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Los submarinos diesel LEPA superaron a los barcos anteriores, llamados "agujeros negros"

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Los submarinos diesel de la generación 4 del proyecto 677 "Lada" superaron a los submarinos del proyecto 636, que recibió el apodo de "agujero negro" por su secreto, informa MIC con referencia al director general de los Astilleros del Almirantazgo Alexander Buzakov.




"Ya sobre la base de la operación piloto del submarino de San Petersburgo, podemos decir que Lada supera a su antecesor del proyecto 636, que se llama agujero negro en todo el mundo", dijo Buzakov.

Recordó que "los barcos de la cuarta generación del proyecto Lada son un desarrollo adicional de los submarinos 636 del proyecto, se distinguen por un bajo nivel de ruido debido al nuevo recubrimiento anti-hidrolocalización, un sistema de sonar mejorado, así como nuevas tecnologías y materiales".

“Además, se llevó a cabo una gran cantidad de investigación y desarrollo (I + D) como parte del proyecto 677. Al presentar los nuevos desarrollos en submarinos del proyecto 677, estamos "tirando" de los submarinos del proyecto 636 a un nuevo nivel. "Un buen ejemplo son los dispositivos de mástil de elevación no penetrantes, que se instalaron por primera vez en la primera Lada (San Petersburgo), que hoy se implementó con éxito en todas las series del proyecto 636", dijo el director general.

Añadió que "actualmente, los barcos de los proyectos 636 y 677 se encuentran entre los miembros más serios de su clase gracias al poderoso armamento de cohetes".

Cuando se le preguntó si la serie de Lada continuará, Buzakov respondió que "tales preguntas son competencia del Ministerio de Defensa". "Sí, existen tales planes, pero sin un decreto gubernamental sobre las órdenes de defensa del estado, es prematuro hablar de términos específicos para la firma del contrato", dijo el jefe de la compañía.
Fotos utilizadas:
http://bastion-opk.ru/
91 comentario
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  1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
    Teniente Stock de la Fuerza Aérea 30 diciembre 2015 19: 14 nuevo
    +7
    Entonces, ¿por qué el comandante anterior habló sobre el proyecto 677 de la siguiente manera:

    En febrero de 2012, los medios dijeron que la Marina estaba abandonando el proyecto Lada, según Vysotsky:

    "... las características técnicas reivindicadas del proyecto 677 submarinos no están confirmadas por las pruebas del submarino principal" San Petersburgo ". “En su forma actual, Lada, la Armada rusa no es necesaria. No necesitamos nuevos "cerebros" con armas que se asentarían en la energía de la Segunda Guerra Mundial. ¿Para qué? ¿Quién necesita esto? Y sus propiedades operativas son las mismas.
    1. Wiruz
      Wiruz 30 diciembre 2015 19: 18 nuevo
      +23
      No, bueno, si entiendo correctamente, entonces no necesitamos a Lada como motor diesel. Pero en la versión con una planta de energía anaeróbica (como escrita correctamente), muy matón
      1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
        Teniente Stock de la Fuerza Aérea 30 diciembre 2015 19: 21 nuevo
        +2
        Cita: Wiruz
        No, bueno, si entiendo correctamente, entonces no necesitamos a Lada como motor diesel. Pero en la versión con una planta de energía anaeróbica (como escribí correctamente), una muy

        ¿Por qué no es necesario sin anaeróbico? ¿Cuándo, incluso sin anaeróbico, es mejor que el bajo ruido de Varshavyanka?
        1. Eugene Eugene
          Eugene Eugene 30 diciembre 2015 19: 48 nuevo
          -8
          Ya sobre la base de la operación piloto del submarino de San Petersburgo, se puede decir que Lada supera a su antecesor del proyecto 636, que se denomina "agujero negro" en todo el mundo.

          Es decir, según tengo entendido, la tripulación del Lada aterrizó en las afueras de Nueva York, disfrutó de la nueva producción en el Metropolitan Opera y navegó con seguridad en dirección a su base.
          1. agente rossii
            agente rossii 31 diciembre 2015 02: 51 nuevo
            -12
            pero quien necesita tu york ... chupa niggas wassat
            1. Eugene Eugene
              Eugene Eugene 31 diciembre 2015 08: 23 nuevo
              -5
              Escucha el blues, entonces no serás una criatura malvada.
        2. Stirbjorn
          Stirbjorn 30 diciembre 2015 19: 53 nuevo
          +5
          Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea
          ¿Por qué no es necesario sin anaeróbico? ¿Cuándo, incluso sin anaeróbico, es mejor que el bajo ruido de Varshavyanka?
          Lo más probable, porque es todo de nuevo, hermosas palabras, pero de hecho, la operación de prueba del único Lada se extendió por otro año.
        3. Boa kaa
          Boa kaa 30 diciembre 2015 20: 38 nuevo
          +60
          Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea
          ¿Por qué no es necesario sin anaeróbico? ¿Cuándo, incluso sin anaeróbico, es mejor que el bajo ruido de Varshavyanka?

          Sin el VNEU, la flota ya no lo necesita, ya que esta es una etapa completa del desarrollo del NPL. Por lo tanto, una serie de todas las unidades 3. Y luego, los casos 2 y 3 serán sometidos a pruebas de LIAB y nuevas soluciones técnicas.
          Sobre el bajo ruido. Es 6-8 veces más silencioso que 877, el que se llama el "agujero negro" en el Océano.
          Lo que significa Operación de prueba.
          Esto significa que el barco está equipado con complejos, agregados y armas aún no adoptados por la Armada. Hay tantas piezas 49 de ellas en el OBS. Así que miran cómo se probarán en el mar y no en el estrado.
          Sobre VNEU "Crystal-27" en potencia no satisface al cliente. La IE experimental dio en el mar 60% (según otras fuentes - 70%) del valor nominal. Esto tampoco se adaptaba a la flota. La capacidad AB fue capaz de aumentar el buceo D en 1,5 veces, a 650 millas. ¡Pero esto no es una fuente!
          Ahora se sabe que la opción de transporte de VNEU se lleva a su capacidad de diseño. Pero lo pondrán en Kalina. Esta es esencialmente una versión modificada y mejorada de Lada. Y aquí se espera una serie de casos 18-20. Pero serán los barcos de la generación 5.
          Algo asi. Quizás "los rumores son exagerados". Pero todavía no hay nada más. Saludos hi
          1. Materia
            Materia oscura 30 diciembre 2015 20: 42 nuevo
            +3
            Mientras escribo, antes de Compañero
            1. de
              de nuevo 31 diciembre 2015 14: 31 nuevo
              0
              Los submarinos diesel LEPA superaron a los barcos anteriores, llamados "agujeros negros"

              Si es así, esta es una gran noticia. Solo para ser un pato.
            2. El comentario ha sido eliminado.
          2. sandrmur76
            sandrmur76 30 diciembre 2015 21: 10 nuevo
            0
            Un buen ejemplo son los dispositivos de elevación y mástil no penetrantes, que se instalaron por primera vez en el primer Lada
            Si alguien sabe por qué, parece que aumentará la resistencia al movimiento. solicitar
          3. agente rossii
            agente rossii 31 diciembre 2015 02: 53 nuevo
            -2
            usted mismo lo sabe todo ... o google para ayudar ???? bebidas
          4. leon1204id
            leon1204id 31 diciembre 2015 18: 13 nuevo
            0
            Aquí hay un poco sobre el proyecto 677 y VNEU, incluso hay una imagen, ni siquiera hay partes móviles allí. solicitar http://новости-россии.ru-an.info/новости/россия-начала-строить-невиданные-доселе
            -submarinos / hi
          5. SSeT
            SSeT 31 diciembre 2015 20: 06 nuevo
            0
            ATP para información. Pts interesante
        4. Materia
          Materia oscura 30 diciembre 2015 20: 40 nuevo
          +4
          Debido al siglo pasado, los suecos de VNEU han estado de pie durante 20 (!!) años, alemanes, japoneses, etc. Y todos nos metemos con nuestros agujeros negros. ¡Los barcos son geniales, pero tenemos que ir más allá!
          No vuelas el legendario IL-2, ¿verdad? guiño
          Por supuesto, los estadounidenses no sabían que tal higo fue plantado con este nombre para nosotros, que después de 30 (TERCEROS SIGLOS) nuestros dedos se doblarían, hablando de los análogos más escasos en el mundo de los barcos, los agujeros negros. Entonces tal vez fue una vez, pero no ahora.
          Los DEPL de la cuarta generación del Proyecto 4 Lada superaron a los submarinos del Proyecto 677 en términos de sus características, que recibieron el sobrenombre de Agujero Negro por su sigilo.

          Esto es muuuuuy, un barco de cuarta generación es mejor que un barco de tercera. De repente, un avance directo, caballeros. wassat
          Trabaja mejor, conduce VNEU para pruebas en el mar. ¡Empuja trastes, llámalos Kalina y en una serie! enojado
        5. sa-ag
          sa-ag 31 diciembre 2015 08: 58 nuevo
          +3
          Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea
          ¿Cuándo, incluso sin anaeróbico, es mejor que el bajo ruido de Varshavyanka?

          en tres días será muy notable para aquellos que lo cazarán o se mantendrán en profundidad para siempre
      2. El comentario ha sido eliminado.
    2. Denis Obukhov
      Denis Obukhov 30 diciembre 2015 19: 35 nuevo
      +1
      Hasta 2020, la flota rusa espera recibir 14 nuevos submarinos de cuarta generación.
    3. Samaritano
      Samaritano 30 diciembre 2015 19: 43 nuevo
      +10
      Pero Varshavyanka fue considerado condicionalmente el más silencioso ... Así que no todo está mal, y dado 10 calibres / onyx en Lada es simplemente encantador bebidas
      y no olvidemos que Varshavyanka es el poseedor del récord de exportación, ¡Lada usted mismo, Varshavyanka de exportación!
      1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
        Teniente Stock de la Fuerza Aérea 30 diciembre 2015 19: 53 nuevo
        +1
        Cita: Samaritano
        Entonces, todo no está mal, y considerando 10 calibres / onyx en Lada, es simplemente encantador

        Para la Armada rusa, los trastes se construirán sin lanzadores verticales, por lo que Onyx no.
        1. shans2
          shans2 30 diciembre 2015 20: 16 nuevo
          0
          ¿Cuál es la conexión?) Los onyxes de los bastiones comienzan exactamente de la misma manera vertical.
          1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
            Teniente Stock de la Fuerza Aérea 30 diciembre 2015 20: 24 nuevo
            +3
            Cita: shans2
            ¿Cuál es la conexión?) Los onyxes de los bastiones comienzan exactamente de la misma manera vertical.

            En 533, el tubo de torpedo Onyx no encaja, solo el calibre. Onyx desde submarinos solo se puede lanzar desde lanzadores verticales separados (y tal vez inclinados si Antei se actualiza a Onyx).
          2. Simon
            Simon 30 diciembre 2015 21: 20 nuevo
            +2
            Bueno, ¿de qué están discutiendo amigos? El bote principal funcionó más silenciosamente que el Black Hole, están controlados, lijados, y allí pueden poner todo lo que quieran, incluso Calibre, aunque Onyx o algo más nuevo y más perfecto. Los centros y laboratorios de ciencia probablemente ya estén trabajando en esto.
      2. go21zd45few
        go21zd45few 31 diciembre 2015 19: 48 nuevo
        +3
        Chicos, en los años 60 del siglo pasado, serví en un proyecto diesel 613, luego, cuando cambié a un movimiento económico, e incluso si el barco se sumergía bajo hidrología, no podía escucharlo en absoluto. ¿Qué podemos decir sobre los barcos modernos?
    4. Denis Obukhov
      Denis Obukhov 30 diciembre 2015 19: 53 nuevo
      +15
      Los modernos submarinos diesel de Rusia tienen un propósito bastante específico: tal clase de submarinos en otros países generalmente está ausente. Además de la defensa costera y costera, su objetivo principal es la destrucción de los submarinos nucleares enemigos. Y luego no tienen igual. Incluso aquellos submarinos que se vendieron a India y que no tienen los últimos 636 chips de proyecto (y mucho menos 677) en los últimos ejercicios con los estadounidenses destruyeron condicionalmente todos los submarinos nucleares, mientras que la Marina de los EE. UU. Permaneció sin ser detectada.
      1. Materia
        Materia oscura 30 diciembre 2015 21: 05 nuevo
        +2
        Los submarinos diesel modernos de Rusia tienen un propósito bastante específico: tal clase de submarinos en otros países generalmente está ausente

        ¿Qué? ¿De qué estás hablando? Los submarinos no pueden destruir a los demás? ¿A qué se parece? Es decir, ¿los nuestros ahora pueden navegar en submarinos nucleares en todas partes y son invulnerables? Compañero
        Al menos leíste sobre submarinos alemanes, ya han disparado misiles contra helicópteros antisubmarinos desde una posición submarina, sin mencionar el otro, al menos estamos muy lejos de los torpedos, todavía no tenemos VNEU. ¿Que es todo esto? solicitar
        ¿Quién es el plus, no entiendo recurso

        Durante los ejercicios, un submarino indio destruyó condicionalmente a Los Ángeles estadounidenses, sí, pero un barco, ¡UNO! Aunque estaba sola, de modo que todo estaba 100% destruido, ciertamente se puede decir "destruyó todos los submarinos nucleares", todos uno wassat
        1. FREGATENKAPITAN
          FREGATENKAPITAN 30 diciembre 2015 21: 53 nuevo
          +4
          Señores ... nada puede reemplazar a DIPL en el teatro del Báltico y el Mar Negro ... ¿Cuál es el argumento? ¿No hay motores diesel en los Estados Unidos? ¡No! ¿Y dónde deberían pelear contra ellos? Pero los alemanes, suecos, turcos (alemanes) tienen ....... Bueno, pero sobre el retraso en las armas de torpedos, usted también se emocionó, por decirlo suavemente ... Bueno, le diré un gran secreto ... todavía tenemos barcos 60 había oxígeno (encendedores) Por varias razones, no fuimos más allá ... aquí, se debe dedicar un artículo separado
          1. Zaurbek
            Zaurbek 31 diciembre 2015 19: 21 nuevo
            0
            Y mientras protege las aguas de las flotas del norte y del Pacífico. Al mismo tiempo, amenazarán a los países del norte y a Japón.
          2. El comentario ha sido eliminado.
        2. agente rossii
          agente rossii 31 diciembre 2015 02: 56 nuevo
          +1
          cuantos apl han sido destruidos wassat
      2. Semyon Semyonitch
        Semyon Semyonitch 30 diciembre 2015 23: 34 nuevo
        -5
        Cita: Denis Obukhov
        Incluso aquellos submarinos que se vendieron a India y que no tienen los últimos 636 chips de proyecto (y mucho menos 677) en los últimos ejercicios con los estadounidenses destruyeron condicionalmente todos los submarinos nucleares, mientras que la Marina de los EE. UU. Permaneció sin ser detectada.

        De alguna manera cansados ​​de estos cuentos ... Ese secado indio llevó a cabo por completo todo el sigilo Amer, ahora aquí están los submarinos ...
        1. Simon
          Simon 2 января 2016 16: 54 nuevo
          0
          Los indios "Semyon Semenych" no escribirán en vano y nunca tomarán un arma obstinada. Si no les gusta nuestro ruso, entonces toman francés. Entonces creo en los indios.
    5. Proxima
      Proxima 30 diciembre 2015 20: 01 nuevo
      +15
      Proyecto submarino de construcción 677 bienvenido con ambas manos a favor. Son relativamente baratos. Lada es una clara manifestación de la estrategia de defensa de Rusia. Su elemento es la zona costera del agua. Sí, en el océano, el Lada será difícil, pero no permitirá que nadie pase a las bases navales. Agradable es el bajo nivel de ruido debido al motor eléctrico de imán permanente, varios aisladores de vibración. Con la invisibilidad, a ella también le va bien gracias al recubrimiento antisarro. En una palabra, es barato y pone al adversario en los dientes: "¡Mamá, no llores!"
    6. JIaIIoTb
      JIaIIoTb 30 diciembre 2015 21: 26 nuevo
      +4
      Para decirlo suavemente, no les gustaba Vysotsky en la Armada, por su carácter absurdo y su orgullo extremo. Él destruyó, sí, bien.
    7. VP
      VP 30 diciembre 2015 21: 33 nuevo
      +2
      Para el Mar Negro, dizilyuhi será suficiente
    8. Sergey S.
      Sergey S. 30 diciembre 2015 23: 57 nuevo
      +3
      Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea
      En su forma actual, "Lada", la Armada rusa no es necesaria. No necesitamos nuevos "cerebros" con armas que se asentarían en la energía de la Segunda Guerra Mundial. ¿Para qué? ¿Quién necesita esto? Y sus propiedades operativas son las mismas.

      Así cambiado (mejorado) TTX.
      Y uno todavía no necesita tomarse en serio la charla abierta sobre los temas más importantes.
      A veces, una mentira ayuda a salvar el material y el dinero de la patria.
      Y dejar que los enemigos resuelvan nuestros idiotas rechazos.
    9. komTMG
      komTMG 31 diciembre 2015 23: 07 nuevo
      +2
      Aquí lo leo. Y me pregunto. Las personas que no vieron el proyecto 636.3 desde el interior y el traste. Comienzan a escribir todo lo que se les viene a la mente. Hay una Lada (San Petersburgo). Flota con ella (tiene una vida sexual cercana. Al igual que la fábrica). Rubin no quiere recordarlo. Ruby pisa un viejo rastrillo. Él dominó el dinero. ¡Y por notificación lo recordarás! Bueno, sobre la plancha.
      Alrededor de 636.3 hasta ahora hay errores en los dibujos, y es muy difícil y nervioso arreglarlo.
      Monolito de rubí. Bajo el cual todo el dinero se adormeció y ellos nos .. mira.
  2. Vladimirets
    Vladimirets 30 diciembre 2015 19: 15 nuevo
    +6
    "Cuando se le preguntó si la serie Lada continuará, Buzakov respondió que" tales asuntos están dentro de la competencia del Ministerio de Defensa "." Sí, existen tales planes, pero sin una orden del gobierno sobre las órdenes de defensa del estado, es prematuro hablar sobre la fecha específica para firmar el contrato ".

    "Serie" se dice en voz alta, uno en composición, dos en construcción. Lágrimas
    1. Tersky
      Tersky 30 diciembre 2015 19: 47 nuevo
      +7
      Cita: Vladimirets
      Lágrimas

      Las lágrimas serán posteriores si el botín invertido en I + D se hunde en el olvido debido al rechazo del proyecto. Casandose bebidas !
      1. Vladimirets
        Vladimirets 30 diciembre 2015 20: 17 nuevo
        +2
        Cita: Tersky
        El botín que se invirtió en I + D se hundirá en el olvido debido al abandono del proyecto.

        Bueno, si no tiene mucho éxito, acumular fondos para la construcción de embarcaciones tampoco es de ninguna manera il faut. qué Hola victor hi bebidas
    2. Stirbjorn
      Stirbjorn 30 diciembre 2015 19: 48 nuevo
      0
      Ni siquiera en la composición, sino en la operación de prueba, un término tan especial)
  3. romanru4
    romanru4 30 diciembre 2015 19: 16 nuevo
    +1
    En una copia No mucho, francamente. El precio es probablemente más alto que Varshavyanka.
  4. Wiruz
    Wiruz 30 diciembre 2015 19: 16 nuevo
    +1
    Estos son solo el ritmo de construcción. Lad deja mucho que desear. Especialmente teniendo en cuenta que la Marina los va a construir, luego se niega a construir, o va a volver a construirlos solicitar
  5. El comentario ha sido eliminado.
  6. Boa kaa
    Boa kaa 30 diciembre 2015 19: 18 nuevo
    +4
    Este es el movimiento correcto! Y si Lada obtiene nuevas "agallas" en forma de DU aeróbico, ¡el resto se congelará de asombro!
    ¡Y sin embargo estamos esperando a Kalina!
    1. NEXUS
      NEXUS 30 diciembre 2015 19: 48 nuevo
      +1
      Cita: BoA KAA
      Este es el movimiento correcto! Y si Lada obtiene nuevas "agallas" en forma de DU aeróbico, ¡el resto se congelará de asombro!
      ¡Y sin embargo estamos esperando a Kalina!

      Creo que tienes razón ... lo más probable es que la apuesta se haga en nuestro Kalina MO. Pero Lada, o más bien su análogo de exportación Amur, será empujado a la exportación ...
      Pero parece ser con una instalación anaeróbica, que parece ser una especie de dificultad por ahora ...
      1. Dart2027
        Dart2027 30 diciembre 2015 21: 06 nuevo
        0
        Cita: NEXUS
        Pero parece ser con una instalación anaeróbica, que parece ser una especie de dificultad por ahora ...

        Parece que lo prometieron el año que viene. Una situación difícil: por un lado, puede continuar construyendo 636, ya que el transportador se ha establecido, por otro lado, después de la aparición de VNEU, inmediatamente se vuelven obsoletos.
    2. avt
      avt 30 diciembre 2015 22: 56 nuevo
      0
      Cita: BoA KAA
      ! Y si Lada obtiene nuevas "agallas" en forma de DU aeróbico, ¡el resto se congelará de asombro!
      ¡Y sin embargo estamos esperando a Kalina!

      ¿Puede inmediatamente, "Vesta" hacer de acuerdo con los resultados de la explotación, "Sarov"?
    3. agente rossii
      agente rossii 31 diciembre 2015 02: 59 nuevo
      0
      qué instalación anaeróbica detener
      1. 11 negro
        11 negro 31 diciembre 2015 18: 09 nuevo
        +1
        Cita: agente rossii
        ¿Qué parada anaeróbica instala?

        Bueno, significa que es como nuclear pero no nuclear. Sí
        Pero en serio, es una planta de energía independiente del aire que permite que los submarinos navales permanezcan sumergidos durante al menos un mes, lo que los hace casi iguales al submarino en términos de autonomía, mientras que sus dimensiones son pequeñas y se pueden colocar en pequeños submarinos. hi
      2. 11 negro
        11 negro 31 diciembre 2015 18: 09 nuevo
        0
        Cita: agente rossii
        ¿Qué parada anaeróbica instala?

        Bueno, significa que es como nuclear pero no nuclear. Sí
        Pero en serio, es una planta de energía independiente del aire que permite que los submarinos navales permanezcan sumergidos durante al menos un mes, lo que los hace casi iguales al submarino en términos de autonomía, mientras que sus dimensiones son pequeñas y se pueden colocar en pequeños submarinos. hi
  7. MIKHALYCH1
    MIKHALYCH1 30 diciembre 2015 19: 22 nuevo
    +4
    ¡Nuestros diseñadores "cayeron en la incredulidad" en serio de que estaban haciendo algo! Hambriento por los años 90 ... Bueno, Dios no lo quiera, ¡espero que las sanciones y la crisis no los afecten y funcionen en silencio por el bien de Rusia! ¡Y los cubriremos de alguna manera! hi
  8. Denis Obukhov
    Denis Obukhov 30 diciembre 2015 19: 23 nuevo
    +4
    Sobre la base de la Flota del Norte en Vidyaevo, los marineros se encontraron con un barco actualizado: el submarino nuclear Pskov.
    Los astilleros polares completaron la modernización de un sistema nuclear multiusos único
    Proyecto 945A "Condor" barcos diseñados para seguimiento y destrucción garantizada
    barcos estratégicos y grupos de ataque de portaaviones de un enemigo potencial.
    Además, este es el último barco de titanio colocado en la Unión Soviética.
    1. kote119
      kote119 30 diciembre 2015 19: 36 nuevo
      +1
      Cita: Denis Obukhov
      destinado a seguimiento y destrucción garantizada
      barcos estratégicos y grupos de ataque de portaaviones

      ¿Cómo se garantiza que destruirá AUG?
      1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
        Teniente Stock de la Fuerza Aérea 30 diciembre 2015 19: 42 nuevo
        -1
        Cita: kote119
        ¿Cómo se garantiza que destruirá AUG?

        Se rumorea que este submarino de titanio se sumerge a una profundidad de 800 metros (o tal vez más profundo).
        1. Stirbjorn
          Stirbjorn 30 diciembre 2015 19: 49 nuevo
          -6
          Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea
          Se rumorea que este submarino de titanio se sumerge a una profundidad de 800 metros (o tal vez más profundo).
          El bote puede y puede, solo la tripulación no resistirá tal presión)
          1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
            Teniente Stock de la Fuerza Aérea 30 diciembre 2015 19: 56 nuevo
            +2
            Cita: Stirbjorn
            El bote puede y puede, solo la tripulación no resistirá tal presión)

            ¿Qué presión no puede soportar? El submarino K-278 Komsomolets (proyecto 685 Fin) tenía una profundidad de trabajo de 1000 metros y una profundidad máxima de 1250 metros, y la tripulación resistió.
          2. kote119
            kote119 30 diciembre 2015 19: 58 nuevo
            +11
            Cita: Stirbjorn
            Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea
            Se rumorea que este es un submarino de titanio capaz de bucear a una profundidad de 800 metros (o tal vez más profundo). Un bote puede y puede, solo la tripulación no puede soportar esa presión)

            en un submarino, la presión a cualquier profundidad es casi igual a la atmosférica sonreír
          3. lo mas importante
            lo mas importante 30 diciembre 2015 22: 21 nuevo
            +2
            Cita: Stirbjorn
            El bote puede y puede, solo la tripulación no resistirá tal presión)

            ¿Y la tripulación que, con las manos, sostiene el casco del barco a alta presión?
        2. Tersky
          Tersky 30 diciembre 2015 20: 26 nuevo
          +3
          Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea
          Este es un submarino de titanio.

          ?amarrar
          Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea
          De acuerdo con los rumores, puede hundirse a una profundidad de metros 800 (y tal vez más profundo).

          Según los rumores, es lo mismo que el titanio, de hecho, la profundidad de trabajo de la inmersión es 520 m, el 600 m limitante.
          1. Teniente Stock de la Fuerza Aérea
            Teniente Stock de la Fuerza Aérea 30 diciembre 2015 20: 30 nuevo
            0
            Cita: Tersky
            Según los rumores, es lo mismo que el titanio, de hecho, la profundidad de trabajo de la inmersión es 520 m, el 600 m limitante.

            El casco de titanio debería ser definitivamente más fuerte que el de acero en Shchuky-B, ¿vale la pena construir submarinos de titanio que sean más caros que los submarinos con casco de acero, pero que tengan la misma profundidad de inmersión?
            1. aleks26
              aleks26 31 diciembre 2015 11: 19 nuevo
              0
              Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea
              ¿Tiene sentido construir submarinos de titanio que son más caros que los submarinos con casco de acero, pero que tienen la misma profundidad de inmersión?

              Además de la profundidad de inmersión, el peso (el casco de titanio es mucho más ligero) y las anomalías magnéticas generadas siguen siendo importantes (para embarcaciones con casco de titanio es mucho más pequeño). La profundidad máxima de inmersión depende no solo del material del cuerpo, sino también de su grosor. ¿Y cuál es el grosor del casco de este barco? Probablemente calculado con precisión en estas profundidades: 600 metros.
      2. Señor de la ira
        Señor de la ira 30 diciembre 2015 19: 49 nuevo
        +2
        Cita: kote119
        ¿Cómo se garantiza que destruirá AUG?

        Es solo en Topkor, las armas nucleares no son efectivas contra los buques de superficie.
        Solo aquí los autores y la mayoría de ellos se han olvidado de los otros factores dañinos de una explosión nuclear.
        Incluso si el casco no está dañado, hay radiación penetrante e impulso electromagnético, y como resultado, los marineros irradiados "golpeando" simplemente no pueden lanzar un solo cohete, y no levantar un solo avión debido a la electrónica quemada.
        1. Azitral
          Azitral 31 diciembre 2015 09: 27 nuevo
          +1
          Dime, ¿por qué todos hablan sobre el aire cuando se trata de un ataque contra el AUG?
          Sí, los grandes buques de orden son bastante estables durante un ataque nuclear contra un complejo. Pero esto no se aplica a una explosión submarina: torpedos atómicos, minas, etc. muy efectivo. 200 kilotones en el medio del pedido son suficientes para su derrota completa e instantánea. Y, ¿nadie sabe cuál es la fuente de calor de la excelente "libra esterlina" sueca? Me refiero a qué: el reactor nuclear más simple que se ha utilizado en la práctica es una gran pieza de plutonio, una masa subcrítica, calentada por sí misma a 900 grados. En principio, hay algún tipo de tecnología similar disponible en Suecia. Stirling es completamente indiferente al hecho de que se calienta con paja, carbón o plutonio. Y la baja eficiencia se compensa con el tamaño muy pequeño de la fuente de calor, junto con el BZ, en comparación con un reactor tradicional. Esta es una suposición. Sin publicidad especial, podrían comprar fácilmente en los Estados Unidos, al menos de las existencias transferidas a los Estados Unidos para "almacenamiento" bajo Yeltsin.
      3. agente rossii
        agente rossii 31 diciembre 2015 03: 01 nuevo
        0
        primaria Watson bebidas wassat
  9. Gato Jozhkin
    Gato Jozhkin 30 diciembre 2015 19: 25 nuevo
    0
    Por supuesto que ella superó, ella es Lada bien, hermosa, armoniosa.
    Si el bote es bueno, debe tomar 10-15 piezas. ,, socios ,, estarían muy tensos
  10. acetofenon
    acetofenon 30 diciembre 2015 19: 31 nuevo
    -1
    Quizás no para actualizar, sino para vender. ¿Y con este dinero para construir otros nuevos?
  11. GSVG 86-88
    GSVG 86-88 30 diciembre 2015 19: 33 nuevo
    +1
    ... y cual es el resumen?
  12. Bisabuelo de Zeus
    Bisabuelo de Zeus 30 diciembre 2015 19: 48 nuevo
    +1
    ¿Ahora prepararán café en mi lugar, lo beberán y adivinarán en los espesos trastes o no?
  13. polkovnik manuch
    polkovnik manuch 30 diciembre 2015 19: 55 nuevo
    +3
    Todavía solo estamos probando nuestras plantas anaeróbicas (¡en Alemania y Suecia han existido durante mucho tiempo!), Sin embargo, parece que todos los trabajos de prueba son lógicos. la terminación que necesitamos, lo que significa que la flota se fortalecerá y no importa debido a los submarinos nucleares o submarinos diesel-eléctricos, su componente de ataque es importante. Además, este tipo de submarino funcionó bien en la zona costera, y los últimos disparos de los submarinos Rostov-on-Don mostraron sus posibilidades reales en la práctica. Y casi todos vieron esto (¡excepto los ciegos!). La presencia de 8-10 submarinos de este tipo hace del Mar Negro el Mar de Rusia. Por lo tanto, no es un hecho que la serie estará limitada por algún tipo de marcos. ¡Si tan solo el barco fuera un éxito! Trabajo suficiente para ella en todas las flotas.
    1. dauria
      dauria 30 diciembre 2015 20: 37 nuevo
      -2
      Todavía estamos probando nuestras plantas anaeróbicas (¡en Alemania y Suecia han existido durante mucho tiempo!),


      No tienen instalaciones nucleares, y eso está girando como pueden con su Stirling. Necesitamos basura anaeróbica solo para la venta y la necesitamos en países donde no se puede vender energía nuclear, se fabricarían motores diesel normales para la zona costera y energía nuclear para los océanos, ¿qué es lo más sabio? Había una serie 705 de "Lear" y las dimensiones son similares a las de "Varshavyanka", ¿qué más se necesita? Traería el reactor a la mente ...
      1. Genry
        Genry 30 diciembre 2015 22: 03 nuevo
        +1
        Atomic, con todas sus turbinas y compresores, es muy ruidoso. Y constantemente
        1. Azitral
          Azitral 31 diciembre 2015 11: 41 nuevo
          +2
          Sí señor. Incluso aquellos con circulación de refrigerante "natural". En términos de ruido, desafortunadamente, el "stirling" fuera de competencia es simplemente de naturaleza. Es más fácil hacerlo en silencio.
  14. oxotnuk86
    oxotnuk86 30 diciembre 2015 20: 07 nuevo
    +2
    Feliz Año Nuevo para todos. Todos están tratando de separar algo, el Lada en esta forma sin un control remoto independiente del aire no necesita la flota. Los diseñadores saben cuántos grandes proets se han comido. Me temo que la mayoría de Lada sea experimentada para siempre.
  15. Barakuda
    Barakuda 30 diciembre 2015 20: 17 nuevo
    +3
    "Agujeros negros" a la baja velocidad de las olas pequeñas a una profundidad superficial crítica: he escuchado esto durante unos 20 años, he escuchado y leído Teoría. Pero, ¿es realmente así, como nos dice la leyenda? ¿Hay evidencia humana real en el sitio? O, como siempre, un amigo de mi padre me dijo quién estaba en el próximo bote.
    De ninguna manera quiero humillar el heroísmo de las tripulaciones submarinas.
  16. chunga-changa
    chunga-changa 30 diciembre 2015 21: 10 nuevo
    +6
    que se llama el "agujero negro" en todo el mundo

    El nombre fue inventado por nuestros reporteros hace un par de años, y nadie, excepto nuestros reporteros, no nombra el barco tanto como sea posible.
    En cada ejercicio, cualquiera de nuestros barcos antisubmarinos de 30 años, "detecta y destruye condicionalmente un submarino enemigo", cuyo papel siempre juega el mismo "agujero negro", ¿o nuestras fuerzas armadas se mienten entre nosotros y a nosotros? Y si nuestros barcos de 30 años los detectan con calma, entonces ¿por qué los modernos occidentales no pueden descubrir para quién nos están reteniendo, imbéciles?
    Una vez más, Lada no fue aceptado en la flota, pero quedó en la operación piloto, es decir. y no lo tomaron, pero los productores decidieron no golpear el hocico todavía, con la esperanza de que algún día traerían el bote. Estos son todos los éxitos de Admiralty Shipyards con este proyecto.
  17. zekaze1980
    zekaze1980 30 diciembre 2015 21: 16 nuevo
    +2
    Chicos, no hagamos daño, Lada, entonces Lada, pero no hagamos daño. ¡Buena suerte a la flota submarina de Rusia!
  18. INF
    INF 30 diciembre 2015 22: 13 nuevo
    -2
    Hueles un cohete en po.pe, ¡y ahí están!
  19. kapitan92
    kapitan92 30 diciembre 2015 22: 34 nuevo
    +7
    Cita: chunga-changa
    que se llama el "agujero negro" en todo el mundo

    El nombre fue inventado por nuestros reporteros hace un par de años, y nadie, excepto nuestros reporteros, no nombra el barco tanto como sea posible.
    En cada ejercicio, cualquiera de nuestros barcos antisubmarinos de 30 años, "detecta y destruye condicionalmente un submarino enemigo", cuyo papel siempre juega el mismo "agujero negro", ¿o nuestras fuerzas armadas se mienten entre nosotros y a nosotros? Y si nuestros barcos de 30 años los detectan con calma, entonces ¿por qué los modernos occidentales no pueden descubrir para quién nos están reteniendo, imbéciles?
    Una vez más, Lada no fue aceptado en la flota, pero quedó en la operación piloto, es decir. y no lo tomaron, pero los productores decidieron no golpear el hocico todavía, con la esperanza de que algún día traerían el bote. Estos son todos los éxitos de Admiralty Shipyards con este proyecto.

    La flota rusa lleva mucho tiempo esperando el proyecto 677 El refinamiento se retrasó claramente. Probablemente, reaparecieron problemas de los que no escriben ni hablan. Los competidores directos no "duermen en el maletero" y trabajan.
    Alemania lanzó un moderno submarino de celda de combustible de hidrógeno
    19 de abril de 2011
    "....... Alemania puso en funcionamiento un moderno submarino de pila de combustible de hidrógeno

    Este último submarino, a pesar de su misión de combate, utiliza la tecnología "verde" más avanzada. El submarino, tipo U212A, el número lateral U-35 (S185), es esencialmente el primer submarino, que utiliza solo células de combustible de hidrógeno como su energía de conducción.

    La firma alemana Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) comenzó a trabajar en el proyecto 212 en el año 1988. Casco submarino de tres secciones. Los sistemas de tiro, tubos de torpedo, tripulación submarina, poste central, baterías recargables se encuentran en la nariz. En la parte de popa están los propios módulos de la central eléctrica. Ellos mismos como bloques de celdas de combustible están ubicados en la sección del cono de conexión. Una de las características de diseño del submarino alemán es la ubicación en la cerca del corte de timones horizontales y timones en forma de X en la popa, que proporciona la mejor capacidad de control del barco en una posición sumergida.
    Pero, además de esto, el submarino tiene una serie de ventajas "estratégicas" en comparación con otros submarinos.

    Entonces, gracias a las células de combustible de hidrógeno, el submarino U212A puede sumergirse mucho más tiempo que los submarinos atómicos. Además, debido a la alta eficiencia del motor de hidrógeno instalado y al uso de pantallas especiales hechas de aleaciones y cerámicas no magnéticas, el submarino no emite calor y no emite ruido.
    Los representantes de la Bundeswehr creen que el nuevo submarino, armado con torpedos pesados ​​controlados por 12, es el pico de la perfección en la nueva tecnología submarina alemana.

    Principales características del rendimiento del submarino:
    La longitud de los metros 56 submarinos, ancho - metros 7.
    Desplazamiento en toneladas 1830 sumergidas, en toneladas 1450 de superficie.
    La velocidad del submarino en una posición sumergida de nodos 20, en la superficie - nodos 12.
    Reserva de energía 8 miles de millas.
    La máxima profundidad de inmersión en metros 700.
    La tripulación del submarino 27 hombre.
    El submarino está armado con torpedos pesados ​​guiados 12 y minas 24.
    ¡Los submarinos alemanes siempre han sido oponentes serios! ¿El desarrollo del proyecto 677 es demasiado prolongado?
    ¡Puede suceder que al ingresar a la serie, ya se vuelva obsoleto en comparación con los barcos de un enemigo potencial!
    1. dauria
      dauria 30 diciembre 2015 22: 51 nuevo
      +2
      Este último submarino, a pesar de su misión de combate, utiliza la tecnología "verde" más avanzada. U-boat, tipo U212A,


      Llegas tarde con el "más nuevo". El 212 ya logró encantar por todos lados, no resiste la competencia con el motor Stirling. Y los elementos caros resultaron, y el servicio, y los alemanes no pudieron "encajar" este bote en nadie. Incluso nos ofrecieron sonreír .
      En una palabra, los barcos anaeróbicos combinan con éxito las desventajas del diesel y nuclear. En términos de suministro de energía, las baterías de litio son solo 2 veces superiores, y a un precio cercano a los barcos con centrales nucleares. Y suficientes cuentos de hadas, 20 días sin inundaciones, ella "se arrastra", pero no se va. 3.18 kg de oxígeno por 1 kg de queroseno para la combustión completa: recalcule lo que resulta teniendo en cuenta incluso el 20% de la eficiencia de Stirling.
    2. aleks26
      aleks26 31 diciembre 2015 11: 46 nuevo
      0
      Entonces, gracias a las celdas de combustible de hidrógeno, el submarino U212A puede estar sumergido mucho más tiempo que los submarinos nucleares.
      ¿Qué tontería es esta? Por cierto. zhurnalyuga no pensó por qué los barcos en un accidente automovilístico tienen un promedio de 90 días en promedio. Pero el hierro te permite caminar más.
    3. Azitral
      Azitral 31 diciembre 2015 11: 57 nuevo
      +2
      1) "Entonces, gracias a las celdas de combustible de hidrógeno, el U212A puede estar sumergido durante mucho más tiempo que los submarinos nucleares". - Perfecto, sin sentido para perros. Simplemente vuelva a leer este periódico periodístico y esté de acuerdo conmigo. Esto se correlaciona especialmente bien con un rango de crucero de 8 mil millas. Obviamente, en lugar de "atómico" significaba "diesel".
      2) La presencia de baterías sugiere que no se trata de ninguna UE "anaeróbica": almacenan hidrógeno de alguna manera, flotan y cargan las baterías usando oxígeno del generador electroquímico (nuestro desarrollo de los años 70).
      3) Entonces, si hay innovación, entonces esto es un gran avance en términos del almacenamiento seguro de grandes cantidades de hidrógeno. Hay un conservador: congelar. Hay un prometedor pero difícil: hidruros metálicos supercríticos. Un cuerpo sólido en el que un número relativamente pequeño de átomos de metal contiene muchos átomos de hidrógeno. Aquí, hay algo de qué hablar.
      1. Drako
        Drako 1 января 2016 19: 13 nuevo
        0
        Parecen pensamientos inteligentes, pero es notable que el Año Nuevo hizo sus correcciones)) Un amigo olvidó la física de la escuela primaria, de lo contrario compararía la fórmula para la composición del agua, la energía de descomposición de las moléculas de agua, la cantidad de oxígeno que la tripulación necesitaba para respirar y la cantidad de hidrógeno que necesita la planta de energía.
        Estoy contento con el nivel de educación, pero al partir hacia las esferas celestiales no te olvides de lo terrenal, ¿por qué, mientras flotas en el océano de hidrógeno, lo llevas contigo a bordo?))))
  20. kapitan92
    kapitan92 30 diciembre 2015 23: 03 nuevo
    +7
    Cita: dauria
    Este último submarino, a pesar de su misión de combate, utiliza la tecnología "verde" más avanzada. U-boat, tipo U212A,


    Llegas tarde con el "más nuevo". El 212 ya logró encantar por todos lados, no resiste la competencia con el motor Stirling. Y los elementos caros resultaron, y el servicio, y los alemanes no pudieron "encajar" este bote en nadie. Incluso nos ofrecieron sonreír .
    En una palabra, los barcos anaeróbicos combinan con éxito las desventajas del diesel y nuclear. En términos de suministro de energía, las baterías de litio son solo 2 veces superiores, y a un precio cercano a los barcos con centrales nucleares. Y suficientes cuentos de hadas, 20 días sin inundaciones, ella "se arrastra", pero no se va.

    Probablemente no llegué tarde, pero nuestra industria con la adopción del proyecto 677.
    "....... La Armada de Corea del Sur incluye el primer submarino de nueva generación, informa Defense Aerospace.

    El submarino U-214 es una modificación de exportación del último submarino alemán U-212. El primero de tres barcos de este tipo para la Armada de Corea se construyó en el astillero Hyundai Heavy Industries con licencia de la empresa alemana Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) utilizando componentes de fabricación alemana "......
    ".... Ahora, los NPL con dimensiones tales como los barcos del proyecto 877/636 son construidos solo por Rusia, Japón y China. Los submarinos alemanes de los tipos 209, 212, 214 y los escorpiones franceses son mucho más pequeños. Los últimos tres tipos de barcos están equipados con VNEU serie ( Air Independent Power (АИР). Todavía no tenemos tales instalaciones, aunque el trabajo en esta dirección se ha llevado a cabo en la URSS desde los años 60 y luego no nos quedamos atrás de Occidente. Para probar y probar instalaciones con ECG en la Oficina Central de Diseño de Lazurit en 1979 se desarrolló el proyecto técnico 613E de un submarino experimental convertido de un barco del proyecto 613. Las pruebas se completaron con éxito se completaron en 1989. Pero ha pasado mucho tiempo desde entonces, y tales instalaciones no se han implementado en los buques rusos. Como Igor Vilnit, Director General de la Oficina Central de Diseño de Rubin, anunció recientemente, la empresa comenzó a crear un modelo a escala real de VNEU, pero cuando la flota lo ve y socios extranjeros, aún se desconoce.

    Por lo tanto, la serie 636.3 puede convertirse en un modelo de transición durante la creación de buques no nucleares fundamentalmente nuevos para la Armada rusa. Esto también lo afirmó el diseñador jefe del Buró de Diseño Central de Rubin, Igor Molchanov, durante la ceremonia de colocación del Stary Oskol. La esperanza se hará realidad, el tiempo dirá "......



    Leer más: http://vpk-news.ru/articles/9233
    Entonces, ¿las esperanzas se harán realidad?
    1. dauria
      dauria 30 diciembre 2015 23: 58 nuevo
      -3
      Entonces la esperanza se hará realidad


      Así que alquile un barco de este tipo de los suecos o japoneses y aprecie los pros y los contras. Eso es lo que hicieron los estadounidenses. Ni siquiera compraron. Y no lo van a hacer. Este es un "producto básico" para los países bananeros que no pueden venderse en un barco atómico debido a un tratado de no proliferación, y cuyos motores diesel comunes ya son pequeños. ¿Por qué necesitamos esta basura? ¿Solo para quitarle el mercado a los suecos? Esto es cuando su flota sin barcos?
    2. Azitral
      Azitral 31 diciembre 2015 12: 03 nuevo
      0
      En cuanto a la "generación de transición", una muy buena idea. ¿Por qué no probar los "chips" de la nueva generación con la energía "antigua"? No será peor La evolución ha complementado invariablemente la revolución técnica.
  21. kapitan92
    kapitan92 30 diciembre 2015 23: 10 nuevo
    +5
    Además de la exportación de P / L Alemania.
    Alemania es el líder entre los principales países exportadores en el mercado de submarinos nucleares (NAPL) (48 por ciento)
    Nuestro país ocupa el segundo lugar (37). Francia tiene siete, China tiene cinco y Gran Bretaña tiene tres. El número de países con submarinos en la Marina está aumentando gradualmente, a pesar del aumento en el costo de las armas y el equipo militar. El mercado de equipos navales está dominado por el suministro de submarinos nucleares con un desplazamiento de entre 1500 y 2000 toneladas.
  22. 23424636
    23424636 31 diciembre 2015 00: 36 nuevo
    0
    Por qué no hay plazos para el desarrollo e implementación de embarcaciones con VNEU. No me gusta este silencio del camarada Vilnit. Como era antes, si los productos no cambian dentro de 10 años, se moderniza más del 50%, entonces el precio de los mismos para compras por parte del estado se reduce en un 25%. Dada la estructura de monopolio de Rubin sobre el tema de estos barcos, uno debería pensar en descuidar los requisitos del mercado y la propia Marina, este desarrollador.
  23. faridg7
    faridg7 31 diciembre 2015 03: 09 nuevo
    +3
    Incluso hace 30 años, cuando estaba en la escuela, leí sobre una celda de combustible de hidrógeno, en la que la energía eléctrica se generaba directamente a partir del hidrógeno y el oxígeno. corriente a una eficiencia cercana al 50%. tales elementos parecen haber sido puestos en Mir. ¿Qué impide desarrollar tales cosas para los submarinos? Por supuesto, existe un problema de almacenamiento de hidrógeno, pero se puede obtener de los hidrocarburos. Creo que resolvería muchos problemas con el ruido.
    1. Mama_Cholli
      Mama_Cholli 31 diciembre 2015 09: 31 nuevo
      0
      Quizás porque para obtener la corriente del hidrógeno y el oxígeno, primero debes llevarla / recibirla en algún lugar y ... resulta un círculo vicioso.
      1. faridg7
        faridg7 31 diciembre 2015 09: 51 nuevo
        +3
        Un círculo vicioso no funcionará, entonces será una máquina de movimiento perpetuo.
        Bueno, tomaron 2 cilindros con hidrógeno y un cilindro con oxígeno, y a través de los tubos suministraron gases al catalizador de esponja: corriente, agua y salida de calor. Hay pocos problemas con el almacenamiento de oxígeno líquido, pero con el hidrógeno es más difícil: no se puede almacenar bajo presión en un plato de metal; este bastardo rezuma a través del metal y al mismo tiempo lo debilita, pero en general hay formas, es simplemente costoso. Por supuesto, es más fácil obtener hidrógeno de los productos derivados del petróleo, pero existe un problema con la pureza de estos productos derivados del petróleo, simplemente no se puede tomar un solárium, los catalizadores están envenenados
        1. Mama_Cholli
          Mama_Cholli 31 diciembre 2015 11: 14 nuevo
          +1
          No quise decir una máquina de movimiento perpetuo, sino una dependencia cíclica.
          Pero si todo es como lo explicaste, entonces en este caso hay esperanza, aunque solo sea cuando la tecnología lo permita.
    2. Azitral
      Azitral 31 diciembre 2015 12: 04 nuevo
      +2
      ¡Hidrógeno! Esta es una infección en términos de almacenamiento. Y en el equipo militar, donde, sucede, se queman ...
      1. faridg7
        faridg7 1 января 2016 07: 10 nuevo
        +4
        Sí, el hecho es que, en mi opinión, debes aprender a no almacenar hidrógeno, sino a recibirlo directamente a bordo del barco. si aprendieron (bueno, o entendieron cómo hacer esto) cómo subir a bordo de un avión hipersónico, entonces empujar dicho equipo al espacio de un submarino debería ser más fácil. y esto ya sería una decisión sobre el ruido de un motor diésel: los motores eléctricos aún hacen menos ruido, y esa pila de combustible funcionará casi en silencio para recargar las baterías. Y el calor de tal instalación también se puede usar si se usan termopares. La diferencia de temperatura entre dicha unidad y el agua de mar será significativa. En mi opinión, el problema es que no hay conexión entre las organizaciones de patentes y la industria (o es tan débil que es invisible). Hay muchos inventos interesantes, pero tenemos problemas con su implementación, probablemente personas que, en virtud de sus deberes, deberían contribuir a la implementación de los inventos, no tienen el conocimiento y la imaginación adecuados. Pero seguramente también existen esos inventos que se convirtieron en un secreto en la etapa de desarrollo, y no es el hecho de que un ingeniero a quien tal invento facilitaría la tarea tenga acceso a él.
  24. Kudrevkn
    Kudrevkn 31 diciembre 2015 10: 56 nuevo
    +3
    Por supuesto, el barco es de 4 generaciones, pero la energía es "anterior a la guerra"? ¡Ya sea un KEU anaeróbico, o es mejor que los suecos roben el EC de Sterling! Entonces, seguro, no solo el "agujero negro", sino también el "infierno submarino" se convertirá en "Lada" o 677B. ¡Puedes crear un EC fundamentalmente nuevo no según Walter (hidrógeno - oxígeno) pero no por síntesis nuclear o "fría" en un reactor químico heterogéneo (elementos de sodio-aluminio-litio) o generador de pulso iónico "espacial" (ahora usado en satélites, aunque de recursos motores limitados). ¡Hay opciones, pero no hay ingeniería y voluntad político-militar de los líderes! ¡Como siempre en Rusia, el rifle Mosin gana, y luego derrotamos al enemigo con "gorras" y cadáveres! No, si se exporta a algún lugar a Los Ángeles, ¡lo hará! ¿Y si por llevar a cabo una guerra moderna en el mar, entonces las posibilidades de derrotar al enemigo son extremadamente pequeñas? Aparentemente, nuestros almirantes no le enseñaron nada a la Segunda Guerra Mundial: ¡la efectividad de combate de los submarinos soviéticos fue cientos o incluso miles de veces menor que la de los alemanes! ¡Es una pena para los valientes submarinistas que no construyeron submarinos dignos de ellos! ¡Gloria a Rusia! ¡Feliz año nuevo a todos!
  25. YaMZ-238
    YaMZ-238 31 diciembre 2015 12: 26 nuevo
    0
    Desearía que los barcos nucleares tuvieran tanto secreto ...
    1. Pijama
      Pijama 31 diciembre 2015 14: 08 nuevo
      0
      Cita: JAMZ-238
      Desearía que los barcos nucleares tuvieran tanto secreto ...

      Desearía que mi abuela también tuviera huevos.
      1. faridg7
        faridg7 1 января 2016 07: 17 nuevo
        +1
        no necesito hacer p ... de su abuelo, oh, pero ¿quién será él si su abuela tiene órganos adicionales?
  26. El comentario ha sido eliminado.
  27. Antiguo26
    Antiguo26 31 diciembre 2015 15: 13 nuevo
    0
    Cita: Denis Obukhov
    Los modernos submarinos diesel de Rusia tienen un propósito bastante específico: tal clase de submarinos en otros países generalmente está ausente. Además de la defensa costera y costera, su objetivo principal es la destrucción de los submarinos nucleares enemigos.

    ¿Y realmente falta? No sabía que en la misma Alemania o Japón o en las flotas no había cincuenta países buenos. Y algunos de estos países, imagina más de ellos y están construyendo. Y la destrucción de los submarinos nucleares es muy creativa y fresca. Incluso el Ohio tiene una velocidad de 5 nudos más, y un torpedo tiene 10-15 nudos más ...
    No vale la pena volver a hacer un prodigio con un buen barco. Una cosa es el Mar Negro o el Báltico: así es como los barcos atómicos no van allí de todos modos; es completamente diferente en la Flota del Pacífico o SF. En el área base, son indispensables, en mar abierto ...
    1. Zaurbek
      Zaurbek 31 diciembre 2015 19: 26 nuevo
      +1
      En la Armada israelí, los barcos diesel cumplen objetivos estratégicos. Armado con el KR con ojivas nucleares y un alcance de 1500 km. Todo el Medio Oriente está cubierto.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  28. Sunseich
    Sunseich 31 diciembre 2015 18: 12 nuevo
    +5
    de bash: # 396599
    Un buque de guerra estadounidense vino a visitarnos. Bueno, por supuesto, excursiones y toda la basura ... Fui, examiné todo ... Cuando me preguntaron que estaba considerando cuidadosamente, respondí que recuerdo las vulnerabilidades. De repente, en el futuro será útil ... Los ojos de los americanos y el traductor deberían haber sido vistos))) O_o O_o
  29. TopNaDo
    TopNaDo 1 января 2016 06: 13 nuevo
    +2
    Todas estas noticias sobre este barco recuerdan el "ruido blanco". Siempre hemos tenido el secreto de la flota de submarinos entre los tres primeros. Así que no triture ni agite el agua en el mortero.)>
  30. El comentario ha sido eliminado.