Bélgica aprobó el programa de rearme antes de 2030 g.

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Bélgica aprobó a finales de 2015 un plan de compra de armamento hasta 2030 por valor de 9,2 millones de euros Con este dinero, el Ministerio de Defensa pretende adquirir 34 cazas, equipamiento para las fuerzas terrestres, varios barcos y dronelessblog de informes BmpD Con referencia al recurso Menadefense.

Bélgica aprobó el programa de rearme antes de 2030 g.
Lockheed Martin F-16ВМ Avión de combate del componente de las fuerzas armadas belgas.

El "plan estratégico" de adquisiciones para los años 15 contempla los gastos de defensa en un monto de 1,6% del PIB (según los estándares de la OTAN, no menos del 2%).

"El programa más grande en el plan de adquisiciones será la adquisición del avión de combate táctico 34, diseñado para reemplazar al luchador obsoleto 56 Lockheed Martin F-16AM / VM", escribe el recurso.

Sin embargo, el autor no indica qué aeronave se debe adquirir, "en 2014, el gobierno belga envió solicitudes de información sobre Lockheed Martin F-35А aviones de combate Lightning II, Boeing F / A-18F Super Hornet, Dassault Rafale, Saab JAS- 39 Gripen NG y Eurofighter Typhoon ".

De acuerdo con el recurso, “dos fragatas para el año 2025 deben reemplazar a dos fragatas del tipo M, adquiridas al tener los Países Bajos al comienzo de los 2000 (del tipo Karel Doorman), seis limpiadores de minas reemplazarán la misma cantidad de barcos disponibles del tipo Tripartito. "Se comprarán dos complejos UAV en el año 2021 y cuatro complejos UAV - para el año 2030". La elección del tipo de drones aún no se ha hecho.

Además, se están considerando opciones para la compra de aviones cisterna, aviones VIP y helicópteros de búsqueda y rescate.
23 comentarios
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  1. +4
    12 января 2016 12: 37
    "El programa más grande en el plan de adquisiciones será la adquisición del avión de combate táctico 34, diseñado para reemplazar al luchador obsoleto 56 Lockheed Martin F-16AM / VM", escribe el recurso.

    Y por qué no actualizar el 56 F-16AM / VM a la versión F-16V. ¿O el lobby del F-35 volvió a intentarlo?
    En cuanto a los barcos, Bélgica, las corbetas serían suficientes para proteger las fronteras marítimas, que son más baratas que las fragatas.
    1. +11
      12 января 2016 12: 47
      Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
      Y por qué no actualizar el 56 F-16AM / VM a la versión F-16V. ¿O el lobby del F-35 volvió a intentarlo?
      En cuanto a los barcos, Bélgica, las corbetas serían suficientes para proteger las fronteras marítimas, que son más baratas que las fragatas.

      El complejo militar-industrial estadounidense frota sus manijas en previsión de ganancias. hi
      1. +2
        12 января 2016 12: 48
        Del artículo sobre topwar 2011
        El caza avanzado estadounidense F-35 Lightning II, creado como una alternativa más barata al avión de combate más caro de la Fuerza Aérea de EE. UU., El F-22 Raptor, se está volviendo cada vez más caro cada año. Según la última estimación del Departamento de Defensa, el costo de operar 2443 de tales combatientes durante los años de 30 será de aproximadamente un billón de dólares. Una puntuación tan alta se debe a varios factores, que incluyen fallas más frecuentes del F-35 en comparación con otros combatientes y pronósticos imperfectos.

        Los belgas bien hechos continúan trabajando en beneficio de los Estados Unidos; incluso se preocupan por la perspectiva a largo plazo del complejo militar-industrial estadounidense.
        Según las estimaciones del comando de los sistemas de aviación de la Armada de los EE. UU., El costo de una hora de vuelo del F-35 es de 30,7 miles de dólares. A modo de comparación, una hora de vuelo F / A-18 o AV-8B cuesta alrededor de 19 mil dólares.
        Según la Junta de Control Central de EE. UU., El costo promedio de los aviones de combate F-35 a pequeña escala en 2016 será de 142,5 millones de dólares.

        Además, se están considerando opciones para la compra de ... aviones para el transporte de VIP
        - oh, ese es nuestro camino lol
        1. 0
          12 января 2016 13: 37
          Cita: bort4145

          Además, se consideran las opciones para la compra de ... aviones para el transporte de VIP - oh, esta es nuestra forma
          Entonces, la sede de la OTAN está ubicada allí. Imagínese cuántos generales vuela allí, y eso es todo en VIP si En su contexto, volar en la clase habitual a generales y almirantes belgas es simplemente una vergüenza y una vergüenza para el estado.)))
      2. +3
        12 января 2016 13: 20
        Cita: vlad66
        El complejo militar-industrial estadounidense frota sus manijas en previsión de ganancias.

        ... si los suecos no empujan su Saab JAS-39 Gripen NG ... es la mitad del precio ... hi
    2. PAM
      +2
      12 января 2016 12: 47
      barcos aún más baratos y batería de tierra riendo
      1. 0
        12 января 2016 13: 00
        Cita: PAM
        barcos aún más baratos y batería de tierra

        Bueno, los pequeños países de la OTAN se sienten atraídos, por ejemplo, por patrullar el Golfo de Adén para detener la piratería. En un barco, las actividades antipiratería son problemáticas debido a la baja autonomía.
        1. PAM
          0
          12 января 2016 15: 51
          En un barco, las actividades antipiratería son problemáticas debido a la baja autonomía.
          pero tal vez con tantas bases militares y buques de apoyo.
    3. +3
      12 января 2016 12: 59
      Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
      Y por qué no actualizar el 56 F-16AM / VM a la versión F-16V. ¿O el lobby del F-35 volvió a intentarlo?
      En cuanto a los barcos, Bélgica, las corbetas serían suficientes para proteger las fronteras marítimas, que son más baratas que las fragatas.

      Que pasa ¡Bélgica es el pilar del sistema de seguridad de Europa occidental! Su ejército y armada están vigilando el cuartel general de la OTAN en Bruselas. Los funcionarios de la OTAN deberían sentirse protegidos, no hay dinero para eso.
      1. 0
        12 января 2016 13: 26
        Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
        En cuanto a los barcos, Bélgica, las corbetas serían suficientes para proteger las fronteras marítimas, que son más baratas que las fragatas.
        Probablemente su doctrina militar (y la vinculación con la OTAN que concierne a todos los países del bloque) se extiende más allá de solo proteger su propia costa. De lo contrario, ¿por qué necesitan reabastecerse de combustible ...
        Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea
        ¿Por qué no actualizar el 56 F-16AM / VM a la versión F-16V?
        los más recientes se recolectaron a fines de los años 80 del siglo pasado. Para los combatientes, esto es de la misma edad, y no se modernizarán las perspectivas de desarrollo. Quieren hacer una inversión a largo plazo. PD: Por cierto, la Fuerza Aérea belga no está tan lejos de nuestras fronteras como podría parecer si miras el mapa de Europa. El 7 de enero, el Fritz cambió en el cielo de Estonia.
      2. 0
        12 января 2016 14: 08
        Derecha. Además, Bélgica es uno de los principales compradores de bonos de la Reserva Federal de EE. UU., Entre los cinco primeros, si no me equivoco.
    4. +1
      12 января 2016 13: 12
      Cita: teniente Stock de la Fuerza Aérea
      Y por qué no actualizar el 56 F-16AM / VM a la versión F-16V. ¿O el lobby del F-35 volvió a intentarlo?
      En cuanto a los barcos, Bélgica, las corbetas serían suficientes para proteger las fronteras marítimas, que son más baratas que las fragatas.

      Eso sería malo para nosotros en Rusia. Y por eso estoy muy contento de que estén firmando un contrato para el F-35A. riendo
      1. 0
        12 января 2016 13: 26
        Oh, Serdyukova iría allí, sí, con Vasilyeva, para una gestión más eficaz de la orden de defensa estatal. También puedes ayudar a Slavyanka OJSC. El programa de rearme volará más rápido, se gastará el 200% del dinero.
  2. +3
    12 января 2016 12: 38
    Mirando el ritmo de llegada de refugiados a Europa, dudo que Bélgica como estado sobreviva para 2030. hi
    1. +4
      12 января 2016 12: 44
      Bueno, por qué es tan pesimista ... solo se llamará a un interlocutor ordinario allí, y algunos Batal Pasha serán el Ministro de Defensa ... riendo
  3. +3
    12 января 2016 12: 40
    Cita: kot28.ru
    Mirando el ritmo de llegada de refugiados a Europa, dudo que Bélgica como estado sobreviva para 2030. hi

    ¡Los optimistas son estos belgas, sin embargo! riendo
    1. 0
      12 января 2016 13: 03
      Bueno, sí, pero lo interesante es que no están solos.
      Noruega planea comprar cincuenta y dos aviones F-35. Suministro de aviones de combate de la Fuerza Aérea Holandesa programados para 2019-23. - 35pcs., Turquía - el pedido previsto 120 F-35.
  4. +1
    12 января 2016 12: 41
    Bueno, comprarán un F-16. Y el avión ya no sirve para nada, tan chatarra contra el Su-35 ... ¡Pero luego siguieron las instrucciones y "todos juntos" en un solo culo!
  5. +1
    12 января 2016 12: 45
    ¡Oh, tengo miedo, tengo miedo, tengo miedo!
  6. +3
    12 января 2016 12: 45
    La guardería no detiene la emigración de los árabes, el rearme no es necesario.
  7. +2
    12 января 2016 12: 48
    No necesitan comprar aviones, sino fortalecer la frontera y colgar un candado. Gastan dinero en la amenaza equivocada.
  8. +2
    12 января 2016 12: 59
    los belgas tienen un mercado de basura, por supuesto son amigos de las ruinas y del Báltico, como la gente ... las cosas que usan los ancianos se pueden usar para reprochar a los más jóvenes ... pero no de forma gratuita.
  9. 0
    12 января 2016 13: 44
    y cuando van a usar las fuerzas armadas? aquellos. robo, asesinato, violencia de los ciudadanos, ¿no es esto una amenaza para la seguridad nacional? ¿Qué más se necesita para su aplicación?