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MiG está desarrollando un nuevo interceptor.

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MiG Corporation está desarrollando un nuevo avión interceptor, que con el tiempo debería reemplazar el MiG-31, informa Rossiyskaya Gazeta Con referencia al director general de la empresa Sergey Korotkov.


MiG está desarrollando un nuevo interceptor.
MiG-31

“El MiG-31 tiene una gran demanda para resolver las tareas de la defensa aérea de nuestro país. Pero su producción se detuvo hace mucho tiempo, y las funciones asignadas al MiG-31 aún deben llevarse a cabo ", dijo Korotkov.

Hizo hincapié en que "lo nuevo aviación El complejo, que será reemplazado por el legendario interceptor, se creará sobre la base de los principios modernos de la industria de la aviación militar y de nuevos materiales ".

“Entendemos lo que será como un avión. El trabajo ya está en marcha para determinar su apariencia ", señaló el gerente, y agregó que el desarrollo se lleva a cabo a expensas del presupuesto. En el momento de la creación de un nuevo coche Korotkov no dijo nada.

Mientras tanto, el servicio de prensa de la corporación dijo que en la actualidad se está implementando un programa a gran escala de actualización de MiG-31 existente a la versión MiG-31BM, en interés del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.

“El avión es hermoso. Dio un paso adelante unas décadas para crearlo. El MiG-31 actualizado cumple con todos los requisitos modernos, y no tenemos derecho a llevarlo a un segundo plano. El avión volará. A los pilotos les encanta. El avión es confiable y resuelve sus tareas ”, dijo el servicio de prensa las palabras del Comandante en Jefe del Campeonato de la Confederación de toda la Unión, Viktor Bondarev.

Recordemos que en septiembre, 2015 r cumplió 40 años desde la fecha del primer vuelo del MiG-31.
Fotos utilizadas:
Vitaliy Ankov / RIA Novosti www.ria.ru
155 comentarios
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  1. cniza
    cniza 23 diciembre 2015 14: 42 nuevo
    +40
    “Entendemos lo que será como un avión. El trabajo ya está en marcha para determinar su apariencia ", señaló el gerente, y agregó que el desarrollo se lleva a cabo a expensas del presupuesto. En el momento de la creación de un nuevo coche Korotkov no dijo nada.


    Buena suerte, hemos estado esperando algo nuevo de su corporación durante mucho tiempo.
    1. vkl-47
      vkl-47 23 diciembre 2015 14: 46 nuevo
      +20
      no pasará mucho tiempo desde la idea hasta el modelo, como si para entonces no fuera necesario inventar un nuevo interceptor, aunque en los viejos tiempos siempre había pasado por alto a los competidores durante décadas. Recuerde al menos 25 (RED FOX). Deseamos buena suerte y un rápido éxito a los diseñadores de aviones.
      1. _Vladislav_
        _Vladislav_ 23 diciembre 2015 14: 52 nuevo
        +78
        Bueno, sí, lanzar un MiG no sería necesario. Tan pronto como se hizo la elección a favor de Sukhoi (PAK FA), se olvidaron de MiG.
        Creo que el potencial de MiG no puede ser simplemente abandonado.
        Puedes crear algún tipo de luchador usando las capacidades inherentes a MiG MFI. Para refinar, mejorar.

        MiG necesita ser competitivo. MiG y Su - deben competir, esto servirá como garantía de progreso.
        1. PIB
          PIB 23 diciembre 2015 15: 37 nuevo
          +11
          Las tecnologías ya han avanzado hace mucho tiempo, han aparecido nuevos materiales, más ligeros y duraderos, nuevos motores más potentes, nuevos componentes electrónicos, radares y sistemas de supresión ...
          Sobre las deficiencias del momento 31 durante mucho tiempo que todos conocen, y las cosas están ahí ...

          El PAK FA, (cuando se finalicen los nuevos motores) será un excelente luchador de primera línea, pero el interceptor sigue siendo otra cosa. Ya era hora de que empezara a trabajar en la creación de un nuevo interceptor ...
          1. Aktanir
            Aktanir 23 diciembre 2015 15: 43 nuevo
            +9
            El artículo es pequeño y sobre nada. charlamos sobre aviones que quizás sí, quizás no, veamos en 10-15 años, o incluso más tarde, ya que no hay información específica
            1. dyksi
              dyksi 23 diciembre 2015 16: 13 nuevo
              +12
              Este es un extracto de la gran entrevista de Sergei Korotkov con Vedomosti, donde la conversación fue sobre todo y sobre lo nuevo y lo viejo, las perspectivas, etc. El financiamiento para la creación del interceptor está financiado por el estado, la investigación y el desarrollo están en marcha, el aspecto del interceptor del futuro ya existe, pero este trabajo no es natural. dos tres años Hay información de que en 2016 Rusia entregará en el extranjero hasta un centenar de combatientes, la mitad de los cuales deberían ser MiG. En la entrevista hay una pista de que los autos pesados ​​y livianos serán como nichos en la época soviética, “Rusks” pesados ​​y MiGars livianos (medianos), y esto es básicamente cierto, el presupuesto no tiene fondo, y hay muchos aviones. Por lo tanto, el MiG-35 (para nuestro VKS) se entregará sin AFAR, sobre los contenedores TsLU, para el Su-35 y MiG-35, el trabajo parece estar en curso, pero se dice de pasada. En resumen, el T-50 y el prometedor interceptor (MiG-41) deben ser engañados, el estado no tiene dinero para acumular todas las otras máquinas, por lo que la generación 4 ++ será genial, pero más restringida (al menos la entrevista sugiere tales pensamientos, aunque está armado Están llegando nuevos RVV y bombas, esto ya aumenta en gran medida las capacidades de los cazas, el mismo Su-35 con KS-170 podría confundirse con un pájaro formidable, con su radar y radio de combate). http://www.vedomosti.ru/business/characters/2015/12/22/621989-mi-obezopasilis-ka
              tastroficheskih-posledstvii. Lee de manera interesante.
              1. PIB
                PIB 23 diciembre 2015 16: 46 nuevo
                +3
                Entonces, ¿parecía que 35 iba a enviar un error con AFAR o algo cambió?
                1. NEXUS
                  NEXUS 23 diciembre 2015 17: 32 nuevo
                  +6
                  Cita: PIB
                  Entonces, ¿parecía que 35 iba a enviar un error con AFAR o algo cambió?

                  Mig-35 no iba a comprar para nuestra videoconferencia ... además, MIG-35 no es un interceptor, sino una IMF promedio.
                  1. PIB
                    PIB 24 diciembre 2015 11: 02 nuevo
                    0
                    Nadie dijo que el instante 35 es un interceptor. Sólo el primero en Rusia, un radar basado en AFAR - BEETLE fue desarrollado específicamente para el instante de 35.
                  2. Voyager
                    Voyager 24 diciembre 2015 22: 06 nuevo
                    0
                    ¿No ibas a ir? Hasta donde recuerdo, no iban a tomar el que ha estado volando en el MAKS durante años, pero si entiendo todo correctamente, hay otros desarrollos en otro MiG-35, que pueden ordenar en el futuro. Repito que esto son solo rumores de terceros, podría estar equivocado.
              2. Dewa1s
                Dewa1s 25 diciembre 2015 06: 33 nuevo
                0
                En algún siglo, nuestros militares han aprendido a contar el dinero. No puede sino alegrarse
                1. clidon
                  clidon 25 diciembre 2015 18: 05 nuevo
                  0
                  ¿No entendí lo que "aprendí a contar dinero"?
          2. NEXUS
            NEXUS 23 diciembre 2015 17: 30 nuevo
            +6
            Cita: PIB
            Sobre las deficiencias del momento 31 durante mucho tiempo que todos conocen, y las cosas están ahí ...

            Lo sentimos, pero ¿crees que crear un nuevo interceptor capaz de acelerar los movimientos de 5 es tan fácil? Esto es por un minuto, hipervelocidad. Y aún necesitas un nuevo radar, arsenal y aviónica ...
            1. PIB
              PIB 24 diciembre 2015 11: 07 nuevo
              +2
              El hecho es que la creación de nueva tecnología requiere mucho tiempo. Por eso fue necesario comenzar ayer.
              Mig 31 ya está desactualizado, pero todavía no hay nada para reemplazarlo. Y para Rusia es un avión ideal: le permite controlar grandes espacios, ya que no podemos cerrar todo el cielo con los complejos 400 С, especialmente el norte y el este, solo el momento 31 puede hacer frente a esta tarea, y los materiales, el radar, los motores y los dispositivos electrónicos están pasados. siglos ...

              Tengo poca idea en este asunto, pero si fuera posible unificar algunos de los nodos del nuevo interceptor con algunos de los desarrollos para el PAK FA, ciertamente acortaría el tiempo de desarrollo y su costo ...

              aunque, por supuesto, hay diferencias significativas, por ejemplo, para mi interceptor, el sigilo y la maniobrabilidad no son tan importantes, pero la velocidad y el rango de detección y ataque de los objetivos, por el contrario, son más relevantes ...
            2. Lucy
              Lucy 24 diciembre 2015 11: 25 nuevo
              +1
              ... acelerar hasta un máximo de 5 es tan fácil ...
              ¡Esto no es posible para un interceptor en serie!
              1. NEXUS
                NEXUS 24 diciembre 2015 12: 01 nuevo
                +2
                Cita: lusia
                ¡Esto no es posible para un interceptor en serie!

                En muy poco tiempo se hará realidad ... hi
                1. Lucy
                  Lucy 24 diciembre 2015 15: 10 nuevo
                  +1
                  ¡Hurra compañeros! lol
                2. Voyager
                  Voyager 24 diciembre 2015 22: 07 nuevo
                  0
                  Sería increíble, pero ¿qué tipo de motores, qué tipo de recubrimiento debería haber para soportar tales cargas?
              2. Guerrero de rusia
                Guerrero de rusia 24 diciembre 2015 19: 48 nuevo
                0
                En tecnología, como regla, ¡lo imposible se vuelve real! ¡Es posible y lo será!
        2. trabajo
          trabajo 23 diciembre 2015 15: 55 nuevo
          +2
          Nadie "arrojó" MIG. Las MIG y las SU trabajan en diferentes nichos ... al mismo tiempo empobrecidos y saqueados, el país no generará muchas oficinas y proyectos de diseño de clase alta, si es que lo hace, algo funcionará. Después de todo, en los años 90 y 2000 no sacaron nada nuevo en ninguna parte ... pero ahora, como resultó, todavía tenemos que hacerlo: el PAK FA, ICBM, defensa aérea y tanques, y armas pequeñas, y la Armada, y El Ártico ... ¡el presupuesto de la Federación de Rusia no será suficiente para todos!
          1. BLACK-SHARK-64
            BLACK-SHARK-64 24 diciembre 2015 10: 38 nuevo
            +3
            ELIMINACIÓN DE UNA PAREJA DE OLIGARCHS Y HAY DEFENSA FINANCIERA ... am
          2. bin-bom piloto
            bin-bom piloto 25 diciembre 2015 02: 00 nuevo
            0
            Estoy de acuerdo. Él mismo una vez en los intervalos con el trabajo con Lytkarinsky Saturno en el motor para el SU-27 visitó el "Octubre Rojo". Hubo un tema interesante sobre los sellos del motor de turbina de gas activado para el MIG. Desafortunadamente, no creció juntos, no porque los bielorrusos no pudieran hacer esto, sino según otros. incluidos los motivos políticos, entonces comenzó a dividir el imperio.
        3. Butchcassidy
          Butchcassidy 23 diciembre 2015 16: 04 nuevo
          +2
          No estoy de acuerdo en que sean competidores, sino clases diferentes: Su - pesado, MiG - ligero. Y cada uno de ellos tiene demanda, cada uno tiene su propio nicho objetivo y compradores.

          El mismo Su para muchos países es redundante y demasiado costoso, y un MiG moderno más ligero podría satisfacer plenamente tanto la demanda interna como la exportación.
          1. ferdiperdozzz
            ferdiperdozzz 23 diciembre 2015 17: 25 nuevo
            +2
            Cita: ButchCassidy
            MiG es ligero.

            Light MiG-29 y 25/31, en general sobre otra cosa.
          2. BLACK-SHARK-64
            BLACK-SHARK-64 24 diciembre 2015 10: 40 nuevo
            0
            ELIMINACIÓN DE UNA PAREJA DE OLIGARCHS Y HAY DEFENSA FINANCIERA. enojado
          3. Marconi41
            Marconi41 24 diciembre 2015 23: 43 nuevo
            0
            Cita: ButchCassidy
            Su es pesado, MiG es ligero. Y cada uno de ellos tiene demanda

            En demanda donde?
            Desde la oficina de Mig, el país compra solo el MiG-29K en un pequeño lote para la flota, y eso es todo. La modernización del MiG-31 todavía de alguna manera es compatible con esta oficina. Y la versión 35 del MiG-29 MO no fue inspirada. Los "socios" extranjeros también se niegan a comprar estos combatientes. Entonces el MiG se está doblando lentamente. Puede ser cierto que un nuevo interceptor tendrá demanda y apoyará a Migovtsy a largo plazo. Ya veremos.
        4. Trono
          Trono 24 diciembre 2015 10: 29 nuevo
          +2
          1.44 es LL. No muy lejos de las simulaciones chinas de la quinta generación.

          El problema es que el MiG-31BM, como el MiG-25 y m / f antes que él, es una máquina inmortal e insustituible.

          ¿Quién encontrará un insecto volador volando por encima de las flores con un "Fuego Infernal" de la clase "Depredador", KR, F-22/35 encontrará en un rango inalcanzable y derribará el "brazo largo" del R-37? Al mismo tiempo, el X-200PD de flujo directo de cualquier radar Patriot o Hets se estrellará a 31 km y a 15 toneladas del aeroballistic X-300P, y el barco se hundirá 15A. Y se están desarrollando onyxes. Y nuevos sistemas de guerra electrónica.
          Si bien habrá "gran formato", al menos como los misiles X-31, no puedes ocultarlos en ningún compartimento de los "cinco", y durante mucho tiempo compartirán el cielo con 4 ++ con el poder de un ladrón, radar y otras aviónicas, y REP contra el sigilo.
          MiG, por cierto, tenía un interceptor-bombardero-contra-portador hiperactivo y discreto. Bajo el "Yakhont", pero ahora se pueden reemplazar (en un número mayor) "Zircons" más potentes, distantes y compactos. Hay un buen articulo.
          Apariencia de reconocimiento:
        5. shonsu
          shonsu 24 diciembre 2015 22: 38 nuevo
          -3
          Pak fa en funciones difiere de MIG-31 en principio. Es un excelente vehículo de combate, cuyo potencial, debido al alto secreto del vehículo, nunca se demostró en las operaciones militares. Intenté durante mucho tiempo obtener su LTH en código abierto, todo lo que pude encontrar fue que su velocidad supera los 3700 km / h, y el techo dinámico es de 46 km. ¡Ya está en algún lugar de la frontera con hipersonido! Ningún avión en serie tiene tales parámetros.
          1. Lucy
            Lucy 25 diciembre 2015 02: 09 nuevo
            +2
            shonsu (2)
            ¡Confirmo! Ayer, en la cantina de vuelo, cenó en la misma mesa con Seryoga Bogdan. Me escribió los mismos números en una servilleta. Él solo indicó que 3700 km / h es Vpr. ¡Y el techo es estático! Entonces para todos los 50 000m. vuela! Sí
            ¡Y dicen que en el FAP prescribirán el procedimiento de vuelo para PVP, para que puedan divergir de manera segura de los satélites!
        6. Sibiriya
          Sibiriya 25 diciembre 2015 17: 59 nuevo
          0
          vale la pena escuchar y ver
        7. Dilshat
          Dilshat 25 diciembre 2015 19: 49 nuevo
          0
          ¡Quién podría discutir! ¡Lanzar un avión tan único sería una gran estupidez! Se convirtió en un poseedor del récord en el número de récords mundiales establecidos (29), 3 de ellos son absolutos. Según los expertos en aviación, científicos militares y expertos, el avión MiG-31, que tiene un gran potencial de modernización , es el más prometedor para considerarlo como una base para resolver los problemas de defensa aeroespacial, reconocimiento estratégico, aviones de ataque de largo alcance, un medio operativo para lanzar satélites de pequeño tamaño para diversos propósitos en órbitas terrestres bajas, etc. Ministerio de Defensa de la Federación Rusa e instituto de investigación de departamentos civiles.
    2. tibio
      tibio 23 diciembre 2015 15: 26 nuevo
      +8
      Cita: cniza
      de su corporación

      Exactamente. Me parece que el MiG ha sido rechazado inmerecidamente desde los años 90. Su nicho estaba densamente ocupado por Su, aunque es un luchador pesado. Quizás incluso tenga suerte con el interceptor. Buena suerte a los migrantes.
      1. dyksi
        dyksi 23 diciembre 2015 16: 19 nuevo
        +1
        Todo está volviendo poco a poco, ya han comenzado a entender esto en la parte superior, quieren nombrar a Sergey Korotkov como diseñador general en jefe del KLA (es una persona decente y sabe cómo organizar el trabajo para crear luchadores sin cargar o quitarse los últimos pantalones del estado), aunque dicen que puede combinar publicaciones, pero No quiere dejar el RSK MiG, descansa, pero aquí la última palabra es sobre el liderazgo.
    3. Lukich
      Lukich 23 diciembre 2015 16: 11 nuevo
      +2
      Cita: cniza
      Buena suerte, hemos estado esperando algo nuevo de su corporación durante mucho tiempo.

      ¿No es Ragozin a pesar de que las afueras de Bandera propusieron llamar "Smersh"? guiño
      1. Koshak
        Koshak 24 diciembre 2015 01: 30 nuevo
        0
        Cita: Lukich
        ... ¿no era Ragozin a pesar de que las afueras de Bandera propusieron llamar "Smersh"? guiño

        No, se refería al Su-30SM (Mersh)
    4. NEXUS
      NEXUS 23 diciembre 2015 17: 27 nuevo
      +3
      Cita: cniza
      Buena suerte, hemos estado esperando algo nuevo de su corporación durante mucho tiempo.

      Sobre los desarrollos del nuevo interceptor
      (MIG-41) Escribí hace mucho tiempo ... los colchones han estado sonando por él por cerca de dos años, incluso ellos han estado expresando las máximas de velocidad TTX-4,5-5.
      1. luiswoo
        luiswoo 24 diciembre 2015 11: 41 nuevo
        0
        5 max es 6125 km / h. Cuando se excedió el límite de tiempo, el Mig-25 fundió la linterna a una velocidad dos veces menor que esta. El titanio T-4 100 y Lockheed SR-71 (lo cual es divertido, también del titanio soviético) es descaradamente caro. En realidad, para este "Mig-41", ¿será necesario derramar su peso con platino, o habrá suficiente oro? :)
        1. NEXUS
          NEXUS 24 diciembre 2015 12: 06 nuevo
          +2
          Cita: luiswoo
          5 max es 6125 km / h. Cuando se excedió el límite de tiempo, el Mig-25 fundió la linterna a una velocidad dos veces menor que esta. El titanio T-4 100 y Lockheed SR-71 (lo cual es divertido, también del titanio soviético) es descaradamente caro. En realidad, para este "Mig-41", ¿será necesario derramar su peso con platino, o habrá suficiente oro? :)

          Rusia ahora puede producir los mejores materiales resistentes al calor del mundo ... y si no nosotros, pero los colchones ya dicen que CB MIG está desarrollando un nuevo interceptor con características de rendimiento de alta velocidad, significa que no hay humo sin fuego ... información de un nuevo interceptor en hay poca Internet, pero nuestros representantes reconocieron que tales características de trabajo y velocidad están en marcha justo antes de que el 5 se mueva ... hurgue en Internet y estudie esta pregunta. hi
    5. Denis Obukhov
      Denis Obukhov 23 diciembre 2015 17: 28 nuevo
      +5
      Si los chicos pueden vencer al MiG-31, entonces, como dicen: "¡Respeto y respeto!"
      1. NEXUS
        NEXUS 23 diciembre 2015 17: 50 nuevo
        +4
        Cita: Denis Obukhov
        Si los chicos pueden vencer al MiG-31, entonces, como dicen: "¡Respeto y respeto!"

        Lo importante es que KB MiG está vivo y trabajando ... esto es importante.
      2. luiswoo
        luiswoo 24 diciembre 2015 12: 06 nuevo
        -2
        Cita: Denis Obukhov
        Si los chicos pueden vencer a los MiG-31

        Ya superado, el MiG-1.44 y por lo tanto más rápido, más alto, más fuerte ... En realidad como interceptor, él y T-50 son superiores. Crucero supersónico en 1890 km / h vs. 1380 km / h (?) Lo que cuesta.
    6. Denis Obukhov
      Denis Obukhov 23 diciembre 2015 17: 29 nuevo
      +1
      Ya se ha encontrado un compromiso, el nuevo secador T-50 toma una posición entre los dos.

      Aparentemente se necesita un caza interceptor, debido a la especificidad y la inmensidad de los espacios abiertos rusos.

      Como ese bailarín silencioso en una discoteca: déjalos bailar, y nos mostraremos en ...... negocios.
    7. vejar
      vejar 24 diciembre 2015 03: 41 nuevo
      -1
      Hubo una reunión cerrada de la Duma del Estado, donde se consideró la cuestión de reanudar la liberación de estas ramitas. Dijo que hoy se ha perdido la tecnología de producción de incluso vidrio para linternas. A tales velocidades, simplemente se derriten. Bueno, decidieron no renovar, sino construir uno nuevo. Pero no ahora.
  2. Vladimyrych
    Vladimyrych 23 diciembre 2015 14: 42 nuevo
    +5
    Infa mucho tiempo. Incluso en algún lugar, se vieron todo tipo de dibujos.
    Algo como esto:

    Buena suerte

    Ingeniero
    Por lo tanto, el avión de tercera generación no toma en serio este dibujo

    Por cierto, no digo qué es exactamente este. Acabo de ver todo tipo de dibujos y alucinaciones sobre el tema. riendo
    1. Ingeniero
      Ingeniero 23 diciembre 2015 14: 48 nuevo
      0
      Con tales tomas de aire, no alcanzará el Su-27. Por lo tanto, el avión de la 3ra generación no toma en serio este dibujo.
      1. aleks 62 siguiente
        aleks 62 siguiente 23 diciembre 2015 15: 06 nuevo
        +5
        ... con tales tomas de aire, no alcanzará el Su-27 ...


        ... ¿Y qué no le agradaban las tomas de aire ????? .... Entradas de aire "oblicuas" bastante normales con una cuña ajustable ... Supersónico ... lol
    2. Igor39
      Igor39 23 diciembre 2015 14: 59 nuevo
      +4
      Mig-xnumx puede este?
      1. Alexander Romanov
        Alexander Romanov 23 diciembre 2015 15: 10 nuevo
        +20
        Cita: Igor39
        Mig-xnumx puede este?

        La competencia de dibujo comenzó, como lo fue con la armadura. Las imágenes de diferentes tanques estampados, aquellos que están más bellamente expuestos, obtuvieron más ventajas lol
        1. Igor39
          Igor39 23 diciembre 2015 15: 12 nuevo
          +2
          En la foto: bosquejo del proyecto TIR, URSS, en la frontera de 1980-90.
          1. luiswoo
            luiswoo 24 diciembre 2015 11: 51 nuevo
            0
            MiG70.1 para ser exactos ... Los meses de vuelo son casi los mismos que los de MiG1.44. El motor se puede ver igual.
        2. Wiruz
          Wiruz 23 diciembre 2015 15: 14 nuevo
          +9
          La noticia es vieja. Los dibujos son incluso más antiguos. Mas veces ese país hi
          1. Alexander Romanov
            Alexander Romanov 23 diciembre 2015 15: 45 nuevo
            +3
            Cita: Wiruz
            Los dibujos son incluso más antiguos.

            SchA nuevo comenzará a dibujar.
            1. 11 negro
              11 negro 24 diciembre 2015 17: 38 nuevo
              -1
              Cita: Alexander Romanov
              Comenzó el concurso de dibujo, como lo fue con la armadura. Fotos de diferentes tanques estampados, los que están más bellamente expuestos, obtuvieron más ventajas lol

              Bueno entonces gáname ganar riendo riendo riendo matón
              Bueno, para ser honesto, esperé mucho tiempo para recibir esas noticias, estoy muy feliz por 41, quien finalmente se puso en marcha
              1. Ventoso
                Ventoso 25 diciembre 2015 08: 43 nuevo
                +1
                Esta basura fea (en su imagen), debido a su aerodinámica y diseño defectuosos, no puede reemplazar a la trigésima primera en su nicho funcional.
            2. El comentario ha sido eliminado.
        3. Nosgoth
          Nosgoth 2 января 2016 07: 30 nuevo
          0
          El principal "plus picker" habló. ¿Solo para decir algo?
      2. dyksi
        dyksi 23 diciembre 2015 16: 23 nuevo
        0
        Esta es una de las opciones (creada al final de la Unión), una máquina que pesa setenta toneladas, grande y pesada, pero se necesita una nueva dvigla para crearla, y esto es muy difícil y costoso en nuestro tiempo. Aunque todo es posible.
      3. VIT101
        VIT101 24 diciembre 2015 19: 53 nuevo
        +1
        El diseño de los motores para el luchador no es viable. Con maniobras activas en el plano vertical, el sombreado de las tomas de aire se produce con las consecuentes consecuencias.
    3. sinóptico
      sinóptico 23 diciembre 2015 16: 25 nuevo
      -5
      ¿Es eso un MiG 27? :)
  3. Vladimirets
    Vladimirets 23 diciembre 2015 14: 43 nuevo
    +3
    Korotkov no dijo nada sobre el momento de la nueva máquina.

    10 años mínimo recurso
    1. RBLip
      RBLip 23 diciembre 2015 14: 46 nuevo
      +4
      Cita: Vladimirets
      10 años mínimo

      y da miedo imaginar cuánto tiempo pasará antes de la aparición en las tropas ...
    2. Dyagilev
      Dyagilev 23 diciembre 2015 15: 22 nuevo
      0
      Incluso nada se ha dicho sobre la generación. El nombre, sin embargo, es una suposición del artículo: NAC, y luego me da miedo pensarlo. qué
      1. Vadim237
        Vadim237 23 diciembre 2015 16: 16 nuevo
        -1
        Este será el avión interceptor de sexta generación.
  4. Igor39
    Igor39 23 diciembre 2015 14: 44 nuevo
    +1
    Creo que la base será la misma Mig, lo harán como el Tu 160, barato y alegre.
    1. Vladimyrych
      Vladimyrych 23 diciembre 2015 14: 47 nuevo
      +4
      Cita: Igor39
      Creo que la base será la misma Mig, lo harán como el Tu 160, barato y alegre.

      No veo un problema ¿Por qué no continuar la dirección categóricamente exitosa? bueno
      1. Igor39
        Igor39 23 diciembre 2015 14: 49 nuevo
        +1
        Bueno, estoy diciendo que no tiene sentido dibujar otro, lo finalizarán en una serie.
        1. Altona
          Altona 23 diciembre 2015 15: 23 nuevo
          +2
          Cita: Igor39
          Bueno, estoy diciendo que no tiene sentido dibujar otro, lo finalizarán en una serie.

          --------------------------
          Siempre hay una sensación de dibujo. Es necesario resolver varios problemas. Reemplazar el acero resistente al calor con algo más, centrarse en la "invisibilidad", revisar las decisiones de diseño dentro del fuselaje para acomodar armas y combustible adicionales y, por supuesto, más "intelectualización" del costado.
    2. clidon
      clidon 23 diciembre 2015 16: 12 nuevo
      +2
      Y creo que hablarán, hablarán y se detendrán en el pedido adicional del T-50. Justo a tiempo, la fecha límite de Mig-31 se resolverá y deberán cambiarse con urgencia.
      1. Stas157
        Stas157 23 diciembre 2015 20: 44 nuevo
        +2
        Cita: clidon
        Y creo que hablarán, hablarán y se detendrán en el pedido adicional del T-50. Justo a tiempo, la fecha límite de Mig-31 se resolverá y deberán cambiarse con urgencia.

        Yo también lo creo. El T-50, aunque un poco más lento, reemplazará por completo al Mig-31. Recogieron dinero para el T-50, con un crujido, ¡solo se pidieron 12 piezas en lugar de 52! Entonces, si aparece el dinero, es mejor pedir más T-50 que criar un zoológico.
        http://topwar.ru/71520-smi-minoborony-rf-reshilo-zakupit-vsego-12-istrebiteley-t

        -50-pak-fa-vmesto-52-h.html
        1. NEXUS
          NEXUS 23 diciembre 2015 21: 09 nuevo
          +3
          Cita: Stas157
          Yo también lo creo. T-50, aunque un poco más lento, pero reemplazará por completo al Mig-31.

          El PAK FA es un caza multipropósito para ganar superioridad aérea y usarlo como un interceptor es estúpido ... además, los interceptores como MIG-31 se afilan en mayor medida para interceptar el CU, por lo tanto tiene tal velocidad y un techo. Con un tonto y SU -25-th puede usarse como luchador, pero solo no está destinado a estas tareas. Cada máquina está desarrollada para ciertas tareas, en función de las cuales se le otorgan las características de rendimiento ...
          1. clidon
            clidon 23 diciembre 2015 22: 12 nuevo
            +2
            Todo esto está claro, pero en nuestro tiempo de enormes precios para los productos militares, la unificación es algo inevitable. Además, aparentemente, los militares ya no tendrán presupuestos tan grandes. Por lo tanto, tienes que sacrificar algo. Y pensando que tienes que sacrificar exactamente los "caros" autos caros.
            1. NEXUS
              NEXUS 23 diciembre 2015 22: 24 nuevo
              +1
              Cita: clidon
              Y yo pienso. eso tendrá que sacrificar solo los coches caros "nicho".

              No tiene que ... cada complejo tiene su propio nicho y su puesto ... y MIG-31, a pesar de la modernización y el hecho de que este es un interceptor maravilloso, debe preparar un reemplazo a la luz de nuevas amenazas y cambios en la apariencia de la guerra en sí ... entonces, El desarrollo de un nuevo interceptor está absolutamente justificado y es lógico.
              1. clidon
                clidon 23 diciembre 2015 22: 51 nuevo
                0
                Bueno, esto puede repetirse inconscientemente, pero máquinas altamente especializadas están muriendo. El desarrollo de una máquina de este tipo (si es moderna, y no solo una nueva versión de la cuarta generación con un nuevo radar y un motor modernizado, e incluso en función de los casos restantes) es comparable en costo al sufrido T-4. Si este será realmente un nuevo interceptor, entonces la cuestión de la financiación (no lo olvide, la Fuerza Aérea Rusa ya está lejos de la Fuerza Aérea de la URSS en número) no solo los programas y la producción, sino también la operación (que también es muy importante) surgirán rápidamente. ¿Y a quién se infringirá: el T-50 universal? ¿Quizás el proyecto es un coche ligero prometedor? O PAK YES? No lo creo.
                Inicialmente, los planes simplemente se mueven, pero las llamadas comenzarán a sonar cuando algunas partes del Mig-31 comiencen a ser reemplazadas por cazas "comunes", incluso si se adaptan a las tareas de defensa aérea.
                1. NEXUS
                  NEXUS 23 diciembre 2015 23: 11 nuevo
                  +1
                  Cita: clidon
                  Si esto es realmente un nuevo interceptor

                  No te había dicho en vano sobre las nuevas amenazas y el nuevo aspecto de la guerra en general ... ¿por qué crees que el nuevo interceptor sería altamente especializado? Y, por el momento, el mismo MIG-31 tiene poco trabajo y tareas.
                  Cita: clidon
                  ¿Y quién infringirá el T-50 universal? ¿Puede el proyecto de una máquina de luz prometedora?

                  Y nadie ha cancelado aún el concepto del par de luchadores ... y en la oficina de diseño de MiG están trabajando en las generaciones de LFI 5, generando desarrollos en MIG-1.44, teniendo en cuenta los desarrollos en el PAK FA ... Después de todo, ¿por qué T-50 nos es tan difícil? de hecho, tenemos la primera plataforma de una nueva generación ... muchos errores, muchas búsquedas y soluciones ... PAK FA es el primogénito, cuyos trabajos y soluciones serán construidos posteriormente por LFI y PAK DA y PAK TA y el mismo MIG-41.
                  Además, es necesario tener en cuenta el hecho de que 70% de las ventas de todo el componente destructivo recae en LFI ...
                  Cita: clidon
                  Inicialmente, los planes simplemente se mueven, pero las llamadas comenzarán a sonar cuando algunas partes del Mig-31 comiencen a ser reemplazadas por cazas "comunes", incluso si se adaptan a las tareas de defensa aérea.

                  Esto no sucederá por la simple razón de que el "saludo Caspio" mostró al mundo entero la efectividad del CD ... y ahora todos los jugadores están trabajando arduamente para crear sus propios "Calibradores" y "Tamagavkov", lo que significa que debemos trabajar en la intercepción de tales complejos cohetes (en el futuro cercano que se convertirán en hiper sonido) ... por lo tanto, la velocidad TTX de nuestro nuevo interceptor es exactamente tal movimiento 4,5-5 ...
                  1. clidon
                    clidon 24 diciembre 2015 16: 44 nuevo
                    0
                    No es por nada que te dije sobre las nuevas amenazas y el nuevo aspecto de la guerra ... ¿por qué crees que el nuevo interceptor será altamente especializado?

                    El concepto mismo de un interceptor pesado de ultra alta velocidad en condiciones modernas es un nicho estrecho. Gran masa significa baja maniobrabilidad; alta velocidad significa mayor visibilidad. Al menos debido a las características de calefacción y diseño de la "tecnología sigilosa". Como resultado, obtenemos lo que obtuvimos anteriormente en el MiG-31, pero a un nuevo nivel. En realidad, esto no se niega.

                    Y luego, en este momento, ¿el mismo MIG-31 tiene poco trabajo y tareas?

                    Sí, lo mismo permaneció.

                    Y nadie ha cancelado aún el concepto del par de luchadores ... y la oficina de diseño de MIG está trabajando en la LFI de quinta generación, elevando el desarrollo en el MIG-5, teniendo en cuenta los desarrollos en el PAK FA ...

                    Así que digo que en esta "trinidad" - raíz, es un luchador universal pesado para ganar superioridad aérea. Lo harán a cualquier costo y encontrarán el dinero. El hermano menor, el LFI, es el siguiente en la fila: su destino es mucho más vago y al final resultará imposible sugerir incluso cerca (no importa cómo sea la próxima reencarnación de Mig-29). Además, eso lo convierte en OKB Mig, que en sí mismo no está en la mejor posición, incluso AFAR aún no puede funcionar.
                    Pero el eslabón más débil del luchador "troika" es un luchador pesado, del cual comenzarán a salvar ...
                    En cuanto al PAK FA, sobre la base del cual se fabricarán el resto de los automóviles, aquí podemos recordar el F-22 y el F-35. El segundo se basa en el primero. ¿Redujo en gran medida el costo y aceleró el proceso? Esto a pesar del hecho de que están hechos por una oficina, y Mig no es Su.

                    Además, es necesario tener en cuenta el hecho de que 70% de las ventas de todo el componente destructivo recae en LFI ...

                    ¿Hemos vendido mucho LFI en los últimos 25 años?

                    Esto no sucederá por la simple razón de que el "saludo Caspio" ha demostrado la eficacia de la República Kirguisa en todo el mundo ...

                    Los KR se usaron masivamente 25 años antes del "saludo Caspio", y se adoptaron incluso antes. ¿Y cuántos combatientes pesados ​​ves ahora en servicio con los países del mundo? Además, ¿realmente crees que con la apariencia masiva de los misiles de alta velocidad, 100-120 cazas pesados ​​resolverán el problema?
                    1. xtur
                      xtur 25 diciembre 2015 14: 23 nuevo
                      0
                      > El concepto mismo de un pesado interceptor de ultra alta velocidad en condiciones modernas es un nicho estrecho.

                      parece que vives en un lugar muy lejos de Rusia ... digamos, en Júpiter. El estrecho nicho de Rusia con sus miles y costas árticas no equipadas contendrá una flota aérea completa, incluso del país más grande.

                      > De y digo que en esta "trinidad" -Root es un pesado luchador universal para ganar superioridad aérea.

                      en el MiG-31 se materializó gran parte de lo que se usó en la quinta generación: sistemas de comunicación avanzados, sonido supersónico por aire.
                      Entonces, en condiciones rusas, los interceptores obtienen las cualidades del prototipo / modelo del caza de próxima generación.

                      Esta es una experiencia invaluable para aclarar algunos de los requisitos para la próxima generación de tecnología.
                      1. clidon
                        clidon 25 diciembre 2015 20: 58 nuevo
                        0
                        Parece que vives en un lugar muy lejos de Rusia ...

                        Parece que no eres consciente de la cantidad de fuerzas aéreas que Rusia puede poner en sus miles de kilómetros. ¿Realmente estamos ahorrando entre 100 y 140 automóviles?
                        El futuro de la defensa aérea en defensa focal. Cuanto más inteligente sea el arma, más fácil será penetrar en tramos de miles de kilómetros.

                        en el MiG-31 se materializó gran parte de lo que se usó en la quinta generación: sistemas de comunicación avanzados, sonido supersónico por aire.

                        ¿Propone construir un prototipo de un automóvil futuro en cientos? )))
                        El postquemador supersónico Mig-31 no ayuda en absoluto a los motores T-50 de ninguna manera. Bueno, las comunicaciones se pueden implementar de inmediato en las máquinas de destino.
          2. Lucy
            Lucy 24 diciembre 2015 11: 47 nuevo
            +2
            ¿Qué relación con los misiles de crucero tiene la velocidad y el techo de un avión?
            En la práctica, ¿conoces el proceso de intercepción de la tripulación MiG-31m de misiles de crucero?
            1. Lucy
              Lucy 24 diciembre 2015 14: 46 nuevo
              +1
              NEXUS (2)

              PAK FA es un luchador multipropósito para ganar superioridad en el aire y usarlo como interceptor es estúpido ... además, los interceptores como el MIG-31 están más enfocados en interceptar el KR, porque tiene una velocidad y un techo tan altos. El 25 se puede usar como luchador, pero no está destinado a estas tareas. Cada máquina está diseñada para tareas específicas, en base a las cuales se les dan características de rendimiento.

              riendo Publicado por: NEXUS
              Fecha de publicación: 24 de diciembre de 2015 12:01
              Enlace a la noticia: http://topwar.ru/index.php?newsid=88364

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              Texto de comentario
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              Cita: lusya ¡Esto no es posible para un interceptor en serie!
              En muy poco tiempo se hará realidad ...
            2. shonsu
              shonsu 24 diciembre 2015 22: 59 nuevo
              0
              si conocido esto es exactamente por lo que Mig-31 es famoso. tales tareas se practican constantemente en ejercicios.
            3. shonsu
              shonsu 24 diciembre 2015 22: 59 nuevo
              0
              si conocido esto es exactamente por lo que Mig-31 es famoso. tales tareas se practican constantemente en ejercicios.
          3. Stas157
            Stas157 24 diciembre 2015 12: 24 nuevo
            +2
            Cita: NEXUS
            El PAK FA es un caza multipropósito para ganar superioridad aérea y usarlo como un interceptor es estúpido ... además, los interceptores como MIG-31 se afilan en mayor medida para interceptar el CU, por lo tanto tiene tal velocidad y un techo. Con un tonto y SU -25-th puede usarse como luchador, pero solo no está destinado a estas tareas. Cada máquina está desarrollada para ciertas tareas, en función de las cuales se le otorgan las características de rendimiento ...

            ¿Puede enumerar qué tareas realiza Mig-31 que no son capaces de realizar el PAK-FA?
            1. NEXUS
              NEXUS 24 diciembre 2015 17: 21 nuevo
              +1
              Cita: Stas157
              ¿Puede enumerar qué tareas realiza Mig-31 que no son capaces de realizar el PAK-FA?

              Destrucción de satélites de bajo vuelo, por ejemplo ...
              1. Lucy
                Lucy 25 diciembre 2015 01: 54 nuevo
                +1
                ¡Cuáles son los nombres de 2 héroes de la Federación Rusa que intentaron derribar un satélite de bajo vuelo! bebidas
        2. Tishka
          Tishka 25 diciembre 2015 00: 57 nuevo
          -1
          Un problema, como se expresa en el MAX, T-50, en super sonido, puede volar, ¡aproximadamente 40 minutos! ¡Y MIG 31, siempre que haya queroseno en los tanques, e incluso sin quemador posterior, en una escalada, puede pasar al sonido! Estas son las tartas, ¡interesantes!
          1. Lucy
            Lucy 25 diciembre 2015 01: 42 nuevo
            +1
            ¡SILENCIO!
            ¿Por qué volar 40 minutos con postquemador? ¿Y cuántas toneladas de queroseno se quema en 40 minutos Mig-31? ¿Y en cuántos minutos el MiG-31 quema queroseno a un nivel súper sonoro para que pueda llegar al aeródromo más cercano desde la línea de intercepción en el MG?
            ¿Conoces el término consumo de combustible específico para ciertos modos de funcionamiento del motor para un perfil de vuelo específico (intercepción)? engañar
  5. Ingeniero
    Ingeniero 23 diciembre 2015 14: 46 nuevo
    +6
    Un avión sin motor no volará, pero no he oído hablar del nuevo motor. Porque las perspectivas para el avión son muy distantes. Y si obtiene el mismo 117 que tendrá el T-50, entonces ya perderá el Mig-31 en características de velocidad.
  6. Nick888
    Nick888 23 diciembre 2015 14: 50 nuevo
    +5
    Leí hace aproximadamente un año, m / v Bonadrev dijo que MiG comenzaría a crear un nuevo interceptor. Espero con ansias algunos MiG-41))) Pero como se mencionó en los comentarios anteriores, llevará mucho tiempo esperar.
    1. Amuretos
      Amuretos 23 diciembre 2015 14: 56 nuevo
      0
      Cita: Nick888
      Leí hace aproximadamente un año, m / v Bonadrev dijo que MiG comenzaría a crear un nuevo interceptor. Espero con ansias algunos MiG-41))) Pero como se mencionó en los comentarios anteriores, llevará mucho tiempo esperar.

      La esperanza muere al final, tal vez viviremos para ver esta hora brillante.
    2. Ami du peuple
      Ami du peuple 23 diciembre 2015 15: 02 nuevo
      -5
      Cita: Nick888
      Espero con ansias algunos MiG-41

      ¿Y qué? MiG-41S "Luciérnaga" sonreír
      1. Capitán de la fuerza aérea
        Capitán de la fuerza aérea 23 diciembre 2015 15: 31 nuevo
        +6
        Hombre ... este es un Boeing (si mi memoria me sirve, el competidor f-35)
        1. Ami du peuple
          Ami du peuple 23 diciembre 2015 15: 59 nuevo
          0
          Cita: Capitán Fuerza Aérea
          Hombre ... este es un Boeing (si mi memoria me sirve, el competidor f-35)

          ¿Si? Pero aún así, el famoso MiG-41 nunca fue visto por nadie. Y este arte conceptual es arrastrado desde aquí http://sneg5.com/forum/7-142-1, donde se llama el 41º MiG.
  7. Volka
    Volka 23 diciembre 2015 14: 52 nuevo
    -8
    la velocidad es un factor importante, pero ahora no determinante en la construcción de aviones modernos ...
    1. kolyhalovs
      kolyhalovs 23 diciembre 2015 15: 26 nuevo
      +9
      Para un interceptor, entonces? ¿Y qué interceptará si no tiene velocidad?
      1. Vladimirets
        Vladimirets 23 diciembre 2015 15: 41 nuevo
        +8
        Cita: kolyhalovs
        ¿Y qué va a interceptar?

        Bueno, hasta el día de pago ... qué
      2. Lucy
        Lucy 24 diciembre 2015 12: 12 nuevo
        +1
        Para hacer esto, lea las tácticas de uso del MiG-31, RLE, el principio físico del radar, y al menos "pararse al lado del avión" riendo
  8. dchegrinec
    dchegrinec 23 diciembre 2015 14: 55 nuevo
    +3
    Por alguna razón, realmente quiero sacar a los MiG de las sombras y darles un segundo impulso. Es muy bueno que este maravilloso equipo tenga un buen potencial. ¡Esperaré su obra maestra! sonreír
    1. Amuretos
      Amuretos 23 diciembre 2015 15: 00 nuevo
      +2
      Cita: dchegrinec
      ¿Por qué realmente quieres sacar a los MiG de las sombras y darles un segundo aire?

      Porque el MiG es una leyenda. Desde el MiG-15 hasta el MiG-31. No se puede distinguir una máquina: todas son legendarias.
  9. Tennes
    Tennes 23 diciembre 2015 14: 56 nuevo
    +5
    Esperaremos y veremos qué terminan allí. Y, por cierto, el Mig-31 no se tambalea a velocidad supersónica a bajas altitudes, y todos los demás comienzan a hablar, incluso el T-50
    1. aleks 62 siguiente
      aleks 62 siguiente 23 diciembre 2015 15: 09 nuevo
      +1
      ..... por cierto, el Mig-31 no se tambalea a velocidad supersónica a bajas altitudes, y todos los demás comienzan a hablar, incluso el T-50 ...


      .... amarrar .... Por favor, con más detalle ... Y preferiblemente una referencia a la Antigua ... Ochchchchchen interesante ... lol
  10. IMVI1980
    IMVI1980 23 diciembre 2015 15: 00 nuevo
    -2
    Rusia aprovecha durante mucho tiempo, pero va rápido
  11. Zomanus
    Zomanus 23 diciembre 2015 15: 08 nuevo
    0
    Sí, incluso si toman el viejo planeador,
    ponerle un montón de motores electrónicos de bajo peso y nuevos motores atascados, ya será súper.
    Mira el T-50 PAK FA. Esencialmente un avión ordinario.
    Pero debido a la nueva aviónica y nuevos materiales convertidos
    en lo super
    1. Tusv
      Tusv 23 diciembre 2015 15: 55 nuevo
      +1
      Cita: Zomanus
      Ver en el T-50 PAK FA. Aviones esencialmente ordinarios

      Usual. Sí, por supuesto. Esta bestia con motores comunes cuesta tres de sus rapaces. Ve 35 km más lejos, y la madre no está afligida por las armas, los estadounidenses se están ahogando con su saliva.
      En vano chtoli estadounidenses nuestro VKS puso en primer lugar
      1. Vadim237
        Vadim237 23 diciembre 2015 16: 20 nuevo
        +2
        T 50, ya que su arma aún no está en servicio.
        1. samoletil18
          samoletil18 23 diciembre 2015 17: 27 nuevo
          +1
          Cita: Vadim237
          Esta bestia

          Ya?
  12. cerbuk6155
    cerbuk6155 23 diciembre 2015 15: 19 nuevo
    -1
    Estoy muy feliz por el MIG. Esperamos con ansias el nuevo avión. bueno bueno bueno soldado
  13. set
    set _ 23 diciembre 2015 15: 21 nuevo
    0
    Me gustaría, por supuesto, que el sufrido MiG-35 ya haya entrado en la serie. Para mí, la familia Su es maravillosa y probablemente la mejor en su clase, pero no hay que olvidar que todos estos Su-30, Su-35 y PAK FA (T 50) pertenecen a luchadores pesados, lo que significa que son mucho más caros que los de clase ligera. que posee el MiG-35. Este último estaría muy solicitado por lo que se escribió más de una vez. Y la necesidad de tal máquina es enorme.
    Bueno, para actualizar el MiG-31 es ciertamente necesario, pero no te olvides del futuro. De todos modos, el planeador MiG-31 ya está en un compartimiento de nuevos materiales y tecnologías obsoletas.
    1. luiswoo
      luiswoo 24 diciembre 2015 14: 36 nuevo
      -1
      Una máquina más pesada tiene un radar más potente, más misiles de largo alcance, un mayor alcance de vuelo (especulativo). Como resultado, lo más probable es que resulte, no importa que la máquina liviana sea más barata, cuanto más pesada sea la distancia. Y un número mayor difícilmente ayudará. A menos que, por supuesto, la diferencia en cantidad no sea un orden de magnitud.
    2. Stas157
      Stas157 24 diciembre 2015 16: 07 nuevo
      +2
      Cita: seti
      pero no debemos olvidar que todos estos Su-30, Su-35 y PAK FA (T 50) pertenecen a combatientes pesados, lo que significa que son mucho más caros que la clase ligera a la que pertenece el MiG-35.

      MiG-35 es más caro que Su-30.
  14. Berthan
    Berthan 23 diciembre 2015 15: 22 nuevo
    -4
    Como ahora tenemos un avión con inclinación espacial, entonces el nuevo aparato debe hacerse aeroespacial. Sí, y portaaviones: es hora, para empezar, al menos de poner en órbita ...
    1. samoletil18
      samoletil18 23 diciembre 2015 15: 34 nuevo
      +2
      Cita: BERTRAN
      Como ahora tenemos un avión con inclinación espacial, entonces el nuevo aparato debe hacerse aeroespacial. Sí, y portaaviones: es hora, para empezar, al menos de poner en órbita ...

      ¿Espero que todos hayan pagado impuestos? Los portaaviones orbitales son terriblemente caros.
    2. evge-malyshev
      evge-malyshev 23 diciembre 2015 18: 54 nuevo
      0
      Cita: BERTRAN
      Sí, y portaaviones: es hora, para empezar, al menos de poner en órbita ...


      Los diseñadores de sofás ya están trabajando. No eres el primero.
    3. El comentario ha sido eliminado.
  15. xBoris
    xBoris 23 diciembre 2015 15: 22 nuevo
    +2
    ... principalmente, eso sería un equipo confiable ... Y no como una caja negra del 24, que no sobrevivió a la caída ...
    Si hubiera un cable de metal, como antes, qué demonios le pasaría a ella ...
  16. naee76
    naee76 23 diciembre 2015 15: 28 nuevo
    +1
    Lo principal es que el personal profesional de ingeniería y diseño en MIG permanezca y, de lo contrario, el desarrollo de un nuevo avión puede convertirse en una construcción a largo plazo o un recorte presupuestario banal
  17. Fisman
    Fisman 23 diciembre 2015 15: 32 nuevo
    -1
    La decisión tan esperada.
  18. Irbis5974
    Irbis5974 23 diciembre 2015 15: 32 nuevo
    -1
    Cita: Zomanus
    Sí, incluso si toman el viejo planeador,
    ponerle un montón de motores electrónicos de bajo peso y nuevos motores atascados, ya será súper.
    Mira el T-50 PAK FA. Esencialmente un avión ordinario.
    Pero debido a la nueva aviónica y nuevos materiales convertidos
    en lo super


    Nove es bueno, pero lo viejo no debe olvidarse. ¿Qué estaba específicamente mal con el MiG-31M (M-ka puro)? Él alguna vez, y ahora dará ventaja. Y aviónica y armas, otros equipos. Por cierto, el 31BM actual puede decir una versión ligera del M-ki. Sin embargo, para complacer a los países occidentales, particularmente a los "socios" exiliados no se les permitió entrar en la serie, aunque pasaron las pruebas estatales. Sechas 6 piezas de este maravilloso dispositivo se pudren lentamente. Es una pena !!!
    1. luiswoo
      luiswoo 24 diciembre 2015 13: 45 nuevo
      -2
      Motor al menos. El MiG-1.44 tiene un superzuk sin engranaje, una amplia gama y tiempo de vuelo. Si no tomas la velocidad máxima que el MiG-31 puede desarrollar solo por un corto tiempo, entonces el T-50 también es superior. Con el motor de la segunda etapa, probablemente también superará aquí. Aunque el punto es, cohete más rápido ...
  19. novobranetas
    novobranetas 23 diciembre 2015 15: 33 nuevo
    +2
    Recordemos que en septiembre, 2015 r cumplió 40 años desde la fecha del primer vuelo del MiG-31.
    Sorokovnik para un luchador es el término. Se enorgullece de los diseñadores de aviones soviéticos, para poner tal potencial de modernización en el automóvil, esto no es una broma.
  20. nazgul-ishe
    nazgul-ishe 23 diciembre 2015 15: 34 nuevo
    0
    Es una pena que "comamos" los restos del antiguo poder. Un Chubais "trabaja" por el bien del país.
    1. Boa kaa
      Boa kaa 24 diciembre 2015 00: 38 nuevo
      +2
      Cita: nazgul-ishe
      Un Chubais por el bien del país "funciona".

      Si! ¡Intentando mucho!
  21. gg.na
    gg.na 23 diciembre 2015 15: 40 nuevo
    -1
    ¡Aquí y allá todavía habrá algo de qué alegrarse si desarrollan algo nuevo y práctico en el MiG! Sí
  22. samoletil18
    samoletil18 23 diciembre 2015 15: 41 nuevo
    +3
    Parece ser "¡salud!", Pero en esencia: "Entendemos qué tipo de avión será. El trabajo ya está en marcha para determinar su apariencia ”, instruir las desventajas o algo así, para el pesimismo. solicitar
    1. Vladimirets
      Vladimirets 23 diciembre 2015 15: 58 nuevo
      +2
      Cita: samoletil18
      para el pesimismo.

      Esto es realismo. Sí
      1. El comentario ha sido eliminado.
  23. Tusv
    Tusv 23 diciembre 2015 15: 42 nuevo
    +3
    “El avión es hermoso. Dio un paso adelante varias décadas para crearlo. MiG-31 actualizado
    ...Venta de Casas y Condominios en Calgary. Fernando Aramburu agente inmobiliario
    Mejorado MiG 31 Perdido en velocidad, pero ganado en patrulla. Pero sigue siendo el pepelats más rápido del mundo en este momento. Su antepasado MiG envió el vigésimo quinto al vertedero del bien merecido Zorzal. En manos capaces, este es el rey del cielo.
    1. NDR-791
      NDR-791 23 diciembre 2015 16: 12 nuevo
      0
      ¡Mig-31 sigue volando! Después del "tordo" con sus tres "MAKhs" a los que el MiG-25 ordenó que el 31 viviera mucho tiempo, ochchen no es malo incluso ahora, otra cosa es que no eran "cuánto dinero era suficiente", sino suficiente para un colapso garantizado de la "segunda ola masiva de bombarderos" . Y a expensas de lo nuevo, por supuesto que tienes que hacerlo. Verlo incluso años a través de 10. Y no quiero, como con "Armaty": doce ordenados, seis pudieron reunirse para el desfile, y nosotros haremos el resto para movilizarnos bajo las bombas. Me enseñaron en la infancia: ¡en la guerra moderna no hay retaguardia! Con todas las consecuencias ...
  24. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 23 diciembre 2015 16: 16 nuevo
    0
    Siempre creí que el rendimiento número 31 en vuelo es lo máximo. A sus velocidades, los materiales no resisten el calor. Bueno, mucho mejor? Creo que el problema es la pérdida de tecnología de fabricación. Es necesario restaurar el antiguo o desarrollar uno nuevo, además de nuevos motores, una nueva aviónica, armas en los compartimentos internos (de lo contrario, también se calienta, pobre).
    Será un avión muy bueno, y creo que no se retrasó mucho con el desarrollo. Los tiempos no son lo mismo.
  25. Zaurbek
    Zaurbek 23 diciembre 2015 16: 21 nuevo
    -1
    Es necesario tomar unidades y motores del T-50, y hacer que la aeronave tenga el alcance deseado. El interceptor no será a gran escala, se debe tener en cuenta la economía. Veo una versión doble del T-50 con un mayor alcance y una corrección por la potencia de los motores de la masa del centro comercial aumentará.
  26. Duende
    Duende 23 diciembre 2015 16: 31 nuevo
    +2
    ¿Todo se reduce a dinero y oportunidades? La realidad soviética siempre me sorprende. Medio desnudo, medio muerto de hambre, en un civil arruinado, y luego en la Segunda Guerra Mundial, ¡la gente pudo implementar los ambiciosos planes de los planes quinquenales, GOERLO, restaurar o reubicar en Oriente miles de fábricas, fábricas y minas! ¿Qué has perdido, qué has desaprendido, qué se necesita para restaurar la gloria anterior?
    Esperemos que haya más personas que crean en el poder de las personas. ¡Moscú tampoco fue construida y restaurada de inmediato!
    1. Boa kaa
      Boa kaa 24 diciembre 2015 00: 55 nuevo
      +2
      Cita: Leprechaun
      reubicar miles de fábricas al este y minas!

      Propongo emitir un certificado de derechos de autor para la transferencia de SHAHT !!! wassat
      Bueno, con plantas y fábricas, está claro ... ¿Pero la mina? ¡¡Esto solo es posible para el pueblo soviético !!! riendo
  27. for_White_Only
    for_White_Only 23 diciembre 2015 21: 06 nuevo
    0
    Cita: cniza
    “Entendemos lo que será como un avión. El trabajo ya está en marcha para determinar su apariencia ", señaló el gerente, y agregó que el desarrollo se lleva a cabo a expensas del presupuesto. En el momento de la creación de un nuevo coche Korotkov no dijo nada.


    Buena suerte, hemos estado esperando algo nuevo de su corporación durante mucho tiempo.


    ¿Y dónde están los gritos, enterrado MiG, solo se desarrolla en seco y desarrolla fondos estatales? o la frase "agregando que el desarrollo se lleva a cabo a expensas del presupuesto". aficionados a los que se pierden sus ojos al azar?
  28. atamankko
    atamankko 24 diciembre 2015 00: 22 nuevo
    -1
    Es difícil, pero aún nos rearmaremos,
    y los adversarios ahora envidian nuestra tecnología.
  29. lino
    lino 24 diciembre 2015 07: 56 nuevo
    -1
    Largo necesitaba un nuevo interceptor !!!! Con velocidad hipersónica !!!
  30. cero completo
    cero completo 24 diciembre 2015 09: 20 nuevo
    0
    Cita: PIB
    Las tecnologías ya han avanzado hace mucho tiempo, han aparecido nuevos materiales, más ligeros y duraderos, nuevos motores más potentes, nuevos componentes electrónicos, radares y sistemas de supresión ...
    Sobre las deficiencias del momento 31 durante mucho tiempo que todos conocen, y las cosas están ahí ...

    El PAK FA, (cuando se finalicen los nuevos motores) será un excelente luchador de primera línea, pero el interceptor sigue siendo otra cosa. Ya era hora de que empezara a trabajar en la creación de un nuevo interceptor ...

    ¿Y cuáles son las desventajas del complejo 25/31? simplemente no hay análogos en el mundo para este complejo, pero es costoso de mantener y fabricar, aumenta los requisitos para el nivel del piloto, pero todo esto vale la pena con su "productividad" después de la aparición (en mi opinión en Anadyr?) de estas máquinas, los vuelos de SR 71 (y dice mucho) ... vale la pena actualizarlo No discuto con eso, pero ¿está mal cancelar una cuenta tan exitosa (LA)?
  31. Vitail
    Vitail 24 diciembre 2015 10: 51 nuevo
    0
    Deseo que los Migrantes tengan éxito en su trabajo, que puedan crear los mismos hermosos autos que antes, envidiosos de los enemigos de Rusia.
  32. Ilya77
    Ilya77 24 diciembre 2015 11: 19 nuevo
    +2
    ¡El concurso de dibujo se ha ido! Mi sugerencia:
    1. Asaltante
      Asaltante 24 diciembre 2015 14: 06 nuevo
      0
      Ayer fue a Star Wars? riendo
  33. su163
    su163 24 diciembre 2015 14: 30 nuevo
    -1
    Cita: BLACK-SHARK-64
    ELIMINACIÓN DE UNA PAREJA DE OLIGARCHS Y HAY DEFENSA FINANCIERA. enojado

    ¿Por qué solo una pareja? obligar a estos amigos a transferir dinero a la defensa cada mes
    1. su163
      su163 6 archivo 2016 10: 30 nuevo
      0
      Hay sólidos oligarcas menos ???
  34. su163
    su163 24 diciembre 2015 14: 33 nuevo
    -1
    Él tiene un planeador confiable. Modernizar el relleno y servir a la patria.
    1. su163
      su163 6 archivo 2016 10: 31 nuevo
      0
      Un sabio conocimiento planeadores menos ??
  35. Maz
    Maz 24 diciembre 2015 15: 12 nuevo
    +2
    Intenta superar el dólar. Dólares Ldin - 70 de madera. Aquí no te bajarás en ningún instante. :)
  36. Yak28
    Yak28 24 diciembre 2015 18: 28 nuevo
    0
    Pero, curiosamente, ¿el SU-15 era mucho peor que el Miga31?
  37. Denis Skiff
    Denis Skiff 24 diciembre 2015 18: 30 nuevo
    -1
    MiG con un dviglom, frente ligero. Y ok!
    1. Yak28
      Yak28 24 diciembre 2015 18: 57 nuevo
      +1
      Mig21 y Mig23 estaban con un motor y era normal :-)
  38. Avantageur
    Avantageur 24 diciembre 2015 20: 32 nuevo
    0
    Arte conceptual de MiG-41C
    1. Yak28
      Yak28 24 diciembre 2015 21: 05 nuevo
      0
      MIG-21 renació, pero en serio, si se tiene en cuenta la cantidad de tormentos secos con un avión de 5 generaciones, el MIG entrará en una serie de años después del 20-30
      1. Avantageur
        Avantageur 25 diciembre 2015 00: 06 nuevo
        0
        Cita: Yak28
        MIG-21 renacido

        Algo como ...)

        Cita: Yak28
        Pero en serio, si considera cuánto atormentado en seco con un avión de 5 generaciones, entonces MIG ingresará a la serie en 20-30 años.

        Durante tantos años, el MiG-31 también nos sorprenderá.

        ------



        ------

  39. BABAY22
    BABAY22 24 diciembre 2015 21: 17 nuevo
    +1
    Luchador ligero, luchador pesado. Mig, entonces. Generación 4+, 4 ++, 5-.
    Nuevo interceptor de largo alcance.
    De alguna manera demasiado, ¿no te parece?
    Mientras tanto, nuestros amigos extranjeros, cuya competencia en el campo de la construcción de aeronaves no es cuestionada por nadie, están pasando a la 6ta generación. Aquellos. UAV pesado.
    Mi opinión es que al diseñar un interceptor de largo alcance, con la perspectiva de entregar a las tropas en unos 15-20 años, debe considerar a quién tendrá que encontrarse en el cielo, y ¿necesita un piloto a bordo de este interceptor?
    Por supuesto, no me considero más inteligente que los analistas del Estado Mayor, pero no tendría que lamentar el tiempo y el dinero invertidos en crear un avión "muy bueno", que ya está desactualizado en la etapa de diseño.
    Bueno, no con los papúes, nos estamos preparando para pelear.
    1. BABAY22
      BABAY22 24 diciembre 2015 21: 34 nuevo
      0
      ¿O tal vez el interceptor de largo alcance es un análogo del A-380 con un hongo en la parte superior y con cien misiles de ultra largo alcance?
    2. Yak28
      Yak28 24 diciembre 2015 21: 43 nuevo
      -1
      Ya hemos gastado tiempo y dinero en el Su-47 Berkut, MiG 1.42. Y el PAK FA tiene todas las posibilidades de unirse a ellos. No tiene que copiar estúpidamente el F-22 supuestamente invisible, necesita algo radicalmente nuevo. Hubo una buena mente a su debido tiempo F-117 "Stealth" no copie
      1. BABAY22
        BABAY22 24 diciembre 2015 22: 33 nuevo
        0
        ¿Y qué es "fundamentalmente nuevo"?
        Tu-4 (B-29), Buran (Shuttle), T-50 (f-22), R-7 (V-2), Su-27 (f-15).
        Siempre estamos un par de pasos atrás. Creamos un análogo directo de acuerdo con sus dibujos (Tu-4), o algo en contraste con el creado (Su-27). Es cierto que, en aras de la justicia, nuestras "copias" y "respuestas" a menudo superan a sus "originales".
        Siguen su propio camino creando Concords, invisible f-117, f-35th. Cometen errores, van por ramas de desarrollo sin salida. Trabajo, en fin.
        Y estamos sentados y esperando. Dónde ir. ¿Qué sería copiar, para no cometer un error, para que no fuera una rama sin salida?
        Todas. Negativo.
        1. Yak28
          Yak28 25 diciembre 2015 06: 24 nuevo
          -1
          Hubo un tiempo en que la Unión Soviética se adelantó en la creación de misiles balísticos, de mediano y corto alcance, por lo que realmente copiamos muchas cosas, y nuestro nuevo bombardero estratégico probablemente se verá como el B-2 Spirit. y este es un callejón sin salida en desarrollo
  40. Voyager
    Voyager 24 diciembre 2015 22: 11 nuevo
    -1
    ¿Por qué no durante los primeros años comenzar la producción de nuevos MiG-31 con rellenos completamente nuevos, nuevos enfoques y soluciones, materiales? Según lo planeado con el Tu-160. Un coche fabuloso podría haber funcionado.
  41. pawlenty
    pawlenty 25 diciembre 2015 12: 57 nuevo
    +1
    Bueno, caballeros, comentaristas, todos lo saben todo sobre todo ... y cómo se destruyó el MiG, y qué Poghosyan, y sobre la competencia con Sukhoi, bien hecho. Yo, como persona que trabaja en la industria, le diré que todo está bien, la Corporación MiG, Sukhoi e Irkut, fábricas en Irkutsk, en Novosibirsk, en KNM, alguien que Lukhovitsy recordó (no está tan mal). Hay contratos de exportación, contratos con el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia también ... sin pánico: los noventa han terminado.
  42. Dinosaurio1957
    Dinosaurio1957 25 diciembre 2015 14: 32 nuevo
    +2
    Miro: nadie tiene una pregunta sobre si el "público amplio", incluido el que está más allá de la colina, necesita saber acerca de los movimientos de nuestro cuerpo en cualquier dirección de la defensa. En esta área, el eslogan "Sin publicidad, sin prosperidad" no funciona. Incluso en el papel, las primeras líneas del dibujo no mentían, e incluso un chillido entusiasta, comenzando desde la parte superior y hasta los habitantes comunes ...
    Permítanme recordarles que no es por el deseo de regodearse: aquellos que babean, admirando el PAK FA, no quieren darse cuenta de lo obvio, es decir, el hecho de que los aviones con el índice T-50 son solo PROTOTIPOS. Como se puede ver en los mismos medios omniscientes y las confesiones tímidas de los militares, este avión, a excepción del planeador y el complejo de vuelo (no el sistema de observación y navegación), no tiene nada que lo haga un "representante típico" de la quinta generación. Pero cualquier "" considera que es su deber unirse a la opinión del hablador Rogozin de que este avión "no tiene análogos". ¡Cálmese! Y recuerde también que los estadounidenses descubrieron el prototipo SU-27 solo después de los primeros vuelos, cuando era realmente imposible ocultarlo de la inteligencia técnica.
    Y lo último: no quiero ser un wang, pero sobre el mismo "medio centenar" recordé un episodio de la película "El último vuelo del albatros". Quién no sabe acerca de la inteligencia soviética tratando de evitar la adopción del Me-262. Erns Udet, autoritario en aviación, dijo: "... que no sabe volar no es un problema. Yo creo, aprenderé. Pero él no sabe disparar. Y no aprenderá ". Por cierto, resultó tener razón en relación con el" albatros ": nunca se convirtió en un verdadero avión de combate