USC entregó al cliente un rompehielos "Murmansk"
Se llevó a cabo una ceremonia en el Astillero Vyborg (parte de la United Shipbuilding Corporation) para entregar a la Agencia Federal para el Transporte Marítimo y Fluvial de la Federación Rusa el proyecto para romper el hielo 21900М Murmansk, el blog BmpD.
El barco se construyó en colaboración con la empresa finlandesa Arctech Helsinki Shipyard (100% propiedad de USC). El barco principal de este proyecto "Vladivostok" fue entregado a la agencia 9 en octubre 2015.
El contrato para la construcción de los rompehielos 3-x proyecta 21900M (LC-16) al final de 2011 g, su costo 12,5 mil millones.
El rompehielos "Murmansk" (número de edificio 509) se construyó en el astillero finlandés Arctech Helsinki Shipyard en Helsinki. La construcción de secciones y bloques del casco se llevó a cabo en la planta de Vyborg y en Klaipeda, con entrega posterior a Helsinki. La nave fue puesta formalmente en el astillero de Vyborg 26 años diciembre 2012, el barco hacia abajo en la casa de botes en el agua (ascenso en una grada de nueva construcción dique seco) y la ceremonia de nombramiento del rompehielos fueron producidos el Arctech Helsinki astillero 25 años de marzo 2015 y llevado a cabo del rompehielos cobertizo astillero finlandés fue 7 Abril 2015 del año. Las pruebas en el mar comenzaron el 29 2015 de noviembre del año ”, informa el blogger.
Según el recurso, los rompehielos LC-16 16 MW de potencia son “buques de dos pisos con un tanque alargado, con una ubicación promedio de la sala de máquinas, con dos volantes de giro completo en la popa y el propulsor en la proa, con una superestructura residencial inclinada hacia la proa, lugar de aterrizaje de helicópteros en proa y cubierta abierta en popa ".
Las áreas de su explotación son el mar Báltico y los mares árticos en el período primavera-verano.
El barco se construyó en colaboración con la empresa finlandesa Arctech Helsinki Shipyard (100% propiedad de USC). El barco principal de este proyecto "Vladivostok" fue entregado a la agencia 9 en octubre 2015.
El contrato para la construcción de los rompehielos 3-x proyecta 21900M (LC-16) al final de 2011 g, su costo 12,5 mil millones.
El rompehielos "Murmansk" (número de edificio 509) se construyó en el astillero finlandés Arctech Helsinki Shipyard en Helsinki. La construcción de secciones y bloques del casco se llevó a cabo en la planta de Vyborg y en Klaipeda, con entrega posterior a Helsinki. La nave fue puesta formalmente en el astillero de Vyborg 26 años diciembre 2012, el barco hacia abajo en la casa de botes en el agua (ascenso en una grada de nueva construcción dique seco) y la ceremonia de nombramiento del rompehielos fueron producidos el Arctech Helsinki astillero 25 años de marzo 2015 y llevado a cabo del rompehielos cobertizo astillero finlandés fue 7 Abril 2015 del año. Las pruebas en el mar comenzaron el 29 2015 de noviembre del año ”, informa el blogger.
Según el recurso, los rompehielos LC-16 16 MW de potencia son “buques de dos pisos con un tanque alargado, con una ubicación promedio de la sala de máquinas, con dos volantes de giro completo en la popa y el propulsor en la proa, con una superestructura residencial inclinada hacia la proa, lugar de aterrizaje de helicópteros en proa y cubierta abierta en popa ".
Las áreas de su explotación son el mar Báltico y los mares árticos en el período primavera-verano.
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