Jornada de formación del oleoducto
Uno de los primeros feriados militares del año es el Día de las Tropas de Oleoductos. Las tropas son realmente únicas, formando parte de estructuras de ingeniería militar capaces de suministrar agua dulce o combustible líquido a distancias impresionantes tanto a lo largo del suelo como a lo largo del fondo del depósito. La tarea inicial de las tropas de las tropas del gasoducto fue la tarea de proporcionar a estas u otras unidades exclusivamente combustible y lubricantes (combustible), para lo cual se utilizaron tuberías de naturaleza tanto estacionaria (permanente) como temporal.
Las tropas de tubería (TV) jugaron un papel muy importante durante las hostilidades. La televisión brindó beneficios invaluables durante la guerra en Afganistán, cuando, sacrificando sus vidas, los soldados de las tropas del oleoducto tendieron tuberías a través de cordilleras y ríos para el suministro ininterrumpido de combustible a ciertos grupos del contingente militar soviético.
La Brigada de Tuberías 276-I realizó una contribución verdaderamente invaluable al suministro de combustible y lubricantes para unidades de combate y formaciones en Afganistán. Creado 276-i ootbr. fue realizar una serie de tareas: desde la construcción hasta el mantenimiento de las tuberías de combustible, que en última instancia conectaron la ciudad de Termez con la capital afgana, Kabul. Con la ayuda de estas líneas de tuberías, se llevó a cabo un suministro completo de partes del Ejército 40 durante todo el período de la guerra en Afganistán.
Una de las primeras tareas que estableció la Dirección de Logística de las Fuerzas Armadas de la URSS para los soldados de las unidades de tuberías en Afganistán fue la tarea de instalar tuberías para transportar combustible a través del Amu Darya. Un gran problema fue el hecho de que el Amu Darya es un río que cambia su curso repetidamente. Las secciones submarinas de la tubería se deforman constantemente y se vuelven inutilizables. La construcción de la tubería a través de un río importante se completó al inicio de 1980. En total, la sección de tubería en el Amu Darya tuvo que cambiar 38 veces.
El pelotón de tuberías separadas 95, que colocó las instalaciones de infraestructura desde los depósitos de combustible en Termez hasta el puerto fluvial de Hairaton (Afganistán), participó activamente en el cumplimiento de las tareas asignadas. Fue en Hairatan que las unidades traseras comenzaron a recibir el combustible necesario, sin hacer viajes desde territorio afgano en la URSS.
Después de algún tiempo, se formó un pelotón de tuberías separadas 2026 para servir a la sección de importancia estratégica de la tubería Termez-Hairatan como parte de las tropas. Posteriormente, la Brigada de tuberías 276-I se formó a partir de unidades separadas, que proporcionaron hasta 80 con más del uno por ciento del suministro del contingente soviético de tropas en Afganistán.
Nueve de cada diez oficiales de brigada son graduados de la Escuela Técnica Superior Militar de Ulyanovsk, que apareció en la "ciudad de Ilyich" en el año 1960 después de la redistribución de la Vinnitsa ucraniana. En el territorio de la SSR ucraniana, la escuela apareció por orden del Ministro de las Fuerzas Armadas de la URSS de octubre 24 1947. El nombre de la orden era el siguiente: "Sobre la formación de una escuela técnico-militar del servicio de suministro de combustible". El primer lugar para reclutar cadetes fue la ciudad de Chernivtsi. Este evento tuvo lugar en 4 más de un año antes de la formación del primer batallón de transferencia de combustible por separado en la Unión Soviética. El batallón se creó 14 de enero 1952 y, por cierto, es esta fecha la que se considera el cumpleaños de las tropas del gasoducto.
Habiendo liberado a miles de especialistas altamente calificados de sus paredes, la Escuela Técnica Superior Militar de Ulyanovsk (en ese momento ya era un instituto militar) se disolvió en el año 2011.
Volviendo al servicio de los "trompetistas", como se llamaba a menudo a los combatientes de pelotón del oleoducto, en Afganistán, se debe tener en cuenta que no solo es difícil establecer un oleoducto, de hecho, en condiciones de hostilidades incesantes, sino que no es fácil mantenerlo sano y salvo. Los soldados que sirven en Afganistán dicen que en los años 1985-1986 más de dos mil quinientos intentos de sabotaje se registraron en un solo conducto. 7-8 intento de incendio provocado, daño por arma de fuego armasExplosiones, cortes por día se han convertido en una situación cotidiana.
Al mismo tiempo, se observa que para muchos afganos el objetivo no era tanto alterar el trabajo de las instalaciones soviéticas como tales, sino tratar de obtener combustible para sus necesidades diarias para nada. Residentes de numerosas aldeas realizaron cortes en las tuberías para drenar el combustible y luego venderlo o usarlo en su propia granja. Además, si la tubería fue dañada por los residentes locales para obtener combustible para sus granjas, la "operación" se llevó a cabo con mucho cuidado. El hecho es que el valor real para cualquier afgano es el agua potable. El estrecho de queroseno de la aviación o el combustible diésel, incluso en un pequeño arca, podría dejar sin agua a asentamientos afganos enteros durante largos meses, lo que llevaría a un aumento de la mortalidad. A Dushmans no le importaban tales problemas de la población local y, por lo tanto, con el tiempo, incluso se formaron unidades de milicias locales en Afganistán que ayudaron a las tropas soviéticas a proteger las tuberías con combustible que fluía a través de ellas.
Sin embargo, el peligro para los oleoductos inducido por las tropas en Afganistán fue llevado no solo por espías y cazadores para obtener combustible "libre". A menudo, las tuberías estaban deformadas, rotas o simplemente llenas de derrumbes aplastados y desprendimientos de rocas. A menudo, los soldados tenían que reconstruir secciones de 15-20 durante todo el día, dado que los militantes afganos estaban cazando a los soldados soviéticos. Las unidades de ingeniería a menudo se vieron obligadas a volar las cimas de las rocas para que no amenazaran las tuberías en caso de un posible colapso.
Vale la pena prestar especial atención al hecho de que los suministros de combustible no eran solo para las necesidades del contingente militar soviético ubicado en Afganistán. El combustible se distribuyó entre los objetos de la infraestructura civil afgana, incluidos hospitales, escuelas, internados y otras instituciones municipales como ayuda, como era habitual en ese momento, para decir a los fraternales afganos.
Unidades de oleoducto y hoy llevan su servicio.
La colocación de tuberías para el transporte de combustible también ha aumentado el trabajo para construir una red de suministro de agua dulce en ciertas regiones de Crimea, que está experimentando dificultades con el suministro de agua, especialmente en primavera y verano.
¡"Military Review" felicita a las tropas del oleoducto por sus vacaciones profesionales!
Las tropas de tubería (TV) jugaron un papel muy importante durante las hostilidades. La televisión brindó beneficios invaluables durante la guerra en Afganistán, cuando, sacrificando sus vidas, los soldados de las tropas del oleoducto tendieron tuberías a través de cordilleras y ríos para el suministro ininterrumpido de combustible a ciertos grupos del contingente militar soviético.
La Brigada de Tuberías 276-I realizó una contribución verdaderamente invaluable al suministro de combustible y lubricantes para unidades de combate y formaciones en Afganistán. Creado 276-i ootbr. fue realizar una serie de tareas: desde la construcción hasta el mantenimiento de las tuberías de combustible, que en última instancia conectaron la ciudad de Termez con la capital afgana, Kabul. Con la ayuda de estas líneas de tuberías, se llevó a cabo un suministro completo de partes del Ejército 40 durante todo el período de la guerra en Afganistán.
Una de las primeras tareas que estableció la Dirección de Logística de las Fuerzas Armadas de la URSS para los soldados de las unidades de tuberías en Afganistán fue la tarea de instalar tuberías para transportar combustible a través del Amu Darya. Un gran problema fue el hecho de que el Amu Darya es un río que cambia su curso repetidamente. Las secciones submarinas de la tubería se deforman constantemente y se vuelven inutilizables. La construcción de la tubería a través de un río importante se completó al inicio de 1980. En total, la sección de tubería en el Amu Darya tuvo que cambiar 38 veces.
El pelotón de tuberías separadas 95, que colocó las instalaciones de infraestructura desde los depósitos de combustible en Termez hasta el puerto fluvial de Hairaton (Afganistán), participó activamente en el cumplimiento de las tareas asignadas. Fue en Hairatan que las unidades traseras comenzaron a recibir el combustible necesario, sin hacer viajes desde territorio afgano en la URSS.
Después de algún tiempo, se formó un pelotón de tuberías separadas 2026 para servir a la sección de importancia estratégica de la tubería Termez-Hairatan como parte de las tropas. Posteriormente, la Brigada de tuberías 276-I se formó a partir de unidades separadas, que proporcionaron hasta 80 con más del uno por ciento del suministro del contingente soviético de tropas en Afganistán.
Nueve de cada diez oficiales de brigada son graduados de la Escuela Técnica Superior Militar de Ulyanovsk, que apareció en la "ciudad de Ilyich" en el año 1960 después de la redistribución de la Vinnitsa ucraniana. En el territorio de la SSR ucraniana, la escuela apareció por orden del Ministro de las Fuerzas Armadas de la URSS de octubre 24 1947. El nombre de la orden era el siguiente: "Sobre la formación de una escuela técnico-militar del servicio de suministro de combustible". El primer lugar para reclutar cadetes fue la ciudad de Chernivtsi. Este evento tuvo lugar en 4 más de un año antes de la formación del primer batallón de transferencia de combustible por separado en la Unión Soviética. El batallón se creó 14 de enero 1952 y, por cierto, es esta fecha la que se considera el cumpleaños de las tropas del gasoducto.
Habiendo liberado a miles de especialistas altamente calificados de sus paredes, la Escuela Técnica Superior Militar de Ulyanovsk (en ese momento ya era un instituto militar) se disolvió en el año 2011.
Volviendo al servicio de los "trompetistas", como se llamaba a menudo a los combatientes de pelotón del oleoducto, en Afganistán, se debe tener en cuenta que no solo es difícil establecer un oleoducto, de hecho, en condiciones de hostilidades incesantes, sino que no es fácil mantenerlo sano y salvo. Los soldados que sirven en Afganistán dicen que en los años 1985-1986 más de dos mil quinientos intentos de sabotaje se registraron en un solo conducto. 7-8 intento de incendio provocado, daño por arma de fuego armasExplosiones, cortes por día se han convertido en una situación cotidiana.
Al mismo tiempo, se observa que para muchos afganos el objetivo no era tanto alterar el trabajo de las instalaciones soviéticas como tales, sino tratar de obtener combustible para sus necesidades diarias para nada. Residentes de numerosas aldeas realizaron cortes en las tuberías para drenar el combustible y luego venderlo o usarlo en su propia granja. Además, si la tubería fue dañada por los residentes locales para obtener combustible para sus granjas, la "operación" se llevó a cabo con mucho cuidado. El hecho es que el valor real para cualquier afgano es el agua potable. El estrecho de queroseno de la aviación o el combustible diésel, incluso en un pequeño arca, podría dejar sin agua a asentamientos afganos enteros durante largos meses, lo que llevaría a un aumento de la mortalidad. A Dushmans no le importaban tales problemas de la población local y, por lo tanto, con el tiempo, incluso se formaron unidades de milicias locales en Afganistán que ayudaron a las tropas soviéticas a proteger las tuberías con combustible que fluía a través de ellas.
Sin embargo, el peligro para los oleoductos inducido por las tropas en Afganistán fue llevado no solo por espías y cazadores para obtener combustible "libre". A menudo, las tuberías estaban deformadas, rotas o simplemente llenas de derrumbes aplastados y desprendimientos de rocas. A menudo, los soldados tenían que reconstruir secciones de 15-20 durante todo el día, dado que los militantes afganos estaban cazando a los soldados soviéticos. Las unidades de ingeniería a menudo se vieron obligadas a volar las cimas de las rocas para que no amenazaran las tuberías en caso de un posible colapso.
Vale la pena prestar especial atención al hecho de que los suministros de combustible no eran solo para las necesidades del contingente militar soviético ubicado en Afganistán. El combustible se distribuyó entre los objetos de la infraestructura civil afgana, incluidos hospitales, escuelas, internados y otras instituciones municipales como ayuda, como era habitual en ese momento, para decir a los fraternales afganos.
Unidades de oleoducto y hoy llevan su servicio.
La colocación de tuberías para el transporte de combustible también ha aumentado el trabajo para construir una red de suministro de agua dulce en ciertas regiones de Crimea, que está experimentando dificultades con el suministro de agua, especialmente en primavera y verano.
¡"Military Review" felicita a las tropas del oleoducto por sus vacaciones profesionales!
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