Military Review

El caza MiG-31 naufragó en la región de Krasnoyarsk

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La Oficina del Servicio de Prensa e Información del Ministerio de Defensa de Rusia emitió un mensaje, que se refiere al colapso del caza MiG-31 en el Territorio de Krasnoyarsk. El avión cayó a unos 40 km al noroeste de Kansk en una zona boscosa mientras la tripulación estaba en un vuelo de entrenamiento. El caza pertenecía a la asociación de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea del Distrito Militar Central.


El caza MiG-31 naufragó en la región de Krasnoyarsk


El mensaje del representante oficial del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia indica que la tripulación de combate realizó un rescate. Inmediatamente después del aterrizaje exitoso, los pilotos contactaron e informaron sobre el accidente del avión MiG-31.

Se observa que el luchador realizó un vuelo de entrenamiento programado sin un kit de combate. No hubo víctimas ni destrucción en el suelo como resultado del accidente aéreo. De acuerdo con los datos preliminares (desde las palabras de los pilotos hasta el comando), la causa de la catástrofe fue la falla del equipo. Sobre el fracaso de un caza de nodo en particular en cuestión, aún no se informó.

Un grupo especial de expertos del departamento de defensa principal del país voló al lugar del accidente, que comenzará a investigar las circunstancias del desastre. Informes al respecto RIA Novosti.

El incidente anterior con un avión de modificación similar (MiG-31) ocurrió en el 2015 de octubre del año en Kamchatka. Luego, ambos pilotos también fueron expulsados ​​con éxito, después de lo cual fueron enviados al aeródromo militar más cercano.
Fotos utilizadas:
http://function.mil.ru/
83 comentarios
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  1. Mikhan
    Mikhan 25 января 2016 18: 00 nuevo
    +51
    ¡Lo principal está vivo! Un avión es una ganga.
    1. DIVAN SOLDADO
      DIVAN SOLDADO 25 января 2016 18: 13 nuevo
      -11
      Como dicen los expertos en sofás, "se han vuelto más voladores"! Algo que muchas veces empezaron a pelear por culpa del fracaso de la tecnología. Se puede ver que hay escasez de personal en las fábricas.
      1. Vladimyrych
        Vladimyrych 25 января 2016 18: 20 nuevo
        +18
        Bueno, no sé, por supuesto.
        Cita: DIVAN SOLDIER
        expertos en sofás
        yo o no, pero como dijo Deinekin Pyotr Stepanovich durante la era soviética, perdieron hasta una división de aviones al año, y precisamente porque volaron mucho. ¿Quizás ahora el mismo garabato?
        1. KiR_RF
          KiR_RF 25 января 2016 18: 42 nuevo
          +2
          entonces no vivimos en la URSS hi
        2. EvilLion
          EvilLion 25 января 2016 19: 09 nuevo
          -2
          Entonces los aviones fueron menos fiables, y en absoluto.
          1. menor
            menor 25 января 2016 23: 58 nuevo
            +2
            Cita: EvilLion
            Entonces los aviones fueron menos fiables, y en absoluto.

            Cita: KiR_RF
            entonces no vivimos en la URSS hi

            Buenos comentarios! ¡Solo déjenme estar en desacuerdo con el hecho de que el avión era menos confiable! Y a expensas de la Unión Soviética, es tan simple: ¡un accidente de vuelo en un reloj volador!
      2. Hon
        Hon 25 января 2016 22: 33 nuevo
        +4
        Cita: DIVAN SOLDIER
        Todavía se puede ver una escasez de personal en las fábricas.

        Hace un par de días, en los EE. UU. el luchador se estrelló, también tienen un déficit
      3. Lepila
        Lepila 25 января 2016 23: 36 nuevo
        +10
        Fui a los foros militares en inglés, donde se discutieron las noticias sobre el desastre del MIG-31. Ninguno escribió "UNO MENOS". Recuerde cómo reaccionan aquí ante la noticia del accidente aéreo estadounidense. Siente la diferencia
    2. 79807420129
      79807420129 25 января 2016 18: 15 nuevo
      +21
      Lo más importante es que los pilotos están vivos y bien, y comprenderán las causas del accidente.
    3. Linkor9s21
      Linkor9s21 25 января 2016 18: 17 nuevo
      +15
      Ahora todo UkroSMI comenzará a absorber este incidente, lo principal es cuando el F-16 se bloquea, el silencio está en silencio, como dicen, sobre que el propietario es bueno o nada.
      1. Dembel77
        Dembel77 25 января 2016 18: 32 nuevo
        +8
        Se creó una comisión especial para investigar el accidente, que incluía especialistas del servicio de seguridad de la aviación de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia y el Alto Mando de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, que tendrán que averiguar las causas del incidente, pero según los datos preliminares, el avión se estrelló debido a una falla del equipo. Según una fuente en las estructuras de poder de la región, un caza explotó cuando cayó: "El avión fue completamente destruido, se formó un enorme cráter con una gran dispersión de escombros en el lugar del accidente", dijo RIA Novosti.
        Leer más: http://www.kommersant.ru/doc/2900723
        El helicóptero Mi-8 ya despegó para la tripulación del interceptor MiG-31, que se estrelló en el territorio de Krasnoyarsk. "El incidente ocurrió cerca de la aldea de Khaerino, región de Kansk. La tripulación fue expulsada, seguida por un helicóptero Mi-8", dijo la fuente.

        Más sobre TASS:
        http://tass.ru/proisshestviya/2613273
        El avión lamenta las lágrimas. Nuestra golondrina ...
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. Darth Vader
          Darth Vader 25 января 2016 18: 42 nuevo
          +9
          Firma incorrecta en el mapa "lugar del accidente del MiG-31 (a 40 km de Achinsk)" .... Achinsk se encuentra a 175 km al oeste de Krasnoyarsk. Aquellos. 405 km de Kansk ...
          Z.Y. Kansk es mi ciudad natal.
        3. Vovanpain
          Vovanpain 25 января 2016 18: 45 nuevo
          +12
          Cita: Dembel 77
          El avión lamenta las lágrimas. Nuestra golondrina ...

          El avión es realmente una lástima, lo descubrirán por las razones, y lo más importante es que los PILOTOS están vivos, el avión se puede construir nuevo, pero no devolverá a la gente. hi
          1. Dryuya2
            Dryuya2 25 января 2016 20: 48 nuevo
            +6
            Cita: vovanpain
            El avión es una lástima, descubrirán las razones y, lo más importante, los PILOTOS están vivos,

            escribir a alguien al menos "brevemente" (o dar un enlace donde leer)
            ¿Qué pasa con los pilotos después de tales "incidentes"?
            ¿suspendido? recertificación? y ¿después de cuánto tiempo empiezan a volar (si empiezan)? y ¿está cambiando la actitud de mando hacia los pilotos? bueno, y los propios pilotos - ¿hay entonces "miedo"?
            Pero, de alguna manera, ¿¿¿de ninguna parte escriben sobre esto ???  solicitar
            1. WUA 518
              WUA 518 25 января 2016 22: 31 nuevo
              +5
              Cita: Dryuya2
              escribir a alguien al menos "brevemente" (o dar un enlace donde leer)
              ¿Qué pasa con los pilotos después de tales "incidentes"?
              ¿suspendido? recertificación? y después de cuánto comienzan a volar (si comienzan)

              Extraordinaria miel. comisión, admisión a vuelos sobre la base de la conclusión de la comisión.
              Cita: Dryuya2
              ¿Y cambia la actitud del comando hacia los pilotos?

              Si las acciones incorrectas del piloto llevaron al rescate, entonces las opciones son posibles, incluida la cancelación.
              Cita: Dryuya2
              bueno, y los propios pilotos - ¿hay entonces "miedo"?

              Bueno, depende de la persona, aunque en casos raros, pero sucedió. Los psicólogos incluso han acuñado el término "timidez de vuelo"
              Cita: Dryuya2
              y luego, de alguna manera, en ninguna parte escriben sobre esto?

              Todo es muy simple, no es habitual que los pilotos hagan esa pregunta, se considera de mala educación.
              1. Dryuya2
                Dryuya2 25 января 2016 23: 22 nuevo
                +1
                Cita: WUA 518
                "timidez de vuelo"

                google - generalmente 0 (cero)  solicitar qué
                bueno, gracias "buen hombre" bebidas
        4. Chertkov Oleg
          Chertkov Oleg 25 января 2016 18: 47 nuevo
          +1
          Insignia de avión roja con la etiqueta "... 40 km de Achinsk". ¡¡¡Y a Achinsk desde ese punto 400 kilómetros !!!
      2. Ami du peuple
        Ami du peuple 25 января 2016 18: 38 nuevo
        +10
        Cita: Linkor9s21
        Ahora todo UkroSMI comenzará a absorber este incidente, lo principal es cuando el F-16 se bloquea, el silencio está en silencio, como dicen, sobre que el propietario es bueno o nada.

        Cuando un avión estadounidense se estrella, es un malentendido molesto, indudablemente causado por circunstancias excepcionales de fuerza mayor y luego "gliboki spivchuttya". Cuando sea nuestro, significa equipo viejo y oxidado y pilotos torcidos, entonces "shira radioista". ¡Elemental!
      3. Pirogov
        Pirogov 25 января 2016 18: 48 nuevo
        +4
        Ahora todo UkroSMI comenzará a succionar este incidente, lo principal es cuando el F-16 se bloquea, el eneldo está en silencio, como dicen, sobre el propietario es bueno o nada ...................... .................................................. ..
        .................................................. ........................ Lo principal es que los pilotos están vivos, y que los payasos apestan o simplemente.
        1. Pirogov
          Pirogov 25 января 2016 18: 50 nuevo
          +2
          Ahora todo UkroSMI comenzará a succionar este incidente, lo principal es cuando el F-16 se bloquea, el eneldo está en silencio, como dicen, sobre el propietario es bueno o nada ...................... .................................................. ..

          .................................................. ........................ Lo principal es que los pilotos están vivos, y dejan que los payasos absorban o simplemente así. ¡Cualquier cosa!
        2. Andrey yuryevich
          Andrey yuryevich 25 января 2016 19: 12 nuevo
          +8
          Cita: Pirogov
          Ahora todo UkroSMI comenzará a absorber este incidente, lo principal cuando f-16 choque el eneldo está en silencio
          pero el nuestro "apesta" en el mismo sitio. Entonces, la próxima vez, ¿pensaremos con la cabeza o no? ¿Cuántos gritos de alegría por parte de los estadounidenses por el accidente del MiG? alguien escucho?
      4. tol100v
        tol100v 25 января 2016 19: 37 nuevo
        +1
        Cita: Linkor9s21
        , sobre el propietario es bueno o nada.

        ¡Mejor sobre un maestro muerto!
    4. El comentario ha sido eliminado.
    5. PKK
      PKK 25 января 2016 18: 43 nuevo
      -1
      ¿Cuál es la situación con los salarios de los pilotos ahora? ¿Qué red pagarán?
      1. Decembrista
        Decembrista 25 января 2016 19: 16 nuevo
        +1
        ¿Lo necesitas? Lo principal es que los pilotos están vivos.
    6. dauria
      dauria 25 января 2016 19: 52 nuevo
      +2
      Principal vivo


      sonreír
      En su lugar Catástrofe especial voló ..... dice sobre el accidente

      Buenos periodistas, especialistas en su campo. Y aquí recientemente discutieron por qué un nerd a un soldador riendo Habla sobre hongos, así que al menos aprende sus nombres.
    7. Maksus
      Maksus 25 января 2016 20: 21 nuevo
      0
      Hierro - xr.d. Con él, lo principal: ¡los pilotos están intactos! Y el avión todavía será construido.
    8. El comentario ha sido eliminado.
  2. Fregate
    Fregate 25 января 2016 18: 00 nuevo
    +4
    Es triste. ¿Y qué era Mig 31 o 31BM? Es bueno que los pilotos estén vivos.
    1. Ami du peuple
      Ami du peuple 25 января 2016 18: 06 nuevo
      +14
      Cita: Fregate
      Es triste. ¿Y qué era Mig 31 o 31BM? Es bueno que los pilotos estén vivos.

      ¿A quien le importa? El auto sigue siendo una pena. Pero el hecho de que la tripulación esté viva y bien es muchas veces más importante.
      1. visitork67
        visitork67 25 января 2016 21: 21 nuevo
        +1
        La diferencia es muy significativa. Por los bobos. Si BM, entonces el dinero voló a la tubería. Y no tan pequeño.
      2. Andrey yuryevich
        Andrey yuryevich 26 января 2016 17: 08 nuevo
        0
        Cita: Ami du peuple
        Cita: Fregate
        Es triste. ¿Y qué era Mig 31 o 31BM? Es bueno que los pilotos estén vivos.

        ¿A quien le importa? El auto sigue siendo una pena. Pero el hecho de que la tripulación esté viva y bien es muchas veces más importante.

        unos pocos después del rescate, continúan volando, las sobrecargas no son "detskie", y el cuerpo no es de hierro, entonces que están vivos y "sanos" - sí, bien, pero la "salud" puede que no sea la misma, simpatizo con los que sobrevivieron a esto, todo puede pasar, esperen chicos. soldado
  3. Oleg Lavrov
    Oleg Lavrov 25 января 2016 18: 01 nuevo
    +3
    Los pilotos están vivos, ¡esto es importante!
  4. Dazdranagon
    Dazdranagon 25 января 2016 18: 02 nuevo
    +1
    Desafortunadamente, como muestra la práctica, declaraciones como "la tripulación del caza hizo un rescate" y "No hay víctimas ni destrucción en el suelo como resultado del accidente aéreo" son repentinas ... ¡Realmente espero que todo sea como escriben!
    1. pilot8878
      pilot8878 25 января 2016 18: 13 nuevo
      +22
      Cita: Dazdranagon
      declaraciones ... son repentinas ...

      De repente es la muerte, y las declaraciones son apresuradas. hi
  5. Vadim237
    Vadim237 25 января 2016 18: 04 nuevo
    -13
    Entonces comenzamos a estrellar aviones.
    1. Foxmara
      Foxmara 25 января 2016 18: 22 nuevo
      +12
      y cuando se detuvieron ?? En cualquier país que opere el equipo, se descompone y entra en accidentes. Incluso maravillarse en los EE. UU. amarrar
      1. Vadim237
        Vadim237 25 января 2016 18: 25 nuevo
        +3
        Me refiero a este año.
  6. tolyasik0577
    tolyasik0577 25 января 2016 18: 07 nuevo
    +9
    Es triste. Perdemos autos, no se espera reemplazo y reposición.
    Condolencias de los pilotos por la pérdida del avión.
    Los moderadores de PS deben cancelar la calificación de dichos artículos en el sitio.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Vadim237
      Vadim237 25 января 2016 18: 21 nuevo
      0
      Lo principal es que las personas sobrevivieron tanto en el cielo como en la tierra, y se construirán más de cien aviones.
    3. Andrey yuryevich
      Andrey yuryevich 26 января 2016 17: 25 nuevo
      -1
      Cita: tolyasik0577
      Es triste. Perdemos autos, no se espera reemplazo y reposición.

      Cita: tolyasik0577
      .S. Los moderadores deben cancelar la calificación de dichos artículos en el sitio.

      y escribir tonterías también ...
  7. CRONOS
    CRONOS 25 января 2016 18: 08 nuevo
    +4
    Kansk es distante. Estuvo en este aeropuerto en 2011. 31B y 31BM se basan allí. Es una pena que un avión así se haya estrellado.
  8. Mavrikiy
    Mavrikiy 25 января 2016 18: 08 nuevo
    +1
    Bien entonces. Por la causa.
    En lugar de uno, debe colocar tres.
    1. Bayoneta
      Bayoneta 26 января 2016 06: 30 nuevo
      0
      Cita: Mavrikiy
      En lugar de uno, debe colocar tres.

      Para entregar, primero debes construir!
  9. Bisabuelo de Zeus
    Bisabuelo de Zeus 25 января 2016 18: 15 nuevo
    0
    Si es cierto que la tripulación está viva, ¡genial, estamos humanamente felices por ellos! El coche, por supuesto, es una pena, tenemos que averiguar cuál es la causa del accidente, ¡y esperamos que en lugar de un avión muerto, se encargue otro!
  10. maksim
    maksim 25 января 2016 18: 16 nuevo
    0
    La vida de una persona es más importante que un trozo de hierro, a pesar del costo, porque la vida humana no tiene precio, en tal situación es muy difícil imaginar la reacción de familiares, amigos.
  11. parafoiler
    parafoiler 25 января 2016 18: 17 nuevo
    +9
    "... No hay víctimas ni destrucción en tierra como consecuencia del accidente aéreo. Según datos preliminares (desde las palabras de los pilotos hasta el mando), la causa del accidente fue una falla del equipo".

    ¿Qué, para un solo secador de pelo, un desastre? Choque. ¡Los pilotos están vivos! Estas son dos grandes diferencias. ¡Es hora de que los escribas comiencen a comprender qué es qué!
    1. Boa kaa
      Boa kaa 25 января 2016 21: 26 nuevo
      +4
      Cita: parafoiler
      ¿Qué, para edrei fen, un desastre? Accidente

      En el título del artículo, este incidente de vuelo se define correctamente como un accidente aéreo sin víctimas humanas. Es decir, la destrucción completa de la máquina.
      El accidente es una destrucción parcial de la aeronave, sus dispositivos técnicos, que priva a la aeronave de la capacidad de volar.
      Y el garabateador se deslizó a una "catástrofe" para que no hubiera tautología, sin comprender el contenido técnico y el volumen de destrucción y sus consecuencias. engañar
      Es bueno que el autor no se sintiera atraído por el "incidente" ...
      1. Andrey yuryevich
        Andrey yuryevich 26 января 2016 17: 27 nuevo
        0

        Cita: Boa constrictor KAA
        Es bueno que el autor no se sintiera atraído por el "incidente" ...

        Kapraz + ... hi
  12. Evgeniy667b
    Evgeniy667b 25 января 2016 18: 20 nuevo
    +5
    El MiG-31 no se produce en la Federación de Rusia, por lo que la pérdida es casi irreparable. MiG-41, sobre el cual el otro día mostró un mensaje, todavía está escrito con una horca en el agua.
    ¡El hecho de que los pilotos estén vivos es ciertamente bueno!
    1. Vadim237
      Vadim237 25 января 2016 18: 22 nuevo
      -1
      Para eso, el almacenamiento de estos aviones está lleno.
      1. rueda
        rueda 26 января 2016 00: 41 nuevo
        +1
        Cita: Vadim237
        Para eso, el almacenamiento de estos aviones está lleno.

        Sí, la decisión más alta se tomó 160 piezas de almacenamiento estúpidamente descartar ...
        Quedan lágrimas.
  13. Piso5160
    Piso5160 25 января 2016 18: 23 nuevo
    +1
    MIG 31 es un antiguo complejo. ¿Fue este avión interesante o no en las revisiones?
    La tripulación está intacta, la comisión ha sido creada y ya está allí, depende de las conclusiones.
    1. rueda
      rueda 26 января 2016 00: 45 nuevo
      0
      Cita: Plat5160
      MIG 31 es un antiguo complejo. ¿Fue este avión interesante o no en las revisiones?

      Si el pájaro es 712 guardias. IAP (es él quien tiene su base en Kansk), entonces esta es una modificación de BM.
    2. Andrey yuryevich
      Andrey yuryevich 26 января 2016 17: 29 nuevo
      0
      Cita: Plat5160
      MIG 31 es un antiguo complejo.

      Sí, mucho más joven que yo, aún vivo y vivo ...
  14. ochakow703
    ochakow703 25 января 2016 18: 28 nuevo
    +1
    Si no volaran, no caerían. Es una pieza de hierro en África, una pieza de hierro. Sea al menos tres veces más inteligente y confiable, y nadie puede cancelar las leyes de sapromat y gravedad. Es una pena, por supuesto, son hermosos ... lo principal es que los hombres están vivos y sanos, y todavía estamos cautivando a los Oídos.
    1. Boa kaa
      Boa kaa 25 января 2016 21: 39 nuevo
      +2
      Cita: ochakow703
      Es una pena, por supuesto, son hermosos ... lo principal es que los hombres están vivos y saludables, y Sušek todavía está fascinado.

      Entonces parece que MiGar colapsó ...
      Y en cuanto a Suchek tienes razón ... por supuesto que construiremos. ¡Y el T-50 pronto estará en el ala! y Tu-160 se están modernizando ...
      Ese es solo el daño moral que necesita para compensar el trabajo de vuelo sin problemas.
      1. Andrey yuryevich
        Andrey yuryevich 26 января 2016 17: 31 nuevo
        0
        Cita: Boa constrictor KAA
        Ese es solo el daño moral que necesita para compensar el trabajo de vuelo sin problemas.

        Sanya, entiendes que no sucede que el agua, que el cielo sea un elemento ajeno al hombre ... es por eso que te respetamos, especialmente a los demonios del mar y del aire ... hi
  15. Rom14
    Rom14 25 января 2016 18: 32 nuevo
    0
    Cita: Vadim237
    Entonces comenzamos a estrellar aviones.

    ... y la técnica más perfecta y perfecta falla, pero hay ventajas en esto. Descubrirán la razón y, naturalmente, habrá una mejora, pero no es posible calcular TODO en el diseño, incluso Dios creó al hombre lejos del hombre ...
    1. Vadim237
      Vadim237 25 января 2016 18: 37 nuevo
      0
      Lo principal es que al revelar las causas del accidente no resultaría que el defecto de la fábrica sea el culpable, por la modernización, de lo contrario, se tendrá que rehacer toda la flota de estos aviones.
    2. Boa kaa
      Boa kaa 25 января 2016 22: 15 nuevo
      +1
      Cita: Rom14
      incluso Dios creó al hombre de ninguna manera hombre ...

      Oh bueno !!! ¿Pero qué hay del Antiguo Testamento?
      "27. Y creó Dios al hombre a su imagen, a imagen de Dios lo creó";
      1. Andrey yuryevich
        Andrey yuryevich 26 января 2016 17: 33 nuevo
        0
        Cita: Boa constrictor KAA
        Otv

        ¡Juegas con fuego Capraz! aquí "verdadero" ¡instantáneamente serás conducido al menos! grito: 100 boyas en la garganta y ancla en Opu !!! wassat hi riendo
  16. Sergey333
    Sergey333 25 января 2016 18: 32 nuevo
    +3
    Cita: DIVAN SOLDIER
    Como dicen los expertos en sofás, "se han vuelto más voladores"! Algo que muchas veces empezaron a pelear por culpa del fracaso de la tecnología. Se puede ver que hay escasez de personal en las fábricas.

    No es una escasez de personal, sino una reparación de muy baja calidad. Extienda sin cesar los recursos para repuestos en los que el recurso finalizó hace 20 años. Y lo que es más interesante, extienden la vida útil de las piezas de repuesto que se producen libremente en cualquier cantidad, aunque solo sea para ganar dinero con ellas.
    1. Odinoki
      Odinoki 25 января 2016 18: 34 nuevo
      +1
      Cita: Sergey333
      No es una escasez de personal, sino una reparación de muy baja calidad.


      Bueno, en principio, las reparaciones de baja calidad pueden deberse a dos razones: o los reparadores no están tan calificados o las piezas de repuesto son de mala calidad.
  17. Odinoki
    Odinoki 25 января 2016 18: 32 nuevo
    +1
    Según datos preliminares (según los pilotos del comando), la causa del desastre fue la falla del equipo. La falla de qué unidad particular del luchador en cuestión aún no se informa.


    Si este es el caso, entonces el mantenimiento de la aeronave deja mucho que desear. Sin embargo, la escasez de personal afecta.
    1. Vadim237
      Vadim237 25 января 2016 18: 50 nuevo
      +1
      No es la escasez de personal lo que afecta, sino las reparaciones "defectuosas".
  18. ALABAY45
    ALABAY45 25 января 2016 18: 35 nuevo
    +6
    ¡Lo principal es que los pilotos están vivos! Ahora, una pregunta para los "ministros" obscenamente bronceados con apellidos mocosos: "ulyukayev, silukanov, silumin, bulbukaev", ¿debemos empezar a construir algo o, y seguir "enrollando algodón" cerca del petróleo, talentos, malacholny ...?! Lo siento, pero las heces están hirviendo de bozales soplezhuy nuevos, absolutamente inútiles, tanto en la industria como en la "industria de defensa" ... hi TAMBOR !!! am
  19. ODERVIT
    ODERVIT 25 января 2016 18: 42 nuevo
    +1
    El accidente fue algo malo; pasó cuatro veces. Primero, los pilotos están vivos, esto es una prioridad, y la comisión descubrirá las razones.
  20. PKK
    PKK 25 января 2016 18: 47 nuevo
    -1
    La máquina es muy seria y perderla es muy mala. Ahora se necesitan aviones más que nunca. Deje que controlen más el trabajo en el equipo, la calidad del combustible y los materiales. Bueno, y más rigurosidad para los infractores.
  21. Mikhail Krapivin
    Mikhail Krapivin 25 января 2016 18: 55 nuevo
    +1
    El avión es una cuestión de ganancia. ¡Los pilotos están vivos y gracias a Dios!
  22. miru mir
    miru mir 25 января 2016 18: 59 nuevo
    +3
    Los pilotos están vivos, y esto es importante. El hierro todavía lo hace ...
  23. liza1999
    liza1999 25 января 2016 19: 03 nuevo
    +1
    Cualquier cosa puede suceder. Lo principal es que la gente está viva. Y "caballos" - ¡¡¡esa alegría !!! Lo leí hoy ... La primera noticia "positiva" para ellos desde hace bastante tiempo. Maldita sea, el cerebro se ha secado, "a cero", ya que tus manos no secarán ninguna tontería en el teclado para rellenar ...
  24. YuGV-97219
    YuGV-97219 25 января 2016 19: 06 nuevo
    0
    ¡La tripulación está viva y gracias a Dios! ¡Todo lo demás es rentable!
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. vik669
      vik669 25 января 2016 19: 36 nuevo
      -4
      Pero perdon por el pajaro
  25. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 25 января 2016 19: 18 nuevo
    +5
    Los pilotos están vivos, por lo tanto, ¡un accidente! El hierro se hará nuevo. El 31 es un avión muy fresco, vuela a 3M y es uno de los más altos en altura. Pesado. Si los motores "se apagan", cae como un hierro. Los aviones militares luchan con frecuencia. Desde que vuelan - al límite de sus capacidades, con sobrecargas, disparando y maniobrando al máximo de sobrecargas. La gente está muriendo. Si el fracaso de la tecnología no conducía a la muerte de personas, entonces Dios estaría con ella.
  26. Yak28
    Yak28 25 января 2016 19: 25 nuevo
    0
    Por qué incluso informar esto, el avión se estrelló, el elevador allí, el tren se salió de la vía férrea, en países normales, incluida la antigua URSS, trataron de no anunciar esas noticias para que las personas no fueran molestadas. En los EE. UU. Y nuestros corresponsales solo pueden ganar dinero, incluso pérdidas militares, bases militares, ocultar todos los países decentes, mientras que las nuestras, como las mujeres tontas, lo resuelven todo.
  27. Taygerus
    Taygerus 25 января 2016 19: 25 nuevo
    +1
    desafortunadamente, los accidentes no siempre se pueden evitar, por una razón u otra, pero lo más importante es que la tripulación está viva y se entregará un nuevo avión, es solo hierro, la vida de las personas es más importante
  28. Irbis5974
    Irbis5974 25 января 2016 19: 30 nuevo
    +1
    Cita: Fregate
    Es triste. ¿Y qué era Mig 31 o 31BM? Es bueno que los pilotos estén vivos.

    Kansk está equipado con BM
  29. Irbis5974
    Irbis5974 25 января 2016 19: 37 nuevo
    +1
    Cita: Vadim237
    Para eso, el almacenamiento de estos aviones está lleno.

    Solo estas modificaciones ya se han ido (específicamente B), y no tuvieron tiempo de enviarlas a la base de almacenamiento en ese momento, a diferencia del 01 puro y la modificación BS. Todos los Bs ya están actualizados bajo BM.
  30. Longin
    Longin 25 января 2016 19: 44 nuevo
    -1
    Una catástrofe es cuando la gente muere. Y con el MiG hubo un accidente. "El avión se estrelló, nadie murió" (c)
    1. WUA 518
      WUA 518 25 января 2016 19: 56 nuevo
      +5
      Cita: Longin
      Una catástrofe es cuando la gente muere. Y con el MiG hubo un accidente. "El avión se estrelló, nadie murió" (c)
      REGLAS
      accidente e investigación de accidentes
      con aviones estatales en la Federación de Rusia










      6. Los eventos de aviación se dividen en:

      a) accidentes de aviación;

      b) incidentes de aviación;

      c) incidentes de emergencia y en tierra.

      7. Los accidentes, dependiendo de sus consecuencias, se dividen en desastres y accidentes.

      8. Los incidentes de aviación, según el grado de peligro y las consecuencias, se dividen en incidentes de aviación, incidentes de aviación graves e incidentes de aviación graves con daños en la aeronave.

      9. Los términos utilizados en estas Reglas significan lo siguiente:

      a) "accidente de aeronave" - ​​un evento relacionado con la operación de vuelo de una aeronave, que resultó en la muerte (lesión fatal) de una persona a bordo de la aeronave y / o la pérdida de esta aeronave.

      Un avión se considera perdido cuando:

      se produjo la destrucción completa de la aeronave;

      la ubicación de la aeronave (sus restos) no se ha establecido y sus búsquedas oficiales han cesado;

      la evacuación de la aeronave desde el lugar de su aterrizaje de emergencia es imposible o inoportuna, independientemente del daño que recibió;

      La restauración de un avión es imposible o económicamente poco práctica.

      La decisión sobre la conveniencia de evacuar la aeronave la toma el jefe del organismo u organización ejecutiva federal (según la afiliación de la aeronave).

      La decisión de terminar las búsquedas de un avión que no ha regresado de un vuelo es tomada por el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa de acuerdo con el jefe del organismo u organización ejecutiva federal (según la afiliación del avión).

      La decisión sobre la viabilidad de restaurar un avión que ha sufrido daños durante la operación la toma el jefe del organismo u organización ejecutiva federal (según el avión), y en el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, el comandante en jefe de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia;

      b) "accidente": un accidente de aviación sin víctimas mortales;

      c) "incidente de aviación" - un evento relacionado con la operación de vuelo de una aeronave, que podría crear o crear una amenaza para la integridad de la aeronave y (o) la vida de las personas a bordo, pero que no resultó en un accidente de aeronave;
  31. cazar
    cazar 25 января 2016 19: 46 nuevo
    +2
    Cita: Linkor9s21
    Ahora todo UkroSMI comenzará a absorber este incidente, lo principal es cuando el F-16 se bloquea, el silencio está en silencio, como dicen, sobre que el propietario es bueno o nada.

    ¿Y no sabes sobre el HERU sobre ukrosmi? ¿Quizás es hora de olvidarte de esto? ¿Y comenzar a leer los medios rusos?
  32. cazar
    cazar 25 января 2016 19: 50 nuevo
    0
    Los chicos principales están vivos, y el resto son tonterías. Todavía haremos el avión, haremos los pros durante mucho tiempo. ¡Y necesitamos los pros ahora!
  33. ALEA IACTA EST
    ALEA IACTA EST 25 января 2016 20: 29 nuevo
    +1
    Lo principal es que todo está en orden con los pilotos.
  34. ingeniero74
    ingeniero74 25 января 2016 20: 39 nuevo
    +1
    ¡Me alegro de que los pilotos estén vivos! Pero nuestras Fuerzas Aeroespaciales ya nos recuerdan al "trishkin caftán": con cazas y bombarderos, parece, está mejorando - ahora con interceptores una emboscada ... No mejoren un avión - no se convertirá en uno nuevo ... triste
  35. trabajo
    trabajo 25 января 2016 20: 40 nuevo
    +1
    ¡Perdón por un pájaro tan poderoso! Pilotos - salud! Aparentemente, el mantenimiento deja mucho que desear.
  36. MarKon
    MarKon 25 января 2016 20: 51 nuevo
    +2
    Enfriar los sistemas de rescate incluso en los antiguos combatientes descontinuados
    Los campesinos, probablemente, estaban discutiendo entre ellos en el suelo, tiraron de la palanca de la catapulta a tiempo, o uno podía esperar
  37. kapitan92
    kapitan92 25 января 2016 21: 51 nuevo
    +5
    Cita: Linkor9s21
    Ahora todo UkroSMI comenzará a absorber este incidente, lo principal es cuando el F-16 se bloquea, el silencio está en silencio, como dicen, sobre que el propietario es bueno o nada.

    ¡Sí, escúpenos a todos! Tonto chupar
    De 1995 a 2016, la Fuerza Aérea rusa perdió 16 MIG 31.
    Durante 2012, Estados Unidos y sus aliados perdieron alrededor de 9 F-16. No consideré la pérdida de F16 durante 20 años, porque hay más de 317 de ellos en los Estados Unidos y los aliados tienen más de 200 unidades.
    Pintura al óleo
    El factor humano, esos. mal funcionamiento: la comisión lo entenderá. Lo principal es que los volantes están vivos y en la tierra todos intactos.
  38. atamankko
    atamankko 25 января 2016 22: 53 nuevo
    +2
    Lo principal que los pilotos volvieron a sus familias, y se ocuparán de la tecnología.