Los espectadores chinos en el estreno sirio
Las acciones de las fuerzas aeroespaciales rusas en Siria permitieron detener el colapso de la estadidad en el Medio Oriente, marcando el final de la "primavera árabe" y el regreso de Rusia a la arena internacional como un jugador activo. Consideremos cómo los analistas chinos evalúan la situación actual y el potencial militar de la Federación de Rusia, basándose en el trabajo del experto en VBI M. V. Kazanin.
Un factor importante en la confrontación regional es la situación en la frontera de Siria y Turquía. Después de la destrucción del Su-16 ruso en el área de la ciudad de Azaz por un caza turco F-24 y una serie de bombardeos rusos aviación La posición del oficial turcomano Ankara decidió fortalecer su presencia militar en la zona fronteriza. Fueron arrojados 20 tanques M60T, que, de acuerdo con el plan de la dirección turca, tendrá que frenar el avance de las unidades blindadas de las fuerzas armadas SAR en su ataque contra los militantes del Estado Islámico y otros grupos prohibidos en Rusia.
Tankometry
Las unidades de las fuerzas armadas del SAR, que lideran la ofensiva en dirección norte, están equipadas con el ruso T-90С. En este sentido, los especialistas de la principal empresa china para la producción de armas y equipo militar "NORINKO" realizaron una comparación de las características tácticas y técnicas de los principales tanques de batalla (MBT) de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa y Turquía. Un artículo preparado por el Instituto de Investigación Científica y Técnica de Armas y Equipos Militares de la República Popular de China señala que, actualmente, el núcleo de las unidades blindadas de las fuerzas armadas de Turquía es el М170Т actualizado por 60 creado por la empresa israelí IMI sobre la base del obsoleto М60Х1 / А3.
El contrato por valor de 688 millones de dólares se firmó en septiembre 2002. Después de su implementación, las Fuerzas Armadas turcas planearon modernizar otro tanque 792 М60А1 / А3. Los especialistas israelíes han reemplazado el motor americano AVDS-1790-5A con el alemán MTU KA-501, pero la operación de prueba reveló un problema grave: en condiciones de altas temperaturas ambientales, es propenso a sobrecalentamiento y daños graves. El segundo elemento de la actualización fue el cañón de tanque M68 (fabricado en los EE. UU.), Reemplazado por MG251 del Merkava-3 MBT, que permite el uso de municiones estándar de la OTAN.
Con respecto a la armadura M60T, los diseñadores israelíes la complementaron parcialmente con bisagras Merkavy-3, que no garantizan la protección contra el sistema de misiles antitanques Kornet / Cornet-EM, y más aún por el calibre 125 de los proyectiles perforadores de fabricación rusa. Según los militares y armeros chinos, el M60T turco es un tanque de segunda generación con algunos elementos de la tercera.
Los expertos describieron en detalle las características del T-90 ruso. Sus puntos fuertes incluyen las capacidades de 2А46М-1 (calibre 125 mm), así como los sistemas de control de incendios y el cargador automático, que le permiten producir nueve disparos por minuto o más. Si es necesario, el T-90 puede producir hasta cuatro disparos en 15 segundos.
Se destaca la superioridad de los dispositivos de visión nocturna rusos, vistas panorámicas e infrarrojas, que permiten disparos constantes a una distancia de dos mil metros. También llama la atención sobre el hecho de que la munición de un tanque ruso es cinco disparos más que la turca, y el proyectil perforante de la armadura 3ВМ42 puede golpear objetos con un grosor de armadura a través de milímetros 550 a una distancia de dos mil metros. El único inconveniente es el funcionamiento inestable de la calculadora balística cuando se dispara en movimiento.
El motor y la transmisión del tanque ruso se distinguen por su alta confiabilidad y la capacidad de trabajar con confianza incluso en las condiciones más duras. La superioridad del T-90 sobre el M60T turco en el campo de los sistemas de reserva y protección activa contra los proyectiles perforantes de armadura y ATGM de varias modificaciones es obvia. La única posibilidad de que las unidades turcas influyan en las acciones de los vehículos blindados rusos es desde una emboscada o refugio, ya que el encuentro en un área abierta definitivamente terminará en la destrucción del M60T.
¿Qué puede hacer la flota?
Las acciones ofensivas de las unidades SAR AF son provistas no solo por T-90, BTR-82 y los vehículos blindados Tiger. La atención de los analistas y armeros de la República Popular China (así como la inteligencia militar turca) se centra en los buques de superficie rusos y submarinos que participan en la lucha contra el EI.
Según los expertos chinos, la Armada rusa está en camino de restaurar las capacidades de combate, como lo demuestra la construcción en serie de los submarinos diesel-eléctricos 636.3 y los pequeños cohetes (MRK) del proyecto Buyan-M 21631, equipados con complejos de Caliber. Dependiendo de la aerolínea (barco o submarino), la modificación de los misiles de crucero cambia.
Los submarinos diesel-eléctricos rusos del proyecto 636.3 en la cantidad de seis unidades formarán la base del Mar Negro flota en el campo de la lucha contra submarinos y buques de superficie de la Armada turca. Para enfrentar con éxito los modernos submarinos diesel-eléctricos HDW209 y HDW214 (fabricados en Alemania) por la Armada turca, los submarinos rusos no deberían reducir su arsenal de torpedos a favor de los misiles, que, como se puede ver por la experiencia de la campaña siria, alcanzaron con éxito objetivos terrestres a gran distancia.
En el tamaño compacto de los submarinos diesel-eléctricos 636.3, se necesita una distribución razonable de municiones, sin embargo, según los analistas militares chinos, el compartimiento adecuado con lanzadores verticales (PU) para misiles de crucero, que permitirá a los submarinos diesel-eléctricos de bajo ruido tratar con éxito como superficie Barcos y objetivos costeros. Probablemente, los submarinos rusos diesel-eléctricos estarán equipados con cuatro torpedos "Calibre-PL" y 14. Los expertos militares chinos creen que el compartimiento adicional en un submarino con PU vertical no afectará su navegabilidad.
Cabe señalar que la longitud del cohete Kalibr-NK y su peso (una gran cantidad de combustible de cohete para asegurar el rango de 1500 a 2500 km) no afectó de la mejor manera la navegabilidad del Buyan-M MRK, ya que su desplazamiento total es de solo 949 toneladas. Sin embargo, los expertos chinos admiten que ocho misiles 3М14Т o 3М14S son una fuerza de ataque seria para tal nave.
El PLA Navy tiene submarinos, nucleares y diesel-eléctricos, que son comparables a los submarinos rusos diesel-eléctricos del proyecto 636.3. Incluyen los submarinos diésel-eléctricos "Tipo 32", que se crearon como un laboratorio para pruebas de balística (lanzadores verticales 2), misiles antiaéreos y de crucero de varias gamas "Changjian-10" ("Dongfeng-10") e "Inji-18" (4 vertical) PU).
Según los constructores navales chinos, el ruso "Buyany-M" es un modelo de construcción naval militar moderna. Pueden competir con las fragatas ligeras del "tipo 056", la única diferencia de la cual el MRC es la estación hidroacústica y el armamento de torpedos, lo que hace posible luchar contra los submarinos enemigos.
Grozny "Tupolev"
Los expertos militares chinos están siguiendo de cerca el uso del Tu-22М3 RF VKS estratégico, que en enero llevó a cabo la tercera serie de bombardeos sobre las posiciones del IG en Siria (la primera se llevó a cabo en noviembre y la segunda en diciembre 2015). Como saben, este avión se llama "asesino de portaaviones".
Las características tácticas y técnicas del Tu-22М3 le permiten volar a una distancia de aproximadamente 5500 kilómetros y llevar a cabo ataques con misiles y bombas contra objetivos terrestres y de superficie. El competidor más cercano en la Fuerza Aérea de PLA es el bombardero estratégico Hun-6K, que tiene un rango de kilómetros 3500. La diferencia entre el análogo ruso es el indicador de la carga de combate, que varía de 12 a 24 toneladas, según las tareas y el tipo de armas utilizadas.
Sobre la base del análisis de los materiales fotográficos y de video, los especialistas de las agencias de inteligencia militar de la República Popular China concluyeron que, lejos de todas las capacidades de Tu-22М3, son utilizadas por la Fuerza Aeroespacial Rusa. Probablemente, la carga de bombardeo de los "estrategas" varía de tres a cinco toneladas, es decir, solo se utilizan FAB-250 / 270 en la cantidad de piezas de 12 a 24. Sin embargo, el Tu-22М3 puede mejorar seriamente la precisión de las huelgas en el caso del uso de bombas aéreas de planificación regulable o ajustable, que se encuentran en el arsenal de la Fuerza Aeroespacial Rusa. Además, estos aviones son capaces de lanzar misiles anti-buques X-22 y X-32.
El interés de los especialistas de PLA en esta muestra se explica por el hecho de que Beijing necesita un bombardero de esta clase para derrotar a los grupos de ataque de la Armada de los estados extranjeros en caso de conflicto armado. De particular interés para los ingenieros militares chinos es el motor NK-32 (diseño soviético), que proporciona a la aeronave un peso de despegue de más de 100 toneladas, una velocidad mayor que 2 Mach (velocidad del sonido) y un rango de más de 5000 kilómetros.
En un motor similar que ofrece vuelo a velocidades supersónicas, el desarrollo avanzado del complejo militar-industrial chino: el bombardero estratégico "Hun-10", que se encuentra en la etapa de diseño, necesita. Para crear su propia planta de energía de este tipo, los especialistas del complejo militar-industrial chino necesitarán 30 durante años y varias decenas de miles de millones de yuanes. Aún no ha logrado reproducir el Tu-22М3, aunque parte de la documentación técnica fue transferida por socios de Ucrania, ya que antes del colapso de la URSS, estos aviones se basaban en su territorio. Cabe destacar que, además de la República Popular China, al adquirir el Tu-22М3, están interesados en la India y en Irán: la presencia de dichos aviones permitirá resolver las tareas militares y políticas.
Los analistas chinos creen que para 2020, la estructura de la Ciencia Aeronáutica Rusa será alrededor de las máquinas 30 actualizadas de acuerdo con el programa Tu-22М3М. Como resultado, aparecerán nuevos equipos electrónicos y software de producción rusa en el aire, las condiciones de trabajo de la tripulación mejorarán. En China, creen que las tácticas de uso del Tu-22М3 en Siria (bombardeos desde grandes alturas) cumplen con los requisitos para garantizar la seguridad del vuelo.
Los ataques aéreos masivos son relevantes para la destrucción de columnas de petroleros, grandes instalaciones de infraestructura IG. Además, el "granizo de plomo y fuego" durante las acciones del Tu-22М3 tiene un poderoso efecto psicológico: los terroristas intentan evitar la concentración y actuar en grupos porque se dan cuenta de que una gran reunión de mano de obra y equipo es definitivamente "digna de atención" de los bombarderos estratégicos rusos.
Secadores irrompibles
El segundo avión que atrajo la atención de los oficiales y analistas de la Fuerza Aérea de PLA es el caza-bombardero Su-34, que en términos de sus capacidades de combate no es inferior al F-15E estadounidense, F-35, JF-17 chino y JH-7, así como versiones anteriores. Su-30 (modificaciones MKK / MK2, MKI, MK2V, MKM), suministradas a las unidades de aviación de las fuerzas navales de China, India, Vietnam y Malasia. Se debe tener en cuenta que, en comparación con los aviones Su-34 mencionados anteriormente, es el más poderoso y, por lo tanto, garantiza la implementación de una gama más amplia de tareas.
Los especialistas de 201 del Northern Group of Companies Research Institute (la empresa de armas NORINKO) llevaron a cabo un análisis detallado de las capacidades, equipos y armas de Su-34, cuyo desarrollo comenzó tan pronto como 1986. La base para su creación fue el caza de tercera generación Su-27, el primer prototipo con la designación T-10В-1 se probó en 1990-m, y el segundo se probó en interés de la Armada rusa con la expectativa de crear una versión de mazo, pero esta dirección fue cerrada.
Los expertos chinos señalan que las primeras copias de esta máquina comenzaron a llegar a la Fuerza Aérea de Rusia en 2006, sin embargo, la tasa de comisionamiento siguió siendo insignificante (dos aviones por año). El estreno del Su-34 en una situación de combate real es la operación de cinco días de las Fuerzas Armadas Rusas para obligar a Georgia a la paz, durante la cual estos aviones primero interfirieron con el radar de la defensa aérea georgiana y luego los destruyeron con misiles anti-radar.
Con el 2010 del año, los aviones Su-34 están equipados con los modernos motores AL-31-M1 / M2 y la unidad de potencia auxiliar TA14-130-35, que proporciona energía a los sistemas en ausencia del mantenimiento del aeropuerto.
De acuerdo con los diseñadores del complejo militar-industrial chino, el caza-bombardero Su-34 complementa las capacidades del Tu-22М3 estratégico de Tu-XNUMX, ya que con una carga de combate de ocho toneladas puede usar todas las municiones de aire a barco, de aire a barco existentes. El sistema de guía a bordo garantiza el uso de bombas de planificación altamente precisas, ajustables y guiadas de varios calibres, cuya desviación probable oscila entre tres y cinco metros. Dicha precisión es necesaria cuando se destruyen fortalezas disfrazadas y fortificadas, cuarteles y almacenes de militantes de IS en Siria.
Según los expertos del Reino Medio, Su-34 se puede atribuir a la generación de aeronaves "4 ++" porque puede destruir objetivos terrestres y de superficie, resistir a los cazas y los sistemas de defensa aérea del enemigo, así como proporcionar cobertura para las acciones de las fuerzas terrestres durante un largo tiempo debido al reabastecimiento de combustible. .
Expertos de la Universidad de Aviación de la Fuerza Aérea PLAC señalan que el aumento en el número de Su-34 en la base aérea de Khmeymim de 4 a máquinas 12, así como el despliegue de cuatro cazas Su-35 de la base aérea en la región de Astrakhan, se debe a la complejidad de la situación en la dirección norte del avión del avión.
En la etapa actual de la lucha contra el EI, los pilotos de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, pilotos que apoyan a las fuerzas del gobierno sirio, están operando en las inmediaciones de la defensa aérea y las fuerzas aéreas turcas. En estas condiciones, el liderazgo político-militar de Rusia decidió reforzar el componente aéreo con aviones modernos (Su-34 y Su-35), que pueden garantizar el cumplimiento de la misión de combate y evitar cualquier intento de "disparar desde la esquina".
Batalla de agudos
En cuanto al uso de los sistemas de guerra electrónica en Siria, el ejemplo de las contramedidas de alta calidad para los satélites y satélites de reconocimiento estadounidenses es el funcionamiento de las estaciones móviles EW 1L269 “Krasuha-2” y 1RLK257 “Krasuha-4”, que tienen una cúpula en el espacio y el ícono. y satélites de la Fuerza Aérea de los EE. UU .: Detección y control de radar temprano (ERA) “E-8”, aeronave de reconocimiento RC-135W Conjunta de remache y RC-135S Cobra Ball, impacto UAV MQ-1 de reconocimiento (Predator) (radar aerotransportado J-band on), los drones de reconocimiento estratégico de Global Hawk (radar aerotransportado de banda J), los satélites de reconocimiento de satélites Lacrosse y KN (estaciones de banda S).
Además, los complejos EW RF bloquean el trabajo del equipo del avión de reconocimiento "E3 Sentry" (radar de banda S) y el MQ-9A Reaper UAV, la Fuerza Aérea Británica (banda X), la Fuerza Aérea Turca DRLOiU E-7T. Los complejos de la guerra electrónica rusa interfieren con los sistemas de comunicación de estos dispositivos con centros de comando dentro del radio 150 - 300 desde el lugar de despliegue en la base aérea de Hmeimim y TTP en Tartus.
Los expertos chinos de 56, 57, 58 del 3 Management Institute y 29, 36 y 38 del Research Institute of 4 Management del PLA General Staff, concluyeron que bajo las condiciones de su trabajo activo Imposible utilizar un UAV CH-3,4 de fabricación china. El equipo de comunicación y control de UAV de este modelo no puede funcionar en las condiciones de supresión radioelectrónica "direccionable".
Además de la SE, la radio y la inteligencia de radio son un elemento integral de los conflictos armados modernos. Las fuerzas aeroespaciales rusas en Siria utilizan el avión de reconocimiento Il-20, que proporciona un estudio de radar del terreno, toma sus fotografías e intercepta las comunicaciones de radio abiertas. Los expertos chinos creen que su equipo permite la intercepción y el procesamiento de señales celulares y telefonía satelital.
El experto en la Fuerza Aérea, Sun Xiaojun, señala que Il-20 es algo inferior a las aeronaves estadounidenses modernas en términos de sus capacidades técnicas; sin embargo, la adopción de Il-214P (que actualmente opera dos unidades) permitirá vuelos de reconocimiento más largos sobre Siria, y su equipo dará Información y actividades de las fuerzas armadas turcas.
Los analistas de la Corporación de la Industria Aeronáutica de China No. 1 (AVIC-1), el principal fabricante de equipos para la Fuerza Aérea de PLA, recuerdan que los especialistas de la Federación Rusa han diseñado un prometedor avión de apoyo contra incendios Il-114TOP.
Los almirantes traseros retirados Zhang Zhaozhun y Yi Zho celebran las actividades de los barcos de reconocimiento medio de la Armada Rusa (Flota del Mar Negro CER-201 Priazovye, Flota del Pacífico CER-208 Kuriles y Flota Báltica CER-231) cuyos sistemas electrónicos permiten la intercepción de conversaciones militantes Los IG a través de las comunicaciones por radio y satélite, así como también monitorean las comunicaciones por radio de la aviación y la flota de países miembros de la OTAN ubicadas en la parte oriental del Mar Mediterráneo.
Los expertos chinos no dependen de la situación política interna y son neutrales y objetivos en su actitud hacia Rusia. Cuanto más importantes son sus valoraciones, tanto positivas como críticas.
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