El interés nacional: submarinos invisibles y mortales que pueden ahogar a la Marina de los Estados Unidos.
El desarrollo de las fuerzas navales de los principales países es uno de los principales temas de debate entre especialistas y el público. En los últimos años, tales discusiones han recibido incentivos adicionales en la forma de la construcción de nuevos barcos y submarinos para la Armada rusa. Transferencia flota Los nuevos barcos y submarinos se convierten en el motivo del orgullo de los rusos, así como en la causa de preocupación para los militares y expertos extranjeros. Entre otras cosas, todo esto lleva a la aparición de publicaciones relevantes en la prensa.
El último ejemplo de tales artículos es "Esto podría" hundir "a la Marina de los Estados Unidos: submarinos letales sigilosos" ("Pueden ahogar a la Marina de los Estados Unidos: submarinos invisibles mortales"), publicado por The National Interest 27 en enero. El autor de este artículo es Harry J. Kazianis, un experto en el Centro para los Intereses Nacionales que se ocupa de cuestiones de seguridad. En su publicación, el autor revisó la situación actual en el campo de las flotas submarinas de los principales países e hizo algunas conclusiones.
Al comienzo del artículo, un experto estadounidense, no sin orgullo, menciona que ahora en el Océano Mundial no existe tal fuerza que pueda competir con la Marina de los Estados Unidos. Washington tiene una poderosa flota de submarinos estratégicos y de usos múltiples, portaaviones y otros buques de superficie, cuyos equipos están compuestos por profesionales con buena capacitación. En comparación con las fuerzas navales de EE. UU., En el papel, todas las flotas de otros países, como Rusia, China o Irán, pierden. El autor recuerda que historia Demuestra claramente: entrar en la guerra con Estados Unidos es un verdadero suicidio.
Sin embargo, según G.J. Kazianis, oficial de Washington, tendrá que ajustar su estrategia. El desarrollo de modernos submarinos diesel-eléctricos ultra silenciosos ha llevado al hecho de que un país con los submarinos modernos de esta clase recibe un argumento de peso en un conflicto hipotético.
El autor reconoce que la amenaza de los submarinos diesel-eléctricos con características ocultas mejoradas no es nueva. Una situación similar comenzó a surgir hace varias décadas, cuando varios países comenzaron a construir o comprar tales submarinos. Sin embargo, la situación actual se complica aún más por el desarrollo de la tecnología. Los submarinos de la última generación reciben misiles avanzados antiaéreos y están equipados con las últimas centrales eléctricas independientes del aire. Estos últimos aumentan significativamente el alcance de los viajes submarinos, lo que complica seriamente la búsqueda y destrucción de los submarinos enemigos. Todo esto debe ser considerado al desarrollar nuevas tácticas y estrategias.
Los acontecimientos de los últimos años muestran claramente el desafío que enfrentaron las fuerzas navales de los Estados Unidos y otros países desarrollados. En este sentido, es necesario tomar ciertas medidas. G.J. Kazianis recuerda que en el año 2005, comenzó un programa de cooperación entre los Estados Unidos y Suecia, en virtud del cual el nuevo submarino sueco HMS Gotland estuvo en la base estadounidense en California durante un año y participó en varios eventos. Durante este tiempo, los navegantes de los dos países estudiaron las características de la operación de dicho equipo, así como identificaron sus capacidades de combate. Uno de los resultados de estos estudios fueron las conclusiones sobre el alto potencial de los submarinos diesel-eléctricos, que son mucho más baratos que los submarinos nucleares, pero tienen un gran potencial de combate.
Como prueba de ello, el autor de The National Interest cita una publicación bastante antigua sobre el trabajo conjunto de las flotas estadounidense y sueca. En ese artículo, se asumió que la Marina de los Estados Unidos no esperaba características tan altas como las que mostró el submarino sueco. El HMS Gotland atacó condicionalmente varios barcos y submarinos de la flota estadounidense. El barco se acercó en secreto a los objetivos y atacó a destructores, submarinos, cruceros, etc. Además, incluso se hizo un gran avance para la última línea de la defensa antisubmarina del grupo de ataque del portaaviones.
Según algunos datos, durante estos ejercicios, combinados con pruebas, se llevó a cabo un ataque contra un grupo de ataque de portaaviones liderado por el portaaviones más reciente, USS Ronald Reagan (CVN-76). Un submarino sueco se acercó a los barcos en el rango de ataque e hizo varios ataques condicionales. Los barcos de la Marina de los Estados Unidos no pudieron encontrar al "agresor". Se observó que el submarino HMS Gotland es tan silencioso que literalmente no existe para los sistemas de detección.
Afortunadamente para la flota estadounidense, señala el autor, todos estos fueron experimentos totalmente controlados, que nos permitieron comprender la amenaza potencial que suponen los submarinos prometedores. Sin embargo, no todas las reuniones con tales submarinos terminaron bien. Entonces, en el 2006, el submarino chino del proyecto 039 (clase de canción según la clasificación de la OTAN) "se sentó en la cola" del portaaviones estadounidense USS Kitty Hawk (CV-63). Durante algún tiempo, los submarinos diesel-eléctricos chinos, creados, según algunas estimaciones, con el uso de tecnología extranjera, persiguieron al portaaviones estadounidense. Solo la tripulación del avión patrullero descubrió la búsqueda cuando el grupo de transportistas y el submarino entraron en el área de aguas menos profundas, y este último se vio obligado a reducir la profundidad de la inmersión.
Actualmente, Rusia está desarrollando nuevos proyectos de submarinos diesel-eléctricos que reemplazarán a los submarinos existentes en el futuro. Barcos nuevos, según G.J. Casianis será aún más peligroso que los existentes. En apoyo de esto, una cita de relativamente reciente Noticias.
Más recientemente, el director general del astillero Admiralty Shipyards (San Petersburgo), Alexander Buzakov, dijo que, en términos de secreto, los prometedores submarinos del proyecto 677 (clase Lada) superarán a los submarinos existentes. Según el jefe de la compañía, en términos de secreto, los nuevos submarinos serán mejores que los submarinos existentes del proyecto 636 Varshavyanka (clase Kilo), que ya se llaman "agujeros negros" por su capacidad de moverse sin riesgo de detección.
Se informó que el aumento de las características de sigilo en barcos nuevos se logrará mediante varios métodos principales, incluido el uso de un nuevo recubrimiento que reduce la propagación de sonidos y la reflexión de vibraciones, así como sistemas hidroacústicos prometedores. Según A. Buzakov, durante el desarrollo de un nuevo proyecto, fue posible recopilar una gran cantidad de información valiosa que se utilizó activamente en las obras. Además, esta información permitió, en cierta medida, mejorar los submarinos existentes.
G.J. Kazianis recuerda que los submarinos de clase Lada están destinados a proteger las áreas específicas de los barcos y submarinos enemigos. Además, pueden realizar tareas de reconocimiento, realizar observaciones e incluso garantizar el trabajo de los nadadores de combate. Según los informes, la nueva planta de energía independiente del aire permitirá que el submarino permanezca sumergido hasta los días 25. Los misiles de crucero deberían convertirse en la base del complejo de armamento submarino 677, que hará de estos submarinos los primeros portadores no nucleares del mundo de tales vehículos. armas.
Después de considerar la situación, el autor de The National Interest hace la pregunta lógica y esperada: ¿cómo deben las fuerzas navales de los Estados Unidos responder al nuevo desafío en forma de submarinos no nucleares de alto rendimiento? Puede comenzar a prepararse para enfrentar tal amenaza con el desarrollo de sistemas antisubmarinos. En primer lugar, es necesario desarrollar sistemas de detección, que, sin embargo, pueden usarse contra los submarinos estadounidenses. Como solución alternativa, el autor propone recordar la propuesta relativa a la construcción de sus propios submarinos diesel-eléctricos ultra silenciosos. Concluye su artículo con una pregunta relevante: ¿tal vez los Estados Unidos deberían desarrollar sus propios submarinos diesel-eléctricos de alto rendimiento? Al hacer esta pregunta, el autor se refiere a un artículo de James Holmes de septiembre 2014, en el que se propuso considerar regresar a la construcción de submarinos no nucleares.
***
Harry J. Kazianis planteó un tema importante, cuya relevancia está creciendo cada año. Muchos países del mundo están desarrollando actualmente su flota submarina, construyendo o comprando submarinos diesel-eléctricos o no nucleares. Dando paso a los submarinos nucleares en una serie de parámetros, el diesel eléctrico es más barato en la construcción y operación, pero al mismo tiempo es totalmente capaz de resolver misiones de combate. Además, la aparición de nuevas tecnologías permite reducir el retraso de los submarinos nucleares en términos de la duración del buceo o, como mínimo, llevar este parámetro a valores aceptables.
Como ejemplo del desarrollo activo de una flota de submarinos no nucleares, se puede citar el programa ruso para la construcción de submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636.3 Varshavyanka. Actualmente, se está realizando un pedido para construir seis de estos barcos para la Flota del Mar Negro, cuatro de los cuales ya se han transferido al cliente. No hace mucho tiempo, se anunció que en el futuro previsible seis más Varshavyanki se unirían a la flota de combate de la Flota del Pacífico. Así, las fuerzas submarinas de la Armada rusa crecerán no solo debido a los submarinos nucleares, sino también gracias a los diésel-eléctricos.
Se destacan los submarinos de electricidad y electricidad de las últimas generaciones, logrados mediante el uso de nuevas tecnologías, materiales y componentes. Debido a esto, como estaba en 2005 y 2006, el submarino tiene la oportunidad de acercarse en secreto al orden del enemigo a una distancia de ataque y asestar el primer golpe antes de que lo note y comience a atacar. Esta posibilidad aumenta significativamente el potencial de impacto de la flota submarina.
El crecimiento del potencial de combate de los submarinos no nucleares también contribuye a la aparición de nuevas armas. A principios de diciembre del año pasado, todo el mundo vio qué armas poseían los nuevos submarinos rusos. El submarino Rostov-on-Don, ubicado en el Mediterráneo, ha lanzado misiles de crucero Calibre contra objetivos en Siria. Por lo tanto, para realizar algunas misiones de combate, los nuevos submarinos rusos diesel-eléctricos pueden ni siquiera acercarse al objetivo, lo que requiere una respuesta adecuada de un adversario potencial.
En el futuro previsible, la industria rusa debería presentar los primeros proyectos de submarinos no nucleares domésticos con una planta de energía independiente del aire. Como mostró el ejercicio 2005 del año entre los Estados Unidos y el sueco, el uso de este tipo de equipo mejora enormemente las capacidades de combate del submarino y, en algunos casos, casi excluye la posibilidad de que el enemigo lo detecte. En combinación con los modernos sistemas de percusión, este submarino será la herramienta más seria para resolver tareas militares y políticas militares.
El autor de The National Interest ofrece dos formas de contrarrestar el desarrollo de una flota submarina no nuclear de terceros países. El primero implica la mejora de los sistemas antisubmarinos, que permitirán detectar y encontrar submarinos prometedores, incluso sutiles y súper silenciosos. La segunda respuesta a la amenaza es simétrica: se propone volver a la construcción de submarinos no nucleares, similar a los modelos extranjeros. De qué manera el Pentágono elegirá - el tiempo lo dirá. A juzgar por los informes recientes, el desarrollo de sistemas antisubmarinos parece mucho más realista, pero no la construcción de sus propios submarinos diesel-eléctricos.
El artículo "Esto podría" hundir "a la Marina de los Estados Unidos: submarinos letales sigilosos":
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/could-sink-the-us-navy-lethal-stealth-submarines-15034
El último ejemplo de tales artículos es "Esto podría" hundir "a la Marina de los Estados Unidos: submarinos letales sigilosos" ("Pueden ahogar a la Marina de los Estados Unidos: submarinos invisibles mortales"), publicado por The National Interest 27 en enero. El autor de este artículo es Harry J. Kazianis, un experto en el Centro para los Intereses Nacionales que se ocupa de cuestiones de seguridad. En su publicación, el autor revisó la situación actual en el campo de las flotas submarinas de los principales países e hizo algunas conclusiones.
Al comienzo del artículo, un experto estadounidense, no sin orgullo, menciona que ahora en el Océano Mundial no existe tal fuerza que pueda competir con la Marina de los Estados Unidos. Washington tiene una poderosa flota de submarinos estratégicos y de usos múltiples, portaaviones y otros buques de superficie, cuyos equipos están compuestos por profesionales con buena capacitación. En comparación con las fuerzas navales de EE. UU., En el papel, todas las flotas de otros países, como Rusia, China o Irán, pierden. El autor recuerda que historia Demuestra claramente: entrar en la guerra con Estados Unidos es un verdadero suicidio.
Sin embargo, según G.J. Kazianis, oficial de Washington, tendrá que ajustar su estrategia. El desarrollo de modernos submarinos diesel-eléctricos ultra silenciosos ha llevado al hecho de que un país con los submarinos modernos de esta clase recibe un argumento de peso en un conflicto hipotético.
El autor reconoce que la amenaza de los submarinos diesel-eléctricos con características ocultas mejoradas no es nueva. Una situación similar comenzó a surgir hace varias décadas, cuando varios países comenzaron a construir o comprar tales submarinos. Sin embargo, la situación actual se complica aún más por el desarrollo de la tecnología. Los submarinos de la última generación reciben misiles avanzados antiaéreos y están equipados con las últimas centrales eléctricas independientes del aire. Estos últimos aumentan significativamente el alcance de los viajes submarinos, lo que complica seriamente la búsqueda y destrucción de los submarinos enemigos. Todo esto debe ser considerado al desarrollar nuevas tácticas y estrategias.
Los acontecimientos de los últimos años muestran claramente el desafío que enfrentaron las fuerzas navales de los Estados Unidos y otros países desarrollados. En este sentido, es necesario tomar ciertas medidas. G.J. Kazianis recuerda que en el año 2005, comenzó un programa de cooperación entre los Estados Unidos y Suecia, en virtud del cual el nuevo submarino sueco HMS Gotland estuvo en la base estadounidense en California durante un año y participó en varios eventos. Durante este tiempo, los navegantes de los dos países estudiaron las características de la operación de dicho equipo, así como identificaron sus capacidades de combate. Uno de los resultados de estos estudios fueron las conclusiones sobre el alto potencial de los submarinos diesel-eléctricos, que son mucho más baratos que los submarinos nucleares, pero tienen un gran potencial de combate.
Como prueba de ello, el autor de The National Interest cita una publicación bastante antigua sobre el trabajo conjunto de las flotas estadounidense y sueca. En ese artículo, se asumió que la Marina de los Estados Unidos no esperaba características tan altas como las que mostró el submarino sueco. El HMS Gotland atacó condicionalmente varios barcos y submarinos de la flota estadounidense. El barco se acercó en secreto a los objetivos y atacó a destructores, submarinos, cruceros, etc. Además, incluso se hizo un gran avance para la última línea de la defensa antisubmarina del grupo de ataque del portaaviones.
Según algunos datos, durante estos ejercicios, combinados con pruebas, se llevó a cabo un ataque contra un grupo de ataque de portaaviones liderado por el portaaviones más reciente, USS Ronald Reagan (CVN-76). Un submarino sueco se acercó a los barcos en el rango de ataque e hizo varios ataques condicionales. Los barcos de la Marina de los Estados Unidos no pudieron encontrar al "agresor". Se observó que el submarino HMS Gotland es tan silencioso que literalmente no existe para los sistemas de detección.
Afortunadamente para la flota estadounidense, señala el autor, todos estos fueron experimentos totalmente controlados, que nos permitieron comprender la amenaza potencial que suponen los submarinos prometedores. Sin embargo, no todas las reuniones con tales submarinos terminaron bien. Entonces, en el 2006, el submarino chino del proyecto 039 (clase de canción según la clasificación de la OTAN) "se sentó en la cola" del portaaviones estadounidense USS Kitty Hawk (CV-63). Durante algún tiempo, los submarinos diesel-eléctricos chinos, creados, según algunas estimaciones, con el uso de tecnología extranjera, persiguieron al portaaviones estadounidense. Solo la tripulación del avión patrullero descubrió la búsqueda cuando el grupo de transportistas y el submarino entraron en el área de aguas menos profundas, y este último se vio obligado a reducir la profundidad de la inmersión.
Actualmente, Rusia está desarrollando nuevos proyectos de submarinos diesel-eléctricos que reemplazarán a los submarinos existentes en el futuro. Barcos nuevos, según G.J. Casianis será aún más peligroso que los existentes. En apoyo de esto, una cita de relativamente reciente Noticias.
Más recientemente, el director general del astillero Admiralty Shipyards (San Petersburgo), Alexander Buzakov, dijo que, en términos de secreto, los prometedores submarinos del proyecto 677 (clase Lada) superarán a los submarinos existentes. Según el jefe de la compañía, en términos de secreto, los nuevos submarinos serán mejores que los submarinos existentes del proyecto 636 Varshavyanka (clase Kilo), que ya se llaman "agujeros negros" por su capacidad de moverse sin riesgo de detección.
Se informó que el aumento de las características de sigilo en barcos nuevos se logrará mediante varios métodos principales, incluido el uso de un nuevo recubrimiento que reduce la propagación de sonidos y la reflexión de vibraciones, así como sistemas hidroacústicos prometedores. Según A. Buzakov, durante el desarrollo de un nuevo proyecto, fue posible recopilar una gran cantidad de información valiosa que se utilizó activamente en las obras. Además, esta información permitió, en cierta medida, mejorar los submarinos existentes.
G.J. Kazianis recuerda que los submarinos de clase Lada están destinados a proteger las áreas específicas de los barcos y submarinos enemigos. Además, pueden realizar tareas de reconocimiento, realizar observaciones e incluso garantizar el trabajo de los nadadores de combate. Según los informes, la nueva planta de energía independiente del aire permitirá que el submarino permanezca sumergido hasta los días 25. Los misiles de crucero deberían convertirse en la base del complejo de armamento submarino 677, que hará de estos submarinos los primeros portadores no nucleares del mundo de tales vehículos. armas.
Después de considerar la situación, el autor de The National Interest hace la pregunta lógica y esperada: ¿cómo deben las fuerzas navales de los Estados Unidos responder al nuevo desafío en forma de submarinos no nucleares de alto rendimiento? Puede comenzar a prepararse para enfrentar tal amenaza con el desarrollo de sistemas antisubmarinos. En primer lugar, es necesario desarrollar sistemas de detección, que, sin embargo, pueden usarse contra los submarinos estadounidenses. Como solución alternativa, el autor propone recordar la propuesta relativa a la construcción de sus propios submarinos diesel-eléctricos ultra silenciosos. Concluye su artículo con una pregunta relevante: ¿tal vez los Estados Unidos deberían desarrollar sus propios submarinos diesel-eléctricos de alto rendimiento? Al hacer esta pregunta, el autor se refiere a un artículo de James Holmes de septiembre 2014, en el que se propuso considerar regresar a la construcción de submarinos no nucleares.
***
Harry J. Kazianis planteó un tema importante, cuya relevancia está creciendo cada año. Muchos países del mundo están desarrollando actualmente su flota submarina, construyendo o comprando submarinos diesel-eléctricos o no nucleares. Dando paso a los submarinos nucleares en una serie de parámetros, el diesel eléctrico es más barato en la construcción y operación, pero al mismo tiempo es totalmente capaz de resolver misiones de combate. Además, la aparición de nuevas tecnologías permite reducir el retraso de los submarinos nucleares en términos de la duración del buceo o, como mínimo, llevar este parámetro a valores aceptables.
Como ejemplo del desarrollo activo de una flota de submarinos no nucleares, se puede citar el programa ruso para la construcción de submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636.3 Varshavyanka. Actualmente, se está realizando un pedido para construir seis de estos barcos para la Flota del Mar Negro, cuatro de los cuales ya se han transferido al cliente. No hace mucho tiempo, se anunció que en el futuro previsible seis más Varshavyanki se unirían a la flota de combate de la Flota del Pacífico. Así, las fuerzas submarinas de la Armada rusa crecerán no solo debido a los submarinos nucleares, sino también gracias a los diésel-eléctricos.
Se destacan los submarinos de electricidad y electricidad de las últimas generaciones, logrados mediante el uso de nuevas tecnologías, materiales y componentes. Debido a esto, como estaba en 2005 y 2006, el submarino tiene la oportunidad de acercarse en secreto al orden del enemigo a una distancia de ataque y asestar el primer golpe antes de que lo note y comience a atacar. Esta posibilidad aumenta significativamente el potencial de impacto de la flota submarina.
El crecimiento del potencial de combate de los submarinos no nucleares también contribuye a la aparición de nuevas armas. A principios de diciembre del año pasado, todo el mundo vio qué armas poseían los nuevos submarinos rusos. El submarino Rostov-on-Don, ubicado en el Mediterráneo, ha lanzado misiles de crucero Calibre contra objetivos en Siria. Por lo tanto, para realizar algunas misiones de combate, los nuevos submarinos rusos diesel-eléctricos pueden ni siquiera acercarse al objetivo, lo que requiere una respuesta adecuada de un adversario potencial.
En el futuro previsible, la industria rusa debería presentar los primeros proyectos de submarinos no nucleares domésticos con una planta de energía independiente del aire. Como mostró el ejercicio 2005 del año entre los Estados Unidos y el sueco, el uso de este tipo de equipo mejora enormemente las capacidades de combate del submarino y, en algunos casos, casi excluye la posibilidad de que el enemigo lo detecte. En combinación con los modernos sistemas de percusión, este submarino será la herramienta más seria para resolver tareas militares y políticas militares.
El autor de The National Interest ofrece dos formas de contrarrestar el desarrollo de una flota submarina no nuclear de terceros países. El primero implica la mejora de los sistemas antisubmarinos, que permitirán detectar y encontrar submarinos prometedores, incluso sutiles y súper silenciosos. La segunda respuesta a la amenaza es simétrica: se propone volver a la construcción de submarinos no nucleares, similar a los modelos extranjeros. De qué manera el Pentágono elegirá - el tiempo lo dirá. A juzgar por los informes recientes, el desarrollo de sistemas antisubmarinos parece mucho más realista, pero no la construcción de sus propios submarinos diesel-eléctricos.
El artículo "Esto podría" hundir "a la Marina de los Estados Unidos: submarinos letales sigilosos":
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/could-sink-the-us-navy-lethal-stealth-submarines-15034
- Ryabov Kirill
- El interés nacional
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