Military Review

Vice News: Cómo la nueva "gasolinera voladora" invisible de Estados Unidos restringirá a Rusia

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El ejército de los Estados Unidos está preparando actualmente un borrador de presupuesto de defensa para el año fiscal 2017. Durante los próximos meses, el personal del Pentágono deberá completar una serie de tareas importantes, así como justificar el nivel requerido de financiamiento. Se requiere que el nuevo presupuesto tenga en cuenta los costos del ejército existente y la compra de nuevos productos militares, así como también los costos de proyectos prometedores. Recientemente, apareció alguna información sobre dichos planes del Ministerio de Defensa. Al final resultó que, en el próximo año fiscal, se planea un nuevo proyecto audaz para comenzar en interés de la fuerza aérea.


Los nuevos planes del Pentágono se informan en la edición estadounidense de Vice News en su artículo "Cómo el nuevo gas de vuelo invisible restringirá a Rusia", de Ryan Fate, publicado en febrero de 5. El autor se enteró del trabajo actual sobre el nuevo presupuesto militar y reveló algunos detalles de los planes existentes.

Actualmente, recuerda Vice News, la dirección del Pentágono, dirigida por el ministro Ashton Carter, está trabajando en un nuevo presupuesto militar para el próximo año fiscal. Según los planes actuales, 2017 mil millones de dólares se gastarán en defensa en 582,7. Entre otras cosas, está previsto lanzar varios proyectos nuevos dirigidos al desarrollo adicional de armamentos y equipo militar. En sus declaraciones recientes, E. Carter mencionó varios proyectos anteriormente secretos que se implementarán en el futuro previsible.



Según R. Feith, son de particular interés los dos proyectos mencionados por el jefe del departamento militar estadounidense. Hasta cierto punto son opuestos, pero merecen una mención especial. Además, un estudio cuidadoso de estos programas nos permite imaginar cómo el Pentágono ve las futuras guerras en el aire.

El primer programa prometedor implica la creación de un nuevo "arsenal de aviones". Sobre la aparición de tales planes E. Carter informó hace unos días. El segundo proyecto, que aún no ha recibido la aprobación total del liderazgo militar, está asociado con el desarrollo y la construcción de aviones cisterna no tripulados.

Según los informes, el "avión del arsenal" se utilizará para atacar objetivos remotos del enemigo, incluso desde fuera del alcance de su defensa aérea. Se supone que el tamaño y el peso de la nueva aeronave de ataque superará los bombarderos B-1B e incluso B-52 existentes. Dicho "arsenal" volador recibirá un conjunto de diversos equipos radioelectrónicos, así como también podrá transportar una variedad de armas de ataque, principalmente misiles aire-tierra. Mediante el uso de misiles guiados, incluido el de largo alcance, el "avión del arsenal" podrá atacar al enemigo, manteniéndose a una distancia segura. El alcance de dicho sistema de choque puede alcanzar miles de millas.

El concepto de tal avión de ataque apareció en los años setenta del siglo pasado. En ese momento, un proyecto de este tipo era considerado como una alternativa razonable y relativamente barata a los bombarderos estratégicos de pleno derecho. El uso de un "avión de arsenal" hizo posible enviar misiles con ojivas nucleares al área de lanzamiento sin utilizar bombarderos especializados costosos y sofisticados. El nuevo proyecto del "arsenal" volador es marcadamente diferente del anterior. Por lo tanto, se propone utilizar un avión de ataque prometedor junto con los aviones de combate F-35 existentes. Se supone que los aviones tácticos sutiles volarán sobre el territorio enemigo y buscarán objetivos. Luego darán la designación de objetivo al "arsenal", que podrá atacar a los objetivos establecidos con la ayuda de armas de misiles de largo alcance.

El segundo programa, que se ha discutido activamente recientemente, involucra el desarrollo de un avión de reabastecimiento no tripulado. Aquí R. Faith hace la pregunta: "¿por qué los militares van a desarrollar un buque tanque no tripulado en lugar de un avión no tripulado de ataque?" e inmediatamente lo responde. El hecho es que tal técnica es un elemento importante del combate. aviación, que permite que otras aeronaves y UAV resuelvan con éxito las tareas.

Actualmente, las fuerzas navales de los EE. UU. Están trabajando activamente en el proyecto UCLASS, cuyo objetivo es crear un avión no tripulado de reconocimiento y de aviones no tripulados. A pesar de todos los éxitos logrados, este proyecto aún está lejos de ser una operación completa en el ejército. Para un mayor desarrollo del proyecto UCLASS, se propone desarrollar un vehículo similar no tripulado con la posibilidad de repostar vehículos en vuelo. Se espera que en un futuro muy cercano E. Carter confirmará el inicio del desarrollo completo del proyecto CBARS (Sistema de reabastecimiento de combustible aéreo basado en transportista - “Sistema de cubierta para reabastecimiento de combustible en vuelo”). El surgimiento de dicha tecnología proporcionará una experiencia importante, así como también contribuirá a un mayor desarrollo del proyecto principal de UCLASS.

El proyecto CBARS se desarrollará para resolver dos tareas principales. El primero es el desarrollo de nuevas tecnologías y otros temas de unificación con otros proyectos. La segunda tarea está totalmente relacionada con garantizar el trabajo de combate correcto de otros equipos. Los complejos de reabastecimiento de combustible existentes tienen algunos inconvenientes. Por ejemplo, solo se pueden usar a una distancia segura de la zona de combate, y la llamada. los tanques de amigos (reabastecimiento de combustible del mismo tipo de aeronave) limitan seriamente la cantidad de combustible transferido.

La aparición del dron invisible con las funciones de un petrolero permitirá que otras aeronaves discretas reciban combustible directamente sobre el territorio enemigo durante las patrullas. Debido a esto, en particular, los aviones de combate F-35, que buscan objetivos para un "avión de arsenal", podrán permanecer en la zona de búsqueda durante mucho tiempo. Además, los drones de reabastecimiento de combustible se pueden incluir en el sistema de comunicaciones y control, gracias a lo cual también se utilizarán para la transmisión de datos y la orientación.

Con la aparición de dos aviones prometedores, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Tendrá que aprender nuevas tácticas para el uso de aviones de combate. El "avión del Arsenal" tendrá que estar a una distancia segura de los recursos de la defensa aérea del enemigo, en servicio y, si es necesario, en el ataque de objetivos con el uso de misiles de largo alcance. Al mismo tiempo, los UAV discretos con el combustible a bordo estarán directamente sobre el territorio del enemigo, realizando tareas auxiliares: reabastecer de combustible el avión y proporcionar comunicaciones. Por lo tanto, dos proyectos prometedores tienen tareas completamente diferentes, pero el equipo terminado se complementará durante las batallas.

El autor de la publicación Vice News recuerda que, en cierto sentido, la guerra se reduce a la concentración y distribución de fuerzas. Si concentra correctamente todo su potencial de ataque en la dirección correcta, entonces superará con éxito todas las líneas de las defensas enemigas. En defensa, a su vez, la distribución es un elemento clave. Cuando distribuyes tus fuerzas en un área grande, a los "malos" les resulta más difícil encontrarlos e intentar destruirlos. Además, cuando se detectan ciertos objetos, en el caso de la distribución, solo una pequeña fracción de las fuerzas están bajo ataque.

Los proyectos propuestos de nueva tecnología de aviación corresponden en cierta medida a este concepto de concentración y distribución. Por lo tanto, los "arsenales" voladores se convierten en un medio para concentrar el poder de choque en la dirección correcta y, además, implementan el principio de distribución, ya que no necesitan estar constantemente en una proximidad peligrosa al enemigo.

Según R. Feith, el surgimiento de nuevas ideas subyacentes a los dos proyectos prometedores es el resultado de dos “tecnólogos” principales que han sido utilizados activamente en los conflictos de las últimas décadas. Estos son golpes de precisión de largo alcance y sigilosos. El autor recuerda que las tácticas "antiguas" implicaban la participación de un gran número de aeronaves para diversos fines, que, en el curso del trabajo con la distribución de tareas, llevaron a cabo ataques contra los objetos deseados, etc. El uso de los llamados La tecnología sigilosa, a su vez, permite que los aviones de ataque se introduzcan en el espacio aéreo del enemigo de manera independiente y sin ayuda externa, permanezcan allí durante algún tiempo y ataquen a los objetivos designados. Sin embargo, los aviones sigilosos son un problema grande, costoso y difícil.

El largo alcance de los lanzamientos de armas, recuerda el autor, hace posible golpear objetivos a una distancia considerable y permite no usar un gran número de aviones en la operación, que debe volar una larga distancia y, literalmente, lanzar una gran cantidad de bombas sobre el objetivo. Sin embargo, tales ventajas están asociadas con la desventaja del alto costo de las municiones "inteligentes". Además, requieren el uso de herramientas de inteligencia adecuadas para averiguar dónde está el objetivo y cómo debe ser atacado, y luego registrar los resultados del ataque. Por lo tanto, resulta un doble problema.

Es obvio que la posesión de ambas "tecnologías" tácticas (armas de sigilo y precisión) ofrece un potencial de ataque muy alto. La posesión de ellos te permite golpear los objetos remotos de los "tipos malos" antes de que sepan que fueron atacados. R. Faith admite que es genial cuando puedes realizar tales operaciones. Sin embargo, si el enemigo también posee tales tecnologías y la parte material necesaria, esto es mucho peor. En particular, esto significa que las áreas que antes se consideraban seguras ya no pueden protegerse.

En la parte final de su publicación, el autor de la publicación Vice News llama la atención sobre países extranjeros que pueden ser considerados opositores potenciales de los Estados Unidos. En su opinión, ahora es claramente visible que Rusia está activamente comprometida en el desarrollo de áreas prometedoras y está haciendo todo lo posible para dominar las tecnologías de la cautela y la huelga de precisión de largo alcance. Por lo tanto, el Pentágono ya debe entender que su monopolio en esta área está pasando, y ahora debe tener en cuenta los éxitos de otros países.

Los proyectos y los éxitos de terceros países pueden ser una razón adicional por la cual el liderazgo del Departamento de Defensa de los Estados Unidos actualmente está discutiendo públicamente proyectos prometedores de aviones de ataque y de petroleros no tripulados y no oculta dichos planes. Es muy posible que el Pentágono esté haciendo esto para "impresionar" a los posibles adversarios: Rusia y China en ningún caso deben pensar que los Estados Unidos, después de los conflictos en Afganistán e Irak, han olvidado cómo tratar con un adversario de alta tecnología.

***

Actualmente, el Pentágono se está preparando activamente para "peleas" en el Congreso por un nuevo presupuesto militar. En unos pocos meses, los expertos militares tendrán que explicar a los congresistas la necesidad de uno u otros gastos incluidos en el proyecto de presupuesto para el año fiscal 2017. Qué tan exitoso será este proceso, el tiempo lo dirá, pero la experiencia de los años anteriores dice que los líderes del Ministerio de Defensa tendrán que enfrentar una prueba seria con largas disputas sobre cada ítem del proyecto presupuestario.

El motivo de disputas separadas serán los proyectos para el desarrollo de equipos de aviación prometedores que se desarrollarán: un ataque "avión-arsenal" y un petrolero discreto no tripulado. La información más interesante sobre estas propuestas aún no se ha divulgado, pero se puede suponer que el desarrollo de tales proyectos se asociará con grandes gastos de finanzas y tiempo. Por lo tanto, los cuerpos legislativos ciertamente encontrarán opositores a la nueva propuesta, quienes intentarán hacer todo lo posible para excluir proyectos tan costosos del presupuesto militar para el próximo año fiscal.

Debido a la pequeña cantidad de información divulgada, es difícil evaluar las perspectivas de los dos proyectos propuestos en términos de obtener la aprobación del Congreso. Sin embargo, ahora existe la oportunidad de considerar el equipo propuesto, así como tratar de predecir su potencial de combate.

La propuesta de crear un "plano del arsenal" parece muy interesante y prometedora, aunque puede ser objeto de controversia. Durante décadas, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha estado en servicio con aviones que apoyan directamente a las tropas, los llamados. Ganships cuya tarea es lanzar ataques de artillería o misiles contra objetivos terrestres en la designación de objetivos desde tierra u otras fuentes. El "arsenal" volador resulta ser un desarrollo peculiar de esta idea con un aumento en las características principales, en primer lugar, el rango de uso de las armas. Una de las ideas más interesantes de un proyecto de este tipo es la posibilidad de una larga patrulla en un área segura sin perder el potencial de ataque, que se planea lograr con la ayuda de misiles guiados de largo alcance.

Además, el concepto propuesto de un "arsenal de aeronaves" puede considerarse como llevar al final lógico la idea de usar armas guiadas de largo alcance. En la actualidad, se cree que las armas tácticas de aviación deberían permitir atacar a los objetivos sin entrar en la zona de defensa aérea del enemigo. El Arsenal, a su vez, en teoría, permitirá atacar a los objetivos sin el riesgo de ser derrotado por medio de la defensa aérea, no solo de corto y mediano, sino también de largo alcance.

La propuesta de desarrollar un camión cisterna con tecnología de sigilo también es de particular interés. Cabe señalar que la aparición de tal técnica, o al menos el concepto en sí, fue exclusivamente una cuestión de técnica. Los vehículos aéreos no tripulados (UAV) ya han dominado muchas "especialidades", pero aún no han logrado convertirse en petroleros con combustible completo. En el futuro previsible, esta situación puede cambiar.

También es interesante la propuesta de utilizar tecnologías ocultas en el diseño de un petrolero no tripulado, que, supuestamente, lo ayudará a resolver las tareas planteadas no solo en áreas seguras, sino también en territorio enemigo. En la forma propuesta, tal concepto parece prometedor, pero solo la práctica puede mostrar todas sus perspectivas. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que la idea de construir cisternas furtivas para dar servicio a cazas sutiles o atacar aeronaves en áreas potencialmente peligrosas es interesante en sí misma.

Cabe destacar que en el artículo “Cómo las nuevas gasolineras de vuelo invisible de Estados Unidos podrían mantener a Rusia bajo control”, Rusia se menciona solo dos veces: en el título y en la parte final. Al mismo tiempo, el autor estadounidense reconoce los recientes éxitos de Rusia en el desarrollo de las fuerzas armadas, y también señala algunas de las consecuencias de esto. En particular, argumenta que Rusia (y también China) no debe pensar que Estados Unidos, en el curso de conflictos locales recientes, ha olvidado cómo tratar a un adversario desarrollado con armas y equipo de alta tecnología.

Con todas sus características positivas, los dos proyectos propuestos que pueden comenzar lo antes posible serán muy costosos y complejos. El Congreso tradicionalmente ha luchado para recortar el gasto en diversos artículos, lo que podría llevar a ajustes apropiados en el presupuesto militar. En particular, los costos planificados de los proyectos prometedores, incluido el "avión del arsenal" y el camión cisterna, pueden caer bajo los recortes. Cómo reaccionará el Congreso ante estas propuestas: lo descubriremos en un futuro previsible. En los próximos meses, las discusiones sobre el presupuesto para el próximo año fiscal deberían comenzar.


El artículo "Cómo las nuevas gasolineras invisibles de Estados Unidos podrían mantener a Rusia bajo control":
https://news.vice.com/article/how-americas-new-invisible-flying-gas-stations-could-keep-russia-in-check
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20 comentarios
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  1. aszzz888
    aszzz888 10 archivo 2016 07: 20
    +5
    Según los planes actuales, se gastarán 2017 mil millones de dólares en defensa en 582,7. Entre otras cosas, está previsto lanzar varios proyectos nuevos destinados a un mayor desarrollo de armamentos y equipos militares.


    ¡Vieron el botín peor que nuestros "generales" y oficiales! ¡Otro proyecto, otro corte! wassat
    1. iouris
      iouris 11 archivo 2016 01: 45
      0
      Su presupuesto militar se utiliza para desarrollar tecnologías que comprará por dólares de petróleo y gas en forma de computadoras, iPads, automóviles, etc.
      Los funcionarios y políticos que conforman la administración de los Estados Unidos gobiernan en nombre de familias por valor de billones de dólares. Es difícil robarles sin amenazar la vida y la salud.
  2. Belousov
    Belousov 10 archivo 2016 07: 46
    +4
    Vieron allí, por supuesto, también notablemente, pero sin embargo más complicado que el nuestro. Lo harán más barato, el resto será robado, y al principio todo nos será robado, y luego pensarán cómo y qué hacer con el resto.
    1. rueda
      rueda 10 archivo 2016 09: 29
      +2
      En particular, argumenta que Rusia (al igual que China) no debería pensar que Estados Unidos, en el curso de conflictos locales recientes, ha olvidado cómo lidiar con un adversario desarrollado que tiene armas y equipos de alta tecnología.
      ¿Y los EE. UU. Sabían alguna vez cómo luchar contra un adversario desarrollado? amarrar
      Cuando y donde
      1. rueda
        rueda 10 archivo 2016 11: 05
        +2
        Cita: Rueda
        Cuando y donde

        Miracle, que puso un signo menos, ¿cuándo y dónde los usuarios se opusieron con éxito (sin mencionar las victorias) a un oponente más o menos igual después de la Segunda Guerra Mundial?
  3. kit_bellew
    kit_bellew 10 archivo 2016 08: 01
    0
    Todavía es más fácil allí, ni siquiera necesitan robar nada. De hecho, hay una pelea entre fabricantes por una orden de defensa estatal. Quien tiene un lobby más poderoso en el Congreso, lo entienden. Una pieza atrevida en tu bolsillo ya establecido en el precio del producto final. Y el hecho de que este valor excedente sea muchas veces mayor que el costo de producción no sacude a nadie allí: el capitalismo wassat
  4. corporal
    corporal 10 archivo 2016 08: 06
    +2
    Me gustaría ver comentarios sobre la idoneidad de tales desarrollos, pero aquí nuevamente sobre el recorte de dinero. negativas
    ================================================== ======
    Bien, yo mismo haré la pregunta:
    - ¿Cuán justificada es la idea de un "arsenal" volante para misiles de largo alcance, cuando estos misiles se despliegan con éxito en transportes terrestres y marítimos? Y fuera de su alcance también.
    - el significado de encontrar un tanque de reabastecimiento de combustible (aunque sutil) sobre el territorio, donde pueden derribarlo? Porque el sigilo no garantiza la invisibilidad absoluta.
    Aviadores especiales, tus pensamientos. hi
    1. Alexez
      Alexez 10 archivo 2016 09: 12
      +4
      El significado de desplegar misiles de crucero en una plataforma de portaaviones es aumentar el alcance del ataque, la alta maniobrabilidad (en unas pocas horas en cualquier parte del mundo), a diferencia de los transportistas terrestres y marítimos. Y el significado del arsenal es una adición a su concepto de un ataque masivo. Dicho arsenal podrá transportar más aviones que un bombardero, y en relación con el concepto de uso descrito junto con los aviones furtivos, que son esencialmente aviones de reconocimiento, aumenta la flexibilidad y la velocidad de uso. La inteligencia entra en línea, después del análisis, las coordenadas y los parámetros de los objetivos se registran inmediatamente y se lanzan inmediatamente.
      Reabastecimiento de combustible sigiloso no tripulado, ¡probablemente sé por qué es necesario, para que nadie lo adivine! )))
    2. gvozdan
      gvozdan 10 archivo 2016 21: 38
      +1
      Es sorprendente que el artículo no diga una palabra sobre el Tu-160 y el X-101.
      - el artículo dice que estos arsenales son necesarios para concentrar el potencial de choque en el punto correcto de inmediato.
      - El significado está en el deber de UAV las 2 horas, y sigilo, que anteriormente se llamaba "avión furtivo", es un fetiche del complejo militar-industrial de EE. UU., Una palabra que le permite aumentar el precio de un producto 3-XNUMX veces. Es como si el tenedor "táctico" + el prefijo de pintura negra lo convierte en un arma peligrosa y de alta tecnología súper multifuncional para operaciones encubiertas especiales, como robar las últimas bolas de masa en una habitación oscura.
  5. Sargord A.
    Sargord A. 10 archivo 2016 09: 24
    0
    ¿Ya resolvió el problema de contrarrestar la guerra electrónica y las armas anti satélite?
  6. vvp2412
    vvp2412 10 archivo 2016 11: 44
    0
    Tal estado de vuelo puede ser necesario para Estados Unidos solo contra Rusia o China. No hay otros oponentes para tales sistemas.
    Pero, ¿qué idiota habría pensado enviar F-35 al territorio del enemigo (Rusia-China), donde se desarrollan los sistemas de defensa aérea y dónde se garantiza que serán derribados?
    Resulta que este arsenal volador no necesita nafig ... Pero es bueno ganar dinero durante muchos años.

    drone stealth-tanker !!!! ¡Lo que falta es la función del submarino y el transbordador espacial!
    1. voyaka uh
      voyaka uh 10 archivo 2016 19: 21
      0
      "¿Dónde se desarrollan los sistemas de defensa aérea y dónde se garantiza que serán derribados?" ///

      Los sistemas de defensa aérea están ubicados alrededor de Moscú, un poco cerca de San Petersburgo y
      varias zonas industriales estratégicas y objetos.
      A lo largo del vasto perímetro de Rusia no hay defensa aérea. Los radares terrestres grandes pueden
      detectar aviones en casi cualquier lugar, pero NO en aviones sigilosos.
      Un radar de este tipo puede detectar el sigilo como "algo sospechoso" y enviarlo allí.
      luchadores para verificar. Pero el problema es que los radares de combate no azotan
      Aviones sigilosos. Esos los verán mucho antes.
      Entonces, sin una cantidad significativa de T-50, en ninguna parte. La defensa terrestre es una defensa débil.
      1. yj61
        yj61 10 archivo 2016 20: 07
        +2
        Cita: voyaka uh
        &

        Los radares terrestres grandes pueden
        detectar aviones en casi cualquier lugar, pero NO en aviones sigilosos.
        Un radar de este tipo puede detectar el sigilo como "algo sospechoso" y enviarlo allí.
        luchadores para verificar. Pero el problema es que los radares de combate no azotan
        Aviones sigilosos. Esos los verán mucho antes.
        Entonces, sin una cantidad significativa de T-50, en ninguna parte. La defensa terrestre es una defensa débil.

        ¡Déjame estar en desacuerdo contigo! Los aviones fabricados con tecnología furtiva vieron perfectamente los radares de incluso sistemas de defensa aérea tan obsoletos como el S-125, y la guerra en Yugoslavia lo demostró perfectamente. Un F-117 Nighthawk fue derribado, uno resultó dañado, pero logró escapar. Pero estos sistemas de defensa aérea funcionaron, por así decirlo, en el modo de "supervivencia", es decir, no bajo el control del sistema de control automatizado, sin recibir designaciones de objetivos de los radares RTV más potentes. Pero tanto el sistema de defensa aérea como el radar se desarrollaron a finales de los 50. ¡Y ni siquiera era un S-200 más moderno!
        ¿Crees que los sistemas de defensa aérea modernos son peores, por lo que es poco probable que la tecnología sigilosa sea efectiva contra el S-300 y, además, el S-400? Además, hay un llamado. Defensa aérea de "brazo largo" en forma de MiG-31, así como radares voladores. Creo que realmente pueden hacer frente a la detección de estos llamados "invisibles".
        Por supuesto, en esto estoy de acuerdo con usted, ahora no hay una cobertura completa del territorio del país con sistemas de defensa aérea. El sistema soviético fue destruido en los años 90 (pero no habría dejado la menor posibilidad para el "sigilo" moderno en servicio), y el nuevo está organizado, más bien, según el objeto, más que según el principio del objeto territorial. Pero cada año la situación mejora cada vez más, e incluso es poco probable que un gran número de "invisibles" atraviesen los objetos protegidos por el sistema de defensa aérea. Además, este avance tiene sentido con el uso masivo de la invisibilidad, y en los 80, siempre teníamos artículos especiales en el almacén de nuestro armamento de defensa aérea, solo para ese caso.
        De alguna manera, la red se convirtió en algo que a fines de los años 70 y 80, nos filtramos hacia el oeste a través de un espía abierto cierta información sobre el desarrollo de radares en la URSS. En base a esta información, se crearon aviones invisibles, incluidos F-117 y B-2. Pero esta información no tenía nada que ver con las realidades. A finales de los 90, después de Yugoslavia, Estados Unidos también entendió esto. Solo admitir que este hecho era imposible, después de todo, tanto dinero se había hundido en la invisibilidad, esto significaba reconocer la incompetencia de uno. El hecho de que la invisibilidad no solo es visible para el radar de EE. UU., Sino para el nuestro, simplemente es peor visible.
        1. gvozdan
          gvozdan 10 archivo 2016 21: 49
          +1
          Estoy de acuerdo contigo.
          Al menos hasta que f22 o f35 o B-2 vuelen en el área de cobertura del radar S-300, es demasiado pronto para decir sobre la invisibilidad.

          El segundo punto: solo es importante cubrir las instalaciones estratégicamente importantes de las plantas y la infraestructura. Y deja que la tundra sea bombardeada tanto como quieras.

          Y el tercer punto: todas estas estrategias de ataque contra Rusia no tienen en cuenta constantemente los ataques de represalia que pueden ocurrir incluso antes de que sus misiles alcancen sus objetivos.
        2. voyaka uh
          voyaka uh 11 archivo 2016 14: 44
          0
          "los radares de sistemas de defensa aérea tan obsoletos como el S-125 se podían ver perfectamente, y
          en Yugoslavia está perfectamente probado "////

          F-117 derribado visualmente - voló en el mismo rumbo, al mismo tiempo
          repetidamente. ¿Por qué no derribar? El radar no lo vio en absoluto.
          Ni el S-300, ni el S-400, ni Patriot, ni los radares de sigilo israelíes verán, ¡ay!
          En 10 años, dicen, aparecerán tales radares. Pero el "sigilo" no se detiene ...
        3. heccrbq8
          heccrbq8 12 archivo 2016 13: 10
          0
          ¡F-117 fue derribado con guía en el canal ÓPTICO, en el ÓPTICO! ¿Cuánto puede usted?
      2. TOR2
        TOR2 10 archivo 2016 21: 50
        +2
        Cita: voyaka uh
        Los radares terrestres grandes pueden
        detectar aviones en casi cualquier lugar, pero NO en aviones sigilosos.


        Incluso con material absolutamente absorbente, cuando el coeficiente de reflexión = 0, la dispersión total del campo que diverge del plano en todas las direcciones se reduce a la mitad. Esto es suficiente para detectar tales aviones.
        Profesor Ufimtsev
  7. Tejiendo
    Tejiendo 10 archivo 2016 12: 23
    0
    Otro recorte de dinero para la industria de defensa a la manera estadounidense, y siempre encontrarán una razón.
  8. TOR2
    TOR2 10 archivo 2016 21: 23
    +1
    La aparición de un avión no tripulado invisible con las funciones de un tanque de reabastecimiento de combustible permitirá que otros aviones sigilosos lleven combustible directamente sobre el territorio enemigo mientras patrullan

    Así será en las películas de Hollywood, pero en realidad sobre el territorio de la República de Lumumbo.
  9. Yak-3P
    Yak-3P 10 archivo 2016 21: 40
    0
    avion - arsenal !! invisible !!! una especie de "estrella de la muerte" en las hélices. lol persiguiendo chicos ... persiguiendo ... y desde abajo la plataforma petrolera riendo
  10. ingeniero
    ingeniero 11 archivo 2016 02: 35
    0
    completa tontería. el reabastecimiento de combustible no puede llevarse a cabo en la zona de defensa aérea. los aviones representan el objetivo ideal, sin maniobras en altura y dirección. ambos serán derribados.