El centro de Ivanovo VKS transfirió el segundo IL-76MD-90A

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Ayer, el 2-th más nuevo avión de transporte militar IL-76MD-90А llegó al Centro de Aviación Ivanovo desde la fábrica en Ivanovo, informó el servicio de prensa. Ministerio de defensa.



"Antes de eso, el personal técnico y de ingeniería del VKS realizó una recepción integral del equipo en la planta en Ulyanovsk, y la tripulación de vuelo realizó un vuelo alrededor de la aeronave, verificando el funcionamiento de todos sus sistemas y mecanismos en varios modos", dijo el comunicado.

Se observa que "el primer avión de este tipo ingresó en el centro de entrenamiento de combate y reentrenamiento del personal de vuelo de la BTA en Ivanovo a principios de diciembre 2015, y actualmente ya está involucrado en vuelos programados".

Pronto "la tripulación del segundo avión también comenzará el desarrollo práctico de un nuevo aviación tecnología ", dijo el informe.

Servicio de prensa de ayuda: “IL-76MD-90А es una modificación moderna del avión IL-76MD, está equipado con los últimos sistemas de control de vuelo y navegación modernos y modernos. Diseñado para el aterrizaje y el paracaídas del personal, la entrega de equipo militar y cargas pesadas en largas distancias ".
46 comentarios
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  1. +13
    28 января 2016 18: 01
    Hermoso pájaro! Si nuestra industria automotriz aún funcionara tan bien como la industria de la aviación ... guiño
    1. +1
      28 января 2016 18: 17
      La industria automovilística ha sido honrada solo por Lada H-rai, una creación extraña y ridícula, en apariencia.
      En mi opinión, la misma "Victoria" (GAZ M20) y "Volga" (21) eran mucho más hermosas y brutales.
      Ilyushintsy - inteligente candidato
      1. +3
        28 января 2016 18: 36
        Cita: Baikal
        La industria automovilística ha sido honrada solo por Lada H-rai, una creación extraña y ridícula, en apariencia.

        Al principio, también hablaron sobre Kalina. Como resultado, las personas probaron y comenzaron a tomar. La máquina es puramente nuestra, a diferencia de Largus y Grants. La combinación de precio y calidad es óptima.
        Según X-Ray: el precio se elevó demasiado rápido, Renault está presionando el ensamblaje de sus modelos. No diré la calidad, no lo sé. solicita
    2. -8
      28 января 2016 18: 23
      Cita: Vasya_Piterskiy
      Hermoso pájaro! Si nuestra industria automotriz aún funcionara tan bien como la industria de la aviación ... guiño

      LADA se desacreditó hace mucho tiempo. Necesitamos cambiar la marca y el enfoque.
      AvtoVAZ, el mayor fabricante de automóviles ruso, está cambiando a un horario de trabajo de cuatro días, en relación con el cual los salarios de los empleados se reducirán en un 20%. Esto fue informado a los periodistas por el presidente de la empresa automotriz Bu Andersson, informa "Gazeta.ru".
      Pah, pah, pah. Espero que el Ilyushentsev no tenga esto.
      1. +3
        28 января 2016 18: 44
        Cita: quilla 31
        LADA se desacreditó hace mucho tiempo. Necesitamos cambiar la marca y el enfoque.

        Suave con cálido no interfieren. El enfoque es comprensible, pero ¿de dónde viene la marca?
        Cita: quilla 31
        Esto fue informado a los periodistas por el presidente de la empresa automotriz Bu Andersson, informa "Gazeta.ru".

        Reducir trabajadores, no lavando, sino patinando. El límite aproximado es de 35000 personas. Bajo la URSS, había 127000 personas. solo en la WHA. Más subcontratistas. Más de 100000 personas "extra". Boo Anderson cortará a todos ahora y se irá. Todos los perros serán colgados de él (aquí está, un tipo malo, como Chubais y Gorbachev). Pero nadie recuperará a los trabajadores. Esta es nuestra optimización de producción. llanto
        1. -2
          28 января 2016 20: 00
          Ingvar 72 pero ¿de dónde viene la marca?
          El nombre "LADA" por sí solo alarma a la gente tanto en el extranjero como en Rusia. Recuerde que cuando las ventas de yaps comenzaron a caer en el oeste, inmediatamente cambiaron la marca yendo al oeste por un automóvil. Las ventas subieron. "HONDA" - "ACKURA", "NISSAN" - "INFINITY", "TOYOTA" - "LEXUS"
          1. MMX
            +2
            29 января 2016 05: 39
            Cita: Kil 31
            Ingvar 72 pero ¿de dónde viene la marca?
            El nombre "LADA" por sí solo alarma a la gente tanto en el extranjero como en Rusia. Recuerde que cuando las ventas de yaps comenzaron a caer en el oeste, inmediatamente cambiaron la marca yendo al oeste por un automóvil. Las ventas subieron. "HONDA" - "ACKURA", "NISSAN" - "INFINITY", "TOYOTA" - "LEXUS"


            Cada marca tiene su propia posición en el mercado. Akura, Infinity y Lexus son el resultado del deseo de los japoneses de ingresar al mercado del segmento premium y exprimir a las tres grandes marcas alemanas, así como (principalmente) a las marcas premium estadounidenses como Cadillac.
            Nadie comprará un Toyota, por ejemplo, al precio de un BMW, incluso si los japoneses no serán inferiores al eminente alemán en sus cualidades de consumo. Aquí funcionan otros factores además de la técnica.
            En cuanto a Lada, la marca no es peor ni mejor que otras similares y se posiciona "en la tabla de rangos" de la preocupación Renault-Nissan (es decir, este conglomerado incluye a AvtoVAZ) como un automóvil económico. Por lo tanto, no vale la pena exigir las cualidades de consumo de un Mercedes o un BMW de Lada.
            1. +1
              29 января 2016 10: 21
              ¡Salga al mercado premium y la caída de las ventas no tiene nada que ver con eso))!
          2. 0
            29 января 2016 10: 19
            ¡Ahaha, Lex, Finca y Akura son estudios de élite toyo, nissan y honda! Antes de que te quedes atascado, preguntarías por qué se crearon estos estudios guiñó un ojo !
  2. +4
    28 января 2016 18: 01
    En el buen sentido y digna escolta.
  3. +9
    28 января 2016 18: 03
    El rearme sin precedentes del ejército ruso simplemente no puede sino alegrarse.
  4. +5
    28 января 2016 18: 04
    Bueno, se parece un poco a un pájaro, y mucho menos a un pájaro. Lo más probable, sigue siendo un revestimiento, aunque en camuflaje.
    1. +1
      28 января 2016 18: 23
      Cita: Mavrikiy
      . Lo más probable, sigue siendo un revestimiento, aunque en camuflaje.

      ¡Entonces no es un transatlántico, sino una aeronave!
      1. 0
        28 января 2016 19: 38
        No, solo el forro. El concepto de liner se caracteriza por su velocidad, ligereza y poder latente. Cuando dicen "dirigible" veo velas para atrapar el viento. Sí, todo es subjetivo.
        1. FID
          +1
          29 января 2016 10: 08
          Cita: Mavrikiy
          No, solo el forro. El concepto de liner se caracteriza por su velocidad, ligereza y poder latente. Cuando dicen "dirigible" veo velas para atrapar el viento. Sí, todo es subjetivo.

          El ingeniero de vuelo informa: "El barco está en el aire, comandante" ...
  5. corazón
    +5
    28 января 2016 18: 08
    Espero que lo hayan transmitido a tiempo, es necesario mantener el calendario de rearme.
    1. gjv
      +4
      28 января 2016 18: 50
      Cita: hartlend
      Espero que lo hayan transmitido a tiempo, es necesario mantener el calendario de rearme.

  6. 0
    28 января 2016 18: 08
    Simplemente hermoso !!! )))
    1. El comentario ha sido eliminado.
  7. 0
    28 января 2016 18: 13
    Todos los antiguos 76a actualización a una nueva versión, y les permiten seguir volando.
    1. 0
      28 января 2016 18: 37
      Cita: bisabuelo de Zeus
      Todos los antiguos 76a actualización a una nueva versión, y les permiten seguir volando.

      Todo no funcionará, porque hay muy viejos. Pero más reciente se actualizará a la versión de IL-76MD-M
  8. +4
    28 января 2016 18: 16
    De todos modos, en la URSS lo hicieron cualitativamente. ¿Cuántos años tiene el automóvil y aún no se agota el potencial de modernización?
    1. 0
      28 января 2016 22: 06
      No en desafío, sino por el bien de la objetividad. Y en los Estados Unidos saben cómo hacerlo de manera confiable. ¿Ejemplo? De nada. El B-52 todavía está en servicio, aunque solo 90 de los 744 aviones construidos son verdaderos. Y van a explotar, después de las modernizaciones apropiadas, hasta 2040-2045. Y el último de estos aviones fue ensamblado en 1962. A continuación, DC-3 (este es el que se rehizo en la URSS en Li-2). Este último se ensambló en 1950, pero todavía vuela y transporta mercancías y personas. Es cierto, hay pocos de ellos volando, pero aún así.
  9. +10
    28 января 2016 18: 18
    Trabajo en progreso, estoy gratamente sorprendido. Solo el color aquí es un clásico.
    1. gjv
      +3
      28 января 2016 18: 37
      Cita: figvam
      Solo el color aquí es tan clásico

      Sí, hi, esta es su foto correcta RF-78654 ser No. 001-08.
      Y en el artículo, el autor utilizó la foto de 2013 del primer vuelo de prueba de la segunda (primer vuelo, número de serie 001-02) de la aeronave, lanzada en 2012 y operada por Ilyushin Design Bureau (complejo de aviación).
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. gjv
      +1
      28 января 2016 18: 53
      Cita: figvam
      Solo color aquí

      Para informacion
      Pintar un avión del tipo IL-76, IL-78 hoy cuesta alrededor de 13,5 millones de rublos.
    4. El comentario ha sido eliminado.
    5. El comentario ha sido eliminado.
    6. 0
      28 января 2016 19: 22
      Bueno, por fin Nuevos motores.
      1. 0
        29 января 2016 09: 24
        Cita: ZaRif
        Bueno, por fin Nuevos motores.


        No es nuevo PS-90A-76. Todo lo mismo PS-90
    7. El comentario ha sido eliminado.
  10. +7
    28 января 2016 18: 22
    en el año 85, esas aves 5 veces al día desde LIS de tapoich volaron sobre mi casa, sin siquiera ganar altura ... ahí es donde estaban las bellezas, aunque retumbaban como un shaitan arba, pero bellamente, donde ahora está tapoich (((, pero Ulyanovsk Ahora)))
    1. +1
      28 января 2016 18: 43
      Cita: awersa
      en el año 85, esas aves 5 veces al día con LIS tapoich volaron sobre mi casa

      Y hoy hacen 2 autos al año. Este año prometen levantar 6 nuevos aviones, pero, francamente, es poco probable. 4, en el mejor de los casos 5, incluidos los petroleros IL-78M-90A.
      1. El comentario ha sido eliminado.
  11. +8
    28 января 2016 18: 22
    Lo más importante, comenzaron a construirlos en Rusia. Para 2017, en Ulyanovsk iban a formar un regimiento BTA.
    1. +9
      28 января 2016 18: 36
      ¡Creo que el transportador más bello! Cuando aterrice, no te quites los ojos de encima. ¡Y su sonrisa de firma!
  12. +5
    28 января 2016 18: 50
    Y esto se llama un país con una economía arruinada. No esperes
  13. 0
    28 января 2016 18: 56
    Cita: Vasya_Piterskiy
    Hermoso pájaro! Si nuestra industria automotriz aún funcionara tan bien como la industria de la aviación ... guiño


    En lo que la industria automotriz comenzaría a funcionar también, allí debe ingresar la aceptación militar o la pena de muerte.
  14. +1
    28 января 2016 18: 59
    ¿Por qué un lugar para un navegante? GLONAS como allí?
    1. gjv
      +3
      28 января 2016 19: 13
      Cita: roman_pilot
      ¿Por qué un lugar para un navegante? GLONAS como allí?

      GLONASS sin navegador le llevará al lugar equivocado. Recuerda el hacha de la película "En busca del Capitán Grant".
      Anteriormente, el navegador en la cabina no solo era GLONASS, sino muchas cosas para alinear el curso.

      Ahora, en el IL-76MD-90A, es algo más simple: el mínimo requerido de dispositivos electromecánicos "analógicos", un mínimo de interruptores, una estación de navegación y dos pantallas de computadora.
    2. +2
      28 января 2016 19: 14
      Cita: roman_pilot
      ¿Por qué un lugar para un navegante? GLONAS como allí?

      Debido a que es un avión de transporte militar, la palabra de referencia es militar, además de volar desde el punto A al punto B, también existe la tarea de dejar tropas o carga, aquí está el trabajo para el navegante.
    3. +2
      28 января 2016 19: 21
      Cita: roman_pilot
      ¿Por qué un lugar para un navegante? GLONAS como allí?

      ¿Y qué eres menos? El hombre simplemente preguntó, y preguntó en el caso.
  15. 0
    28 января 2016 19: 01
    Esta máquina también se llama IL-476. Esta es una máquina cualitativamente diferente en comparación con la IL-76.
  16. 0
    28 января 2016 19: 04
    Genial, será algo para ver en el cielo abierto si, por supuesto, se coloca y se abre para la inspección pública de que llegará al aeródromo del norte.
  17. -6
    28 января 2016 19: 29
    Cita: Ingvar 72
    Cita: quilla 31
    LADA se desacreditó hace mucho tiempo. Necesitamos cambiar la marca y el enfoque.

    Suave con cálido no interfieren. El enfoque es comprensible, pero ¿de dónde viene la marca?
    Cita: quilla 31
    Esto fue informado a los periodistas por el presidente de la empresa automotriz Bu Andersson, informa "Gazeta.ru".

    Reducir trabajadores, no lavando, sino patinando. El límite aproximado es de 35000 personas. Bajo la URSS, había 127000 personas. solo en la WHA. Más subcontratistas. Más de 100000 personas "extra". Boo Anderson cortará a todos ahora y se irá. Todos los perros serán colgados de él (aquí está, un tipo malo, como Chubais y Gorbachev). Pero nadie recuperará a los trabajadores. Esta es nuestra optimización de producción. llanto

    Sí, ¿tiene sentido mantener esta subproducción? cuánto dinero no invirtió el estado en AvtoVAZ; no es rentable y es un sombrero sólido. Pensionistas y mendigos que no pueden pagar un automóvil normal, menos eso mientras sea posible) ajá) pero la sensación cuando montas una pelota de casa está contigo)
    1. +4
      28 января 2016 19: 42
      Cita: for_White_Only
      pero esa sensación, cuando montas un gomna, es contigo)

      Y todo ga ... pero eso que escribiste aquí, permanecerá para siempre contigo.
    2. +2
      28 января 2016 20: 41
      for_White_Only (6)
      Para su oportunidad en IL -76 y el menos es una pena. triste
      Vive así
  18. +1
    28 января 2016 21: 00
    ... lanzado en 2012 y operado en el Ilyushin Design Bureau (Aviation Complex) ..... 01-02 ha estado en Aviastar durante dos años. Cubierto de "verrugas", preparado para un nuevo tipo.
    1. gjv
      0
      29 января 2016 08: 54
      Sí, sé que desde 2014 se está finalizando en Aviastar. Sin embargo, se atribuye al operador de la oficina de diseño Ilyushin (complejo de aviación). hi No hay contradicción particular.
    2. gjv
      0
      29 января 2016 08: 54
      Sí, sé que desde 2014 se está finalizando en Aviastar. Sin embargo, se atribuye al operador de la oficina de diseño Ilyushin (complejo de aviación). hi No hay contradicción particular.
  19. 0
    28 января 2016 22: 28
    ¡Qué hermoso y autónomo! ¡Más aviones de este tipo en el VKS!
  20. 0
    29 января 2016 15: 11
    ¿Es una versión alargada o simple, pero con el nuevo PS-90A y Avionics?
  21. 0
    29 января 2016 19: 42
    ... Nota del servicio de prensa: “El Il-76MD-90A es una modificación moderna del avión Il-76MD, está equipado con el último complejo de vuelo y navegación y sistemas de control modernos ..... Una pequeña aclaración: sistemas de control modernos. Complejo de navegación ... Esto será correcto. En cuanto al sistema de control de la aeronave en sí, está allí "Los tiempos de Ochakovsky y la conquista de Crimea ..." Con la excepción del sistema de control de mecanización de alas.
  22. 0
    29 января 2016 23: 23
    ¿Y qué pasa entonces con un fuselaje alargado? y tipo de ala IL-96?
  23. 0
    2 archivo 2016 18: 24
    En todos los aviones de transporte militar extranjeros modernos, la tripulación es de 2-3 personas. Dos pilotos y un especialista en asalto anfibio. Navegador independiente, ingeniero de vuelo, auxiliar de vuelo, etc. reemplazado por automatización.