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La Marina de los EE. UU. No puede identificar las causas de los mareos derivados de los pilotos F / A-18

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Los especialistas de la Marina de los EE. UU. No pueden determinar las causas de los mareos derivados de los pilotos durante el pilotaje de la plataforma F / A-18, informa RIA Novosti Publicar Military.com.




Este problema existe con 2009. Los pilotos repetidamente tuvieron que aterrizar aviones cuando comenzaron a mostrar signos de falta de oxígeno.

El recurso, que cita datos del Pentágono, señala que "los casos de mareo 100-20 ocurren en 30 miles de horas de vuelo". Como declaró el contraalmirante Manazir en las audiencias del Congreso, "incluso un caso es inaceptable porque puede llevar a la pérdida de un avión".

"Estas condiciones desorientan a los pilotos, la falta de oxígeno puede llevar a una caída en la productividad", escribe la publicación. En este caso, los expertos incluso desarrollaron un procedimiento especial.

“No pudimos identificarlos (problemas), estamos persiguiendo fantasmas. "No se puede identificar el problema porque las herramientas de monitoreo disponibles no están a bordo del avión y no pueden establecer si esto se debe al hecho de que hay más oxígeno del necesario o menos del necesario, o la presencia de monóxido de carbono o gas venenoso", dijo el almirante. .

Según él, "es necesario reemplazar completamente el sistema de monitoreo de oxígeno," pero los fondos "se asignarán solo después de probar el nuevo sistema en el año 2017".

“La Marina está entrenando pilotos, creando artificialmente una falta de oxígeno para que los pilotos estén familiarizados con los síntomas, puedan reconocerlos en el futuro y usar el sistema de suministro de oxígeno de emergencia. Sin embargo, la reserva de emergencia será suficiente para un máximo de minutos 20, y es posible que el piloto no tenga tiempo suficiente para regresar al barco ", dice el artículo.
Fotos utilizadas:
en.wikipedia.org
79 comentarios
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  1. Thrall
    Thrall 9 archivo 2016 12: 39
    +30
    ¿Quizás por una sensación de poder propio? riendo
    1. Papa de rostov
      Papa de rostov 9 archivo 2016 12: 44
      +29
      Y al mirarse en el espejo todos se desmayan ...
      1. Baikonur
        Baikonur 9 archivo 2016 13: 01
        +15
        ¡En el espejo retrovisor, cuando los labios comienzan a teñirse durante el vuelo! wassat

        PD:
        Los especialistas de la Marina de los EE. UU. No pueden descubrir las causas del mareo
        pero tenga en cuenta que esto sucede principalmente con los pilotos rubios! riendo
        1. Cherpak
          Cherpak 9 archivo 2016 16: 43
          +1
          Embarazada en camino :)
        2. Cherpak
          Cherpak 9 archivo 2016 16: 43
          0
          Embarazada en camino :)
      2. Oficial de reserva
        Oficial de reserva 9 archivo 2016 13: 07
        +8
        Bueno, si los pilotos fueran mujeres, diría por qué pueden producirse mareos repentinos. ¿Y sobre los hombres? Aunque, en un país tolerante ...
      3. 70BSN
        70BSN 9 archivo 2016 13: 25
        +6
        ¡Sí, porque recordará quién está esperando que se desmaye de inmediato en casa!
    2. Ami du peuple
      Ami du peuple 9 archivo 2016 12: 47
      +14
      Cita: Thrall
      ¿Quizás por una sensación de poder propio? riendo

      Debe alimentarlos normalmente, como se espera de acuerdo con la norma de vuelo. ¡Los camaradas estadounidenses competentes deben detener de inmediato y sin piedad el robo de comida en los comedores para los pilotos de la aviación de cubierta! matón
      1. PKK
        PKK 9 archivo 2016 13: 00
        +2
        Sí. Suficiente transportista, cuelgue por ... para que los mareos se detengan. Gracias a la oficina editorial.
        1. Altona
          Altona 9 archivo 2016 16: 23
          0
          Cita: PKK
          Suficiente portador de cocina colgar para

          -------------------
          El portaaviones probablemente sigue siendo cocinero, no cocinero. Y para que la presión no disminuya, debe comer chocolates.
      2. dakty
        dakty 9 archivo 2016 17: 11
        0
        Sí, ella, solo necesitas que abran la linterna de la cabina cuando aterrices para ventilar. ¡Te garantizo que todo estará bien! ...
    3. Samen
      Samen 9 archivo 2016 12: 49
      +5
      ¿Quizás por una sensación de poder propio?

      Todo es más simple: ¡necesita comer menos whisky en su tiempo libre de servicio! bebidas
      1. Leñador
        Leñador 9 archivo 2016 12: 54
        +2
        Sí, en algún lugar se cambió la tecnología de producción, pero resultó ser una "jamba". Hasta que los aviones comiencen a caer debido a esto, es poco probable que arreglen algo ...
        1. Rayo
          Rayo 9 archivo 2016 13: 23
          +12
          Cita: PKK
          Es suficiente que el cocinero del portaaviones cuelgue de ...,
          Y si este cacao resulta ser Segal, no se le dará vivo. Sí, y en general ... ¡también puedes sacar la cuchara! riendo
          1. soldat74
            soldat74 9 archivo 2016 14: 01
            +2
            ¡Y basado en el hecho de que a este tipo le gustan Rusia y los rusos!
    4. Bambr furioso
      Bambr furioso 9 archivo 2016 13: 09
      0
      Elemental, Watson - Alto riendo
      1. novobranetas
        novobranetas 9 archivo 2016 13: 21
        +1
        Cita: Furious Bambr
        Elemental, Watson - Alto

        Le tienes miedo a las alturas? wassat
    5. Navy7981
      Navy7981 9 archivo 2016 13: 28
      +2
      sí, ... "mareado de éxito" ...
      1. RusiaSILA
        RusiaSILA 9 archivo 2016 13: 37
        +3
        "Incluso un caso es inaceptable, porque puede conducir a la pérdida de un avión"


        Nadie piensa que pueden perder un piloto;
    6. piloto_romano
      piloto_romano 9 archivo 2016 13: 43
      +1
      Al parecer de la felicidad!
    7. soldat74
      soldat74 9 archivo 2016 14: 30
      0
      Como diría un clásico: "¡Abre la ventana, vamos! ¡No hay nada que respirar!"
      1. marna
        marna 9 archivo 2016 15: 06
        +2
        Tal vez vuelven la cabeza, están esperando nuestro SU-27 ...
    8. torpe
      torpe 9 archivo 2016 19: 02
      0
      ¿O están embarazadas? amarrar
  2. El comentario ha sido eliminado.
  3. RUBIO
    RUBIO 9 archivo 2016 12: 41
    +2
    Un recurso que cita los datos del Pentágono señala que "hay 100-20 casos de mareos por cada 30 mil horas de vuelo


    ... probablemente por el éxito riendo
    1. novobranetas
      novobranetas 9 archivo 2016 13: 24
      0
      Cita: BLOND
      ... probablemente por el éxito

      De la exclusividad. Mientras piensan en ello, dirígete inmediatamente. Cómo todavía no se cortaban la nariz en las escaleras amarrar . ¿O se está escondiendo? riendo
    2. mishaia_23
      mishaia_23 9 archivo 2016 13: 33
      0
      Es decir, desea decir que 20-30 casos completaron con éxito la tarea piloto
      wassat
      Genial por 100 mil horas de vuelo ...
  4. Sura
    Sura 9 archivo 2016 12: 42
    +3
    Bueno, a juzgar por la forma en que Psaki y otros como él llegaron a altos cargos en los Estados Unidos en los últimos años, entonces nada es comprensible, son iguales en otros sectores, solo en la aviación, especialmente en la marina, se manifiesta de inmediato riendo
  5. aszzz888
    aszzz888 9 archivo 2016 12: 42
    0
    ¡La cabeza está girando hacia el pobre hombre! Tal vez natyrchiku? Folletos follando! riendo
    1. Monos
      Monos 9 archivo 2016 13: 25
      +11
      No no Está claro que una vez más los rusos están en un lío.
      1. soldat74
        soldat74 9 archivo 2016 14: 06
        +1
        ¿Has notado que se sienten atraídos por el vómito por alguna razón? ¡Y si Dios no lo permite, el avión ruso pasará! Generalmente hay un guardia. Después de eso, no es que no haya suficiente oxígeno, por lo que debe envenenar la cabina. riendo
  6. negro
    negro 9 archivo 2016 12: 43
    +7
    que lean a Stalin ... "Dizzy with Success" ... riendo (broma)
    1. EvgNik
      EvgNik 9 archivo 2016 13: 18
      0
      Cita: negro
      deja que Stalin lea

      Interceptado, en solidaridad.
  7. mark2
    mark2 9 archivo 2016 12: 44
    +3
    “La Marina lleva a cabo un entrenamiento de pilotos, creando artificialmente una falta de oxígeno para que los pilotos estén familiarizados con los síntomas, puedan reconocerlos en el futuro y utilizar el sistema de suministro de oxígeno de emergencia. Sin embargo, la reserva de emergencia durará un máximo de 20 minutos y es posible que el piloto no tenga tiempo suficiente para regresar al barco ".


    ¿O tal vez debería pensar en resolver el problema con el suministro de oxígeno? ¿Y? ¿Qué tipo de generadores de oxígeno se pueden instalar, o puede haber más tanques de oxígeno instalados? Déjalos pensar ...
    1. PKK
      PKK 9 archivo 2016 13: 02
      +1
      No lo necesitamos. Deje que los pilotos de ellos entiendan que no están brillando.
    2. Altona
      Altona 9 archivo 2016 16: 21
      +2
      Cita: mark2
      ¿O tal vez debería pensar en resolver el problema con el suministro de oxígeno? ¿Y? ¿Qué tipo de generadores de oxígeno se pueden instalar, o puede haber más tanques de oxígeno instalados? Déjalos pensar ...

      --------------------
      Es necesario conducir los propios pilotos en una centrífuga, tal vez este aparato vestibular no pueda hacer frente. Verifique cómo soportan la carga. Aún así, una inmersión no es una libra de pasas, probablemente haya una sobrecarga de 7-8 g. ¿Y qué tipo de cabaña hay? ¿Sellado o qué? Equipos de oxígeno y sensores de aire. En el Raptor, el mismo problema, solo con la subida asociada a más de 6900 metros. Allí, kapets, el piloto no tiene nada que respirar.
  8. Andrey peter
    Andrey peter 9 archivo 2016 12: 46
    +4
    Sí, con sus pilotos problemas constantes independientemente del avión. Ese mareo, luego sobre ... cuando nuestro más cercano a ellos vuela riendo
  9. rotmistr60
    rotmistr60 9 archivo 2016 12: 48
    +2
    Es extraño que los especialistas estadounidenses aún no puedan entender las razones, pero están esperando la recepción de dinero en 2017. La posición es puramente capitalista: no hay financiación, no hay trabajo. Y las posibles emergencias de la aviación se están desvaneciendo.
  10. faridg7
    faridg7 9 archivo 2016 12: 49
    +3
    Aquí viven: sus ESPECIALISTAS ya no pueden determinar el estado de salud de los pilotos de cubierta. Esto es lo que nos espera si nuestro estado continúa buscando reformas educativas observando ejemplos occidentales.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. faridg7
      faridg7 9 archivo 2016 12: 57
      +1
      En general, hay pocos casos de tal incursión. Curiosamente, ¿trataron de comparar tales casos con tareas para interceptar a nuestros estrategas? ¿Quizás los chicos estaban tan intimidados que al ver a nuestro estratega tuvieron una sobredosis de adrenalina? Por lo tanto, no hay suficiente oxígeno en los tanques para un trabajo tan intenso de súper guerreros excepcionales.
  11. Viga principal
    Viga principal 9 archivo 2016 12: 49
    +5
    Los especialistas de la Armada de Estados Unidos no pueden establecer las causas de los mareos derivados de los pilotos.


    Armada americana? ¿Chicas en el barco? Mareos Toxicosis, sin embargo.

    1. faridg7
      faridg7 9 archivo 2016 13: 03
      +5
      Maldita sea, guapo, sería una pena manchar esto, y lo que hay que hacer es vrazhin.
      1. TOR2
        TOR2 9 archivo 2016 20: 36
        +2
        Cita: faridg7
        Maldita sea, guapo, lo siento

        No te preocupes, en el monitor es solo un punto sonreír
  12. hrapon
    hrapon 9 archivo 2016 12: 50
    0
    De hecho, estos son signos de la menopausia: mareos, dolor de cabeza, problemas de autoestima. En una palabra: "Lo siento, cariño, me duele la cabeza ..."
  13. VP
    VP 9 archivo 2016 12: 52
    0
    En un susurro: para la droga, revisa los volantes del remolino
  14. sir_obs
    sir_obs 9 archivo 2016 12: 56
    +23
    Aquí está la solución, aparentemente no van a VO.
    1. afilado
      afilado 9 archivo 2016 17: 43
      0
      riendo riendo riendo Bueno, solo hasta las lágrimas !!!
  15. Temer
    Temer 9 archivo 2016 12: 57
    0
    ¿O tal vez se trata de capacitar al personal?
  16. ensalada
    ensalada 9 archivo 2016 13: 02
    0
    Debería haber algo de estofado, no chips antes del vuelo. wassat
  17. Manos
    Manos 9 archivo 2016 13: 05
    +1
    Pido disculpas por mi francés, creo que la razón del mareo de sus volantes es que nuestros VKS los están encendiendo ... (kukan)! Y así, lo más probable es que ahorraron en equipo de respiración y calentaron no fue enfermizo. Y ahora: ¿Quién, quién lo hizo?
  18. Neko75
    Neko75 9 archivo 2016 13: 05
    +1
    A partir de eso tendré que volar. No acostumbrados a ellos ...
  19. AdekvatNICK
    AdekvatNICK 9 archivo 2016 13: 09
    0
    esto se debe a la exclusividad del mareo de la nación
  20. Barnaul, Altai
    Barnaul, Altai 9 archivo 2016 13: 14
    +1
    Mareos, entonces náuseas ...
    Después de que se permitiera a los gays servir en el Ejército de los Estados Unidos, ¡todo está claro!
    EMBARAZADA
  21. Papapg
    Papapg 9 archivo 2016 13: 15
    0
    Cita: Ami du peuple
    Cita: Thrall
    ¿Quizás por una sensación de poder propio? riendo

    Debe alimentarlos normalmente, como se espera de acuerdo con la norma de vuelo. ¡Los camaradas estadounidenses competentes deben detener de inmediato y sin piedad el robo de comida en los comedores para los pilotos de la aviación de cubierta! matón

    Es hora de recurrir a Rusia para obtener raciones de vuelo, y cómo pueden nuestros pilotos verter 100 gramos de Comisarios del Pueblo y advertirles si no aprenden el nombre "Comisarios del pueblo" No será vertido. Tienen problemas con el equipo y el personal, todos ya están cansados ​​de perder el tiempo en un círculo.
  22. Shelva
    Shelva 9 archivo 2016 13: 19
    0
    Como ese cuervo: "el aliento se detuvo en el bocio". Se elogiaron a sí mismos.
  23. Gormengast
    Gormengast 9 archivo 2016 13: 19
    +1
    Tal vez porque come deliciosamente y duerme dulcementeen lugar de entrenar?

    Los mecanismos de adaptación a la hipoxia periódica moderada se conocen desde hace mucho tiempo.

    La Armada lleva a cabo un entrenamiento de pilotos, creando artificialmente una falta de oxígeno, para que los pilotos estén familiarizados con los síntomas, puedan reconocerlos en el futuro y usar el sistema de suministro de oxígeno de emergencia. Sin embargo, la reserva de emergencia durará un máximo de 20 minutos, y el piloto puede no tener tiempo suficiente para regresar al barco.


    Si la hipoxia es moderada y el cuerpo está adaptado, entonces no se necesitará un sistema de emergencia. Si la hipoxia es aguda, entonces ningún suministro adicional ayudará; No habrá mareos, sino un desmayo instantáneo.
  24. Victor-m
    Victor-m 9 archivo 2016 13: 20
    +1
    La Marina de los EE. UU. No puede identificar las causas de los mareos derivados de los pilotos F / A-18

    Emborracharse antes de volar mayonesa con ketchup, pero con cola, y luego la cabeza de gladik comienza a girar. riendo
    1. novobranetas
      novobranetas 9 archivo 2016 13: 27
      0
      Cita: Victor-M
      y luego el jugador comienza a girar.

      Y en el estómago está hirviendo, y en la mirada de anhelo. lol
  25. Mikhail3
    Mikhail3 9 archivo 2016 13: 42
    +3
    Solo algo indescriptible. Para resolver esta gran tarea, necesita un ingeniero y un par de miles de dólares para los componentes. Es posible, literalmente, cegar el sensor de composición de la atmósfera en la cabina con la memoria para todo el vuelo con el pie izquierdo. Todas las soluciones están ahí. Todos los bloques están listos, solo tómalo, ahí está. Es necesario recogerlos y potestit, simplemente.
    Eso es un problema Resolverlo no vale nada. Pero si espera hasta que esté maduro, y varias personas serán asesinadas mejor, entonces, aparentemente, se pueden cancelar mil millones o dos para tomar una decisión. Bueno, los pilotos? ¿Y qué hay de los pilotos? Todavía se mueren por las ganancias corporativas, por lo que no hay diferencia.
  26. ingeniero74
    ingeniero74 9 archivo 2016 13: 59
    0
    ¡Putin tiene la culpa de todo! ¡Sin opciones! wassat
    ¡Explicarán todo con el ataque cibernético de los hackers rusos de la KGB y arreglarán todo en un par de años por 5-8 mil millones de árboles de hoja perenne!
  27. Brod
    Brod 9 archivo 2016 14: 22
    +3
    El problema no es nuevo. Hace unos 30 años, había un artículo con un contenido similar en "Extranjero militar". Después de serios exámenes de los pilotos, se encontró que algunos de los pilotos tenían una "neocorteza imperfecta", es decir. tenían demasiado para tal trabajo de células patológicas de la corteza cerebral.
    No todos son buenos para los vuelos, incluso si todas las pruebas han pasado con éxito.
    1. gridasov
      gridasov 9 archivo 2016 14: 57
      +1
      Esta es una de las razones, en el marco de lo que también quise decir. Sin embargo, a casi nadie le gustaría ver y resolver este problema. Además, en esta plataforma de discusión el nivel de "signos más y menos".
    2. Mikhail3
      Mikhail3 9 archivo 2016 15: 07
      0
      Cita: brod
      algunos pilotos tenían una "neocorteza imperfecta"

      ¿Y mientras el entrenamiento en otros tipos de aviones no se manifiesta? Porque ¿Las condiciones de vuelo en este tipo en particular son tan diferentes del resto?
    3. Igor V
      Igor V 9 archivo 2016 16: 26
      0
      ¿Qué significa "revisión militar extranjera"? sonreír
  28. Velizariy
    Velizariy 9 archivo 2016 14: 42
    0
    ¡Sí, todo es simple! Después del despegue, llega un mensaje de que si vuela mal, entonces la gasolina / queroseno costará como en Rusia, y la diferencia con el precio actual estará cubierta por su RFP.
  29. Señalizador
    Señalizador 9 archivo 2016 15: 10
    +2
    Sí, esto no tiene sentido. El avión aterriza en la cubierta. Cuando lo golpeas, ocurre una microconmoción cerebral. Los médicos probablemente dirán algo más específico. Luego frena el avión con el piloto. Disminuyendo la velocidad con una aceleración de 4 ji o más, nuevamente todo presiona el cerebro. Y así todos los días de vuelo. ¿Y luego hablar sobre la falta de oxígeno? Bueno, esto está por encima del techo. Entonces, una ceja normal volará el techo. Y el entrenado, como un piloto, ciertamente no derribará el techo, pero el cerebro tampoco funcionará normalmente.
  30. Señalizador
    Señalizador 9 archivo 2016 15: 18
    +1
    Si, lo siento. Olvidé agregar Al despegar, perejil similar. La aceleración en una catapulta de vapor también es 4 o más JI. Y así en el horario de vuelo. Aterrizaje de despegue. Aquí, si nuestras condiciones son los Comisarios del Pueblo del Chocolate. Y tienen algo como cola, cerveza suave. . La persona no está restaurada. Los burdeles en portaaviones aún no se han inventado.
    1. Mikhail Krapivin
      Mikhail Krapivin 9 archivo 2016 15: 49
      0
      Cita: Señalizador
      Los burdeles en portaaviones aún no se han inventado.


      ¡Venga! ¿Y por qué entonces en el portaaviones tanto personal femenino, si no fuera por la relajación sexual de los valientes pilotos?
  31. sergi801
    sergi801 9 archivo 2016 15: 24
    0
    ¿Tal vez solo ventilación de ventana de amerikos para ventilación en la cubierta del capó de la cabina? :)))
  32. Mikhail Krapivin
    Mikhail Krapivin 9 archivo 2016 15: 46
    0
    "La Marina de los Estados Unidos no puede identificar la causa del mareo experimentado por los pilotos del F / A-18"

    Lenin escribió sobre esto en su época. Se llama "mareo con éxito". Se trata derribando los cuernos.
  33. Igor V
    Igor V 9 archivo 2016 16: 28
    0
    "... estamos persiguiendo fantasmas ..."
    Todos parecen estar mareados.
  34. Koma
    Koma 9 archivo 2016 16: 43
    0
    No hay nada para escribir sms en los teléfonos inteligentes en movimiento, los acuna!
  35. iouris
    iouris 9 archivo 2016 18: 00
    +1
    Aquellos cuyas cabezas están girando se cancelan del trabajo de vuelo. Si lo desea, comuníquese con el instituto de problemas biomédicos a través del comandante en jefe de la videoconferencia.
  36. TOR2
    TOR2 9 archivo 2016 20: 51
    +1
    Aprendieron a hacer cascos que cuestan una cantidad indecente, y para hacer que la computadora de a bordo controle la condición del piloto, esto aparentemente se considera una exageración.