El tren de carga ucraniano 16 días "rodeó" a Rusia en su camino a China

En el siguiente "peremog" informaron las autoridades de Maidan de Ucrania. El Ministerio de Infraestructura de Ucrania en su sitio web oficial publicó información de que el primer tren de carga ferroviario "sin pasar por Rusia" llegó de Ucrania a China. El informe dice que este es el primer tráfico en la "nueva ruta de la seda", que no prevé el paso de carga a través del territorio ruso. Inicialmente, se anunció que la carga de Ucrania se entregaría a China en los días 11, pero al final el "peremoga" salió un poco borroso.

En enero, 15, el tren de carga salió de su destino en la región de Odessa, y luego, con la ayuda de varios ferries, causó una sorpresa considerable entre los socios chinos, al superar los mares Negro y Caspio, pasando por los territorios de Georgia, Azerbaiyán y Kazajstán. Como resultado, en lugar de los días planeados de 11, el tren se movió casi 16. El Ministerio de Infraestructura de Ucrania acusó de paralizar la entrega de tormentas de carga en el Mar Negro y demoras en el ferrocarril de Kazajstán.

Si consideramos la ruta del tren, resulta que la carga desde el territorio de Ucrania no llegó a China, a pesar de las fuertes declaraciones de Kiev. El día de 16, el tren llegó a la estación de Kazajstán Dostyk, que se encuentra cerca de la frontera con la República Popular China. Después de eso, se anunció que los propios chinos podrían "recoger" la carga y enviarla a través de su propio ferrocarril a Guangzhou o Chongqing.

De la declaración mininfraestructura De ucrania

Un tren que consta de vagones 10 y contenedores 20 de cuarenta pies se envió en enero 15 desde Illichivsk. En la ruta prosiguió por el Mar Negro y las estaciones principales: el puerto de Batumi, Alat, Aktau-Port, Beyneu, Zhezkazgan, Balkhash-1. Al mover el primer tren en la ruta de la nueva "Ruta de la Seda" fue posible seguir el mapa interactivo en el sitio web del Ministerio de Infraestructura. Esta ruta es una forma alternativa de entregar mercancías desde el oeste hacia el este, pasando por el territorio de la Federación de Rusia a través de Ucrania, Georgia, Azerbaiyán y Kazajstán a China.

Comments

[negro]

Voy a ver a mi tía en Kazajstán, ahora tengo miedo de ir en tren. De repente me encuentro con un tren fantasma con salvajes ucranianos.

[Teniente Stock de la Fuerza Aérea]

Cita: negro

Alrededor conoce a un tren fantasma con pasillos salvajes

Incluso pueden mezclar las formas, el tren kazajo se va y el tren ucraniano lo encontrará en su camino ...

[Pravdarm]

¡Los chinos de ojos astutos no están haciendo la Ruta de la Seda a través de Rusia! ¡Se hicieron amigos de los urkainitas, sin pasar por Rusia! ¡Ayer lo vi en la televisión! Algo con China también, ¡no todo comienza bien! Se congeló un ramal del gasoducto Power of Siberia, se suspendió el acuerdo de liquidación en monedas nacionales. Entonces están presionando a Rusia desde todos los lados. (en general, como de costumbre)

[Papa de rostov]

16 días de "viaje" por Rusia de camino a China

¡Aquí está la re-permutación! Solo queda entrenar la composición de la chatarra para compensar el costo del tránsito ...

[Lance]

¡Un perro loco de siete verstas no es un desvío!

[Zoldat_A]

Cita: Lance

¡Un perro loco de siete verstas no es un desvío!

¿Diez autos con grasa enviada? ¿Por qué no un motor vacío? Se hizo no para entregar la carga, sino para molestar a los oídos de la abuela para congelar ...

[Pravdarm]

Un tren que consta de 10 vagones y 20 contenedores de cuarenta pies ... En la ruta siguió el Mar Negro

Resulta que la carga de Ucrania no llegó a China

Después de eso, se anunció que los propios chinos podrían "recoger" los productos.

¡Así que este es el sistema "Y" con SlyCroUnder, EPRST!

[Lyokha79]

"De hecho, la ruta transcaspiana resultó ser similar a una operación para extirpar las amígdalas por glándulas autógenas a través del ano - espectacular, atrevida, pero de valor práctico nulo" ...
Cita del artículo "Nuestra locomotora de vapor se cae en una zanja" de Alexander Rostovtsev, publicado en el sitio web de NewsFront.

[vkfriendly]

así que el tren se vació, es como una prueba, no había tontos para enviar mercancías a desconocidos

[Nyrobsky]

Cita: Lance

¡Un perro loco de siete verstas no es un desvío!

Un tesorero borracho y un millón - un centavo)))
La entrega de una tonelada de carga a China a través del territorio de Rusia costó enel 3400 hryvnias, y para este nuevo tránsito, 7500 hryvnias.
Definitivamente - peremoga)))
Y de vuelta, ¡vacío!

[abrakadabre]

La espalda no pisoteará. En China, los contenedores serán vendidos o desechados. Esto será suficiente para los grandes combinadores.

[Sharapov]

Como parte de, casi todos los contenedores están vacíos, para acelerar el paso de todas las costumbres ... Una vez más, juguetearon con ellos mismos (por decir lo menos), y al mismo tiempo con los ojos entrecerrados ...

[PSih2097]

Cita: Sharapov

Como parte de, casi todos los contenedores están vacíos, para acelerar el paso de todas las costumbres ... Una vez más, juguetearon con ellos mismos (por decir lo menos), y al mismo tiempo con los ojos entrecerrados ...

oh, qué tipo de verificación hay, una aparición, pero en el punto final la verificación está completa ...

[Diana Ilyina]

Cita: Sharapov

Como parte de, casi todos los contenedores están vacíos, para acelerar el paso de todas las costumbres ... Una vez más, juguetearon con ellos mismos (por decir lo menos), y al mismo tiempo con los ojos entrecerrados ...

¿Y nadie estaba confundido por el tamaño del escuadrón? ¡Hasta 10 vagones y veinte contenedores! Si yo, como graduado de la Universidad Estatal de Medios de Comunicación de Rostov, entiendo correctamente, entonces estas son 10 plataformas con dos contenedores en cada una. ¡Esto es una peremoga así que una peremoga! Si un tren de carga normal tiene alrededor de 50-60 vagones, entonces, en consecuencia, para transportar la carga de un tren, los ucranianos necesitarán cinco o seis de esos "vuelos milagrosos", ¡incluso tengo miedo de imaginar el costo del transporte!

¡Así que con el próximo cambio ustedes, queridos "no hermanos"! ¡Has encontrado una manera de hacer huevos de oro a partir de huevos simples! Porque el valor de cualquier carga transportada de esta manera tenderá al equivalente del peso de esta carga, ¡el equivalente al oro!

[Altona]

Cita: Diana Ilyina

¡Así que con el próximo cambio ustedes, queridos "no hermanos"! ¡Has encontrado una manera de hacer huevos de oro a partir de huevos simples! Porque el valor de cualquier carga transportada de esta manera tenderá al equivalente del peso de esta carga, ¡el equivalente al oro!

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Razonablemente notado. Por cierto, los "no hermanos" aún lograron no pagar el tránsito en su totalidad. Por lo que nos levantamos exactamente en la frontera china.

[Diana Ilyina]

Cita: Altona

Razonablemente notado. Por cierto, los "no hermanos" aún lograron no pagar el tránsito en su totalidad. Por lo que nos levantamos exactamente en la frontera china.

¡No he profundizado en todas las complejidades del transporte de mercancías por ferrocarril! Imagínese, el tren debe ser conducido a un ferry, es decir, debe desacoplarse, luego en Georgia debe volver a acoplarse, luego es necesario encajar en el calendario del movimiento en Georgia y Azerbaiyán, luego nuevamente el mismo procedimiento en el Caspio, luego nuevamente la coordinación del horario con los turcomanos, uzbecos y kazajos (aunque solo puede ser con los kazajos , no está claro a qué rama se dirigieron). ¡Todo esto costará tanto dinero que la "gran" ruta de la seda ucraniana debería ser rebautizada inmediatamente como la ruta "dorada" o incluso "platino"!

[Barkhan]

Cita: Diana Ilyina

Todo esto costará tanto dinero que la "gran" ruta de la seda ucraniana debería ser rebautizada inmediatamente como la ruta "dorada" o incluso "platino".

Pero eludiendo a Rusia. Compran gas más caro para fastidiarnos. Y nuestra industria también colapsó para fastidiarnos. Sí, y su país está en gris para hacer campaña para molestarnos.
Algo que realmente sentía pena por ellos ... como niños con retraso mental.

[kuzxnumx]

No te preocupes Los turcomanos y uzbekos no tienen absolutamente nada que ver con eso.

[Inundaciones]

Dos cruces en ferry, es muy caro.
Representantes de Ucrania hace cuatro meses estaban en negociaciones en Georgia y Azerbaiyán. Intentamos negociar un recorte en las tasas. Que yo sepa, no han logrado mucho éxito.
Un ferry sale a Georgia desde Ilyichevsk. Las condiciones climáticas no siempre son favorables, a veces los transbordadores están en las carreteras durante varios días.

[Alexey ra]

Cita: Diana Ilyina

Imagínese, la composición debe ser conducida en un ferry, es decir. debe ser desconectado, luego en Georgia debe estar desvinculado,

Jeje jeje ... con ferries, hay una sutileza más. De 13 transbordadores ferroviarios del Caspio, solo 2 (ave. 11611-A) tienen una capacidad de 56 vagones. El resto son 28.
Es decir, un tren de "prueba" cabrá en un ferry "largo". Pero usar un tren tan corto para el transporte comercial no será rentable incluso en la dirección más rentable. Y tan pronto como comience el tráfico regular y la longitud del tren supere los 28 vagones, tendrá que esperar a uno de los dos transbordadores "largos" del proyecto 11611-A, o disolver y dividir el tren y cargarlo en 2 transbordadores, y luego volver a formarlo.
Sin embargo, la composición tendrá que disolverse de cualquier manera, ya que 56 vagones no se alinean en la cubierta del ferry.

[El lobo solitario]

Cita: Diana Ilyina

Cita: Altona

Razonablemente notado. Por cierto, los "no hermanos" aún lograron no pagar el tránsito en su totalidad. Por lo que nos levantamos exactamente en la frontera china.

¡No he profundizado en todas las complejidades del transporte de mercancías por ferrocarril! Imagínese, el tren debe ser conducido a un ferry, es decir, debe desacoplarse, luego en Georgia debe volver a acoplarse, luego es necesario encajar en el calendario del movimiento en Georgia y Azerbaiyán, luego nuevamente el mismo procedimiento en el Caspio, luego nuevamente la coordinación del horario con los turcomanos, uzbecos y kazajos (aunque solo puede ser con los kazajos , no está claro a qué rama se dirigieron). ¡Todo esto costará tanto dinero que la "gran" ruta de la seda ucraniana debería ser rebautizada inmediatamente como la ruta "dorada" o incluso "platino"!

El 10 de enero se envió un tren de 20 vagones y 15 contenedores de cuarenta pies desde Ilyichevsk. Siguió el Mar Negro y las estaciones principales a lo largo de la ruta: el puerto de Batumi, Alyat, Aktau-Port, Beineu, Zhezkazgan, Balkhash-1

Definitivamente pasé por Kazajstán a lo largo de la rama Aktau-Balkhash y más allá de Dostyk pero no está claro tuvo que ir como Aktau - Kyzyl Orda - Chimkent -Taraz- Almaty -Dostyk

[Orionvit]

Y no entiendo en absoluto cómo sobrevive ahora el ferrocarril ucraniano. Vivo a 200 metros de la pieza de hierro. Si a principios de la temporada, los trenes iban a Crimea cada cinco minutos, sin contar los trenes de carga, ahora hay dos o tres trenes al día. A Lviv y Kiev. Casi todas las empresas se han cambiado a los vehículos de motor, porque el ferrocarril es muy caro y la carga es realmente oro. Bueno, la "nueva ruta de la seda" es realmente una "nueva palabra" en logística. Esto es lo que entiendo peremoga so peremoga. Me congelaré los oídos para hacerle daño a mi madre.

[ksv1973]

Cita: Diana Ilyina

¡Ya todos los autos 10 y veinte contenedores! Si yo, como graduado de la Universidad Estatal de Comunicación de Rostov, entiendo correctamente, entonces estas son plataformas 10 con dos contenedores en cada una.

Diana!
Incluso yo, como simple conductor de tren eléctrico (ex) del Metro de Moscú, entiendo que este es el primer y último tren enviado desde Ucrania a China en esa ruta. Es como ir de Komsomolskaya-Koltsevaya a Komsomolskaya-radialnaya a través de TODAS las estaciones terminales de TODAS las líneas del metro de Moscú. ¡Estos son los "pokatushki" en ucraniano!

[Sea Wolf]

Y tú eres mi hermano, yo soy el navegador, y luego entiendo .-))

[tu1970]

Diana Ilyina
te equivocas -10 coches de plataformas cubiertas y 20 con Pies 40 contenedores (plataforma 1 container-1), estos no son décimos o veinte años sorokovki.... A menos que, por supuesto, los ucranianos, en plataformas largas, fuganuli, en los estándar.
En principio, tamaño pequeño, pero no quiere decir que sea muy corto, para tales sobrecargas y montones de ferries

[Diana Ilyina]

Cita: tu1970

te equivocas -10 coches de plataformas cubiertas y 20 con Pies 40 contenedores (plataforma 1 container-1), estos no son décimos o veinte años sorokovki.... A menos que, por supuesto, los ucranianos, en plataformas largas, fuganuli, en los estándar.
En principio, tamaño pequeño, pero no quiere decir que sea muy corto, para tales sobrecargas y montones de ferries

Quizás me equivoqué con los contenedores, no voy a discutir, pero en cualquier caso, el transporte implicará un montón de problemas, aprobaciones y controles. De todos modos, ¡será un gran "popabol", como dice mi sobrino!

[ksv1973]

Cita: Diana Ilyina

Quizás me equivoqué con los contenedores, no voy a discutir, pero en cualquier caso, el transporte implicará un montón de problemas, aprobaciones y controles. De todos modos, ¡será un gran "popabol", como dice mi sobrino!

Y en mi opinión, ¡todas las últimas palabras y acciones de las autoridades ucranianas son pura "ventana emergente"! ¡A través de los labios de un bebé se dice la verdad!

[abrakadabre]

El equivalente adulto de este concepto: sadomasoquismo. Dada la absoluta voluntariedad de la parte ucraniana y su entusiasmo excepcional en este proceso.

[tu1970]

Allí, solo los problemas de aduanas son suficientes, en el caso de desacoplar vagones debido a una enfermedad / falta de documentos / permisos de agencias gubernamentales = un gran dolor de cabeza para los propietarios de carga ...

[bocsman]

A expensas de los huevos, no sé cuánto oro son, pero suenan, eso es seguro. Conclusión: ¡Anillos de humor!

[kizhe]

Guau ¡Bien hecho! En realidad, fue inteligencia.

[Amuretos]

Cita: Diana Ilyina

¿Y nadie se molestó con el tamaño del escuadrón? Hasta 10 vagones y veinte contenedores.

Entonces, la condición del camino y la potencia de la locomotora no lo permiten. Probar bueyes y en un camino de madera más rápido. A mediados de los años 80, nuestro depósito cambió a tracción eléctrica y cómo logramos conducir una balsa desde Novocherkassk hasta Vologda, y solo luego al Lejano Oriente. la carga no prioritaria duró solo 12 días. En general, a lo largo del curso principal del Ferrocarril Transiberiano, los trenes son generalmente más largos. En algún lugar 100-120 automóviles y locomotoras VL-80C en un acoplamiento de tres secciones.

[denis02135]

Querida diana

Pero, ¿no te parece extraño que los chinos dejen el tren en un viaje tan largo? Tal vez no deberíamos reírnos de los ucranianos, sino preguntar en Russian Railways qué y cómo. ¿Por qué el paso por las costumbres 6-7, dos antepasados, es más rentable para los chinos (y estoy seguro de que pueden contar el dinero) que conducir un tren por Rusia? ¿O son todas las maquinaciones del Departamento de Estado?

[Egoza]

Cita: Sharapov

En la composición, casi todos los contenedores están vacíos.

¿Qué quiere decir "vacío"? ¿Y el aire del Maidan? ¿Y el estandarte del Maidan? algo tan valioso y se los damos gratis !!!!

[YLTHEN]

No, los contenedores contenían "manteca de cerdo y vodka", solo los chicos del camino tenían frío y hambre ...

[Aleksander]

Cita: Rostov Dad

Solo queda poner la composición de chatarra para compensar el costo del tránsito ...

¿Por qué arrastrar la composición a través de los dos mares? ¿No habría sido más fácil cargar estos contenedores en el barco, luego en el tren de carga en Georgia, luego en el barco y luego en el tren en Kazajstán? CIENTOS de toneladas de composición inútil, ¿por qué se transportó?

[oborzevatel]

Cita: Aleksander

¿Por qué arrastrar la composición a través de los dos mares? ¿No habría sido más fácil cargar estos contenedores en el barco, luego en el tren de carga en Georgia, luego en el barco y luego en el tren en Kazajstán? CIENTOS de toneladas de composición inútil, ¿por qué se transportó?

Eres una broma sobre un trabajador que pasó por un puesto de control con una carretilla, ¿recuerdas?

Chaim trajo una carretilla con basura a la entrada.
- ¿Qué llevas? el vigilante preguntó sospechosamente.
- Taki - basura!
El vigilante miró, hurgó y, a regañadientes, lo dejó ir. Media hora después, Haim trajo una carretilla llena de basura a la entrada.
- ¿Qué llevas?
- Entonces - basura!
El portero dio la vuelta a todo, ¡basura!
- Escucha, Haim! No te detendré, no haré nada. ¿Solo me dices que estás robando?
- Taki - ¡autos! ..

Aqui esta la respuesta a tu pregunta ...

[Svetok]

Hubiera sido más rápido en camellos, quizás valga la pena probar el Conejo.

[yj61]

Cita: Pravdarm

¡Los chinos de ojos astutos no están haciendo la Ruta de la Seda a través de Rusia! ¡Se hicieron amigos de los urkainitas, sin pasar por Rusia!

China está diversificando la entrega y utilizando TODAS las rutas posibles a Europa, incluso a través de Rosssu. Después de todo, ya ha habido una propuesta de China para construir una carretera de alta velocidad a Moscú y más allá a Europa. Y la ruta indicada en el artículo es utilizada por China para los enlaces con Kazajstán y Asia Central y es solo una de las ramas de la nueva Ruta de la Seda.

[Dryuya2]

Cita: Pravdarm

sin pasar por Rusia!

???
http://russian.people.com.cn/n3/2016/0128/c95181-9010535.html
Beijing, 27 de enero / Xinhua /
Recientemente, ha habido cada vez más opiniones de que China no ve perspectivas de una mejora en la situación económica en Rusia; Rusia depende totalmente de la República Popular China; Los lazos comerciales y económicos entre China y Rusia están "cuesta abajo"; las relaciones interestatales entre los dos países no tienen futuro, etc.
Nadie sabe dónde están las bases para tales opiniones. Sin embargo, está claro que tanto China como Rusia están desarrollando resueltamente y con confianza relaciones iguales y mutuamente beneficiosas basadas en el respeto mutuo y el beneficio común, la asociación integral y la interacción estratégica. Las relaciones interestatales pueden ser probadas por su fortaleza frente a cualquier desafío.
"Nuestras relaciones son de hecho las mejores en toda la historia del desarrollo de los lazos entre nuestros países y pueblos", dijo inequívocamente el día anterior el ministro de Relaciones Exteriores ruso, Sergei Lavrov, en una conferencia de prensa después de los resultados de 2015, hablando sobre el desarrollo de los contactos chino-rusos.
completamente aquí
http://russian.people.com.cn/n3/2016/0128/c95181-9010535.html

[ksv1973]

Cita: Dryuya2

Recientemente, cada vez hay más opiniones de que China no ve ninguna perspectiva para mejorar la situación económica en Rusia ... Sin embargo, está claro que China y Rusia están desarrollando decisiva y confiadamente relaciones iguales y de beneficio mutuo basadas en el respeto mutuo y el beneficio general, integral. asociaciones y compromiso estratégico. Las relaciones interestatales pueden pasar una prueba de fuerza antes de cualquier llamada.
Nuestras relaciones son de hecho las mejores en toda la historia del desarrollo de los lazos entre nuestros países y pueblos.

Aproximadamente la misma retórica sobre las relaciones chino-soviéticas estaba en 1950. Pero al final de 1960-x de alguna manera cambió ... Radicalmente ...
Ahora Rusia y China parecen estar al mismo tiempo nuevamente. Y vetan juntos un veto en el Consejo de Seguridad de la ONU, y otras cosas son diferentes ... Pero de alguna manera, China no tiene prisa por reconocer la independencia de Osetia del Sur y Abjasia (y nadie tiene prisa por la CEI).
Eso es interesante, ¿y qué sucederá, teniendo en cuenta los eventos de rápido desarrollo y el complejo industrial militar chino en rápido desarrollo, en los años 15-20?
China no es hermanos bielorrusos. China es una langosta bien preparada. El potencial nuclear de China confunde a la comunidad mundial tanto como a la de Israel. Que unos, que otros nunca han tenido que rendir cuentas a nadie. ¿Es posible que China, que ha dado un paso adelante tan drásticamente durante los últimos 20-30 años, se haya limitado a la cantidad de ojivas prescritas por "expertos" "en unas 500"?

[Evgeniy667b]

Con Ucrania, todo está claro, no debes esperar nada más de ellos. Morazm se hizo más fuerte y sus pensamientos estaban en la niebla. Y nuestras relaciones con China están en un punto muerto, y al final esto conducirá a reclamos claramente definidos por su parte. Rusia no tiene más remedio que recrear su economía y su independencia económica. Solo que hemos olvidado cómo trabajar en su mayor parte.

[RUSS]

Cita: Pravdarm

¡Los chinos de ojos astutos no están haciendo la Ruta de la Seda a través de Rusia! Se hicieron amigos de los urkains,

Antes del Maidan, los chinos se hicieron amigos de los ucranianos, y ahora son amigos, por qué no, negocios y nada más.

[Baikonur]

¡Entonces el hecho es que antes de Maidan era un asunto completamente diferente!
¡Y ahora deberían ver, especialmente con su mirada profesional, inherente a ellos, que el poder es lanzado por los US-Kals! ¡Y lo estarán por mucho tiempo!

[RUSS]

Cita: Baikonur

¡Entonces el hecho es que antes de Maidan era un asunto completamente diferente!
¡Y ahora deberían ver, especialmente con su mirada profesional, inherente a ellos, que el poder es lanzado por los US-Kals! ¡Y lo estarán por mucho tiempo!

Tal vez los chinos, como dicen, quieren tener formas alternativas de entregar productos, una vez más, basándose en esto, puede negociar con nosotros.

[Diana Ilyina]

Cita: RUSS

Tal vez los chinos, como dicen, quieren tener formas alternativas de entregar productos, una vez más, basándose en esto, puede negociar con nosotros.

Dime, ¿los chinos son como "personas no inteligentes" según Lavrov? ¿Ellos, en su opinión, se han olvidado de cómo contar el dinero? ¿O crees que China está dispuesta a incurrir en gastos disparatados por el bien de Ucrania? ¿Para qué ideas tan "elevadas"? ¡Bien, encienda su cerebro y calcule el costo de tal "alternativa"! Sí, para tal estafa, solo los capitanes pueden atreverse, pero no los pragmáticos chinos. ¡Así que no escribas tonterías!

[RUSS]

Cita: Diana Ilyina

¿Crees que China está lista para pagar enormes costos por el bien de Ucrania?

No solo los ucranianos quieren evitar a Rusia, sino que los chinos también están considerando formas alternativas, entonces, ¿dónde está el sinsentido?

[alexander 2]

Es demasiado caro para una forma alternativa, pero "negociar con nosotros" es bastante posible.

[Platonich]

¡China es el socio más duro y astuto! Y, considerando que "el este es un asunto delicado", ¡todavía tenemos suficientes! ¡Y no hay necesidad de jactarse de que supuestamente son nuestros hermanos y socios para siempre! ¡Se pueden esperar muchas sorpresas desagradables de ellos! Este es el socio más insidioso.

[guzik007]

¡Los chinos de ojos astutos no están haciendo la Ruta de la Seda a través de Rusia!
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¿O tal vez no son los chinos? Autopista Europa del Este-China Occidental. ¿No dice nada? Todo el trabajo está perdido. Solo en Tatarstán todavía están hurgando, como resultado, se entregaron 35 km llave en mano, y luego el caballo no rodó, pero la mitad de la república se cortó a granel. Como resultado, los campesinos quedaron aislados de pastos y campos, y mi tío solía maldecir a todos estos líderes hasta que murió. Como resultado, han pasado diez años: hay un relleno, no hay camino. Y en Rusia y el caballo no rodó.
Entonces, dime, ¿quién necesita esos "socios"?

[Wajra-3]

Sí, ¡a los chinos no les importa esta ruta desde el alto campanario! Pero ahora, llevar una novilla a través de tres mares es un rzhunemagu, como dice mi nieto. ¡Aplastar aplastar! ¡déjalos presionar! ¡Todavía no nos estaban presionando esos guerreros!

[Samy]

Porque el "Poder de Siberia" incluso fue pagado por los chinos, y Rusia estableció el costo prohibitivo. Cuando los chinos dijeron: "¿Qué es esto? Construyémoslo nosotros mismos, más barato", Gazprom se resistió y fue enviado por los chinos. Lo mismo ocurre con la ruta de la seda, todos los precios son 2-3 veces exagerados. Es inconveniente para los chinos transportar a través de 6 países, y no a través de tres (Kazajstán, Rusia, Bielorrusia), pero aun así nos rechazaron. Tal es la colisión ...

[Ingeniero de campo]

No se encontrarán en el camino, el tren ucraniano se convirtió en un convoy PQ 18, casi todos tienen paradas en los puertos.

[Altona]

Cita: Lt. reserva de la fuerza aérea

Incluso pueden mezclar las formas, el tren kazajo se va y el tren ucraniano lo encontrará en su camino ...

--------------------------
¿Conducir a través de Kazajstán y no fumar la maravillosa hierba Chuy? Tú sabes ...

[Stranger03]

El artículo no refleja un momento, sino cuánto tiempo le toma al tren cruzar el territorio de Rusia. Sería interesante saber y comparar los costos.

[vic58]

Sí, no, "tse Evropa" cambió a circulación por la izquierda ...

[solkhat]

Y también quiero agregar. Hay 16 días. Entonces aún debe regresar. Eso significa más 16 días. ¿Los costos son los mismos? ¿Vaciará o la carga tendrá suerte? Hay más preguntas que respuestas.

[SRC P-15]

El Ministerio de Infraestructura de Ucrania acusó a la tormenta de interrumpir la entrega de carga

En la estepa kazaja!

[Sid.74]

El día de 16, el tren llegó a la estación de Kazajstán Dostyk, que se encuentra cerca de la frontera con la República Popular China.

Tren fuera de control ..?

[NIKNN]

Cita: Sid.74

El día de 16, el tren llegó a la estación de Kazajstán Dostyk, que se encuentra cerca de la frontera con la República Popular China.

Tren fuera de control ..?

hochlander volador ??

[Pravdarm]

Cita: NIKNN

hochlander volador ??

Más precisamente: un tren.

[crambol]

Tren fuera de control ..?

No asi:
Ruta de la Seda - ..... c!

[ama de casa]

Gran lazo de seda.

[Yuri de Volgogrado]

Cita: Sid.74

Tren fuera de control ..?

Probablemente más preciso: ¡un tren de estrellas!
O - ¡¡Párrafo del tren !!

Sin embargo, una forma sin seda es bastante lógica, después de que "los antiguos ucranianos cavaron el Mar Negro" ...
Es una pena, pero éramos una sola persona.

[Orionvit]

El Mar Negro ahora será enterrado y los rieles se colocarán. El ferry no es rentable.

[Vladimirets]

Cita: СРЦ П-15

En la estepa kazaja!

En esa estepa, sorda, se congeló ... entrenar.

[RUSS]

Cita: Vladimirets

En esa estepa, sorda, se congeló ... entrenar.

[Tra-ta-ta]

Durante mucho tiempo los Philippos tendrán que esperar los suministros de Oplot por esta ruta ...
Mientras se toma, es hora de una revisión ...

[sever.56]

http://topwar.ru/uploads/images/2016/211/npfh91.png

"En ese paso y sordo" ...
Han pasado ... veinte años desde el despacho del tren suburbano de alta velocidad
por el camino de la "Gran seda grasienta" ... !!!

[jurásico]

Cita: sever.56

Han pasado ... veinte años desde el despacho del tren suburbano de alta velocidad
por el camino de la "Gran seda grasienta" ... !!!

En la foto, ¿sigue yendo allí, es decir, yendo a China desde Odessa? Algo lento de alguna manera, probablemente el estacionamiento en las estaciones es demasiado largo.

[GRIS]

Cita: Jura

Algo lento de alguna manera, probablemente el estacionamiento en las estaciones es demasiado largo.

No, simplemente no obtuvieron los productos para todo el tren, no había muchos tontos, así que tuvimos que hacer paradas y cargar los vagones en el camino.

[AID.S]

Cita: sever.56

"En ese paso y sordo" ...
Han pasado ... veinte años desde el despacho del tren suburbano de alta velocidad
por el camino de la "Gran seda grasienta" ... !!!

La expedición "Moscú-Cassiopeia" ya ha regresado, Ucrania hace mucho que desapareció y el conductor condujo y condujo por toda la estepa.

[RUSS]

Cita: negro

De repente me encontraré con un tren fantasma con caídas salvajes.

[Ami du peuple]

Cita: negro

De repente me encontraré con un tren fantasma con caídas salvajes.

"Tren fantasma" o algo así. Que horror

[Teniente Stock de la Fuerza Aérea]

Cita: Ami du peuple

"Tren fantasma" o algo así. Que horror

Aceleraron a tal velocidad que se volvieron invisibles para el ojo humano.

[pravdor]

¡Exactamente! Entraron en una órbita cercana a la Tierra, cortaron círculos con una velocidad increíble, ¡pero, por desgracia, no pueden detenerse en el punto correcto! ¡Que la gravedad los ayude!

[ama de casa]

Transformado en un nuevo planeta?

[increíblemente]

Cita: negro

De repente me encontraré con un tren fantasma con caídas salvajes.

Cruzarlo con un mortero atómico. Dyuzhe le tienen miedo

[Alexander 3]

¿Has visto los submarinos de Ukradin allí? Entregarán la carga más rápido.

[Kasym]

La economía, muchachos, es la siguiente:
Uno de 40 pies. contenedor en esta ruta a través de 4 fronteras y dos mares: más de 7 mil dólares. Y en la ruta a través de la EAEU (2 gran. - a la entrada y salida) menos de 4 mil.
Debido al hecho de que el tren estaba medio vacío, el ferry tuvo que ir a Varna. Y esta también es la frontera búlgara.
¿Y qué tipo de emprendedor llevará tales cargas?

[Vovanpain]

Cita: negro

De repente me encontraré con un tren fantasma con caídas salvajes.

Bueno, Colón era una cresta, y China abre el tren Khokhol.

[Sr. Flasoff]

Tuve que pasar por Europa

[complacer]

Aquí surgió la galantería de Colón, también buscó un camino a la India, pero evitando la lógica. Todos sabían que la India estaba en el este, y él navegó hacia el oeste.

[Wiruz]

El primer tren de carga que "pasa por alto a Rusia" llegó de Ucrania a China. El mensaje dice que este es el primer tráfico en la "Nueva Ruta de la Seda", que no prevé el paso de mercancías a través del territorio ruso. Inicialmente, se anunció que la carga de Ucrania se entregaría a China en 11 días, pero al final, la "sobrecarga" salió algo borrosa.

¿No entiendo nada otra vez? Tse zrada il peremoga?

[Sid.74]

Cita: Wiruz

Tse zrada il peremoga?

Zradimoga!

[vch62388]

o exagerado)))

[Amuretos]

Cita: Wiruz

¿No entiendo nada otra vez? Tse zrada il peremoga?

Es año nuevo chino. A partir del día 7, comienzan las vacaciones, antes de las vacaciones tienen compras y compras de regalos, por lo que toda actividad comercial se detiene en algún lugar después de nuestro Año Nuevo. Ahora se van de casa. Ya han advertido que las aduanas ruso-chinas estarán en Blagoveshchensk cerrado del 7 al 9 de febrero.

[ama de casa]

¡El mono chino toma medidas!

[gen caimán]

Cita: negro

Voy a ver a mi tía en Kazajstán, ahora tengo miedo de ir en tren. De repente me encuentro con un tren fantasma con colinas salvajes

Vyacheslav, comparto tus miedos, serán comidos al infierno con ropa y zapatos. espera, deja que este tren incomprensible se hunda en el olvido y llama a tu tía, dile que espere.

[Haettenschweiler]

- ¿Y por qué, uno se pregunta, reimprimir las "noticias" del "Economic Review"? Hace uno o dos días, ya existía el mismo material, y con un análisis detallado del costo de un contenedor transportado "a la antigua", a través de la Federación, y enviado por una súper pieza de hierro ucraniana. Sí, volvieron a fallar. No, esto no les impedirá declarar la victoria sobre Rusia. Todo, como siempre, sin novedades. Estabilidad.

[jjj]

El truco es que el tren no tenía carga, ¡vacío!

[Sid.74]

Cita: Haettenschweiler

Como siempre

En absoluto ... porque se revela el misterio del misterioso reinicio del tren ... (susurrando) - ... ¡todo es Él!

[Vodolaz]

Milagros de logística como el Correo ruso))) Recuerdo cómo la gente de Vladivostok se quejó de que ordenaron piezas de repuesto en Japón, por lo que fueron llevados para el despacho de aduanas a Moscú, y luego a Vladivostok))) Luego alguien recibió los topes en la oficina de correos y se fue. Y luego se quejaron de que el correo no era rentable. Me pregunto cuánto cuesta ese transporte de un tren completo.

[Haettenschweiler]

Cita: vodolaz

Milagros de logística como el correo ruso)))

- No solo en el Correo Ruso. Mi esposa ordenó algo bueno en "Ali Express", con entrega al Okrug autónomo de Yamalo-Nenets, como resultado, la carga (con un peso de menos de 500 gramos) navegó alrededor del continente durante un mes hasta Arkhangelsk, de donde fue a Moscú, de allí a Tyumen, de allí a Novy Urengoy y, finalmente al destinatario. Esperábamos un truco de "Post ...", pero nadie podría haber imaginado que los camaradas chinos enviarían la carga para navegar alrededor de Eurasia ...

[VOLCHOXURAL]

Cita: Haettenschweiler

Cita: vodolaz

Milagros de logística como el correo ruso)))

- No solo en el Correo Ruso. Mi esposa ordenó algo bueno en "Ali Express", con entrega al Okrug autónomo de Yamalo-Nenets, como resultado, la carga (con un peso de menos de 500 gramos) navegó alrededor del continente durante un mes hasta Arkhangelsk, de donde fue a Moscú, de allí a Tyumen, de allí a Novy Urengoy y, finalmente al destinatario. Esperábamos un truco de "Post ...", pero nadie podría haber imaginado que los camaradas chinos enviarían la carga para navegar alrededor de Eurasia ...

¿Cómo te gusta alrededor del mundo?
Mi amigo compró un minibús japonés, condujo un poco y se quitó la cabeza, la parte resultó no ser reparable, bueno, por cómo molimos nuestras cabezas y seguimos adelante, no funcionará con los yapas (bueno, más precisamente, no con todos), en general pedí uno nuevo en Japón a través de Oficina de logística amerikosovskaya.
¡Esta cabeza primero fue de Japón a través del Océano Pacífico a América, y solo luego a través del Atlántico a Rusia, por todo sobre todo durante 3 meses!
¡Entonces son ucranianos en todas partes, no solo en ruinas!

[RPK-74]

Las mercancías procedentes de China van a Siberia, al territorio de Altai a través de Finlandia, Polonia, Letonia, Hungría, los Países Bajos, etc. Y muy raramente a través de Novosibirsk. En todas partes, los ucranianos se establecieron tanto en China como en el puesto ruso ...

[Prisionero]

Si. "Creeping crest" será más terrible que "The Flying Dutchman".

[Sid.74]

Honestamente, no entendí a quién Ucrania está demandando ...

Alguna idiotez trascendente ... etapa terminal ...

[Alex ..]

Cual es la diferencia. No nos importa ... pero tienen un peremog.

[Emigrante]

¡Una vez que un cisne con cáncer colocó un lucio cerca del estanque y plantó tal cosa que el lucio nadó con cáncer! ¡Y nada ha cambiado!

[autopropulsado]

El tren de carga ucraniano 16 días "rodeó" a Rusia en su camino a China
Todo esto se puede formular en una vieja broma.
A pesar del conductor vecino tomaré un boleto y no iré.
pregunta - ¿quién hizo algo peor? los conocedores tienen un minuto para responder

[Sergey S.]

Pongo el artículo "+".
Y pensé ... ¿para qué?
Así que estaba perdido hasta que llegué a los comentarios.

Nuestros increíbles hermanos, se arrastrarán hacia un hueco, se enfermarán y se pondrán nerviosos, y en lugar de eso. Como se supone que los jóvenes deben hacer por naturaleza, pidan ayuda a sus mayores con un fuerte grito, ellos, como los verdaderos jóvenes, fingen que la vida en un hueco es vida, y de este hueco dan perlas una y otra vez, una más estúpida que la otra ...

Hablando estrictamente, uno puede simpatizar con los occidentalizadores: en la lucha contra el malvado Rusia, han llegado al punto de la idiotez. Solo queda comenzar a cavar un túnel directo desde Kiewa a Shanghai ...
Doy esta idea a todos los enemigos de Rusia. Porque esta es la única forma de demostrar que pasar por alto a Rusia es más corto para llegar a China.

Pero en serio, es hora de que construyamos un muro a partir de una celosía blindada de Ucrania y Geyropa; esto debe hacerse con fines preventivos, hasta que el virus de la estupidez se haya arrastrado hacia nosotros en una escala mayor que el exiguo tamaño de varias fuerzas derechistas sin valor, manzanas y otros privilegios.
A juzgar por los últimos años, se está extendiendo una epidemia de estupidez ...

[Constructor militar]

sí, el análogo del Flying Dutchman es el hochlander rastrero

[Vend]

Cita: negro

Voy a ver a mi tía en Kazajstán, ahora tengo miedo de ir en tren. De repente me encuentro con un tren fantasma con salvajes ucranianos.

Tren de carga, solo hay dos ucranianos, un maquinista y un asistente

[Nick]

Cita: negro

Voy a ver a mi tía en Kazajstán, ahora tengo miedo de ir en tren. De repente me encuentro con un tren fantasma con salvajes ucranianos.

Lo principal, ¡cuida la grasa!

[aba]

¡Vuela aviones Aeroflot! (de)

[Alex20042004]

Tren fantasma - "Flying Dill"!

[vglazunov]

Era necesario lubricar los rieles con manteca de cerdo :)

[iConst]

Cita: vglazunov

Era necesario lubricar los rieles con manteca de cerdo :)

- Entonces se habrían quedado atrapados en Georgia - se habrían deslizado colina arriba ...

[partidario del mal]

Probablemente estoy cansado ... Y el conductor se quedó sin dinero - stock de aduanas! Horror !!

[arriba izya]

sano, flejado
Senya-bezyayits se jacta del TLC con kanadshchinoy. Es interesante, ¿cuánto tiempo se entrenará el tren chukhaya en el Atlántico?

[partidario del mal]

Cita: izya top

Me pregunto cuánto tiempo el tren se moverá en el Atlántico.

¿Y debajo del Atlántico?
Hola un creyente

[arriba izya]

Cita: Angry Guerrilla

¿Y debajo del Atlántico?

Así que hablé sobre el fondo y dije: ¿los trenes aún no flotan o estoy atrasado en el progreso?

[cerveza-youk]

El Ministerio de Infraestructura de Ucrania atribuyó la tormenta al Mar Negro y los retrasos en el ferrocarril de Kazajstán por interrumpir la entrega de carga.

Bueno, ¿cuándo fueron los x o xls los culpables de algo?

[iConst]

Cita: cerveza-youk

El Ministerio de Infraestructura de Ucrania atribuyó la tormenta al Mar Negro y los retrasos en el ferrocarril de Kazajstán por interrumpir la entrega de carga.

- Bueno, la tormenta - el tocón está despejado - Putin estaba nadando. Pero con Kazajstán, aquí es más difícil, pero de todos modos, ¡Putin tiene la culpa!

[Marconi41]

Cita: iConst

Putin es el culpable!

Por supuesto, es él quien tiene la culpa. Lee "Censor", te abrirán los ojos. Fue Putin (en su opinión) quien pagó todos los puestos de control y estaciones para que este tren no tuviera prisa. Bueno, etc. Nuestro presidente es DIOS, que tiene pantuflas con alas. Tiene tiempo en todas partes.

[pv1005]

Cita: cerveza-youk

El Ministerio de Infraestructura de Ucrania atribuyó la tormenta al Mar Negro y los retrasos en el ferrocarril de Kazajstán por interrumpir la entrega de carga.

Bueno, ¿cuándo fueron los x o xls los culpables de algo?

Es en ese caso que ellos mismos tienen la culpa. Cavamos el Mar Negro nosotros mismos.

[iConst]

Y la bandera está en ambas manos ...

[Lukich]

Cita: iConst

Y la bandera está en ambas manos ...

tambor en el cuello y una locomotora hacia. esto será un cambio real

[nipwolf]

Cita: iConst

Y la bandera está en ambas manos ...

Y a través de Marte, chicos ... solo a través de Marte ... Observa interactivamente esto ... varias generaciones de ganadores serán un incidente logístico ...

[increíblemente]

Y nuestro tren blindado en el camino occidental ... En general, si corre a través de China, ¡iremos al khokhlam! Miedo maydanutye Bandera)))

[code54]

Me pregunto cuánto ha hecho este tren de mercancías en general en el ferrocarril. ¿Alguien tiene esta ruta de la "Seda" en el mapa?

[kapitan92]

....... "a través de Ucrania, Georgia, Azerbaiyán y Kazajstán a China" ...
¡Interesante! Después de este "viaje", ¿cuál es el precio de la mercancía con el "cuadrado"?

[KBR109]

Estoy aclarando la información anterior KASYMA. El costo de entrega de 1 contenedor en la ruta anterior (a través de Rusia) es de 3900. Según la nueva, 7600 dólares.

[viktor561]

Sí, claro - puro PR - condujo vacío - sí - sí, un tren vacío a la frontera con China - 15 días - ¡ridículo! El transporte demorará 30 días - zrada !!!

[Odinoki]

Cita: viktor561

Sí, claro - puro PR - condujo vacío - sí - sí, un tren vacío a la frontera con China - 15 días - ¡ridículo! El transporte demorará 30 días - zrada !!!

El tren no estaba vacío. 30 vagones con contenedores. Además, la demora principal ocurrió en el puerto de Aktau, solo hay una plataforma de carga.

[pv1005]

Cita: solitario

Cita: viktor561

Sí, claro - puro PR - condujo vacío - sí - sí, un tren vacío a la frontera con China - 15 días - ¡ridículo! El transporte demorará 30 días - zrada !!!

El tren no estaba vacío. 30 vagones con contenedores. Además, la demora principal ocurrió en el puerto de Aktau, solo hay una plataforma de carga.

Y cuando calculamos la logística, ¿había tres (literas)?

[Odinoki]

Cita: pv1005

Y cuando calculamos la logística, ¿había tres (literas)?

No, esperábamos que el ferry con vagones se descargara de inmediato, pero no calculamos que el flujo principal de mercancías a Asia Central desde Europa y Turquía ahora también está siguiendo esta ruta y el puerto de Aktau está bastante sobrecargado. Tuve que hacer cola.

Ahora se están llevando a cabo negociaciones para que Kazajstán construya una segunda plataforma de atraque a un ritmo acelerado dentro de un año y medio.

[pv1005]

Cita: solitario

Cita: pv1005

Y cuando calculamos la logística, ¿había tres (literas)?

No, esperábamos que el ferry con vagones se descargara de inmediato, pero no calculamos que el flujo principal de mercancías a Asia Central desde Europa y Turquía ahora también está siguiendo esta ruta y el puerto de Aktau está bastante sobrecargado. Tuve que hacer cola.

Ahora se están llevando a cabo negociaciones para que Kazajstán construya una segunda plataforma de atraque a un ritmo acelerado dentro de un año y medio.

Entonces, el problema es que contar con algo y calcular algo son dos grandes diferencias.

[Odinoki]

Cita: pv1005

Entonces, el problema es que contar con algo y calcular algo son dos grandes diferencias.

No discuto. Los organizadores simplemente no tomaron en cuenta las realidades actuales)))

[pv1005]

Cita: solitario

Cita: pv1005

Entonces, el problema es que contar con algo y calcular algo son dos grandes diferencias.

No discuto. Los organizadores simplemente no tomaron en cuenta las realidades actuales)))

No tomaron esto en cuenta, por decirlo suavemente.

[Vladimirets]

"El movimiento del primer tren a lo largo de la ruta de la nueva Ruta de la Seda podría seguirse en un mapa interactivo en el sitio web del Ministerio de Infraestructura".

Nueva diversión nacional de la plaza.

[Lukich]

El tren de carga ucraniano 16 días "rodeó" a Rusia en su camino a China

Bueno, lo que no es un mineral de hierro marinero. Solo quiero decir que no puedes tirarte un pedo en el agua, no asustes a los peces. quédese en casa y espere una victoria. La maniobra fue exitosa para los 100 cultivos. tal vez psaki sugirió tal maniobra? en su estilo

[ALEA IACTA EST]

Tren flotante? ¡Quiero uno!

[ALABAY45]

¿Volverá "la locomotora de Romashkovo", o ya ha sido desguazada allí, en China? Bueno, ¡no lo rechazaron con yuanes! Patada, cuesta abajo ...

[Maksus]

Eeee, ¿y a quién (a excepción de los muy testarudos) deberíamos enviar mercancías sin pasar por la Federación de Rusia? Especialmente si en el camino es necesario superar varios mares tormentosos con cíclopes y monstruos, y luego terminar en Hochland.

[LÄRZ]

Dos travesías en ferry, cuántos km. pasando por alto? "Los héroes normales siempre van por ahí ..." (canción de Barmaley de la película "Aibolit-66")

[Mikhail Krapivin]

Me iré a la cama con una sonrisa en mi cara .. :)

[Odinoki]

No deberías reírte. Recientemente hubo una conversación sobre esto. Hablé sobre esta ruta. Muchos lo consideraron imposible. Lo calificaron como económicamente inoportuno y costoso. Y ahora estamos hablando del hecho de que todos los países que pasan esta ruta irán a aranceles más bajos. El beneficio es, que al reducir el precio, logran un aumento en el tráfico de carga y, por lo tanto, ocultan las pérdidas de una disminución

[negro]

Creo que todas estas epopeyas con carga y descarga en ferries y rutas indirectas son tan poco rentables que ninguna reducción en las tarifas ayudará ...Al otro lado del mar, una novilla es la mitad, y un conductor es un rublo. (Proverbio popular ruso)

[Odinoki]

Cita: negro

Creo que todas estas epopeyas con carga y descarga en ferries y rutas indirectas son tan poco rentables que ninguna reducción en las tarifas ayudará ...

¿Sabes lo que es interesante en este caso? Los chinos. Si no fuera rentable, los chinos lo harían. No lo creo. Los chinos son pragmáticos. No les importa quién tiene ninguna relación.

[negro]

¿Y qué hay de los chinos? Anunciaron el precio. Entrega a expensas de Ucrania y sit-wait .... Bueno, ¡solo imagínate! ¡Dos veces por mar! ... Es decir, no solo hay transporte ferroviario, sino también transporte marítimo. Más distancia, más tránsito ...

[Odinoki]

Cita: negro

¿Y qué hay de los chinos? Anunciaron tsenu.Dostavka a expensas de Ucrania y se sientan y esperan ... Bueno, ¡solo imagínense! ¡Dos veces por mar! ... Es decir, no solo hay transporte ferroviario, sino también transporte marítimo. Más distancia, más tránsito ...

))) Las cargas van bilateralmente. De Europa a China y viceversa. ¿Los ucranianos pagarán también las cargas de China? Es ilógico.

[ama de casa]

¿China también envía carga de esta manera?

[kil 31]

Cita: negro

¿Y qué hay de los chinos? Anunciaron el precio. Entrega a expensas de Ucrania y sit-wait .... Bueno, ¡solo imagínate! ¡Dos veces por mar! ... Es decir, no solo hay transporte ferroviario, sino también transporte marítimo. Más distancia, más tránsito ...

Los chinos, por supuesto, según la fig. Aquí está Ucrania, algo turbio, aparentemente quiere que China pague aduanas con Kazajstán. Los ojos inteligentes querían volcar a los ojos astutos sobre la abuela. Pero resultó ser un oblomingo.

El tren ucraniano, que por primera vez va a China sin pasar por Rusia, ha dejado de moverse y ahora se encuentra en la estación Dostyk (Druzhba) en Kazajstán, cerca de la frontera con China. Sí, él está en nuestra estación, - confirmó a LifeNews el ingeniero jefe de la estación Kairat Orynbaev.
No pudo nombrar las razones por las cuales el movimiento del tren se detuvo, y señaló que esto se debió a algunos "problemas", con documentos o con el pago del viaje.

[Tu amigo]

Cita: solitario

No deberías reírte. Recientemente hubo una conversación sobre esto. Hablé sobre esta ruta. Muchos lo consideraron imposible. Lo calificaron como económicamente inoportuno y costoso. Y ahora estamos hablando del hecho de que todos los países que pasan esta ruta irán a aranceles más bajos. El beneficio es, que al reducir el precio, logran un aumento en el tráfico de carga y, por lo tanto, ocultan las pérdidas de una disminución

Propongo enviar la carga a través de la Antártida. En general, no hay fronteras, no hay necesidad de reducir ningún arancel, ¿te imaginas? Lo principal es "incrementar el tráfico de carga" a través de la Antártida, y esto es sin duda "para ocultar las pérdidas por la caída".

[pv1005]

Cita: solitario

No deberías reírte. Recientemente hubo una conversación sobre esto. Hablé sobre esta ruta. Muchos lo consideraron imposible. Lo calificaron como económicamente inoportuno y costoso. Y ahora estamos hablando del hecho de que todos los países que pasan esta ruta irán a aranceles más bajos. El beneficio es, que al reducir el precio, logran un aumento en el tráfico de carga y, por lo tanto, ocultan las pérdidas de una disminución

Un transporte a través de la Ruta del Mar del Norte llevará muchas veces más y al mismo tiempo. Menos dos de carga y descarga en el ferry. Por cierto, ¿cuántos ferries proporcionan esta línea de alta velocidad?

[Odinoki]

La complejidad total de los ferries es de 13, y los transbordadores especializados para los trenes 4-5 en el Mar Caspio, pero en el Mar Negro creo que lo mismo

[uragan114]

Y lo que es económicamente poco práctico economía normal, en lugar de 5-6 días a través de Rusia, en dieciseis, alrededor del mismo punto? Ferry, cinco fronteras o seis?

[Odinoki]

Cita: uragan114

¿Es económicamente incómodo salvar una economía normal, en lugar de 5-6 días a través de Rusia, en dieciséis, alrededor del mismo punto? ¿Ferry, cinco fronteras o seis?

Lo más interesante en este asunto es que los chinos invirtieron una cantidad muy decente en esta ruta, después de haber construido un ferrocarril a Kazajstán y aceptaron esta ruta. Además, asumieron la obligación de que sus mercancías fueran enviadas a Europa por la misma ruta. No he conocido personalmente en mi vida. ni un solo chino, especialmente un funcionario, que actuaría en detrimento de los intereses estatales de la República Popular China. Disparan por esto))))

[Tu amigo]

Cita: solitario

Cita: uragan114

¿Es económicamente incómodo salvar una economía normal, en lugar de 5-6 días a través de Rusia, en dieciséis, alrededor del mismo punto? ¿Ferry, cinco fronteras o seis?

Lo más interesante en este asunto es que los chinos invirtieron una cantidad muy decente en esta ruta, después de haber construido un ferrocarril a Kazajstán y aceptaron esta ruta. Además, asumieron la obligación de que sus mercancías fueran enviadas a Europa por la misma ruta. No he conocido personalmente en mi vida. ni un solo chino, especialmente un funcionario, que actuaría en detrimento de los intereses estatales de la República Popular China. Disparan por esto))))

Ahahahaha ... pero ¿por qué les disparan si "no ha conocido personalmente a un solo chino en su vida, especialmente a un funcionario que actuaría en detrimento de los intereses estatales de la República Popular China"?))))
¿Existe un vínculo con las obligaciones de los chinos de enviar mercancías por esta ruta? El barco chino a Europa principalmente por mar, porque es barato, no te vuelvas loco con "esta ruta".

[Primus pilus]

El conductor, por supuesto, era Zoryan Shkiryak.

[tol100v]

¡Este no es un camino de seda, sino uno de oro con diamantes! Otra campaña publicitaria protoUkrov. ¿Incluso consideraron el costo de envío? ¿Y qué van a suministrar a China? Si los productos son de Europa, ¡no envidiarás a los europeos! En el tramo Chop-Odessa-Ilyichevsk, la carga se disolverá como por arte de magia. Y ninguna compañía de seguros en el mundo puede probar intenciones maliciosas. Todo se cancelará por fuerza mayor (tormenta, eclipse de Luna y Sol al mismo tiempo, etc., etc.)

[corazón]

Necesitamos demandar al Mar Negro por la tormenta.

[pv1005]

Cita: hartlend

Necesitamos demandar al Mar Negro por la tormenta.

Me repetiré ¿Cómo demandarnos a nosotros mismos? Cavaron el mar ellos mismos.

[kil 31]

Cita: pv1005

Cita: hartlend

Necesitamos demandar al Mar Negro por la tormenta.

Me repetiré ¿Cómo demandarnos a nosotros mismos? Cavaron el mar ellos mismos.

Al menos demandarán al diablo. Necesitamos actuar como ellos, para demandar a Ucrania, no tienen derecho a privarnos del tránsito. Esta es una decisión política.

Ucrania ha presentado una demanda por la construcción de Nord Stream 2. Así lo afirmó el Primer Ministro Arseniy Yatsenyuk en una reunión con el Viceprimer Ministro de Eslovaquia.
"Ucrania ha presentado una demanda por la construcción de Nord Stream-2. Creemos que Nord Stream 2 es un proyecto político. Le pedimos a la Comisión Europea que inicie una investigación y detenga este proyecto anti-ucraniano, anti-europeo, anti-eslovaco y anti-polaco. No queremos que los rusos nos superen. .. este borrador no sólo debe ser revisado, sino también rechazado ", se le cita diciendo

[Bannik]

Y de alguna manera lo veo así: - Estimados socios chinos, ¿hemos traído tocino polaco a la frontera por ustedes? Equipado Sea tan amable de pagar sus costos de envío, ¡y puede recoger!

[Podgornovea]

Reírse aquí no es el caso del todo!
Rusia tiene una gran ventaja en el brazo de transporte Oeste-Este y Este-Oeste, al menos por tierra, o incluso a través de la Ruta del Mar del Norte (NSR).
Una vez más estamos exprimidos de las alturas ESTRATÉGICAS (de transporte).
Durante mucho tiempo ha quedado claro que no contarán la economía (estoy hablando de HOSTS)
Lo llevarán con pérdidas, con plazos más largos y con los riesgos de estados de tránsito inestables.
También cortar gasoductos sin pasar por las afueras.
Esto es una guerra
(¿Por qué reírse entonces?)

[kapitan92]

La guerra ya está en marcha y no empezó ayer, llámenla "híbrida" o sí, pero sigue. En la guerra, todos los métodos son buenos para lograr la victoria.
"..... y con los riesgos de estados de tránsito inestables." ..
Entonces, ¿tal vez estos riesgos deberían incrementarse mostrando rutas más cortas y seguras?

[Bannik]

Hasta ahora, nadie ha cancelado: - La política es una expresión CONCENTRADA de la economía (algo como esto). ¡Porque ELLOS cuentan la economía y contarán! ¡Congelar los oídos para molestar a la abuela no se trata de ELLOS!

[Wiruz]

¿Por qué no pasaron por Europa? ¿Y? En general, fue posible a través de los Estados Unidos, y luego a través del Océano Pacífico hasta las costas chinas.

[ded100]

En resumen, ¡la ley no está escrita para los caballos!

[Tra-ta-ta]

El Ministerio de Infraestructura de Ucrania acusó a la tormenta en el Mar Negro de retrasar la entrega de carga.
Algo que no puedo imaginar como una tormenta en el Mar Negro, que evitará el ferry ...

En resumen:

[lysyj bob]

Cita: Tra-ta

No puedo imaginar una tormenta en el Mar Negro que interfiera con el ferry.

¿Has visto una tormenta que podría interferir con el TREN?

[Tra-ta-ta]

Una tormenta de arena en los desiertos de Asia Central puede enviar fácilmente un tren a la arena ...
En Namibia, incluso las euroventanas no salvan de la arena.
¿Cuál es la condición de la carga después de viajar a través de los desiertos ...?

[Siberia 9444]

Es gracioso, es gracioso, pero los chinos arrojaron a Estados Unidos a través de TansSib para dejar pasar sus cargas, pero les dejaron pasar por Asia y Georgia, tal vez ellos mismos tienen la culpa de algo, ¡pero es un hecho! ¡Amigos a la primera encrucijada!

[Tra-ta-ta]

Nadie ha lanzado todavía.
Todos estos son globos de prueba para logística de ruta ...
Cuenta ahora y cálmate por un largo tiempo.
En resumen:

[RUSS]

Cita: Siberia 9444

Es divertido, es divertido, pero los chinos nos arrojaron a través de TansSib para dejar que sus cargas

Y ya se considera el beneficio

[tenue]

Nada personal. China sigue su línea comercial pragmática. Yo, personalmente, no me sorprendió en absoluto esta noticia. Ahora China calculará todos los pros y los contras y sacará ciertas conclusiones. Y así, desde un punto de vista económico, es aún más fácil para nosotros (Rusia). Deje que otros países inviertan en la economía moribunda no agotada.

[hrych]

Además del tiempo de viaje, el costo del tránsito es importante, cuando tiene que cruzar dos mares, conducir 3-4 veces hasta el ferry y regresar, cruzar un montón de fronteras y aduanas, naturalmente, el costo aumenta significativamente. Por supuesto, una docena de autos es una cosa, cientos de autos son otra. Lo intentamos, no funcionó muy bien, se refirieron al clima y la tormenta, por lo que aquí todavía debemos asegurar la carga de acuerdo con las tarifas marítimas, etc. Lo más importante es que Illichivsk en sí no es Hamburgo y no es el punto de tránsito final o de inicio. Todavía necesita conducir a Europa, y me temo que la logística en esta dirección está completamente poco desarrollada y, hasta ahora, algo tendrá que funcionar durante años, si no décadas, y estos estados no parecen tener tanto tiempo, y sobre todo, Nezalezhnaya, y otros países con problemas territoriales, con la excepción de Kazajstán, que China dice ser ... Por cierto, el mapa es inicialmente defectuoso, Crimea está pintada de manera completamente incorrecta ...

[Victor-m]

¿Parece una foto?

[Nizrum]

No querían, leí que el Transsib ya estaba cargado por los chinos y que sus reliquias no eran suficientes. Los chinos están buscando más rutas.

[Nord2015]

Anuncio a los bienvenidos: la llegada del tren se retrasa por una tormenta. La altura de las olas a lo largo del movimiento del tren alcanza los 9 metros.

[Jan2016]

La estación de Druzhba es una estación de clasificación y la carga se recarga en los trenes chinos. Porque La vía de China tiene un ancho europeo diferente. En este sentido, desde el material rodante no siempre está disponible de inmediato; los envíos pueden esperar para la clasificación de varios días a varias semanas.

[Tra-ta-ta]

No es un hecho ...
¡En la URSS, poner los autos en las ruedas del euro fue un negocio finamente ajustado ...!

[Bisabuelo de Zeus]

¿Por qué no tomaron un tren a través del Polo Norte? ¿Saben cómo cavar los mares y apenas pueden estirar los rieles directamente sobre el hielo o el fondo del océano?

[Servido una vez]

Aquí está: el precio de TS. La amistad es amistad, y el tabaco, como dicen, aparte. Tenemos dos Aliados: ¡el Ejército y la Armada!

[Kadex]

Y dos problemas: tontos y caminos. Tienes que trabajar, no soplarte las mejillas.

[filósofo]

Estimado público, no sé ustedes, pero la frase clave me pareció: "... entonces los propios chinos pueden recoger la carga y enviarla por su propio ferrocarril a Guangzhou o Chongqing". ¡Joder y no te levantes! Pero también está el segundo acto de este ballet de Marmaison: invitar a los chinos a recoger todo su cargamento desde el punto de partida (Odessa o algo así), ¡el comienzo de la idea ya es visible! Además, no tengo suficiente imaginación. Si hay ideas de racionalización que desarrollen la teoría de la Ruta de la Seda de Ukrop, sugiérales inmediatamente a la "zrada suprema de Ucrania".

[Tra-ta-ta]

¡No todos se han corrompido en Ucrania ..!

[Gormengast]

El Ministerio de Infraestructura de Ucrania acusó a la tormenta del Mar Negro de interrumpir la entrega de carga

Putin envió una tormenta, no de otra manera.

[yushch]

Para recuperar esta prueba de manejo, solo queda una pequeña cosa por hacer, a saber, entregar los autos para chatarra y el conductor para los órganos a los camaradas chinos.

[avg-mgn]

Aunque por el culo, lo más importante es pasar por alto a Rusia. Senil, panqueque ......

[pas682010]

¡Me pregunto qué absurdo se hundirán los ucranianos en la esfera de la fabricación de mierda de Rusia! ¡Que se prescinda de los productos, solo para molestar a los hoyos!

[Nyrobsky]

Cita: pas682010

¡Me pregunto qué absurdo se hundirán los ucranianos en la esfera de la fabricación de mierda de Rusia!

Lo principal para ellos, al llevar a cabo estas "reformas", es parecer gallardos y tontos, para no avergonzar a las autoridades europeas colchón con su comprensión.

[MarKon]

Curiosamente, ¿quién en este experimento se puso a la abuela?
30 contenedores vacíos de 7 Bakú ...

[Odinoki]

Cita: Markon

0 contenedores vacíos de 7 Bakú ...

¿Pagaría 210 Bakú por el transporte de 000 contenedores vacíos?))) No lo haría. Los contenedores fueron cargados

[ayurico]

contenedores, plataformas, una locomotora y un conductor son la carga.

[Siberia]

Bien, qué puedo decir. Y Rusia fue severamente castigada y se convirtió en pionera.

[KAZAK67]

¡Si el antiguo Reino Unido cavó el Mar Negro, entonces el nuevo carnero británico Svidomo no vale la pena cavar el estrecho a China! ¡Y luego el algodón Rashke fse!

[TOR2]

Como dice la gente: "7 millas no es un gancho". Mirando todo esto, necesitamos desarrollar nuestra propia infraestructura apropiada. En un momento, cuántos patios de clasificación se cerraron, y esto de ninguna manera contribuye a un aumento en la velocidad de entrega de las mercancías. Y los trenes de contenedores especializados ya han pasado por el escenario. No es muy conveniente para los transportistas esperar hasta que se forme.

[Cfif2303]

Los kazajos son buenos! Probamos cuánto tiempo pasará el tren por su territorio ... Ahora saben claramente cuánto puede ser arrancado ... y desmontado ... Hacia adelante hokhi (los ucranianos son como un título muy serio) ... los kazajos esperan impacientes sus productos con impaciencia ... Y no puedes ver nada desde el espacio ... h..h..h ..

[d.gksueyjd]

Durante el viaje de Ucrania a China, recordarán el idioma ruso y aprenderán a pensar un poco.

[Myr Myr]

¡Bien hecho! Bueno, tal vez cuando quieran

[DMB3000]

Cita: Siberia 9444

Es gracioso, es gracioso, pero los chinos arrojaron a Estados Unidos a través de TansSib para dejar pasar sus cargas, pero les dejaron pasar por Asia y Georgia, tal vez ellos mismos tienen la culpa de algo, ¡pero es un hecho! ¡Amigos a la primera encrucijada!

tsuki. !!!!

[Nikoha.2010]

Y también Ucrania ha presentado una demanda en el caso de la construcción de Nord Stream 2.
Yaytsenyukh: “Me gustaría informarle que Ucrania ha presentado una demanda en el caso de la construcción de Nord Stream 2. Este es un proyecto político. Pedimos a la Comisión Europea que comience una investigación y detenga este proyecto antieuropeo y ucraniano ".
Más detalles en NTV.Ru: http://www.ntv.ru/novosti/1601624/?fb#ixzz3ywPbpTh7

[VP]

¿Fueron ellos, a causa de diez carruajes, que se ahogaron en los okeans y se abrieron paso a través de las pistas de contrabando?

[sergant67]

¿Es este nuestro logro? (((Entonces estoy orgulloso.
O no hay nada más que escribir.
Recordemos mejor cuántos niños se han recuperado como resultado de operaciones gratuitas exitosas. Y qué médicos maravillosos y desinteresados ​​tenemos. O qué jefe de gobierno inteligente tenemos o qué sabia Duma del Estado tenemos.

[VP]

Por alguna razón, cada skakuas, en respuesta a la próxima ukrozra, considera que es su deber atender repentinamente a los médicos rusos. El reflejo parece ser así. Parecería que qué tienen que ver los médicos con esto "la vuelta al mundo en 80 días", pero, sin embargo, el pensamiento retorcido de los nietos de Lera Novodvorskaya siempre choca con los médicos.

[Arbogast]

Cita: solitario

Y ahora estamos hablando del hecho de que todos los países que vayan por este camino irán a reducir los aranceles. El beneficio es que al reducir el precio, buscan aumentar el tráfico de mercancías y, por lo tanto, ocultar las pérdidas de la reducción.

Ya estoy de acuerdo ..

La guerra contra la geografía puede tener éxito.
Sin embargo, el hecho de que algunos de nuestros ciudadanos se estén rascando la oreja derecha con la mano izquierda, es decir, estén transportando productos desde China a través de la UE y Rusia, dice que la gente no confía en las costumbres locales hasta el punto de que prefieren pagar miles de kilómetros por gancho.

Ucrania va a hacer lo mismo para eludir el territorio de la Federación Rusa. Y en este negocio, la Plaza espera mucho la ayuda de Kazajstán. A petición de la parte ucraniana, Kazajstán ya ha reducido en un 24% (en comparación con 2015) las tarifas para el transporte Tren de contenedores de carga en la ruta Dostyk - Aktau. A su vez Ucrania anunció un descuento en 60% en el envío Desde Illichivsk hasta la frontera con países de la UE.

En el Ministerio de Infraestructura de Ucrania incluso calcularon:
el transporte de un contenedor 20 de Ucrania a China costará desde 5 mil dólares, y el tiempo total de viaje del tren desde el punto inicial al final tomará de 11 días a dos semanas.

[933454818]

Preste atención a cómo fue este tren con productos ucranianos (aparentemente los socios kazajos tienen un buen sentido del humor) para escribir tales pretzels en las estepas y bosques de Kazajstán ... Era posible conducir a lo largo del ramal sur a través de Kyzyl-Orda, Chimkent, Chu, Alma-Ata. 16 días de este viaje: estos ucranianos que acompañan la carga pueden recibir el título de "Héroes de Ucrania" (de por vida).

[Mentor]

Los contenedores contenían el aire ucraniano de "libertad y democracia" ... Por eso se detuvo en la frontera.

[PBF]

Cita: hartlend

Necesitamos demandar al Mar Negro por la tormenta.

Todo esto es Shaigu, conduciendo los restos de las divisiones de la milicia con cascos blindados a lo largo de la costa en "Chebkrashki", creando emoción en el mar. Y Medvedev en el nuevo batiscafo, lideró las corrientes submarinas. Y el propio VVP, en un "nuevo yate donado", rastreó la ruta del ferry. Se hizo todo para que no se produjera el gran revés.

[KAZAK67]

¡Si el antiguo Reino Unido cavó el Mar Negro, entonces el nuevo carnero británico Svidomo no vale la pena cavar el estrecho a China! ¡Y luego el algodón Rashke fse!

[SADKO72]

De hecho, nada gracioso. Nuevo esquema alternativo logístico. Todo saldrá bien, créeme. Quien haya hecho esto sabe cómo no se hace rápidamente al principio, dado que toda la estructura ferroviaria y el material rodante de Ucrania, Georgia y Kazajstán son antiguos como una mierda de mamut (en su mayoría), y nadie ha cancelado la corrupción en la aduana.

[Tu amigo]

Cita: SADKO72

Todo saldrá bien, créeme.

Cita: SADKO72

Teniendo en cuenta que toda la estructura ferroviaria y el material rodante de Ucrania y Georgia y Kazajstán es tan antigua como la mierda de un mamut (en su mayoría), y nadie ha cancelado la corrupción en la aduana.

Jajajaja ...

[Platonich]

¡Todo es correcto! Esto no es logística de eneldo: ¡este es el globo de prueba de China! Entonces todo irá bien después de resolver la ruta. ¡Y no seas travieso! ¡China está lejos de ser tonta!

[Tu amigo]

Cita: Platonich

¡Todo es correcto! Esto no es logística de eneldo: ¡este es el globo de prueba de China! Entonces todo irá bien después de resolver la ruta. ¡Y no seas travieso! ¡China está lejos de ser tonta!

Parece que China tiene que ver con eso si los ucranianos enviaran carga.
Y debe dejar de delirar, los chinos envían mercancías principalmente por mar, porque es barato y conveniente, y ninguna ruta de transporte por mar ucraniana puede reemplazar. Nunca.)

[Ros 56]

Es hora de despertar a los basmachi en Kazajstán, dejarlos seguir con sus asuntos, descargar los vagones de Khokhlov y vender mercancías. Y dónde, que decidan ellos mismos.

[1rl141]

Como en el chiste.
Vasily Ivanovich y Petka vuelan en un avión.
- Petka, ¿adónde volamos?
- Verás, la estepa, Ucrania, Vasily Ivanovich.
Vuelan más lejos.
- Petka, ¿adónde volamos?
- Ucrania...
Vuelan más lejos. Todo es estepa y estepa... Ven gente a caballo y en camello, se sientan, los kazajos los rodean y los miran con interés.
Chapaev:
- Bueno, crestas, ¿entrecerraste los ojos?

[Mosen6ish]

idiotas - breve y claro

[PValery53]

Sí, es en vano que todos estos “socios” nuestros estén arruinando las relaciones con nosotros. Ahora, incluso viajar por nuestro país por la derecha o por la izquierda, ¡no supondrá ningún gasto!

[De Samara]

¡Necesitamos finalmente anexar Donbass y cambiar el gobierno en Kiev!

[alexander 2]

Es necesario cambiar el gobierno en Kiev y anexar Donbass junto con el resto de Ucrania.

[Kadex]

Entonces, ¿pasemos por alto?

[atamankko]

La estupidez y la mezquindad de las crestas no cede.
dimensionalmente, es ilimitado.

[BOB044]

Como dicen, dale a un estúpido un caramelo y lo romperá en un vaso de crema agria. Después de un par de trenes así, los chinos tendrán ojos como los europeos. AMPLIAMENTE ABIERTO.

[alexander 2]

Sí, a los chinos, en principio, no les importa cómo conduzca Kiev su tren, incluso a través del Polo Sur. Si tan solo las crestas pagaran ellos mismos sus problemas.

[alexander 2]

"El Ministerio de Infraestructura de Ucrania atribuyó el retraso en las entregas de carga a la tormenta del Mar Negro y a los retrasos en el ferrocarril kazajo".
¿Por qué no Rusia en general y Putin en particular?

[Stauffenberg]

El volumen de transporte desde China por el Ferrocarril Transiberiano es de unos 100 mil contenedores. Así que estas 20 cajas llenas de manteca no son ni una gota...

[Milicia]

Cita: Sid.74

El día de 16, el tren llegó a la estación de Kazajstán Dostyk, que se encuentra cerca de la frontera con la República Popular China.

Tren fuera de control ..?

Bueno, a juzgar por los últimos datos, el tren no va a ninguna parte. Y NO ESTÁ CLARO SI LLEGARÁ AL DESTINO. El tren se volvió invisible sin siquiera llegar a la frontera china. Sería correcto confiar en los camaradas chinos, quienes confirmarán la recepción de la mercancía. Pero dejar de creer es no respetarse a uno mismo.
https://lenta.ru/news/2016/02/01/chochoo/

[tolmachiev51]

Prueba por América!!!???

[Zomanus]

Vamos, ¿de qué estás hablando? Tren de prueba, logística de depuración.
Una vez que lo hayan depurado, tal vez comiencen a adaptarlo en una semana.
Después de todo, Ucrania se puede utilizar para el transporte.
todo tipo de cosas interesantes para esa región... más allá de Rusia.

[sgr291158]

Si no fuera por la tormenta organizada por Putin, el tren habría llegado a tiempo.

[Jan2016]

Cita: Tra-ta

Tra-ta-ta (1) RU Ayer, 21:16 ↑ Nuevo

No es un hecho ...
¡En la URSS, poner los autos en las ruedas del euro fue un negocio finamente ajustado ...!

Por supuesto, se puede poner sobre ruedas europeas... pero hasta donde yo sé, hoy en día no existe ningún acuerdo sobre la devolución y el intercambio de material rodante (automóviles) entre Kazajstán y China. Y por eso se recargan en trenes chinos. Pero creo que en el futuro esto será posible con el crecimiento de los ferrocarriles. mensajes.

Respecto a la antigüedad del material rodante de Kazajstán. Creo que el porcentaje de antigüedad es aproximadamente el mismo que en Rusia. En los últimos años se ha comprado material rodante en Rusia, además se ha restablecido su propia reparación y producción de automóviles (todavía no de todos los tipos) y también se producen locomotoras diésel y eléctricas junto con los estadounidenses. Intenté vender a Rusia, pero a nuestras locomotoras diésel y eléctricas no se les permitió ingresar al mercado ruso.

[ochakow703]

A los chinos no les resultará caro probar y desarrollar esta ruta. En general, se están deshaciendo muy claramente de la más mínima dependencia de Rusia. Detrás de esto puedes ver las “OREJAS”.

[kaik]

Para un perro rabioso, tres mil kilómetros no es una distancia.

[ARES623]

China es un país muy difícil. Son bastante nacionalistas y todos los no chinos caen automáticamente en la segunda clase, ya sean alemanes, rusos o estadounidenses. No hay que aceptar las sonrisas de los representantes chinos en las negociaciones. Exprimirán hasta la última gota de los contratos, y si al mismo tiempo la pareja se queda sin bragas, entonces este es el problema de la pareja. No es necesario reflexionar demasiado sobre el tren ucraniano. Porque esto no cancela nuestro Transiberiano, y está previsto que las capacidades de transporte (en términos de rendimiento) alcancen el nivel del Transiberiano (2 TEU) en 300. Al mismo tiempo, el precio de tránsito de TEU será más alto por definición debido a dos transbordos marítimos. Además, el transbordo de un tren en ferry sin descargar por mar es más caro que en un barco portacontenedores debido a la pequeña cantidad de carga transportada, y para transportarlo en un barco portacontenedores se necesitan varias docenas de trenes para cargar el barco de forma rentable. . Pero todos estos intentos parecen bastante lamentables en comparación con el volumen de transbordo de carga entre China y Europa a través del Canal de Suez, por donde pasa cientos de veces más carga y una unidad de carga cuesta tres veces menos. Sin embargo, hay razones para pensar en ello, porque así como utilizamos el Transiberiano a la mitad de su capacidad, periódicamente perdemos carga y hay trámites burocráticos en la aduana y en el camino. En resumen, Yakunin fue despedido por el caso. En general, nuestro hardware es muy lento, atrasado e improductivo. Hace tiempo que se necesitan cambios serios allí, de lo contrario, incluso las crestas nos pasarán por alto.

[Kadex]

Cita: ARES623

Usamos el Transiberiano a la mitad de su capacidad, periódicamente perdemos carga y tenemos trámites burocráticos en la aduana y en el camino. En resumen, Yakunin fue despedido por el caso. En general, nuestro hardware es muy lento, atrasado e improductivo. Hace tiempo que se necesitan cambios serios allí, de lo contrario, incluso las crestas nos pasarán por alto.

Y aquí está la respuesta a dónde está enterrado el perro.

[Vladimir]

Si se envía una carga normal y seria, se robarán cien libras de carga en el camino.

[Idiota]

"Quien gobierna Europa del Este, gobierna el Heartland (Coreland-Rusia); quien gobierna el Heartland, gobierna la Isla del Mundo (Eurasia); quien gobierna la Isla del Mundo, gobierna el mundo" D.H. Mackinder. Y esto es lo que dijo Karl Haushofer, el padre de la geopolítica alemana, que mantuvo una extensa correspondencia con I. V. Stalin: “Quien se quede con ella (Rusia) ampliará infinitamente su campo de acción y sus posibilidades de hablar en todos los puntos vulnerables del mundo. .” El Estado Mayor alemán pensaba lo mismo (antes de que los anglosajones llevaran a Hitler al poder), refiriéndose principalmente a nuestras capacidades únicas de transporte transcontinental. No en vano los zares rusos construyeron el Ferrocarril Transiberiano y los bolcheviques construyeron la Ruta del Mar del Norte. Todo y todos están sujetos a las leyes fundamentales de la geopolítica, la madre de la política y la economía. Así fue, es y será, “hasta que todos mueran”. Cualquiera que intente violar estas leyes es arrastrado al basurero de la historia. Por eso, desde hace varios siglos, Occidente ha estado tratando de violar nuestra integridad, "enorme", como dijo Alejandro el Pacificador, razón por la cual los liberales modernos gritan sobre los Estados Unidos de Siberia, etc. Un intento de encontrar una ruta alternativa es una ficción porque viola estas leyes fundamentales: el producto debe entregarse al consumidor de la forma más corta y, por tanto, más barata. Incluso la fuerza mayor del MV 2 obligó a los anglosajones a buscar las formas más cortas de entregar Préstamo y Arrendamiento a la URSS. China y Ucrania no son actores geopolíticos y nunca lo serán. En general, en mi opinión, la importancia de China en el escenario mundial está muy exagerada, yo diría deliberadamente exagerada por nuestros amigos jurados, al igual que la importancia de la Unión Europea con su euro inflado. China ha sido y seguirá siendo una potencia media regional. ¿Qué grandes victorias tiene China que se hayan convertido en una tradición? Además de miles de millones de chaquetas y zapatillas de deporte y tecnologías robadas, ¿de qué pueden presumir, a quién derrotaron sin la ayuda de la URSS? Militarmente, incluso perdieron la guerra ante Vietnam. China y la Unión Europea están preparando especialmente como nuestros futuros oponentes a los únicos jugadores, junto con nosotros, del llamado Gran Juego: los anglosajones, para quienes, excepto nosotros, todos los demás pueblos son basura geopolítica. No somos basura porque nos teman, y mientras nos teman, no somos basura.

[Idiota]

"Quien gobierna Europa del Este, gobierna el Heartland (Coreland-Rusia); quien gobierna el Heartland, gobierna la Isla del Mundo (Eurasia); quien gobierna la Isla del Mundo, gobierna el mundo" D.H. Mackinder. Y esto es lo que dijo Karl Haushofer, el padre de la geopolítica alemana, que mantuvo una extensa correspondencia con I. V. Stalin: “Quien se quede con ella (Rusia) ampliará infinitamente su campo de acción y sus posibilidades de hablar en todos los puntos vulnerables del mundo. .” El Estado Mayor alemán pensaba lo mismo (antes de que los anglosajones llevaran a Hitler al poder), refiriéndose principalmente a nuestras capacidades únicas de transporte transcontinental. No en vano los zares rusos construyeron el Ferrocarril Transiberiano y los bolcheviques construyeron la Ruta del Mar del Norte. Todo y todos están sujetos a las leyes fundamentales de la geopolítica, la madre de la política y la economía. Así fue, es y será, “hasta que todos mueran”. Cualquiera que intente violar estas leyes es arrastrado al basurero de la historia. Por eso, desde hace varios siglos, Occidente ha estado tratando de violar nuestra integridad, "enorme", como dijo Alejandro el Pacificador, razón por la cual los liberales modernos gritan sobre los Estados Unidos de Siberia, etc. Un intento de encontrar una ruta alternativa es una ficción porque viola estas leyes fundamentales: el producto debe entregarse al consumidor de la forma más corta y, por tanto, más barata. Incluso la fuerza mayor del MV 2 obligó a los anglosajones a buscar las formas más cortas de entregar Préstamo y Arrendamiento a la URSS. China y Ucrania no son actores geopolíticos y nunca lo serán. En general, en mi opinión, la importancia de China en el escenario mundial está muy exagerada, yo diría deliberadamente exagerada por nuestros amigos jurados, al igual que la importancia de la Unión Europea con su euro inflado. China ha sido y seguirá siendo una potencia media regional. ¿Qué grandes victorias tiene China que se hayan convertido en una tradición? Además de miles de millones de chaquetas y zapatillas de deporte y tecnologías robadas, ¿de qué pueden presumir, a quién derrotaron sin la ayuda de la URSS? Militarmente, incluso perdieron la guerra ante Vietnam. China y la Unión Europea están preparando especialmente como nuestros futuros oponentes a los únicos jugadores, junto con nosotros, del llamado Gran Juego: los anglosajones, para quienes, excepto nosotros, todos los demás pueblos son basura geopolítica. No somos basura porque nos teman, y mientras nos teman, no somos basura.

[mAgs]

Oh-ho-ho-ho... ¿Entonces te burlas de Ucrania, pero no puedes decir que necesitas esta Ruta de la Seda y hacerla realidad? En lugar de modernizar el Transiberiano y aumentar la velocidad media de los trenes de mercancías hasta valores dignos y con ello al menos: 1. aumentar el número de puestos de trabajo (temporales y permanentes), lo que conducirá a una disminución del desempleo en algunas regiones y un pago de salario banal; 2. control sobre el flujo de carga extranjera en ambas direcciones y recaudación de diversos derechos y tasas: se burlará de Ucrania. Y esto por no hablar de la posición estratégica que puedes ocupar en esta Ruta de la Seda. “¡Al diablo con el desorden en casa, burlémonos del vecino, que la cagó!” Atentamente.

[voyaka uh]

Silk Road-2: un proyecto económico estratégico
Porcelana. Determinaron la ruta y leyeron de antemano.
beneficio económico.
Actualmente se están ampliando los puertos de transbordo y se instalarán ferries
ferrocarril nuevo y moderno. También será modernizado.
China está invirtiendo mucho dinero en esto. Se eliminarán los derechos de aduana.
Un contenedor marítimo sellado llegará sin escalas durante 10-11 días
a Europa. Todos los países participantes en el proyecto recibirán
Plan para el transporte en tránsito de cada contenedor.

[skrabplus.ru]

La tormenta impidió que el tren llegara a tiempo. ¡Tonterías! ¡avanza!

[gray_angel]

Me pregunto si habrá suficiente dinero para enviar el segundo tren.

[polkovnik manuch]

Como dicen: "Para un tonto, siete millas no es un círculo" o "Es mejor sacar los dientes..."

[su marina]

Diana Ilyina, una vez pronunciaste torpemente la última frase de tu primer comentario para un graduado de la Universidad Pedagógica Estatal de Rusia.

[morsa-a]

¿De qué nos reímos? Se necesitan 45 días para viajar por mar a China desde Ucrania, ¡pero aquí son solo 16 días! Por supuesto, hay inconvenientes con la sobrecarga en los ferries, ¡pero el viaje es 3 veces más corto! Así que no hay necesidad de reírse, debemos pensar detenidamente en lo que esto nos amenaza y sacar conclusiones.

[demchuk.ig]

Cita: Pravdarm

¡Los chinos de ojos astutos no están haciendo la Ruta de la Seda a través de Rusia! ¡Se hicieron amigos de los urkainitas, sin pasar por Rusia! ¡Ayer lo vi en la televisión! Algo con China también, ¡no todo comienza bien! Se congeló un ramal del gasoducto Power of Siberia, se suspendió el acuerdo de liquidación en monedas nacionales. Entonces están presionando a Rusia desde todos los lados. (en general, como de costumbre)

Bueno, ¡las cosas nunca han ido bien con los chinos!

[Shamsik]

Nuestra locomotora vuela hacia adelante
Ahí es donde va...

[Mavrikiy]

¡Y me gusta! ¡Vaya, esta inteligente euro-abuela! Alimentamos a Ucrania, escupieron. Europa lo intentó y escupió. Y entonces la pelirroja del circo o la amarilla dice vamos. Entonces tal vez le demos tiempo, pero no por mucho tiempo. De lo contrario, mil millones de personas escupirán en nuestros corazones... Definitivamente nos ahogaremos.

[CHOQUE]

"¡El tren fue bloqueado por una tormenta!" Noticias épicas

[Santjaga_Garka]

Recuerdo la frase de Frekenbock: “¡Me he vuelto loco, qué vergüenza!”

[Kig]

En la época soviética, hubo varios intentos de organizar la ruta ferroviaria Asia-Europa en lugar de la ruta marítima. Lo promovieron de todas las formas posibles. Sobre el papel tenía muy buena pinta: se prometió que el tiempo de viaje sería la mitad. Sin embargo, no salió nada, y más ahora. La carga en esta ruta (Transcaspio) debe ser transferida varias veces desde el ferrocarril a los ferries y viceversa, pasar por la aduana... nada funcionará.

[navalskii]

Se perdió un tren entero, no es de extrañar, es un tren ucraniano.

[Kamchatka]

Cita: solitario

Actualmente se están llevando a cabo negociaciones para que Kazajstán acelere su progreso dentro de un año y medio. debería construir una segunda plataforma de atraque.

¿Shaw? ¿Kazajstán ya le debe algo a los maidanistas?

[Petersburger]

¡No está mal! Cuando trabajaba para los Ferrocarriles Rusos, tardaba un mes en viajar de Irkutsk a Vladik. Y el transporte más rápido por ferrocarril. en Belarús.

[Ivanly]

Pronto los ucranianos viajarán por Rusia en locomotoras de vapor durante seis meses seguidos.

[Sergey-8848]

Esto no es "Seda", es un camino casero, pero con un bordado indispensable en forma de fideos en los oídos de la población de Ucrania sobre la próxima "victoria" (algunas palabras de Surzhik ya no necesitan traducción).

[joni rojo]

la mejor ruta de Ucrania a China es cruzar la luna más rápido, más económico y mucho más inteligente.

[ladrón]

¡Me parece que ahora es más barato dejar el tren allí que devolverlo!

[dmitrimb]

Larga vida a "Paris-Vasyuki". A-ha-ha-ha....

[Naum]

Ya no quiero reírme de esta idiotez. Llorar, más aún... A esto es a lo que la rusofobia salvaje lleva a los “compañeros”. Esto ya es una clínica, que sólo se puede curar con un “kule” al lugar donde alguna vez estuvieron algunos cerebros. ¡Amén!