hipo definitivamente no es para nosotros ...