Military Review

Se construirá un moderno complejo de construcción naval en el territorio de Severnaya Verf.

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El martes en San Petersburgo, en el territorio del "Astillero del Norte" (incluido en la USC), se instaló una piedra de base, que simboliza el inicio de la construcción de un moderno complejo de construcción naval, el blog. BmpD Con referencia al servicio de prensa de la empresa.




“Hoy no solo estamos instalando una primera piedra con una placa conmemorativa. Por esta acción, estamos, de hecho, comenzando una nueva era en lo que será el reequipamiento técnico de las empresas de la USC. "Como resultado del proyecto, el volumen de producción en Severnaya Verf debería aumentar de manera múltiple, se abrirán nuevas oportunidades para la empresa de construcción, en primer lugar, buques de guerra y, por supuesto, esperamos que este astillero tenga un doble propósito y construya con éxito buques civiles". , dijo en la ceremonia de apertura el jefe de USC, Alexei Rakhmanov.

Se construirá un moderno complejo de construcción naval en el territorio de Severnaya Verf.


En un comunicado de prensa, la compañía dice:

“El marcador marca el inicio de la implementación de un proyecto de inversión a gran escala para la reconstrucción y modernización de las instalaciones existentes del astillero del Norte con el objetivo de crear un complejo moderno de construcción naval.

El nuevo complejo:

Para alcanzar el nivel moderno de automatización y mecanización de los procesos de producción en la construcción naval, como resultado de lo cual será posible construir una amplia gama de barcos y embarcaciones (incluido el gran tonelaje), así como la capacidad de responder con flexibilidad y rapidez a las demandas del mercado;

Para llevar a cabo trabajos de ensamblaje de barcos con bloques grandes utilizando grúas de servicio pesado, realizando la mayor parte del trabajo en espacios cerrados, lo que permitirá alcanzar el nivel mundial en el campo de la economía y la eficiencia de la construcción naval;

El proyecto contempla la construcción de un dique seco (400 m de longitud y 70 m de ancho), cubierto con una grada, nuevos edificios de talleres de producción, así como la reconstrucción de objetos de ingeniería y infraestructura de transporte. Las líneas más modernas para corte de metal y perfiles, complejos de soldadura robótica, así como cámaras de pintura para secciones y bloques se instalarán en los sitios de producción.

Todas las soluciones de diseño cumplirán con los requisitos tecnológicos modernos, así como con la legislación en el campo de la ecología y la seguridad industrial. El proyecto aumentará la producción, aumentará la productividad laboral y reducirá el tiempo necesario para construir barcos y embarcaciones. La reducción en el número de personal del astillero no está prevista.

Los fondos para el proyecto se planifican bajo el Programa Federal de Objetivos.

El proyecto está diseñado para cuatro etapas:

La etapa 1 (2016 - 2017) incluye la reconstrucción del terraplén occidental y la construcción de nuevas redes de ingeniería de la empresa. Las inversiones en la primera etapa de construcción serán de aproximadamente 2 mil millones de rublos.

La plataforma 2 (2016 - 2019) contempla la construcción de la primera etapa de un dique seco con un área de literas, cubierta por una rampa, con la instalación de una grúa tipo Goliat con una capacidad de elevación de 1200 toneladas y dos grúas con una capacidad de carga de 350 toneladas. También en esta etapa se construirán nuevas cabinas de pintura. Las inversiones en la segunda etapa serán de alrededor de 14 mil millones de rublos. El paso de Glavgosexpertiza en esta etapa está programado para la primavera 2016.

La etapa de perspectiva 3 (2019 - 2021gg) incluye la construcción de una nueva planta de procesamiento de viviendas y un almacén de metal. También está previsto construir un nuevo complejo logístico. El volumen de inversiones será de alrededor de 15 mil millones de rublos.

El prospecto 4 (2022 - 2024) asume el alargamiento del dique seco, la construcción de una nueva grada de dos tramos, así como la reconstrucción del muelle de extensión. Las inversiones en esta etapa estarán determinadas por los resultados del desarrollo de la documentación del proyecto.

En la actualidad, se ha completado el desarrollo de la documentación de diseño y estimación para la primera etapa. El trabajo de diseño y las encuestas de ingeniería se están llevando a cabo en la segunda etapa, la fecha de finalización de estas obras es la mitad de 2016 del año ".
Fotos utilizadas:
"Astillero" Severnaya Verf "
32 comentarios
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  1. max702
    max702 23 diciembre 2015 11: 59 nuevo
    +5
    ¡Una gran noticia! PERO fue necesario hacer esto hace 10 años ¡MÍNIMO! Después de todo, había todas las posibilidades para esto, y un barril de 100 dólares y la ausencia de sanciones en el equipo ... ¿No estaba claro? O tal vez todo sea más fácil si estuvieran involucrados en tales proyectos, luego se impondrían sanciones de inmediato y un barril de 15 ...
    1. Templos
      Templos 23 diciembre 2015 12: 04 nuevo
      -8
      Resulta que construirán un muelle durante 10 años.
      Yum!
      ¿Planeas construir barcos?
      ¿O tal bagatela no está incluida en este programa?
      1. Señor de los sith
        Señor de los sith 23 diciembre 2015 12: 17 nuevo
        +6
        Cita: Templos
        Resulta que construirán un muelle durante 10 años.
        Yum!
        ¿Planeas construir barcos?
        ¿O tal bagatela no está incluida en este programa?

        ¿Pero no se están construyendo barcos en el Astillero Norte? ¿O solo hay un muelle?
        1. Alexander Romanov
          Alexander Romanov 23 diciembre 2015 12: 32 nuevo
          +6
          Cita: Señor de los Sith

          ¿Pero no se están construyendo barcos en el astillero del norte?

          Esto es de la serie, todos fusionados, Rusia Khan. Pero la gente no está en el tema correcto lol
          1. El comentario ha sido eliminado.
    2. TIPO
      TIPO 23 diciembre 2015 12: 09 nuevo
      -5
      El programa federal ... un tercio se reducirá a, el cliente y el contratista general ... bueno y luego quien pueda (diseño, encuesta, etc.) ... y lo que quedará de los subcontratistas construirá (sobre mí también olvidando) ... tristeza))))
      1. TIPO
        TIPO 23 diciembre 2015 13: 23 nuevo
        +2
        Bueno, ¿por qué escalaste con las desventajas?)) ... entonces lo veo todo en vivo)))) ... vamos a dar la vuelta a este mundo, tenemos la mayoría de los problemas en qué ... no competencias por una simple razón: ladrones, tuyos ... y luego miras y te preguntas qué estás haciendo en este lugar ... ¡pero lo mejor que puede hacer de él es no venir a trabajar! ... y los ladrones tienen nosotros en todas partes y en todos los niveles. Y a qué conduce a escala nacional, incluso atemorizante de estimar ...
    3. Vladimyrych
      Vladimyrych 23 diciembre 2015 12: 09 nuevo
      -2
      Cita: max702
      PERO fue necesario hacer esto hace 10 años MÍNIMO

      Bueno, sí, y si mi abuela tuviera un miembro, entonces sería abuela ... Sí, si solo sí, si solo crecieran hongos en tu boca ...
      Sabes, alégrate de que el súper cerebro del Kremlin de repente haya tomado esta decisión. Comportarse más modestamente riendo hi
  2. Taranchello
    Taranchello 23 diciembre 2015 12: 00 nuevo
    +1
    Qué agradable es después de esas noticias ... Aw!? Todo rastreador, ¿dónde están tus comentarios?
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Bosque
      Bosque 23 diciembre 2015 12: 28 nuevo
      +3
      Ver más arriba. La gente hace todo por nada y un par de cuadras. Con la forma de diseñar y cómo construir edificios y estructuras, por supuesto, no están familiarizados.
    3. Alexander Romanov
      Alexander Romanov 23 diciembre 2015 12: 33 nuevo
      0
      Cita: Taranchello
      !? Todos los propalschiki, ¿dónde están tus comentarios?

      El tema no es el mismo, aquí van a estúpidamente menos sin brillar.
  3. KBR109
    KBR109 23 diciembre 2015 12: 02 nuevo
    +1
    ¿Qué noticias? ¡En 2000, el pueblo soviético vivirá bajo el comunismo! wassat Lo encarna, luego presume.
  4. set
    set _ 23 diciembre 2015 12: 04 nuevo
    +9
    Esta es una gran noticia. Probablemente el mejor de hoy. El nuevo dique seco desde cero es un trato. Pero aún así, me gustaría que comience el ensamblaje a gran escala de la flota civil en él. De todos modos, hay bastantes astilleros militares. Pero nuestra flota mercante todavía merece una seria modernización y aumento. Basta recordar el expreso sirio. Tuve que comprar de las mismas cajas oxidadas de Turquía 10 porque para entregar municiones, equipos y otros bienes militares simplemente nada. Hay muy pocos barcos auxiliares. Es hora de que la USC aborde este problema con seriedad. Necesitamos carga seca, buques a granel y mucho más. La flota pesquera, especialmente el Lejano Oriente, tampoco está en las mejores condiciones. Está claro que la construcción está en marcha pero muy lentamente.
    Pero en cualquier caso, el hecho de que estemos cambiando a un gran conjunto de nodos es grande. Sólido ahorro de tiempo y dinero. También presto atención a las dimensiones de este muelle, son impresionantes. Es decir, con un fuerte deseo por ellos, será posible ensamblar incluso portaaviones 100 de mil toneladas. Tal vez esto es una vista más. Dios los bendiga chicos.
    1. Valter1364
      Valter1364 23 diciembre 2015 12: 29 nuevo
      +1
      Primero necesitas cambiar la ley. No importa cuántos tribunales civiles operen, corren abrumadoramente bajo banderas convenientes. Ahora, la flota bajo la bandera de la Federación de Rusia necesita ser revivida, casi desde cero. Hasta ahora, solo una charla y torpes intentos administrativos para devolver los barcos a su bandera nativa.
  5. Andrei de Chelyabinsk
    Andrei de Chelyabinsk 23 diciembre 2015 12: 10 nuevo
    0
    70 metros de ancho? No es suficiente algo :))) El portaaviones no encaja riendo
    1. marlin1203
      marlin1203 23 diciembre 2015 12: 32 nuevo
      +1
      Portaaviones en un muelle cubierto?! amarrar
      1. Oberon812
        Oberon812 23 diciembre 2015 12: 55 nuevo
        +2
        Y por qué no, de hecho. Bolsillo de tal portaaviones, para UAV guiño
      2. Andrei de Chelyabinsk
        Andrei de Chelyabinsk 23 diciembre 2015 14: 30 nuevo
        0
        Cita: marlin1203
        Portaaviones en un muelle cubierto?!

        ¡Y depende de qué! riendo
        1. Amuretos
          Amuretos 23 diciembre 2015 15: 32 nuevo
          0
          Cita: Andrey de Chelyabinsk

          ¡Y depende de qué!

          Bueno, si solo obsceno.
  6. chunga-changa
    chunga-changa 23 diciembre 2015 12: 14 nuevo
    0
    Iban a llevar a cabo la producción en Kronstadt, y luego la modernización y expansión. ¿Has cambiado de planes?
  7. set
    set _ 23 diciembre 2015 12: 21 nuevo
    +4
    Cita: Andrey de Chelyabinsk
    70 metros de ancho? No es suficiente algo :))) El portaaviones no encaja riendo

    Personalmente, estoy en contra de la construcción de portaaviones: en las condiciones actuales, está devorando el presupuesto y solo eso. Así que los proyectos de miedo "socios" sobre la colina. Pero para la construcción de súper buques portacontenedores, camiones cisterna y rompehielos es lo correcto. Y, por supuesto, nuevos destructores y fragatas, incluso hay un exceso. Pero es posible recolectar dos barcos a la vez, cuanto más permite la longitud del muelle.
    1. donavi49
      donavi49 23 diciembre 2015 13: 33 nuevo
      +3
      Con los camiones cisterna y los buques portacontenedores no funcionarán, al menos económica y significativamente extremadamente improbable. Dos gigantes de la República Popular China y Corea compiten entre sí, incluso Japón ya ha abandonado la carrera y reduce la producción de tonelaje. Casi toda la producción estadounidense y la producción europea se detienen (perdieron mucho en tonelaje, especialmente en camiones cisterna y contenedores en años 5, de hecho, estamos hablando de unidades de barcos por año). Todos estúpidamente comprados en Corea del Sur y China, por las razones:
      - Los proyectos más fiables y eficientes que existen.
      - El precio más bajo.
      - El periodo de construcción más corto.
      - consistentemente alta calidad.
      - red de servicio global (proyectos propios, componentes que se utilizan, etc.)
  8. Valter1364
    Valter1364 23 diciembre 2015 12: 22 nuevo
    0
    Tarde, no tarde, pero aún así, ¡la noticia es buena! Los grupos modernos de construcción y reparación de barcos deberían estar en todas nuestras flotas. sonreír
  9. Tomcat117
    Tomcat117 23 diciembre 2015 12: 22 nuevo
    +1
    ¡DIOS AYUDA! +++
  10. Pershin45
    Pershin45 23 diciembre 2015 12: 26 nuevo
    +1
    Aún así, se construirían barcos civiles, cruceros de pasajeros, etc., de lo contrario, todo es para defensa, todo para guerreros.
    1. veksha50
      veksha50 23 diciembre 2015 12: 41 nuevo
      +3
      Cita: Pershin45
      Aún así, se construirían barcos civiles, cruceros de pasajeros, etc. de lo contrario todo es para defensa, todo es para guerrero


      Lee el artículo detenidamente:

      "esperamos que este astillero tendrá un doble propósito y construirá exitosamente naves civiles", Dijo en la ceremonia de apertura, el jefe de la USC Alexei Rakhmanov" ...
  11. veksha50
    veksha50 23 diciembre 2015 12: 38 nuevo
    0
    "Estamos comenzando una nueva era en lo que se llamará el reequipamiento técnico de las empresas de la USC" ...

    Esto es aún más cálido para el alma que el informe sobre la colocación de un nuevo barco ... Porque después de la puesta en servicio, el número de barcos aumentará ...
  12. Zomanus
    Zomanus 23 diciembre 2015 13: 07 nuevo
    0
    Bueno, si estamos planeando pasar a un conjunto de bloque grande, el tipo de Mistral,
    entonces tal actualización es imprescindible. Portaaviones? Yo no pienso
    Por el contrario, solo buques grandes con diferentes funciones: cohete, rescate,
    antisubmarino ...
  13. AKSSID
    AKSSID 23 diciembre 2015 13: 40 nuevo
    +1
    Imagen en tema. sonreír
  14. Apasus
    Apasus 23 diciembre 2015 14: 34 nuevo
    0
    En el Lejano Oriente, parece que hicieron una empresa conjunta para recolectar barcos en bloques con los coreanos. ¿Qué no fue o cómo?
  15. pts-m
    pts-m 23 diciembre 2015 15: 01 nuevo
    +1
    Bueno, ahora los contratistas comenzarán a buscar subcontratistas, y así sucesivamente. Como resultado, la cantidad de dinero de un constructor particular es el 10% de todo el dinero prometido, y el resto del botín será reducido por numerosos revendedores. Rusia no entiende lo que piensa.
  16. set
    set _ 23 diciembre 2015 15: 27 nuevo
    +1
    Cita: donavi49
    Con los camiones cisterna y los buques portacontenedores no funcionarán, al menos económica y significativamente extremadamente improbable. Dos gigantes de la República Popular China y Corea compiten entre sí, incluso Japón ya ha abandonado la carrera y reduce la producción de tonelaje. Casi toda la producción estadounidense y la producción europea se detienen (perdieron mucho en tonelaje, especialmente en camiones cisterna y contenedores en años 5, de hecho, estamos hablando de unidades de barcos por año). Todos estúpidamente comprados en Corea del Sur y China, por las razones:
    - Los proyectos más fiables y eficientes que existen.
    - El precio más bajo.
    - El periodo de construcción más corto.
    - consistentemente alta calidad.
    - red de servicio global (proyectos propios, componentes que se utilizan, etc.)

    No estoy de acuerdo y explico por qué. Compraremos a los coreanos nuestra capacidad de permanecer inactivos, no aprenderemos nada. Y la gente estará sin trabajo. Sea más caro y peor por ahora, pero con el tiempo, habiendo adquirido experiencia, podemos interceptar el bastón de ellos en una asamblea nodal grande, ya sea que lo deseen o no. Especialmente si se pegan se pegan en la rueda. ¿Y si Corea del Sur se verá obligada a imponer un embargo contra nosotros? Entonces, ¿qué ...? La respuesta es desarrollar la construcción naval, modernizar los astilleros en nuestro país. Y ellos mismos en la medida de lo posible para empujar productos al exterior.
  17. d_vader
    d_vader 23 diciembre 2015 15: 50 nuevo
    +1
    ¡Buenas noticias!
    ¡Estaba pensando cuando los astilleros comenzarán a reconstruirse! Después de todo, ¡se deben construir barcos! Un inicio. También me gustaría comenzar a reconstruir muelles y amarres en Kronstadt ... Después de todo, lo que Peter había concebido ahora en tal declive. Incluso en los años 90 era mejor que ahora ...