Los primeros proyectos estadounidenses de la SAU con armas sin retroceso
Uno de los resultados de la Segunda Guerra Mundial fue el creciente interés de los principales países militares en las prometedoras armas antitanque. El aumento en el nivel de protección de los vehículos blindados modernos ha crecido significativamente, lo que requiere armas antitanque apropiadas. Una de las principales formas de desarrollar tales sistemas era con armas sin retroceso, desde lanzagranadas de mano ligera hasta armas de gran calibre que necesitaban un tractor o un chasis autopropulsado. En esta área, se han realizado varios intentos para crear nuevos equipos militares basados en modelos existentes. Entonces, en 1945, se lanzó un proyecto interesante en los Estados Unidos para desarrollar vehículos de combate con armas sin retroceso basadas en un chasis ligero existente tanque M24 Chaffee: cañones autopropulsados M37 HMC y cañón autopropulsado antiaéreo M19 MGMC.
Los primeros experimentos sobre la instalación de armas sin retroceso en equipos existentes, que se convirtieron en el antecesor del nuevo programa, comenzaron en la primavera de 1945. El primer proyecto de este tipo involucró una pequeña revisión del diseño de la nueva instalación de artillería autopropulsada M37 HMC, que implicó el reemplazo de armas auxiliares. En la versión básica de esta máquina, construida sobre la base del tanque M24, la torreta de anillo T107 con accesorios para la ametralladora de gran calibre M2 se encontraba en el conjunto del cuerpo cilíndrico a bordo. Me gusta оружие debe usarse contra infantería y aviación El enemigo. A principios del 45 había una propuesta para fortalecer la potencia de fuego de las armas auxiliares de las armas autopropulsadas.
ACS M37 HMC con pistola sin retroceso de 75 mm en una torreta de ametralladora
En unos pocos meses, se llevaron a cabo algunos trabajos de diseño, así como prototipos y máquinas de prueba. La base para las máquinas experimentales se tomó en serie ACS M37, relativamente recientemente descendido del transportador. En el curso de estos trabajos, dos autos fueron reacondicionados (según otras fuentes, el mismo arma autopropulsada recibió en ambas ocasiones armas nuevas). El proyecto consistió en desmantelar la ametralladora existente e instalar una pistola sin retroceso en su lugar.
Se sabe sobre la prueba de dos sistemas de armas auxiliares. La pistola sin retroceso 75-mm T21 y el mortero sin retroceso M107 4-mm se montaron en la torreta del ACS. El mecánico asistente debía usar esta arma junto con otros miembros de la tripulación. Las municiones estaban ubicadas en el compartimiento de combate.
M37 con mortero sin retroceso M4
Los detalles de las pruebas de tales cañones autopropulsados modificados son desconocidos, sin embargo, en las fuentes disponibles hay inconvenientes característicos del proyecto. El diseño de la parte superior abierta del sistema de montaje de base de M37 ha obstaculizado seriamente el uso de armas sin retroceso cuando se disparan, emiten llamas y gases reactivos. Para evitar lesiones a la tripulación y daños a las unidades de la máquina, hasta las más tristes consecuencias, fue posible disparar desde un armamento adicional sin retroceso solo en ciertos sectores. Al mismo tiempo, los sectores de disparo seguro no estaban ubicados de la manera más conveniente para un fuego efectivo.
El uso de pistolas sin retroceso como sustituto de una ametralladora hizo demandas especiales en el diseño de la máquina base. Por esta razón, las modificaciones de las pistolas autopropulsadas M37 se consideraron improcedentes y poco prometedoras. Sin embargo, el trabajo en un programa prometedor no se detiene. Ya en el verano de 1945, comenzó una nueva fase, durante la cual se creó un vehículo de combate de pleno derecho con una nueva arma. Esta vez se decidió abandonar la idea de modernizar los equipos existentes y crear un proyecto completamente nuevo basado en componentes listos para usar.
Un análisis de las capacidades demostró que la pistola antiaérea M19 MGMC, basada en el tanque de Chaffee de M24 y armada con dos pistolas 40-mm, es la base óptima para una pistola autopropulsada prometedora con armas antitanque sin retroceso. Esta elección, en primer lugar, se debió a un diseño bastante exitoso de la máquina base. El chasis de la máquina M19 era estándar para el diseño de American SAU en ese momento. En frente del casco, había un compartimiento de control y un compartimiento con mecanismos de transmisión, se instaló un motor en el centro y la popa se soltó debajo del compartimiento de combate con una correa para el hombro para la torreta.
La primera versión del M19 con una nueva torreta y cañones 75-mm T21
En la configuración básica del ZSU, el M19 estaba equipado con una torre pivotante de cuatro asientos abierta en la parte superior, en la que se encontraban dos pistolas automáticas de 40 mm. El diseño del chasis base y la torreta aseguró una guía circular en un plano horizontal. Un nuevo proyecto experimental propuesto para abandonar la torre existente y reemplazarla con un nuevo módulo de combate con armamento sin retroceso. Según los informes, la nueva torre se desarrolló sobre la base de algunas unidades de la antigua, pero difería en muchos elementos diferentes.
De hecho, el único elemento que sobrevivió de la torre fue la plataforma inferior, montada en la ruleta del casco. Se instaló a bordo de unidades blindadas de forma curva, diseñadas para proteger a la tripulación y las armas de las balas y la metralla. En este caso, el lado derecho de la torre tenía un ancho relativamente pequeño, y su parte trasera fue reemplazada por una rejilla en el marco. El lado de babor, a su vez, cubría toda la vista lateral. En el lado izquierdo había un nicho para el almacenamiento de varias propiedades.
M19 modificado, vista trasera
En la parte central de la nueva instalación montada en torre para cuatro pistolas sin retroceso, realizada sobre la base del sistema existente M12. Su diseño hizo posible dirigir las armas horizontalmente girando toda la torre, y la orientación vertical debía llevarse a cabo utilizando los mecanismos manuales apropiados. El montaje de la pistola tenía un diseño en el que los barriles sobresalían de la "ventana" frontal de la torre, y las unidades de nalgas debían permanecer dentro del módulo de combate, facilitando en cierta medida la recarga.
El montaje del primer prototipo del ACS avanzado fue llevado a cabo por expertos del Aberdeen Proving Ground. Los trabajos no tomaron mucho tiempo: el auto estaba listo para pruebas en el 1945 de junio del año. Poco después, ella fue al campo de pruebas.
Inicialmente, se asumió que el nuevo vehículo de combate recibirá cuatro cañones sin retroceso del tipo T19 calibre 105 mm. Sin embargo, en el momento de la construcción del prototipo, los especialistas no tenían las armas necesarias, por lo que el proyecto se modificó ligeramente. En las pruebas, SAU sacó una nueva arma en forma de cuatro pistolas T21 calibre 75 mm. Tales sistemas tenían un calibre más pequeño y eran inferiores en sus características originalmente planeadas, pero estaban disponibles y podían utilizarse para ensamblar el prototipo sin demoras.
Último prototipo con pistolas T19.
El objetivo del proyecto era verificar la posibilidad de instalar pistolas sin retroceso en el chasis con oruga existente y evaluar las características de dicho equipo. Debido a la ausencia de cambios importantes en las dimensiones o el peso de la máquina prototipo en comparación con la base M19, logramos prescindir de las pruebas en el mar y proceder de inmediato a la cocción de prueba. Pruebas similares mostraron la viabilidad de la idea, así como las características aceptables de la máquina propuesta, incluso en una configuración "simplificada" con herramientas 75-mm.
Según los informes, la pistola T21 75 mm sin retroceso tenía una longitud de barril de pies 5 (1524 mm o calibre 20,3) y pesaba 48,6 libras (22 kg). El sistema usó municiones acumulativas similares a las utilizadas por los primeros lanzadores de granadas de mano hechos en Estados Unidos. La ojiva de las municiones permitió perforar hasta 63-65 mm de armadura homogénea cuando se dispara desde una distancia de no más de unos cientos de metros.
De acuerdo con sus características, la pistola T21 no fue el mejor representante de su clase, aunque en el caso del proyecto prometedor, la pistola autopropulsada hizo frente perfectamente a las tareas. Se confirmó la posibilidad fundamental de instalar sistemas sin retroceso (incluso en forma de varias herramientas) en chasis blindados existentes y futuros. De acuerdo con los resultados de la prueba del primer prototipo basado en el M19 MGMC, se decidió continuar el trabajo y construir un vehículo de combate experimentado con pistolas de calibre 105 mm.
Misma vista lateral
El otoño e invierno de 1945 del año se destinó a la creación de un proyecto actualizado. El diseño general de la perspectiva ACS se mantuvo igual. En el chasis base del ZSU M19 MGMC, se propuso montar una torreta con cuatro pistolas sin retroceso de 105 mm. Esta vez, el proyecto se creó teniendo en cuenta el posible inicio de la producción en masa y las entregas a las tropas, lo que afectó a varias características de diseño de la torre. La principal innovación fue el uso de una reserva completa para garantizar el nivel requerido de protección de la tripulación.
El diseño general de la torre no ha cambiado. En la parte central de la plataforma se encontraba un soporte para armas, cubierto en los lados por unidades blindadas aerotransportadas. El diseño de este último se ha modificado significativamente para cumplir con los requisitos de nivel de protección y ergonomía. En el lateral, la tripulación y las armas estaban protegidas por unidades en forma de caja hechas de lados curvos, así como partes frontales rectas y techos. No se proporcionaron hojas de alimentación. Debido a ciertas razones, la unidad izquierda tenía dimensiones más pequeñas que la unidad derecha. A lo largo de los costados había lugares para la tripulación y el archivo adjunto para las municiones. Los disparos fueron transportados en posición vertical.
Vista trasera, grandes pistolas de nalgas son claramente visibles.
En la instalación de la torre central, se montaron cuatro pistolas sin retroceso T19 de calibre 105 mm. Se propuso cargarlos alternativamente, abriendo los cierres y colocando conchas de los recintos en las cámaras. Debido al calibre más grande, las pistolas T19 en términos de alcance de incendio y potencia fueron significativamente superiores a las T21 utilizadas anteriormente.
El ensamblaje de un nuevo prototipo autopropulsado basado en el ZSU M19 con cuatro pistolas T19 se completó en la primavera del año 1946. En abril, el coche fue al sitio y participó en las pruebas. Los detalles de estas pruebas, desafortunadamente, son desconocidos. Se puede suponer que, de acuerdo con las características de protección, fuego y efectividad general del combate, la SAU actualizada debería haber excedido significativamente el prototipo de una configuración simplificada. Además, en los parámetros básicos, cumplió completamente con los requisitos establecidos previamente.
Según los informes, no más tarde de la caída de 1946, todo el trabajo en la creación de armas autopropulsadas con armamento sin retroceso basado en las máquinas existentes de la familia M24 Chaffee ha cesado. Probablemente la razón principal de esto fue la falta de perspectivas notables para el chasis existente, creado durante la Segunda Guerra Mundial. Además, el destino de estos desarrollos podría afectar su carácter experimental. El ensamblaje de prototipos permitió probar nuevas ideas en la práctica, sin complicar el trabajo al construir vehículos de combate completamente nuevos. Después de las pruebas, respectivamente, la necesidad de tal técnica desapareció.
SAU con T19, vista superior
Posteriormente, la industria de defensa de los Estados Unidos continuó el desarrollo de armas y vehículos sin retroceso para ellos. Entonces, la pistola 105-mm T19 pasó todo el complejo de pruebas, después de lo cual se puso en servicio bajo la designación M27. Estas armas se instalaron en varias plataformas, principalmente vehículos todo terreno, e incluso se usaron durante los combates en Corea. El representante más interesante de la clase de ACS con armas sin retroceso fue el vehículo de combate M50 Ontos, creado a principios de los años cincuenta. Se instaló una torre de base con seis pistolas sin retroceso de 106 mm en el chasis blindado de la base de este vehículo.
Los proyectos estadounidenses de sistemas de artillería autopropulsados con cañones sin retroceso, creados en la segunda mitad de los años cuarenta, no llegaron a la etapa de producción en masa de equipos terminados. Además, todos los proyectos conocidos en este campo ni siquiera tenían sus propias designaciones. Sin embargo, permitieron estudiar un tema importante y resolver los problemas principales de la creación de dicha técnica. En el futuro, los desarrollos en proyectos sin nombre se utilizaron para crear nuevos equipos militares, incluidos aquellos que llegaron a las tropas.
Residencia en:
http://globalsecurity.org/
http://m24chaffee.com/
Hunnicutt RT Stuart. Una historia del tanque ligero americano, volumen 1. Navato, CA. Prensa Presidio, 1992
Los primeros experimentos sobre la instalación de armas sin retroceso en equipos existentes, que se convirtieron en el antecesor del nuevo programa, comenzaron en la primavera de 1945. El primer proyecto de este tipo involucró una pequeña revisión del diseño de la nueva instalación de artillería autopropulsada M37 HMC, que implicó el reemplazo de armas auxiliares. En la versión básica de esta máquina, construida sobre la base del tanque M24, la torreta de anillo T107 con accesorios para la ametralladora de gran calibre M2 se encontraba en el conjunto del cuerpo cilíndrico a bordo. Me gusta оружие debe usarse contra infantería y aviación El enemigo. A principios del 45 había una propuesta para fortalecer la potencia de fuego de las armas auxiliares de las armas autopropulsadas.
ACS M37 HMC con pistola sin retroceso de 75 mm en una torreta de ametralladora
En unos pocos meses, se llevaron a cabo algunos trabajos de diseño, así como prototipos y máquinas de prueba. La base para las máquinas experimentales se tomó en serie ACS M37, relativamente recientemente descendido del transportador. En el curso de estos trabajos, dos autos fueron reacondicionados (según otras fuentes, el mismo arma autopropulsada recibió en ambas ocasiones armas nuevas). El proyecto consistió en desmantelar la ametralladora existente e instalar una pistola sin retroceso en su lugar.
Se sabe sobre la prueba de dos sistemas de armas auxiliares. La pistola sin retroceso 75-mm T21 y el mortero sin retroceso M107 4-mm se montaron en la torreta del ACS. El mecánico asistente debía usar esta arma junto con otros miembros de la tripulación. Las municiones estaban ubicadas en el compartimiento de combate.
M37 con mortero sin retroceso M4
Los detalles de las pruebas de tales cañones autopropulsados modificados son desconocidos, sin embargo, en las fuentes disponibles hay inconvenientes característicos del proyecto. El diseño de la parte superior abierta del sistema de montaje de base de M37 ha obstaculizado seriamente el uso de armas sin retroceso cuando se disparan, emiten llamas y gases reactivos. Para evitar lesiones a la tripulación y daños a las unidades de la máquina, hasta las más tristes consecuencias, fue posible disparar desde un armamento adicional sin retroceso solo en ciertos sectores. Al mismo tiempo, los sectores de disparo seguro no estaban ubicados de la manera más conveniente para un fuego efectivo.
El uso de pistolas sin retroceso como sustituto de una ametralladora hizo demandas especiales en el diseño de la máquina base. Por esta razón, las modificaciones de las pistolas autopropulsadas M37 se consideraron improcedentes y poco prometedoras. Sin embargo, el trabajo en un programa prometedor no se detiene. Ya en el verano de 1945, comenzó una nueva fase, durante la cual se creó un vehículo de combate de pleno derecho con una nueva arma. Esta vez se decidió abandonar la idea de modernizar los equipos existentes y crear un proyecto completamente nuevo basado en componentes listos para usar.
Un análisis de las capacidades demostró que la pistola antiaérea M19 MGMC, basada en el tanque de Chaffee de M24 y armada con dos pistolas 40-mm, es la base óptima para una pistola autopropulsada prometedora con armas antitanque sin retroceso. Esta elección, en primer lugar, se debió a un diseño bastante exitoso de la máquina base. El chasis de la máquina M19 era estándar para el diseño de American SAU en ese momento. En frente del casco, había un compartimiento de control y un compartimiento con mecanismos de transmisión, se instaló un motor en el centro y la popa se soltó debajo del compartimiento de combate con una correa para el hombro para la torreta.
La primera versión del M19 con una nueva torreta y cañones 75-mm T21
En la configuración básica del ZSU, el M19 estaba equipado con una torre pivotante de cuatro asientos abierta en la parte superior, en la que se encontraban dos pistolas automáticas de 40 mm. El diseño del chasis base y la torreta aseguró una guía circular en un plano horizontal. Un nuevo proyecto experimental propuesto para abandonar la torre existente y reemplazarla con un nuevo módulo de combate con armamento sin retroceso. Según los informes, la nueva torre se desarrolló sobre la base de algunas unidades de la antigua, pero difería en muchos elementos diferentes.
De hecho, el único elemento que sobrevivió de la torre fue la plataforma inferior, montada en la ruleta del casco. Se instaló a bordo de unidades blindadas de forma curva, diseñadas para proteger a la tripulación y las armas de las balas y la metralla. En este caso, el lado derecho de la torre tenía un ancho relativamente pequeño, y su parte trasera fue reemplazada por una rejilla en el marco. El lado de babor, a su vez, cubría toda la vista lateral. En el lado izquierdo había un nicho para el almacenamiento de varias propiedades.
M19 modificado, vista trasera
En la parte central de la nueva instalación montada en torre para cuatro pistolas sin retroceso, realizada sobre la base del sistema existente M12. Su diseño hizo posible dirigir las armas horizontalmente girando toda la torre, y la orientación vertical debía llevarse a cabo utilizando los mecanismos manuales apropiados. El montaje de la pistola tenía un diseño en el que los barriles sobresalían de la "ventana" frontal de la torre, y las unidades de nalgas debían permanecer dentro del módulo de combate, facilitando en cierta medida la recarga.
El montaje del primer prototipo del ACS avanzado fue llevado a cabo por expertos del Aberdeen Proving Ground. Los trabajos no tomaron mucho tiempo: el auto estaba listo para pruebas en el 1945 de junio del año. Poco después, ella fue al campo de pruebas.
Inicialmente, se asumió que el nuevo vehículo de combate recibirá cuatro cañones sin retroceso del tipo T19 calibre 105 mm. Sin embargo, en el momento de la construcción del prototipo, los especialistas no tenían las armas necesarias, por lo que el proyecto se modificó ligeramente. En las pruebas, SAU sacó una nueva arma en forma de cuatro pistolas T21 calibre 75 mm. Tales sistemas tenían un calibre más pequeño y eran inferiores en sus características originalmente planeadas, pero estaban disponibles y podían utilizarse para ensamblar el prototipo sin demoras.
Último prototipo con pistolas T19.
El objetivo del proyecto era verificar la posibilidad de instalar pistolas sin retroceso en el chasis con oruga existente y evaluar las características de dicho equipo. Debido a la ausencia de cambios importantes en las dimensiones o el peso de la máquina prototipo en comparación con la base M19, logramos prescindir de las pruebas en el mar y proceder de inmediato a la cocción de prueba. Pruebas similares mostraron la viabilidad de la idea, así como las características aceptables de la máquina propuesta, incluso en una configuración "simplificada" con herramientas 75-mm.
Según los informes, la pistola T21 75 mm sin retroceso tenía una longitud de barril de pies 5 (1524 mm o calibre 20,3) y pesaba 48,6 libras (22 kg). El sistema usó municiones acumulativas similares a las utilizadas por los primeros lanzadores de granadas de mano hechos en Estados Unidos. La ojiva de las municiones permitió perforar hasta 63-65 mm de armadura homogénea cuando se dispara desde una distancia de no más de unos cientos de metros.
De acuerdo con sus características, la pistola T21 no fue el mejor representante de su clase, aunque en el caso del proyecto prometedor, la pistola autopropulsada hizo frente perfectamente a las tareas. Se confirmó la posibilidad fundamental de instalar sistemas sin retroceso (incluso en forma de varias herramientas) en chasis blindados existentes y futuros. De acuerdo con los resultados de la prueba del primer prototipo basado en el M19 MGMC, se decidió continuar el trabajo y construir un vehículo de combate experimentado con pistolas de calibre 105 mm.
Misma vista lateral
El otoño e invierno de 1945 del año se destinó a la creación de un proyecto actualizado. El diseño general de la perspectiva ACS se mantuvo igual. En el chasis base del ZSU M19 MGMC, se propuso montar una torreta con cuatro pistolas sin retroceso de 105 mm. Esta vez, el proyecto se creó teniendo en cuenta el posible inicio de la producción en masa y las entregas a las tropas, lo que afectó a varias características de diseño de la torre. La principal innovación fue el uso de una reserva completa para garantizar el nivel requerido de protección de la tripulación.
El diseño general de la torre no ha cambiado. En la parte central de la plataforma se encontraba un soporte para armas, cubierto en los lados por unidades blindadas aerotransportadas. El diseño de este último se ha modificado significativamente para cumplir con los requisitos de nivel de protección y ergonomía. En el lateral, la tripulación y las armas estaban protegidas por unidades en forma de caja hechas de lados curvos, así como partes frontales rectas y techos. No se proporcionaron hojas de alimentación. Debido a ciertas razones, la unidad izquierda tenía dimensiones más pequeñas que la unidad derecha. A lo largo de los costados había lugares para la tripulación y el archivo adjunto para las municiones. Los disparos fueron transportados en posición vertical.
Vista trasera, grandes pistolas de nalgas son claramente visibles.
En la instalación de la torre central, se montaron cuatro pistolas sin retroceso T19 de calibre 105 mm. Se propuso cargarlos alternativamente, abriendo los cierres y colocando conchas de los recintos en las cámaras. Debido al calibre más grande, las pistolas T19 en términos de alcance de incendio y potencia fueron significativamente superiores a las T21 utilizadas anteriormente.
El ensamblaje de un nuevo prototipo autopropulsado basado en el ZSU M19 con cuatro pistolas T19 se completó en la primavera del año 1946. En abril, el coche fue al sitio y participó en las pruebas. Los detalles de estas pruebas, desafortunadamente, son desconocidos. Se puede suponer que, de acuerdo con las características de protección, fuego y efectividad general del combate, la SAU actualizada debería haber excedido significativamente el prototipo de una configuración simplificada. Además, en los parámetros básicos, cumplió completamente con los requisitos establecidos previamente.
Según los informes, no más tarde de la caída de 1946, todo el trabajo en la creación de armas autopropulsadas con armamento sin retroceso basado en las máquinas existentes de la familia M24 Chaffee ha cesado. Probablemente la razón principal de esto fue la falta de perspectivas notables para el chasis existente, creado durante la Segunda Guerra Mundial. Además, el destino de estos desarrollos podría afectar su carácter experimental. El ensamblaje de prototipos permitió probar nuevas ideas en la práctica, sin complicar el trabajo al construir vehículos de combate completamente nuevos. Después de las pruebas, respectivamente, la necesidad de tal técnica desapareció.
SAU con T19, vista superior
Posteriormente, la industria de defensa de los Estados Unidos continuó el desarrollo de armas y vehículos sin retroceso para ellos. Entonces, la pistola 105-mm T19 pasó todo el complejo de pruebas, después de lo cual se puso en servicio bajo la designación M27. Estas armas se instalaron en varias plataformas, principalmente vehículos todo terreno, e incluso se usaron durante los combates en Corea. El representante más interesante de la clase de ACS con armas sin retroceso fue el vehículo de combate M50 Ontos, creado a principios de los años cincuenta. Se instaló una torre de base con seis pistolas sin retroceso de 106 mm en el chasis blindado de la base de este vehículo.
Los proyectos estadounidenses de sistemas de artillería autopropulsados con cañones sin retroceso, creados en la segunda mitad de los años cuarenta, no llegaron a la etapa de producción en masa de equipos terminados. Además, todos los proyectos conocidos en este campo ni siquiera tenían sus propias designaciones. Sin embargo, permitieron estudiar un tema importante y resolver los problemas principales de la creación de dicha técnica. En el futuro, los desarrollos en proyectos sin nombre se utilizaron para crear nuevos equipos militares, incluidos aquellos que llegaron a las tropas.
Residencia en:
http://globalsecurity.org/
http://m24chaffee.com/
Hunnicutt RT Stuart. Una historia del tanque ligero americano, volumen 1. Navato, CA. Prensa Presidio, 1992
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