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Fuerza Aérea de los EE. UU .: La aviación rusa está cerca de ser capaz

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Rusia ha invertido en su VKS y ahora tienen capacidades cercanas a las estadounidenses aviación, dijo el Comandante de la Fuerza Aérea de EE. UU. en Europa, el Comandante de la Fuerza Aérea de la OTAN Frank Gorenc.




"Está claro que desde 2007, Rusia ha dirigido grandes fondos y esfuerzos para desarrollar sus fuerzas armadas y las tropas han recibido nuevos equipos, que están muy cerca de sus capacidades con respecto a los que tenemos", citó el periódico al general. La vista.

Según él, "Rusia ha demostrado que tiene la capacidad y la voluntad de usar su fuerza aérea, y Estados Unidos tiene la tarea de garantizar la superioridad de su fuerza aérea".

Al referirse a la situación en la región del Mar Negro, el comandante observó que después de la anexión de Crimea a Rusia, “la situación estratégica en la región ha cambiado dramáticamente y los Estados Unidos deben estar atentos.

Cuando se le preguntó sobre el despliegue de un sistema de defensa antimisiles en Europa, el general señaló que "hay oportunidades para desarrollar un sistema de defensa antimisiles".

"Estamos actuando en este tema en el marco de la OTAN", señaló. "Ahora estamos en camino de obtener las capacidades operativas iniciales de este sistema".

Además, Gorenk dijo que "no caracterizaría los casos individuales de la entrada de aviones rusos en el espacio aéreo de los países de la OTAN como una amenaza".

"Esto rara vez sucede", agregó. "Más a menudo nos reunimos en el espacio aéreo internacional".
Fotos utilizadas:
http://www.melkon.lv/
114 comentarios
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  1. alekc73
    alekc73 12 января 2016 15: 04 nuevo
    +41
    El general está mintiendo para darle dinero a la Fuerza Aérea de los EE. UU. Nuestro avión acaba de salir de un coma y está lejos de estar en buenas condiciones. hi
    1. cniza
      cniza 12 января 2016 15: 07 nuevo
      +13
      Cita: alekc73
      El general está mintiendo para darle dinero a la Fuerza Aérea de los EE. UU. Nuestro avión acaba de salir de un coma y está lejos de estar en buenas condiciones. hi


      Tal vez sea astuto, pero en general, un profesional competente de respuesta.
      1. bort4145
        bort4145 12 января 2016 15: 11 nuevo
        +6
        La aviación rusa se ha acercado a la estadounidense
        Señor, usted se halaga.

        Optit, pero la medida debe saber
        Actuamos sobre este tema dentro de la OTAN, dijo. - Ahora estamos en camino de obtener las capacidades operativas iniciales de este sistema.
        Todavía hay bastantes historias, por ejemplo, el concepto de Prompt Global Strike (a quién le importa http://www.rg.ru/2015/12/02/udar-site-anons.html)
        Solomonov, el creador de las "mazas":
        Los estadounidenses en la implementación de la iniciativa de defensa estratégica (SDI) no pudieron hacer nada, excepto la estafa, que fue expuesta por 1989 por el Congreso de los EE. UU., Y los del Departamento de Defensa de los EE. UU. Y la URSS reaccionó, lo tomó al pie de la letra y gastó enormes cantidades de dinero para defenderse de estas historias.
        1. krot
          krot 12 января 2016 16: 05 nuevo
          +6
          ¡Finalmente, nuestro enemigo dice que él es un enemigo, no un amigo!
      2. Sasha 19871987
        Sasha 19871987 12 января 2016 15: 21 nuevo
        +6
        Este año, la flota se reponía con 150 pájaros nuevos. Esta es una gran noticia, ¡incluso los colchones pusieron en funcionamiento menos pájaros nuevos!
        1. kenig1
          kenig1 12 января 2016 16: 00 nuevo
          +3
          ¿Y cuantos aviones?
          1. Verdad
            Verdad 12 января 2016 16: 05 nuevo
            +4
            La situación en la región ha cambiado radicalmente y los EE. UU. deben estar atentos

            La última palabra en esta oración no refleja la necesidad real de acción.
            "Vigilancia" se reemplaza por "vigilancia": es necesario derribar de NUESTRO Mar Negro.
      3. Luga
        Luga 12 января 2016 17: 33 nuevo
        +2
        Cita: cniza
        Tal vez sea astuto, pero en general, un profesional competente de respuesta.


        Eso es lo que molesta.
        Pienso en él todavía para ser escuchado. Me gustaron sus respuestas, no su contenido, sino la calma y la confianza que deberían tener los militares. Debemos recordar el nombre - Frank Gorenk.

        Hay una necesidad urgente de insinuar a McCain que el general con las iniciales FG, nombrado presidente democrático para Europa, un derrotista y rusófilo, no cumple con sus deberes, se niega a reconocer el heroísmo de algunos políticos durante la guerra de Vietnam y votará por Trump en las próximas elecciones.
      4. Ros 56
        Ros 56 12 января 2016 21: 57 nuevo
        +4
        Cita: cniza
        Tal vez sea astuto, pero en general, un profesional competente de respuesta.


        Chicos, de qué están hablando, sí, estos indios rayados hicieron en Su 30MKI, como un dios tortuga. No ganaron una sola batalla de entrenamiento. Por cierto, indujeron algo a los indios con radares. Aquellos bien hechos, sin un bazar, aceptaron todas las condiciones rayadas. Y el F-15 y el F-16 fueron hechos pedazos. Así que nuestra aviación hoy limpiará la nariz de todos. Los pilotos de Amerovskaya volaron en nuestras máquinas y admitieron que no había tontos para comunicarse con nuestros aviones, en el sentido de pelear. Este año, completarán las pruebas T-50 y las lanzarán en una serie, esta no es la década de los 90 para ti.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Vend
      Vend 12 января 2016 15: 07 nuevo
      +3
      Bueno, nunca nos acercamos a la quinta generación de colchones. riendo
      1. alex-s
        alex-s 12 января 2016 15: 09 nuevo
        +23
        ¡Especialmente por la cantidad de masa aserrada!
      2. vlad66
        vlad66 12 января 2016 15: 09 nuevo
        +12
        Cita: Wend
        Bueno, nunca nos acercamos a la quinta generación de colchones. riendo

        Por el precio, eso es seguro. hiY dado que pide dinero para la misma quinta generación de colchones, ahora está de moda que los financieros asusten a la amenaza rusa. hi
      3. Inok10
        Inok10 12 января 2016 15: 12 nuevo
        +11
        Cita: Wend
        Bueno, nunca nos acercamos a la quinta generación de colchones.

        ... especialmente a un precio ... aquí nos ponemos al día y nos ponemos al día .. riendo
      4. dmi.pris
        dmi.pris 12 января 2016 15: 13 nuevo
        +2
        Por cierto, el diseño del YAK-vertical soviético se sentó como la base para el desarrollo de F35, incluso se construyó un prototipo.
        Cita: Wend
        Bueno, nunca nos acercamos a la quinta generación de colchones. riendo
        1. dauria
          dauria 12 января 2016 15: 38 nuevo
          +1
          Por cierto, el diseño del YAK-vertical soviético se sentó como la base para el desarrollo de F35


          Para crear un empuje vertical en el SKVVP, se decidió en lugar de los motores turborreactores de elevación vertical (como en los VTOL Yak-38 y Yak-141 soviéticos) usar un ventilador con un eje vertical ubicado en la proa detrás de la cabina, impulsado por un eje largo del motor de elevación-marcha (PMD) ), ubicado en la parte trasera, en combinación con la boquilla rotativa de este último, que es similar en diseño a la unidad similar del Yak-141 soviético.
          Y eso es todo, nada más. Pero tendremos que copiar sus nuevos productos (y realmente hay muchos de ellos). triste Por cierto, no hay nada de malo en eso.
          1. Podgornovea
            Podgornovea 12 января 2016 20: 21 nuevo
            0
            En realidad, el Yak-43 y el Yak-201 ya habían comenzado en ese momento, y el Yak-141 ya había comenzado los vuelos de prueba. Así que hay algunas bases, otra cuestión es la necesidad de vertical en este momento, sin una flota de portaaviones.
            1. 73bor
              73bor 12 января 2016 21: 25 nuevo
              0
              De hecho, el Yak-38 fue hecho no solo para la flota, ¡sino que pasó pruebas militares junto con el Su-25 en Afganistán y perdió la torre, después de lo cual fue absorbido por la Marina!
              1. Scraptor
                Scraptor 13 января 2016 03: 28 nuevo
                0
                Yak-38 llegó a Afganistán desde la Armada. Y ganó contra todos los presentes, porque a pedido de un aviador avanzado, voló más rápido que la aviación del aeródromo (el aeródromo está lejos) y los helicópteros (su velocidad máxima es demasiado baja).
            2. Scraptor
              Scraptor 13 января 2016 03: 25 nuevo
              0
              Yak-141 los pasó; sin ellos, los vehículos voladores no pueden probar vuelos desde barcos.
              Las pruebas no tuvieron tiempo de pasar el Yak-43
          2. Scraptor
            Scraptor 13 января 2016 03: 21 nuevo
            0
            Cita: dauria
            ventilador de eje vertical ubicado detrás de la cabina

            Cita: dauria
            todo, nada más


            no cambiaron nada más en la tecnología amortiguada por 500 mil, por lo que había al menos algo estadounidense
            fan de XV-5 de los años 60
          3. GSH-18
            GSH-18 20 diciembre 2016 18: 04 nuevo
            0
            Cita: dauria
            Para crear un empuje vertical en el SKVVP, se decidió en lugar de los motores turborreactores de elevación vertical (como en los VTOL Yak-38 y Yak-141 soviéticos) usar un ventilador con un eje vertical ubicado en la proa detrás de la cabina, impulsado por un eje largo del motor de elevación-marcha (PMD) ), ubicado en la parte trasera, en combinación con la boquilla rotativa de este último, que es similar en diseño a la unidad similar del Yak-141 soviético.

            Esto es absolutamente cierto. F-35B es una versión adaptada del Yak-141, nada más.
          4. GSH-18
            GSH-18 20 diciembre 2016 18: 10 nuevo
            0
            Cita: dauria
            Pero tendremos que copiar sus nuevos productos (y realmente hay muchos de ellos). Por cierto, no hay nada de malo en eso.

            ¿Por qué copiar? No somos kopikitays solicitar Simplemente agregue algo a un proyecto existente y modernizado solicitar Negocios entonces ... Nuestra inteligencia también funciona. ¿Y qué? ¿Crees que los estadounidenses no insertaron nada de nuestros MIG y Sushki en sus efics? matón La CIA no está dormida, y cuando el colapso fue ... Por eso soldaron F-35 en nuestras tecnologías ... ¡pero no podrán terminarlo sin NUESTROS cerebros! lol
      5. Alexanast
        Alexanast 12 января 2016 16: 34 nuevo
        +7
        Y por qué, que sus cohetes se pongan al día ... que vuele
    4. set
      set _ 12 января 2016 15: 13 nuevo
      +6
      La aviación rusa, según se desprende de los artículos anteriores, se repone más rápidamente con los aviones más nuevos, pero todos ellos no son suficientes a pesar de que su producción está creciendo. Pero luego nos regocijamos por lo pequeño y lo grande vendrá.
    5. El comentario ha sido eliminado.
    6. g1v2
      g1v2 12 января 2016 16: 15 nuevo
      +1
      La condición está mejorando, pero aún está lejos de compararse con los colchones. Y no es una cuestión de tecnología: su principal superioridad sobre nosotros no está en f35 y f22, sino en la gran cantidad de f15 y f16 en las filas y en el almacenamiento. En cualquiera de nuestros aviones, pueden poner dos o tres. solicitar Por otro lado, tenemos una excelente defensa, por lo que las probabilidades son buenas. Pero el hecho de que los VKS se fortalezcan es un hecho y Siria lo demuestra. soldado
      1. Kasym
        Kasym 12 января 2016 20: 17 nuevo
        0
        g1v2. Pueden poner dos o tres vehículos aéreos no tripulados en un ruso, pero los sistemas de defensa aérea todavía operan a través del "aire". Y aquí está la ventaja para la Federación Rusa, y este Amer. el general no dice nada para esto. Pero, de hecho, debido a un par de complejos de largo alcance en Siria (S-400 y en los barcos Moscú y Varyag S-300), todos los aviones turcos desaparecieron de allí. Y cuya aviación domina en Siria al amparo de tales complejos, camarada. amer. ¿El general? hi
        1. g1v2
          g1v2 12 января 2016 21: 46 nuevo
          0
          Nuestra defensa aérea tiene una ventaja, pero esto significa que nuestra aviación tendrá que permanecer constantemente en el área de su defensa aérea. Y esto no es un zumbido. solicitar Y tampoco vale la pena sobrestimar la defensa aérea: puede ser suprimida desde tierra o mediante un ataque aéreo masivo. Cuánto la paliza, pero ciertamente no todo. Sí, y no se puede cubrir todo el país con defensa aérea: entre las zonas de defensa aérea se debe cubrir todo el espacio. Por lo tanto, es necesario aumentar el número de luchadores, incluso si no es de los últimos modelos. solicitar Bueno, y sí, las principales fuerzas aéreas de los Yankees están ubicadas en su hogar, y el resto está disperso por todo el mundo.
          1. serg 21
            serg 21 12 января 2016 22: 14 nuevo
            0
            ¿Nuevo, y si usted, siendo piloto y conociendo la eficiencia de cierto complejo, no tiene miedo de volar para destruirlo? Lo siento, olvidé que ustedes sofás son todos temerarios.
      2. 73bor
        73bor 12 января 2016 21: 32 nuevo
        0
        Con la fuerza de nuestra Fuerza Aérea en una mayor movilidad en todo el teatro de operaciones propuesto, todos los aviones de EE. UU. Están dispersos por todo el mundo y los recogen de un puño, ¡cuánto tiempo!
      3. Ros 56
        Ros 56 12 января 2016 22: 05 nuevo
        +2
        Cita: g1v2
        En cualquiera de nuestros aviones, pueden poner dos o tres.


        Recuerde querido A.V. Suvorov, "no ganan por número, sino por habilidad"
        Para vencer a esas bellezas, te lo ruego.
        1. g1v2
          g1v2 13 января 2016 17: 26 nuevo
          0
          No estamos luchando con los árabes si nos estamos preparando, sino con los mismos pilotos que los nuestros y con una gran experiencia de combate. En todos los aspectos, debe considerarse igual. Y si es así, entonces decide la superioridad numérica banal.
    7. mirag2
      mirag2 12 января 2016 16: 22 nuevo
      0
      El general miente
      - Estoy de acuerdo. Quería decir: "No le creo".
    8. mirag2
      mirag2 12 января 2016 16: 22 nuevo
      0
      El general miente
      - Estoy de acuerdo. Quería decir: "No le creo".
    9. Uran
      Uran 12 января 2016 16: 34 nuevo
      0
      sería mejor si los estadounidenses con 19 billones de deuda externa pagada
    10. Vigilante 33
      Vigilante 33 13 января 2016 06: 12 nuevo
      0
      Estás equivocado, como es el general. Nuestra aviación siempre los ha superado, así como las fuerzas terrestres. Por una simple razón, llevamos a cabo las tareas asignadas, incluso si parecen imposibles. Tienen "Haz o muere", nosotros tenemos "¡Muere, pero hazlo!"
      Hace mucho tiempo, no por nada, no nos comprometimos. Y ahora hemos encontrado un negocio para nosotros, y lo haremos, y lo haremos de manera eficiente.
    11. GSH-18
      GSH-18 20 diciembre 2016 17: 34 nuevo
      0
      Fuerza Aérea de los EE. UU .: La aviación rusa está cerca de ser capaz

      ¿Pero qué hay de los judíos? amarrar
      ¿Están tan contentos con los dos 35 ° shushpanzery promocionados pero sin terminar?
      De acuerdo ... especialmente para nuestros amigos israelíes (pido disculpas por romper la plantilla):
  2. Vladimyrych
    Vladimyrych 12 января 2016 15: 05 nuevo
    +15
    No le creas al enemigo. Cuando el enemigo alabe, espere problemas. ¡Y grande!
    1. Ingvar 72
      Ingvar 72 12 января 2016 15: 24 nuevo
      +2
      Cita: Vladimyrych
      No le creas al enemigo. Cuando el enemigo alabe, espere problemas. ¡Y grande!

      Bueno, sí, ellos Nabiuline ya lamieron todos los agujeros.
  3. El comentario ha sido eliminado.
  4. VNP1958PVN
    VNP1958PVN 12 января 2016 15: 08 nuevo
    +2
    Y ahora la pregunta es, ¿tiene miedo la aviación estadounidense después de acercarse a su "boquilla trasera"? riendo
    1. iliitchitch
      iliitchitch 12 января 2016 15: 16 nuevo
      +1
      Cita: VNP1958PVN
      Y ahora la pregunta es, ¿tiene miedo la aviación estadounidense después de acercarse a su "boquilla trasera"?


      La gente dijo sobre la vigilancia en la región del Mar Negro. Ek rompió con Crimea, todavía tienen hipo. Ahora terminarían de construir su base en Sebastopol.
      1. Amuretos
        Amuretos 12 января 2016 15: 49 nuevo
        +1
        Cita: iliitch
        Ek rompió con Crimea, todavía tienen hipo. Ahora terminarían de construir su base en Sebastopol.

        Yushchenko prometió a la OTAN Crimea (contar los Estados Unidos) en 2006. Y en 2013, los estadounidenses adoptaron un programa de asistencia (contar la ocupación) a Crimea. Entonces, ¿cuál es la fecha de inicio? Si en junio de 2006, cuando comenzaron las protestas contra la OTAN en Crimea, entonces todo nuestra flota estaba lista y no había en Crimea. Bueno, bajo Yanukovich y los "siete boyardos" antes de las elecciones de Piglet, nuestra gente educada, junto con la población de Crimea, lograron llevar Crimea a Rusia.
      2. Alexanast
        Alexanast 12 января 2016 16: 38 nuevo
        +7
        Me parece que todo el amasado en Ucrania fue por el bien de Crimea y sus bases navales. Y sin él (Crimea), todo este suburbio de Nakh no es necesario.
        1. Amuretos
          Amuretos 12 января 2016 16: 49 nuevo
          0
          Cita: Alexanast
          Me parece que todo el amasado en Ucrania fue por el bien de Crimea y sus bases navales. Y sin él (Crimea), todo este suburbio de Nakh no es necesario.

          Lea la publicación: de la que se salvó Crimea. Solo apareció
  5. MacLouch-MacLeod
    MacLouch-MacLeod 12 января 2016 15: 08 nuevo
    +3
    General quiere nuevos aviones
    1. Amuretos
      Amuretos 12 января 2016 16: 04 nuevo
      0
      Cita: McLooka-MacLeod
      General quiere nuevos aviones

      Todos quieren uno nuevo, incluidos los aviones.
  6. shinobi
    shinobi 12 января 2016 15: 08 nuevo
    +7
    Lo único que no alcanzamos, hasta que llegamos a los Estados Unidos en cantidad, ya hemos pasado por alto la calidad.
    1. TiGRoO
      TiGRoO 12 января 2016 16: 51 nuevo
      0
      Impacto UAV, aquí estamos muy en rojo, pero tan pronto como nuestra batería termine las pruebas, comenzaremos a ponernos al día con los amers.
  7. sl22277
    sl22277 12 января 2016 15: 09 nuevo
    +4
    Ya superado. Además, superó significativamente la moral del personal de vuelo, no hay nada que comparar. Y con respecto a Crimea, aparentemente hubo un acuerdo por adelantado con Dill, en la base de la OTAN en CRIMEA.
  8. Belarús
    Belarús 12 января 2016 15: 09 nuevo
    +5
    Fuerza Aérea de los EE. UU .: La aviación rusa está cerca de ser capaz


    Ve al comandante del jardín. La Fuerza Aérea de EE. UU. En Europa, el comandante de la Fuerza Aérea de la OTAN, Frank Gorenk. La Fuerza Aérea Rusa lo ha superado durante mucho tiempo, pero simplemente no lo entiende. Porque solo bombardea a civiles y hospitales.Y sí, milagrosamente extrañas a tus "terroristas"Así que ve como tú comandante de las fuerzas coloniales en europa al jardín o Hay más opciones donde mandarte a mandar!
  9. kursk87
    kursk87 12 января 2016 15: 10 nuevo
    +3
    Los estadounidenses pensaron que podían hacer cualquier cosa con impunidad en el cielo. Pero no, la Fuerza Aérea Rusa es un poderoso competidor de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Es importante no detenerse en lo que se ha logrado y continuar abasteciendo al ejército con armas modernas.
  10. 5 SAM
    5 SAM 12 января 2016 15: 11 nuevo
    +2
    En general, ese es un razonamiento competente y sobrio.
  11. Kadavercianin
    Kadavercianin 12 января 2016 15: 14 nuevo
    +3
    Si no me equivoco, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Es un total de 2 veces más numerosa que la Fuerza Aérea de Rusia, por lo que formalmente tienen una ventaja. Otra cosa es que, con su composición y ubicación, puede ser fácilmente que si las fuerzas aéreas rusas no se degradan y comienzan a crecer, además, si su ubicación cambia ligeramente, los estadounidenses pueden considerar que su fuerza aérea en la región no será suficiente para una superioridad decisiva. Casi olvido que todavía hay un factor en el sistema de defensa aérea desarrollado, del cual los estadounidenses no pueden presumir particularmente, ciertamente lo es, pero el nivel general de organización y desarrollo es un poco diferente, y el sistema de defensa antimisiles es bastante costoso y especializado.
    1. NEXUS
      NEXUS 12 января 2016 18: 18 nuevo
      +2
      Cita: Kadavercianin
      Si no me equivoco, el tiempo total de la USAF en 2 es más numeroso que las oficinas centrales rusas

      No, no ... tiempos totales en 5, y tal vez más ...
      En los Estados Unidos:
      Rockwell B-1B Lancer-63
      Northrop B-2 Spirit-19
      Boeing B-52 Stratofortress-72
      Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II-289
      Espectro Lockheed AC-130 (espectro AC-130H-8
      AC-130U Spectre-17) -25
      F-15E Strike Eagle-291
      F-15 Eagle-227
      F-16 Fighting Falcon-913
      F-22 Raptor-187
      F-35 Lightning II (en tres modificaciones) - acerca de 160
      Y el UAV de diferentes clases de orden 7 000.
      VKS de Rusia:
      Su-27 (DIFERENTES MODIFICACIONES) -389
      Su-30-58
      MiG-29-224
      Su-35-45
      MiG-31-acerca de 120
      SU-24-115
      SU-25-200
      SU-34-83
      TU-22 (EN DIFERENTES MODIFICACIONES) -50 (Plus en unidades de reserva 109.
      En febrero, 2012 firmó un contrato para actualizar 30 Tu-22М3 a Tu-22М3М)
      TU-160 16-
      TU-95-36 (+ alrededor de 50 en almacenamiento, a partir del año 2012 [42].
      Con el 2013 del año, el Tu-95MS se actualiza a la versión Tu-95MSM para extender la vida útil del avión al año 2025).
      Los aviones DRLO, los trabajadores del transporte, la aviación naval ni siquiera lo consideran. hi
      1. Kadavercianin
        Kadavercianin 12 января 2016 18: 38 nuevo
        +2
        Un poco de crítica, pero además de la aviación principal en forma de combatientes, un bombardero, etc., de alguna manera arrojaste UAV en un montón y solo desde el lado estadounidense, después de todo, los rusos también usan una cierta cantidad de ellos, a pesar de que todo -así que la mayoría de los drones no son vehículos de combate; esto está más cerca del reconocimiento y AWACS. Pero vale la pena calcular la aviación naval (combate), ya que estos siguen siendo vehículos de combate reales que también se mueven con el aeródromo.

        Tendría que buscar un lugar en el que la analítica estadounidense se encontró a expensas de la aviación militar a mediados de 2015, allí solo hablaban de una superioridad numérica 2x.
        1. NEXUS
          NEXUS 12 января 2016 19: 14 nuevo
          +2
          Cita: Kadavercianin
          Un poco de crítica, pero además de la aviación principal en forma de combatientes, un bombardero, etc., de alguna manera también arrojaste UAV al montón y solo desde el lado estadounidense, también en los rusos, usan un cierto número, mientras que -Así que la mayoría de los UAV no son vehículos de combate

          Rusia tiene al final del año 15 acerca de los UAV 1200 (y principalmente de reconocimiento). Y en los EE. UU., El MQ-1 Predator (reconocimiento y choque) -195, Boeing X-45-multipropósito, X-47 Pegaso-fuerte choque ... Estos son esos UAV que Rusia todavía no tiene, y el número total de UAV en los Estados Unidos desde 7 a 10 es de miles de clases diferentes.
          Cita: Kadavercianin
          Pero vale la pena contar la aviación naval (combate), ya que todavía son vehículos de combate reales que también se mueven con el aeródromo.

          Si contamos la aviación naval, el retraso será mucho mayor. Los portaaviones 11 tienen un promedio de vehículos 90 en cada uno (2 están construidos). Y tenemos un Kuzma, que trata sobre máquinas 20.
          1. Kadavercianin
            Kadavercianin 12 января 2016 19: 33 nuevo
            +1
            X-45 y X-47, ¿puede dar más detalles sobre el estado actual de los proyectos? Y el de algunos recursos, estos programas están cerrados o por autosuficiencia de un Boeing, solo por curiosidad. Depredador - realmente reconocimiento - shock y su número 195, que sería 1000. El resto es inteligencia, ese sería el número equivocado. O necesita contar todo o elegir sobre una base común. Simplemente me sorprendió que encendiste todos los drones estadounidenses y que el ruso ni siquiera golpeó, aunque tú mismo escribiste que hay unos 1200 de ellos.
            Restemos todos los UAV de reconocimiento de los cálculos, excepto los tambores.

            Perdón por la aviación de cubierta, pero según la misma pedagogía en Kuznetsovo, hay un máximo de 30 autos, esto ciertamente no es importante, pero aún estamos discutiendo sobre la precisión. Esta es otra pregunta al mismo tiempo, todos los portaaviones en las filas, por lo que yo entiendo, no están asignados a cada uno de ellos un cierto número de aviones o no, y si el barco en el muelle está esperando su regreso?
            1. NEXUS
              NEXUS 12 января 2016 19: 40 nuevo
              +1
              Cita: Kadavercianin
              X-45 y X-47, ¿puede dar más detalles sobre el estado actual de los proyectos?

              X-45 fue construido modelo 2. Tan pronto como se supo que la Fuerza Aérea detuvo el programa UAV (X-45, X-47), la Armada comenzó su propio programa UCAS. Los requisitos para este programa se identificaron durante el verano de 2006. Boeing con su X-45N UAV y Northrop Grumman con X-47 "pelearon" por el contrato. Finalmente, el contrato fue para el UAV X-47, lo que supuso el final del programa X-45.

              Peso de despegue, kg.:
              3 630.00
              Alcance, km.:
              2 400.00
              Velocidad, km / h:
              920.00
              Techo práctico, m .:
              13 200.00
              productor:
              Sistemas integrados de defensa de Boeing
              UAV de percusión pesada X-47®. El año pasado, el UAV X-47® se sentó en la cubierta de un portaaviones.
              1. Kadavercianin
                Kadavercianin 12 января 2016 20: 01 nuevo
                +2
                Es decir, de hecho, todavía se están ejecutando, veremos qué les sucede a continuación.
                ¿Qué pasa con las alas de los portaaviones?
                1. NEXUS
                  NEXUS 12 января 2016 20: 06 nuevo
                  +1
                  Cita: Kadavercianin
                  Es decir, de hecho, todavía se están ejecutando, veremos qué les sucede a continuación.

                  La próxima será una serie. Y tenemos un baterista de hasta 20 toneladas, ya que no había ninguno, no hay desarrollo en curso, pero los colchones se lanzarán en un año, otra serie. Y teniendo en cuenta los desarrollos en el X-47, el luchador de la generación 6 también está luchando. Y tenemos PAK La FA ni siquiera está en la serie todavía.
                  Estos son los hechos.
                  1. Kadavercianin
                    Kadavercianin 12 января 2016 20: 21 nuevo
                    0
                    Cuando me dejen ir, hablaremos, pero por ahora lo siento, pero la situación no está clara, de hecho, todavía puede cambiar varias veces.
                    Y si no es ningún secreto, ¿cuál es el luchador de la generación 6? ¿Qué cualidades únicas debería poseer?
                    Y otra aclaración, ¿cuántos años han pasado desde el comienzo del trabajo en el caza de generación 5 hasta el inicio de su operación masiva en toda regla?
                    Hasta donde yo sé, desde el desarrollo hasta la puesta en marcha de nuevos equipos, es bueno si caben en 10 años.
                    1. Kasym
                      Kasym 12 января 2016 20: 28 nuevo
                      0
                      Para comparar las capacidades de la Fuerza Aérea, es necesario considerar los sistemas de defensa aérea. Siria y Vietnam son un ejemplo de esto. hi
                    2. NEXUS
                      NEXUS 12 января 2016 20: 51 nuevo
                      +1
                      Cita: Kadavercianin
                      Y si no es ningún secreto, ¿cuál es el luchador de la generación 6? ¿Qué cualidades únicas debería poseer?

                      Presumiblemente ... tecnologías sigilosas, hiper sonido, es posible volar en el espacio cercano, y también será posible estar sin tripulación. Por el arsenal todo sigue nebuloso, pero los colchones hablan seriamente sobre armas láser, así como la apariencia de un relstrone. Pero eso es todo por ahora a nivel de conversaciones y suposiciones.
                      Cita: Kadavercianin
                      Y otra aclaración, ¿cuántos años han pasado desde el comienzo del trabajo en el caza de generación 5 hasta el inicio de su operación masiva en toda regla?

                      23 Abril del año 1991, la Fuerza Aérea de EE. UU. Anunció al grupo de compañías Lockheed / Boeing / General Dynamics el ganador en la competencia por el caza de quinta generación.
                      El primer auto de preproducción despegó en septiembre 7 1997 del año.
                      La producción en serie de la aeronave comenzó en el año 2001. En 14 en enero 2003, el primer F-22 entró en la base militar de Nellis en el desierto de Nevada.
                      Según PAK FA ... El primer vuelo que realizó el avión en 29 en enero 2010 del año. Por 18, prometen entregar los primeros autos de producción.
              2. Podgornovea
                Podgornovea 12 января 2016 20: 50 nuevo
                0
                Por supuesto, me disculpo salvajemente, pero me parece que el pesado drone Drone Shock, es agua pura. Hacer un drone hoy puede ser desde casi cualquier aeronave (y más precisamente cualquier aeronave).
                Una pregunta en dispositivos, la computadora, el software.Más precisamente, el software de procesamiento de datos, gestión y toma de decisiones está en el PRIMER lugar.

                "Buran" en 1988, voló al espacio y aterrizó fuera de línea.

                Y el X-47B en realidad está probando a la generación 6 de un avión de combate, bombardero y ataque no tripulado.
                Con todas las bonificaciones extra - aerodinámica, materiales, etc.
                1. NEXUS
                  NEXUS 12 января 2016 20: 59 nuevo
                  +2
                  Cita: podgornovea
                  Por supuesto, me disculpo salvajemente, pero me parece que el pesado drone Drone Shock, es agua pura.

                  ¿Por qué? La creación de UAV de choque de hasta 20 toneladas se lleva a cabo no solo en los Estados Unidos. Hemos estado tratando con la oficina de diseño de MIG creando un prototipo SKAT. Pero la licitación ha perdido y ahora la oficina de diseño de SOKOL, la oficina de diseño de DRY y un par de ladrillos de diseño están trabajando en esto. El tema es bastante racional. Tomemos al menos el costo de un avión de combate y un UAV. Además, no necesita entrenar a los pilotos (tiempo, dinero) y la seguridad de las vidas humanas. Además, el tiempo de construcción.
                  Cita: podgornovea
                  Y el X-47B en realidad está probando a la generación 6 de un avión de combate, bombardero y ataque no tripulado.

                  No del todo, X-47 es un UAV en el que se prueban algunas tecnologías que se pueden utilizar en el caza 6.
                  1. Kadavercianin
                    Kadavercianin 12 января 2016 21: 17 nuevo
                    +2
                    Cita: NEXUS
                    Presumiblemente ... tecnologías sigilosas, hiper sonido, es posible volar en el espacio cercano, y también será posible estar sin tripulación. Por el arsenal todo sigue nebuloso, pero los colchones hablan seriamente sobre armas láser, así como la apariencia de un relstrone. Pero eso es todo por ahora a nivel de conversaciones y suposiciones.


                    Lo sentimos, pero este es un batiburrillo de diferentes nombres y suposiciones, y algunos en general aún no son muy compatibles con las características reales, por lo que en los próximos años es bueno si aparece un concepto inteligible incluso en palabras.

                    Cita: NEXUS

                    23 Abril del año 1991, la Fuerza Aérea de EE. UU. Anunció al grupo de compañías Lockheed / Boeing / General Dynamics el ganador en la competencia por el caza de quinta generación.
                    El primer auto de preproducción despegó en septiembre 7 1997 del año.
                    La producción en serie de la aeronave comenzó en el año 2001. En 14 en enero 2003, el primer F-22 entró en la base militar de Nellis en el desierto de Nevada.
                    Según PAK FA ... El primer vuelo que realizó el avión en 29 en enero 2010 del año. Por 18, prometen entregar los primeros autos de producción.


                    Solo una aclaración: los requisitos para un nuevo caza se elaboraron en 1981, y el comienzo de la competencia en 1986, bueno, del 81 al 86 no se pueden considerar vuelos de fantasía allí, pero el avión real comenzó a desarrollarse y crearse desde 1986, y en 1991 solo se decidió Quien ganó. Por cierto, si mi memoria no desapareció por completo, Douglas compitió con YF-23, Boeing con X-32 y Lockheed con F-22.
                2. espectador
                  espectador 13 января 2016 09: 45 nuevo
                  0
                  No vivimos en 1988. Buran fue fantástico. Todo ofigeli. Pero hoy, la Federación de Rusia no tiene aviones no tripulados con armas a bordo que puedan permanecer en el aire durante 10 horas. Pero el enemigo lo tiene. E incluso si un UAV pesado es un divorcio, como piensas, no tenemos este divorcio. Y eso significa volar un avión. Y hay un piloto en él y potencialmente arriesgamos no solo una pieza de hierro, sino también un especialista elitista cuya pérdida es incomparable con la tecnología.
  12. Primus pilus
    Primus pilus 12 января 2016 15: 17 nuevo
    +2
    Pronto revivirán y comenzarán a imprimir el poder militar soviético.
  13. pofigisst74
    pofigisst74 12 января 2016 15: 18 nuevo
    +1
    El alarde habitual de lo "excepcional". Me parece que está exagerando de alguna manera las capacidades de su avión, y está subestimando o sin darse cuenta de nuestras capacidades.
  14. alex74nur
    alex74nur 12 января 2016 15: 18 nuevo
    +1
    ¡Es hora de que el Departamento de Estado exprese su profunda preocupación!
  15. Amarillo blanco
    Amarillo blanco 12 января 2016 15: 19 nuevo
    +3
    Tal vez en cantidad, pero no en la calidad de la flota, perdemos, pero nuestros pilotos le darán cien puntos a cualquier estadounidense, quiero decir, ¡amor por la Patria, la capacidad de sacrificar, en general el patriotismo!
    En Vietnam, algunos todavía recuerdan nuestro ... hi
    1. Ingvar 72
      Ingvar 72 12 января 2016 15: 27 nuevo
      +1
      Cita: Amarillo Blanco
      ¡pero nuestros pilotos le darán cien puntos a cualquier estadounidense, quiero decir, amor por la patria, la capacidad de sacrificarse, en general patriotismo!

      Seguro por amor a la patria, pero desafortunadamente no por los relojes volados.
      1. vadimtt
        vadimtt 12 января 2016 15: 41 nuevo
        0
        Es normal ahora con una redada, en algunos lugares más que en la URSS durante los años gordos.
        1. Ingvar 72
          Ingvar 72 12 января 2016 17: 05 nuevo
          0
          Cita: vadimtt
          Es normal ahora con una redada, en algunos lugares más que en la URSS durante los años gordos.

          Normal de la palabra NORM. Y todos tienen el suyo. Comenzaron a volar más, no lo discuto, en algunos lugares, como usted dice, más que en la URSS, pero hubo pocos pilotos que volaron por el reloj más que el promedio de la Fuerza Aérea de los EE. UU.
          1. Ros 56
            Ros 56 12 января 2016 22: 11 nuevo
            -1
            ¿Has visto todos los libros de vuelo?
            1. Ros 56
              Ros 56 13 января 2016 11: 15 nuevo
              0
              Bueno, si no hay suficiente mente para más, solo queda, pon las desventajas.
              ¿Dónde están miserables contra los herederos de estos héroes?
              Quién no sabe, de izquierda a derecha A. Pokryshkin, G. Zhukov, I. Kozhedub.
  16. Aquiles
    Aquiles 12 января 2016 15: 23 nuevo
    +9
    Por supuesto, nuestra aviación moderna está mintiendo, por ejemplo: el SU-30SM, SU-34, SU-35 son superiores a cualquier avión de Amekos, el avión de EE. UU. No tiene tales características de vuelo, nuestro T-50 hace cosas en el cielo que el F-35 no puede.
    Recientemente, en un espectáculo aéreo internacional en el Reino Unido, se sugirió a cualquier avión competir con SU-35 en una pelea de entrenamiento, todos se negaron
    1. AlexTires
      AlexTires 12 января 2016 15: 35 nuevo
      +1
      Cita: Aquiles
      Recientemente, en un espectáculo aéreo internacional en el Reino Unido, se sugirió a cualquier avión competir con SU-35 en una pelea de entrenamiento, todos se negaron


      Uno solo puede imaginar lo que realmente experimentan los militares y políticos estadounidenses dedicados al observar y analizar las acciones de las Fuerzas Armadas rusas en general y las Fuerzas aeroespaciales rusas en particular.
      1. Ros 56
        Ros 56 12 января 2016 22: 26 nuevo
        0
        Cita: AlexTires
        Uno solo puede imaginar lo que realmente experimentan los militares y políticos estadounidenses dedicados al observar y analizar las acciones de las Fuerzas Armadas rusas en general y las Fuerzas aeroespaciales rusas en particular.

        En silencio, al margen, escriben en pantalones desde tal poder.
        La vista más hermosa, el despegue de un hermoso avión.
    2. Ros 56
      Ros 56 12 января 2016 22: 20 nuevo
      0
      Cita: Aquiles
      Recientemente, en un espectáculo aéreo internacional en el Reino Unido, se sugirió a cualquier avión competir con SU-35 en una pelea de entrenamiento, todos se negaron


      Bueno, finalmente encontré un alma gemela, de lo contrario leo y juego, probablemente no sean entusiastas de la aviación. Aquí está el Su-34, y recuerdan el Yak-38, "el tiempo de Ochakov y la conquista de Crimea". Pondría imágenes aquí, pero solo se inserta una, hace clic en otra, reemplaza la anterior.
      1. Scraptor
        Scraptor 17 января 2016 09: 43 nuevo
        0
        Bueno, instruye, ¿qué significa la patada hacia el Yak-38?
  17. edeligor
    edeligor 12 января 2016 15: 26 nuevo
    +1
    Me gustaría creer las palabras de este probable adversario. Para mi gran pesar, solo son ciertas en parte con respecto a la tecnología, y luego un ajuste de interferencia (me refiero al número) En cuanto a la infraestructura, estamos muy atrasados ​​y estamos al comienzo de un largo viaje: la restauración de lo destruido. Y a lo que nuestros probables oponentes nunca pueden llegar es a la "fuerza testicular" de nuestros pilotos. Estoy seguro de eso riendo
  18. fa2998
    fa2998 12 января 2016 15: 26 nuevo
    -8
    Cita: alekc73
    El general miente

    ¡Estoy de acuerdo! Tal vez él compare el VKS con una de las unidades de aviación de los EE. UU. Están la Fuerza Aérea, la aviación de la Armada, la aviación del cuerpo de marines. Los EE. UU. SOLAMENTE en portaaviones con aviones de 1000 aviones. . hi
    1. aleks 62 siguiente
      aleks 62 siguiente 12 января 2016 15: 38 nuevo
      +1
      .... Estados Unidos SOLO EN AERONAVES pr.1000 aviones ....

      .... Solo la mitad, o incluso menos, realmente puede despegar en el mejor de los casos ... Mire la foto de un portaaviones con aviones en cubierta, un máximo de 50-60 ... El resto está en hangares o en aeródromos de registro de tierras ... .. hi
    2. RUSIVAN
      RUSIVAN 12 января 2016 15: 45 nuevo
      0
      Y los Estados Unidos sin bases DONDE ??? ... Eres un "verdadero general del ejército"
    3. TiGRoO
      TiGRoO 12 января 2016 17: 00 nuevo
      -1
      Es posible que sus portaaviones no naveguen, este es el momento, y nuestra Fuerza Aérea, junto con la defensa aérea / defensa antimisiles, es la más fuerte de la Fuerza Aérea de la OTAN (y no solo Estados Unidos). No se olvide de nuestra ventaja en la guerra electrónica, así como de nuestro MiG-31BM.
      1. espectador
        espectador 13 января 2016 09: 49 nuevo
        0
        ¿Puedo tener datos? Especialmente sobre las ventajas de nuestro ejército en la guerra electrónica
  19. AlexTires
    AlexTires 12 января 2016 15: 34 nuevo
    +4
    Los estadounidenses, por definición, no pueden reconocer que los aviones de combate rusos son iguales o mejores que los estadounidenses. Las palabras del general estadounidense son lo máximo que se les permite decir para no dañar los sentimientos del hombre estadounidense en la calle sobre su exclusividad y la superioridad de los Estados Unidos en términos militares.
  20. Dimontius
    Dimontius 12 января 2016 15: 36 nuevo
    +1
    continuar:
    Rick Gladstone | Los New York Times
    El general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos considera que la defensa antimisiles rusa es "muy seria"
    "El lunes, el jefe del comando de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en Europa y África expresó preocupaciones" muy serias "sobre la formación de grandes grupos de complejos sistemas de defensa antimisiles rusos que amenazó cada vez más con bloquear el acceso de la OTAN a algunas partes del espacio aéreo de Europa, incluido un tercio del cielo sobre Polonia "Rick Gladstone dijo en The New York Times". También dijo que Rusia comenzó a crear grupos similares de misiles en la península de Crimea, que anexó hace casi dos años, después de haberle quitado a Ucrania, y en la Siria devastada por la guerra, el gobierno al que el ejército ruso está ayudando. , los últimos tres meses bombardeando a rebeldes que luchan contra él ".

    Según el periodista, el general Frank Gorenz calificó la estrategia rusa de bloquear el acceso a ciertas regiones (A2 / AD) como una de las tendencias más inquietantes. En una entrevista con The New York Times, el general dijo que la mayor concentración de armas para A2 / AD estaba en Kaliningrado, y esto podría impedir el acceso de la OTAN a partes de Polonia y el Báltico.

    "Esto es muy grave", dijo el general. "Definitivamente, continuamos monitoreando esta situación. Tienen todo el derecho de desplegar este equipo. Sin embargo, el aumento en el número de armas utilizadas para A2 / AD y su concentración deben tenerse en cuenta".

    Gorenz está monitoreando la situación en Siria y cree que Rusia ha mostrado su arsenal actualizado allí y "demostró su disposición a usarlo".

    Fuente: The New York Times
    1. Amuretos
      Amuretos 12 января 2016 15: 59 nuevo
      0
      Cita: Dimontius
      Esto es muy grave ”, dijo el general. - Definitivamente, continuamos monitoreando esta situación. Tienen todo el derecho de colocar este equipo. Sin embargo, el aumento en la cantidad de armas utilizadas para A2 / AD y su concentración deben tenerse en cuenta ".

      Frank Gorenz es peligroso porque sabe pensar y analizar la situación, a diferencia de aquellos políticos que solo saben cómo la la la.
  21. rassom
    rassom 12 января 2016 15: 37 nuevo
    0
    Los nuevos aviones son buenos. ¿Qué pasa con el entrenamiento y el reciclaje para una nueva técnica?
  22. Gergi
    Gergi 12 января 2016 15: 37 nuevo
    0
    ¡Bien, bien, engañado! ¡Inclínate ante tu benefactor! En términos de cantidad, ni siquiera estamos cerca, pero en términos de calidad, nuestro VKS ya está por delante. Ven, cuenta. Hasta ahora, tenemos que asaltar tu Ameritsa innecesariamente, eres tú, excepcional, salta la cola. Si, solo un poco.
  23. 4ekist
    4ekist 12 января 2016 15: 40 nuevo
    -6
    En cuanto a la cantidad de aviones y en términos de calidad, todavía estamos en un gran problema. Y la aviación estratégica es pieza por pieza.
    1. Gergi
      Gergi 12 января 2016 15: 44 nuevo
      +2
      ¿Con qué propósito? No es suficiente para un ataque a Estados Unidos, suficiente para la defensa de la amada Rusia. Las bombas de prueba no caen sobre la cabeza.
  24. Extraña
    Extraña 12 января 2016 15: 51 nuevo
    +2
    La aviación rusa es sin duda el líder en aviónica. Pero perdiendo en el número de aviones modernos. especialmente teniendo en cuenta el número total de aviones de la OTAN. Tenemos un adversario, no solo los estados, sino todo el oeste en masa. En el soporte electrónico de la aviación, también nos estamos quedando atrás. Solo, de hecho, se ha comenzado a trabajar en el desarrollo e implementación de sistemas de control de aeronaves electrónicos modernos y prometedores. El equilibrio de poder no está a nuestro favor.
  25. fa2998
    fa2998 12 января 2016 15: 59 nuevo
    0
    Cita: RUSIVAN
    Y los Estados Unidos sin bases DONDE ??? ... Eres un "verdadero general del ejército"

    Además de los portaaviones, Estados Unidos tiene BASES (y muchas) de las que Rusia no puede presumir. Bueno, las nuestras están en Armenia, Siria y Asia Central, pero estas están en nuestras fronteras. Y no tienes que ser un "general del ejército" Compare el potencial de aviación de Rusia y los Estados Unidos. Sí hi
  26. Pete mitchell
    Pete mitchell 12 января 2016 16: 04 nuevo
    +8
    Cita: alekc73
    El general está mintiendo para darle dinero a la Fuerza Aérea de los EE. UU. Nuestro avión acaba de salir de un coma y está lejos de estar en buenas condiciones. hi

    El general no solo está mintiendo, está cabildeando deliberadamente por los intereses de los industriales. Incluso en un estado de "coma", la Fuerza Aérea rusa es un gran dolor de cabeza. La operación en Siria mostró la capacidad de concentrar un grupo de escalones diversos en el lugar correcto, así como la capacidad de controlar, a pesar de la lejanía, lo que realmente los asusta. Si el avance hacia Pristina fue casi un gesto de desesperación, ahora ven acciones coordinadas muy seguras.
    Dos operaciones implementadas de manera competente de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, Crimea y Khmeimim, socavaron completamente la fe de los "socios" en su propio excepcionalismo, entienden perfectamente que las palabras de Alejandro III sobre los aliados "cayeron" en las manos correctas, y se desgarrarán ...
    1. cergey51046
      cergey51046 12 января 2016 16: 08 nuevo
      0
      Nuestra aviación ha superado durante mucho tiempo a la aviación de los EE. UU. Y la OTAN.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  27. cergey51046
    cergey51046 12 января 2016 16: 10 nuevo
    -1
    Ahora los cohetes son más importantes que la aviación. ¿Puede un día hundir a toda la flota de la OTAN y los Estados Unidos, derribar todos los aviones que vuelan por el aire y luego luchar contra ellos? Nuestros misiles están cubiertos ex. Parece que el escriba de los Estados Unidos pronto se desmoronará o destruirá el volcán. ¿Qué se puede hacer con el volcán? ¿Como prevenir? De ninguna manera.
    1. Aquiles
      Aquiles 12 января 2016 16: 30 nuevo
      0
      Por supuesto, los misiles son más importantes, existe el concepto de pérdidas irreparables, ¿eso significa que es suficiente para nosotros derribar 300-400 aviones (preferiblemente junto con los pilotos), a dónde llevarán tantos pilotos calificados? Esto se llama pérdida irreparable. Y en consecuencia, toda la flota de aviones restante se convierte en una pila de hierro.
  28. fa2998
    fa2998 12 января 2016 16: 18 nuevo
    -1
    Cita: 4ekist
    En cuanto a la cantidad de aviones y en términos de calidad, todavía estamos en un gran problema. Y la aviación estratégica es pieza por pieza.

    Solo me pregunto: ¿POR QUÉ SE HACE MÁS MINISTERIO? Tenemos miles de PAK FA, Su-35 y otros aviones modernos volando. Y según los "estrategas", solo hay 160 Tu-30 relativamente nuevos (16 años) (no sé cuántos están realmente listos para el combate). ¿Qué tienen nuestros "porristas-patriotas" en Internet que solo muestra VO? Rummage en Internet sobre la composición cuantitativa de la Fuerza Aérea de EE. UU. Y Rusia, luego grita "¡Hurra!". solicitar hi
    1. Aquiles
      Aquiles 12 января 2016 16: 45 nuevo
      +1
      Actualmente tenemos alrededor de 100 piezas. SU-34, 48 piezas. SU-35 en 2016 otras 48 piezas. Será aproximadamente 250 piezas. Su27 y Su30, etc. Y lentamente, la flota se repone con nuevos aviones, no todos a la vez
    2. Ros 56
      Ros 56 13 января 2016 15: 49 nuevo
      0
      Cita: fa2998
      Tenemos miles de aviones PAK FA, Su-35 y otros aviones modernos volando


      Y sabe que tres o cuatro combatientes modernos tienen un tramo de la frontera de 800-900 km de ancho. ¿Cuántas divisiones de la Segunda Guerra Mundial reemplazan a la Fuerza Aérea?
  29. Tomsk55
    Tomsk55 12 января 2016 16: 24 nuevo
    0
    El general miente. En la época soviética, nuestra aviación no era de ninguna manera inferior a América, y de alguna manera incluso la superó, y ahora incluso la supera.
    1. Ros 56
      Ros 56 13 января 2016 15: 59 nuevo
      0
      Cita: Tomsk55
      El general miente. nuestra aviación en la época soviética no era de ninguna manera inferior a América


      Y que Vietnam recuerde cuántos B-52 y Phantom cayeron nuestros MiG, y en Corea, a su debido tiempo, entrenaron en el MiG-15.
  30. Manul
    Manul 12 января 2016 16: 29 nuevo
    0
    Al referirse a la situación en la región del Mar Negro, el comandante observó que después de la anexión de Crimea a Rusia, “la situación estratégica en la región ha cambiado dramáticamente y los Estados Unidos deben estar atentos.

    ¿Y de dónde es la protesta de terco ukronatsii? Frank Gorenk realmente reconoció a Crimea como rusa. ¿Ucrania no quiere imponer sanciones contra Estados Unidos?
  31. Mavrikiy
    Mavrikiy 12 января 2016 16: 51 nuevo
    +1
    "Rusia ha invertido en su sistema de videoconferencia y ahora" debemos hacer lo mismo. La idea principal.
  32. Nikolay71
    Nikolay71 12 января 2016 16: 55 nuevo
    +1
    Primero, el almirante estadounidense elogia a la flota rusa, luego el general elogia a nuestros HQ. Parece que los muchachos han estado de acuerdo, tal vez para obtener más dinero para que el presupuesto militar lo arrebate.
  33. Piso5160
    Piso5160 12 января 2016 17: 30 nuevo
    0
    Marina, VKS, si hay un artículo sobre nuestras fuerzas nucleares del próximo general estadounidense, entonces podemos estar contentos y comprender que vamos en la dirección correcta. O algo sucedió de tal manera que aún no lo sabemos. Todo en un dia.
  34. for_White_Only
    for_White_Only 12 января 2016 18: 40 nuevo
    +1
    La cantidad está muy por detrás. No todo está decidido por el nivel de entrenamiento.
  35. pvv113
    pvv113 12 января 2016 19: 28 nuevo
    +1
    Rusia ha invertido en sus fuerzas aeroespaciales y ahora tienen capacidades cercanas a la aviación estadounidense, dijo Frank Gorenk, comandante de la Fuerza Aérea de EE. UU. En Europa, comandante de la Fuerza Aérea de la OTAN

    Se adula hi
    1. Yuri de Volgogrado
      Yuri de Volgogrado 12 января 2016 19: 31 nuevo
      +1
      Cita: pvv113
      Rusia ha invertido en sus fuerzas aeroespaciales y ahora tienen capacidades cercanas a la aviación estadounidense, dijo Frank Gorenk, comandante de la Fuerza Aérea de EE. UU. En Europa, comandante de la Fuerza Aérea de la OTAN

      Se adula hi

      Solo una justificación para aumentar el presupuesto militar.
  36. Dr. Bormental
    Dr. Bormental 12 января 2016 20: 31 nuevo
    +1
    Hablando de "gorra" con orejas ... tfu ... lo siento, Señor! XNUMX
  37. gigante
    gigante 12 января 2016 21: 10 nuevo
    0
    Camarada general, ¿qué pasa con el F-16? ¿Es este el mejor avión de todos los tiempos? ¿Cómo podrían acercarse los rusos entonces?
    1. Ros 56
      Ros 56 12 января 2016 22: 35 nuevo
      +1
      Cita: behemot
      Camarada general, ¿qué pasa con el F-16? ¿Es este el mejor avión de todos los tiempos? ¿Cómo podrían acercarse los rusos entonces?

      Y en el F-15, y en el F-16, y para cualquier otra basura rayada, tenemos una respuesta digna.
  38. vell.65
    vell.65 12 января 2016 22: 59 nuevo
    +1
    ¿Te has reunido con nuestros "secadores", que fueron controlados por los indios, cuándo fue? ¿Y así? ¡Y ahora has estado en el culo por mucho tiempo, así que continuará!
  39. Swed
    Swed 12 января 2016 23: 40 nuevo
    +1
    Si consideramos las peleas "puramente" uno a uno, entonces creo que está mintiendo, aún no se han acercado. Pero si tomamos el complejo de todos los aviones, entonces este nivel no está instalado, ya que solo será visible en una situación de combate real.
  40. Mizhgan
    Mizhgan 12 января 2016 23: 47 nuevo
    +1
    No se acercó, pero superó ... Sin embargo, a juzgar por Siria. Los estadounidenses tienen demasiadas fallas ...
  41. sgr291158
    sgr291158 13 января 2016 05: 49 nuevo
    +1
    Esto no es nuestro, y el colchón ya no se puede comparar con nosotros.
  42. Nitarius
    Nitarius 13 января 2016 06: 11 nuevo
    0
    General IR YA VUELVE AGUJEROS PARA NUEVAS ESTRELLAS ... Sí, DINERO piensa cómo cortar)))
  43. PatriotKZ
    PatriotKZ 13 января 2016 11: 20 nuevo
    0
    El general estadounidense miente, la Fuerza Aérea de EE. UU. Se ha quedado atrás de la Fuerza Aérea rusa. Los ejemplos no quieren escribir muchos de ellos. riendo
  44. Ros 56
    Ros 56 13 января 2016 18: 13 nuevo
    0
    Justo ahora, la noticia:
    El Ministerio de Defensa ruso compró 50 combatientes Su-35 por un valor de más de 60 mil millones de rublos.