Pentágono: un avión estadounidense "fue interceptado por el ruso Su-27 de manera insegura"

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El Departamento de Defensa de los Estados Unidos informó ayer sobre el peligroso acercamiento del caza ruso al avión de reconocimiento estadounidense, sobrevolando el Mar Negro, informa RIA Novosti.



El incidente, según un portavoz del ministerio, Michel Baldans, ocurrió el lunes 25 en enero.

“El avión ruso RC-135U, que realizó un vuelo normal en el espacio aéreo internacional sobre el Mar Negro, fue interceptado por el ruso Su-27 de una manera insegura y poco profesional. Estamos estudiando este incidente ",
ella dijo

“El ruso Su-27 voló cerca de un avión estadounidense de inteligencia electrónica, luego hizo un giro peligroso y se fue. La distancia era tan cercana que, como resultado de la sacudida del avión de combate, el RC-135 perdió la capacidad de control ", dijo el Washington Free Beacon, citando una fuente.

Según la publicación, "el incidente ocurrió en 30 millas de la costa en el espacio aéreo internacional y lejos de cualquier territorio ruso".

Recordemos que antes, los militares estadounidenses y rusos acordaron medidas de seguridad mutuas durante los vuelos en Siria. Al mismo tiempo, el Pentágono observó que estas medidas solo afectan a la situación en Siria y no se aplican a otras regiones.
248 comentarios
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  1. +135
    29 января 2016 09: 03
    Cortar algo?
    1. El comentario ha sido eliminado.
      1. +205
        29 января 2016 09: 08
        La distancia era tan cercana que, como resultado del empuje del avión de combate, el RC-135 perdió el control

        Extracto de otra publicación:
        Según el portal estadounidense Washington Free Beacon, el Su-27 se acercó al RC-135U hasta 20 pies - más de 6 metros... Los aviones volaron uno al lado del otro durante algún tiempo, luego el caza ruso hizo un giro brusco y se fue "".

        Seis metros, no débil ... y muy profesional.
        1. +27
          29 января 2016 09: 12
          Cortar algo?


          Ahora son enmiendas al LDPE con la inclusión de sanciones por conducción agresiva que comenzarán a presionar)))
          1. +102
            29 января 2016 09: 22
            Nuevamente hubo una ocasión para anunciar nuevas sanciones a Rusia, en particular, para cerrar todas las cuentas del piloto en el extranjero y prohibirle que emita una visa Schengen))
            1. +30
              29 января 2016 09: 51
              en particular, cierre todas las cuentas del piloto en el extranjero y prohíba que emita una visa Schengen))

              ... con la confiscación de todas las propiedades ubicadas fuera de la Federación Rusa.
              1. +56
                29 января 2016 10: 16
                de jet fighter jet

                Chuyka, ese avión no era de un luchador ..... riendo
                1. +26
                  29 января 2016 10: 41
                  "El incidente ocurrió a 30 millas de la costa en el espacio aéreo internacional y lejos de cualquier territorio ruso".


                  ¿Incluso los futuros?
                  1. +10
                    29 января 2016 18: 21
                    Cita: Rosich333
                    "El incidente ocurrió a 30 millas de la costa en el espacio aéreo internacional y lejos de cualquier territorio ruso".

                    ¿Y de qué orilla? ¿Estaba a una hora de Crimea? ¿"Cortaría" nuestro avión Su-27 suyo a 30 millas de Rumania, Bulgaria, Turquía?
                  2. +6
                    30 января 2016 11: 44
                    es decir, los socios en la intercepción del Tu-95 pueden estar peligrosamente cerca y maniobrar donde quieran, pero los pilotos de la Fuerza Aérea rusa, ¿no? socios miedo ??? de alguna manera es antidemocrático ... ¡¡¡Fuerza Aérea Viva !!!
              2. +8
                29 января 2016 11: 17
                ¿Cómo está ahora sin su villa en Miami?
            2. +18
              29 января 2016 16: 36
              Los pilotos militares no necesitan visa. Solo la orden del comandante.
            3. +4
              29 января 2016 22: 41
              Occidente ha cambiado su orientación sexual, y esto explica por qué se volvió hacia nosotros gilipollas.
          2. +20
            29 января 2016 10: 23
            Cita: gfs84
            Ahora son enmiendas al LDPE con la inclusión de sanciones por conducción agresiva que comenzarán a presionar)))

            Los rusos en realidad aman la conducción rápida y extrema. riendo Primero, ¡deje que este ombligo de la Tierra determine dónde están sus intereses y que primero aprendan a volar en deportes tan extremos! soldado
          3. +4
            29 января 2016 13: 05
            Ahora son enmiendas al LDPE con la inclusión de sanciones por conducción agresiva que comenzarán a presionar)))


            Sí, los pilotos están privados de sus derechos durante seis meses para vuelos a cuadros. Compañero
          4. +22
            29 января 2016 13: 39
            Cortar algo?

            GIBDDshnikov tuvo que ser llamado ....?! Estos tontos son estadounidenses, peores que una chica guarra, solo gritan por todo el mundo, ¡ayuda! robar, violar ..... !!! Inmediatamente se puede ver la "gran -" exclusivamente "- UNA NACIÓN MUERTA Y ALDEA !!!
            1. +6
              29 января 2016 14: 42
              Cita: Hueso
              Inmediatamente se puede ver la "gran -" exclusivamente "- ¡¡¡UNA NACIÓN MUERTA Y VIL !!!

              Y no estoy de acuerdo. ¿Por qué vil nación? La mayoría de los estadounidenses son perfectamente adecuados. Otra cosa es que fueron procesados ​​con propaganda, eso sí. Los estadounidenses tienen un problema diferente: están dirigidos por un grupo de villanos que no se preocupan por los intereses de los propios estadounidenses, en este sentido pueden ser compadecidos, aunque tienen la culpa, nadie les impuso su "democracia".
              1. +4
                30 января 2016 20: 37
                El proletariado alemán también era, dicen, adecuado y amante de la paz. Solo un montón de villanos, ya sabes ...
                Y los ucranianos. Y los islamistas. Y ... y otros también, en la ducha, en algún lugar, la gente es buena.
            2. +8
              29 января 2016 18: 35
              Cita: Hueso
              La policía de tráfico tuvo que llamar ....?!

              ¿Y qué tiene la policía de tránsito? Allí, es hora de llamar a los camiones de vacío ..., puede lavar la cabina ahora por tres meses ...
        2. +84
          29 января 2016 09: 41
          Cita: subbtin.725
          Seis metros, no débil ... y muy profesional.

          Y lo más importante: ¡los estadounidenses perdieron el control y los pilotos rusos están acusados ​​de falta de profesionalismo!
          1. +3
            29 января 2016 19: 47
            Cita: Tol100v
            Cita: subbtin.725
            Seis metros, no débil ... y muy profesional.

            Y lo más importante: ¡los estadounidenses perdieron el control y los pilotos rusos están acusados ​​de falta de profesionalismo!

            Me acordé de "Caso en el cuadrado 36-80".
          2. +3
            30 января 2016 11: 08
            Cita: Tol100v
            Y lo más importante: ¡los estadounidenses perdieron el control y los pilotos rusos están acusados ​​de falta de profesionalismo!


            Ajá, como de costumbre, de nuevo escuchamos: "¡A-a-a! ¡Otra vez tenemos a alguien que se caga en nuestros pantalones!" Suena exagerado y estúpido, por supuesto, pero transmite la esencia con seguridad :)

            Y al piloto del Su-27, ¡GRACIAS! Bueno, sinceramente, es más ligero en mi alma :)
        3. +21
          29 января 2016 10: 28
          Cita: subbtin.725
          Seis metros, no débil ... y muy profesional.

          Esto es para nosotros, para ellos profesionalmente, esto es al menos 2500 km (recuerde nuestras enseñanzas en la región de Astrakhan, cómo gritaban "peligrosamente cerca y poco profesionales").
          Pero el nuestro obtendrá SU35, probablemente el nivel de trolling aumentará y espero que escuchemos del pingüino: - "Los rusos son muy poco profesionales ... hicieron un agujero en la consola de nuestro avión con su chorro de agua sentir No sin razón se está estudiando todo tipo de nuevas figuras, el chakra está ahí ... guiño
        4. +17
          29 января 2016 10: 45
          Cita: subbtin.725
          Seis metros, no débil ... y muy profesional.

          no hace falta decir que sí y
          Cita: nota sobre nuestro chico
          Como resultado de la propulsión del avión de combate, el RC-135 perdió el control "

          solo un profesional podría hacer estopero no shkolota Genial, están sacudiendo sus traseros. Probablemente, estos casos no están incluidos en la lista de seguros, eso es un chillido.
          1. +7
            29 января 2016 12: 42
            EW debe ser utilizado. Caerá debido a una falla electrónica.
          2. +1
            29 января 2016 13: 17
            ¿Cuándo aprenderán a pilotar aviones? ¿Incluso hasta la categoría "B"?
            ¡Pampers siempre será llevado a un vuelo!
        5. +26
          29 января 2016 10: 56
          Mi Mar Negro (ruso) Vuela sobre el Atlántico si puedes
        6. +10
          29 января 2016 13: 46
          Cita: subbtin.725
          Seis metros, no débil ... y muy profesional.

          Nuestros dedos mostraron quién es el dueño aquí ...
          1. +11
            29 января 2016 18: 31
            Cita: Andrey Yurievich
            Nuestros dedos mostraron quién es el dueño aquí ...

            Pues si si , eso es correcto ... es de alguna manera más seguro en los dedos, y no requiere traducción ...
        7. +2
          29 января 2016 17: 34
          Durante algún tiempo los aviones volaron uno al lado del otro, luego el caza ruso hizo un giro brusco y se hizo a un lado.

          los nuestros intentaron entrenar a sus "socios" para un vuelo conjunto en el Desfile, luego, cuando se debilitaron simultáneamente (por eso hubo un empujón), ¡se fueron corriendo! sentir
        8. +16
          29 января 2016 20: 41
          Curiosamente, hay mucho más de 6 metros? pero el nuestro no se quejó ...
          1. PKK
            0
            31 января 2016 09: 32
            ¡En realidad no! Y si hubiera arrancado algo de los estadounidenses con un jet, ¿podrías mostrarlo? Eso no es una broma.
        9. +3
          29 января 2016 23: 52
          Pero los estadounidenses son muchachos despiertos ... Resulta que están despiertos ... ¡Que tengan miedo! ¡Y les dirán a todos lo aterrador que es escalar RUSO!
      2. +63
        29 января 2016 09: 18
        Aqui otra vez su palabra está en contra de nuestra palabra. Dado que cualquier contacto con los Yankees es interpretado por ellos de manera negativa, y sus medios de comunicación lo consideran otro falso, no debe prestar especial atención a los gritos de los funcionarios estadounidenses.
        Gracias a nuestro piloto candidato , y el personal de rehabilitación después de un shock nervioso. si
        1. +14
          29 января 2016 10: 20
          Cita: zanoza
          Aqui otra vez su palabra está en contra de nuestra palabra. Dado que cualquier contacto con los Yankees es interpretado por ellos de manera negativa, y sus medios de comunicación lo consideran otro falso, no debe prestar especial atención a los gritos de los funcionarios estadounidenses.
          Gracias a nuestro piloto candidato , y el personal de rehabilitación después de un shock nervioso. si

          Apoyaré
          Y creo que ya es hora de que los nuestros adopten la práctica de presentar noticias de "nuestros socios" ...
          En el mundo moderno, por alguna razón, no es el que tiene la evidencia correcta, sino el que comenzó a gritar antes ...
          1. +2
            29 января 2016 12: 14
            ¡Como en la estación de policía!
          2. 0
            29 января 2016 23: 54
            Recepción puramente judía ... ¡Oh, wei, ah Wei!
        2. 0
          29 января 2016 11: 20
          Y lavar!
        3. +1
          29 января 2016 11: 34
          y la rehabilitación de Shtatovsky después de un shock nervioso.

          ... ¡pero primero una cura a largo plazo para la enfermedad del oso! bebidas
          1. El comentario ha sido eliminado.
          2. +5
            29 января 2016 15: 45
            Bueno, no me preocuparía por la tripulación estadounidense. Para que al llegar a la base se les corte el agua, déjelos caminar un poco más con rastros de entrenamiento. Y nuestro joven amigo, me pregunto qué gritarían los "socios" si el explorador gorjeara. Hola a la persona de OMSDON bebidas
      3. +27
        29 января 2016 09: 30
        Y no hay nada que puedan hacer los aviones de reconocimiento de radar estadounidenses en el Mar Negro, vuelan en el Caribe ...
        Es bueno que no se haya utilizado el "khibiny", por lo que todos los componentes electrónicos morirían
        1. +27
          29 января 2016 09: 40
          Cita: mishaia_23
          Es bueno que no se haya utilizado el "khibiny", por lo que todos los componentes electrónicos morirían

          Y por alguna razón pensé: "Es una pena que no se haya utilizado la khibiny". solicita
          1. +13
            29 января 2016 10: 07
            Cita: Misha Honest
            Y por alguna razón pensé: "Es una pena que no se haya utilizado la khibiny".

            Duc a tal distancia era posible rodar un reptil del PMa a un bastardo; riendo bueno, o al menos mostrar el culo, pero en general todas nuestras intercepciones no son profesionales y conllevan amenazas a las manchas pobres llanto
          2. +7
            29 января 2016 13: 10
            Cita: Misha Honest
            "Es una pena que no se haya utilizado la khibiny"

            - así que voló allí para "olfatear" cómo olía el aire, incluso con los medios de guerra electrónicos incluidos. Sin una razón especial, no debe revelar todas las propiedades de los medios de protección disponibles, especialmente si simplemente puede asustarse con el rugido del motor y la corriente en chorro.
            1. 0
              29 января 2016 13: 43
              Cita: cometa
              - así que voló allí para "olfatear" cómo olía el aire, incluso con los medios de guerra electrónicos incluidos. Sin una razón especial, no debe revelar todas las propiedades de los medios de protección disponibles, especialmente si simplemente puede asustarse con el rugido del motor y la corriente en chorro.

              Así que ese es el truco para noquear a este avión y a "Cook". Y envíelo al fondo del Mar Negro, para arreglar abrazos con delfines. Y luego dejar que los Yankees prueben que él mismo no se cayó ...
              1. +8
                29 января 2016 14: 52
                sonreír
                Cita: Misha Honest
                Entonces esa es la broma,

                - que en las profundidades del Mar Negro el agua está saturada de sulfuro de hidrógeno, los delfines no viven allí
                - ese equipo de guerra electrónica puede distorsionar la imagen del radar, pero la irradiación que desactiva todos los dispositivos electrónicos no es una advertencia, sino un ataque.
                - para gritar "hurra", basta con tener garganta, para ganar hay que ser fuerte e inteligente. lengua
                - Los Yankees no lo probarán, todos los creen de buena gana, sin importar el sinsentido que lleven.
                Las "noticias" comentadas de esa serie.
        2. +28
          29 января 2016 10: 00
          ..... Y no hay nada que los aviones de reconocimiento de radar estadounidenses puedan hacer en el Mar Negro ...

          ... ¡Obviamente no saben que el mar solía llamarse RUSO! ... Dejen que saquen conclusiones ... lol
      4. +12
        29 января 2016 10: 01
        Cita: fox21h
        p_endozy ha apilado pañales completos?

        Debido a los ladrillos puestos, su alineación se rompió. lol
      5. +3
        29 января 2016 12: 22
        A nuestra gente le encanta despedirse de la barriga con raquetas, pero a los estadounidenses en este momento siempre les preocupa mucho ...
    2. +56
      29 января 2016 09: 10
      ¿Dónde está Estados Unidos y dónde está el Mar Negro?
      Nada que hacer, pisotear el piso ... es decir Nuestro cielo está fumado.
      1. +39
        29 января 2016 09: 44
        No cavaron por su problema, para que todo volara sobre él ...
        1. +8
          29 января 2016 10: 25
          Maladtsa))))) patstalom)))
    3. +40
      29 января 2016 09: 17
      Y no hagas el infierno de volar donde no es necesario.
      Recordemos que antes, los militares estadounidenses y rusos acordaron medidas de seguridad mutuas durante los vuelos en Siria. Al mismo tiempo, el Pentágono observó que estas medidas solo afectan a la situación en Siria y no se aplican a otras regiones.

      Entonces ellos mismos respondieron la pregunta de la abubilla.
      1. +26
        29 января 2016 09: 33
        Según la publicación, "el incidente ocurrió en 30 millas de la costa en el espacio aéreo internacional y lejos de cualquier territorio ruso".

        Lejos de ruso, habla? ¿Y dónde está ubicado el territorio estadounidense?
        1. +2
          30 января 2016 08: 47
          Cita: Maxsh
          ¿Y dónde está ubicado el territorio estadounidense?


          Creen eso en todas partes, pero no nos interesa su opinión.
          Pero ellos no entenderán esto. ¡Por Zadornovstupid, SIN EMBARGO!
    4. +24
      29 января 2016 09: 33
      ¡Se vuelven más pequeños, más pequeños!
      ¡Algo me dice que en la época soviética, tales maniobras, en ambos lados, ocurrieron órdenes de magnitud más a menudo que en nuestro tiempo! Nadie gritó al respecto, ¡con pantalones mojados!
      Luego los profesionales trabajaron para nuestro oponente, y ahora ... ¡incluso triste! triste
      1. +6
        29 января 2016 09: 37
        Recordé la película "Caso en casilla 36-80", un fragmento con repostaje. Es cierto que los roles se distribuyeron de manera diferente allí.
        http://www.youtube.com/watch?v=mk2eJZUInfk
        1. +5
          29 января 2016 09: 43
          Esta película. La realidad era algo diferente. Y los nuestros volaban así siempre. Solo hubo una pausa en los años 90.
    5. +15
      29 января 2016 09: 38
      Sí, el parachoques estaba rayado. Y se escondió antes de la llegada de la policía de tránsito.
      1. +11
        29 января 2016 10: 28
        Cita: abrakadabre
        Sí, el parachoques estaba rayado. Y se escondió antes de la llegada de la policía de tránsito.


        ¿Dónde está la policía de tránsito de allí, el DAI está más cerca, pero no tuvieron tiempo para el lugar del accidente (más precisamente, el VTP) debido al hecho de que tienen "litak zlamavsya y no hay queroseno rico!"
      2. +28
        29 января 2016 11: 58
        Cita: abrakadabre
        Sí, el parachoques estaba rayado. Y se escondió antes de la llegada de la policía de tránsito.
    6. +18
      29 января 2016 09: 45
      fue interceptado por el ruso Su-27 de manera insegura y no profesional.

      Intercepción profesional y segura, esto es cuando nuestro interceptor ya cubre las turbinas en la base, mientras que los fragmentos ardientes aún caen del cielo. Y esto es solo un indicio cortés de una presencia no deseada.
      Hubiera sido poco profesional si hubiera sucedido al revés o si nadie hubiera dado una pista.
    7. +9
      29 января 2016 10: 01
      Nada que hacer a los amers sobre el Mar Negro ...
      1. -9
        29 января 2016 15: 31
        Cita: Jan Krumins
        Nada que hacer a los amers sobre el Mar Negro ...

        Todos son tan valientes e ingeniosos. ¿Y si la respuesta es un espejo? La nuestra recientemente en el Atlántico y el Canal de la Mancha. También lejos de nuestras fronteras Alguien se sacudirá tan turbina. Dios no permita el desastre será
        1. +10
          29 января 2016 20: 08
          Cita: DoctorOleg
          Todos son tan valientes e ingeniosos. ¿Y si la respuesta es un espejo? La nuestra recientemente en el Atlántico y el Canal de la Mancha. También lejos de nuestras fronteras Alguien se sacudirá tan turbina. Dios no permita el desastre será

          El Atlántico y el Canal de la Mancha son internacionales. El Mar Negro es interno. Dejemos que los barcos y aviones de esos países, cuyas costas bañen, vayan allí. Esta vez. Anteriormente, había un acuerdo tácito: el Mar Negro, la esfera de intereses de Rusia (URSS) .Su mar INTERIOR. Recientemente, a los "socios" se les recuerda esto de manera bastante transparente. Amers no tienen nada que hacer allí. Son dos. Siguiente. Palabras sobre "... manera insegura y poco profesional ...", nada más que ... .Palabras. Nuestro trabajo en el Atlántico en alerta. Americanos, en el Mar Negro, con fines de reconocimiento y espionaje (subraye lo necesario). Tocar a un espía y no dejar que meta la nariz en otras cosas es algo bueno. Porque no ...
        2. +1
          29 января 2016 22: 20
          ¡Bueno, entonces tendrás que comportarte una vez más, por Donald Cook, con el Khibiny! Ah, por cierto, ¿ya tienes un nuevo equipo allí?
    8. +12
      29 января 2016 10: 05
      Una declaración extraña, no lo interceptó sobre el Golfo de México, pero las reglas rusas de TB están vigentes sobre el Mar Negro.
      1. 0
        29 января 2016 12: 33
        EW debe ser utilizado para caer por la falla de la electrónica.
    9. +11
      29 января 2016 10: 06
      Tuve que adelantar y salir con un bate
      1. +14
        29 января 2016 10: 24
        ..................... Una vez más, estos rusos malvados ............
        1. +14
          29 января 2016 10: 31
          ......................
          1. +5
            29 января 2016 22: 47
            Los conté: SEIS veces seguidas han reproducido una simulación por computadora de la "atrocidad" de nuestro Sushka, que se atrevió a asustar a los gloriosos pilotos estadounidenses. ¿Ellos mismos no están disgustados con un hombre tan primitivo en la calle como para presionar los cerebros? Por lo tanto, le temen al canal RT: todo está allí con imaginación, con un brillo, sin repetición obsesiva, para que el estadounidense promedio aburrido finalmente llegue, no se involucre.
      2. +6
        29 января 2016 12: 09
        Era necesario adelantar y sujetar al frente. A la misma distancia mencionada de 6 m. Para que los pilotos admiren cuán bellamente brilla la turbina de nuestro motor desde el interior.
    10. +26
      29 января 2016 10: 20
      Cita: Velizariy
      Cortar algo?

      Estoy mirando a Rusia 24, allí el Amur (tigre) le dio unas palmaditas a Timur (la cabra) en busca de desaliento, por molestia, ¿no te recuerda nada? riendo
    11. +5
      29 января 2016 10: 29
      ¡Seis metros volando, seis metros! ¡Estas tontas rusas irresponsables! Y sí, ¡el jefe volvió a olvidar los pañales!
    12. 0
      29 января 2016 10: 36
      es bueno que el RC-135 no se estrelle) recurso
      1. +1
        29 января 2016 22: 25
        ¡Es una pena que no haya colapsado! No ov - no hay problema!
    13. El comentario ha sido eliminado.
    14. El comentario ha sido eliminado.
    15. +2
      29 января 2016 13: 00
      En un vuelo normal, debe usar pañales comunes y no molestar a su jefe con un obo de cabeza ... pantalones.
    16. +9
      29 января 2016 13: 01
      "El incidente ocurrió a 30 millas de la costa en el espacio aéreo internacional y lejos de CUALQUIER territorio ruso"

      Complacido con esta cita :)))
    17. +5
      29 января 2016 14: 01
      Cita: Velizariy
      Cortar algo?

      ----------------------
      Esta basura es antigua como la piel de un mamut, incluso cuando serví en la defensa aérea de 1988, constantemente 4 de estas cosas y 2 SR-71 Black Bird patrullaban en nuestras fronteras. Si fuera mi voluntad, mataría a estos exploradores de radio.
    18. 0
      29 января 2016 15: 26
      Sí, y la pandilla de emergencia parpadeó ...
    19. El comentario ha sido eliminado.
    20. +1
      29 января 2016 16: 39
      Aparentemente, los estadounidenses no tenían un seguro obligatorio de responsabilidad civil para automóviles, así es como lo obtuvieron)))), y el DVR chino, el encendedor de cigarrillos se quemó y no funcionó.
    21. +3
      29 января 2016 17: 52
      Cita: Velizariy
      Cortar algo?

      No, solo insinué gruesa y correctamente que no serían bienvenidos aquí.
    22. +5
      29 января 2016 18: 57
      ¡Sí Sí! ¡Cortado!
      Aquí está:
      МLa defensa de Estados Unidos dijo ayer sobre el peligroso acercamiento de un caza ruso a un avión de reconocimiento estadounidense que sobrevuela el Mar Negro
      , solo podemos responder de esta manera: - ¡¡Y vuela a la mierda donde vuelas vuela !!! am
    23. +3
      29 января 2016 22: 11
      No hay evidencia, la policía de tránsito no llamó, el evrotrotokol no hizo.
    24. 0
      30 января 2016 03: 43
      ¡También mostró un puño!
    25. +1
      1 archivo 2016 00: 23
      Cita: Velizariy
      Cortar algo?


      En el semáforo, lo sellé. Toques sobre la "manera poco profesional". Derechos adquiridos, 100 poods. Y sólo la mayor habilidad de los pilotos estadounidenses ... Dios salve a Estados Unidos de ellos.
  2. +18
    29 января 2016 09: 04
    ¡Todas! ¡Pilotos estadounidenses enviados por 3 años, para rehabilitación! riendo
    1. +1
      29 января 2016 09: 16
      NO, al despido, ya que no están acostumbrados a un tratamiento agresivo ... riendo
    2. +2
      29 января 2016 09: 27
      Cita: prabiz
      ¡Todas! ¡Pilotos estadounidenses enviados por 3 años, para rehabilitación! riendo

      Y todo el formulario fue enviado a limpieza en seco), y el avión al fregadero)
      1. +2
        29 января 2016 09: 45
        Cita: ramzes1776
        y el avión al fregadero)

        El lavado es problemático. No laves.
        1. +2
          29 января 2016 15: 21
          Se seca y se cae wassat
        2. +1
          29 января 2016 15: 21
          Luego se lavará, pero el olor permanecerá. Por lo tanto, solo en la fusión de nuevo =)
          1. 0
            1 archivo 2016 02: 25
            Cita: GODRICHNIK 1
            Luego se lavará, pero el olor permanecerá. Por lo tanto, solo en la fusión de nuevo =)


            ¿Por qué recordar algo? Compre al valor residual, desinfecte, elabore las escotillas y en un pedestal. Mi-26 arrastra la suspensión. Hay en Rusia un monumento al pepino, un monumento a Sanya Yamshchikovsky, y este será un monumento a Drischi.
  3. +33
    29 января 2016 09: 06
    Pentágono: un avión estadounidense "fue interceptado por el ruso Su-27 de manera insegura"
    Aparentemente, determinan el peligro y la seguridad de la maniobra por el estado de los pantalones del as estadounidense y el olor de la cabina. riendo .... bueno, no puedo comentar seriamente sobre esto solicita
  4. +15
    29 января 2016 09: 07
    No hagas el infierno de volar donde no es necesario.
    1. +6
      29 января 2016 09: 45
      Cita: conductor
      No hagas el infierno de volar donde no es necesario.


      Se quitó la lengua, no es California.
  5. +9
    29 января 2016 09: 08
    En mi opinión, muy profesionalmente "cortó"
  6. +7
    29 января 2016 09: 08
    "La distancia era tan pequeña que, como resultado de la sacudida de aire, el piloto salió volando de la sacudida". ¡Todo el avión estaba jodido!
  7. +17
    29 января 2016 09: 09
    Y los colchones deberían enseñar historia. ¡En los viejos tiempos, el Mar Negro se llamaba Mar de Rusia! ¿Y treinta kilómetros desde qué costa voló? Del turco? ¿O no pueden entender que Crimea es Rusia?
    1. +1
      29 января 2016 09: 51
      Cita: Mountain Shooter
      ¿Y treinta kilómetros desde qué costa voló?

      30 millas, eso es unos 50 km
    2. +2
      29 января 2016 12: 29
      Es una pena que la guerra electrónica no se encendiera, hubiera caído por el fallo de la electrónica.
      1. +1
        29 января 2016 14: 34
        Cita: cergey51046
        Es una pena que EW no haya activado

        Vamos, ¿están volando nuestros animales o qué?
  8. +5
    29 января 2016 09: 09
    Y no hay nada para volar al alcance de nuestro avión)))
    1. +1
      29 января 2016 10: 26
      Así es, no puedes volar en absoluto. Porque si es necesario llegaremos a todas partes guiño
  9. Vic
    +1
    29 января 2016 09: 09
    La distancia era tan cercana que como resultado del empuje de una corriente en chorro El caza RC-135 ha perdido el control ", dice Washington Free Beacon, citando una fuente.

    "Observado"¡mierda! lol ¡Párate = ten miedo! enojado
  10. +20
    29 января 2016 09: 11
    Volamos, queremos decir, nos estamos espiando pacíficamente, cuando de repente detrás de nosotros, cómo colarse y cómo comienza a arrastrarse, ha dejado de violar el doble continuo ...
    1. +6
      29 января 2016 09: 16
      Cita: bisabuelo de Zeus
      Estados Unidos, nos referimos pacíficamente

      Aquí necesitas agregar a lo largo de la carretera principal riendo
      Cita: bisabuelo de Zeus
      cuando de repente, detrás del su27, cómo acercarse sigilosamente y cómo comienza a arrastrarse, dejó de violar el doble continuo ...

      Exceso de velocidad, borracho riendo
      Cita: bisabuelo de Zeus
      espiándonos pacíficamente

      No espiamos, sino protegemos la democracia. riendo
    2. +8
      29 января 2016 10: 29
      Sí, casi volé a la zanja lol
  11. +41
    29 января 2016 09: 12
    ¡Este Pentágono aún no ha encontrado conductores de nuestros minibuses!)
  12. +23
    29 января 2016 09: 14
    Este es un piloto ruso tan terrible que no permite a los estadounidenses espiar silenciosamente a Rusia, pero ¿cómo se atreve? riendo ¿Qué levantan sus combatientes para interceptar al Tu-95 ruso?
    1. +19
      29 января 2016 09: 48
      Cita: 0255
      para interceptar el ruso Tu-95

      Disparates. ¡Este Tu-95 está interceptando a un estadounidense!
      1. +5
        29 января 2016 11: 08
        Cita: Petrix
        Cita: 0255
        para interceptar el ruso Tu-95

        Disparates. ¡Este Tu-95 está interceptando a un estadounidense!

        ... y también se burla del piloto Raptor con el sonido de sus motores riendo
        1. +2
          29 января 2016 15: 52
          Cita: 0255
          ... y también se burla del piloto Raptor con el sonido de sus motores

          E incluso da miedo pensar qué pasará con la rapaz si el oso da un giro peligroso y lo golpea riendo
    2. +1
      29 января 2016 12: 25
      EW debe estar encendido para que se caigan de una falla electrónica.
  13. +21
    29 января 2016 09: 16
    La pérdida de capacidad de control de un cocodrilo así ... no importó un poco, pero ya lo habían hecho en sus pantalones)))
    1. 0
      29 января 2016 12: 23
      EW debe estar encendido para que se caigan de una falla electrónica.
  14. +1
    29 января 2016 09: 19
    Me pregunto por qué la toma de aire frontal RC-135U como el F-16.
    1. +8
      29 января 2016 09: 45
      Cita: Athenogen
      Me pregunto por qué la toma de aire frontal RC-135U como el F-16.

      No se trata de una toma de aire, sino de un equipo de inteligencia. matón
      1. +1
        29 января 2016 10: 22
        Cita: 0255
        No se trata de una toma de aire, sino de un equipo de inteligencia.


        Tiene equipo de inteligencia a su lado (parece un radar), una toma de aire en el frente, pero ¿para qué? Los motores en sus alas. (se puede hacer clic en la imagen)
        1. +4
          29 января 2016 12: 29
          Cita: Athenogen
          Tiene equipo de inteligencia a su lado (parece un radar), una toma de aire en el frente, pero ¿para qué? Los motores en sus alas. (se puede hacer clic en la imagen)

          http://www.airwar.ru/enc/spy/rc135u.html
        2. +1
          29 января 2016 13: 24
          el cono de la nariz estaba notablemente agrandado y redondeado,
          esta es la pregunta, qué tipo de albóndiga hay debajo de su nariz.
      2. +8
        29 января 2016 10: 32
        Si se aplica la terminología del barco, resultará ento ... GALYUN
    2. +5
      29 января 2016 09: 49
      Secaron pañales en él. sonreír
      1. +8
        29 января 2016 10: 37
        Cita: tommy717
        Secaron pañales en él. sonreír

        ¿Todavía estás cansado de escribir sobre pañales? Algo muchos comentarios sobre ellos en un artículo.
    3. +2
      29 января 2016 10: 29
      Esto es para proporcionar ventilación adicional. Después de las maniobras de nuestros interceptores en su cabina, la atmósfera se vuelve insoportable. Y con tal ventosa se ventila más rápido ...
    4. +1
      29 января 2016 11: 43
      Aire para que después del paso del Su-27.
    5. 0
      29 января 2016 13: 08
      Por supuesto, para ventilar la cabina ...
  15. +6
    29 января 2016 09: 19
    Déjenles decir gracias porque no se cagaron, ¡ahora es como juzgar por los turcos! ...
    1. +10
      29 января 2016 09: 31
      Basados ​​en su "verdad", deberíamos haber dejado en silencio al espía cerca de la frontera y dispararle, para que en nuestros territorios. las aguas cayeron. Y luego declarar que le dimos una advertencia 30 veces. Bueno, ¿de quién es el problema que un estadounidense no entienda el ruso obsceno?
  16. +4
    29 января 2016 09: 20
    Déjelos volar al Caribe. No hay nada que mirar a nuestro territorio. sonreír
  17. +7
    29 января 2016 09: 22
    RC-135 ha perdido el control

    Enganché un "pato" normal sonreír
  18. +3
    29 января 2016 09: 22
    Aquí maldito otra vez, porque solo los pantalones están secos))
  19. +2
    29 января 2016 09: 25
    y nefig vuela aquí
  20. +2
    29 января 2016 09: 26
    Estos colchones se vengan de nosotros por tener un hidrograma en Cuba.
  21. +4
    29 января 2016 09: 27
    de manera insegura y no profesional

    Esto está en su entendimiento. Para nuestros pilotos, esto es una cosa común, aunque ... incluso si pasaras volando, seguiría siendo algo, pero un desastre.
  22. +5
    29 января 2016 09: 27
    Recortada reconocimiento Un avión, no un civil, es guapo. No hay nada que el avión de reconocimiento pueda esquivar en nuestras fronteras.
  23. +4
    29 января 2016 09: 29
    Sonreí, a juzgar por las películas de Yanker, hay muchachos geniales sirviendo allí, y después del vuelo de la SU, se enfriaron "Fabergé" - se derramó café caliente en sus pantalones ... Ahora se lavarían "PROFESIONALMENTE".
  24. +4
    29 января 2016 09: 30
    “El avión estadounidense RC-135U fue interceptado por el ruso Su-27 de manera insegura y poco profesional.

    La distancia era tan corta que, como resultado del empuje del avión de combate, el RC-135 perdió el control "
    - Bueno, ¿dónde está la falta de profesionalidad? riendo
    1. +2
      29 января 2016 09: 44
      Y el hecho de que olvidaron inyectar algún tipo de mezcla de humo en el postquemador para que no solo se pueda controlar, sino que también se pierda visibilidad.
  25. +7
    29 января 2016 09: 30
    Aplaudo estar de pie por nuestros profesionales, nuevamente los pantalones están empapados excepcionalmente riendo
  26. +4
    29 января 2016 09: 31
    Pentágono: un avión estadounidense "fue interceptado por el ruso Su-27 de manera insegura"


    Con Amers lo único que se puede hacer.
  27. +7
    29 января 2016 09: 32
    Si fuera algo, entonces el lunes, los gritos y los gritos de saliva se arrastrarían por todas partes. Y así ... La situación habitual de trabajo. No se trata de los cuentos de hadas de Hollywood, sino de los vuelos en ruso.
  28. +6
    29 января 2016 09: 34
    Según amers, ¿es una maniobra segura cuando el avión vuela cerca en silencio y esparce pétalos de rosa? "Idiotas, bl ..." (c) (S. Lavrov) .. riendo
  29. +10
    29 января 2016 09: 35
    Cita: 0255
    Este es un piloto ruso tan terrible que no permite a los estadounidenses espiar silenciosamente a Rusia, pero ¿cómo se atreve? riendo ¿Qué levantan sus combatientes para interceptar al Tu-95 ruso?

    Y también aconsejarles que recuerden 1977, primavera, Cape Crillon, el jefe de la PN El mayor Ustinov Yu dio la orden de atacar al RS-135 estadounidense, se lanzó un misil, pasó el objetivo y el segundo se quedó sin combustible, luego los estadounidenses se metieron en los pantalones. no eso impuesto, impuesto. El incidente fue "silenciado", el navegante tiene la culpa de que el avión se encontraba a unos 10 km sobre nuestro territorio, en la zona de la roca "Danger Stone".
    1. +3
      29 января 2016 10: 50
      Recordemos mejor la década de 1950, el comienzo de la década de 1960, cuando los combatientes soviéticos derribaron a sus exploradores soldado Entonces el vuelo de reconocimiento podría terminar para su tripulación extremadamente deplorable. Y luego el Su-27 voló cerca, y son infelices
  30. +6
    29 января 2016 09: 35
    El Mar Negro no es un lugar para caminar RC-135U, aquí camina nuestra gente.
    Y en general, más
    Al-Masoudi, un historiador, geógrafo y viajero iraquí, árabe, escribió en 943 sobre el Mar Negro: “MAR DE RUS, EN LA QUE NO NADAN OTRAS TRIBUS, Y SE HAN DADO EN UNA DE SUS ORILLAS ".

    Y nuestro piloto (en mi opinión) golpeó muy profesionalmente a "este turista" con una corriente en chorro.
    1. +1
      29 января 2016 09: 45
      Escape frontal ahumado / tonificado.
  31. +1
    29 января 2016 09: 38
    En las buenas noticias de la mañana)))))
  32. +1
    29 января 2016 09: 38
    No vueles donde no sea necesario, déjalos circular a lo largo de su costa. Los estadounidenses perdieron por completo el miedo
  33. 0
    29 января 2016 09: 42
    Como resultado de la propulsión del avión de combate, el RC-135 perdió el control "
    La pérdida de control es el resultado de la falta de profesionalidad de los pilotos de este RC. Esta es otra razón para que renuncien. Y nuestro piloto es súper asno. Es lamentable que el estadounidense no haya caído.
  34. +1
    29 января 2016 09: 43
    Malditos llorones - "de nuevo estos terribles rusos volaron muy cerca de nosotros ....." riendo
  35. El comentario ha sido eliminado.
    1. +2
      29 января 2016 09: 51
      De manera insegura, sería si el cañón abriera fuego de advertencia y arañara la cabina con un trullo.
  36. +1
    29 января 2016 09: 46
    Y no hay nada para volar en "exploradores", entonces nadie interceptará. Como siempre, los estadounidenses se lo metieron en los pantalones. riendo
  37. +1
    29 января 2016 09: 48
    No lo sé, ¡no sostuve una vela! Hay una propuesta para diseñar "sensores de estacionamiento para aeronaves" ... Y luego valores LGBT)))
    ¡¡Demandado por "acoso sexual" !! No les importa, pero el piloto tiene un examen médico. riendo
  38. 0
    29 января 2016 09: 48
    fue interceptado por el ruso Su-27 de manera insegura y no profesional. Estamos estudiando este incidente.

    Y el piloto (profesional) de la SGA perdió profesionalmente el control y usó los pañales aún más profesionalmente, y las FSU y ...
  39. +7
    29 января 2016 09: 49
    "Avión estadounidense RC-135U, haciendo un vuelo normal ...
    Como sucede en la Fuerza Aérea, incluso la inteligencia puede ser un vuelo "normal". Los vuelos de reconocimiento nunca han sido una rutina, y después de que alguien tomó el F-16 en la parte trasera, no habrá vuelos tranquilos cerca de las fronteras rusas. Son políticos que hacen declaraciones, y la tripulación de vuelo sabe que habrá que pagarlo todo.
  40. +5
    29 января 2016 09: 51
    ¿Qué están explorando stsuchenki? Nosotros no volamos sobre el Golfo de México, tampoco irían allí ... y, ¿qué tan poco profesional puede actuar como profesional))))))? ¡Un luchador es por definición un profesional!
  41. 0
    29 января 2016 09: 52
    Colchón no profesional: es cuando suben para entrometerse y escuchan a escondidas la casa de otra persona, y se les amenaza con enjabonarse el cuello. Déjalos tragar. En Rusia, su rudeza no pasa!
  42. +3
    29 января 2016 09: 53
    Y qué demonios ... ¡Amerikos estaba haciendo en el Mar Negro! Es lo mismo que un hombre sin hogar que te mima en tu entrada y corre para que declares que lo detuviste.
    1. -2
      29 января 2016 10: 28
      Y el mar parece ser común. Es imposible prohibir volar sobre aguas neutrales.
      Tu gorra
      1. +1
        29 января 2016 12: 53
        Y quién discute, pero no logró esquivar, no se confunda bajo sus pies.
      2. 0
        30 января 2016 20: 30
        Cita: EvilLion
        Y el mar parece ser común. Es imposible prohibir volar sobre aguas neutrales.
        Tu gorra


        y es aún más imposible prohibirnos volar sobre el Mar Negro, si tienes espías, no te sorprendas de que te conduzcan con trapos enojados ...

        Cita: EvilLion
        Y quién discute, pero no logró esquivar, no se confunda bajo sus pies.
  43. +4
    29 января 2016 09: 53
    Todo bien. Los estadounidenses, sentados al timón, deben ser inseguros, y si volverán a la base después de volar cerca del territorio ruso.
  44. +3
    29 января 2016 09: 54
    Amerikosy completamente apreciado! ¡Cuánto tiempo nadie entrenó su trasero!
  45. +3
    29 января 2016 09: 56
    ¿Y cómo te gustaría volar sobre nuestro mar y no tener miedo? Esto no pasa. Di gracias, no activaron EW, recogerían proyectiles en la parte inferior.
  46. +10
    29 января 2016 09: 57
    En los años 60 y 70, esto fue demasiado a menudo, en ambos lados, incluida la "inmersión" en los portaaviones. Hubo pérdidas. Así que el 25.05.1968/16/XNUMX, KAE Tu-XNUMX, teniente coronel Pliev A.Z. en el Mar de Noruega, en
    "Visitas psicológicas" y fotografía en un portaaviones estadounidense, se dejaba llevar y al girar, atrapaba el agua con un ala.
    En 1972 El teniente coronel Sveridov, cortó la quilla del F-16. Estos son solo dos episodios. Después de largas negociaciones
    Estados Unidos y la URSS, se establecieron intervalos mínimos para tales maniobras. Sin URSS, sin intervalos.
    Hasta ahora, solo hemos acordado en Siria.
  47. 0
    29 января 2016 09: 59
    ¿Tiene algún sentido mostrar cuánto lograron los pilotos de Amer, o sí, lo más probable es que sea un intento de presentar y recuperar los calzoncillos con rayas de estrellas en forma de detergente, jabón ...? lol
    1. 0
      29 января 2016 12: 48
      Exactamente, tienen envidia de ssy.kuny Putin, decidieron diluir el detergente.
  48. +5
    29 января 2016 10: 00
    Estaba buscando el yate de Putin, pero estaba cortado. De una manera tosca. Es hora de que la BBC haga otra película. Doy el nombre gratis. "Valientes pilotos americanos en las patas del oso ruso".
  49. +1
    29 января 2016 10: 02
    ¡Los estadounidenses, como siempre, juegan en público, cabreados! Donde sea que puedas jugar, jugarán siempre que no tengan la culpa. O incluso para demostrar que tienen razón, pero usted no.
  50. 0
    29 января 2016 10: 08
    Una vez más, los estadounidenses tienen pantalones completos. ¡Y no te jodas la horrible nariz para meter donde no deberías!
  51. 0
    29 января 2016 10: 10
    La buena noticia es que durante un par de días tienes un estado de ánimo elevado y no necesitas Red Bulls.
  52. +3
    29 января 2016 10: 13
    Es difícil para estos bastardos jugar esos juegos con nuestros pilotos. Se olvidaron de cómo en los años setenta nuestro barco fronterizo chocó contra su barco con las anclas sueltas al máximo. Estos yanquis demasiado insolentes demolieron todos los reglajes del barco y destrozaron todo el costado. Durante muchos meses este avanzado barco americano permaneció en el muelle para ser reparado.
    Lo único que lamento es que con este caso estemos apoyando su economía.
    Las fábricas que producen pañales (pañales para adultos) probablemente ahora estén llenas de pedidos. Y de los marineros. Y de los pilotos.
    ... y el piloto salió del avión. Y su olor era tan ruso.
    Nabos al vapor...
    Pero no están acostumbrados a sentarse en un carnero. En la primera nave espacial ni siquiera tenían letrinas. Llevábamos pañales debajo. Belleza. Sí, los verdaderos gourmets se recuperan directamente en el sistema cerrado del traje espacial: en los pulmones. Y de la manera más difícil.
    Y VVP, como siempre, comentará: “Entonces, ellos mismos han hecho una travesura…”)
  53. +2
    29 января 2016 10: 27
    ¿Y si recuerdas las primeras fotografías del Su-27 desde un avión de la OTAN? Entonces apareció un "Orión" y trató de sacudirse el "secado" reduciendo la velocidad a pérdida, pero no funcionó, porque el "secado" tenía una velocidad incluso menor que el propulsado por hélice. "Orion", pero se produjo una colisión, aunque ambos están de regreso.

    Según los recuerdos de nuestros estrategas, los interceptores de la OTAN casi se subieron a las hélices, por lo que dar mucho miedo volar, si algo sucediera, "se salvarán, pero ¿y nosotros?"
    1. +7
      29 января 2016 10: 59
      Cita: EvilLion
      ¿Y si recuerdas las primeras fotografías del Su-27 desde un avión de la OTAN? Entonces apareció un "Orión" y trató de sacudirse el "secado" reduciendo la velocidad a pérdida, pero no funcionó, porque el "secado" tenía una velocidad incluso menor que el propulsado por hélice. "Orion", pero se produjo una colisión, aunque ambos están de regreso.

      Según los recuerdos de nuestros estrategas, los interceptores de la OTAN casi se subieron a las hélices, por lo que dar mucho miedo volar, si algo sucediera, "se salvarán, pero ¿y nosotros?"


      Si se trata de un incidente en el mar de Barents en el que participaron un Su-27 y un Orion, entonces, como testigo presencial del suceso, puedo contárselo en detalle.
      "Orion" de la base de Tromsø llegaba a nuestras fronteras todos los días del verano. Desde aproximadamente las 5-6 de la mañana hasta tarde en la noche. Y estuvo rondando la frontera de un lado a otro. Antes no le prestaban mucha atención, ni siquiera anunciaron la preparación número 1, pero después de Rust dieron la orden de acompañar a todos los adversarios con nuestros combatientes.
      "Orión" puede flotar en el aire durante 10 a 12 horas y nuestra gente lo acompaña. Caminan uno al lado del otro y le ponen de los nervios. El nuestro se queda sin combustible: él va a la base, otro despega y todo gira en círculo.
      Teníamos un puesto de mando combinado con fuerzas de aviación y misiles antiaéreos, y un navegante de nuestro tipo de puesto de mando estaba disponible. No controla a nuestro piloto, pero ve y oye todo.
      La velocidad de Orión es de unos 400-420 km/h, la nuestra se encuentra cerca.
      Ya todos están cansados ​​de seguir a este Orión todos los días, por eso nuestro piloto dice:
      - Maldita sea... ¿Cómo es que este "Orión" ya está atrapado...?
      Navegador:
      - Échale queroseno...
      - ¡Ahora!
      Llega por encima del Orión, lo adelanta ligeramente y le echa algo de queroseno.
      El piloto del Orion aparentemente perdió la cabeza o algo así, pero el Orion se sacudió hacia arriba y atravesó el vientre de nuestro avión con sus hélices. Los dos motores del Orion dejaron de funcionar, la velocidad bajó a 2 km/h y avanzó penosamente hacia Noruega.
      Los nuestros regresaron a base, los daños no fueron muy graves.
      El comando decidió que si castigaban al piloto, nuestra gente les tendría miedo. Por tanto, el piloto no sufrió ningún castigo, no fue premiado, pero tampoco castigado.
      Una vez vi un documental que describía este episodio. La versión oficial difiere de la realidad, como siempre, dijeron que fue un accidente.
      Y este piloto murió tiempo después en otro accidente de vuelo, bendita sea su memoria.
      1. 0
        29 января 2016 11: 57
        ¡Gracias por la interesante información!
      2. +4
        29 января 2016 13: 42
        [img]http://militaryrussia.ru/forum/download/file.php?id=26071&t=1&sid=ca9fd1c18


        4a44a3401b61d95f59a89d3[/img]
        Cita: 1rl141
        Navegador:

        El Su-27 Orion despegó de la Estación Aérea de Andøya en Noruega y se trasladó a la zona donde nuestros submarinos practicaban misiones de combate. Mientras patrullaba a lo largo de la frontera sobre las aguas del mar de Barents, un avión de patrulla noruego comenzó a colocar boyas de sonar y a realizar reconocimientos de submarinos. Para controlar las acciones del Orion, como de costumbre, los oficiales de servicio operativo del Cuerpo de Defensa Aérea del Mar del Norte recibieron la orden de llevar al caza al aire. Un Su-27 nº 36 despegó del vuelo de servicio del 941.º IAP del 10.º AR de Defensa Aérea (aeródromo de Kilp-Yavr, región de Murmansk). El avión estaba pilotado por el teniente mayor Vasily Tsimbal.

        Un avión de patrulla noruego podría colgar en el aire cerca de la frontera durante mucho tiempo, y para deshacerse de él pronto, el platillo comenzó a agotarlo. Varias veces hizo viajes a Orión, hizo girar las acrobacias a su alrededor, se paró frente a él para desviar los motores. "Orion" intentó "sacudirse" al vecino, reduciendo la velocidad, pero incluso a su velocidad mínima, el Su-27 se mantuvo cerca. Como resultado, durante la siguiente maniobra, el Su-27 tocó su quilla con el tornillo del motor del ala derecha del ala de Orión. El tornillo se rompió, y el noruego tuvo que ir a la base. (A menudo se menciona que encima de todo lo demás, el platillo se colocó frente al Orion y lo vertió directamente sobre el vidrio de la cabina y el fuselaje). Dado que la aeronave de patrulla ya no estaba en el cielo, después del informe de Tsymbal de que Orión se había ido, le dieron permiso para regresar al campo de aviación.
        1. 0
          30 января 2016 19: 00
          Me baso en lo que pasó en nuestro puesto de control y en lo que nuestro navegante y nosotros escuchamos parcialmente, por lo que no afirmo 100% de verdad en los detalles de lo que está sucediendo. No podíamos saber estos detalles. Nuestro navegante dijo sobre el “vientre roto”, él, por supuesto, podría haberse equivocado, y yo también con él. Estas fueron probablemente sus emociones.
          Pero escucharon el chiste del navegante de Kilp-Yavr: "échale queroseno".
          Y confío en la velocidad y la ruta de ambos aviones, porque en ese momento había un ODKP.
          No puedo decir cómo nuestro Su-27 giraba alrededor del Orión. Sólo el piloto podría decir eso. Vimos la fusión de marcas de dos objetivos, lo cual era un requisito previo para la llegada del vuelo. Ningún radar distinguirá entre dos aviones que vuelen a una distancia de entre 2 y 5 metros entre sí.
          En cuanto al hecho de que Orion quisiera "deshacerse" del Su-27 reduciendo su velocidad, lo dudo seriamente. Esta es más bien la versión oficial.
          Orión siempre viajó a una velocidad de unos 400 kilómetros por hora. O podría haber sido menos. A veces se redujo a 320-350. Y la maldita burguesía sabía muy bien que la velocidad mínima del Su-27 es de unos 200 km por hora. Y el Orion no podrá "resetear" el secado reduciendo la velocidad.
          De hecho, la tarea del Orion es dejar caer la boya del sonar y rodearla.
          Una vez, en la isla de Kildin, logramos capturar una boya enemiga similar, la arrojaron a la orilla, la destriparon concienzudamente y estudiaron su interior.
          1. 0
            30 января 2016 19: 56
            Incluso antes de este incidente con Orion, hubo un incidente que involucró a un Su-27 y un par de F-16.
            Un día, nuestro avión de reconocimiento meteorológico voló a la zona del mar de Barents, si no me equivoco, un MiG-25, y en aguas neutrales, 2 F-16 se le unieron, lo "pellizcaron" y comenzaron a arrastrarlo hacia el norte. No hay forma de que el MiG pueda deshacerse de ellos, ya se acaba el combustible, el F-16 lo abandona y no le queda más que regresar a la base con el combustible restante.
            Los miembros de la OTAN se han enfrentado a este tipo de basura más de una vez.
            Y luego nuestro Norte estaba equipado con el Su-27.
            Naturalmente, los miembros de la OTAN estaban interesados ​​en este avión, y cuando el Su-27 despegó para realizar reconocimientos meteorológicos, aparecieron F-16 en el cielo.
            Según el antiguo método probado, lo "sujetan" en una "caja" y comienzan a arrastrarlo lejos de la orilla. El Su-27, por así decirlo, "presiona los frenos" y el F-16 se apresura hacia adelante, él "se sienta en su cola" y los jodió a ambos.
            Los F-16 dan la vuelta, uno a la izquierda, el otro a la derecha, y nuevamente intentan apretar el nuestro en un tornillo de banco. De nuevo “frena con fuerza” y vuelve a estar detrás de ellos. Se los jodió a los dos.
            Esta imagen se repite varias veces y cada vez estamos tras ellos.
            Al parecer, el nuestro se cansó de jugar con ellos y emprendió una fuerte subida. Ellos, naturalmente, lo siguieron. En algún lugar hasta 14 metros todavía se quedaron detrás de nosotros, y luego
            Empezaron a quedarse atrás, los nuestros alcanzaron los 18000 metros y los abandonaron tranquilamente.
            Entonces la maldita burguesía conocía la velocidad mínima del Su-27.
            El Su-27 puede “encajar” en un cuadrado de 200 por 200 metros.
            1. +1
              30 января 2016 21: 53
              Cita: 1rl141
              Incluso antes de este incidente con Orion, hubo un incidente que involucró a un Su-27 y un par de F-16.

              Entonces ....
              Cita: 1rl141
              Un día, nuestro avión de reconocimiento meteorológico voló hacia la zona del mar de Barents, si no me equivoco, un MiG-25.

              Entonces tú decidirás el tipo de avión. Además, en la zona del aeródromo se realizan reconocimientos meteorológicos.
              1. 0
                31 января 2016 01: 32
                Hablé del Mig-25 para dejar más claro lo que estaban haciendo los F-16 de la OTAN. Solo lee hasta el final.
                Y los exploradores meteorológicos sobrevolaron el mar de Barents, la zona de Kildin, la zona de Rybachy y más allá. Tal vez no estaban investigando el clima allí, pero si el OD de un puesto de mando superior me dice que se trata de un reconocimiento meteorológico, entonces es así. Personalmente no le pregunté al piloto qué estaba haciendo allí.
                ¿Cuál es el radio del área del aeródromo? ¿Es esta la zona del aeródromo que está a 100 kilómetros? De Kildin a Kilp-Yavr hay 70 kilómetros, y menos aún de Severomorsk.
                Así que no hay necesidad de agarrarme la lengua.
  54. +1
    29 января 2016 10: 30
    Permítanme reformularlo: quien venga a nosotros en un explorador se irá arrastrándose con los pantalones mojados.
  55. +2
    29 января 2016 10: 32
    Si esto no es falso, entonces todo es correcto, ya se ha desarrollado un fuerte reflejo: si los rusos están en el cielo, entonces los pantalones están mojados y ni siquiera muy limpios.
  56. +1
    29 января 2016 10: 34
    ¡Después de 24 horas esta mañana esto es noticia! No quería dormir más. A nuestros pilotos: ¡¡¡RESPETO Y HONOR!!!
  57. El comentario ha sido eliminado.
  58. +1
    29 января 2016 10: 44
    Me pregunto por qué todas las fuentes de noticias rusas citan la opinión de algún empleado del Departamento de Defensa de Estados Unidos. Yo también encontraron la verdad última. Me parece absolutamente morado. Yo vivo en Rusia. ¿Pero qué piensa el Ministerio de Defensa ruso sobre esto?
  59. +1
    29 января 2016 10: 49
    Que no tengan vuelos tranquilos. -No en casa.
  60. +1
    29 января 2016 10: 51
    (El incidente, según la portavoz del departamento, Michelle Baldanza, ocurrió el pasado lunes 25 de enero.

    “Un avión estadounidense RC-135U en un vuelo de rutina en el espacio aéreo internacional sobre el Mar Negro fue interceptado por un Su-27 ruso de manera insegura y poco profesional. Estamos investigando este incidente", dijo.

    “El Su-27 ruso volaba junto a un avión de reconocimiento electrónico estadounidense, luego hizo un giro peligroso y se hizo a un lado. La distancia era tan corta que, como consecuencia del impacto del avión de combate, el RC-135 perdió el control".

    No hay nada malo con los oficiales de inteligencia AMERICANOS en nuestra zona de intereses. Desde la antigüedad, el Mar Negro se llamaba Mar de Rusia y no Mar de América. Vuela y entrena sobre el Golfo de México, pero no nos molestes, te morderemos. matón
    1. 0
      29 января 2016 11: 33
      Aviones de reconocimiento electrónico.
      cita de un artículo sobre "Ardillas listadas: soldados de la guardia":
      El equipamiento del RC-135U era completamente nuevo y aún permanece en secreto, pero, según la prensa occidental, sus capacidades "rozan lo fantástico".

      Por eso no está interesado en entrenar en el Golfo de México: se ha invertido tanto dinero que se necesita una rentabilidad adecuada.

      El riesgo es algo noble. ¿Pero por qué entonces hacer afirmaciones? ¿O un oficial de inteligencia visitó las zonas fronterizas de la Federación de Rusia en una visita de asociación amistosa y no recibió la misma acogida?
  61. 0
    29 января 2016 10: 56
    Jajaja)))
    ¡Nuestros muchachos guapos están haciendo lo correcto, tenemos que mostrarles a los Yankees quién manda!
    Y los de su Boeing, no tengáis miedo, estaban muy asustados, ahora sacudirán la caca de la cabina))))
  62. +1
    29 января 2016 10: 59
    Nuestro concepto de profesionalismo es diferente. Entendemos esto como las altas cualidades de vuelo del piloto y significan precaución al encontrarse con un avión de un estado vecino. De ahí la conclusión: no corresponde a los estadounidenses despotricar sobre el profesionalismo en esta situación.
  63. +2
    29 января 2016 11: 06
    Cita: Velizariy
    Cortar algo?

    Debería haber cogido un par de secadores y meterlos en la caja de la funda del colchón, tal vez yo mismo me habría tropezado con el aire. riendo
  64. +1
    29 января 2016 11: 09
    Tienes que pagar por todo. Incluso para vuelos “rutinarios” en espacio aéreo “internacional”.
  65. +1
    29 января 2016 11: 11
    El Departamento de Defensa de Estados Unidos informó ayer que un avión de reconocimiento estadounidense se estaba acercando peligrosamente a un avión ruso que sobrevolaba el Mar Negro.
    Así es como debería ser. Así es como el mundo debería percibir las noticias.
  66. 0
    29 января 2016 11: 14
    La mañana estuvo marcada por dos noticias similares.

    En Primorsky Safari Park, un animal rechazó la imposición de sus conceptos específicos de especie a otros animales amigos.

    En otro zoológico..., perdón, en el Mar Negro... Bueno, de eso trata el artículo, no volveré a contar las interacciones entre aviones-amigos.
    Está claro que el comportamiento de los socios en ambos casos es idéntico.

    Será interesante observar qué conclusiones llegará a la parte “ofendida” en ambos casos.
  67. +1
    29 января 2016 11: 39
    “Un avión estadounidense RC-135U en un vuelo de rutina en el espacio aéreo internacional sobre el Mar Negro fue interceptado por un Su-27 ruso de manera insegura y poco profesional. Estamos investigando este incidente".
    Eh, ¿quién les recordaría a los estadounidenses que los asuntos militares, por definición, son algo inseguro? Y Rusia no se comprometió a garantizar la seguridad de los vuelos estadounidenses. Permanece en tus bases para garantizar el 100% de seguridad ante incidentes en el aire.
  68. +2
    29 января 2016 11: 54
    ¿Dónde está América y dónde está el Mar Negro? Vuela más cerca de casa y serás feliz y tendrás un “vuelo” seguro.
  69. +3
    29 января 2016 11: 59
    Cita: Maxsh
    Recuerdo la película "Caso en el cuadrado 36-80".

    De otra película:
    ¡Hola ciudadano! No vayas allí, ve aquí. De lo contrario, nevará sobre tu cabeza y estarás completamente muerto. (Vasily Alibabaevich)
  70. +1
    29 января 2016 12: 00
    pero no dice nada sobre el uso de equipos de guerra electrónica por parte de Su-shka...
  71. +3
    29 января 2016 12: 08
    Cita: 0255
    ¿Qué levantan sus combatientes para interceptar al Tu-95 ruso?

    No se arriesgan a volar a esa distancia. Las manos no son adecuadas para esto. riendo
  72. +1
    29 января 2016 12: 13
    Cita: TVM - 75
    Colchón no profesional: es cuando suben para entrometerse y escuchan a escondidas la casa de otra persona, y se les amenaza con enjabonarse el cuello. Déjalos tragar. En Rusia, su rudeza no pasa!


    pero profesionalmente, al parecer, era necesario abrumarlo y ahogarlo en el Mar Negro.
  73. +1
    29 января 2016 12: 14
    La distancia era tan corta que, como resultado del empuje del avión de combate, el RC-135 perdió control”, aclara el Washington Free Beacon citando una fuente.
    ¿Tus pantalones todavía están secos?
  74. +1
    29 января 2016 12: 18
    Que agradezca al destino que no fue derribado ni irradiado por la guerra electrónica, de modo que toda la electrónica fallaría y él mismo caería.
  75. +1
    29 января 2016 12: 23
    ...de una manera insegura y poco profesional.


    ¿Qué quieren decir con “manera profesional”? ¿Cuando violas descaradamente y te convencen de que no lo hagas? Es sólo que sus voladores son débiles para volar así. ¿Y después de esto los americanos dirán que su ejército es el más fuerte y sus guerreros los más duros?
  76. +3
    29 января 2016 12: 23
    "Estamos investigando este incidente..." si Eso es todo, los estudiantes aprenden a interceptar aviones. ¡Esto es Rusia, niños!
  77. +2
    29 января 2016 12: 32
    Fue necesario dejar caer el tanque de combustible (fuera de borda) sobre el ala...
  78. +1
    29 января 2016 12: 44
    ¿Qué tal un avión militar de manera “no profesional”? Si estuvieras en nuestras carreteras, ahí es donde están los modales, tendrías que sacar la basura de tu coche después de cada viaje.
  79. 0
    29 января 2016 12: 46
    Que agradezcan que el dedo del piloto no se haya movido en el gatillo, de lo contrario el asunto habría terminado no solo con los calzoncillos raídos de los pilotos de reconocimiento estadounidenses.
  80. +1
    29 января 2016 12: 49
    Me pregunto si pudieron detectar el acercamiento de nuestro caza. ¿O sólo lo viste por la ventana?
    ¿Es por eso que están molestos?
  81. 0
    29 января 2016 13: 03
    ¡Es todo mentira! Los estadounidenses no fueron sacudidos por el avión de nuestro caza, sino por el lanzamiento de su propio pedo. Entonces nos están atacando.
  82. +1
    29 января 2016 13: 10
    [quote=Lesovik]No tiene sentido volar al alcance de nuestra aviación)))

    Y cuando los planeadores de los países de la OTAN vuelan y acompañan a nuestros estrategas mientras sobrevuelan e inspeccionan el mundo, ¿cómo se llama? E incluso después de esto declaran que están violando algo y en general les está arruinando los nervios. Nuestras Fuerzas Aeroespaciales Rusas deberían aconsejar gratuitamente a sus socios de la OTAN que, si quieren volar sobre el Mar Negro, que les dejen volar en aviones de Aeroflot. Los nervios estarán intactos y no será necesario tratamiento psicológico.
  83. +1
    29 января 2016 13: 13
    Cita: fox21h
    ¿Quizás apareció a la vista y los p_endos ya han acumulado pañales llenos?

    Sí, nadie lo "puso en ninguna parte", todo esto está escrito para la gente (gente común), los pilotos están absolutamente tranquilos sobre esas cosas.
  84. PKK
    0
    29 января 2016 13: 45
    Me gustaría saber más sobre el estado del piloto estadounidense: ¿cuánto tiempo perdió el control?, ¿su infancia pasó ante sus ojos?, ¿pensó?, ¿por qué diablos vine aquí?, ¿cómo sobrellevé la relajación y el desencadenamiento? de las gafas?
  85. +1
    29 января 2016 14: 15
    Sí, maldita sea, no es como controlar un dron a unos cientos de kilómetros de distancia.
    ¿Donde esta el video?
  86. 0
    29 января 2016 14: 25
    lejos de cualquier territorio ruso
    ¡¡¡Crimea fue reconocida después de todo!!!
    Las medidas se refieren únicamente a la situación en Siria y no se aplican a otras regiones.
    ¡JUSTO! ¡Es culpa tuya, no tiene sentido enviar tus aviones de mierda sobre nuestro Mar Negro para detectar la situación!
  87. 0
    29 января 2016 14: 43
    Todo esto es una tontería... lo principal es decirme: cómo el piloto voló a casa con los pantalones llenos y si los lavó o no... eso es lo importante...
  88. +1
    29 января 2016 15: 08
    Estas noticias siempre mejoran el estado de ánimo y los comentarios son más que elogiables, me reí de buena gana. candidato . Pero sería más divertido si nuestro as subiera en lugar de hacia un lado, ¿qué pasaría entonces? riendo
  89. +1
    29 января 2016 15: 14
    ¿Y si llegara el “hermano mayor” de la avioneta?
  90. 0
    29 января 2016 15: 41
    Ahora mismo probablemente toda la tripulación esté lavándose las bragas.
  91. 0
    29 января 2016 15: 42
    Como resultado del empujón de un avión de combate, el RC-135 perdió control

    ¡Agárrate fuerte al conductor! ¡RAM!
  92. 0
    29 января 2016 15: 48
    Cita: zanoza
    Aqui otra vez su palabra está en contra de nuestra palabra. Dado que cualquier contacto con los Yankees es interpretado por ellos de manera negativa, y sus medios de comunicación lo consideran otro falso, no debe prestar especial atención a los gritos de los funcionarios estadounidenses.
    Gracias a nuestro piloto candidato , y el personal de rehabilitación después de un shock nervioso. si

    ¿Cómo es posible ignorar los gritos? Un poquito, pero bonito. Cuando gritan es como una gota de bálsamo para el alma.
  93. 0
    29 января 2016 15: 51
    “El ruso Su-27 voló cerca de un avión estadounidense de inteligencia electrónica, luego hizo un giro peligroso y se fue. La distancia era tan cercana que, como resultado de la sacudida del avión de combate, el RC-135 perdió la capacidad de control ", dijo el Washington Free Beacon, citando una fuente.

    No tiene sentido volar donde no estás invitado...
  94. 0
    29 января 2016 15: 53
    Cita: severniy
    de jet fighter jet

    Chuyka, ese avión no era de un luchador ..... riendo

    Sí, alguien en la tripulación estadounidense es un poco p...l, chorro de gas, sin embargo... Compañero
  95. +2
    29 января 2016 16: 06
    Cita: Helgi4
    ¡¡¡PREMIO AL Piloto Ruso!!!
    ¿Cómo cantarían los pind0s si el mismo avión ruso estuviera realizando un vuelo de reconocimiento frente a las costas del “Tierra de los Sinvergüenzas”?

    Este fue el caso en el verano de 2015. El TU-95 voló hasta la costa de California las mismas 30 millas y el piloto felicitó descaradamente por radio a todos los estadounidenses por el Día de la Independencia. Los estadounidenses se cagaron y lanzaron un aullido en todo el mundo. Por cierto, nuestro avión también iba acompañado de combatientes estadounidenses y nadie gritó ni se ofendió. Un amigo mío se graduó en la escuela de vuelo de Orenburg y realizó una pasantía con pilotos de larga distancia a través del Océano Pacífico. Esto fue a principios de los años 90, hasta que se suspendieron los vuelos. Entonces dijo, se están acercando a la costa de Estados Unidos, como siempre, 30 millas (no se puede acercar más): el comandante lo llama y le dice: "Ves las luces, aprendiz, esto es San Francisco". A la pregunta “¿por qué vinimos aquí?”, la respuesta fue “para que sepan que los traeremos aquí también”. Me alegro que estos tiempos estén volviendo.
  96. 0
    29 января 2016 16: 13
    Cita: KRIG55
    de America, donde esta el Mar Negro....

    Perdido y confundido con el Golfo de México.
  97. +1
    29 января 2016 16: 15
    Cita: ArMax
    El Mar Negro no es un lugar para caminar RC-135U, aquí camina nuestra gente.
    Y en general, más
    Al-Masoudi, un historiador, geógrafo y viajero iraquí, árabe, escribió en 943 sobre el Mar Negro: “MAR DE RUS, EN LA QUE NO NADAN OTRAS TRIBUS, Y SE HAN DADO EN UNA DE SUS ORILLAS ".

    Y nuestro piloto (en mi opinión) golpeó muy profesionalmente a "este turista" con una corriente en chorro.

    Sí, sí, y el príncipe Svyatoslav Igorevich dijo en 965 que todo el mundo llama ruso al Mar Negro.
  98. 0
    29 января 2016 16: 16
    Entonces para qué quejarte, atacas a todos y todos guardan silencio, pero cuando te cortaron, hicieron un berrinche.
  99. 0
    29 января 2016 16: 25
    Cita: djqnbdjqnb
    están controlados por un grupo de sinvergüenzas a los que no les importan los intereses de los propios estadounidenses, en este sentido se puede sentir lástima por ellos, aunque es culpa suya, nadie les impuso su “democracia”.

    Ya ha comenzado una especie de zhirinovismo. Si sientes lástima por los americanos... ¿entonces qué tenemos? No vayas demasiado lejos en absoluto. Me encantaría vivir en un país con el nivel de vida de Estados Unidos. Con tecnología, como en Estados Unidos, salarios, libertad para hacer negocios. Todavía estamos a su nivel... A menos, por supuesto, que seas diputado/asistente de diputado o empleado de la alcaldía/autoridades. Entonces sí, tu vida es mejor.
    1. 0
      30 января 2016 16: 47
      Cita: IMHO
      Me encantaría vivir en un país con el nivel de vida de Estados Unidos.

      Y, por supuesto, con deuda pública, como la SGA. Simplemente hermoso.
  100. DPG
    +2
    29 января 2016 16: 49
    No es que hayan hecho todo tipo de mierda frente a nuestros Ils en Afganistán, esto es normal y profesional, pero cuando comenzaron a volar de regreso, inmediatamente comenzaron a quejarse.