Military Review

En las existencias y en el tablero de dibujo.

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La batuta de generaciones recoge "Khabarovsk"


El año pasado demostró que Rusia tiene una flota bastante moderna y poderosa capaz de realizar tareas reales. Como entrenamiento, cuando los portadores de misiles estratégicos alcanzan con éxito objetivos en otras partes del mundo, incluidos los lanzamientos de salvas de Bulava y el combate.

Los grandes barcos de desembarco, sin llamar la atención por el momento, aseguraron el despliegue de toda una base militar en Siria. Pequeñas naves de cohetes del Caspio alcanzaron los objetos vitales de los terroristas prohibidos en Rusia por el IG. El submarino diesel-eléctrico Rostov-on-Don, que siguió desde el norte hasta su posición en la Flota del Mar Negro, observó el disparo de cientos de kilómetros de una posición sumergida, casi de pasada, casi de pasada.

"El rápido desarrollo del" mosquito " flota se convirtió en uno de los signos de la Rusia moderna "
Estos episodios, que recibieron resonancia internacional e hicieron que todo el mundo se asegurara de que antes de Rusia, es mejor no tocar los músculos ni en tierra ni en el mar ni en el mar, indican las tendencias principales del quinto resurgimiento de la flota rusa para su casi 320. historia.

El año pasado, la flota recibió cerca de cincuenta nuevos buques y embarcaciones auxiliares, que se acercaron a la tarea que el presidente Vladimir Putin estableció en la reunión de mayo en Sochi con el liderazgo del Ministerio de Defensa y representantes del complejo de la industria de defensa: "Para fin de año, es necesario alcanzar los parámetros establecidos para armas modernas y militares. tecnologia En las Fuerzas Terrestres y la Fuerza Aérea, su participación debe ser respectivamente 32 y 33 por ciento. En las Fuerzas Aerotransportadas: 40 por ciento, en la Armada y Tropas de la región de Kazajstán Oriental, más de la mitad ”.

La flota submarina nuclear se actualiza con más éxito. De los ocho portaaviones estratégicos de los proyectos Borey y Borey-A (desarrollados por TsBB MT Rubin), que se planea construir, Yury Dolgoruky, Alexander Nevsky y Vladimir Monomakh ya han comenzado a observar la vigilancia militar.

En diferentes grados de preparación en Sevmash - "Príncipe Oleg", "Príncipe Vladimir", "Generalísimo Suvorov" y "Emperador Alejandro III". En la agenda - la pestaña de otro "Borea". A bordo de un crucero submarino 16 - 20, el Bulava ICBM (cada uno puede llevar ojivas nucleares de 6 - 10).

El 170-metro 24 toneladas de miles de toneladas de Borei, capaz de sumergirse en 450 y desarrollar la velocidad de los nodos 29, hasta mediados de este siglo será la base de las fuerzas nucleares navales de Rusia. Por el momento, la misión se lleva a cabo sin problemas por los "Delfines" del proyecto 667 BRDM (según la clasificación Delta-IV de la OTAN), que están experimentando una modernización gradual, en particular, están armados con misiles Sinev más potentes.

La construcción de una nueva familia de submarinos de misiles universales Yasen también se ha estabilizado con un desplazamiento de más de 13 de mil toneladas, hundiéndose a una profundidad de 600-metro y acelerando a los nodos 30. "Conceptualmente, este proyecto, cuyo principal buque era el submarino nuclear" Severodvinsk ", estaba ligeramente por delante del desarrollo de los buques de propulsión nuclear de usos múltiples en los Estados Unidos", dijo Vladimir Dorofeyev, director general del diseñador, la oficina de ingeniería marina Malakhit. - La característica "Ash" es que está equipado con un complejo armasAdemás de los tubos de torpedo, por primera vez en la práctica de la construcción naval doméstica, se colocan en ángulo con respecto al plano diametral; también incluye lanzadores verticales de misiles de crucero. Además, desde las mismas instalaciones y tubos de torpedo, sin reequipar el barco, se pueden usar varias armas. Es decir, hoy salieron con una munición, para resolver problemas, por ejemplo, en la lucha contra barcos y submarinos de superficie, mañana reiniciaron y estaban listos para golpear objetivos costeros con fuego de salva. Mecánica y armas electrónicas aerotransportadas sin ningún problema trabajando con diferentes tipos de armas. En el curso de las pruebas estatales del crucero Severodvinsk, se lanzaron con éxito misiles de crucero, destinados a destruir tanto barcos de superficie como objetivos costeros de largo alcance. Con la ayuda de esta nave, la Armada, nuestro estado podrá llevar a cabo una nueva función: la disuasión nuclear no estratégica mediante el uso de misiles de crucero de largo alcance y alta precisión ".

El principal crucero submarino universal "Severodvinsk" asumió el servicio de combate, y Sevmash construyó cuatro de esos barcos de propulsión nuclear: "Kazan", "Novosibirsk", "Krasnoyarsk" y "Arkhangelsk" y se está preparando para poner otro.

Los submarinos nucleares de cuarta generación "Ash" soportarán atomicinas pasadas que, en rearme gradual, están en servicio: los proyectos 949 y 949А de Rubin, Malachite 671РТМК y 971, Lazurite 945 y 945А.

Al mismo tiempo, el submarino estratégico nuclear más secreto "Khabarovsk", el desarrollador - TsBB MT "Rubin", se está construyendo en Sevmash. Esta atomicina probablemente ya sea de la quinta generación, donde los complejos robotizados se usan activamente (para más detalles, "Necesario y suficiente").

Mientras tanto, la cuarta generación de submarinos no nucleares aún no ha emergido de la etapa de prueba, aunque el submarino de Rubin en San Petersburgo colocó el 26 de diciembre del año y lanzó el 1997 de octubre 28. El proyecto "Lada" en sí, cuando estuvo representado, era el director general de CDB MT "Rubin", el académico Igor Spassky, parecía muy atractivo: "Por primera vez, se abandonó el diseño de dos cuerpos del barco: el desplazamiento disminuyó en 2004 toneladas y mejoraron las características de peso y tamaño; Ruido, campos electromagnéticos, la embarcación podrá permanecer bajo el agua el doble de tiempo. El indicador principal - sigilo - se duplicó en comparación con "Kilo". "Lada" competirá en el mundo con dignidad ".

Sin embargo, más de un centenar de conocimientos en las condiciones de la turbulencia científica y tecnológica de Rusia a principios del siglo XXI a veces arraiga dolorosamente.

En este sentido, los creadores de tecnología marina, de acuerdo con el ingeniero jefe de TsDB MT Rubin, Valentin Frolov, tienen sus propios detalles: "A diferencia de la construcción de tanques y aeronaves, no tenemos prototipos en los que todo se resuelva y se lleve a la vida, y luego se lance a una serie. . Nuestro principal barco es un verdadero campo de pruebas en el mar ".

Al final, la tecnología avanzada, la experiencia acumulada, la habilidad de los científicos y los trabajadores de producción, la interacción con los marineros ganaron. Se llevó a cabo el proyecto Lada, que fue confirmado por el almirante Viktor Chirkov, comandante en jefe de la Armada rusa: “Los submarinos del proyecto 677 (Lada) son prometedores en sus características, mucho mejores que sus antecesores. Lo que estamos haciendo hoy es la saturación interna de los submarinos con mecanismos y nudos modernos. A todos ellos les exigimos mucho ruido, a la posibilidad de detectar submarinos enemigos potenciales en el entorno submarino y también a su derrota en distancias más significativas. "Yo mismo y los grupos de expertos viajamos a todas las compañías de defensa que están involucradas en la preparación de subconjuntos y mecanismos submarinos, y en el lugar vemos lo que nos conviene, lo que no es y exigimos una industria de alta calidad".

En las existencias y en el tablero de dibujo.

Vladimir Dorofeev:
"Hoy salió con uno
municiones para resolver
tareas para combatir
barcos de superficie
reiniciar mañana y
fuego de volea lista
golpear objetivos costeros ".
Foto: ic.news.mail.ru



Igor Spassky:
"Abandonado
diseño de dos piezas
barcos - ruido reducido,
campos electromagneticos
El barco puede ser el doble de largo.
estar bajo el agua
El indicador principal -
sigilo - aumentado
dos veces ".
De archivo: ITAR-TASS



Alexander Buzakov:
"Rango de detección
enemigo aumentado
La idea es simple: ¿Quién es el primero?
vio a un oponente
ganó el duelo
Foto: whoiswho.dp.ru



En un futuro cercano, los marineros están esperando una planta de energía independiente del aire para estos barcos, que asegurará su presencia secreta a largo plazo bajo el agua, y luego el trabajo irá más rápido. En cualquier caso, la construcción del ya existente "Lad" - "Kronstadt" y "Velikie Luki", ubicado en la grada de los astilleros del Almirantazgo, ha sido revivido. Se espera contrato para el próximo submarino.

Según lo planeado, el Lada será la familia más extendida entre los submarinos no nucleares, sus barcos servirán en todas las flotas.

Al mismo tiempo, vale la pena rendir homenaje a la responsabilidad de los marineros que no quisieron conducir un proyecto no trabajado en una serie, aunque sugirieron esto a los exaltados. Y la flota de submarinos diésel de Rusia al final del 90-x se contrajo. En la Flota del Mar Negro, por ejemplo, solo uno de los submarinos diesel-eléctricos de Alrosa ha permanecido de facto. Por lo tanto, el liderazgo del país mucho antes de la anexión de Crimea decidió crear en el Mar Negro una mezcla completa de seis nuevos submarinos, que llevan el nombre de las ciudades de la gloria militar. Novorossiysk, Rostov-on-Don, Stary Oskol y Krasnodar ya han sido transferidos a los navegantes. Submarinos extremos de esta serie: "Veliky Novgorod" y "Kolpino" se construyen según lo programado. Todos ellos son una versión mejorada del proyecto 636.3 "Varshavyanka" (según la clasificación de la OTAN - Kilo mejorado). La unidad de desplazamiento diesel con un desplazamiento de 3950 toneladas es capaz de hundirse hasta la profundidad del metro 300 y moverse a una velocidad de nudos 20. La tripulación de los navegantes 52 puede hacer un viaje autónomo de un mes y medio. Según el director general de los astilleros del Almirantazgo, Alexander Buzakov, el proyecto ha sufrido una profunda modernización: “En primer lugar, difiere de los modelos anteriores por el complejo de armamentos. El sistema de control e información de combate se cambió completamente, aparecieron dispositivos deslizantes no penetrantes, lo que hizo posible liberar volúmenes útiles adicionales. Instala una nueva batería con un ciclo de funcionamiento más largo. Diseño mejorado de los principales motores eléctricos. Pero lo principal es que el barco se ha vuelto aún más silencioso. Es decir, de hecho, su ruido está debajo del fondo del mar en el que se encuentra: se escucha el sonido del mar, pero no lo es. Y el rango de detección del enemigo se incrementa. La idea es simple: quien haya visto al oponente, ganó el duelo. Armado con un barco de torpedos calibre 533 milímetro (seis vehículos), minas y ataque con misiles complejos "calibre". Ahora está trabajando en objetivos terrestres, de superficie y submarinos ". Como lo demuestran los submarinos diesel-eléctricos "Rostov-on-Don", que dispararon cohetes desde una posición sumergida en objetivos en las cercanías de la ciudad siria de Rakka, la capital del Estado Islámico. Es posible que la construcción de "Varshavyanok" continúe después de la "tripulación" de la Flota del Mar Negro.

El aplauso a nuestras nuevas armas rusas fue merecido por nuestros RTO 21631 "Buyan-M", cuando en octubre 7 del año pasado cuatro barcos 26 ejecutaron de forma sincrónica los misiles de crucero "Calibre" directamente desde el Mar Caspio. Según el Comandante en Jefe Adjunto de la Armada, Vicealmirante Viktor Bursuk, antes del 2019, la flota recibirá cerca de 10 de dichos IRC, y una continuación del proyecto Buyan-M será corbetas livianas desarrolladas por la Oficina Central de Diseño de Almaz y armadas con los mismos Calibres.

Y deje que cada uno de los pequeños cazadores cargue menos cargas que un bombardero o una gran nave, en ciertas condiciones pueden volverse insustituibles. El legendario director de la firma de construcción naval Almaz, Anatoly Korolev, quien preservó la producción de pequeñas pero ágiles unidades de combate para todo clima en un 90 destructivo, dijo, no sin orgullo: "Cualquier crucero o destructor está siempre a la vista, bajo el arma, es" liderado "y mis naves dispersos en el área de agua: no los verás, no los secuestrarás, pero todos están listos para disparar municiones ".

El rápido desarrollo de la flota de "mosquitos" se ha convertido en uno de los signos de la Rusia moderna. Las fronteras marítimas tenían que ser defendidas, incluso cuando una parte significativa de los barcos se había podrido en los muelles o se les permitía "en agujas". Y los IRAs, corbetas y botes son relativamente baratos, el ciclo de su creación es más corto, lo que significa que se pueden construir más, y las tecnologías del siglo XXI permiten "empacar" armas poderosas en dimensiones modestas. No es casual que estos tipos se construyan en Petersburgo, Zelenodolsk, Nizhny Novgorod, Komsomolsk-on-Amur y Vladivostok ...

La renovación de los barcos en la zona del mar lejano avanza más lentamente de lo deseado. Principalmente debido a la traición del actual liderazgo ucraniano: nuestro país, al parecer, creía plenamente que los vecinos no cortarían el camino de la cooperación técnico-militar, que da dinero real a su economía asfixiante, tanto en tecnología espacial como en motores para barcos. Aviones y helicópteros. Pero el lanzamiento de la producción de centrales eléctricas domésticas, incluida la nave, en el camino. Los cuerpos de San Petersburgo y Kaliningrado ya se están preparando para ellos.

Mientras tanto, la fragata principal del proyecto 22350 "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov" (desarrollado por el PKB del Norte) es la primera gran nave de guerra de superficie construida en los astilleros rusos después del colapso de la URSS y se está probando en el Norte para unirse a la flota este año. En diferentes grados de preparación en el astillero del Norte, las fragatas "Almirante de la Flota de Kasatonov", "Almirante Golovko" y "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Isakov". En esta etapa, la flota planea ordenar la construcción de ocho barcos 135 de este tipo con un desplazamiento de toneladas 4500, armados con artillería milimétrica 130, misiles Onyx o Calibre-NKE y el sistema de misiles de defensa aérea Polyment-Redut. En el futuro, la fragata puede convertirse en el barco más masivo en la zona del mar lejano.

Al mismo tiempo, la idea de la planta de Kaliningrado Yantar, la nave patrulla Admiral Grigorovich, está en pruebas estatales. El proyecto 124-fragata con un desplazamiento de 3600 toneladas con cohetes y artillería, desarrollado por Northern PKB para la India, después de la modernización encaja orgánicamente en el programa de construcción naval ruso bajo el código 11356. Storozheviki "Almirante Essen" y "Almirante Makarov" se están preparando para rendirse, construyeron barcos, nombrados en honor de los almirantes GI Butakova y V.I. Istomin.

Comienza la tan esperada actualización de los barcos de desembarco. En el astillero del Báltico, "Yantar" comenzó a probar el barco líder del proyecto 11711 "Ivan Gren". Es cierto que es posible que además del desplazamiento 120 de cinco mil toneladas de "Gren" y su BDK analógico "Peter Morgunov" se construya una serie de "paracaidistas marinos" más grandes.

La flota especializada de alta tecnología también está siendo revivida.

En la víspera de Año Nuevo, la embarcación naval incluía la nave de rescate Igor Belousov 21300, creada en los astilleros Almaz TsKMB y Admiralty para ayudar a los submarinos de emergencia a una profundidad de medio kilómetro. El primogénito servirá en la Flota del Pacífico, pero se están considerando las perspectivas de construir rescatistas para cada una de las flotas.

Northern Shipyard e Iceberg Design Bureau complacieron al nuevo "oficial de inteligencia marina", el buque de comunicaciones Yury Ivanov, para proporcionar comunicaciones y control para la flota, la guerra electrónica, la radio y la inteligencia de radio, así como los componentes de rastreo del sistema de defensa antimisiles de EE. UU. En preparación proyecto de nave serie 18280 "Ivan Hurst".

La planta de construcción naval Srednenevsky ejecutó al jefe de minas del proyecto 12700 "Alexander Obukhov" con materiales no magnéticos, el primer barco de defensa en serie contra la mina "George Kurbatov" ya se ha construido.

Hoy en día, por primera vez en los años de la posguerra, hemos prestado atención a la renovación de la flota auxiliar.

Armas de transporte marítimo "Akademik Kovalev" proyecto 20180TV construido en el centro de reparación de buques "Zvezdochka" en Severodvinsk.

En la flota del Pacífico levantaron banderas en dos remolcadores de raid para el mantenimiento "Boreev".

El astillero del norte está probando el buque de suministro principal para el proyecto 23120 Elbrus y está preparando el "suministro" serial de Vsevolod Bobrov.

El rompehielos diesel-eléctrico "Ilya Muromets" del proyecto 21180, establecido en los astilleros del Almirantazgo, apoyará de manera efectiva las acciones de los grupos de barcos en la zona ártica.

La ceremonia de instalación del nuevo proyecto de cisterna marítima 03182 "Mikhail Barskov", adaptada para el trabajo en el hielo del Ártico, se realizó en la fábrica "East Shipyard" en Vladivostok.

Nevsky Shipbuilding Shipyard está construyendo el camión cisterna universal Akademik Pashin.

El renacimiento en los próximos años recibirá el astillero del Extremo Oriente "Star". Antes de 2050, se contempla la construcción de plataformas multiusos modulares para submarinos y buques de superficie, así como para buques 116 y otras tecnologías de plataforma.

La construcción de un nuevo complejo de construcción naval comienza en el astillero del Norte, que costará mil millones de rublos en 31. Además del moderno taller de procesamiento de viviendas, el almacén de metales y la terminal logística, se instalará el dique seco más grande del país con una longitud de 400 y un ancho de medidores de 70. Se supone que el complejo podrá producir anualmente hasta ocho barcos, incluidos los únicos: longitud de 300-metro.

Lo más probable es que la construcción de un destructor de escuadrones de clase oceánica comenzará en los astilleros del Norte en los próximos años. Los detalles del proyecto "Líder" aún no han sido revelados. Se sabe que la nave estará equipada con una planta de energía nuclear.

En Severodvinsk, de forma planificada, se están mejorando grandes buques de superficie: los cruceros 1164 Atlant (Moscú, Varyag y el mariscal Ustinov) - en el proyecto Zvezdochka y TARK 1144 Orlan (Almirante Nakhimov, Petr Genial ”) - en Sevmash.

Pero el evento más bienvenido en el quinto renacimiento de la flota rusa será la construcción de un nuevo portaaviones con una planta de energía nuclear. Su desplazamiento es de unas 80 mil toneladas. A bordo, el buque insignia del océano podrá manejar hasta aviones 90, incluida la quinta generación.

En la actualización de la tecnología marina en el Programa de Armamentos del Estado a 2020, se proporciona cinco billones de rublos. Tales gastos son comprensibles y explicables. Rusia está rodeada por todos lados por el mar. Sin embargo, a diferencia de otros países, nuestras Fuerzas Armadas tienen que defender al mismo tiempo cinco grandes teatros marítimos (teniendo en cuenta el Mar Caspio), y el estado, respectivamente, contiene cinco flotas independientes, cuya consolidación en un momento es casi imposible. La flota moderna debe garantizar la seguridad de la zona económica rusa y representar los intereses de nuestro estado, mostrando la bandera de San Andrés en todas las regiones del Océano Mundial.

Hablando sobre el desarrollo de la Armada, el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, señaló: "Como resultado de la implementación del programa estatal de armamento antes de 2020, la flota debe recibir ocho cruceros de submarinos de misiles, 16 submarinos multipropósito, buques de guerra de superficie 54 de varias clases". Es extremadamente difícil llevar a cabo estos planes, teniendo en cuenta la presión sin precedentes de "amigos probables" liderados por los Estados Unidos, pero no puede ser de otra manera. Al final, no es un punto de control. Lo principal es que la flota rusa está mirando con confianza hacia el futuro.

Alexey Zakhartsev

Babosa bajo el agua

Las boreas pueden tener una alternativa económica.

Las tácticas de los portadores de misiles submarinos siempre han estado estrechamente ligadas al rango de armas que llevaban a bordo.

Un poco de historia. Los primeros cohetes diésel con complejos D-1 (cohete R-11FM, alcance - 150 km, sistema de lanzamiento en superficie) se vieron obligados a acercarse al enemigo para un "disparo de pistola", poniendo en gran riesgo no solo el rendimiento de una misión de combate, sino también su propia existencia. A medida que se desarrollaban complejos de misiles más avanzados de la zona de lanzamiento, se alejaban del continente americano hacia el Océano Mundial, lo que reducía la probabilidad de detectar y destruir a sus portaaviones. En medio de 1963, ocurrió una revolución: los misiles se hundieron bajo el agua. El proyecto 629 con el complejo D-4 (el cohete P-21, lanzamiento bajo el agua, alcance - 1400 km) fue un caballo de trabajo del componente marino del SNF durante más de 17 años.

El proyecto 658 con el complejo D-9 (el cohete P-29, lanzamiento bajo el agua, alcance - 7800 km) hizo retroceder aún más las áreas de patrulla de combate desde la costa del enemigo y redujo la vulnerabilidad de nuestros portadores de misiles. El equipo de la última serie de submarinos nucleares (Dolphin, Borey) con misiles 8 intercontinentales - 11 mil kilómetros (Bulava, Sineva) realizó otra revolución en las tácticas SSBN. Ahora puedes golpear a los objetivos del enemigo "desde el muelle". No hay necesidad de ir a áreas distantes de patrullas de combate, atravesar los sistemas estacionarios de los submarinos de la OTAN y de los EE. UU., Esquivar la superficie del enemigo, los submarinos y las fuerzas aéreas que están a la caza de nuestros misiles. Es muy fácil llegar a los sitios de lanzamiento ubicados en nuestras áreas costeras protegidas por la Armada y la Fuerza Aérea de Rusia de cualquier invasión. Dichas tácticas aumentan dramáticamente la invulnerabilidad de los SSBN, aumentando significativamente la duración de su estadía en posiciones de combate al reducir el tiempo requerido para alcanzar las áreas de lanzamiento y regresar a las bases para reparación y mantenimiento.

Surge una pregunta fundamental: ¿por qué necesitan reactores nucleares, altas velocidades submarinas y de superficie, profundidad máxima de inmersión, si solo necesita salir de la base, precipitarse lentamente hacia las posiciones de inicio y asentarse silenciosamente en ellas, a la espera del comando de inicio? Usar para este propósito los barcos del proyecto Borey es, para decirlo suavemente, un desperdicio, pero todavía no hay alternativa.

Se requiere una construcción fundamentalmente diferente, que difícilmente puede llamarse un barco. Es más bien un complejo estratégico de misiles submarinos (SSBN), que difiere de los análogos terrestres en su capacidad para cambiar de posición bajo la cubierta del mar. No necesita un casco de alta velocidad y alta resistencia (suficientes profundidades para realizar el lanzamiento bajo el agua), una poderosa central eléctrica. Sus capacidades deberían ser suficientes para garantizar el funcionamiento del complejo y la tripulación, el movimiento en posiciones de combate, que se definen varias, para cambiarlas durante el servicio, aumentando el secreto. Hoy es necesario financiar el diseño de dicha plataforma para determinar sus características tácticas y técnicas, el tiempo y el costo de construcción. Teniendo en cuenta su equipo (una planta de energía independiente del aire, la ausencia de sistemas de sonar de larga distancia y mucho más, es necesario atravesar los sistemas de la OLP enemiga y realizar misiones de combate en el Océano Mundial y es completamente innecesario para los SSBN que están en posiciones protegidas en sus costas nativas) costo y velocidad de diseño y La construcción de tales plataformas será muchas veces, si no es un orden de magnitud más pequeño que el PLBR existente y establecido. La transición a un nuevo concepto aumentará dramáticamente la invulnerabilidad de nuestro componente naval del SNF a partir del rápido ataque global. A medida que el SSBN entra en servicio, los fondos liberados se pueden gastar en el reacondicionamiento de los SSBN que están actualmente en servicio para otras tareas que se correspondan más con sus altas características tácticas y técnicas, por ejemplo, equipándolos con misiles balísticos antiparque Dunfeng-21D. Será necesario reconsiderar la composición de las fuerzas necesarias para la protección confiable de las áreas de servicio SSBN. Junto con la “configuración de estado-6” del componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas, enterrará para siempre la idea de un ataque global instantáneo.
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http://vpk-news.ru/articles/28918
73 comentarios
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  1. Kostya-Petrov
    Kostya-Petrov 31 января 2016 06: 12
    +9
    Buen artículo, pero ahora se sabe que Boreas llevará solo ICBM 16. Acerca de cualquier MBR 20 fuera de la cuestión.
    Este año 2016 y 2017 serán un punto de inflexión en la construcción naval. Así que tan pronto vayan su GTU.
    1. oldseaman1957
      oldseaman1957 31 января 2016 06: 33
      +26
      La batuta de generaciones recoge "Khabarovsk"
      - Nos estamos quedando muy atrás en este momento con los barcos de combate modernos. Hay un gran porcentaje de basura disponible. Y la actual construcción global de la Armada no puede dejar de alegrarse, aunque entendemos que esto será muy costoso para el presupuesto. Pero "¡es mejor sin pantalones, pero con revólver que con pantalones, pero con un agujero en la cabeza!" - ¿Y adónde va Rusia ahora?
      1. Bronis
        Bronis 31 января 2016 15: 44
        +13
        Cita: oldseaman1957
        En presencia de un gran porcentaje de ancianos. Y la actual construcción global de la Armada no puede menos que alegrarse.

        1. sobre "cosas viejas". La cuestión no es ni siquiera la edad de los barcos. y en su número, finalidad y modernización. Especialmente relevante para fuerzas superficiales. Dejemos el tema de los cruceros, porque El principal "caballo de batalla" de la flota son los barcos más pequeños: destructores y DBO. Los destructores 956, de hecho, no pueden hacer frente a su función: solo unas pocas unidades están en las filas (principalmente debido a la planta de energía). Y las tareas de presencia (en el mismo Mediterráneo) se asignan al BOD. No corresponden a las tareas asignadas ni en términos de la composición del ataque (con la excepción de Chabanenko), ni en términos de la composición de las armas de misiles antiaéreos. se crean para otro. La modernización masiva de barcos de entre 30 y 40 años no es en realidad lo más noble que se puede hacer. El problema podría resolverse mediante la construcción masiva de fragatas (aunque el rango sea menor, son más acordes con la realidad). Pero todavía no es así. Y en la construcción naval, es muy probable que GPV no se implemente. Gracias a los gerentes de la USC.
        Aparentemente, esto ya está arriba, todos están conscientes. Por lo tanto, la prioridad es la construcción de IRA (incluyendo nuevos proyectos) a cambio de planes para corbetas y fragatas. Y a donde ir ¡Los motores necesitan los suyos! Entonces, ¿qué pasa con el renacimiento hablar prematuramente. por desgracia
    2. mahor
      mahor 31 января 2016 19: 11
      +2
      Cita: kostya-petrov
      Buen artículo, pero ahora se sabe que Boreas llevará solo ICBM 16. Acerca de cualquier MBR 20 fuera de la cuestión.
      Este año 2016 y 2017 serán un punto de inflexión en la construcción naval. Así que tan pronto vayan su GTU.


      Los barcos restantes son Borey-A. A bordo de 20 minas ... bebidas
      1. Bronis
        Bronis 31 января 2016 22: 49
        0
        Cita: Mahor
        El resto de los barcos son Borey-A. A bordo de las minas 20.

        aún 16 http://ria.ru/defense_safety/20130220/923813018.html
        Claramente, el tiempo corre. El proyecto será perfecto. pero lo más importante es que, por lo que sabemos, 955А no se construye desde la base para otros submarinos, sino desde cero.
  2. afdjhbn67
    afdjhbn67 31 января 2016 06: 17
    +7
    "El rápido desarrollo de la flota de" mosquitos "se ha convertido en uno de los signos de la Rusia moderna"

    Más como la verdad ... el resto es bla, bla, bla
    1. lelikas
      lelikas 31 января 2016 10: 53
      +6
      Cita: afdjhbn67
      Más como la verdad ... el resto es bla, bla, bla

      En los tiempos de Brezhnye, los barcos de la flota de mosquitos simplemente no contaban, había muchos de ellos entonces, ahora nos estamos poniendo al día.
      Si lees con atención, el artículo trata más bien de cómo poner una buena cara cuando juegas un mal juego. Algunos "numerosos Ladas" valen lo que vale, después de que se anunció que ya no se les permitiría entrar en la serie, sino que se centrarían en "Kalina".
      Acerca de los problemas que prácticamente no se dice en absoluto, como a principios de siglo, todos se han resuelto ...
      El último párrafo, en general, un cañón, probablemente los propios autores colocarán sus plataformas desechables y baratas en el mar, o simplemente cancelaron su equipo por adelantado.
      1. servidor
        servidor 31 января 2016 11: 42
        +6
        ¿Entiendes siquiera que Kalina es esencialmente un proyecto de un Lada modernizado, que finalmente recibirá VNEU?
        Contrastarlos con la implicación de que Lada es un proyecto fallido e ineficaz es extremadamente estúpido.
        1. lelikas
          lelikas 31 января 2016 12: 35
          0
          Cita: serverny
          ¿Entiendes siquiera que Kalina es esencialmente un proyecto de un Lada modernizado, que finalmente recibirá VNEU?
          Contrastarlos con la implicación de que Lada es un proyecto fallido e ineficaz es extremadamente estúpido.

          Lo soy, pero ¿has intentado leer el artículo detenidamente? Sí, en él, solo el moco rosado no es suficiente, pero el hecho de que el "Lada" falló y una obviedad ya está claro - sin soltar un solo barco que cumpla con los TK, taparon la serie - sigue siendo el mismo peremog ..., en general, la idea con nombres de autos, no es el mejor.
          Bueno, sí, un proyecto que irá más lejos en los rieles del artículo .......
      2. Alekseev
        Alekseev 31 января 2016 12: 27
        +4
        Cita: lelikas
        En los tiempos de Brezhnye, los barcos de la flota de mosquitos simplemente no contaban, había muchos de ellos entonces, ahora nos estamos poniendo al día.

        Ahora no son los tiempos de "Brezhne". Y la flota de mosquitos es diferente:"... las tecnologías del siglo XXI permiten" empaquetar "armas poderosas en dimensiones modestas".
        Eso es lo principal ahora.
        Por supuesto, necesitamos barcos que transporten aeronaves y porta misiles oceánicos.
        Pero, existen realidades económicas y técnicas, así como la conveniencia político-militar.
        1. lelikas
          lelikas 31 января 2016 12: 30
          0
          Cita: Alekseev
          Ahora no son los tiempos de "Brezhne". Y la flota de mosquitos es diferente: "... las tecnologías del siglo XXI permiten" empaquetar "armas poderosas en dimensiones modestas".
          Eso es lo principal ahora.

          Bueno, sí, por supuesto, ¿cuánto durará en el combate moderno? probablemente 20 minutos ...
          1. max702
            max702 31 января 2016 22: 31
            +2
            Cita: lelikas
            Bueno, sí, por supuesto, ¿cuánto durará en el combate moderno? probablemente 20 minutos ...

            ¿Qué pelea? ¿Con quién vas a volver a pelear? Si con el bloque de la OTAN, entonces la tarea del "mosquito" es disparar y morir heroicamente junto con el resto del mundo, y si con los papúes es barato y alegre llevar a cabo las tareas asignadas (saludos desde el mar Caspio ...) ¡Nuestra flota no tiene otras tareas!
      3. saturno.mmm
        saturno.mmm 31 января 2016 13: 13
        0
        Cita: lelikas
        En los tiempos de Brezhnye, los barcos de la flota de mosquitos simplemente no contaban, había muchos de ellos entonces, ahora nos estamos poniendo al día.

        El submarino nuclear de Sevmash entró en la era de Brezhnev.
        "Lada-Kalina" estará terminado, en Chernomorskoye el "Varshavyanka" hará frente a las tareas bastante bien.
        Hay muchas preguntas con respecto a la flota de superficie, pero probablemente valga la pena esperar a mediados del año 17, el factor ucraniano todavía jugó un papel importante.
    2. Blondy
      Blondy 31 января 2016 11: 47
      +1
      Cita: afdjhbn67
      Más como la verdad ... el resto es bla, bla, bla

      Por supuesto, esta es "nuestra respuesta a Chamberlain" en el material VO del 24 de enero "De dos a ocho no se extiende de ninguna manera" con críticas a la USC (http://topwar.ru/89657-dva-do-vosmi-nikak-ne-rastyagivaetsya.html # id-comentario-54
      82997).
  3. Andrey yuryevich
    Andrey yuryevich 31 января 2016 06: 40
    +8
    para un país como Rusia, la flota es humillante, insignificante ... unas diez veces más pequeña que la estadounidense. (sin AUG) en los "próximos años" la construcción de "LEADER" suena triste ... para desembolsar oligarcas por destructores al menos.
    1. Kostya-Petrov
      Kostya-Petrov 31 января 2016 06: 49
      +1
      Primero debes leer el LG para no sacar tales conclusiones:
      Como parte de la GPV, se planea realizar pedidos para: hasta diez submarinos de misiles estratégicos del proyecto 955 / 955А / 955У y tantos submarinos nucleares de usos múltiples del proyecto 855 / 855М, veinte submarinos diesel y no nucleares, seis de los submarinos Warsawyanka 636.3 y catorce barcos del proyecto Lada 677 modificado, cuatro portaaviones Mistral, ocho fragatas 22350, seis fragatas 11356, treinta y cinco corbetas, de las cuales al menos veinte corbetas de los proyectos 20380 y 20385, y las corbetas son completamente nuevas El proyecto, de cinco a diez cohetes pequeños del proyecto 21631, seis grandes buques de asalto anfibios del proyecto 11711, al menos diez pequeños buques de asalto anfibios en el conducto de aire del proyecto Dugong de 21820, la serie de mineros del dragón Alexandre 12700.
      1. Andrey yuryevich
        Andrey yuryevich 31 января 2016 07: 02
        +6
        Cita: kostya-petrov
        necesita leer

        bueno, leemos: "esperado", "en los próximos años" y así sucesivamente ...
      2. Anton Gavrilov
        Anton Gavrilov 31 января 2016 08: 03
        +2
        Todo esto está lleno de mierda para los patriotas.
      3. Anton Gavrilov
        Anton Gavrilov 31 января 2016 08: 11
        +21
        Pues bien, ya es bastante obvio que el programa de construcción naval para HPN 2020 ahora puede, en ausencia, ser reconocido como fallido en su mayor parte.

        955 955 3 955 955 20 2 3 XNUMX MAXIMUM, XNUMX-mb y en el agua.

        885 fue aprobado, 885 será lo mismo 2 MAXIMUM, 3 probablemente no se dejará ir ni en esta década.

        14 Lad, esto es generalmente ridículo, lejos de ser un hecho, incluso el 2 prometido ahora será recogido a finales de esta década.

        Con 636.3, el orden de su orden es normal para el Thof.

        22350 3 piezas son las más grandes, de 11356 no todo está claro, existe la posibilidad de que las 2 últimas "se vayan volando" y muy lejos ... El 4, al parecer, decidieron instalar una central eléctrica de 1135, simplemente se desmanteló de la de Baltiysk.

        20380,385, en vista de las piezas 10 + - ya construidas, pero las unidades 20 son hasta 20, aquí solo puedes decir 1-uahahhaha.

        21631, a pesar del hecho de que, a partir del cuerpo de 6, están congelados para lograr cierta preparación, todos los 9 deben entregarse a 20, si la gente de Khitan, como los motores diesel tontos, no los decepcionan.

        12700 2-3 también está ciego hasta el final de la década ... Dios no lo quiera, estoy equivocado con ellos ...

        Tal feroz * opa ....
        1. Anton Gavrilov
          Anton Gavrilov 31 января 2016 09: 03
          +2
          Oh, los contras volaron, los vagabundos deben haber venido corriendo.

          Nuka desde el punto de vista, sus hechos, quiero escuchar tu verdad.
          1. Materia oscura
            Materia oscura 31 января 2016 10: 56
            +13
            ¿Quién demonios menos Anton? Eres mi plus
            Me sorprendió solo de la gente, les trajeron datos objetivos, todo está pintado desde y hacia (okromya 636, así que esto no es 6 piezas, sino 12, sobrellenado, sobrepasado =))).
            No, estoy bien, tienes que menos un hombre, y ¿por qué entender?

            El artículo, por cierto, es regular, declaraciones bastante controvertidas. Bueno, por ejemplo, sobre "El rápido desarrollo de la" flota de mosquitos ". ¿Dónde está el desarrollo? Solo por los números: RK 1241 a principios de los 90 (aproximadamente) 30-40 piezas, MRK 1234 - + -30 piezas. Ahora hay envejecimiento RK 1241 - + -25 piezas, MRK 1234 - 12 piezas. Construimos 6 (seis) + colocamos varios RTO más y esto ya es un desarrollo rápido. Pero para mí, este es el reemplazo habitual de los barcos viejos por otros nuevos, lo que debería tener lugar, y el ritmo regular. Quizás para alguien parezca un desarrollo rápido, pero esto, aparentemente, es solo en el contexto de una completa falta de progreso con los barcos grandes. Pero, de hecho, no hay un "desarrollo rápido".
            Resulta que el BDK no llamó la atención, aunque todos los interesados ​​en el tema han oído hablar del Syrian Express, pero todos conocen la salva de Bulava. Es extraño. En mi opinión, o conoces ambos eventos, porque estás "en el tema", o no has escuchado nada al respecto y sigues los discursos de Pugacheva o Galkin.
            Bueno, etc., en general, el artículo no estaba muy insertado  solicitar
            1. Stirbjorn
              Stirbjorn 31 января 2016 11: 10
              +4
              Cita: DarkMatter
              El BDK resulta no atraer la atención, aunque todos los interesados ​​en el tema han escuchado sobre el Expreso sirio

              Es difícil no atraer cuando caminaron por el Bósforo: Internet estaba lleno de imágenes con equipos en la cubierta
              1. Materia oscura
                Materia oscura 31 января 2016 11: 17
                +6
                Estoy hablando de esto, pero el autor cree lo contrario.
          2. lelikas
            lelikas 31 января 2016 11: 00
            +4
            Cita: Anton Gavrilov
            Nuka desde el punto de vista, sus hechos, quiero escuchar tu verdad.

            Entonces, en el artículo está escrito: Sin embargo, lo más probable es que, bajo ciertas condiciones, se estabilice, y en casi todos los párrafos, ¡está abrumado!
        2. Stirbjorn
          Stirbjorn 31 января 2016 11: 17
          +6
          Cita: Anton Gavrilov
          Todo esto está lleno de mierda para los patriotas.

          Eso es seguro: los autores y
          En Severodvinsk, de forma planificada, se están mejorando grandes buques de superficie: los cruceros 1164 Atlant (Moscú, Varyag y el mariscal Ustinov) - en el proyecto Zvezdochka y TARK 1144 Orlan (Almirante Nakhimov, Petr Genial ”) - en Sevmash.
          aunque de hecho solo Nakhimov y Ustinov. Y van a colocar portaaviones con destructores y UDC, aunque es obvio que en condiciones de recortes presupuestarios, el programa de hoy se cumpliría. La construcción del segundo rescatador del tipo "Belousov" ya se ha rechazado temporalmente, la finalización del Lad se movió nuevamente, el resto estaba en el puesto de Anton)
          1. Anton Gavrilov
            Anton Gavrilov 31 января 2016 11: 30
            +4
            El proyecto 21300 aún no se ha transferido, la decisión sobre la construcción en serie se tomará después de la operación piloto de Belousov, es decir, el año en 17, tal vez más adelante, veremos. Esto, por supuesto, siempre que se muestre durante este tiempo. En resumen, los otros rescatistas después de 20 será.

            A costa de lo que hay y cómo no está actualizado con AV y UDC, pero el Líder está un poco iluminado, el trabajo está en marcha, pronto SPKB completará el trabajo en 22160, se lanzará una gran cantidad de reingresos y las cosas se pondrán aún más divertidas. . El proyecto continúa, aunque en la etapa inicial, y sin embargo, estos ya no son cuentos de hadas ...

            Lada es muy probable que construya y no lo haga. Ahora AV tiene un pedido para los argelinos 2, además de otra serie para nosotros 636.3, más 2 677, + allí se reunió un nuevo proveedor, + 99 recolectará más, en general El trabajo antes del comienzo / mediados de la próxima década está ahí, y el proyecto de Kalina ya debería estar listo en ese momento, y muy probablemente en algún lugar a la mitad de la siguiente diez, se desarrollará la construcción de un submarino naval de segunda generación 21300, qué tipo de Lada ...
            1. Materia oscura
              Materia oscura 31 января 2016 11: 53
              +4
              SPKB completará el trabajo en 22160 pronto

              ¿Y qué tipo de trabajo se está haciendo allí? Después de todo, los Zelenodoltsy están construyendo su segundo año. amarrar
              ¿Quieres instalar otros motores o qué?
              1. Anton Gavrilov
                Anton Gavrilov 31 января 2016 11: 57
                +1
                El lanzamiento de los dibujos de trabajo aún no ha terminado, pero lo harán muy pronto.

                Sí, y luego se establecerá el número de campaña de 23-th el próximo mes 3-th.
                1. Materia oscura
                  Materia oscura 31 января 2016 12: 06
                  +2
                  Claro gracias hi
                  Inmediatamente el tercero, sin correr en el primero, e incluso dónde llevarles las turbinas de gas, los chinos darán algo.
                  1. Anton Gavrilov
                    Anton Gavrilov 31 января 2016 12: 09
                    0
                    También hay una planta de energía diesel, no una turbina de gas. Hubo una sustitución de importación salvaje que se tuvo que hacer en este proyecto, porque se importó allí, y no solo los motores diesel, por ejemplo, la máquina de dirección vino de Italia ...
                  2. Anton Gavrilov
                    Anton Gavrilov 31 января 2016 12: 09
                    0
                    El barco no es particularmente difícil, y realmente no hay nada especial para verificarlo allí.
                    1. Materia oscura
                      Materia oscura 31 января 2016 12: 16
                      +1
                      Y parece que dijeron que la turbina de gas. Bueno, entonces más simple. Y Zelenodoltsy no debería fallar, esta es una buena noticia.
            2. Stirbjorn
              Stirbjorn 31 января 2016 12: 22
              +1
              Cita: Anton Gavrilov
              A costa de lo que hay y cómo no está actualizado con AV y UDC, pero el Líder está un poco iluminado, el trabajo está en marcha, pronto SPKB completará el trabajo en 22160, se lanzará una gran cantidad de reingresos y las cosas se pondrán aún más divertidas. . El proyecto continúa, aunque en la etapa inicial, y sin embargo, estos ya no son cuentos de hadas ...

              El proyecto terminará, sin duda, esto solo teme que la construcción misma se posponga hasta que se estabilice el acuerdo con las finanzas. El barco principal, e incluso uno tan grande, es muy largo y costoso. En el contexto de la austeridad, todos los fondos pueden destinarse a la construcción de proyectos seriados y bien desarrollados. Experimenta solo con una flota de mosquitos como Karakurt, etc. hi

              PD: me alegraré, por supuesto, de estar equivocado
        3. orgulloso
          orgulloso 31 января 2016 16: 12
          +1
          Dices la verdad, querido, el cuento es hermoso y la realidad, por desgracia, no
      4. Andrei de Chelyabinsk
        Andrei de Chelyabinsk 31 января 2016 12: 40
        +3
        Cita: kostya-petrov
        primero debes leer el LG

        Leer, por supuesto, necesario. ¿Y pensar que probablemente no sea necesario? ¿Por qué traes ahora HPV 2020, que ha fallado durante mucho tiempo?
        Cita: kostya-petrov
        Hasta diez submarinos estratégicos de misiles del proyecto 955 / 955А / 955У

        Será
        Cita: kostya-petrov
        y tantos como submarinos nucleares multipropósito del proyecto 855 / 855М

        Programa reducido a siete
        Cita: kostya-petrov
        veinte submarinos diesel y no nucleares, seis fabricarán los barcos del proyecto 636.3 "Varshavyanka" y catorce barcos del proyecto 677 "Lada" modificado,

        ¿Está bien que se haya abandonado la construcción en serie de "Lad"?
        Cita: kostya-petrov
        cuatro porta helicópteros "Mistral"

        Ninguno
        Cita: kostya-petrov
        proyecto de ocho fragatas 22350

        De los cuales, a partir de ahora, cuatro ni siquiera están hipotecados.
        Cita: kostya-petrov
        treinta y cinco corbetas, de las cuales al menos veinte corbetas de los proyectos 20380 y 20385, y corbetas de un proyecto completamente nuevo

        Rasgado por problemas en el motor. Ahora tenemos la corbeta 4 en servicio y 7, en varias etapas de construcción.
        Y esto a pesar del hecho de que incluso el rendimiento 100% del HPN 2020 no nos dio ninguna flota poderosa, por ejemplo, actualizar el personal del barco al nivel mínimo, si no queremos permanecer completamente sin una flota
        1. saturno.mmm
          saturno.mmm 31 января 2016 14: 01
          +3
          Cita: Andrey de Chelyabinsk
          Y esto a pesar del hecho de que incluso el rendimiento 100% del HPN 2020 no nos dio ninguna flota poderosa, por ejemplo, actualizar el personal del barco al nivel mínimo, si no queremos permanecer completamente sin una flota

          Como parece que el pueblo ruso especialmente no quiere gastar dinero en la flota y va a vencer al enemigo en su territorio, alguien y usted claramente leen artículos sobre portaaviones, destructores y cruceros en este foro.
          Ahora en la Flota del Pacífico no hay un solo submarino multipropósito durante tres años y nada, me parece que los japoneses en la FIG no necesitan las Islas Kuriles, se aferran a Rusia por coraje, como un movimiento preelectoral, por otro lado, la luz no convergerá en 2020 y será 2030, Lo principal es celebrar adecuadamente la Copa del Mundo.
    2. ty60
      ty60 31 января 2016 20: 29
      0
      Destructor Prokhorov, Usmanov, etc. Permítales incluso tener el derecho de dar sus apellidos a los barcos. ¡Morozov y Tretyakov no fueron tímidos!
  4. Koronik
    Koronik 31 января 2016 07: 00
    -1
    Un buen artículo, esperemos que se cumplan todos los planes para actualizar nuestra flota, de acuerdo con los horarios establecidos y una mejor calidad. ¡Dios nos bendiga!
  5. Fedor and Co.
    Fedor and Co. 31 января 2016 07: 25
    +11
    Habrá financiación, todos construirán. Trabajó en "Zvezda" - nuestra gente es ideológica y si es necesario para el país entonces trabajarán en tres turnos, ¡pero los trabajadores tienen que pagar dinero! - y más no tanto los salarios espaciales de los constructores navales.
  6. Evgeniy667b
    Evgeniy667b 31 января 2016 07: 36
    +8
    La idea de crear un SSBN (según la terminología de los autores) no es nueva. En un momento, incluso se propuso la idea de construir con plataformas submarinas de hormigón. Por qué no? Y luego, en lugar de cortar estúpidamente los SSBN, que supuestamente ya no son necesarios, ya que ahora hay una opinión sobre los "Tiburones", conviértalos en SSBN. Desde el muelle y dispararán genial !!! En 1944, cuando las tropas alemanas fueron evacuadas de Crimea, ¡la Flota del Mar Negro estaba en las bases! ??? ¿Por qué necesita una flota que no salga de la base, es decir, del muelle?
    Un comentario muy inesperado sobre "Ivan Gren", ¿de verdad? esperado?
    También recordamos el portaaviones. La cantidad de debates que ha habido sobre este tema no se calmará. Sí, hasta que no haya una flota oceánica normal (destructores, BOD, fragatas ...), todo esto son solo palabras, sin apoyo y un desperdicio de fondos injustificado. ¿Cuáles son las opciones de escolta para Kuzi si consta de un camión cisterna, un rescatador y 1 TFR o BOD? Un mínimo de 4 TFR, como "Grigorovich", más 1-2 submarinos polivalentes.
    1. Ami du peuple
      Ami du peuple 31 января 2016 08: 11
      +4
      Cita: Evgeniy667b
      ¿Cuáles son las posibilidades de escoltar a Kuzi, si se trata de un petrolero, rescatador, sí 1 TFR o BOD?

      En realidad, "Kuznetsov", por una variedad de razones, solo con un gran tramo, puede llamarse un portaaviones de pleno derecho. Para la demostración de la bandera y el entrenamiento de combate, es bastante adecuado, para resolver misiones de combate reales, hasta cierto punto. Entonces que es pop portaaviones, como la venida escolta.
    2. donavi49
      donavi49 31 января 2016 09: 57
      +3
      La flota es muy costosa de arriesgar. A veces el miedo a perder grandes barcos supera el sentido común. Así fue en Italia, cuando la flota recibió una orden de detención en momentos clave. Así fue en la Flota del Mar Negro, cuando después de la muerte de varios barcos en los cruces, así como de grandes daños a Molotov, el Stavka prohibió el uso de barcos grandes sin una orden especial.

      Ivan Gren ya está en el muelle. Por cierto, como puede ver, tiene un armamento de grado mínimo: 1 Duet y 2 AK-630.
  7. fa2998
    fa2998 31 января 2016 08: 48
    +6
    Cita: afdjhbn67
    "El rápido desarrollo de la flota de" mosquitos "se ha convertido en uno de los signos de la Rusia moderna"

    Más como la verdad ... el resto es bla, bla, bla

    Sí, el artículo es bastante optimista - "... hay una flota bastante moderna y poderosa ..." Solo tenía que agregar que esta es una flota de submarinos. Como componente de la tríada nuclear. ¡Y en la superficie, un país no puede ni siquiera construir un destructor! Le divierte la construcción de barcos, corbetas, entrenamiento. , barcos de rescate y otros. Barcos de combate: el legado de la URSS navega por mares y océanos. ¡Aquí no somos demasiado optimistas! hi
  8. Kuzyakin15
    Kuzyakin15 31 января 2016 09: 19
    +3
    Cita: Andrew Y.
    Cita: kostya-petrov
    necesita leer

    bueno, leemos: "esperado", "en los próximos años" y así sucesivamente ...

    Desde .... ,, se propone "... para realizar pedidos para .... pasará más de un año, según parece.
    En general, un artículo sobre lo bien que lo haremos!
  9. Fotoceva62
    Fotoceva62 31 января 2016 09: 51
    +3
    El artículo no está exento de errores, pero transmite positivamente la situación. La vida activa de un nadador es de décadas, pero romper un organismo tan complejo y costoso (¿no te sorprende en la foto?)
    Al igual que la flota, puedes perder fotogramas rápidamente.
    Mucho se ha hecho, según el estado de nuestra industria de construcción naval y su personal, hay mucho. El estudio está en progreso y se está construyendo de pequeño a grande, ya que el barco es aún hoy el objeto más complejo que el hombre podría construir. No asigne cuánto dinero, pero no funcionará más rápido porque la experiencia y ... los cuadros deciden todo ...
    ¡Hay una guerra, todos están siendo modernizados y rearmados! Las fuerzas armadas, todas las ramas de las fuerzas armadas, cursi carecen de especialistas competentes y experimentados. Y para la flota están introduciendo órdenes de primer orden que les permiten desarrollar su potencial de defensa lo suficientemente rápido o la necesidad de reemplazarlas ha madurado a principios de los 90 ... x. Se trata de la flota auxiliar y la estructura costera.
    Tiempo y personal, este es el recurso más necesario, que, como siempre, no es suficiente.
    1. Sultan Babai
      Sultan Babai 1 archivo 2016 02: 10
      +1
      Estoy de acuerdo, hay una falta banal de soldadores, torneros, trabajadores de fresado con experiencia ... todos ahora estudian abogados.
  10. Gerente superior
    Gerente superior 31 января 2016 10: 14
    +3
    Es difícil para los caballeros hablar con los generales del sofá, y algunos simplemente transmiten sobre cómo se desarrollarán las operaciones militares por una simple razón: no hay experiencia práctica de acciones, respectivamente, y resultados. ¿Y de qué se trata la discusión? Y cuánto y dónde necesita socavar el YaB para garantizar la destrucción del AUG. Hay una teoría, no hay práctica. Cuán esencial es el armamento del portaaviones. Hay una teoría, no hay práctica. Su Majestad juega un papel importante en el caso, el trabajo de inteligencia, el trabajo de comunicación en una batalla muy fugaz. Y en VO, una idea es visible: aplastar por cantidad. En esta etapa de nuestra situación económica, se hace todo lo posible, según creo, y si es necesario, la respuesta deberá darse en efectivo y disminuir. El conde Suvorov tiene una amplia experiencia en esta área.
  11. Pvi1206
    Pvi1206 31 января 2016 10: 44
    -3
    El alma se regocija después de leer el artículo. Cuanto más presionan los "socios" a Rusia, más eficazmente reciben un rechazo. Y no olvidemos que la mejor defensa es la ofensiva.
  12. Sakmagon
    Sakmagon 31 января 2016 10: 49
    +3
    "... ya se sabe que los Boreas llevarán sólo 16 misiles balísticos intercontinentales. No se habla de 20 misiles balísticos intercontinentales ... "
    - De nuevo desarmado, ay de nosotros. llanto
    "... para un país como Rusia, la flota es humillante, insignificante ... unas diez veces más pequeña que la estadounidense ..."
    - ¿Y el hecho de que hay 10 veces más lugares en el mundo donde el ejército ruso puede simplemente caminar? ¿O lo principal, presumir? Qué humillada me siento que por el "mosquito" en el Mar Caspio, el portaaviones estadounidense arrancó del golfo y casi rompió los tornillos. riendo
    "Todo esto está lleno de basura para los patriotas hurra"
    - así es como vivimos - incorrectamente, ineptamente, con una etiqueta - "hurra-patriota", "putinista", "sovok" - ¿quién más hay? Antes de comunicarse, debe determinar qué etiqueta tiene el interlocutor; de lo contrario, ¿no sabe qué sellos usar?
    Como niños pequeños, por golly ...
  13. remy
    remy 31 января 2016 10: 55
    +2
    ¿Qué tipo de submarino nuclear es Khabarovsk?
    Este no es el primer artículo, ¿es 855 o 955?
    o relleno de información errónea?
    1. Materia oscura
      Materia oscura 31 января 2016 11: 41
      +4
      Ni uno ni el otro - proyecto 09851.
      Especulaciones sobre su carro y un pequeño carro. Comenzando por el uso en interés de la GUGI, continuando con información sobre el GEM único y terminando con una generación completamente nueva de wunderwaffes con todo tipo de silbatos.
      Bueno, nadie sabe la verdad, y los que saben, tú mismo entiendes matón
  14. Antiguo26
    Antiguo26 31 января 2016 11: 19
    +9
    Pensé durante mucho tiempo qué poner el artículo: más o menos, pero al final me decidí por un "menos".
    Parece ser un artículo bastante decente, suficiente información, pero parece que fue escrito hace unos 5 años, nada menos y no trató de corregirlo. Un montón de errores, no está claro de dónde provienen los números. Especialmente la segunda parte, cuando el autor comienza a inventar su propio nombre para un complejo de armas. Además, el complejo que se creó y se reconoció que no cumple con las características que los sistemas de armas estratégicas deberían tener

    Cita: kostya-petrov
    primero debe leer GPV para no sacar tales conclusiones

    Si lees, querido Konstantin, resulta que lo que había en el GPV es una ficción aún mayor, además, una ficción sin corregir. Estas cifras se anunciaron hace unos 4 años y no se han corregido de ninguna manera. Por lo tanto, en el contexto de las realidades actuales, suena bastante estúpido. Por ejemplo, 4 "Mistrals" o 14 "Lad", o 6 grandes barcos de desembarco del tipo "Ivan Gren".

    Por separado, me gustaría tocar los barcos del proyecto 636.3. Ni siquiera su número, ahora se ajusta (en realidad) en la dirección del aumento, sino el nombre.
    A saber, el nombre "Varshavyanka". Después de todo, fue recibido por los barcos del proyecto 877 "Halibut" (según el KILO occidental). Estaban destinados a la exportación a los países del Pacto de Varsovia, por lo que recibieron ese nombre.
    Pero los barcos 636.3 no se suponen para los países VD debido a la ausencia de los mismos, y se llama "Varshavyanka" por costumbre.
    Sí, el proyecto se basa en 877, pero ... nombrar un barco ahora con el nombre de la capital de uno de los países de la OTAN, que también es muy agresivo con Rusia, es muy creativo.
    Y resulta que algunos comienzan a resentirse de que a veces usemos designaciones de la OTAN o estadounidenses para misiles o aviones, considerándolo antipatriótico, y aquí ... riendo

    La segunda parte del artículo es tal que el autor generalmente presenta su propia terminología y tiene submarinos estratégicos: Crucero submarino estratégico de misiles (SSBN)- tienen la misma abreviatura que el complejo inventado por él - complejo submarino de misiles estratégicos (RPKSN en la terminología del autor). Pero era posible no inventar, sino simplemente leer sobre los proyectos relevantes que fueron anteriores y que no se implementaron debido a la falta de coincidencia de sus características con las tareas, leer los textos de los acuerdos de armas estratégicas y luego proponer.
    1. remy
      remy 31 января 2016 15: 54
      0
      sobre Varsovia apreciada +
  15. itr
    itr 31 января 2016 13: 55
    +2
    Yo, como autor del artículo, soy patriota de mi país, pero solo en la industria marina hay problemas muy grandes, obviamente no extienden la tarea especialmente. San Petersburgo, en mi opinión, necesitan directores para cambiar algunos programas de relaciones públicas.
    1. Stirbjorn
      Stirbjorn 31 января 2016 16: 33
      +1
      ¿Petersburgers tiene algo que ver? El Astillero del Almirantazgo, junto con Zedenodolsk, son los únicos que, quizás, no rompen los plazos, bueno, Pella, por cierto, de San Petersburgo, pero la escala es diferente allí. El astillero del norte no brilla, pero en comparación con el Lejano Oriente, en general, los campeones: 4 corbetas construidas 20380 contra la construcción de 10 años de "Perfect" (aún no encargada). Amber falló el año pasado, ya pagó una multa de 375 millones; en 2015, se suponía que Grigorovich, Essen y Gren se entregarían.
  16. michell
    michell 31 января 2016 15: 39
    +6
    No le di al artículo ni un plus ni un menos. El Complejo Estratégico de Misiles Submarinos inventado por los autores es una completa tontería. Según la lógica de los autores, los diseñadores de nuestros porta misiles estratégicos (no las personas más estúpidas) han estado creando barcos demasiado perfectos durante más de 20 años: ¿por qué todos estos porta misiles submarinos súper perfectos son capaces de atravesar la línea Islano-Feroe, poseyendo un alto grado de sigilo, si puedes construir estúpidamente una barcaza marítima? con los mismos dieciséis misiles, en el momento "H" para sacarlo en un remolcador de puerto sobre las barreras y lanzarlo? Barato y alegre matón . ¿Por qué necesitamos el componente marítimo de las fuerzas nucleares estratégicas? Para colocar todos los misiles en tierra y punto. Solo los autores por alguna razón se perdieron el hecho de la presencia en la Armada de EE. UU. De destructores y cruceros Aegis con defensa antimisiles a bordo. Se necesita un submarino estratégico costoso precisamente para atacar en las inmediaciones de las costas enemigas desde una distancia mínima, reduciendo el tiempo de vuelo del misil y, en consecuencia, la capacidad del sistema de intercepción de misiles para interceptar misiles, menos tiempo de aproximación, menos capacidad de interceptar un misil. Además, en este caso, el área de lanzamiento no es obvia, lo que también crea dificultades adicionales para la intercepción. Algo como esto.
    1. Mooh
      Mooh 31 января 2016 19: 56
      0
      No interfiere. Mientras que la defensa antimisiles intercepta los misiles de la "barcaza", los submarinos estratégicos actúan sobre los objetivos.
  17. XYZ
    XYZ 31 января 2016 16: 57
    +1
    Estoy de acuerdo. El autor no compara absolutamente los riesgos de un avance de la defensa antisubmarina con los riesgos de la destrucción de un misil / ojiva por la defensa antimisiles.
  18. viktor561
    viktor561 31 января 2016 18: 21
    0
    No estoy seguro de que haya especialistas aquí, pero les diré que la única conexión bajo el agua (con el submarino desde la costa) son las ondas de radio ultra largas y solo Rusia posee esto. Los claros de un kilómetro de largo en la taiga y el paisaje uniforme de la tundra + antenas enormes - le permite transmitir una señal de radio de frecuencia ultrabaja bajo el agua para submarinos sin emergerlos - no existen tales tecnologías en el mundo - por supuesto, los enormes costos de energía de las estaciones terrestres - pero vale la pena - cualquiera de nuestros submarinos bajo el agua puede obtener una orden en la radio, que no está en el mundo !!!!!
    ¡No haga comentarios sobre los aficionados de P / S, y tutoriales sobre la propagación de ondas de radio en diferentes entornos para ayudar!
    1. mav1971
      mav1971 31 января 2016 21: 09
      0
      Cita: viktor561
      No estoy seguro de que haya especialistas aquí, pero les diré que la única conexión bajo el agua (con el submarino desde la costa) son las ondas de radio ultra largas y solo Rusia posee esto. Los claros de un kilómetro de largo en la taiga y el paisaje uniforme de la tundra + antenas enormes - le permite transmitir una señal de radio de frecuencia ultrabaja bajo el agua para submarinos sin emergerlos - no existen tales tecnologías en el mundo - por supuesto, los enormes costos de energía de las estaciones terrestres - pero vale la pena - cualquiera de nuestros submarinos bajo el agua puede obtener una orden en la radio, que no está en el mundo !!!!!
      ¡No haga comentarios sobre los aficionados de P / S, y tutoriales sobre la propagación de ondas de radio en diferentes entornos para ayudar!


      ¡Víctor! Ahinei no escribas por favor!
      Y tome interés en usted mismo, donde en la Unión Soviética llegó el sistema de comunicación con submarinos en olas extra largas.

      Si no quieres forzar tu mente, entonces te lo diré.
      La nuestra la sacó de Alemania. En 1945 Y en casi la misma forma, con las mismas antenas, ella todavía se para y trabaja en Kstovo.
      Muchos países poseen tecnologías para ADD, y Rusia, y los Estados Unidos, e Inglaterra y Alemania, y Japón y China, e incluso Alemania (como descubridor).

      Ya no se necesitan claros de varios kilómetros.
      Existe una tecnología para usar la corteza terrestre y casi el núcleo (algo muy complicado para mi comprensión de los procesos mismos) para transmitir señales.
      Y esta tecnología ya se está utilizando.
      1. viktor561
        viktor561 1 archivo 2016 16: 39
        0
        Bueno, diste un susurro, NU-NU, ¿qué tipo de ficción lees?
        Para ADD, se necesitan grandes espacios vacíos y libres, que no se encuentran en ningún otro lugar del mundo, excepto en Rusia, estoy hablando de ADD que cubre casi todo el océano mundial, y no el mar local como era en Alemania, ¡pero su idea, como muchas otras, es otra encarnación! (Me alegro de que al menos alguien haya oído sobre ADD, y hice un doctorado sobre esto)
        1. mav1971
          mav1971 1 archivo 2016 21: 26
          0
          Cita: viktor561
          Bueno, diste un susurro, NU-NU, ¿qué tipo de ficción lees?
          Para ADD, se necesitan grandes espacios vacíos y libres, que no se encuentran en ningún otro lugar del mundo, excepto en Rusia, estoy hablando de ADD que cubre casi todo el océano mundial, y no el mar local como era en Alemania, ¡pero su idea, como muchas otras, es otra encarnación! (Me alegro de que al menos alguien haya oído sobre ADD, y hice un doctorado sobre esto)


          Bueno, el doctor, ¡bien hecho!
          Pero, sin embargo, de alguna manera piensas inadecuadamente.
          Solo en Rusia.
          En todas partes. donde hay una subfusión con misiles atómicos, a priori hay un sistema de comunicación ADD.

          El Goliat alemán no trabajó en el charco báltico, sino en todo el Atlántico. Incluso en el Cabo de Buena Esperanza, porque los submarinos alemanes se divirtieron mucho entonces.
          Por lo que tengo entendido, ahora solo necesita perforar a 3-6 kilómetros del suelo en ciertos puntos para colocar el tipo de "electrodos": emisores. Y muchos kilómetros de claros ya no son tan necesarios.
  19. 39GB
    39GB 31 января 2016 21: 49
    0
    Muchas palabras y patetismo en el artículo. Los autores claramente no son amigos de la aritmética y dan a la lista de deseos la realidad. ¿Cincuenta barcos y barcos, el año pasado, de la humedad provienen?
  20. Sultan Babai
    Sultan Babai 1 archivo 2016 02: 13
    +1
    Estoy de acuerdo en que los barcos son productos técnicos complejos ... y entonces, ¿por qué sorprenderse de que los plazos para la entrega de los barcos no puedan soportar? Seamos honestos, la construcción naval no se desarrolló en los años 90, y el desarrollo es necesario todo el tiempo, de lo contrario, construirá barcos que ya están desactualizados en el momento de la colocación.
  21. viktor561
    viktor561 1 archivo 2016 16: 17
    0
    Cita: mav1971
    Existe una tecnología para usar la corteza terrestre y casi el núcleo (algo muy complicado para mi comprensión de los procesos mismos) para transmitir señales.
    Bueno, diste un susurro, NU-NU, ¿qué tipo de ficción lees?
    Para ADD, se necesitan grandes espacios vacíos y libres, que no se encuentran en ningún otro lugar del mundo, excepto en Rusia, estoy hablando de ADD que cubre casi todo el océano mundial, y no el mar local como era en Alemania, ¡pero su idea, como muchas otras, es otra encarnación! (Me alegro de que al menos alguien haya oído sobre ADD, y hice un doctorado sobre esto)
  22. Witold
    Witold Abril 30 2016 18: 11
    -1
    No entiendo. En Rusia, ¿los dibujantes todavía trabajan en kulnans?