Military Review

Hecho en casa en la guerra

21
Hecho en casa en la guerra



En cualquier guerra, cada lado de combate intenta infligir el máximo daño a sus oponentes, utilizando todos los medios disponibles para esto, mientras que al mismo tiempo experimenta un deseo natural de sobrevivir. Cuando tales medios no están disponibles, o son muy escasos, el ingenio viene en ayuda de las fuerzas de combate, a menudo encarnadas en soluciones técnicas audaces. En historias Hay muchos casos de guerras en las que las "ametralladoras" artesanales, los sistemas de artillería improvisada, los vehículos de combate montados literalmente en la "rodilla" y otras maravillas técnicas y de ingeniería de la "primera línea" de primera línea hicieron una contribución significativa al curso de batallas individuales, batallas e incluso campañas. Particularmente grande fue la tentación de volver a trabajar los vehículos puramente civiles para convertirlos en algo mortal, incluidos los trabajadores rurales comunes, los tractores en vehículos de combate.

Un tanque es bastante caro. La armadura, las armas, un tren de rodaje, un motor, varios equipos necesarios, como vistas, entrenamiento de la tripulación, al final, valen mucho dinero, por lo que los intereses puramente comerciales, así como un vuelo incontenible de la imaginación humana, generaron varios proyectos originales para transformar la flota de tractores en tanque. Debo decir que esta técnica se ha utilizado durante mucho tiempo, en los años de la Primera Guerra Mundial y en los años 20-30, se desarrollaron varios tipos de vehículos de "combate", así como "simuladores" de tanques sobre la base de tractores agrícolas, tractores, excavadoras. Por ejemplo, en los años 20 en la Escuela de Tanques de Lipetsk, los prototipos de tanques recibidos de Alemania, en resumen, se llamaban "tractores de césped".

Durante la Segunda Guerra Mundial, una amplia gama de tales "innovaciones técnicas" basadas en tractores y tractores produjeron casi todos los beligerantes, incluidas varias unidades irregulares. Muchas de estas máquinas fueron producidas en masa, teniendo una base industrial sólida, pero este artículo se centrará en la artesanía y en los vehículos blindados de combate semi-artesanal ensamblados de la nada y de la nada.


Tanque "en el miedo".

El más famoso y famoso de estos sustitutos, descrito con más detalle en la historiografía rusa, fue el tanque Odessa, mejor conocido con el nombre NI-1 ("On Fright"), producido durante la defensa de Odessa en 1941 y que es un tractor de oruga STZ ordinario -5 (NATI), revestido con láminas de acero. Las tropas del Ejército Primorsky, el Cuerpo de Marines del Mar Negro flota, defendiendo la ciudad, experimentó una grave escasez de armas y equipo militar, por lo que se decidió convertir los tractores con orugas existentes, de los cuales más de 100 unidades estaban en Odessa cuando comenzó el asedio, en vehículos blindados o tanques blindados ligeros. El proyecto del tanque fue desarrollado por el ingeniero jefe de la planta. Levantamiento de enero (coloquialmente "Proletarka") P. K. Romanov, A. I. Obednikov y el capitán U. G. Kogan.

Una copia piloto de un tractor blindado en el chasis STZ-5, con la inscripción a bordo "Death to Fascism", fue construida por 20 August 1941, y durante la semana se produjeron dos autos más, llamados "Chernomor" y "Proletarian". La reserva no se llevó a cabo como tal: la ciudad asediada simplemente no tenía la cantidad necesaria de placas de blindaje, por lo tanto, se montó un casco soldado en el chasis del tractor, que se armó a partir de láminas de acero de calderas y casetas de a bordo a una distancia de 100. El diseño del tanque improvisado no difería en la originalidad de la solución. En frente del compartimiento del motor alojado, detrás del cual había un compartimiento de combate. El conductor estaba ubicado en el medio del auto y tenía una única ranura de visualización para una vista hacia adelante. En el techo de un tractor blindado, usualmente se instalaba una torre, a veces tomada de tanques ligeros acolchados, pero la mayoría de las veces se usaban torres de su propio diseño, fabricadas para armas específicas. Se instaló una ametralladora 7,62-mm DT o una ametralladora 12,7-mm DShK. Hay informes de un intento de instalar un cañón 45-mm tanque e incluso un cañón 20-mm de montaña en un vehículo de combate, pero según testigos presenciales, resultó que la mayoría de los cañones o cañones NI mostrados en las raras fotografías que se nos presentan fueron solo un juego falso diseñado aplastar la moral del enemigo.

Esto es lo que se dice sobre el proceso de producción de estos automóviles inusuales en el "Informe sobre la Defensa de Odessa", escrito después de la evacuación de tropas de la ciudad: "A mediados de agosto, se organizaron equipos para tanques y vehículos blindados de tractores y camiones en las plantas del Levantamiento de enero y la Revolución de octubre. Los tanques se cubrieron con una armadura de acero para la construcción naval 14-20 milímetros. Se colocaron barras de madera entre la armadura y el forro interior. En septiembre, se fabricó una máquina 14 que permitió formar un batallón de tanques. n. 31 14 septiembre inicio reservas más tractores ... "

Según diversas fuentes, el número total de tractores convertidos de esta manera durante todo el período de la defensa de Odessa fue sobre las unidades 60.

Se sabe muy poco sobre el uso de combate de "tractores cisterna", como se les llamó en los documentos oficiales, y esta información a veces es contradictoria. Uno de los episodios detallados documentados del uso de combate de tractores blindados fue la operación para derrotar a las tropas rumanas en el sector oriental del Área Defensiva de Odessa (OOR) 21-24 de septiembre 1941. Los vehículos de combate de fabricación propia lideraron una ofensiva exitosa como parte de la división de rifles 157. La aparición de vehículos blindados en las formaciones de batalla de las tropas tuvo un impacto positivo en el curso de la operación. Por ejemplo, varios tanques de NI que acudieron en ayuda del regimiento 1330 de la división 421 en el preciso momento en que la ofensiva estuvo casi ahogada, cambiaron la marea de la batalla y ayudaron a las unidades sin sangre a desalojar al enemigo desde una altura estratégica. Los ataques alocados de los horribles monstruos de hierro, especialmente en la noche, tuvieron un efecto desmoralizador en los soldados rumanos, que no esperaban un uso masivo de tanques y no tenían suficientes armas antitanque.


La figura No hay tanques fuera de las puertas de la fábrica. Disparo de la película del estudio de cine de Odessa "Tren a agosto lejano"


La hora del triunfo en la corta carrera de combate de las artesanías caseras en Odessa fue 2 de octubre 1941. Una compañía de "tanques de Odessa", durante la ofensiva del sector sur del OOR bajo el Dalnik, fue puesta en combate como parte del batallón de tanques de unidades 35 con base en 210, apoyada por la compañía de tanques del tanque 141 BT-15 de la división Kuban. Cuando apareció un número tan grande de máquinas soviéticas, el batallón rumano de ametralladoras 7 en pánico derribó las posiciones y huyó, arrastrando al vecino batallón de ametralladoras 8 del regimiento 36 de la división fronteriza rumana. El comando rumano pudo detener a los batallones maltratados solo cerca de la aldea de Chervonyi Raseselyan, a pocos kilómetros de la línea del frente. Los tanques soviéticos se lanzaron a Lenintal y transportaron armas útiles con un conjunto de proyectiles abandonados por los rumanos en el remolque 2.

El destino de los vehículos de combate inusuales es desconocido. Existe información fragmentaria de que los tractores blindados sobrevivientes que cubren la evacuación de las tropas soviéticas, que se vieron obligados a permanecer en Odessa, fueron inundados en el mar. Algunos de ellos como trofeos, fueron a las unidades germano-rumanas. Hasta el día de hoy, ni un solo automóvil sobrevivió, incluso esos dos tanques de NI que están parados sobre pedestales en la ahora independiente Ucrania son una réplica hecha para el próximo aniversario de la Victoria en la Gran Guerra Patriótica. También hay muy pocas fotografías del legendario tractor blindado, en particular, que no pasaron por alto. más de una edición de la imagen, con tres máquinas que salen de las puertas de la fábrica, nada más que un fotograma congelado de la maravillosa película del estudio cinematográfico de Odessa "Train to distance August", dirigida por V. Lysenko, estrenada en las pantallas del país en el año 1971.

En las diversas obras dedicadas a la defensa de la ciudad-héroe, especialmente en las ediciones de Internet, se han creado muchos mitos en torno al legendario tanque, también hay una opinión sobre el completo, aparte de NO, la ausencia de tropas soviéticas de los vehículos blindados OOR en general. Sin embargo, esto no es del todo cierto: en el momento en que las tropas rumanas se acercaron a la ciudad, el ejército de Primorsk tenía tanques BT operacionales con 6, y su número aumentó significativamente en el futuro. Su caso de Majestad intervino en el caso. A finales de julio en st. Se separaron varios escalones con tanques defectuosos y dañados en Moldavia en las batallas del cuerpo mecanizado 2-th, y en el cruce de Marinovo había otro escalón con tanques que estaban acompañados por cuadrillas de tanques que seguían el equipo dañado hasta el sitio de reparación. Los defensores de Odessa lograron retirar los trenes de debajo de la nariz del enemigo, y para agosto las plataformas 9 con tanques llegaron a salvo a la ciudad.

En la planta ellos. El Levantamiento de enero organizó un taller de reparación de tanques y, a mediados de septiembre, 1941 desde las máquinas que habían dejado los talleres, se completó la formación del Batallón de Tanques del Ejército 210 bajo el mando del Teniente Superior N. Yudin, que recibió varios tanques, con un total de unidades 35. En total, durante la defensa heroica, los trabajadores de Odessa pudieron comisionar el tanque X-NUMX BT-42 y BT-5. Hay información confiable de que con las tropas de la zona fortificada de Tiraspol, que tenía una guarnición NUMX-milésima, una compañía incompleta de obsoletos, pero que se modernizó profundamente al final de los tanques MS-7 (T-11) de 30, se retiró a Odessa, que también se unió al puño blindado del ejército marítimo . También en la ciudad, junto con las unidades militares que llegaron para reponer la guarnición, entregaron sus vehículos blindados a tiempo completo, como fue el caso de la división 1-th Kuban.

Ese fue, sin embargo, el heroísmo de los petroleros soviéticos, que marchaban hacia la batalla, y en los tanques reales y en el NO anguloso y torpe, no disminuye en absoluto.

Moonsund "tanques"

Los combates en las islas Moonsund en el mar Báltico Ezel (Saaremaa), Dago (Hiiumaa), Mone (Muhumaa) y Vormsi desde septiembre 6 hasta octubre 22 1941, muchas publicaciones están dedicadas a la literatura nacional y extranjera. Un día me encontré con una foto de cinco personas vestidas de civil y tres militares parados cerca de un extraño tipo de automóvil en las vías.



La leyenda decía: "Un tractor blindado construido en los talleres de la Escuela Kuressary, el 1941 de septiembre del año". No pude encontrar ningún material sobre este producto durante mucho tiempo, hasta que encontré un artículo de la revista "Tankomaster" No. 5 para el año 2001, que daba algunas respuestas a preguntas sobre este tema. ¿De dónde vinieron esos vehículos de combate en las islas, separados por las tropas alemanas que avanzaban desde las bases en el territorio del Báltico soviético?

Contrariamente a la creencia popular en varias publicaciones sobre este tema, que se refiere a la ausencia total de las tropas soviéticas en los vehículos blindados de Moonsund, cabe señalar que había tanques en las islas. Al comienzo de la batalla por el archipiélago, la guarnición de la isla más grande del archipiélago de Ezel incluía una compañía de tanques químicos (lanzallamas) de la Defensa de la Costa del Mar Báltico (BOBR) de la Flota del Báltico y varias unidades blindadas no identificadas diferentes pertenecientes a unidades desplegadas en el archipiélago. Inmediatamente en combate, se llevaron tanques improvisados ​​e improvisados, hechos en cantidades de varias piezas, en los talleres mecánicos de las islas de Saarem y Dago. Así que en el "Resumen de la Flota de la Flota Báltica Bandera Roja de 22.06 a 31.12.1941" hay un registro que "para fortalecer la defensa contra incendios, los defensores de Ezel. por su propia iniciativa, construyeron un tanque 4 (de tractores) armado con ametralladoras ... ”.

Después de la guerra, los "tanques Ezelianos" fueron retirados por un residente del Padre. Saarema A. Klaas. Esto es lo que escribe: “... se construyó un tractor cisterna en la Escuela Vocacional Kuressaar bajo la dirección de los maestros Helga y Ojasauna. La base del tanque era un tractor tipo NATI, en lugar de la cabina y el capó se hizo impenetrable para superestructuras de balas. Se estableció experimentalmente que la lámina de acero 1941 mm, incluso cuando se dobla o se triplica, no protege contra una bala de rifle. Luego, el maestro eligió este método: entre las dos láminas de acero dejó un espacio en 6 - 3 centímetros y lo vertió con cemento. Estas placas estaban protegidas incluso de balas perforantes. La superestructura completa del tanque se soldó a partir de piezas planas de la losa, ya que en las condiciones de la escuela era imposible doblar las losas. No era posible hacer una torreta giratoria, era necesario hacer un agujero a cada lado de la torreta para disparar, desde el cual era posible sacar el cañón de un rifle o una ametralladora ligera. En el tanque caben tres. En total, tres de esos tanques fueron construidos en la escuela de artesanía de Kuressaar ". "Billem Estori, Pavel Helk, Sergey Kask, Mihkel Meremza mostraron una energía particular en su producción", escribe otro autor estonio en el libro "Colección de memorias de participantes en la Defensa de Tallin y el Archipiélago de Moonsund", muy probablemente estas personas se representan en la imagen de arriba.

Luego, A.Klaas cuenta sobre el uso de combate de uno de estos vehículos blindados improvisados ​​en las mismas memorias: “En la noche de septiembre 18, recibí una orden con dos marineros enviados desde la oficina del comandante para ir a la escuela vocacional de la ciudad (Kuressare) y entregar un tanque desde allí. De acuerdo con la orden, tomamos el tanque en Tori y lo colocamos debajo de grandes árboles cerca del antiguo edificio del hospital. Aquí nuestro tanque estaba disfrazado y al mismo tiempo podíamos mantener ambos puentes bajo fuego. Durante dos días protegimos los puentes con el ametrallador. 20 septiembre me llamaron a la oficina del comandante. Abordamos el auto y nos dirigimos en dirección a Syrey. Nuestro tanque también se movió allí. Más tarde lo vimos en mandyala. Aparentemente, con su ayuda, nuestras unidades mantuvieron la llanura entre Mandyala y Nasva bajo fuego ”. Octubre 5 La resistencia organizada de las tropas soviéticas en Ezel 1941 había terminado. En el comunicado alemán sobre los resultados de las batallas en la isla más grande del archipiélago Moonsundoto, se habló sobre la incautación de numerosos tanques X-NUMX y vehículos blindados entre los numerosos trofeos. No está claro qué tecnología se discutió, tal vez fue un milagro el que sobrevivió a la batalla de los cañones de tanques químicos de Orissaar HT, los artesanos de Kuressaarsky hechos en casa o los tractores ligeramente semi blindados del tipo K-Komsomolets utilizados por los defensores de la isla como tanques de ametralladoras ligeras y Grabado por los alemanes "en los tanques".

En la isla de Dago, la producción de tractores blindados comenzó en agosto 28 1941, por orden del Comando del Sector Fortificado del Norte (SLU) del Coronel A. Konstantinov, quien ordenó el Batallón 3 del Regimiento de Infantería 167 al Capitán MK Andreev: "Asunto para Los tanques 2-ametralladoras, dan el oficial político a la empresa 1 156 cn. En consecuencia, el "padre" de los "tanques Dagan" fue el comisario militar de la Compañía 1 del Batallón 1 del Regimiento del Rifle 156, el instructor político PP Prokhorov. Posteriormente, el comandante de este batallón, el comandante A. B. Stolyarov, recordó esta unidad blindada de la siguiente manera: “La sede del SLA asignó un tractor a nuestra disposición. Lo hemos enfundado con láminas de hierro de tres milímetros. Se colocaron neumáticos de automóvil entre las paredes dobles de la piel, para realzar la armadura improvisada. Una ametralladora se instaló encima de ella, y teníamos un tractor blindado que podía maniobrar fácilmente y no temía el fuego de rifle ... ". En el "Informe sobre las operaciones de combate de la SESa BBBR CBF", que se conserva milagrosamente, en los tanques soviéticos en Dago, aparecen las siguientes líneas: "... Se comenzó a adaptar dos tractores para vehículos blindados. Los tractores estaban cubiertos con hierro 20 mm y se les montaron dos ametralladoras. Nota: la lucha demostró que al comienzo de la acción las balas no perforaron la armadura, pero más tarde ambas quedaron inutilizadas por balas perforadoras ”.


La figura Dago derribado "tanque". Fotos de la colección de KB. Strelbitsky


Otras entradas en los documentos sobre el uso de productos hechos en casa pertenecen a octubre 12 1941, el día del desembarco de los alemanes en Hiiumaa y el comienzo de la defensa heroica de la isla de 10. La evidencia histórica menciona la participación de dos unidades de vehículos blindados no identificados en el área de Lyudia en las batallas, junto con el batallón 3 del regimiento de rifles 167. En el futuro, el mismo batallón se enfrentó contra la fuerza de asalto alemana que aterrizó cerca de la aldea de Nurste, donde fue "reforzada por la cuña y el vehículo blindado 1 (hecho por nosotros mismos)". Se puede asumir que los vehículos blindados disponibles que usaron los defensores de Dago en las pesadas batallas defensivas de 16 durante todo el día en el área de la ciudad de Nymba. No es por nada que los alemanes usaron la compañía antitanque 14 (destacada por mí) del Regimiento de Infantería 176 th de la División 61, y el comandante de esta compañía, el teniente Schlüger, fue asesinado durante un contraataque soviético regular. Lo cual fue posible y participaron los últimos "tanques Dagos".

La cantidad exacta de tractores blindados fabricados en Moonsund ya no puede ser nombrada con precisión por nadie, el mismo Strelbitsky llama al número en las unidades 5-6. Sin embargo, estas máquinas primitivas eran otro puñado de arena, que cayó con éxito en los cojinetes relucientes de un bombardeo depurado.

La reserva de tractores se realizó no solo en Odessa y en las islas Moonsund. La producción de tanques ersatz se estableció en Leningrado en la planta de Izhora, prácticamente no hay datos sobre estas máquinas. Solo en los informes de primera línea, se informa que en 5 August 1941, la División de Infantería 2 de la Milicia Popular tenía dos T-26, cinco BA-10, dos KV-2 y cinco "tanques de medio IZ". Se desconoce qué tipo de productos eran, qué aspecto tenían y cómo se formó su trayectoria de combate.

"Wunderwaffe" por Major Becker

En el cenit de las victorias de la Wehrmacht en todos los frentes, los alemanes no tuvieron que volver a trabajar los vehículos puramente pacíficos en combate. Sin embargo, a finales del XXNX del año, en la escasez de todo y todo por parte de la industria del Reich, el genio teutónico sombrío ofreció muchas soluciones de ingeniería originales y emitió muchas unidades de combate inusuales "en la montaña". Teniendo en los arsenales una gran cantidad de todo tipo de muestras de equipos capturados en toda Europa, los ingenieros alemanes lograron forzarla a luchar contra los antiguos propietarios. La gran mayoría de los vehículos de combate improvisados ​​fueron producidos en masa en las fábricas y solo en algunos casos por necesidad o gracias a la energía y la rapidez de ciertas personas, los productos hechos en casa de artesanía y semi-artesanía se vertieron en las formaciones de batalla de las tropas alemanas. Bajo las condiciones del Frente Oriental, que avanzaba rápidamente hacia las fronteras de Alemania, los alemanes simplemente no tenían tiempo para participar en actividades "inventivas", además, en Rusia no había una base material adecuada para esto.

La situación era completamente diferente en Occidente, con su industria e infraestructura desarrolladas. En Francia, antes del día "D", no se llevaron a cabo hostilidades activas, lo que permitió al Alto Mando de la Wehrmacht "secuestrar" las divisiones que se encontraban allí, especialmente para llegar a la flota de tanques: ¡era necesario llenar los vacíos en los movimientos pancervisados ​​en el Frente Oriental con algo! Julio Las tropas angloamericanas de 6 aterrizaron en Normandía y comenzaron un exitoso avance hacia el interior. En la región de Kann, las fuerzas aliadas se encontraron con una fuerte resistencia de la División Panzer de 21 bajo el mando del General Feuchtinger. 18 Julio 1944, cerca del pueblo de Kanyi 3, el batallón del Regimiento de Tanques Reales de 29 de la brigada blindada 11 de la división blindada Aliada se encontró con una resistencia inesperadamente fuerte de las fuerzas alemanas.

Así es como el comandante de batalla Major Close describe esta batalla en su libro: "La historia del tercer batallón de tanques reales en la Segunda Guerra Mundial", publicado en Londres en 1998: "Hicimos una advertencia a la División blindada de guardias que Kanyi estaba pasando detrás de nosotros, a pesar de que Continuó moviéndose y en segundos perdió los tanques de 20. Vimos cómo un regimiento avanzado intentó sortear el punto de disparo en Kanyi. En el proceso, perdieron varios tanques más, esta vez por el fuego del bosque al este ".


La figura Obús autopropulsado de Becker.


Uno de los oficiales de la división alemana de tanques 21 era el comandante del Regimiento de Granaderos y Tanques 152, el comandante Hans von Luck, cuyas divisiones tenían defensas en el área de este asentamiento. Von Luke en 1998 escribió un libro bastante informativo, “Al borde de una cuña de tanques”, en el que la batalla en la ciudad de Cagny se describe a continuación: “Durante las próximas horas, todo dependía de la batería de Cagny. Me metí en mi tanque y, teniendo cuidado, fui a la aldea. Dejando el tanque en la iglesia, corrí hacia las cuatro pistolas, y allí mis ojos abrieron un espectáculo increíble: las pistolas 8,8-ver dispararon volea tras volea. Los proyectiles volaban por el campo de orejas como torpedos. Los asistentes a las armas estaban orgullosos de cómo hizo su debut como una unidad antitanque. Las cuatro pistolas estaban sanas y salvas, nadie las atacó. En los vastos campos al norte de la aldea había por lo menos tanques británicos 40, algunos se estaban quemando, otros no. Vi cómo los tanques, que ya habían cruzado la carretera principal, comenzaron a retroceder lentamente. Las armas de asalto de Becker también se unieron a la batalla. "Desde el flanco derecho golpearon cualquier tanque que intentara pasar por alto el pueblo".

¿De qué tipo de autos y de dónde provienen estos "Sturmgesheswagen" en este sitio, en el momento adecuado? ¿Y quién es este Becker? Acerca de este hombre en la investigación histórica doméstica no ha escrito casi nada, al menos, no fue posible encontrar ningún detalle sobre la vida y el camino de combate de este oficial. Se sabe de manera auténtica que provenía de una familia aristocrática de industriales alemanes y que estaba a cargo de los círculos más altos del Tercer Reich; además, este hombre era un ingeniero muy talentoso. Al comienzo del 1944 del año, Becker, por iniciativa personal y con sus propios dibujos hechos a mano, comenzó una reconstrucción del chasis de los tanques franceses antiguos en varios SPG por su "equipo de construcción" (Baukommando Becker). Usando sus extensas conexiones, el Enérgico Mayor logró obtener las herramientas y la armadura de sábanas, que utilizó con éxito para traducir sus ideas. Los vehículos de combate lanzados no parecían muy atractivos, sin embargo, como ha demostrado la práctica, demostraron ser formidables en el campo de batalla armas.

Un poco de historia. Habiendo completado la guerra con Francia en 1940, los alemanes, además de la satisfacción moral, también recibieron un número considerable de trofeos, que incluyen, entre otras cosas, un número bastante grande de tanques y componentes H-35 y H-39. Durante mucho tiempo, acumularon polvo en los almacenes, sin embargo, a la luz de la falta total de equipo al comienzo de 1944, también recordaron esta propiedad. Más precisamente, recordé a Major Becker, sobre la posibilidad de usar estos chasis para crear diferentes ACS.

Había dos tipos de vehículos en los talleres de reparación Alfred Becker de su propiedad: un ligero obús autopropulsado y un SAU antitanque. En la parte superior del casco, se instaló una cabina superior abierta y angular, cuyas láminas laterales tenían pequeños ángulos de inclinación, y en la parte frontal había un recorte para instalar el implemento requerido. El obús autopropulsado, además de su propósito directo: la lucha contra la infantería y las fortificaciones de campo, podía golpear de manera efectiva a los tanques, para los cuales la munición tenía trazador perforante de armadura y proyectiles acumulativos. Según diversas fuentes, todo el 12 ACS 10,5cm fue construido. leFH 16 auf Geschutzwagen, y 8 antitanques SAU 7.5cm Pak40 auf PzKpfw (f) "Marder I (SdKfz 135)".

La principal desventaja de estos cañones autopropulsados ​​era la débil armadura y la extremadamente baja movilidad que le llegaban desde sus progenitores H-35 y H-39. Como se mencionó anteriormente, todas las "armas autopropulsadas" de Becker ingresaron al batallón 2 del batallón 152 del regimiento de granaderos de tanques y jugaron un papel decisivo en la batalla de Kanyi, deteniendo la ofensiva angloamericana en este sector durante varios días.

Resistencia de los tractores de batalla

En el año 1940, Francia, que fue puesta de rodillas, se dividió en dos partes. El norte fue ocupado por tropas alemanas, en el sur, bajo la malla de la independencia, se estableció el poder del gobierno títere de Vichy. La abrumadora mayoría de la población de la metrópolis reaccionó ante una "reforma" de su país neutralmente positiva y lo tomó todo con bastante calma.

El movimiento de resistencia emergido en el período inicial del gobierno alemán no fue masivo ni era cien por ciento comunista francés, como habían afirmado previamente los historiadores soviéticos. En su mayor parte, fue dirigido por unos pocos agentes ingleses, abandonados de varias maneras en el territorio ocupado de la Tercera República. Solo desde el verano de 1944, cuando el edificio del Reinado del Milenio se tambaleó bajo los golpes de las fuerzas aliadas, el casi universal "colaborador" francés se transformó milagrosamente en la misma "resistencia" que lo abarca todo. Los rebeldes recién aparecidos plantearon inmediatamente la cuestión del equipo militar, esencial para la rápida expulsión del "maldito boshey".

Algunos de los vehículos fueron recibidos por los combatientes de la Resistencia de los aliados, otros fueron tomados como trofeos tomados de los invasores en retirada, pero ellos hicieron una buena cantidad de vehículos ligeramente blindados de forma independiente. En la fábrica de la ciudad de Bagne de Biggo (Bagn; res de Biggor), ubicada en el sur del país, al pie de las montañas de los Pirineos, incluso antes de la guerra, se organizó el lanzamiento de un tractor de artillería sobre orugas Lorraine 37L. Los alemanes, después de la derrota de Francia, dejaron la producción al gobierno de Vichy, solo que comenzaron a fabricar este automóvil como un trelevochny sin blindaje y un tractor agrícola, es decir, un tractor sin armadura de fabricación nacional estaba hecho de un arttyagach blindado.

Cabe señalar que la industria militar del Reich utilizó fácilmente el chasis producido en esta planta para la fabricación de ACS Marder I en su base. Los franceses de alguna manera lograron salvar las placas de blindaje que quedaron de la producción de antes de la guerra, y en la primera oportunidad, inmediatamente devolvieron el antiguo propósito militar al anterior remolque.


Higo. Tractor tanque de resistencia francés con 20 mm aviación pistola


La producción del "tanque partidista" se lanzó en agosto 1944 del año. La nueva máquina de combate encontrada fue un tractor recién reservado, equipado con un vehículo blindado improvisado con una ametralladora MXNchX Hotchkiss. En el primer día, se hicieron tres cuñas.

Sin embargo, la efectividad de combate del producto dejaba mucho que desear, por lo que los maestros partidarios desarrollaron otro modelo, con armaduras y armas más serias. Se instaló un escudo adicional de placas de blindaje en la misma Lorraine, que era una larga cabaña de batalla, en la que colocaron el trofeo 20 mm "mitrailleuse de aviation" MG 151 / 20. La tripulación estaba compuesta por tres personas.

Sobre el uso de esta técnica en la batalla hay datos dispersos y contradictorios. De fuentes extranjeras se sabe que los soldados franceses del sur de Francia utilizaron varios de estos zapatos tanket contra las tropas fascistas italianas de la República de Salo en el profundo otoño de 1944. La producción del "tanque parcial" se suspendió en enero 15, 1945. En total, estos inusuales vehículos de combate, que se unieron al ejército de la resistencia francesa, se hicieron alrededor de las unidades 50: 20 en una variante de ametralladora y unidades 30-35 con una pistola de aire comprimido.

El autor agradece a K.B. Strelbitsky para materiales amables proporcionados.
autor:
Fotos utilizadas:
Desde internet y la colección personal de KB. Strelbitsky
21 comentario
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. bionik
    bionik 20 января 2016 06: 16 nuevo
    +12
    Un ACS basado en el Pzkpfw III capturado. Un museo de equipo militar, "La gloria de la batalla de los Urales". Pyshma superior.
    1. Pomerania
      20 января 2016 15: 24 nuevo
      +3
      Cita: bionik
      Un ACS basado en el Pzkpfw III capturado. Un museo de equipo militar, "La gloria de la batalla de los Urales". Pyshma superior.

      Una vez leí un artículo sobre este tema, la producción de "tormentas de arte soviéticas" basadas en autos capturados en 1942 se puso casi en funcionamiento. Eso es lo que significa el cuidado de la casa prudente.
      1. jjj
        jjj 20 января 2016 23: 34 nuevo
        +2
        Tienen equipo de carrera normal, reservando mejor que T-70. Y la cantidad de trofeos te hizo pensar en el uso racional
  2. Martillo
    Martillo 20 января 2016 07: 15 nuevo
    +8
    Tractor soviético pacífico ordinario.

    Te contaré sobre el hecho flagrante:
    A orillas del Amur, en medio de los campos.
    Conseguimos nuestro simple tractor soviético.
    A la vista de seis baterías chinas.

    Golpea una volea, los proyectiles volaban,
    Pero el conductor del tractor era un tipo con cabeza:
    Presiona el pedal - y aquí no se ve gol.
    En la cortina de humo entregada.

    Y el tractor se elevó por el lado bonito.
    Y en el mismo momento respondió el agresor,
    Para protegernos asustados por la guerra.
    Golpea una descarga de misiles tácticos.

    Y nuestro conductor tractor, el capitán Litvinov,
    Miré el mapa y encendí el dispositivo de poscombustión,
    Bombardeado tranquilamente sobre Beijing
    Y se acostó a su vez.

    Apagó el reactor sobre Cupido.
    Para no asustar a los ovinos y caprinos nativos.
    Nuestro tractor soviético se precipitó en el cielo.
    Para repostar en tu propia granja colectiva.

    Y, si el enemigo vuelve a actuar,
    Para evitar que cosechemos,
    Orden de la URSS Agroprom
    Tenemos una cosechadora en el campo.
    (Con despegue vertical).
  3. Volga cosaco
    Volga cosaco 20 января 2016 07: 21 nuevo
    +2
    Gracias, aprendí muchas cosas nuevas, ¡un buen artículo!
  4. parusnik
    parusnik 20 января 2016 07: 45 nuevo
    +3
    Sobre NI-1 ("To Fright"), lo leí por primera vez en Technique-Youth ... en los años 70 distantes, pero sobre los "tanques" de Moonsund por primera vez ... Gracias, material interesante ...
    1. WUA 518
      WUA 518 20 января 2016 08: 15 nuevo
      +7
      Tanques caseros de kurdos que luchan contra militantes del Estado Islámico en Siria e Irak.
      1. Nikolaevich I
        Nikolaevich I 21 января 2016 04: 54 nuevo
        +1
        ¡NdAa! ¡Recuerda los "proyectos" de Leonardo da Vinci!
    2. Amuretos
      Amuretos 20 января 2016 12: 20 nuevo
      +2
      Cita: parusnik
      Sobre NI-1 ("To Fright"), lo leí por primera vez en Technique-Youth ... en los años 70 distantes, pero sobre los "tanques" de Moonsund por primera vez ... Gracias, material interesante ...

      Leí mucho sobre los tanques de Odessa, leí sobre las alteraciones españolas en la revista Popular Mechanics, también leí sobre los tanques Moonsund por primera vez, aunque leí lo que estaba disponible sobre la defensa del archipiélago Moonsund, pero no había ninguna mención de tanques, incluso lanzallamas. Quizás porque Estos eran recuerdos de artilleros costeros.
  5. Stas57
    Stas57 20 января 2016 08: 59 nuevo
    -9
    y todo? !!!

    ¡Qué artículo tan extenso!
    menos



    5cm PaK 38 auf Brückenleger IVc
    antiguo puente de asalto con 5cm PAK adjunto








    Pak y Zis 2 en Komsomolets



    7,5-cm Pak97 / 98 (f) basado en t-26


    Carro con Flac


    Para todos los gustos y esto es solo una pequeña parte!
    1. Stas57
      Stas57 20 января 2016 09: 16 nuevo
      +2
      Uy, en la primera foto zaglyuk
      5cm PaK 38 auf Brückenleger IVc
      antiguo puente de asalto con 5cm PAK adjunto
    2. Pomerania
      20 января 2016 09: 18 nuevo
      +3
      Cita: Stas57
      Para todos los gustos y esto es solo una pequeña parte!

      Por supuesto, una pequeña parte. Escribe una secuela.
      1. Stas57
        Stas57 20 января 2016 09: 52 nuevo
        0
        No es mi tema, pero no hay coherencia en su publicación.

        usted escribiría sobre el tractor, o sobre las modificaciones del ejército en partes, o en fábricas en lotes pequeños, a través de países, a través de bases (tractores, tanques, automóviles) o casi sobre NI.
        y sucedió al galope sobre el tema.
        1. Pomerania
          20 января 2016 15: 13 nuevo
          +1
          Cita: Stas57
          usted escribiría sobre el tractor, o sobre las modificaciones del ejército en partes, o en fábricas en lotes pequeños, a través de países, a través de bases (tractores, tanques, automóviles) o casi sobre NI.
          y sucedió al galope sobre el tema.

          Y no discuto. Este artículo 14 años, versión revista. Pero, creo, para la popularización del tema histórico-militar entre la población civil, tal material es suficiente. A quien le interese, él continuará buscando el interés por su cuenta. Por cierto, ¿tienes material sobre los tanques IZ?
  6. Riv
    Riv 20 января 2016 09: 19 nuevo
    +2
    Los alemanes hicieron la tarea más exitosa. En realidad, el destructor de tanques resultó.
    1. Pomerania
      20 января 2016 15: 15 nuevo
      +1
      Los alemanes fueron alteraciones magistrales en general.
      Cita: Riv
      Realmente el destructor del tanque resultó.

      Al final de la guerra, un cañón antitanque autopropulsado se apilaba sobre la base de un tractor austriaco. Permeabilidad, confiabilidad, penetración de armaduras, costo, todo al más alto nivel. Pero había un matiz: si la pistola se giraba hacia un lado y se disparaba, la máquina a menudo se volcaba ...
  7. Líder
    Líder 20 января 2016 09: 47 nuevo
    +5
    Cita: Stas57
    y todo? !!!

    No se "sorprenda"; solo escribe más y mejor, si puedes.
    1. El comentario ha sido eliminado.
  8. Nyrobsky
    Nyrobsky 20 января 2016 12: 32 nuevo
    +6
    Nada nuevo bajo la luna.
    Durante dos años, los fantasmas ucranianos también clavaron "obras maestras" contra el "agresor" por complacencia
    1. Pomerania
      20 января 2016 15: 16 nuevo
      0
      Está en su sangre ...
  9. Apasus
    Apasus 20 января 2016 21: 36 nuevo
    +2
    Mejor asi
  10. Nikolaevich I
    Nikolaevich I 21 января 2016 05: 00 nuevo
    +3
    Desafortunadamente, no es posible obtener información "suficiente" sobre los "modelos de armadura" de TMR en el período inicial de la lucha por la independencia. ¿Alguien puede siquiera abordar este "tema"?
  11. Líder
    Líder 21 января 2016 09: 52 nuevo
    +1
    Cita: Nikolaevich I
    sobre los "modelos blindados" del PMR en el período inicial de la lucha por la independencia.

    Recuerdo que en la revista "Soldier of Fortune" para los 90 a veces parpadeaba ...
  12. Escriba 63
    Escriba 63 3 diciembre 2016 18: 20 nuevo
    0
    Debe mencionarse la excavadora blindada Marvin Himeyer