Military Review

KamAZ entra en el mercado de Irán

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Rafail Gafeev, director general de la compañía de comercio exterior KAMAZ, dijo a los medios que en los próximos seis meses, la compañía automotriz rusa planea ingresar al mercado iraní. Se observa que el tipo de cambio del rublo ruso y, sobre todo, la calidad de los camiones rusos, hace posible hacer una importante competencia a otros fabricantes de vehículos automotores similares. Tales ventajas competitivas de la compañía rusa se convirtieron en el objeto de atención de los socios iraníes.


KamAZ entra en el mercado de Irán


RIA Novosti cita una declaración de Rafail Gafeev, en la que dice que ya en 2017 en Irán, KamAZ planea crear una producción de vehículos automotores, y esto se convertirá en el nuevo nivel de integración de Rusia e Irán en el sector manufacturero.

Rafail Gafeev:
En la perspectiva de los próximos cinco años, se eligieron las principales direcciones estratégicas, la más cercana en términos de implementación para nosotros es el mercado iraní. Entramos en el mercado iraní en un momento competitivo bastante serio y difícil. Sin embargo, somos bastante positivos con respecto a nuestros prospectos, especialmente desde antes de 2010, tuvimos producción allí.


En la primera etapa, KamAZ planea llevar a cabo actividades de certificación que permitirán la fabricación de camiones en Irán. Esta etapa puede durar hasta seis meses. Los planes de KamAZ para ensamblar en Irán hasta 3 miles de camiones por año. Esto es hasta el 20% de la demanda anual de camiones de Irán.
Fotos utilizadas:
http://demkristo.livejournal.com
25 comentarios
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  1. ARES623
    ARES623 3 archivo 2016 14: 19 nuevo
    0
    ¡Poderoso! Que Dios te ayude.
    1. kil 31
      kil 31 3 archivo 2016 14: 27 nuevo
      +2
      RIA Novosti cita una declaración de Rafail Gafeev, en la que dice que ya en 2017 KamAZ planea crear una producción de equipos automotrices en Irán, y esto se convertirá en un nuevo nivel de integración de Rusia e Irán en el sector manufacturero.
      Ciertamente es bueno. Pero para mí es mejor abrir otro taller de ensamblaje en la Federación Rusa. Hay un esclavo lugares, impuestos y aduanas. Todavía hacemos algo de basura en Egipto. Por cierto, hacemos todo esto por nuestro dinero. Les damos crédito y nos pagan con nuestro propio dinero para la construcción. Solo estamos obligados a contratar a sus empresas para la construcción. Luego esperaremos 20 años cuando comience a dar sus frutos. Creo que les permitimos comprarnos y conducirlos a través de la frontera, o por este dinero puedes construir una planta para ti en la producción que Rusia necesita.
  2. 16112014nk
    16112014nk 3 archivo 2016 14: 22 nuevo
    -9
    Cita: eugeniy.369
    Si solo no funcionó con el t-90 y Sukhoi, de lo contrario, los iraníes prometen comprar con palabras, pero la forma en que se trata el verdadero negocio es retroceder.

    Не, КамАЗ-это Татарстан, те же мусульмане, своих не "кинут". А вообще КамАЗ-машина классная, на хорошем мировом уровне!
    1. Foresterer
      Foresterer 3 archivo 2016 14: 48 nuevo
      +6
      Vivo en Tatarstán, créanme, los musulmanes aquí son más discretos que incluso en Moscú.
    2. smeet gris
      smeet gris 3 archivo 2016 14: 55 nuevo
      +2
      Cita: 16112014nk
      Cita: eugeniy.369
      Si solo no funcionó con el t-90 y Sukhoi, de lo contrario, los iraníes prometen comprar con palabras, pero la forma en que se trata el verdadero negocio es retroceder.

      Не, КамАЗ-это Татарстан, те же мусульмане, своих не "кинут". А вообще КамАЗ-машина классная, на хорошем мировом уровне!



      ¿Cuál es la palabra musulmanes? guiñó un ojo Aunque habrá tres musulmanes, pero si la técnica es mala, ¡comprarán el bien de cristianos o budistas! ¡No compran religión, sino tecnología!
      1. 16112014nk
        16112014nk 3 archivo 2016 15: 11 nuevo
        -1
        Кто сказал, что Камаз плохая техника? На плохой технике "Дакар" не выигрывают. Кто то конечно может возразить, что там выступает только внешне похожий на Камаз грузовик. Ну так ведь и ДАФы и Ивеко выступают собранные не на конвейере.
  3. rustemkm
    rustemkm 3 archivo 2016 14: 24 nuevo
    +2
    Estoy de acuerdo con la tarjeta de precios, los camiones KAMAZ son más baratos, pero a costa de la calidad, esta es una gran pregunta. Yo mismo he trabajado en KAMAZ durante varios años, sé lo que digo, bueno, tal vez desde ese momento estaba allí para cambiar y para mejorar.
    1. chaqueta acolchada
      chaqueta acolchada 3 archivo 2016 14: 36 nuevo
      +1
      Todo esto está bien, pero como dicen, tenemos que apurarnos mucho la competencia de China y la República Federal de Alemania, y si, por ejemplo, durante las sanciones de la República Federal de Alemania, prácticamente no hubo mercado, por ejemplo, el comercio entre China e Irán ascendió a $ 2015 mil millones en 34, mientras que el comercio entre Rusia e Irán solo mil millones de dólares.
      Los KAMAZ están en servicio con Irán, pero solo en forma de máquinas con varios equipos.

      Aunque, como dicen, la cooperación entre Irán y KAMAZ es de larga data y se remonta al lejano 2007.
      KAMAZ domina los caminos de Irán
      El sábado 26 de mayo de 2007, en la ciudad de Tabriz, capital de la provincia de Azerbaiyán Oriental de la República Islámica de Irán, se inauguró oficialmente la producción de ensamblaje de vehículos KAMAZ sobre la base del socio local de KAMAZ OJSC - Rakhsh Khodro Diesel.
      En agosto de 2005, se firmó un acuerdo de licencia por el derecho de ensamblar piezas de kits de ensamblaje (SKD) y vender automóviles KAMAZ-5460, -6460 y -6520 en Irán y un contrato para el suministro del primer lote de 30 SKD. Más tarde se decidió producir también automóviles KAMAZ-53605.
      Se entregaron 250 vehículos KAMAZ terminados y 30 SKD a Irán. En un futuro cercano, los socios recibirán otros 70 SKD de KAMAZ. A principios de 2007, Rakhsh Khodro Diesel recibió un certificado del Ministerio de Industria y Minas de Irán por el derecho a fabricar 3000 automóviles al año, incluidos camiones. Recientemente, una compañía iraní confirmó los volúmenes de adquisición anunciados previamente para 2007: 530 unidades de KAMAZ SKD
      http://www.kamaz.ru/press/releases/kamazy_osvaivayut_dorogi_irana/
    2. nieto de perun
      nieto de perun 3 archivo 2016 16: 29 nuevo
      +1
      Rustem, ¿cómo es eso? ¿Por qué produjiste camiones KamAZ malos? guiño
      А если серьезно, то "благодаря" СМИ так называемое "отвратительное качество" нашего автопрома сильно преувеличено и не подтверждается в результате эксплуатации. Вполне нормальные "рабочие лошадки" наши КамАЗы...
    3. Nyrobsky
      Nyrobsky 3 archivo 2016 19: 18 nuevo
      +1
      Sí, ha cambiado ... esas personas irán en 2016
  4. Bisabuelo de Zeus
    Bisabuelo de Zeus 3 archivo 2016 14: 27 nuevo
    +2
    Sí, déjalos salir, solo estamos contentos por eso bebidas solo que lo principal es que las abuelas no están acreditadas a expensas del vendedor.
  5. Cominternovec
    Cominternovec 3 archivo 2016 14: 36 nuevo
    -5
    Ya hemos vendido el t-90 al mercado iraní, ahora venderemos el tártaro)
  6. Nikolay71
    Nikolay71 3 archivo 2016 14: 53 nuevo
    0
    Cita: rustemkm
    Estoy de acuerdo con la tarjeta de precios, los camiones KAMAZ son más baratos, pero a costa de la calidad, esta es una gran pregunta. Yo mismo he trabajado en KAMAZ durante varios años, sé lo que digo, bueno, tal vez desde ese momento estaba allí para cambiar y para mejorar.

    También pensé que, en primer lugar, probablemente el precio, y luego la calidad (en el artículo opuesto).
  7. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 3 archivo 2016 14: 54 nuevo
    +1
    Деньги у Ирана теперь есть, так что купят. На Сушки их не хватило, а танк у них свой, "Зульфикар" называется.
    Persas, todavía son comerciantes. Negociarán hasta el final, por principio.
  8. El comentario ha sido eliminado.
  9. durmiendo sayan
    durmiendo sayan 3 archivo 2016 15: 13 nuevo
    0
    Каждая новость о России и Иране,как серпом по фаберже,определенной категории,хотя одно отрезание"они"пережили,переживут и это.
  10. PKK
    PKK 3 archivo 2016 15: 14 nuevo
    0
    Bien. Vendamos KAMAZ aunque necesitemos los autos nosotros mismos. Decidimos forjar nuestro nicho. Es cierto.
  11. triglav
    triglav 3 archivo 2016 15: 19 nuevo
    0
    El mercado iraní está tradicionalmente cerca de nosotros. No puedes irte desde allí.
  12. MUD
    MUD 3 archivo 2016 19: 43 nuevo
    0
    Nuevamente atacamos el próximo rastrillo.
    ¿Por qué no vender autos confeccionados y recogerlos en territorio extranjero?
    El menor malentendido en la relación y el resultado como con Turquía.
    Y los iraníes siguen siendo esos bichos. ¿Cuántas veces ha echado a perder a Rusia?
  13. Piso5160
    Piso5160 3 archivo 2016 21: 01 nuevo
    0
    El caso es sutil. Y si este es el beneficio inmediato de la advertencia verbal. ¿Qué necesitan de nosotros esta hora? Pueden engañar, al igual que con otros equipos, cuanto más tienen un diente para nosotros por el contrato del S-300, y las personas orientales son vengativas.