Military Review

El Ministro de la Fuerza Aérea de EE. UU. Ha calculado cuánto necesita tener sus propios motores de cohetes para evitar la dependencia de la Federación Rusa.

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Estados Unidos debería tener a su disposición motores de cohetes domésticos 18, para no depender más del RD-180 ruso, informa RIA Novosti Declaración de la Secretaria de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Deborah James.




"Esta cantidad nos parece razonable para ser competitivos mientras nos estamos alejando de la dependencia total de los motores rusos", dijo James en la audiencia del Senado.

Sin embargo, señaló que las limitaciones en el presupuesto militar limitan las capacidades del departamento militar.

"Desafortunadamente, las disposiciones del presupuesto de defensa para el año fiscal 2016 limitan nuestra capacidad para desarrollar motores de cohetes, pero obedecemos estos requisitos", dijo el ministro.

Los RD-180 rusos se utilizan en la primera etapa de los misiles Atlas y, hasta la fecha, la industria de defensa estadounidense no ha logrado crear una contraparte nacional. A fines del año pasado, Energomash anunció la firma de un acuerdo adicional con los Estados Unidos para el suministro de más motores 20.

Anteriormente se informó que los congresistas asignaron $ 220 millones para el desarrollo de un nuevo motor.
Fotos utilizadas:
http://www.globallookpress.com/
64 comentarios
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  1. Pinzones
    Pinzones 28 января 2016 09: 47 nuevo
    +25
    "Министр ВВС США Дебора Джеймс....Дебора!!!" - я плакаль! riendo

    ... Es bueno que nos hayan quitado a Serdyukov ...........
    1. cniza
      cniza 28 января 2016 10: 04 nuevo
      +15
      Cita: pinzones
      "Министр ВВС США Дебора Джеймс....Дебора!!!" - я плакаль! riendo

      ... Es bueno que nos hayan quitado a Serdyukov ...........



      Ещё бы сделать так что бы подобные "Сердюковы" не попадали во власть.
      1. Pinzones
        Pinzones 28 января 2016 10: 08 nuevo
        +8
        Victor hi
        ¡Ahora los camaradas liberales, aficionados de la Serdyukovschina, se apresurarán y comenzarán a demostrar que están equivocados y no aprecian la escala de la utilidad práctica de Anatoly como Ministro de Defensa, y se me acusará de misoginia! riendo
      2. Saratoga833
        Saratoga833 28 января 2016 17: 59 nuevo
        0
        Cita: cniza
        что бы подобные "Сердюковы" не попадали во власть.

        Lamentablemente, Serdyukov todavía está en el poder y en el departamento militar. ¡No todo es robado!
    2. Vovanpain
      Vovanpain 28 января 2016 10: 08 nuevo
      +34
      Cita: Wedmak
      Los estadounidenses saben contar dinero.

      Por supuesto que pueden. hi
      1. paxil
        paxil 28 января 2016 11: 11 nuevo
        +9


        De ninguna manera riendo El director de estas producciones de Hollywood admitió antes de su muerte que se filmó todo el pabellón. No había tal oportunidad entonces, y ahora apenas. Una gran (verdadera mentira).
        1. lis-ik
          lis-ik 28 января 2016 14: 18 nuevo
          +1
          Сегодня по радио от" Английских учёных" они подсчитали, что в зависимости от количества посвящённых в тайну зависит срок хранения этой тайны, так что через 4 года, по их подсчётам, узнаем правду о высадке на Луну.
        2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Sveles
      Sveles 28 января 2016 10: 20 nuevo
      +5
      Estados Unidos debería tener a su disposición motores de cohetes domésticos 18 para no depender más del RD-180 de Rusia, informa RIA Novosti sobre la declaración de la Ministra de la Fuerza Aérea de EE. UU. Deborah James.

      ну дык ф1 откопайте из своего "славного прошлого" и будет вам счастье,чёж вы всё вокруг да около,где все эти аполоны и скайлебы? Архипыч с Савицкой горой стоят за пин_досов и за их муну,значит ф1 не эфирно-бумажный,а типа реальный,тяга 690т ,поставили парочку на атлас и лети себе,какие проблемы? Но американцы могут только голову морочить,страна такая...
      1. Andrey78
        Andrey78 28 января 2016 13: 24 nuevo
        +1
        ¿Qué necesita f-1 para regresar? Llame al espíritu de Werner von Brown
        1. meriem1
          meriem1 28 января 2016 13: 42 nuevo
          +1
          Cita: Andrey78
          ¿Qué necesita f-1 para regresar? Llame al espíritu de Werner von Brown

          А он был??? Был тот двигатель с нужной тягой, что-бы на Луну сгонять??? Не напрашивается вопрос А БЫЛО_ЛИ? Ответ очевиден. Никто ничего не стал-бы покупать у "отсталой" технологически России. ТОЧКА!!!
    4. Shooter18
      Shooter18 28 января 2016 10: 36 nuevo
      +1
      Che entonces sus ojos son rojos)) de Budun o algo
      1. guzik007
        guzik007 28 января 2016 10: 56 nuevo
        +2
        Che entonces sus ojos son rojos)) de Budun o algo
        --------------------------------------------
        ¿Qué es Deborah, una flor de piedra no sale?
      2. Aguijón
        Aguijón 28 января 2016 11: 38 nuevo
        +1
        No, no con resaca. De la tensión del pensamiento.
    5. Vic
      Vic 28 января 2016 11: 01 nuevo
      +4
      Cita: pinzones
      Es bueno que nos hayan quitado a Serdyukov ...

      Es una pena que lo hayan eliminado, pero no lo hayan eliminado.
      1. subbtin.725
        subbtin.725 28 января 2016 11: 20 nuevo
        +4
        Cita: V.ic
        Cita: pinzones
        Es bueno que nos hayan quitado a Serdyukov ...

        Es una pena que lo hayan eliminado, pero no lo hayan eliminado.

        Las relaciones familiares explican todo.
        Referencia: Victor Zubkov está casado, tiene una hija que está casada con un ex Ministro de Defensa Anatoly Serdyukov.
        Vitya le dio unas palmaditas.
    6. Zoldat_A
      Zoldat_A 28 января 2016 11: 30 nuevo
      +8
      Cita: pinzones
      "Министр ВВС США Дебора Джеймс....Дебора!!!" - я плакаль!

      ¿Pero es, una hora, no un hombre rehecho? De ellos, de estadounidenses tolerantes, se puede esperar cualquier cosa ...

      Специально ничего с лицом не делал, только "постриг". Трансгендерный трансвестит во всей красе...
    7. Tomcat117
      Tomcat117 28 января 2016 14: 40 nuevo
      +1
      Дебора "подсчитала" (и в конце) "но мы подчиняемся этим требованиям" (вся Америка прослезилася, очень).
      Conclusión: la propia ministra Deborah puede contar hasta 18 y obedecer.
      Наш Пердюков тоже умел считать, "Мистрали", а вот кому он подчинялся со своими "девахами", не понятно.
    8. pvv113
      pvv113 28 января 2016 18: 07 nuevo
      +1
      ¿Quizás te perdiste los eventos de octubre? Serdyukov no fue retirado, pero fue trasplantado a otra silla. Ahora es el jefe de aviación.
      se supo sobre el nombramiento del ex Ministro de Defensa Anatoly Serdyukov para un nuevo alto cargo en la corporación estatal "Tecnologías rusas". Esta vez tendrá que lidiar no con el desarrollo del ejército, sino con el renacimiento de la industria de la aviación del país.
      http://www.mk.ru/social/2015/10/29/istochnik-eksministr-oborony-serdyukov-naznac
      hen-na-novuyu-vysokuyu-dolzhnost.html
    9. hartlend
      hartlend 28 января 2016 19: 42 nuevo
      0
      No tenemos un ministro de la Fuerza Aérea.
  2. Wedmak
    Wedmak 28 января 2016 09: 47 nuevo
    +6
    Los estadounidenses pueden contar dinero. Como por el bien de los motores 18 para crear un programa completo ... No es rentable.
    1. negro
      negro 28 января 2016 09: 51 nuevo
      +7
      ¡Trabajar con espacio en los Estados Unidos se basa en los negocios! ¡Y en Rusia, todo esto se entrega a nivel estatal! Esa es toda la diferencia. ¡Los vendedores ambulantes habrían lamido un poco más y el progreso no es tan importante! Es por eso que los estadounidenses están marcando el tiempo.
      1. donavi49
        donavi49 28 января 2016 09: 55 nuevo
        0
        Bueno, las barcazas Atlas son consideradas como el siglo pasado. La inversión en empresas comerciales tendrá un efecto en el futuro. Ya se están viendo soluciones progresivas (no solo el aterrizaje del cohete) y una reducción importante en el costo de retirar la unidad de peso / volumen a la órbita. Cuantos más participantes haya en el campo, más competencia habrá y, por lo tanto, la búsqueda de formas de reducir el costo.

        Sin competencia, el progreso solo crece con ideas ambiciosas, pero ahora no hay dinero para ellas. Por lo tanto, la conclusión del espacio en la esfera del mercado, una solución bastante pragmática para el futuro.
        1. samoletil18
          samoletil18 28 января 2016 11: 53 nuevo
          +2
          Bueno, no sé cuál es el progreso y el abaratamiento. Para encontrar el primer paso, cargue, entregue, descargue cuidadosamente, desarme todo, deseche, traiga las piezas necesarias, verifique todo de nuevo y ... Lo más importante aquí es: garantice un lanzamiento exitoso. Hay algún tipo de ahorro, pero ¿cuánto aumentará el seguro inicial? ¿Qué deberían hacer los fabricantes de la primera etapa con el negocio de accesorios? ¿Cuáles son los costos de mantener al personal y a todos los que participarán en la reutilización de la etapa? ¿Cuántos pasos adicionales con el almacenamiento y el personal adecuados se requieren en caso de falla? En resumen, tendremos los primeros pasos nuevamente con RD-180, cuando su dragón finalmente muera. Les alcanzará que nuestros misiles en las minas fueron atendidos por conscriptos.
      2. Wedmak
        Wedmak 28 января 2016 09: 56 nuevo
        +6
        Bueno, no diría que están marcando el tiempo. El programa Shuttle fue bastante progresivo. De nuevo estaciones automáticas en Marte. Otra pregunta es: ¿qué esperan de las empresas privadas para construir nuevos vehículos de lanzamiento? Aquí realmente el botín puede superar no solo el progreso sino también la seguridad de los vuelos.
        1. umah
          umah 28 января 2016 10: 16 nuevo
          +7
          ¿Para qué esperan las empresas privadas en la construcción de nuevos vehículos de lanzamiento?

          Estas empresas espaciales privadas son tan privadas como la NASA. Mucha gente admira la empresa Space-X, ya que tiene un costo mínimo y personal de 3000-4000. Hizo un camión para la ISS. Pero nadie dice que la compañía tuvo acceso total a los desarrollos técnicos y los sorteos de la NASA, además de recibir fondos del presupuesto.
          1. Wedmak
            Wedmak 28 января 2016 10: 25 nuevo
            0
            ¿Y qué? Aplicar correctamente los desarrollos existentes también deben ser capaces de hacerlo. Pero la pregunta es diferente, ¿qué pasará con la empresa si las cosas no funcionan? Quiebra? ¿Dónde están los activos? Archivo de la NASA? Brad es igual.
            1. Dmitry 2246
              Dmitry 2246 28 января 2016 10: 29 nuevo
              +2
              Solo hay una salida: un trampolín estratégico.
              Gracias a Rogozin por el dato.
      3. Sveles
        Sveles 28 января 2016 10: 46 nuevo
        +8
        Cita: negro
        ¡Trabajar con espacio en los Estados Unidos se basa en los negocios! ¡Y en Rusia, todo esto se entrega a nivel estatal! Esa es toda la diferencia. ¡Los vendedores ambulantes habrían lamido un poco más y el progreso no es tan importante! Es por eso que los estadounidenses están marcando el tiempo.


        ¿Crees que el estancamiento de la tecnología de cohetes entre los estadounidenses debido al estilo de vida estadounidense de propiedad privada? Creo que los estadounidenses, en principio, no pueden crear cosas nuevas, para esto debe haber tales ascetas,
        -como los aviones Mozhaisk
        -como Brown en cohetería
        -Lodygin en ingeniería eléctrica
        -Tesla allí
        -Zvorykin -TV
        -Pentkovsky-computadoras
        -Ponyatov-grabadora de video
        -Bardin -Transistores
        -Klyosov-DNA-Genealogy
        Incluso el estabilizador de cámara de video basado en giroscopio fue inventado por nuestros muchachos que ya habían llegado a América 90g
        Tan pronto como se agota el flujo de talentos a Estados Unidos, todos los privilegios de pin_dos en todo el mundo terminan, y si cuentas al resto de los rusos que trabajan hacia el oeste, la imagen del progreso se vuelve clara ...
        1. Vic
          Vic 28 января 2016 11: 07 nuevo
          +2
          Cita: Sveles
          Tan pronto como se agote el flujo de talentos a Estados Unidos, todos los privilegios de pin_dos en el mundo terminan,

          La población de los Estados Unidos son inmigrantes. La población autóctona fue llevada a la reserva hace más de un siglo.
    2. lysyj bob
      lysyj bob 28 января 2016 16: 24 nuevo
      +2
      Cita: Wedmak
      Los estadounidenses saben contar dinero


      220 millones para el desarrollo de un motor de cohete y 2 mil millones para el desarrollo de asientos para el F-35. De alguna manera extraño los cuentan.
  3. negro
    negro 28 января 2016 09: 50 nuevo
    +8
    Quitarían los motores de cohetes en el pabellón lunar de Hollywood y volarían al espacio, en el mismo lugar) dibujarían estrellas en el techo y hacia adelante) riendo
    1. Dorz
      Dorz 28 января 2016 10: 02 nuevo
      +3
      Es una pena que, debido a la difícil situación económica, sea necesario vender productos de doble uso a un posible adversario.
  4. Putinets
    Putinets 28 января 2016 09: 53 nuevo
    +2
    Atención, una pregunta. ¿Cómo se lanzaron los cohetes a la luna y todo tipo de Apolo si pin @ sys no puede hacer motores incluso para cohetes cercanos a la Tierra?
    1. Wedmak
      Wedmak 28 января 2016 09: 58 nuevo
      +2
      Se relajaron y perdieron todas estas tecnologías. Como rocas lunares. Extraño, pero cierto.
    2. Sobrio
      Sobrio 28 января 2016 10: 04 nuevo
      +2
      Bueno, en esos días, todo era increíble. ¡Y ellos y nosotros tenemos toda la electrónica en transistores y lámparas! ¿Cómo funcionó, cómo encajó en un barco, cómo despegó? Fue un tiempo increíble.
      1. aleks 62 siguiente
        aleks 62 siguiente 28 января 2016 10: 40 nuevo
        +4
        ...... ¡Y ellos y nosotros tenemos toda la electrónica en transistores y lámparas! ¿Cómo funcionó, cómo encajó en un barco, cómo despegó? Fue un tiempo increíble ....

        .... Las lámparas eran de instalación manual y muy compacta ... Vi algo parecido a la estación de radio del avión RSIU-3m (creada en mi opinión durante la Segunda Guerra Mundial), me sorprendió la instalación 3D superdensa ... Sabíamos cómo hacerlo ... Al menos con nosotros ....... lol
  5. Embudos
    Embudos 28 января 2016 09: 54 nuevo
    +5
    Un par de trampolines sería suficiente.
  6. raid14
    raid14 28 января 2016 09: 54 nuevo
    +2
    ¿Cómo entonces volaron a la luna si no podían crear sus motores de cohetes en Atlas?
  7. Prabiz
    Prabiz 28 января 2016 09: 57 nuevo
    +6
    Lo siento y lame tus labios! Estás lejos de eso!
  8. Apasus
    Apasus 28 января 2016 09: 57 nuevo
    +6
    Como se llame, pero en esencia hemos crecido un competidor. En lugar de nuestros propios misiles y lanzamientos, nuestros motores sirven al departamento militar de los EE. UU. Los muchachos no se molestan con sanciones, sino que cortan estúpidamente el dinero y en esta carrera comprarían motores incluso de Corea, si ella poseía una tecnología similar.
    1. Evgeny RS
      Evgeny RS 28 января 2016 10: 02 nuevo
      +5
      ¿Y cuántos Boeings hay en nuestras aerolíneas? Creo que esto (su compra) es mucho más grave que la venta de motores de cohetes estadounidenses.
  9. Gormengast
    Gormengast 28 января 2016 10: 00 nuevo
    +4
    Денег мало выделили; про амерским расценкам, хватит только на "elaboración del concepto".

    По "Sindicatos" тоже так было - покупали места до определенного срока, а потом типа "volaremos solos".

    Вместо этого "Orión" все откладывался и откладывался; кончилось тем, что к МКС он летать вообще не будет.

    Правда, теперь почти есть "Draco" и CST-100. Однако, нужно помнить, что и тот и другой корабль - дебютные для их создателей; опыта нет, а тот, что был - утрачен. Цикл разработки надежного пилотируемого корабля очень длинный. Одна авария - и все.

    Con motores también; si todo va como va, tarde o temprano el motor estará. Pero, más bien tarde que temprano y, por supuesto, más caro.
  10. Evgeniy-111
    Evgeniy-111 28 января 2016 10: 10 nuevo
    +1
    No entiendo. Usa 18 motores y, ¿qué, cierra el programa espacial? ¿O tenían su propio fabricante?
    1. shinobi
      shinobi 28 января 2016 10: 25 nuevo
      +4
      Simplemente no saben cómo comprar dviguns y no perder la cara. Rusia es un monopolista en esta clase de dviguns, y su Atlas fue aserrado específicamente por debajo de 180. No es fácil cambiar, nadie lo ha hecho.
    2. Jurkovs
      Jurkovs 28 января 2016 10: 58 nuevo
      +2
      Necesitan hasta 19 de cada 18 motores, y allí esperan tener tiempo para lanzar los suyos. Pero ellos mismos subestimaron los fondos para su creación, y ellos mismos llaman al término muy optimista. En resumen, se volvieron adictos a nosotros, solo que nadie sabe cómo usarlo.
  11. Gris xnumx
    Gris xnumx 28 января 2016 10: 12 nuevo
    +2
    Si dejaran de alimentar a bandidos en todo el mundo, entonces el dinero no sería suficiente no solo para desarrollar motores
  12. Monje
    Monje 28 января 2016 10: 12 nuevo
    +3
    Чудны дела Господи, они "травят" нас как могут, а мы им помогаем - движки продаем - либеральным душком отдает.
  13. Bulrumeb
    Bulrumeb 28 января 2016 10: 17 nuevo
    +1
    Estados Unidos debe tener a su disposición 18 motores de cohetes nacionales


    de hecho, primero debes tener la oportunidad de construirlos
  14. shinobi
    shinobi 28 января 2016 10: 20 nuevo
    +1
    Тоесть хотелки есть,а своего двигуна нет и в ближайшем будущем не будет.При этом повторить разрабу 40 летней давности не хватает мозгов.Испытываю острое чувство злорадства за ,,гегемона''.Особенно на фоне остальных достижений страны светлых эльфов.
  15. ram_design
    ram_design 28 января 2016 10: 26 nuevo
    +2
    De todos modos, tuvimos un pasado glorioso. Tal retraso se hizo de antemano.
    Russo-tourist-visiko-amoral ... pah, no quise decir :-) en resumen, me entendiste.
    No podemos entender a Rusia con nuestras mentes, porque probablemente somos los más inteligentes :-))

    Por cierto, ¿los Yanquis todavía descendieron a la luna? ¿O matones? Probablemente mentiras, entonces no les vendimos motores ... :-)
  16. cccr51
    cccr51 28 января 2016 10: 39 nuevo
    0
    En el último año, leí un artículo aquí que parece ser uno de los creadores del RD-180, por lo que escribió a los estadounidenses, incluso sabiendo que toda la tecnología para fabricar este motor, no pudieron hacerlo debido a los enormes costos financieros. Allí no necesita 220 limones de dólares, 220 mil millones de dólares, o tal vez incluso más.
  17. Mikhail Krapivin
    Mikhail Krapivin 28 января 2016 10: 44 nuevo
    +1
    Podrías pensar que giramos nuestras manos. No quiero, no comprar. Siéntate derecho sobre el sacerdote, pero no te caerás y no te estrelles.
  18. Yugan Oleg
    Yugan Oleg 28 января 2016 10: 45 nuevo
    +2
    ¡Sois personas extrañas! Luego debe saltar de la aguja de aceite, luego negarse a suministrar motores de cohetes de alta tecnología sonreírPermítales continuar inventando nada, nosotros suministraremos tanto como sea necesario. Y desarrollaremos otros nuevos
  19. Sergey Vladimirovich
    Sergey Vladimirovich 28 января 2016 10: 47 nuevo
    +1
    "Desafortunadamente, las disposiciones del presupuesto de defensa para el año fiscal 2016 limitan nuestra capacidad para desarrollar motores de cohetes, pero obedecemos estos requisitos", dijo el ministro.


    La manía de la grandeza no permite mantenerse dentro de un marco razonable. ¿Para qué? ¡Cuando puedas por ganancias fabulosas! Ellos obedecen los requisitos ... riendo

    Весь мир обложили "налогами" (кроме России) и не хватает? Видно, в скором времени придумают еще кого потрясти (насадить демократию, научить жизни, победить террористов). Не зря решают вопрос о предоставлении права ихнему президенту единолично принимать решение о вводе войск в любую точку мира (для типа борьбы с террористами), ох не зря... am
  20. Ros 56
    Ros 56 28 января 2016 11: 05 nuevo
    +2
    Un pollo, ella es un pollo. Sería mejor contar cuántos cerebros se necesitan para desarrollar estos motores. De hecho, en cualquier técnica, excepto que a la vista, hay muchos matices que aún necesitan llegar al fondo. Y 18 motores terminarán, entonces ¿qué, otros 18 en algún lugar para llevar?
  21. el coyote
    el coyote 28 января 2016 11: 10 nuevo
    +1
    Modo dictatorial ... pero los motores son buenos ... pero modo dictatorial ... pero buenos motores ...

    y quieres y chtol la pincha?
  22. Igor V
    Igor V 28 января 2016 11: 14 nuevo
    0
    En nuestra nave espacial no tripulada instalada APO (detonación automática del objeto). Se activó de forma remota y se activó cuando el objeto aterrizó en el territorio equivocado de la URSS o en el área de agua equivocada. Me pregunto si hay un APO en el RD-180. Esto podría resolver muchos problemas. guiño
  23. La conciencia
    La conciencia 28 января 2016 11: 29 nuevo
    0
    Estas empresas espaciales privadas son tan privadas como la NASA.
    sí, y Rusia se arrastró al comercio, entonces es más fácil comprar y vender todo, incluidos los cerebros
    ... Quería decir que se niegan, 5 años y estarán en plena ópera, como si Igli dejara condones condones al espacio, ichthyander.
  24. polkovnik manuch
    polkovnik manuch 28 января 2016 11: 36 nuevo
    +1
    Continuarán comprando y no irán a ningún lado. Con su propio motor, los amers, no es tan simple, lo harán, según varias estimaciones entre el 23 y el 25.
  25. Yugan Oleg
    Yugan Oleg 28 января 2016 11: 43 nuevo
    0
    Cita: Igor V
    En nuestra nave espacial no tripulada instalada APO (detonación automática del objeto). Se activó de forma remota y se activó cuando el objeto aterrizó en el territorio equivocado de la URSS o en el área de agua equivocada. Me pregunto si hay un APO en el RD-180. Esto podría resolver muchos problemas. guiño

    ¿Qué problemas? amarrar Que charla de bebe
  26. triglav
    triglav 28 января 2016 11: 44 nuevo
    +2
    ¡Correcto! Cuándo lo harán y si lo harán, no se sabe. Y sin nuestro RD-180, tienen fallas. Entonces, amerikosy, no te molestes. ¡Compre mientras vendemos!
  27. zoknyay82
    zoknyay82 28 января 2016 11: 45 nuevo
    +1
    Cita: pinzones
    "Министр ВВС США Дебора Джеймс....Дебора!!!" - я плакаль! riendo

    ... Es bueno que nos hayan quitado a Serdyukov ...........

    Это еще не тот "плакаль"! Совсем смешно станет когда ввс сша возглавит педик riendo
  28. Gormengast
    Gormengast 28 января 2016 11: 49 nuevo
    +1
    Los Amertsianos no tienen un motor de cohete propulsor líquido de queroseno de ciclo cerrado con postcombustión de un gas generador oxidante. Y no saben cómo hacerlos. Este es un arte mayor que la difusión de la democracia. riendo

    En consecuencia, el RD-180 tiene un impulso específico en la Tierra de 311 unidades.
    A modo de comparación, el motor de cohete de ciclo abierto F-1 (que amenazan con restaurar) tiene 265 unidades (para Merlin's super-duper, que se encuentra en Falcon-9 - 282 unidades).

    Un cálculo rápido, excluyendo las pérdidas gravitacionales y de otro tipo, proporciona una velocidad finita de un paso condicional (con una relación de masa inicial a masa final igual a 10) 5986 m / s (para un impulso específico 265) y 7025 m / s (para un impulso específico 311). Para Merlin - 6370 m / s. Esa es la diferencia.
  29. electrooleg
    electrooleg 28 января 2016 12: 04 nuevo
    0
    Cita: pinzones
    .Дебора!!!" - я плакаль!


    Este es un local estadounidense Vasiliev. :)
  30. Shaitan_by
    Shaitan_by 28 января 2016 13: 00 nuevo
    +1
    Si diseñan sus motores de cohetes de la forma en que diseñan los f-35, entonces no tienen suficiente dinero para imprimir papel.
  31. Sealek
    Sealek 28 января 2016 13: 39 nuevo
    +1
    El costo de lanzar cargas útiles (cargas útiles) en órbita es ahora uno de los factores determinantes para los lanzamientos comerciales.
    В России остановили свою программу МРСК до окончания работ по новому поколению РД детонационного типа, поскольку ЖРД не обеспечивают заметного уменьшения стоимости при возврате первой ступени с её последующей "реабилитацией".
  32. ANANATOLÍA PAULOV
    ANANATOLÍA PAULOV 28 января 2016 21: 30 nuevo
    +1
    Мужики, да что же вы такие упёртые. Были америкосы на луне. Были. Досадно, но это факт.Не уподобляйтесь вы "Max_Bauder"-у, этот абсолютно безграмотен, у него вообще луноход на парашюте спускался на Луну, такое впечатление, что даже в школе не учился. Просто я лично знаю людей которые служили в то время в Евпатории на пункте контроля (в последствии Сатурн-СМ). Он был изначально создан именно для наблюдения за полётами американцев на Луну. Он и принимал сигналы идущие с Луны. И телефонию, и телевидение, и телеметрию. Именно с Луны и от Аполлонов летящих к Луне. Любой из вас, кто хотя бы немного разбирается в радиотехнике, знает, что определить координаты источника радиосигнала э л е м е н т а р н о. Для тех кто не радиотехник, приведу веский довод. Ведь многие из вас пользуются спутниковым ТВ. Для его устойчивого приёма нужно очень точно с ориентировать "тарелку", а ведь спутник находится на расстоянии всего 3600 км, а Луна более чем в сто раз большем. И мощность передатчика на лунном модуле была меньше, на "сатах", сигнал аналоговый, а не цифровой. А о трудностях посадки и взлёта лунника и говорить не хочется. Английский в самолёт ВВП взлетел в 1966 году. А управлять самолётом в режиме точечного взлёта и посадки намного сложнее. У модуля намного более равномерная развесовка масс вокруг двигателя, банальное отсутствие ветра. Да и вообще не завидуйте американцам. Они, в этом деле, выступали в роли Белок и Стрелок. При всём их богатстве и промышленном потенциале, у них мозгов не хватило бы на Луну слетать. Если бы не немец Вернер фон Браун, то не видать ам Луны, как собственных ушей без зеркала. Они даже научной пользы, как следует, из полётов не извлекли. Так, пикник у обочины.