Military Review

Coche blindado ligero Saymar Genda Mk II

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En respuesta a las necesidades del mercado de un automóvil económico que pudiera realizar una amplia gama de tareas, en 2005, Saymar comenzó el desarrollo del vehículo blindado ligero Genda 290S 4х4.

El primer prototipo se realizó a mediados de 2005 en Israel y se mostró al público por primera vez en la exposición DEFEXPO celebrada en Nueva Delhi en 2006 (Genda en hindi significa rinoceronte).

Además del primer prototipo de la Genda, se hicieron dos autos de preproducción, uno a la derecha y otro a la izquierda.

Saymar llevó a cabo la gestión general del proyecto Genda 290S, pero otras empresas participaron en el programa, incluido el sistema de defensa avanzado israelí Rafael, que cuenta con una amplia experiencia en el campo de la protección balística.

En 2006, Saymar completó el desarrollo de un prototipo Genda 290S y comenzó la producción del automóvil blindado ligero Genda Mk II.

El nuevo modelo tiene varias diferencias con respecto a las máquinas experimentales, sirvió de base para todas las futuras máquinas en serie.

Según Saymar, el Genda Mk II es adecuado para una amplia gama de tareas, incluidas las tareas de seguridad de fronteras y de seguridad interna.

El prototipo se basa en el chasis serial indio 4x4, aunque el mismo diseño básico es adecuado para otras aplicaciones.

La empresa Saymar ofreció fabricar el auto blindado de luz de serie Genda Mk II en Israel, o suministrar kits de montaje en el país del operador e instalarlo en el chasis local.

El Genda Mk II es el primer vehículo blindado completamente creado y fabricado por Saymar, que fue fundado en 1982 y fue parte del grupo MIKAL.

Desde entonces, se ha involucrado activamente en el diseño, desarrollo y producción de kits de reacondicionamiento de vehículos para una amplia variedad de vehículos blindados rastreados (por ejemplo, M113 BTR) y rodados (por ejemplo, vehículos blindados AML y Panhard de Defensa General) a vehículos blindados.

Coche blindado ligero Saymar Genda Mk II

Vehículo blindado ligero Genia Mk II 4 x 4, armado con una ametralladora

Según la ONU, en 2006, Israel puso seis vehículos de combate blindados en Lesotho, lo que podría ser una variante del Genda Mk II. Solo se sabe que el vehículo blindado Saymar Genda Mk II se vendió al menos a dos países.

Por el momento, el automóvil blindado ligero Saymar Genda Mk II no se ofrece en el mercado, y la compañía se ha centrado en promover el automóvil blindado del próximo modelo. mosquetero. Este automóvil tiene un mayor nivel de protección y es capaz de realizar una amplia gama de misiones de combate.

El automóvil Genda Mk II tiene un diseño tradicional: el motor está ubicado en la parte delantera, el comandante y el conductor están sentados en el centro, el compartimiento de la tropa en la parte trasera.

Cuerpo completamente soldado extraíble hecho de acero blindado que proporciona protección balística integral contra balas y fragmentos de concha de 7,62x51 mm (OTAN B6).

El chasis del Genda Mk II es un tipo de escalera y, a diferencia de otros autos de este tipo, el compartimiento del motor Genda Mk II está totalmente blindado y la parte inferior está protegida de una serie de amenazas, como las granadas de mano.

El comandante y el conductor están sentados en frente, frente a ellos hay un gran parabrisas a prueba de balas. Cada uno tiene una puerta que se abre hacia delante. La puerta tiene un vidrio a prueba de balas en la parte superior y una abertura debajo.

Cuatro paracaidistas se sientan en dos caras, el aterrizaje y el desembarque se llevan a cabo a través de una gran puerta trasera que se abre a la derecha. En la parte superior de la puerta hay una ventana con vidrio a prueba de balas y una abertura debajo.

Además, cada lado del compartimiento de la tropa tiene una ventana a prueba de balas oblonga que aumenta el nivel de conciencia situacional.

El sistema de armamento depende de las necesidades asociadas con la misión de combate, pero, por ejemplo, se instaló una ametralladora 7,62-mm con un escudo protector frontal para el artillero en el techo del prototipo Genda Mk II.

El equipo estándar incluye ruedas con inserciones resistentes al fuego, una rueda de repuesto instalada en la parte trasera del vehículo, un tanque de combustible protegido, una cámara de visión trasera, un sistema de aire acondicionado, un foco instalado en el techo y luces intermitentes.

Sede del vehículo blindado de Genda.

Al comienzo de 2010, se anunció que la compañía había suministrado una versión de comandante basada en el estándar Genda Mk II. Fue creado para su uso como centro de control y centro de control de incendios.

El compartimiento de la tropa trasera alberga varios sistemas de comunicación, una o dos computadoras endurecidas para control de incendios, control operacional, navegación y una mesa plegable para mapas.

Además, esta opción está equipada con un sistema de aire acondicionado más potente y una unidad de alimentación auxiliar que le permite alimentar el sistema cuando el motor principal está apagado.

Especificaciones del blindado Genda Mk II.

Tripulación - 2 + 4
Longitud total - 4,132 m
Ancho total - 1,852 m
Altura total - 2,05 m
Distancia al suelo - 0,235 m
Seguimiento:
delantero - 1,39 m
atrás - 1,4 m
Distancia entre ejes - 2.4 m
Peso
estándar - 2620 kg
combate - 3250 kg
Fórmula de rueda - 4x4
Densidad de potencia - 26 hp / t
Velocidad máxima - 120 km / h
Rango de crucero - 490 km
Capacidad de combustible - litros 63
Wade sin entrenamiento - 0,8 m
Angulo de entrada- 40 °
Angulo de salida- 35 °
Rise- 70%
Sesgo lateral - 33%
Pared vertical - 0,35 m
Radio de giro - 6,5 m
Motor - Mercedes Benz OM-617, 5 cilindro, turbo, diesel, 101 hp a 3200 rpm
Transmisión - Manual, Mercedes G1-18
engranajes delanteros - 5
engranajes traseros - 1
Dirección asistida
Frenos
básico - hidráulico, doble circuito, con booster de vacío
Aparcamiento mecánico en las ruedas traseras.
Puentes:
frente independiente
Trasero - tubular, líder con ejes descargados.
Ruedas -7.50 XFS16 con inserciones antiarrugas
Suspensión
Frontal: eje de torsión independiente con amortiguadores hidráulicos y barras estabilizadoras
Parte posterior - resortes parabólicos semi-elípticos con amortiguadores hidráulicos
Sistema eléctrico: a bordo 12 - voltio; Comunicaciones - 24 Voltios
Baterias - 75 A * h
Equipo de visión nocturna - no
Sistema de protección de WMD - no
Protección - armadura de acero
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  1. Aaron Zawi
    Aaron Zawi 11 января 2016 06: 47 nuevo
    +1
    ¿No entiendo quién podría necesitarlo? En África, están planeando vender algo.
    1. Pimply
      Pimply 11 января 2016 23: 59 nuevo
      0
      Cita: Aaron Zawi
      ¿No entiendo quién podría necesitarlo? En África, están planeando vender algo.

      Opción económica para los países pobres.
  2. constructor
    constructor 11 января 2016 07: 09 nuevo
    +3
    Una tonta especie de cochecito. La artesanía ucraniana recuerda.
  3. Tchoni
    Tchoni 11 января 2016 10: 44 nuevo
    0
    Un vehículo blindado ... Un tema para patrulleros, el Ministerio del Interior y otros "casi militares". Dispositivo Plus: bajo peso, lo que le permite transportarlo con helicópteros tipo Mi-8. Solo si el techo está ligeramente torcido
    1. chaqueta acolchada
      chaqueta acolchada 11 января 2016 11: 05 nuevo
      -1
      Ahora ha quedado completamente claro dónde los nacionalistas ucranianos y los terroristas sirios e iraquíes "se inspiran" al diseñar sus "vehículos blindados" lol Resulta que toman un ejemplo, y tal vez ya terminaron los dibujos del complejo militar-industrial israelí sonreír

  4. 31rus
    31rus 11 января 2016 14: 23 nuevo
    +2
    Miré la foto. Pensé que el automóvil blindado del final de 80, para operaciones policiales, similares o similares, se encendió en las noticias al dispersar las manifestaciones palestinas.
    1. wanderer_032
      wanderer_032 11 января 2016 14: 32 nuevo
      0
      Cita: 31rus
      Miré la foto. Pensé que el automóvil blindado del final de 80, para operaciones policiales, similares o similares, se encendió en las noticias al dispersar las manifestaciones palestinas.


      Esta es la segunda modernización de quienes participaron en la dispersión de las manifestaciones palestinas. riendo
      1. Neksel
        Neksel 11 января 2016 18: 02 nuevo
        +1
        Cita: wanderer_032
        Cita: 31rus
        Miré la foto. Pensé que el automóvil blindado del final de 80, para operaciones policiales, similares o similares, se encendió en las noticias al dispersar las manifestaciones palestinas.


        Esta es la segunda modernización de quienes participaron en la dispersión de las manifestaciones palestinas. riendo


        No tiene nada que ver con eso en absoluto. Estos tomaron parte en la aceleración de los palacios en los años 80 y principios de los 90.
        Serie SUV SUV fabricados bajo la licencia de Chrysler a.

        https://ru.wikipedia.org/wiki/AIL_Storm
        1. voyaka uh
          voyaka uh 11 января 2016 19: 14 nuevo
          +2
          ¿Los sufíes ya han desaparecido en alguna parte?
          Rompieron, infecciones y tragaron gasolina sin piedad.
          El chasis de Chrysler claramente no fue arrastrado por varias toneladas de armadura de cerámica.
          Ahora a veces veo Land Rovers en la versión "militar".
          Tampoco "intestino".
          (Anécdota: “¿Por qué los propietarios de Land Rover no se saludan?
          ¿otro en las paradas frente a un semáforo rojo?
          "Ya saludaron por la mañana para reparaciones en el garaje".