Military Review

El primer tanque de batalla en la historia y sus consecuencias.

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Hoy en día, no es ningún secreto para nadie que оружие tanque Esta es su arma. Sin embargo, a principios del siglo pasado, esta verdad aún no era la verdad. Inicialmente, los tanques fueron diseñados para apoyar a la infantería y suprimir las armas de fuego enemigas, los diseñadores ni siquiera pensaron que el tanque podría convertirse en un arma antitanque efectiva. Por lo tanto, los británicos inicialmente armaron algunos de sus tanques exclusivamente con ametralladoras. Pero ya el primero en historias La batalla de tanques que tuvo lugar en 24 en abril 1918 del año mostró claramente qué tipo de arma debería ser la principal arma para el tanque.


La Primera Guerra Mundial fue la primera en la que los tanques entraron en los campos de batalla. Los primeros tanques en la lucha utilizaron los británicos. Esto sucedió en septiembre 15 en 1916 durante la Batalla del Somme. Los primeros tanques del Mark I británico estaban lejos de ser perfectos, pero eran definitivamente familiares para muchos gracias a su aspecto inusual. Estos tanques eran una "caja" blindada de forma de diamante con una pista de acero rodeada en su cuerpo. Estas máquinas con un peso de aproximadamente 28 toneladas tenían una reserva muy modesta: 10-12 mm delante del casco y hasta 5-6 mm del lado. Dicha armadura solo podría proteger de las balas de rifle (no de la perforación de la armadura), los fragmentos de proyectiles ligeros y la metralla. En este caso, los tanques no tenían una torreta, las armas estaban ubicadas en patrocinios ubicados a lo largo de los lados del casco.

Inicialmente, los británicos crearon tanques de dos tipos: "hembra" (ametralladora) y "macho" (pistola). Los diseñadores del tanque inglés creían que el "macho" se usaría principalmente contra los nidos de ametralladoras del enemigo y la "hembra" contra su fuerza de trabajo. Así, inmediatamente se introdujo alguna división, según la misión de combate, entre los dos tanques. Estos tanques a lo largo de la buena carretera apenas aceleraron a 6 km / h, y fuera de la carretera, donde se realizó la lucha principal, apenas hicieron 1-3 km / h, es decir, fueron inferiores en velocidad a un peatón. El problema de todos los primeros tanques también fue una muy mala crítica. La tripulación pudo observar el campo de batalla solo a través de ranuras desprotegidas, a través de las cuales salpicaduras de plomo fundido podrían volar durante el bombardeo. No en vano, los petroleros de aquellos años eran lesiones oculares muy comunes.

El primer tanque de batalla en la historia y sus consecuencias.
Tanque británico Mk IV ("macho") con una viga auto-tirante


Los segundos tanques utilizados por los franceses. Esto sucedió 16 de abril 1917. El debut de los tanques franceses resultó infructuoso. Al mismo tiempo, los franceses lanzaron dos tipos de tanques al mismo tiempo: Schneider y Saint-Chamonix. Una característica distintiva de estas máquinas fue que los diseñadores franceses inicialmente equiparon ambas máquinas con armamento de cañón. Los alemanes hicieron lo mismo, quienes más tarde trajeron su tanque al campo de batalla: A7V. La primera batalla de tanques alemanes tuvo lugar en 21 en marzo 1918, cerca de la ciudad de Saint-Quentin, ubicada a unos 50 kilómetros del lugar donde los tanques ingleses fueron arrojados por primera vez a la batalla.

Dado que los tanques alemanes, que, por cierto, solo se ensamblaron las unidades 20, aparecieron en los campos de batalla de la Primera Guerra Mundial solo en su último año, los choques entre tanques británicos, franceses y alemanes simplemente no ocurrieron. Incluso el hecho de que se produjera tal batalla, dada la insignificancia de la flota de tanques alemanes (los alemanes se vieron obligados a usar incluso el Mark I británico capturado), es en sí mismo único.

La primera batalla de tanques, que resultó ser una reunión, tuvo lugar en 24 en abril 1918, cerca de la ciudad de Villers-Bretonne. Al mismo tiempo, las tripulaciones de tanques ingleses que entraron en batalla no sospecharon que los alemanes habían ocupado sus propias unidades de tanques en esta dirección. La situación en el frente en ese momento era la siguiente: para abril 1918, los alemanes estaban a solo 7 millas de Amiens, un cruce ferroviario muy importante, que también era el cruce de los ejércitos británico y francés. Tan pronto como los alemanes tomaron Viller-Bretonne y las alturas entre ellos y Kashi, ambas posiciones habrían aparecido en sus manos para el preciso bombardeo de artillería de Amiens con la posibilidad de su posterior captura. La captura de esta ciudad podría tener las consecuencias más difíciles para los aliados.

Tanque británico Mk IV "femenino" con infantería en la armadura


Para evitar tal desarrollo, los franceses ingresaron a las unidades de choque aquí, incluidas las unidades de la Legión Extranjera, que ocupaban parcialmente las posiciones en el bosque Bogey de Blangy en 4 millas al oeste de Viller-Bretonne junto con los tanques ingleses de la compañía A 1 batallón de tanques. La táctica de uso de combate de estos tanques fue llamada "Conejos salvajes". Los tanques británicos se utilizaron en contraataques, esperando en emboscadas y solo en el momento más importante, saltando al campo de batalla como "conejos salvajes de sus agujeros", dijo el general Hugh Elles. Los tanques fueron utilizados para golpear los flancos de las unidades alemanas que avanzaban.

La empresa A, que había sufrido graves pérdidas, estaba armada con tanques pesados ​​Mk IV apresuradamente modificados, que diferían del Mk I principalmente en el blindaje y la colocación de tanques de combustible fuera del casco. La rama №1, comandada por el capitán J. Brown, consistía en tres tanques: dos "hembras", que estaban armadas solo con ametralladoras y un "macho", comandado por el teniente 2-teniente Frank Mitchell. Además de la presencia de dos cañones 6 de cañón corto y la ausencia de ruedas de cola, este tanque difería poco del Mk I. También en esa batalla, el 7 de los tanques medianos británicos Mk A "Whippet" (con el Borzoi inglés) tomó parte en el batallón "S "Al mando del capitán T.R. Precio Estos tanques pesaban 14 toneladas, estaban armados con solo cuatro ametralladoras y tenían una armadura bastante delgada. Sin embargo, su velocidad alcanzó más de 8 millas por hora, y la permeabilidad se consideró buena. La tripulación de cada uno de esos tanques era un hombre 3, mientras que en el Mk IV había 8.

A todas estas máquinas británicas se opusieron los tanques pesados ​​alemanes A7V Sturmpanzerwagen. Con la carga de combate, su peso alcanzó 33 toneladas, y la tripulación estaba formada por un hombre 18 (comandante del tanque, conductor, dos mecánicos, artillero, cargador y también comandos de ametralladoras 6 (personas 2 en cada uno). Los tanques estaban mejor blindados - mejor Para 15-30 mm. En servicio de estos vehículos de combate estaban 57-mm cañones y ametralladoras 6, que estaban ubicadas alrededor del perímetro del tanque. La velocidad máxima del tanque alemán alcanzó 10-12 km / h en la carretera, la reserva de energía era 35 km. De hecho, Era una plataforma de artillería móvil bien defendida que ND fue diseñado para apoyar a las unidades de infantería. Al mismo tiempo, el primer tanque alemán era mal equilibrado, tiene poca permeabilidad y la falta de potencia del motor.

Tanque británico Mk A "Whippet"


En 9: 30 am 24 April 1918, un convoy de tres tanques británicos Mk.IV (un cañón y dos ametralladoras) avanzó en dirección a la trinchera Kashi-Suitch, cuya defensa se suponía que debían reforzar. Sólo para los medidores 500 en el campo de batalla inmediato, los británicos se enteraron de que había tres tanques alemanes A7V en esta área. De hecho, los tanques alemanes tenían que ser 4, sin embargo, debido a la espesa niebla se perdieron y un tanque (Elfriede) se movió demasiado hacia el norte, después de lo cual cayó en una zanja y se volcó. Aunque la tripulación de este vehículo de combate continuó la batalla, luchando junto con la infantería alemana, el tanque en sí no participó en la batalla.

Como resultado de un duelo de artillería entre los tanques, dos ametralladoras Mk.IV abandonaron rápidamente el campo de batalla. Los petroleros alemanes lograron varios impactos directos sobre ellos, causándoles daños y obligándolos a retirarse del campo de batalla. Después de esto, el duelo de tanques se redujo a una confrontación entre el cañón Mk.IV Mitchell y un A7V, comandado por el teniente Wilhelm Biltz. Al mismo tiempo, la superioridad en la posición estaba del lado de los británicos. Debido a las peculiaridades del paisaje, los alemanes no pudieron usar sus otros dos tanques A7V. En este caso, la tripulación del tanque alemán disparó desde el lugar, disparando no solo desde un cañón, sino también desde ametralladoras: balas que perforan armaduras. A diferencia de los alemanes, el tanque británico maniobraba constantemente y, después de varios disparos en movimiento, cambió a disparos desde paradas cortas. Como resultado de tres golpes de los británicos en la tripulación del artillero Biltts fue asesinado, dos miembros más de la tripulación resultaron fatalmente heridos, tres pulmones. El tanque fue dañado y se vio obligado a retirarse, dejando el campo de batalla, moviéndose dos kilómetros, simplemente se extinguió. Las contrapartes británicas tampoco pudieron continuar luchando durante mucho tiempo, en algún lugar de 12: 45 El tanque de Mitchell rompió la oruga con una mina, después de lo cual los británicos también tuvieron que dejar el tanque, escondido en una zanja detrás del vehículo de combate.

Durante la batalla, un avión de reconocimiento británico apareció en el cielo, que inmediatamente solicitó la ayuda del Capitán Price, parte de la cual estaba ubicada en 5 kilómetros de Kashi-Suitch. Como resultado, las ametralladoras medianas MN.A "Whippet" 7 se movieron al campo de batalla para derrotar a la infantería alemana en el área. Sin embargo, sus tripulaciones no sabían nada sobre los tanques alemanes. Por alguna razón, el piloto no les habló de ellos, se desconoce. Alrededor de 11, las horas de la mañana de 7 Mk.A tanques aparecieron desde fuera de las afueras del norte de Kashi, saltando a través de una línea de barreras de alambre a la máxima velocidad y alcanzando la línea de defensa.

Tripulación del tanque alemán A7V


En los primeros minutos de la batalla, lograron llevar la confusión a las filas de la infantería alemana que avanzaba y cortaron sus órdenes de ataque, avanzando y disparando al enemigo con ametralladoras. Entonces, inesperadamente, uno de los tanques atacantes se detuvo, y Mitchell vio salir humo, luego otro tanque se incendió. Los cinco restantes comenzaron a regresar a Kashi, sin embargo, a unos 100 metros de la aldea, un tanque se detuvo, un hombre del tanque saltó fuera de él y corrió a otro Mk.A, que se lo llevó consigo. El cuarto tanque quedó fuera de servicio, no lejos del jardín cerca del pueblo, es decir, solo los tanques ingleses 3 podrían regresar de la batalla sin sufrir daños.

Vale la pena señalar que, debido a la poca visibilidad de los tanques y la niebla en el campo de batalla, las tripulaciones de Mk.A "Whippet" ni siquiera se dieron cuenta de que estaban bajo el fuego de los tanques alemanes. Consideraron sus pérdidas como resultado de las acciones de la artillería de campaña alemana de la División de Guardias de 4, que estaba ubicada en el área. Los artilleros alemanes realmente les dispararon, pero al menos un tanque del grupo Biltz también les disparó. Era un tanque número 525, comandado por Friedrich Bitter. Le disparó a los británicos desde una distancia de solo 300 metros, por lo que era más probable que golpeara algunos de los tanques de 4 perdidos por los británicos.

La primera batalla de tanques en la historia mostró claramente a los diseñadores y la ventaja militar del tanque de cañón y toda la impotencia de las ametralladoras frente a ellos. Cada uno de los tanques A7V alemanes que participaron en esta batalla estaba armado con un arma 57-mm. A pesar del hecho de que los británicos fueron considerados formalmente los vencedores de la batalla, después de lo cual el campo de batalla se mantuvo como resultado, los equipos de tanques alemanes lograron solo tres tanques para resistir efectivamente al 9 con ametralladoras y un tanque de artillería británico. La ventaja obvia de los tanques de cañón sobre las ametralladoras predeterminó la aparición de futuros vehículos de combate durante muchos años.

Fuentes de información:
http://www.dogswar.ru/armii-mira/vooryjennye-sily/1977-pervyi-tankovyi-boi.html
http://armor.kiev.ua/lib/tank/3/t3.html
http://otvaga2004.ru/tanki/v-boyah/pervyj-v-istorii-tankovyj-boj
http://warspot.ru/1446-pervoe-tankovoe-otkrovenie
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17 comentarios
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  1. parusnik
    parusnik 25 января 2016 08: 05
    +5
    Gracias por el artículo y los detalles.
  2. glaxnumx
    glaxnumx 25 января 2016 08: 06
    +1
    El artículo es interesante, puedes sacar conclusiones sobre las armas ... que básicamente sucedió ...
  3. Fei_Wong
    Fei_Wong 25 января 2016 08: 46
    +10
    La ventaja obvia de los tanques de cañón sobre las ametralladoras predeterminó la aparición de futuros vehículos de combate en los años venideros.

    De hecho, se hizo evidente solo después de la guerra en España. E incluso eso, de ninguna manera hasta el final. Los tanques de ametralladoras se hicieron casi hasta la Segunda Guerra Mundial. Al mismo tiempo, literalmente todos los poderes de construcción de tanques (creo que es innecesario citar ejemplos). Y no solo por la droga, sino porque los tanques de ametralladoras en esos años tenían su propio concepto de uso (o se consideraba inapropiado ponerles armas de cañón, como en una serie de tanques anfibios soviéticos: T-37A, T-38, T-40 ) El objetivo principal de tales tanques era el reconocimiento, las comunicaciones, las unidades de guardia de combate en marcha, la lucha contra saboteadores y partisanos enemigos. Aquellos. no fueron concebidos por las máquinas del campo de batalla.
    1. Alexey ra
      Alexey ra 25 января 2016 13: 06
      +4
      Cita: Fei_Wong
      o poner armas de cañón sobre ellos no se consideró práctico, como en una serie de tanques anfibios soviéticos: T-37A, T-38, T-40

      Con tanques flotantes, no era falta de habilidad, sino imposibilidad técnica: al principio no había flotabilidad, luego el arma en sí.
      El GABTU se quejó de la debilidad de las armas de los T-37 y T-38 incluso cuando los tanques comenzaron a llegar en unidades. Pero, por desgracia, no se podía poner nada más pesado sobre estos "buceadores" sin perder la capacidad de nadar: incluso nadaban un poco mejor que un hacha en la configuración estándar. Además, para nuevas armas requerían una torre más voluminosa, lo que finalmente acabó con su flotabilidad.
      Como resultado, apareció el T-40, pero tampoco le gustó el GABTU. Los petroleros querían un tanque flotante con un arma (después de haber emitido TK para este arma en diciembre de 1939) ... y prácticamente lo obtuvieron. Pero el ciudadano Taubin, que prometió las montañas doradas, arruinó todo y a todos. Su cañón de 23 mm, ya registrado en las especificaciones técnicas para muchos tipos de vehículos (LB-62, T-40, Il-2, LaGG-3) e inscrito en la OSh de las unidades de rifle, de hecho resultó ser una pieza cruda de productos vitales, incapaz de pasar incluso la fábrica pruebas
      Así que hubo PT de antes de la guerra con ametralladoras. Más tarde, ya en la guerra, ellos, habiendo perdido su flotabilidad, obtuvieron el mismo arma (malo, pero el arma era diferente, por desgracia, no lo era) y luego mutaron en LT ordinario (T-40 - T-40C - T-30 - T-60 - T-70).
      Cita: Fei_Wong
      El objetivo principal de tales tanques era el reconocimiento, las comunicaciones, las unidades de guardia de combate en marcha, la lucha contra saboteadores y partisanos enemigos. Aquellos. no fueron concebidos por las máquinas del campo de batalla.

      Estaban destinados principalmente a la inteligencia de primera línea con la capacidad de superar los obstáculos naturales encontrados, así como para La lucha contra el aterrizaje, la infantería y la caballería del enemigo, la guardia de combate y la escolta de columnas mecanizadas.Finalmente para la comunicación.
      (c) I. B. Moschansky.
      Es decir, según las tareas de los tanques anfibios domésticos, todavía necesitaban un arma.
      1. AK64
        AK64 25 января 2016 14: 54
        0
        Pero el ciudadano Taubin, que prometió las montañas doradas, arruinó todo y a todos. Su cañón de 23 mm, ya registrado en las especificaciones técnicas para muchos tipos de vehículos (LB-62, T-40, Il-2, LaGG-3) e inscrito en la OSh de las unidades de rifle, de hecho resultó ser una pieza cruda de productos vitales, incapaz de pasar incluso de fábrica pruebas

        ¿Cuéntanos qué armas en este momento fueron mejores?
        (Para aquellos que no entendieron o no sabían: en ese momento, el rifle de 23 mm de Taubin estaba en la misma posición que todas las otras armas. E incluso el notorio ShVAK que se puso en los aviones era crudo e inacabado. Y surgió porque no era suficiente transfiera la gran idea al dibujo; luego sigue otro largo proceso de eliminación de errores, que no se puede acelerar de ninguna manera)

        En general, epítetos como "rebanada cruda de productos de desecho"solo caracterizan el" nivel intelectual "del hablante
        1. Alexey ra
          Alexey ra 25 января 2016 20: 17
          +2
          Cita: AK64
          ¿Cuéntanos qué armas en este momento fueron mejores?
          (Para aquellos que no entendieron o no sabían: en ese momento, el rifle de 23 mm de Taubin estaba en la misma posición que todas las otras armas. E incluso el notorio ShVAK que se puso en los aviones era crudo e inacabado. Y surgió porque no era suficiente transfiera la gran idea al dibujo; luego sigue otro largo proceso de eliminación de errores, que no se puede acelerar de ninguna manera)

          Solo otros diseñadores no prometieron crear una pistola ligera con bajos rendimientos a principios de 1941.
          Exceder el rendimiento en 2 veces en comparación con las características de rendimiento declaradas no es un error, sino una cruz en toda la estructura. Una buena arma de motor, en la que Debido al retroceso significativo del MP-6, se forman grietas en su unión con el motor M-105P, y el arma solo se puede usar si su cárter está reforzado. Pero fortalecer el cárter es una masa extra, que claramente no benefició al motor ya potente sin otoño. Pero el cárter se reforzó ... después de lo cual el montaje del arma simplemente se vio frustrado por el retroceso.
          Además, los activos de Taubin incluyen modificaciones ya adoptadas y puestas en una serie de productos. Sin mejoras, sin cambios dramáticos, como un cambio en la fuente de alimentación MP-6 de la tienda a la cinta. En un producto en serie que nunca se me ocurrió.
          Pero la cartera de Taubin también contenía el igualmente "exitoso" cañón de 37 mm y la ametralladora de 12,7 mm.
          Además, el AP-12,7 también fue llevado a la serie, seducido por el bajo peso y las siguientes promesas de Taubin, y de la misma manera, comenzaron a cambiar drásticamente en esta serie para garantizar al menos algo de supervivencia y confiabilidad. No funciono.

          Taubin no fue reprimido por las deficiencias de sus productos. Lo reprimieron por promesas infundadas al estilo de Kurchevsky y por la incapacidad de él y de la oficina de diseño para recordar el cañón crudo y la ametralladora desarrollados y ya puestos en serie (en lugar de poner el MP-6 en la serie, Taubin estaba comprometido, por ejemplo, empujando su cañón en el SPAAG) Bajo sus promesas, al menos 2 aviones se lanzaron en serie. Como resultado, fue necesario instalar temporalmente la "ametralladora ShVAK de 20 mm", y luego la UB-12,7 normal con VYa-23. Por cierto. la situación con VYa-23 caracteriza bien la confiabilidad de los productos de Taubin: esta pistola, con sus problemas conocidos, aún se consideraba más confiable. que MP-6.
          Como escribió Ulanov, en 1941 Taubin y Baburin habían arruinado 6 proyectos.

          Pero Volkov y Yartsev no hicieron promesas infundadas, simplemente funcionaron. Y al final entregaron VYA-23.
          1. Landwarrior
            Landwarrior 26 января 2016 00: 35
            0
            ¡Vamos, regañas a Astrov! Sus autos también eran necesarios. Basado en ellos, en el futuro se diseñó el mismo PT-76.
            1. Morglenn
              Morglenn 26 января 2016 01: 03
              0
              Y nadie les echa tierra, solo los camaradas expresan sus puntos de vista
            2. Alexey ra
              Alexey ra 26 января 2016 10: 59
              0
              Cita: Landwarrior
              ¡Vamos, regañas a Astrov!

              Y yo no regaño. Dentro de los límites de las capacidades técnicas de la URSS en el momento de la creación del siguiente tipo de "nadadores", Astrov creó, quizás, las únicas opciones posibles para los tanques anfibios. Todo se reducía al motor y las armas, pero no había una alternativa real.
  4. Polkovodetz
    Polkovodetz 25 января 2016 08: 54
    +3
    Cita: "La primera batalla de tanques en la historia mostró claramente a los diseñadores y al ejército la ventaja de un tanque de cañón y toda la impotencia de los vehículos con ametralladoras frente a ellos ...", a continuación: "La ventaja obvia de los tanques de cañón sobre los tanques de ametralladora predeterminó la aparición de los futuros vehículos de combate durante muchos años".
    El autor no tiene toda la razón. Los tanques de ametralladoras se desarrollaron y estuvieron en servicio con diferentes países hasta mediados de los años 30, y los vehículos individuales lograron luchar en la etapa inicial de la Segunda Guerra Mundial.
    Desde el concepto inicial de que los tanques de ametralladoras son limpiadores de trincheras y tanques de cañones que suprimen los puntos de disparo enemigos, los militares se negaron a regañadientes. Inercia de pensamiento.

    Gracias al autor por el artículo, interesante. No sabía sobre el segundo episodio de esta batalla, aunque la batalla en sí era ampliamente conocida, donde me estaba perdiendo algo.
  5. Tiger4
    Tiger4 25 января 2016 09: 53
    +4
    Esta revisión militar! Gracias al autor!
  6. alexamin68
    alexamin68 25 января 2016 11: 02
    0
    Interesante e informativo, hay más artículos sobre VO
  7. baudolino
    baudolino 25 января 2016 11: 21
    +1
    Siempre fue interesante cómo los petroleros en estas cajas resistieron el rugido de las armas. Después de todo, sin protección para los oídos había una conmoción cerebral en el interior.
  8. UVB
    UVB 25 января 2016 12: 05
    +9
    Real MK-IV (trofeo) en Lugansk. (Se puede hacer clic)
  9. Arktidianets
    Arktidianets 25 января 2016 16: 38
    0
    Cita: baudolino
    Siempre fue interesante cómo los petroleros en estas cajas resistieron el rugido de las armas. Después de todo, sin protección para los oídos había una conmoción cerebral en el interior.

    Era aún más difícil lidiar con los gases de monóxido de carbono de los motores, las cuadrillas a menudo se envenenaban y perdían el conocimiento.
    1. Alex
      Alex 25 января 2016 20: 39
      +2
      Cita: Arktidianets
      Era aún más difícil lidiar con los gases de monóxido de carbono de los motores, las cuadrillas a menudo se envenenaban y perdían el conocimiento.

      Dicen que a menudo, justo durante la batalla, los tanques se detenían y los petroleros quemados saltaban de ellos para "tomar un sorbo de aire". Por cierto, había una jaula con palomas como conexión, por lo que a menudo no experimentaban este infierno en absoluto.
  10. Alex
    Alex 25 января 2016 20: 38
    +1
    También en esa batalla participaron 7 de los tanques medianos británicos Mk A "Whippet" (del inglés. Greyhound), que formaban parte del batallón "C", comandado por el Capitán TR. Precio Estos tanques pesaban 14 toneladas, estaban armados con solo cuatro ametralladoras y tenían una armadura bastante delgada. Sin embargo, su velocidad alcanzó más de 8 millas por hora, y la permeabilidad se consideró buena.
    Uno de los objetos de orgullo fue el hecho de que el tanque podía (al menos declarativamente) regresar del combate por su propia fuerza. Por ese tiempo, fue considerado un éxito de diseño considerable.
  11. Landwarrior
    Landwarrior 26 января 2016 00: 38
    0
    Sí ... Dos motores (uno para cada pista), dos cajas de cambios ... Las pérdidas de tripulación por fuego enemigo y envenenamiento por monóxido de carbono son de 50 a 50 ... ¡Pero! "No se puede cocinar una tortilla sin romper los huevos ..." (c) hi