Cómo la ingeniería rusa ha hecho posible el funcionamiento de hoy en Siria (The Saker, EE. UU.)
El ritmo y la eficacia de la Fuerza Aérea Rusa (ahora se llaman fuerzas aeroespaciales, así que los llamaré RVKS a continuación) impresionaron a los expertos militares occidentales. El número de salidas no solo es tres veces mayor que lo que lograron los Estados Unidos y los países de la OTAN, sino que los bombardeos rusos son sorprendentemente exactos, a pesar del hecho de que los aviones rusos vuelan a una altitud superior a 5 km, más allá del alcance de MANPADS. Vuelan incluso de noche y con mal tiempo. Esto es aún más sorprendente si se considera que la mayor parte del trabajo lo realizan Su-24 (adoptado en el año 1974) y Su-25 (adoptado en el año 1981). La mayoría de las tareas en Siria pueden ser resueltas por estos dos extraordinarios, pero, francamente, antiguos aviones, mientras que el propósito de la presencia del nuevo y avanzado Su-34 son sus pruebas (y, después de que los turcos derribaron al Su-24, brindaron protección contra ataques aéreos). Que esta pasando ¿Cómo logra Rusia resultados tan milagrosos?
Esto se logró utilizando SVP-24.
Pero primero tengo que describir el proceso de bombardeo.
Las bombas simples de la "tecnología de la Segunda Guerra Mundial" son gravitacionales. Los aviones los lanzaron con un sistema de puntería simple, y golpearon (más o menos) en el objetivo. Era normal en los bombardeos de alfombras, no era ideal para bombardeos dirigidos, pero dada la baja velocidad del avión y las bajas altitudes, es aceptable. Pero con un aumento en la velocidad de los aviones, retrasar el lanzamiento de una bomba en un segundo podría provocar una caída de la bomba en metros 600-800 del objetivo. Además, para algunos objetivos fortificados (puestos de mando, puentes, etc.) se necesita un impacto directo. Se crearon dos tipos de bombas guiadas: guiadas por láser y por televisión.
Las bombas controladas por láser funcionan de manera muy simple: un avión (o un artillero en el suelo) "indica" el objetivo con un rayo láser, y la bomba tiene cierta capacidad (limitada) para planificar este lugar iluminado claramente visible. Las bombas tele-guiadas también funcionan de manera simple: su cámara se envía al objetivo y la bomba lo planea. Si la bomba está en una cierta "zona" (velocidad, altitud, dirección), caerá. O señorita. Porque incluso una pequeña nube puede reducir drásticamente la precisión, lo que a las velocidades actuales de la aeronave puede llevar a una falla en cientos de metros (a quién le interesa). puede leer este artículo en Wikipedia).
El advenimiento de la orientación por satélite ha abierto una nueva era de armas avanzadas. Por primera vez, fue posible usar señales de satélites GPS (para los rusos, GLONASS) para apuntar una bomba a un objetivo. Las bombas enviadas por los satélites no solo eran más precisas, sino que no dependían del clima. El principal problema fue su alto costo. Otro problema fue que los almacenes estaban llenos de bombas antiguas, baratas y sin guía. ¿Qué hacer con ellos?
A los estadounidenses se les ocurrió una solución elegante: JDAM (Joint Direct Attack Munition). El conjunto JDAM era una forma de convertir una bomba "estúpida" (odiada) en una bomba "inteligente" (sugerida) al adjuntar dispositivos especiales. Puedes aprender más de este artículo de Wikipedia. Esto permitía el uso de bombas antiguas, pero no era barato: ~ $ 25 000 para accesorio (Por wikipedia).
A los rusos se les ocurrió una solución aún mejor.
En lugar de poner dispositivos en cada bomba y perderlos cada vez, los rusos ponen un dispositivo JDAM, pero en el avión.
Este es el SVP-24. SVP significa "subsistema computacional especializado". Este sistema monitorea constantemente las posiciones y los objetivos de las aeronaves (utilizando GLONASS), mide la presión, la humedad, la velocidad del viento y del avión, y la dirección de vuelo. Puede recibir información adicional de aeronaves AWACS, estaciones terrestres y otras aeronaves. SVP-24 calcula los parámetros (velocidad, altitud, rumbo) en los cuales la bomba "estúpida" se debe soltar automáticamente exactamente en el momento en que su vuelo descontrolado lo lleva exactamente al objetivo (dentro de los medidores 3-5).
En la práctica, esto significa que cada bomba antigua rusa (antigua 30 y mayor) puede ser lanzada por un avión viejo con la misma precisión que las bombas guiadas nuevas entregadas por el bombardero más nuevo.
Y eso no es todo. El piloto ni siquiera tiene que pensar en apuntar. Simplemente ingresa las coordenadas exactas del objetivo en el sistema, vuela al área deseada y las bombas se lanzan automáticamente. Puede enfocarse en detectar acciones enemigas (aviones, misiles, cañones antiaéreos). Y lo mejor de todo es que este sistema se puede utilizar para bombardeos desde grandes altitudes,> 5000 metros, donde los MANPADS no pueden llegar. Además, las nubes, el humo, el clima y la hora del día son irrelevantes.
Por último, pero no menos importante, esta es una solución muy económica. Rusia ahora puede usar las enormes reservas de bombas "estúpidas" acumuladas durante la Guerra Fría, puede entregar un suministro casi infinito de tales bombas a Siria, y cada una de ellas llegará al objetivo con una precisión fenomenal. Dado que el SVP-24 se encuentra en un avión y no en una bomba, se puede reutilizar.
Ya se ha confirmado que los SVP-24 están instalados en los helicópteros rusos Su-24, Su-25, Tu-22М3, Ka-50 y Ka-52, merecidos por MIG-27, e incluso en el entrenamiento L-39. Es decir, puede instalarse en casi todos los helicópteros y aeronaves, desde bombarderos grandes hasta aviones de entrenamiento pequeños. Estoy seguro de que Mi-24 y Mi-35М en Latakia también están equipados con este sistema.
Aquí están los componentes del sistema SVP-24 (foto de la exhibición aérea MAKS en Zhukovsky):
SVP-24 demuestra que una buena solución de ingeniería, especialmente una buena solución de ingeniería militar, no debería ser costosa ni atractiva. El uso de SVP-24 en RVKS redujo los costos operativos.
En conclusión, observo que no todo en el ejército ruso es color de rosa y perfecto. Se suponía que una empresa que producía SVP-24 recolectaba dinero del Ministerio de Defensa a través de los tribunales, y había muchos opositores de SVP-24 en el propio ministerio (probablemente debido a la influencia de competidores corruptos). En última instancia, los problemas se resolvieron y SVP-24 se entregó en grandes cantidades, pero esto requirió una lucha larga y amarga. Entonces, como en los Estados Unidos, la corrupción en Rusia sigue siendo uno de los enemigos más peligrosos de las fuerzas armadas.
En cualquier caso, espero que esta excursión "bajo el capó" sea interesante para usted.
- Saker Falcon (El Saker)
- http://thesaker.is/technology-sitrep-how-russian-engineering-made-the-current-operation-in-syria-possible/
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