Medios de comunicación: en Sudán del Sur, el S-125-2-DMS, previamente comprado en Ucrania a través de Uganda, fue puesto en servicio de combate.

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Según la revista Jane's Defence Weekly, que hace referencia a imágenes del espacio, Sudán del Sur en 2015 r coloca a los lanzadores 16 5P71 en el servicio de combate XNUMX cerca de la capital, Juba. Esto es informado por el blog. BmpD.

Posiciones de los sistemas C-125-2-D mejorados en la región de Juba (Sudán del Sur)

“Aunque los radares de detección de blancos y de guía de misiles no son visibles en la foto, el número de lanzadores 5P71 sugiere que Sudán del Sur tiene cuatro sistemas de misiles de defensa aérea C-125 con cuatro lanzadores cada uno. Reciben información de una detección de radar no identificada, que se encuentra por separado, escribe la publicación.

La construcción de la base para el almacenamiento de los complejos se realizó de marzo a noviembre en 2013. Aproximadamente al mismo tiempo, las instalaciones y el radar para la detección de blancos se registraron por primera vez.

No hay información de que Sudán haya comprado C-125. Sin embargo, se sabe sobre la adquisición de batallones 4-x de SAM y misiles 300 de Uganda. Arma Fue entregado al país desde Ucrania en 2010-2012.

"Dado el número existente de sistemas C-125, así como el hecho de que estos sistemas no están en servicio con Uganda, podemos suponer que Uganda los envió al sur de Sudán", señala la revista.

El hecho de que Sudán del Sur puso en servicio de combate "un sistema estratégico de defensa aérea con misiles con guía de radar cerca de Juba" también fue informado en diciembre del año pasado por el embajador de Estados Unidos en Juba. En el mismo mes, las fuerzas armadas sudanesas informaron sobre un avión derribado que violó la frontera aérea del país.

Medios de comunicación: en Sudán del Sur, el S-125-2-DMS, previamente comprado en Ucrania a través de Uganda, fue puesto en servicio de combate.
Elementos del sistema mejorado de misiles antiaéreos C-125-2D Pechora-2D (Pecheneg) - una opción de actualización para el C-125М SAM desarrollado por Aerotekhnika-MLT LLC (Kiev) durante una manifestación en el campo de entrenamiento de la Guardia Nacional de Ucrania en New Petrovtsy cerca de Kiev, 04.04.2015
35 comentarios
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  1. +3
    20 января 2016 13: 08
    Todos, tiemblan los vecinos.
    1. +1
      20 января 2016 16: 19
      Y es genial si tomas el continente africano, además de uno modernizado, ¡aunque lo que pueden hacer en Ucrania es 100% de alta calidad y no lo sé!
  2. +2
    20 января 2016 13: 12
    ¿De quién es la protección?
    1. +3
      20 января 2016 13: 14
      Probablemente de los campeones de la "democracia".
    2. +7
      20 января 2016 13: 33
      del norte de sudán! ¡En mi opinión, tenían disputas sobre el territorio!
      1. 0
        20 января 2016 16: 15
        para la provincia de Darfur del Sur, donde, como siempre, se encontró petróleo ...
  3. +1
    20 января 2016 13: 13
    En el mismo mes, las fuerzas armadas sudanesas informaron de un avión derribado que violó la frontera aérea del país.
    Mira, probaron el juguete casi de inmediato.
  4. +7
    20 января 2016 13: 14
    Para un estado tan pequeño y nuevo, formado después de la separación de Sudán es algo bueno. No es caprichoso ni tan caro, para sus vecinos es un peligro real.

    Por supuesto, contra los poderes fuertes, son demasiado viejos, pero si los grandes poderes lo quieren, serán bombardeados y serán una buena compra. La mejor relación calidad-precio.
    1. 0
      20 января 2016 14: 51
      Sobre un área de más de 600 mil metros cuadrados. km., una población de 11 millones. No realmente y pequeña.
  5. 0
    20 января 2016 13: 14
    Aunque solo sea para un conjunto de chasis autopropulsado.
    1. 0
      20 января 2016 13: 18
      En la foto del satélite, parece que los complejos que se vendieron en un chasis autopropulsado valen la pena. Pero se muestra la muestra de exhibición estacionaria.
      1. 0
        20 января 2016 13: 44
        Esto es muy probablemente TZM (máquinas de carga y transporte). Y el complejo, aunque antiguo, sigue siendo relevante hoy en día. Bielorrusia todavía está en servicio.
      2. +3
        20 января 2016 13: 52
        Cita: aviator1913
        Aunque solo sea para un conjunto de chasis autopropulsado.

        no es posible para el lanzador 5P73-2D (cable, tan grueso como el brazo)
        Entonces mientras tenemos:
        "Pechora-2M".


        y proyecto
        En KBSM (San Petersburgo) se desarrolló un lanzador en el chasis del vehículo MZKT-2 para el sistema de defensa aérea Pechora-8021M. Los fabricantes de automóviles bielorrusos han previsto la posibilidad de equipar un PU autopropulsado con un motor Mercedes, una caja de cambios Allison y neumáticos extranjeros, lo que explican por la relativa baratura de estos componentes, y no solo por las preferencias de los clientes extranjeros. Los estudios en la etapa de diseño para determinar la posibilidad de transportar terreno a campo traviesa de misiles en las vigas del lanzador 5P73 mostraron que era imposible garantizar el transporte de 4 Zur sin una revisión radical y ponderación del lanzador, y se decidió convertir el lanzador de cuatro haces en un grupo de dos pandillas.

        La masa del lanzador autopropulsado - 31500 kg, equipo de combate - 3 man. Velocidad: en la carretera - 40 km / h, en un camino de tierra seca - 20 km / h, en terreno accidentado - 10 km / h. El tiempo de transferencia del lanzador desde el transporte al combate no es más de 30 minutos. En el futuro, estará equipado con una fuente autónoma de suministro de energía, un conjunto de equipos de control, equipos para la preparación previa al lanzamiento y un enlace de radio para intercambiar información con el centro de comando de la división, lo que garantizará que el lanzador se lleve a una dirección más peligrosa para ser llevado a 10 km..



        Cita: aviator1913
        En la foto del satélite, parece que los complejos que se vendieron en un chasis autopropulsado valen la pena.

        Pechera ucraniana -2D

        Estos son otros TS, no PU

  6. +4
    20 января 2016 13: 15
    No envidio a Sudán del Sur, ya que la defensa aérea de Ucrania tiene un deseo irresistible de derribar aviones civiles.
    1. +1
      20 января 2016 13: 20
      Todas las defensas aéreas tienen la capacidad de derribar aviones civiles. Al igual que todos los tanques "tienen un impulso irresistible" de destruir objetos civiles, etc. cosas.

      Un hombre dispara y dirige, también calcula y verifica la posibilidad de encontrar equipo civil en un área determinada. Por lo tanto, no es necesario culpar a la tecnología, este es un factor humano.
      1. 0
        20 января 2016 13: 51
        Eso es todo, ¡el factor humano! ¿Probablemente los instructores también son de Ucrania? Es hora de que la OACI cierre el cielo allí ...
        Me pregunto qué comprará Sudán del Norte. ¿Y quien? qué
    2. +1
      20 января 2016 13: 58
      Si claro. ¡Eneldo durante toda su vida derribó dos aviones y todos los civiles!
  7. 0
    20 января 2016 13: 15
    ¡Amerikosy enseñó a todos a fortalecer la defensa aérea!
  8. -3
    20 января 2016 13: 18
    Wow !!!!!!!!, eneldo bien hecho!
    En mi opinión, este complejo, si mi memoria no me falla, el 1 de mayo de 1960 Powers (U-2) fue derribado cerca de Sverdlovsk. (No, pero parecía, con el complejo S-75, pero un rábano picante S-125 es una antigua pieza de hierro).
    1. +4
      20 января 2016 13: 23
      ... En mi opinión, este complejo, si mi memoria no me falla, el 1 de mayo de 1960 Powers (U-2) fue derribado cerca de Sverdlovsk ...

      .... supongo - cambios .... Hubo un C-75 ..... lol
    2. +3
      20 января 2016 13: 34
      Antiguo, no antiguo, pero para esos bordes vandervaflya de todos modos.
    3. +2
      20 января 2016 13: 38
      Complejo S - 75 fue derribado.
    4. +1
      20 января 2016 14: 12
      Cita: Alex20042004
      En mi opinión, este complejo, si mi memoria no me falla, el 1 de mayo de 1960 Powers (U-2) fue derribado cerca de Sverdlovsk. (No, pero parecía, con el complejo S-75, pero un rábano picante S-125 es una antigua pieza de hierro).

      Al C-125 generalmente se le atribuye un avión derribado aún más épico: el F-117 Lame Goblin.
  9. 0
    20 января 2016 13: 24
    En ese momento, los muchachos estaban girando. Sabías de antemano que estarían "protegidos por Occidente" y vendías los complejos por un botín limpio. Solo que no los ayudaba a fortalecer la economía, pero las cuentas de cahlov de alto rango se reponían.
  10. -1
    20 января 2016 13: 37
    Esta basura, incluso Ucrania no necesita.
    1. -2
      20 января 2016 13: 56
      Esta basura incluso Ucrania no necesita
      Si se finalizara, se transfiriera a una figura, probablemente habría enchufado un cinturón de trescientos.
      1. 0
        20 января 2016 14: 20
        Cita: SAM 5
        Si se finalizara, se transfiriera a una figura, probablemente habría enchufado un cinturón de trescientos.

        "Traducir al número"para el S-125, significa desechar por completo todo el relleno UNK. tubo caliente Un complejo analógico en el que incluso los diodos semiconductores ordinarios han encontrado un uso limitado.
        Reemplazamos completamente el contenido de los racks UNK, rehacemos completamente la fuente de alimentación (es evidente que no se necesitan 400 hertz kilovoltios e incluso 380 V "digitales"), remodelamos completamente el equipo SAM de a bordo ... ¿No sería más barato comprar un "Buk" normal, que es de largo alcance y además más móvil: ¿puede disparar rápidamente y salir del golpe?

        Además, desde los años 60 del siglo pasado, los sistemas de defensa aérea del país comenzaron a ser inferiores a los complejos del ejército en términos de características de rendimiento.
      2. +1
        20 января 2016 16: 03
        En Pechora -2M, UNK no existe desde hace mucho tiempo. Está en digital y autopropulsado. El poste de la antena también se autopropulsa, el arma también se autopropulsa. El poder es autónomo para todos. Es un juguete bastante decente, pero de diseño ruso. Khokhlyatskaya Pechora-2D es básicamente el Neva S-125 soviético, de hecho, no hay nada fundamentalmente nuevo.
        1. +1
          20 января 2016 17: 23
          Cita: Ruso simple
          En Pechora -2M, el UNK no existe desde hace mucho tiempo. Está en digital y autopropulsado.

          Uh-huh ... Recuerdo este "tipo de modernización".
          Se reemplazaron las unidades 44 y los gabinetes para equipos 6 del complejo en los gabinetes para equipos 2 "UK370" y "UK360". El material de la cremallera se re-equipa con el equipo para asegurar la operación de un equipo nuevo y representa un 50% del número de equipos instalados.
          El cohete gestionado "5ВХNUMXД" recibió un motor actualizado en la primera etapa, una ojiva mejorada y un fusible fundamentalmente nuevo. Todo esto amplió el rango de destrucción a 27 kilómetros y aumentó la posibilidad de destruir objetivos de bajo vuelo debido a un aumento en la masa de la ojiva en más de 32 veces y la fragmentación de fragmentos 1.5 veces.
          PU tiene un motor "YMZ-238D" con potencia 330 hp y se mueve en estado de combate con misiles 2, lo que aumenta significativamente la preparación para el combate y el tiempo de despliegue.
          El complejo incluye el nuevo vehículo de carga y transporte “PR-14-2М” con un manipulador hidráulico para trabajar con los productos de misiles del complejo, lo que agrega la capacidad de cargar cohetes en el lanzador en cualquier lugar.

          De hecho, en lugar de modernización, se hizo un nuevo complejo. Desde el principio, según tengo entendido, heredó solo CHP y un solo canal a propósito; al mismo tiempo, solo puede apuntar 2 SAM a 1 objetivo.
  11. +1
    20 января 2016 14: 20
    La segunda foto muestra un PU 5P73 de cuatro vigas, del C-125, que en realidad fue modernizado en Ucrania al C-125-2D por Aerotechnics.
    En el satélite se ven (si puedo decirlo) PU de dos cuadros 5P71 S-125; en Ucrania no se modernizó.
  12. 0
    20 января 2016 14: 42
    El complejo es antiguo pero confiable. Y se mostró positivamente en el enfrentamiento árabe-israelí de los años 60, y Stells en Yugoslavia también le falló.
    Sí, por supuesto, no hay tanta diversión y alcance como los 300 y otros como ellos, y el precio es más bajo. Para Sudán a la perfección. Si tan solo no se permitieran, como dicen.
  13. 0
    20 января 2016 18: 08
    Estimado, leíste TTH, si no mientes, el complejo normal, incluso ahora, incluso hay un régimen pasivo, ¿no es sorprendente que ya hayan derribado a alguien, es interesante calcular y dónde se entrenaron los oficiales?
  14. 0
    20 января 2016 20: 06
    ¿Parece que se encontró petróleo en Sudán? riendo riendo riendo
    1. 0
      20 января 2016 20: 19
      Encontraron petróleo allí hace mucho tiempo. Esta es la base de la economía de Sudán del Sur. Pensaron que se separarían de Sudán del Norte y sanarían. Sin embargo, la democracia desenfrenada y el control completo de los oleoductos por parte de Sudán del Norte redujeron la producción de petróleo en un factor de tres, y una caída en los precios del petróleo y una sobreoferta de petróleo en el mercado pusieron una gran cruz en los planes. construir nuevas tuberías a través de Uganda y Kenia. Como siempre, todo es más corto
      1. 0
        21 января 2016 05: 14
        Cita: Pissarro
        Encontraron petróleo allí hace mucho tiempo. Esta es la base de la economía de Sudán del Sur. Pensaron que se separarían de Sudán del Norte y sanarían. Sin embargo, la democracia desenfrenada y el control completo de los oleoductos por parte de Sudán del Norte redujeron la producción de petróleo en un factor de tres, y una caída en los precios del petróleo y una sobreoferta de petróleo en el mercado pusieron una gran cruz en los planes. construir nuevas tuberías a través de Uganda y Kenia. Como siempre, todo es más corto


        Esto no es todo. ¿Qué le parece esta información? ¿Vale la pena considerarla?

        "Resultó que en las profundidades del continente negro hay cien veces más agua que en su superficie. Los depósitos más grandes se encuentran en el Sahara, debajo de Libia, Argelia, Egipto y Sudán. Ahora los científicos están pensando cómo llegar al agua".

        Florence Sylvester, geóloga: “La perforación a gran escala puede causar daños irreparables al ecosistema descubierto y hacer que el agua no sea apta para el consumo. La mejor solución es ubicar correctamente los pozos pequeños, así como las bombas manuales ”.

        En África, la noticia fue recibida con gran entusiasmo. Más de trescientos millones de personas en el continente sufren escasez de agua. Según los científicos, las reservas encontradas durarán al menos 70 años ".
        http://www.5-tv.ru/news/53738/