Military Review

Komatsu japonés Tipo 96 transportista blindado de personal

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Vehículo blindado japonés de tipo 96 armado con una ametralladora M12,7 HB 2-mm

Durante muchos años, las fuerzas de autodefensa japonesas han estado armadas con vehículos principalmente rastreados, además del vehículo de reconocimiento KNATX 87 6 XXUMX 6 y el vehículo de control operativo Tipo 82 XXUMX XXUMX de Komatsu, que tienen un alto nivel de uniformidad. La producción de ambas opciones está completa. Como en el caso del resto de los vehículos blindados japoneses, Japón no vendió sus coches en el extranjero.

El contratista principal para el transporte blindado de personal Tipo 96 es la División de Sistemas de Defensa Komatsu, que también desarrolló y fabricó el vehículo de reconocimiento y patrulla de Tipo 87 6x6, que aún está en operación.

Las primeras BTR Tipo 96 de producción se fabricaron en el año 1995, aproximadamente las máquinas 55 se fabricaron a finales del año 1999 y, desde entonces, la producción continuó con un volumen anual de máquinas 31 en el año 2003 a máquinas 14 en el año 2004. Según las estimaciones, desde el inicio de las entregas al 2009, se suministraron máquinas 270 tipo 96, pero en 2010 se fabricaron máquinas 17 y máquinas 2011 11 en el año. En total, las máquinas 322 se han fabricado en todos los años.

El casco totalmente soldado BN Type 96 está hecho de acero blindado, el compartimiento de la transmisión del motor está ubicado en la parte delantera de la izquierda. El tubo de escape del sistema de escape se encuentra en el lado izquierdo del techo del casco.

El conductor se encuentra frente a la derecha, tiene una compuerta con una cubierta sólida que se abre hacia atrás y tres periscopios para la vista frontal. El periscopio central puede ser reemplazado por un periscopio de iluminación para conducir de noche.




El comandante / artillero se sienta detrás del conductor, tiene una torreta levantada con periscopios durante el día para una visibilidad completa, la tapa de la escotilla se abre hacia atrás. En frente de la torreta instaló la ametralladora 12,7-mm M2 HB, desde la cual es posible apuntar y disparar desde el interior de las torretas. Más tarde, algunas máquinas fueron equipadas con un lanzador de granadas automático 40-mm producido localmente.

El compartimiento de la tropa se encuentra en la parte trasera del vehículo, ocho paracaidistas aterrizan y desembarcan a través de la rampa de popa con un motor de potencia. En el techo del compartimiento de la tropa, hay cinco escotillas que se abren hacia afuera, dos a la derecha y tres a la izquierda. En cada lado del compartimiento de la tropa hay al menos dos férulas contra incendios y los instrumentos de visualización correspondientes.

En el techo del compartimiento de la tropa, más cerca de la popa a cada lado, se instalan cuatro lanzadores de granadas de humo orientados hacia adelante.

El equipamiento de serie de la máquina incluye dirección asistida hidráulica para las cuatro ruedas delanteras, un sistema de inflado de ruedas centralizado que permite al conductor ajustar la presión según el tipo de terreno a superar, un sistema de protección contra armas de destrucción masiva y un sistema de alerta láser instalado en la parte delantera izquierda. Un sistema similar se instala en otros vehículos blindados japoneses, por ejemplo tanques Escriba 90.

Opción RCB inteligencia
Japón también desarrolló un vehículo de reconocimiento de radiación, químico y biológico basado en el chasis Tipo 96 8x8. Está equipado con un conjunto de sensores y sensores, así como una estación meteorológica, un sistema de autodesinfección y una unidad de purificación de aire integrada.

Especificaciones del vehículo blindado de transporte de personas Tipo 96.
Tripulación: 2 + 8
Longitud total: 6,84 M
Ancho, total: 2,48 m
Altura en general: 1,85 m
Peso de combate: 14500 kg.
Configuración: rueda, 8x8
Motor: Mitsubishi 6D40, diesel, enfriamiento por agua, cilindros 6, hp 360
Velocidad máxima: 100 km / h
Reserva de marcha: 500 km
Armamento: ametralladora 12,7-mm M2 HB; o
Lanzagranadas automático 40-mm;
Lanzadores de granadas de humo 8
Estabilización de armas: no
Municiones: 1000 x 12,7 mm; 650 x 40 mm; Granadas de humo 8
Equipo de visión nocturna: si
El sistema de protección contra las armas de destrucción masiva: hay





Materiales utilizados:
www.komatsu.com
www.army-technology.com
www.weaponsystems.net
www.wikipedia.org
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21 comentario
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  1. glaxnumx
    glaxnumx 27 января 2016 07: 06
    +1
    Es interesante, ¿qué tipo de armadura se usó? Y es un poco elegante, o simplemente se utilizó para nuestra 80a ...
    1. gjv
      gjv 27 января 2016 11: 17
      +1
      Cita: gla172
      Me pregunto qué tipo de armadura se utilizó.

      Los detalles tampoco se encontraron. Algunos expertos escriben que el cuerpo está totalmente soldado, mientras que otros afirman que el cuerpo es modular. No está claro dónde están exactamente las lagunas en la popa, aunque los japoneses afirman que hay dos lagunas. Solo escriben sobre la reserva que es promedio para un APC. Japón BTR no exporta, pero hay publicidad.
      1. Apasus
        Apasus 27 января 2016 16: 49
        +2
        Si entendía correctamente, ¿los soldados se colocaban frente a los objetivos con la esperanza de que la tecnología japonesa no fallara y ninguno de los "soldados en la torre" tuviera un rebote? ¡Bueno, los samuráis dan!
        Para BRT, solo hay una pregunta con la protección contra minas, tengo dudas, ¡y como bebedor como bebedor!
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. RDX
      RDX 30 января 2016 13: 03
      0
      Vehículos blindados convencionales, con características de rendimiento obsoletas.
  2. Dragon-y
    Dragon-y 27 января 2016 07: 22
    +1
    ¿Me parece, o es similar a "Boomerang", como un "primo"? :)
    1. Mera joota
      Mera joota 27 января 2016 08: 34
      +1
      Cita: Dragon-y
      ¿Me parece, o es similar a "Boomerang", como un "primo"? :)

      No, los japoneses son peores. No hay protección, ventanas! (¡rectangular!) en los lados, los asientos están amarrados al fondo ... El motor probablemente no sea malo, esto no se puede quitar a los japoneses, el resto es una mierda.
      1. Falcon
        Falcon 27 января 2016 09: 31
        +1
        Cita: Mera Joota
        No, los japoneses son peores. No hay protección, ventanas! (¡rectangular!) en los lados, los asientos están amarrados al fondo ... El motor probablemente no sea malo, esto no se puede quitar a los japoneses, el resto es una mierda.


        Sí, las escotillas superiores son generalmente de madera contrachapada. Puestos como a bordo de KAMAZ. Con una masa de toneladas 14, la protección solo de Kalash es similar.
        Solo en el paseo de armadura, dentro de la tumba.
        Probablemente valga la pena pero como dos T-90. riendo
    2. gjv
      gjv 27 января 2016 11: 26
      +1
      Cita: Dragon-y
      ¿Me parece, o es similar a "Boomerang", como un "primo"? :)

      Los APC son todos similares a los hermanos. Aquí enti eetponets no del todo, pero sólo un poco similar al tanque bombaduzili "Boomerang".
    3. El comentario ha sido eliminado.
    4. avdkrd
      avdkrd 27 января 2016 12: 51
      +1
      Cita: Dragon-y
      ¿Me parece, o es similar a "Boomerang", como un "primo"? :)

      La relación se confirma solo por la presencia de 8 ruedas. Un enfoque completamente diferente tanto para la reserva como para la movilidad. Los japoneses no tienen protección contra minas como clase (el desembarco de tropas en una situación difícil). Casco visualmente soldado, sin armadura modular. La masa del Type 96 es comparable a la del BTR-80 (14500 kg frente a 13600), y por tanto el blindaje no es mucho mejor, sobre todo teniendo en cuenta las dimensiones que son casi las mismas que en los ochenta. La frase "ametralladora M12,7 HB de 2 mm, desde la que es posible apuntar y disparar desde el interior de la torreta" probablemente signifique la ausencia de un control remoto del módulo de armas, simplemente puede girar la ametralladora desde el interior manualmente y apuntar a los dispositivos de observación. La presencia del módulo de control remoto del Boomerang con un cañón de 30 mm y un ATGM lo lleva a otra liga.
  3. inkass_98
    inkass_98 27 января 2016 07: 42
    +4
    ¿Y no tiene protección contra minas? El fondo es plano, el rellano se asienta en los casilleros. Alta distancia al suelo, pero con la explosión de minas bajo el volante de la tripulación no lo encontrará. Y así, los pepelats son interesantes, confusos, solo vidriados y no cubiertos con una tapa a prueba de balas sobre el conductor en la foto superior, pero él, según tengo entendido, es extraíble (se pueden ver triplexes detrás del cristal).
    1. gjv
      gjv 27 января 2016 10: 51
      +1
      Cita: inkass_98
      Lo único que me molesta es la tapa que está vidriada y no cubierta con placas blindadas sobre el conductor en la foto superior, pero, según tengo entendido, es extraíble (los triplex son visibles detrás del cristal).

      Los japoneses participaron en la tempestad en Irak. Luego se agregó una cabina superior para una mejor visibilidad del conductor cuando se conduce en un desierto polvoriento. Los japoneses afirman que las gafas son a prueba de balas, pero la indicación de la clase de resistencia a las balas no se encontró.
      1. hrad
        hrad 27 января 2016 13: 40
        0
        El Papa Assad también participó en la "Tempestad" del lado de los estadounidenses.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. hrad
      hrad 27 января 2016 14: 05
      +2
      ¡Vamos a resolverlo!
      Este vehículo blindado de transporte de tropas japonés, específicamente el Komatsu Tipo 96, ha estado en servicio con las Fuerzas de Autodefensa de Japón desde 1996 (cuenta 20 años), pero si lo comparas con el Boomerang, que aún no ha sido adoptado y quién sabe cuándo y si, aparece, pero ya es considerado "el mejor del mundo", entonces el japonés ya está funcionando.
      ¿Cómo se veían los vehículos blindados de transporte de personal rusos "hace 20 años" y cuáles eran sus fondos?
      KAMAZ 63968 "Typhoon" no tiene una cabina de vidrio?
      1. Falcon
        Falcon 27 января 2016 14: 15
        +2
        Cita: hrad
        ¡Vamos a resolverlo!
        Este vehículo blindado de transporte de tropas japonés, específicamente el Komatsu Tipo 96, ha estado en servicio con las Fuerzas de Autodefensa de Japón desde 1996 (cuenta 20 años), pero si lo comparas con el Boomerang, que aún no ha sido adoptado y quién sabe cuándo y si, aparece, pero ya es considerado "el mejor del mundo", entonces el japonés ya está funcionando.
        ¿Cómo se veían los vehículos blindados de transporte de personal rusos "hace 20 años" y cuáles eran sus fondos?
        KAMAZ 63968 "Typhoon" no tiene una cabina de vidrio?


        No es Boomerang.

        Según sus características, los japoneses no son mejores que los BTR-80 80-s del año de lanzamiento, e incluso no pueden nadar.

        Su única ventaja es el motor japonés y la transmisión. Esto no les quita nada.
        1. Amuretos
          Amuretos 27 января 2016 17: 57
          +3
          Cita: Falcon

          Su única ventaja es el motor japonés y la transmisión. Esto no les quita nada.

          Cyril! Hola. Lo triste es que el motor y la transmisión fueron probados y refinados en equipos forestales y de construcción en nuestras duras condiciones. En los años 70 había centros de capacitación en Khabarovsk y Vyazemsk, y en Khabarovsk había una oficina de ventas con un departamento de servicio y representantes de garantía. Y los japoneses no trajeron en secreto equipos para las Fuerzas de Autodefensa de Japón, aunque en ese momento cumplieron estrictamente con la disposición constitucional que prohíbe la venta de equipos militares en el extranjero y el uso de las Fuerzas de Autodefensa fuera de Japón.
          1. Falcon
            Falcon 27 января 2016 19: 53
            +2
            ¡Salve Nicolás!

            Cita: Amurets
            En 70-x en Khabarovsk y Vyazemsk había puntos de entrenamiento, y en Khabarovsk y en la oficina de ventas con representantes de servicio y garantía.


            No he oído hablar de esto, ¡muy curioso para los 70!

            Pero recientemente, los camiones HINO fueron probados en Khabarovsk. Hace unos dos años. Allí participó mi amigo. No encontré una foto de resolución normal, pero los autos en la entrega se veían así.



            Contado - con una palanca todo el día con los golpes japoneses riendo
            Por cierto, HINO suministra camiones al ejército japonés ahora.

            Cita: Amurets
            en ese momento estaban cumpliendo estrictamente con la disposición de la constitución sobre la prohibición de la venta de equipo militar en el extranjero y sobre el uso de Fuerzas de Autodefensa fuera de Japón.


            Esto es lo que más me preocupa. Ahora han cambiado la constitución. Sin embargo, esta es la tercera economía del mundo, y justo en nuestras fronteras.
            1. Amuretos
              Amuretos 28 января 2016 00: 30
              +2
              Cita: Falcon

              No he oído hablar de esto, ¡muy curioso para los 70!

              No recuerdo la fecha exacta, pero al final se firmó un contrato para el suministro de madera a Japón. En virtud de este contrato, los japoneses comenzaron a suministrar sus equipos de tala al Lejano Oriente. En el sistema Dallesprom había dos plantas educativas: en Khabarovsk y Vyazemsk, donde capacitaban a especialistas en mantenimiento y reparación No sé cómo los conductores y maquinistas tenían altos requisitos para cerrajeros y mecánicos. Luego enfrentaron la edad y las calificaciones educativas. En esos días, solo Khabarovsk estaba prácticamente abierto. No sé cómo comenzó el suministro de equipos de minería. forestales fue la asociación "Dallesimportekhnika" que se ocupó de todos estos problemas. La asociación incluía a todos los ARZ y TRZ Dallesprom. Bueno, en algún lugar así. Es mucho tiempo para describir todos los detalles, pero los japoneses intentaron sacar todas las unidades fuera de servicio, y no solo las de garantía. Por cierto, en los nuevos modelos de equipos, también tenían frecuentes averías de unidades, los cambiaban rápidamente, aparentemente había stock. No lo haré, pero también hubo errores de diseño y la impresión es que los japoneses los sabían. La última vez que fui a BAM fue en 1993. Ya había nuevas relaciones y nuevos contratos. No sé qué pasó después porque me fui a otra organización. El servicio de garantía y el servicio de reparación colapsaron. La división HINO de TOYOTA en ese momento suministraba una pequeña parte de los equipos, en principalmente volquetes, los principales proveedores fueron Komatsu-Nissan, Mitsubishi-Fuso e Isuzu, en el segmento de equipos tractores "Komatsu" y "Kato".
              1. Amuretos
                Amuretos 28 января 2016 01: 02
                +1
                Cita: Amurets
                Los principales proveedores fueron Komatsu-Nissan, Mitsubishi-Fuso e Isuzu, en el segmento de tractores Komatsu y Kato.

                Los japoneses produjeron principalmente equipos de tala y procesamiento para países con climas cálidos (Sudeste de Asia, África y las regiones australianas (Tasmania, Nueva Zelanda). Los japoneses conocían estas regiones y condiciones de operación. También sabían sobre nuestro clima, pero la experiencia del ejército Kwantung Durante los años de ocupación, Manchuria exigió un nuevo enfoque para este tema. Aquí los japoneses aprovecharon el tratado forestal. Por cierto, los japoneses examinaron todos nuestros materiales operativos, y luego aplicaron nuevos filtros o hicieron recomendaciones para reemplazar los materiales. Por cierto, nunca pensamos en lo que podría llevar el aditivo. agua clorada en anticongelante. El efecto fue sorprendente. El bloque diesel de hierro fundido se pudrió en una semana. Y los japoneses advirtieron sobre esto, pero el aviso no nos llegó.
              2. Falcon
                Falcon 29 января 2016 09: 10
                0
                Cita: Amurets
                Todos los detalles se describen durante mucho tiempo, pero los japoneses trataron de poner fuera de servicio todas las unidades, y no solo la garantía.


                Sí, una experiencia curiosa - no escuché eso.

                Tuvimos que tomar un ejemplo a su debido tiempo. Lo más probable era crear motores competitivos e ingeniería civil.

                Cita: Amurets
                .HINO división TOYOTA y en ese momento suministró una proporción muy pequeña de equipos, principalmente camiones de volteo.


                Ahora están bajo presión. Aquí, por ejemplo, el ejército HINO (una mezcla de UAZ con Hamer):



                esto también parece hino:



                Y los motores de todo el mundo son civiles.
      2. avdkrd
        avdkrd 28 января 2016 00: 49
        0
        Cita: hrad
        ¿Cómo se veían los vehículos blindados de transporte de personal rusos "hace 20 años" y cuáles eran sus fondos?
        KAMAZ 63968 "Typhoon" no tiene una cabina de vidrio?

        El Tipo 96 no se compara correctamente con el Boomerang, solo los japoneses no tienen nada más que comparar con el Boomerang.
        El japonés está en la misma categoría con el BTR-80 en términos de peso y tamaño, pero sin la capacidad de nadar. Personalmente, preferiría 80ku, y debido a su flotabilidad y debido a ángulos de reserva más racionales (especialmente desde los lados). La ventaja de los japoneses es un motor más potente, de lo contrario, si no es peor, no es mejor. Por cierto, en los años 90 en Rusia estaba Rostock, que definitivamente estaba por encima, aunque no entró en serie. El BTR-82 es la misma máquina en el Tipo 96 más serio. La infantería cubierta por un arma de 30 mm es definitivamente más tranquila y el teatro ruso es más favorecido por los vehículos flotantes.
  4. Tchoni
    Tchoni 27 января 2016 08: 36
    +3
    Me parece que, en general, y en general es un análogo de nuestros ochenta, pero más afilado para el transporte, con una función de soporte debilitada (que, en mi opinión, es más correcta)
  5. carabina sks
    carabina sks 27 января 2016 11: 00
    +3
    Y él no sabe nadar, como lo hace nuestro BTR. Aunque para la isla Japón no está fuera de lugar.
  6. crambol
    crambol 27 января 2016 11: 04
    0
    Escriba 96




    ... 96 ... 69 ... Una combinación familiar, ¿dónde lo vi?


    1. hrad
      hrad 27 января 2016 13: 46
      -1
      Parece que estás constantemente colgado de servidores con combinaciones prohibidas, comienza con la letra "p", en el sentido del instinto básico, y también existe la combinación de "88".
      1. crambol
        crambol 27 января 2016 17: 36
        +1
        ¿Y qué tan interesante sabes esto?
  7. Volga cosaco
    Volga cosaco 28 января 2016 06: 48
    0
    lo único que complació a la rampa de alimentación ... así como al transporte de personal blindado como el transporte de personal blindado ... bueno, sonrieron a la ventana)))))