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Edición americana apreciada nuevo vehículo todo terreno ruso

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El nuevo vehículo todo terreno TTM-4902 "Ruslan", creado en Nizhny Novgorod, tiene varias ventajas, se puede usar para la transferencia de soldados de infantería y para el desarrollo de los espacios árticos. Sus características hacen del auto un vehículo verdaderamente versátil, liderando. RIA Novosti Un artículo publicado sobre el recurso estadounidense Popular Mechanics.


Edición americana apreciada nuevo vehículo todo terreno ruso


“Ruslan es un vehículo todoterreno con seguimiento civil TTM-4902, adquirido para las Fuerzas de Tierra Rusas. El TTM-4902 está equipado con un motor turbodiesel KAMAZ en potencia de 300 y puede transportar simultáneamente una persona 22 o toneladas de carga 2,5 ”, escribe el autor.

Enfatiza que "inicialmente el vehículo todo terreno fue creado para trabajar en condiciones árticas, para lo cual está equipado con pistas anchas, lo que proporciona una presión óptima para el movimiento a través de la nieve". Según el recurso, "el vehículo puede alcanzar velocidades en 46 km / h".

“El vehículo todo terreno consta de dos partes. El primero está equipado con un motor, y aquí se puede acomodar a las personas 6, así como una cama plegable 2. La segunda sección está equipada con espacio para personas 16 y tiene capacidad para camas 6 ”, escribe la publicación.

Según el autor, "la cubierta blindada TTM-4902 merece una atención especial, lo que le permite continuar trabajando incluso en condiciones de bombardeo".
Fotos utilizadas:
http://transport-ttm.com/
70 comentarios
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  1. set _
    set _ 21 января 2016 11: 28 nuevo
    +47
    Rusia tiene una gran parte del territorio cubierto por las heladas y se encuentra en las condiciones climáticas más severas. Tal técnica es simplemente necesaria como aire. Así que deberíamos tener lo mejor para el desarrollo del Ártico y el Norte. Gracias a los diseñadores.
    1. vlad66
      vlad66 21 января 2016 11: 38 nuevo
      +19
      El Ártico es una región seria y esta técnica nos ayudará a dominarlo. Es interesante cómo fue apreciado en Rusia, y no en la edición estadounidense.
      1. cniza
        cniza 21 января 2016 11: 52 nuevo
        +7
        Sí, hay muchas cosas interesantes y el futuro del Ártico se convertirá en una región muy importante, que no logró llegar tarde.
        1. Baikonur
          Baikonur 21 января 2016 11: 54 nuevo
          +7
          ¡Estos vehículos todo terreno son una gran cosa no solo en el Ártico! ¡En cualquier terreno, estos tractores son muy útiles! Y para sacar el tanque, y en todas partes pasarán y ayudarán. ¡Un caballo de batalla de mulas tan fiel sería útil para cada unidad terrestre! ¡Sí, y en la vida civil y en el Ministerio de Emergencias!
          ¡Vi y me alegré mucho por nuestra tecnología kostruktor!
          Mire, por ejemplo, quién no vio: http://www.youtube.com/watch?v=Nw-dxHUUnDQ
          1. Aleksey888
            Aleksey888 21 января 2016 12: 51 nuevo
            +5
            Vehículo todo terreno civil, ¡300l.s !, no tirará de un tanque sobre el asfalto.
            1. VOLCHOXURAL
              VOLCHOXURAL 21 января 2016 13: 14 nuevo
              +4
              Cita: Aleksey888
              Vehículo todo terreno civil, ¡300l.s !, no tirará de un tanque sobre el asfalto.

              ¡Un pequeño motor KAMAZ "civil" de 300 caballos puede tirar fácilmente y el tanque depende de la transmisión y el chasis!
              Por esa luz, para transportar personas, será mucho más económico que los monstruos en forma de tanque.
              1. Bad_gr
                Bad_gr 21 января 2016 15: 37 nuevo
                +2
                ".... Vehículo de dos enlaces para nieve y pantanos con orugas TTM-4902 Ruslan.

                El vehículo TTM-4902 Ruslan de nieve y pantano flotante de dos eslabones está diseñado para proporcionar trabajo de recuperación de emergencia, transporte de equipos de reparación y carga.
                Una característica de este vehículo todoterreno TTM-4902 Ruslan es su capacidad única de campo a través, que está garantizada por tres grados de libertad (con la posibilidad de bloqueo):

                rotación horizontal
                rotación sobre el eje longitudinal del vehículo todo terreno,
                rotación relativa entre sí en un plano vertical.

                El vehículo de nieve y pantano TTM-4902 Ruslan se mueve con confianza a través de pantanos con cualquier superficie, a diferencia de los vehículos todo terreno ordinarios, puede escalar bancos empinados, balsas, superar zanjas, barrancos y otras secciones difíciles en terrenos difíciles.

                Después de atrapar al menos una oruga en el vehículo de nieve y pantano TTM-4902 para una pequeña sección del soporte, la máquina puede salir de la situación más difícil en las carreteras.

                La transitabilidad a través de los pantanos y la nieve virgen se complementa con la flotabilidad: cruza fácilmente ríos y lagos a una velocidad de 5 km / h. Otra ventaja del vehículo Ruslan para nieve y pantanos es su buen funcionamiento y baja presión sobre el suelo.

                Tres cilindros hidráulicos del dispositivo de enganche giratorio proporcionan el vehículo de nieve y pantano ТТМ-4902 Ruslan, cambiando el ángulo entre los enlaces en los planos horizontal y vertical, incluso para girar la máquina hacia la izquierda y hacia la derecha y plegar los enlaces hacia arriba y hacia abajo al pasar obstáculos.

                El enganche giratorio proporciona rotación alrededor del eje longitudinal ..... "

                http://www.zgt.ru/catalog/2-gusenichnye-dvukhzvennye-snegobolotokhody/14-vezdekh

                od-ruslan
            2. Vladimirets
              Vladimirets 21 января 2016 13: 22 nuevo
              +3
              Cita: Aleksey888
              El tanque sobre el pavimento no tira.

              ¿Y necesita llevar tanques sobre asfalto? amarrar
            3. Aleksey_K
              Aleksey_K 21 января 2016 15: 02 nuevo
              +3
              Cita: Aleksey888
              Vehículo todo terreno civil, ¡300l.s !, no tirará de un tanque sobre el asfalto.

              Y los tanques en los pantanos de la tundra no tienen nada que hacer. Serví durante algún tiempo fuera del Círculo Polar Ártico, por lo que nuestros tanques solo podían moverse a lo largo de las carreteras, de lo contrario, simplemente se ahogaron en la escarcha derretida.
            4. Wanderer 2008
              Wanderer 2008 21 января 2016 18: 06 nuevo
              0
              Alexei, ¿crees qué tanque, qué asfalto? ¿Dónde, en la tundra, más allá del Círculo Polar Ártico o en el Ártico, vas a montar un tanque y por qué?
      2. El comentario ha sido eliminado.
      3. Aleksey_K
        Aleksey_K 21 января 2016 14: 58 nuevo
        +5
        Cita: vlad66
        El Ártico es una región seria y esta técnica nos ayudará a dominarlo. Es interesante cómo fue apreciado en Rusia, y no en la edición estadounidense.

        Una vez, en 1971, mientras servía en el Círculo Polar Ártico, vi un vehículo de tipo soviético que llevaba misiles tácticos (un tractor con remolque, mientras el remolque era conducido desde un tractor y con pistas muy anchas) a través de los pantanos de verano impasables del norte. Y no fue una ingeniería civil. Entonces, en la URSS, esta técnica fue muy apreciada. El tanque ni siquiera soñaba con semejante cruz.
    2. dmi.pris
      dmi.pris 21 января 2016 11: 43 nuevo
      +7
      Los estadounidenses están terminando con el tema del bigote ártico. Lo quieren (lo quieren (la ambición es una vara ...) y es punzante (obviamente no es suficiente equipo ártico, rompehielos, etc.) ...
    3. vkl-47
      vkl-47 21 января 2016 11: 58 nuevo
      +1
      Puertas que recuerdan a KAMAZ
    4. Tambov Wolf
      Tambov Wolf 21 января 2016 12: 24 nuevo
      +5
      De hecho, este vehículo todo terreno y Alaska pueden dominarse en el futuro si tenemos personas serias en el poder, y no iPhones con Gadgets.
    5. Mecánico
      Mecánico 21 января 2016 12: 55 nuevo
      0
      Pensamiento muy profundo!
    6. El comentario ha sido eliminado.
    7. Corsario
      Corsario 21 января 2016 15: 09 nuevo
      +1
      Cita: seti
      Tal técnica es simplemente necesaria como el aire. Entonces debemos tener lo mejor para el desarrollo del Ártico y el Norte. Gracias a los diseñadores.

      amarrar Dejé Siberia occidental en 2004, ya teníamos ese equipo allí, el rover del pantano se llamaba como Vityaz, el mismo esquema es un ganso y un remolque en las pistas.
      ¿Por qué de repente se convirtió en una novedad? porque estaba aislado adicionalmente (tuvimos heladas de hasta 60 grados en Siberia de todos modos), o porque ahora es posible poner el motor Kamaz allí?
  2. Arquero magico
    Arquero magico 21 января 2016 11: 28 nuevo
    +8
    para las latitudes del norte, los finlandeses y los suecos tienen los transportistas más similares. También tuvimos una muestra militar. Pero no parecíamos entrar en las tropas ...
    1. willi
      willi 21 января 2016 14: 40 nuevo
      +2
      Yo mismo soy de Gorky. Entonces, esta máquina estaba funcionando a mediados de los 80 (ya sea un diploma o un estudio de posgrado en la facultad de auto de nuestro politécnico), pero se fabricó sobre la base de un ShiShiGi ((GAZ-66). (¡¡¡Por favor, no lo confunda con un la misma base, que se mostró en "PROGRAM TIME" en la televisión a principios de los 80, y (que me sorprenderá) a principios de los 2000.
      No hay nada fundamental.
      Chezh somos tontos lo que
  3. Primus pilus
    Primus pilus 21 января 2016 11: 30 nuevo
    +5
    Tal vehículo todo terreno se puede encontrar en todas partes.
  4. ohtsistem
    ohtsistem 21 января 2016 11: 30 nuevo
    0
    Y es correcto prepararse para las ambiciones estadounidenses y de otro tipo en el Ártico. Deja que los enemigos envidien hi
  5. Tra-ta-ta
    Tra-ta-ta 21 января 2016 11: 32 nuevo
    -2
    En el ya distante 1974, la compañía sueca Haeggulunds, ahora una división de la corporación BAE Land Sistems, ganó el concurso estatal para desarrollar y dominar la producción en masa de vehículos de orugas articulados ligeros para las fuerzas armadas, unidades de rescate y patrulla.
    Copia normal ... solo las yeguas 300 serán pequeñas.
    1. ohtsistem
      ohtsistem 21 января 2016 11: 34 nuevo
      +6
      En términos de sus capacidades, ¡es un avión de la Primera Guerra Mundial en comparación con el ruso Ruslan!
    2. Tra-ta-ta
      Tra-ta-ta 21 января 2016 11: 35 nuevo
      +7
      La permeabilidad es buena en la versión articulada.
      1. Tatar 174
        Tatar 174 21 января 2016 12: 54 nuevo
        +4
        Tan, tan pequeño becerro, incluso en una colina tan pequeña que realmente no puede elevarse ...
      2. cucujamba
        cucujamba 21 января 2016 14: 54 nuevo
        +4
        De este video se deduce que con la cruz tiene un desastre completo ... Nunca subió la cuesta triste Problemas de seguimiento claros wassat
        1. Bad_gr
          Bad_gr 21 января 2016 22: 58 nuevo
          0
          Por cierto, nuestro "Knight" ya se estaba ejecutando en 1971 (de la película sobre su creación)
      3. Platonich
        Platonich 22 января 2016 04: 49 nuevo
        0
        ¡Qué cruz! Atrapado por mucho tiempo!
    3. Samen
      Samen 21 января 2016 11: 38 nuevo
      +3
      Un terrible tipo de ... fastidio sin pretensiones.
      ¡Nuestro niño es más hermoso! estáblecido,
    4. electrooleg
      electrooleg 21 января 2016 12: 04 nuevo
      +6
      En este "alce" la articulación en sí no es capaz de nada. En "caballeros" es un manipulador serio con varios grados de libertad, que puede doblar el ángulo entre los eslabones en cualquier dirección dada. Y no entiendo el significado de este "Ruslan", cuando tenemos un "caballero" insuperable desde la época soviética, que se desarrolló como un tanque polar prometedor.
      1. Bad_gr
        Bad_gr 21 января 2016 12: 55 nuevo
        +4
        Cita: elektroleg
        Y no entiendo el significado de este "Ruslan", cuando hemos tenido un "caballero" insuperable desde la época soviética, que se desarrolló como un tanque polar prometedor.

        Entonces "Vityaz" es mucho más grande. El tamaño de "Ruslan" es algo entre un caballero y un sueco. Cuanto más amplia sea la flota de ATV, mejor.
        1. electrooleg
          electrooleg 21 января 2016 13: 58 nuevo
          +1
          Cita: Bad_gr
          Entonces "Vityaz" es mucho más grande.


          Además del DT-30, también hay un DT-10 más pequeño, como ya se señaló aquí. Ciclismo en tiempos difíciles se considera injustificado.
          1. Bad_gr
            Bad_gr 21 января 2016 14: 34 nuevo
            +2
            Cita: elektroleg
            Ciclismo en tiempos difíciles se considera injustificado.

            ¿Y si una "bicicleta" de otro fabricante está hecha de mejor calidad, las características son más altas y el precio es más bajo? Además, ¿se produce en nuestro país?
            Una es alarmante: se está viendo a Kamaz. Desde la época de Serdyukov, KAMAZ ha estado tratando de aplastar todo el equipo de las ruedas, pero esto no es bueno.
            1. electrooleg
              electrooleg 21 января 2016 16: 22 nuevo
              0
              Cita: Bad_gr

              ¿Y si una "bicicleta" de otro fabricante está hecha de mejor calidad, las características son más altas y el precio es más bajo?

              Pero también debe considerar el dinero para el desarrollo del proyecto, el ajuste de la producción, etc. El DT-10 que ya sale de la línea de montaje, creo, también será más barato.

              Cita: Bad_gr
              Desde la época de Serdyukov, KAMAZ ha estado tratando de aplastar todo el equipo de las ruedas, pero esto no es bueno.


              Además, KAMAZ es en parte un Daimler Benz, desde hace algún tiempo. Y luego queríamos la sustitución de importaciones.
        2. Corsario
          Corsario 21 января 2016 15: 15 nuevo
          0
          Cita: Bad_gr
          Entonces "Vityaz" es mucho más grande. El tamaño de "Ruslan" es algo entre un caballero y un sueco. Cuanto más amplia sea la flota de ATV, mejor.

          amarrar ¿Y para qué inventar y reinventar la rueda una vez más, si puedes usar la base ya probada repetidamente en el norte?
          1. Bad_gr
            Bad_gr 21 января 2016 15: 34 nuevo
            +2
            Cita: corsario
            ¿Y para qué inventar y reinventar la rueda una vez más, si puedes usar la base ya probada repetidamente en el norte?

            Este Ruslan no es una novedad. Creo que ocupará su nicho:
    5. Tim de coco
      Tim de coco 21 января 2016 12: 04 nuevo
      0
      Cita: Tra-ta
      solo 300 yeguas no serán suficientes.

      Buen motor americano - Cummins ISBe300
      1. VOLCHOXURAL
        VOLCHOXURAL 21 января 2016 13: 27 nuevo
        +1
        Cita: tim coco
        Cita: Tra-ta
        solo 300 yeguas no serán suficientes.

        Buen motor americano - Cummins ISBe300

        ¿Y dónde viste sobre cummins?
        Los motores Cummins en KAMAZ se instalan un poco, debido a la falta de los suyos, como una adición. ¡Pero esos KAMAZ no tienen prisa por comprar ya que el servicio es mucho más caro!
    6. Blondy
      Blondy 21 января 2016 12: 11 nuevo
      +3
      Sí, por supuesto, una copia, también en las vías y puertas a los lados.
    7. Ingeniero
      Ingeniero 21 января 2016 12: 23 nuevo
      +2
      III, ¿por qué escribiste esto? ¿Copiar? 300 yeguas no son suficientes, pero ¿cuántas no son suficientes? ¿Puedes proporcionar un cálculo? El instituto de investigación 21 en 1971 aún más distante comenzó la prueba del futuro DT-10 Vityaz, si eso es así.
    8. Nitarius
      Nitarius 21 января 2016 12: 50 nuevo
      +2
      Muchos hacen dos enlaces ... ¡pero atormentan de la misma manera! ¡solo nuestro héroe mostró realmente de lo que es capaz!
    9. kitamo
      kitamo 21 января 2016 13: 18 nuevo
      +2
      Copia normal ... solo las yeguas 300 serán pequeñas.


      pero nada de lo que DT-1977 * Vityaz * ha estado haciendo en Rusia desde 10,
      ¿Lo mismo articulado en pistas y con una capacidad de 700l.s?
    10. bif
      bif 21 января 2016 20: 48 nuevo
      0
      Cita: Tra-ta
      En el ya distante año 1974 la compañía sueca Haeggulunds, ahora una división de BAE Land Sistems Corporation, Ganó la licitación estatal para el desarrollo y masterización de la producción en serie. Vehículos ligeros todo terreno articulados en pistas.

      Solo ganaron la licitación, y en la URSS ya pasaron la prueba.
      "Transportador de orugas DT-10P" Vityaz "
      Transporte El vehículo todoterreno articulado de 10 eslabones de 2 toneladas "Vityaz" está diseñado para trabajar en condiciones difíciles del Lejano Oriente, Siberia y el Lejano Norte. Está especialmente diseñado para hacer su trabajo en terrenos de baja carga. Temperaturas de trabajo - (-50) - (+40) grados. Los primeros vehículos todo terreno se desarrollaron en los años 70 del siglo pasado y desde 1977 se han utilizado en esferas de la vida civil ".
      http://topwar.ru/14999-ispytaniya-spectehniki-na-den-voennogo-avtomobilista-legk
      iy-shturmovoy-avtomobil-skorpion-2m-i-gusenichnyy-transporter-dt-10-vityaz.html
  6. Dimontius
    Dimontius 21 января 2016 11: 37 nuevo
    +4
    ehh, me gustaría esto para pescar sentir
    1. ver_
      ver_ 21 января 2016 12: 27 nuevo
      0
      ... quién sobre qué y pésimo sobre el baño ...
    2. tth
      tth 21 января 2016 12: 31 nuevo
      +2
      Tome Vityaz, están a la venta, el año pasado alrededor de 14 millones de rublos + eran un tanque de combustible diesel.
      1. gorra
        gorra 22 января 2016 05: 58 nuevo
        0
        Cita: tth
        Tome Vityaz, están a la venta, el año pasado alrededor de 14 millones de rublos + eran un tanque de combustible diesel.


        "Ayer había cangrejos de río de cinco, pero grandes, y hoy, pequeños, pero tres ..." riendo
  7. gelezo47
    gelezo47 21 января 2016 11: 38 nuevo
    +4
    Tenemos vehículos todo terreno y en la época soviética fueron excelentes. Lo único que no se le prestó la debida atención a la comodidad. Y ahora, incluso hacen literas. ¡Los jóvenes son diseñadores y fabricantes de máquinas! estáblecido,
  8. PatriotKZ
    PatriotKZ 21 января 2016 11: 47 nuevo
    +2
    Tales vehículos todo terreno en Kazajstán están llenos, los cazadores y los pescadores los usan. Dicen que cuando compraron en la Federación de Rusia dieron una garantía si no nos quedamos atrapados en algún lugar, le devolveremos el dinero hasta que falle.
  9. kapitan92
    kapitan92 21 января 2016 11: 54 nuevo
    +6
    Cita: seti
    Rusia tiene una gran parte del territorio cubierto por las heladas y se encuentra en las condiciones climáticas más severas. Tal técnica es simplemente necesaria como aire. Así que deberíamos tener lo mejor para el desarrollo del Ártico y el Norte. Gracias a los diseñadores.

    ¿Por qué solo el Ártico y el Norte? Y para proporcionar a nuestras estaciones antárticas este equipo, elimine previamente la reserva, de hecho, casi todos los equipos similares en nuestras estaciones antárticas son importados.
  10. mpzss
    mpzss 21 января 2016 12: 00 nuevo
    +21
    ¡No sé en qué año comenzaron a producir estos vehículos todo terreno en la ciudad de Ishim, pero los vi en el año 1992 y me sorprendió su capacidad de flotación y su flotabilidad!
    En la foto DT-30, todavía hay DT-10, pero más pequeño
    1. pv1005
      pv1005 21 января 2016 17: 45 nuevo
      +1
      Cita: mpzss
      No sé en qué año comenzaron a producir estos vehículos todo terreno en Ishim,

      Estos autos milagrosos se producen en Ishimbay, la República de Bashkortostán.
  11. Rayo
    Rayo 21 января 2016 12: 02 nuevo
    +2
    "El revestimiento blindado TTM-4902 merece especial atención, lo que le permite seguir funcionando incluso en condiciones de bombardeo".
    ¿Y qué parte del vehículo todo terreno está reservado o 100% con gafas? PD El oso polar verá un erizo naranja y probablemente se volverá loco. riendo
    Tractor Plants quiere transformar el vehículo todo terreno Ártico TM-140A y hacerlo sin tripulación. Así lo afirmó el presidente y copropietario de la empresa Albert Bakov: una innovación similar ayudará a transportar mercancías en el extremo norte sin intervención humana. Bakov dijo que el objetivo de Tractor Plants era alcanzar un nivel en el que cinco automóviles al día, en forma de caravana, entregaran la carga al lugar correcto utilizando GLONASS. En este caso, la ruta para el equipo se establecerá de antemano. Es importante que tales viajes puedan llevarse a cabo sin asistencia humana. Según Bakov, se necesitará personal solo para dar servicio a los nuevos ATV no tripulados. Pero para estos fines se requerirán una o dos personas. La tarea es evitar por completo el uso de la tripulación.El vehículo con orugas ТМ-140А ​​está especialmente diseñado para el transporte en el clima ártico. También se puede usar en varias áreas difíciles, en condiciones fuera de la carretera, pantanos o nevadas fuertes. El vehículo se monta fácilmente con protección a prueba de balas e instalación remota de ametralladoras, que se puede controlar de forma remota.http://rueconomics.ru/104548-v-rossii-razrabotayut-bespilotnyiy-vezdehod-dlya-ar
    ktiki /
    1. Rayo
      Rayo 21 января 2016 13: 26 nuevo
      +1
      vehículo blindado de orugas DT-3PB
  12. An64
    An64 21 января 2016 12: 04 nuevo
    +3
    El revestimiento blindado TTM-4902 merece una atención especial.

    ¿Qué es reservar con ventanas como un autobús? Lo que se muestra en la imagen es un vehículo civil todo terreno ordinario, absolutamente no adaptado para su uso en condiciones de combate.
    Y el valor de la velocidad máxima es de 46 km / h, algunos interesantes lol
  13. Pacifista
    Pacifista 21 января 2016 12: 20 nuevo
    +3
    Algo que tengo disonancia cognitiva qué
    “Ruslan es un vehículo todo terreno de orugas civil ТТМ-4902 ...
    ... especial atención merece el revestimiento blindado TTM-4902

    ¿Desde cuándo comenzamos a reservar equipos civiles? Los osos con ciervos tienen Kalash? soldado
    1. pv1005
      pv1005 21 января 2016 17: 47 nuevo
      0
      Cita: pacifista
      Algo que tengo disonancia cognitiva qué
      “Ruslan es un vehículo todo terreno de orugas civil ТТМ-4902 ...
      ... especial atención merece el revestimiento blindado TTM-4902

      ¿Desde cuándo comenzamos a reservar equipos civiles? Los osos con ciervos tienen Kalash? soldado

      La caja es de acero soldado de una lámina de 2 - 2,5 mm de espesor.
  14. gabonskijfront
    gabonskijfront 21 января 2016 12: 20 nuevo
    0
    Gracias a Dios tenemos el Ártico, por lo que el miedo a ser empleado más allá del Círculo Polar Ártico detendrá cualquier flujo de inmigrantes ilegales. Para aliviar su horror, incluso puede darles una cuota en la Región de Magadán.
  15. GEORGE
    GEORGE 21 января 2016 12: 25 nuevo
    +2
    Cita: mpzss
    ¡No sé en qué año comenzaron a producir estos vehículos todo terreno en la ciudad de Ishim, pero los vi en el año 1992 y me sorprendió su capacidad de flotación y su flotabilidad!
    En la foto DT-30, todavía hay DT-10, pero más pequeño

    DT-10 "Vityaz"
    Constructores
    Oskolkov, Konstantin Vladimirovich, Savelyev, Vladimir Ivanovich
    Производитель
    Rusia, planta de ingeniería de transporte de Ishimbay
    Empresa principal
    Empresa de ingeniería "Vityaz"
    Años de producción
    con 1977
    clase
    vehículo todo terreno (anfibio)
    PPC
    hidromecánico
    Fórmula de la rueda
    4 × 4
    peso
    kg 21.000
    capacidad
    kg 10000
    capacidad
    Personas 5
    ancho
    30000 mm mm
    Tipo del motor
    motor multicombustible
    Modelo de motor
    En-46
    Número de cilindros
    12 cilindros en forma de V
    Potencia del motor
    710 h.p. (521.9 kW)
    Rpm
    2000
    Caja de engranajes
    GMP
    Grado de combustible
    DT
    Capacidad del tanque de combustible
    2x250 + 3x250 l
    Tipo de enfriamiento
    líquido
    toda velocidad
    37 km / h
    Velocidad del agua
    5-6 km / h
    Presión sobre el suelo
    0,22 kg / cm cuadrado
    Escalabilidad
    35 °
    1. kitamo
      kitamo 21 января 2016 13: 23 nuevo
      +1
      Cita: GEORGE
      Fórmula de la rueda
      4 × 4


      El parámetro más interesante para un vehículo todo terreno SEGUIMIENTO
  16. kartalovkolya
    kartalovkolya 21 января 2016 12: 32 nuevo
    +1
    Ciertamente puedes burlarte un poco, pero el hecho es que los estadounidenses fuman nerviosamente al margen. Bajo las condiciones de nuestra doctrina militar actual, el Ártico tiene un lugar destacado y este es un milagro de la tecnología a tiempo y para el lugar, en resumen, ¡el aparato necesario para servir en las latitudes norteñas de nuestras tropas!
  17. ayurico
    ayurico 21 января 2016 12: 36 nuevo
    0
    Los comentarios sobre el artículo proporcionan más información que la que proporcionó el autor, no vieron las calificaciones de Popular Mechanics.
  18. Xmyp
    Xmyp 21 января 2016 12: 53 nuevo
    +1
    Cita: mpzss
    ¡No sé en qué año comenzaron a producir estos vehículos todo terreno en la ciudad de Ishim, pero los vi en el año 1992 y me sorprendió su capacidad de flotación y su flotabilidad!
    En la foto DT-30, todavía hay DT-10, pero más pequeño

    Con la mano de obra de los problemas del DT-30 sobre el techo, la gente maldice a los malditos borrachos que los recogen. No pueden recordarlo por mucho tiempo.
    1. mpzss
      mpzss 21 января 2016 13: 13 nuevo
      +2
      Por lo que recuerdo, hubo un problema principal con la transmisión (GMF), por lo que toda la unidad es genial.
  19. 31rus
    31rus 21 января 2016 13: 04 nuevo
    +1
    Estimado, la gama de maquinaria y equipos que representa actualmente nuestra industria es enorme, lo cual ya es bueno, no entiendo qué pasa, haga una prueba, compare y compre lo mejor. Mi opinión en la forma descrita en el artículo "Ruslan" no es necesaria, por qué no hacerlo multifuncional, cambiar módulos para diferentes tareas y ahorrar dinero, la segunda pregunta es la base técnica, en qué estado se encuentra, solo hablar? El tercer punto no está especificado, ¿puede flotar? Estoy de acuerdo con los comentarios sobre los Caballeros, ya se ha desarrollado toda una línea de máquinas allí, incluyendo y los militares, además, estas máquinas llevan mucho tiempo en funcionamiento en el Norte y ya tienen su propia base de aprovisionamiento, entonces ¿por qué también Ruslan? Además, 2,5 toneladas no son suficientes para el equipamiento
  20. El comentario ha sido eliminado.
  21. Xmyp
    Xmyp 21 января 2016 13: 29 nuevo
    0
    Cita: 31rus
    Estimado, la gama de maquinaria y equipos que representa actualmente nuestra industria es enorme, lo cual ya es bueno, no entiendo qué pasa, haga una prueba, compare y compre lo mejor. Mi opinión en la forma descrita en el artículo "Ruslan" no es necesaria, por qué no hacerlo multifuncional, cambiar módulos para diferentes tareas y ahorrar dinero, la segunda pregunta es la base técnica, en qué estado se encuentra, solo hablar? El tercer punto no está especificado, ¿puede flotar? Estoy de acuerdo con los comentarios sobre los Caballeros, ya se ha desarrollado toda una línea de máquinas allí, incluyendo y los militares, además, estas máquinas llevan mucho tiempo en funcionamiento en el Norte y ya tienen su propia base de aprovisionamiento, entonces ¿por qué también Ruslan? Además, 2,5 toneladas no son suficientes para el equipamiento

    ¿Has explotado Vityaz DT-10 en la vida real? Solo una persona que no tenga idea de su operación hablará sobre la confiabilidad de esta técnica.
    El montaje está completo ha..o, no hay calidad, daño permanente. La caja, el motor (3-4 caminatas), la soldadura, etc., pueden continuar indefinidamente.
    Incluso me temo que ese equipo se entrega a las tropas con tanta calidad.
    1. Corsario
      Corsario 21 января 2016 15: 27 nuevo
      0
      Cita: XmyP
      El montaje está completo ha..o, no hay calidad, daño permanente. La caja, el motor (3-4 caminatas), la soldadura, etc., pueden continuar indefinidamente.
      Incluso me temo que ese equipo se entrega a las tropas con tanta calidad.

      Por lo tanto, puede traer a la mente soluciones ya preparadas: cómo inventar un trabajo, poner motores normales en Vityaz, fortalecer el chasis, de lo contrario, parece que KamAZ está buscando estúpidamente a benefactores para una orden estatal, porque las órdenes estatales son dinero garantizado.
      1. 31rus
        31rus 21 января 2016 16: 49 nuevo
        +1
        Sí, sí, a juzgar por las puertas "Ruslan", la perfección en sí, pero eso no es lo que se necesitan pruebas, por lo que mostrarán la verdad, también está "Elk", si ya has empezado con la variedad.
  22. Bisabuelo de Zeus
    Bisabuelo de Zeus 21 января 2016 13: 45 nuevo
    0
    Entonces, vale la pena reflexionar, ¿qué es lo que el adversario nos alaba?
  23. evge-malyshev
    evge-malyshev 21 января 2016 14: 06 nuevo
    +2
    "El revestimiento blindado TTM-4902 merece especial atención, lo que le permite seguir funcionando incluso en condiciones de bombardeo".

    Términos cada vez más "espantosos": "Revestimiento blindado" ... Me pregunto ... ¿Cuántas micras es este "revestimiento"?
  24. El comentario ha sido eliminado.
  25. Severok
    Severok 21 января 2016 16: 13 nuevo
    +3
    Este es un tipo de TTM- "Taiga", solo con un tráiler ... Experiencia con TTM- "Taiga":
    - La fijación de extensiones de pista a pernos con placas (soldadas rápidamente a los enlaces de las pistas) y tubos (bujes) es una solución única; cuando se conduce en una tundra rocosa, los expansores se pierden rápidamente, jalar una pista con estos productos de goma en el frío sigue siendo un placer.
    - transmisión, si ocurre un colapso, entonces la búsqueda de piezas de repuesto como en esa canción es hermosa muy lejos, es casi imposible de encontrar.
    - hay varios calentadores autónomos en el tractor, parece bueno, pero hasta entonces, hasta que tenga que llevar a cabo un artículo similar al párrafo 2 (repuestos)
    - la ubicación y la capacidad de los tanques de combustible es similar a la del GTS, es decir, hasta que llene completamente el automóvil, se reirá: 4 tanques diferentes de 35 litros ...

    Puedes continuar, pero perezosamente. Y así, mirando la imagen, está claro por qué y para quién hicieron este automóvil. Obviamente no para aquellos que se enfrentan a su verdadera operación en el Ártico.
  26. electrooleg
    electrooleg 21 января 2016 16: 26 nuevo
    0
    Cita: Dimontius
    ehh, me gustaría esto para pescar


    Usted y el canadiense "argo" irán a pescar. El que se hace pasar por un robot militar ruso :)
  27. Puerco espín
    Puerco espín 8 julio 2016 11: 35 nuevo
    0
    ¿Y estas cosas serán entregadas al Ártico? Simpatizo con los que operarán esta chatarra.