El famoso cañón antiaéreo "Ocho y ocho".
historia Una de las armas de artillería más famosas de la Segunda Guerra Mundial se origina en 1928, cuando los armeros alemanes de la preocupación Krupp, obligados debido a las restricciones de Alemania al Tratado de Versalles para trabajar en Suecia, desarrollaron un prototipo de arma antiaérea en las plantas de la compañía local de Bofors. que recibió la designación 8,8 cm FlaK18 (88-mm modelo de arma antiaérea 1918 del año). Los últimos números en el título deberían haber sido confusos para que los observadores británicos y franceses observaran las condiciones del Tratado de Versalles, refiriéndolos al hecho de que el arma antiaérea fue creada antes del final de la Primera Guerra Mundial. Desde 1932, comenzaron a fabricar armas abiertamente en Alemania, al mismo tiempo que comenzaron a entrar en servicio con las unidades antiaéreas de la Wehrmacht.
En 1936-1937, la modernización de este cañón antiaéreo se llevó a cabo en Alemania, los siguientes cambios notables ya se realizaron durante la Segunda Guerra Mundial, en 1939-1943. Debido al hecho de que los cañones antiaéreos de diversas modificaciones tenían un alto grado de unificación entre ellos, como resultado, el arma, que recibió un apodo no oficial de su calibre "Acht-acht" (Ocho-Ocho), obtuvo el nombre 8,8 cm FlaK 18 / 36/37/41. En total para todo el período de producción, que se suspendió en marzo de 1945, se fabricaron más de 21 mil armas de todas las versiones. Este cañón antiaéreo se considera legítimamente uno de los mejores cañones de la Segunda Guerra Mundial, también sirvió de base para crear un cañón de tanque pesado tanque PzKpfw VI "Tigre". Estas armas fueron ampliamente utilizadas no solo como antiaéreas, sino también como armas antitanque e incluso de campo. A menudo es el "ocho-ocho" alemán que se llama el arma más famosa de la Segunda Guerra Mundial.
Ya durante la guerra, los alemanes finalmente entendieron que el "Ocho y ocho" también era eficaz en la lucha contra los vehículos blindados del enemigo. El arma se mostró perfectamente en el frente soviético-alemán y en el norte de África. En estos teatros de guerra, la situación era similar para los alemanes: se enfrentaban a la abrumadora superioridad de las tropas soviéticas y británicas en el número de tanques, que muy a menudo estaban muy bien blindados. Esta superioridad de los aliados se multiplicó por la falta de penetración de la armadura del arma antitanque alemana principal: la pistola 3,7 cm PaK 35 / 36. Al mismo tiempo, también existían las desventajas de los "Ocho y ocho": el alto costo de producción, la gran masa y la silueta alta. Todas estas deficiencias fueron compensadas por las ventajas del instrumento. Como resultado, en muchas situaciones críticas para los alemanes, solo el uso masivo de cañones antiaéreos 88 mm ayudó a rectificar la situación y rápidamente llevó la gloria a uno de los sistemas de artillería más peligrosos del campo de batalla a este arma antiaérea.
Los cañones antiaéreos semiautomáticos de gran calibre (75-105 mm) se desarrollaron en Alemania durante la Primera Guerra Mundial. Pero las disposiciones del Tratado de Versalles prohíben a los alemanes poseer artillería antiaérea, y todas las armas del Reichswehr fueron destruidas. Nuevamente, los alemanes se involucraron secretamente en su desarrollo en la segunda mitad de los 1920-s, el trabajo fue realizado por diseñadores alemanes tanto en Alemania como en Suecia, Holanda y otros países. Al mismo tiempo, todos los nuevos cañones antiaéreos y cañones de campo, que fueron diseñados en Alemania en esos años, recibieron el número 18 (es decir, el modelo 1918 del año) en su designación. En el caso de solicitudes de los gobiernos de Francia o Gran Bretaña, los alemanes siempre podían responder que no se trataba de herramientas nuevas, sino de diseños antiguos que se crearon durante la guerra. También con el propósito de conspirar hasta 1935, las unidades antiaéreas fueron llamadas "batallones móviles" (Fahrabteilung).
Para 1928, los diseñadores prepararon varios cañones antiaéreos de un calibre de 75 mm con un cañón de 52-55 calibres y 88 mm con un cañón de 56 calibres. En 1930, anticipando el desarrollo del bombardero a gran altitud. aviación, Los diseñadores y generales alemanes decidieron aumentar el calibre de su propuesta de pistola antiaérea de 75 mm m / 29, que fue un desarrollo conjunto de las compañías "Bofors" y "Krupp". Al mismo tiempo, el disparo unitario de 105 mm era lo suficientemente pesado como para condiciones de campo, el cargador no podía proporcionar una alta velocidad de disparo. Por esta razón, la elección se detuvo en un calibre intermedio: 88 mm. Desde 1932, la fábrica Krupp en Essen comenzó la producción en masa de cañones antiaéreos de 88 mm, llamada el Flak 8,8 de 18 cm.
El cañón de la pistola consistía en una carcasa, un tubo libre y una recámara. Una velocidad de disparo bastante alta, que alcanzó las rondas de 15-20 por minuto, proporcionó un obturador de tipo cuña horizontal semiautomático. Se encargó de extraer los cartuchos usados y amartillar el muelle de combate a expensas de la energía de retroceso. Para devolver el cañón antiaéreo a su posición original, se usó una barra moleteada neumática, ubicada sobre el cañón. Debajo del cañón de la pistola, en dos cilindros especiales, se montó un mecanismo de balanceo de resorte de tipo tirador, que facilitó la guía vertical de la pistola hacia el objetivo.
Los dispositivos antiaéreos antiaéreos consistían en un tipo de freno hidráulico, así como en un moleteado hidroneumático. La longitud de la herramienta de retroceso fue variable. La base del carro de la pistola era una pieza transversal, en la cual la viga longitudinal principal servía de vagón, y cuando la pistola antiaérea se movió a la posición replegada, los lechos laterales se elevaron. La base del soporte giratorio se montó en la base del carro de armas antiaéreo. Los dispositivos rotativos y de elevación tenían dos velocidades de focalización. El cañón antiaéreo se transportó con la ayuda de dos movimientos (carros de trolley uniaxiales) Sd.Anh.201, que se desconectaron al transferir los cañones antiaéreos de la marcha a la posición de combate. Los movimientos no fueron intercambiables: delanteros, con ruedas individuales, traseros, con ruedas dobles.
Ya en 1936, un nuevo Eight-Eight modernizado comenzó a funcionar, recibiendo el índice Flak 36. Los cambios realizados afectaron principalmente la construcción del cañón de la pistola, que recibió una parte delantera desmontable, lo que facilitó el proceso de su producción. En este caso, la balística y la estructura interna se mantuvieron iguales a las del Flak 18. Además, como parte de la modernización, todas las piezas de bronce fueron reemplazadas por otras de acero, lo que hizo posible reducir el costo de la herramienta. Modernizado y con carro: las camas delanteras y traseras son intercambiables. Para el remolque se comenzaron a usar nuevos movimientos Sd.Anh.202 con ruedas dobles, que ahora eran los mismos. Se hicieron otros cambios menores, pero estructuralmente ambos instrumentos eran idénticos.
Un año más tarde, se desarrolló una nueva modificación: Flak 37. Esta pistola antiaérea se distinguió por un sistema mejorado de indicación de la dirección de disparo, que se conectó por cable con un dispositivo de control de incendios. Al mismo tiempo, los cañones antiaéreos FlaK / 36 / 37 utilizaron los carros Sonderanhänger 202, que tenían una mayor carga útil y una mayor velocidad de transporte. Pero su principal ventaja era la capacidad de disparar a objetivos terrestres "desde las ruedas", es decir, directamente desde los carros. El fuego desde la posición de marcha se llevó a cabo de la siguiente manera: solo los topes laterales de la base cruciforme de la pistola se bajaron al suelo, la pistola antiaérea se niveló y se estabilizó con la ayuda de pilas de acero, que el cálculo se clavó en el suelo a través de los orificios en las paradas. Además, los frenos fueron colgados y bloqueados en sillas de ruedas. La segunda mejora importante del Flak 37 fue la producción de un barril a partir de varios elementos, lo que hizo posible reemplazar los fragmentos desgastados del tronco directamente en condiciones de campo. Al mismo tiempo, el principal inconveniente del cañón en el campo de batalla, su silueta alta, que era comparable en tamaño al tanque, nunca se resolvió.
En el 1940, ambas versiones, como la anterior Flak 18, estaban equipadas con una cubierta blindada, que estaba diseñada para proteger a la tripulación de las balas y los fragmentos de concha. Como un implemento de remolque que pesaba 7400 kg en la posición replegada, se utilizó el tractor semi-rastreado Sd.Kfz.8 de 7-ton fabricado por Kraus-Maffei. Tuvo que ser utilizado debido al peso sustancial del arma antiaérea, se mantuvo como un tractor estándar para esta arma durante la guerra.
El bautismo de fuego "Ocho y ocho" se recibió ya en el año 1936 durante la Guerra Civil Española, donde cayó como parte de la Legión alemana "Cóndor". Incluso entonces, FlaK 18 demostró su asombrosa efectividad en la lucha contra los tanques blindados ligeros de aquellos años. Al mismo tiempo, los proyectiles perforantes se convirtieron en munición estándar para todas las baterías antiaéreas alemanas. Fue el cañón antiaéreo 88-mm que se convirtió en el más formidable armas para los tanques soviéticos T-34 y KV y los vehículos británicos y estadounidenses en el norte de África al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. La clave del éxito no solo fue la táctica alemana de usar estas armas, sino también la alta velocidad de sus proyectiles: 790 m / s para disparos de fragmentación de alto explosivo.
En la etapa inicial de la Segunda Guerra Mundial, esta arma podría golpear a la mayoría de los tanques aliados, disparándoles proyectiles de fragmentación de alta explosividad, y el uso de municiones perforadoras de armaduras hizo que esta arma fuera mortal para los tanques. Por ejemplo, el proyectil perforador de armaduras Pzgr 39 perforó la armadura 100 mm a una distancia de los medidores 128, y 1,5 mm a una distancia de 97 kilómetros. Una ventaja importante de estas pistolas fue la presencia de un mecanismo para la expulsión automática de los revestimientos, que permitió que el cálculo preparado mantuviera la velocidad de disparo de hasta 20 por minuto. Sin embargo, para cargar un cañón antiaéreo 3-kilogramo cada 15 segundos, por cada "Ocho-Ocho" era necesario tener personas 11, de las cuales 4 o 5 se dedicaban exclusivamente a la entrega de proyectiles.
En 1939, la compañía Rheinmetall-Borsig recibió un contrato para desarrollar un nuevo arma antiaérea, que tendría las mejores características balísticas. Inicialmente, la nueva pistola se llamaba Gerät 37 (dispositivo 37), pero en 1941 el nombre se cambió a 8,8 cm FlaK 41, entonces el primer prototipo de la pistola estaba listo. Los primeros cañones en serie (unidades 44) se enviaron en agosto 1942 al Cuerpo Africano, la mitad de los cuales fueron hundidos por los Aliados en el Mediterráneo junto con los transportes que los llevaban. Y las pruebas de las muestras restantes nos permitieron identificar una serie de fallas de diseño complejo de armas antiaéreas. Solo con 1943, estas armas comenzaron a ingresar al sistema de defensa aérea del Reich.
El cañón 8,8 cm FlaK41 fue notable por su mayor velocidad de disparo: disparos por minuto de 22-25, y la velocidad inicial del proyectil de fragmentación alcanzó 1000 m / s. El cañón antiaéreo tenía un carro de tipo bisagra con cuatro camas en forma de cruz. El diseño del carro de la pistola permitió disparar en un ángulo de elevación de hasta 90 grados. En el plano horizontal era posible realizar fuego circular. Para proteger el cálculo del arma de las balas y la metralla había un escudo blindado. Zenitka recibió un nuevo calibre 74 de longitud de barril. Originalmente consistía en una carcasa, un tubo y una recámara. El obturador automático de la pistola estaba equipado con un apisonador hidroneumático, que permitió facilitar el trabajo de cálculo y aumentar la velocidad de disparo. Para los cañones antiaéreos Flak 41, se creó un nuevo proyectil, la carga de polvo en él aumentó a 5,5 kg (para Flak 18 - 2,9 kg). Para ello, el revestimiento tuvo que aumentar la longitud (de 570-mm a 855 mm) y el diámetro (de 112,2 a 123,2 mm a lo largo de la brida).
En total, se desarrollaron cinco tipos principales de proyectiles: dos proyectiles de fragmentación altamente explosivos con diferentes tipos de fusibles y tres proyectiles perforantes. La altura del alcance de la nueva arma: el techo balístico fue de 15000 metros, la altura del fuego real - 10500 metros. Un proyectil perforador de armadura que pesa 10 kg con una velocidad inicial de 980 m / s a una distancia de 100 metros perforada hasta 194 mm de espesor, a una distancia de un kilómetro - 159 mm. Un proyectil de sub calibre de masa más pequeña (7,5 kg) con una velocidad de vuelo inicial de 1125 m / s a una distancia de 100 metros perforada armadura con un espesor de 237 mm, y desde una distancia de 1000 metros - 192 mm.
A diferencia de las pistolas antiaéreas 8,8, las pistolas antiaéreas FlaK18 / 36 / 37 que usan dos camiones de un solo eje no proporcionaron una herramienta para la maniobrabilidad adecuada durante el transporte, por esta razón, las armas se montaron en el chasis del tanque medio Panther, pero esta arma autopropulsada antiaérea fue y no ha sido desarrollado. El cañón 8,8 cm FlaK 41 se produjo en lotes muy pequeños antes del 1945 del año, se produjo un total de 556 de dichas pistolas. Para un combate más exitoso con tanques, el diseño de montaje del cañón en comparación con FlaK18 / 36 / 37 se giró casi en grados 90, lo que hizo posible reducir la silueta de la pistola y la visibilidad en el campo de batalla. La mejor lucha contra los tanques también fue promovida por la gran longitud del cañón del arma, lo que aseguró una alta velocidad del proyectil perforador de armaduras.
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, para septiembre de 1, el 1939 de las unidades antiaéreas de la Luftwaffe contenía las armas 2459 Flak 18 / 36 / 37 que estaban en servicio con las dos fuerzas de defensa del Reich. Y fue en la composición de la defensa aérea del ejército que se distinguieron en la mayor medida. Ya durante la campaña militar en Francia, resultó que los cañones antitanques alemanes 37-mm estaban absolutamente indefensos contra la armadura de la mayoría de los tanques franceses. Sin embargo, los cañones antiaéreos 88-mm que permanecieron "desempleados" (la supremacía aérea capturó la Luftwaffe) fácilmente terminaron con ellos. Aún más valor antitanque "Ocho y ocho" adquirido durante las batallas en el norte de África y en el Frente Oriental.
Fue algo extraño, pero por un lado, las armas antiaéreas alemanas no tenían cualidades de combate absolutamente sobresalientes. Por ejemplo, el cañón antiaéreo 85-mm 52K soviético era casi tan bueno como su homólogo alemán, incluso en la penetración de armaduras, pero nunca se hizo tan famoso. ¿Cuál era el problema? ¿Por qué los "Ocho y ocho" alemanes merecían tal fama no solo en la Wehrmacht, sino también en los ejércitos de los países de los miembros de la coalición anti-Hitler? El motivo de la popularidad de esta herramienta radica en las tácticas extraordinarias de su uso.
Mientras que los británicos limitaron el papel de sus poderosas armas antiaéreas 3,7 para combatir aviones durante los combates en el norte de África, los alemanes utilizaron con éxito sus armas antiaéreas 88 mm para combatir aviones y tanques enemigos. En noviembre, el 1941 del año en todos los cuerpos africanos de Rommel solo había 35 armas de calibre 88-mm, sin embargo, moviéndose junto con los tanques, estas armas simplemente causaron enormes pérdidas a los ingleses Valentine y Matilda. En el frente oriental, los cañones antiaéreos 88-mm también se encontraban en las formaciones de batalla de las unidades de tanques. Cuando los petroleros alemanes se enfrentaron a los nuevos tanques soviéticos KB y T-34, muy a menudo entraron armas antiaéreas. Esta táctica fue utilizada por los alemanes hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.
Vale la pena señalar que antes del uso directo de armas antiaéreas para combatir tanques, los generales británicos lo trataron con gran escepticismo. No pudieron predecir el siguiente paso de Rommel, que comenzó a usar el "Ocho y ocho" y en la ofensiva. Antes del ataque, los alemanes empujaron secretamente estas armas a la línea frontal de la defensa y, durante un ataque de un tanque, apoyaron sus vehículos con fuego. En este caso, los tanques británicos fueron destruidos desde una distancia que era inalcanzable para ellos, y al ver los tanques alemanes que avanzaban frente a ellos, a veces creían que sus autos eran conducidos por ellos. A los británicos les parecía que sus tanques eran muy inferiores a los alemanes, perdieron la fe en el poder de sus propias armas. Así que el efecto del uso de los cañones antiaéreos 88 mm por los alemanes también fue psicológico. También fue importante el hecho de que todas las baterías de las pistolas antiaéreas 88 mm estaban motorizadas, es decir, podían girar rápidamente en nuevas posiciones. Además, la capacidad de disparar directamente desde camiones, incrementó la movilidad de estas armas.
Naturalmente, a medida que las unidades de la Wehrmacht estaban saturadas con nuevos cañones antitanque, el valor de los cañones antiaéreos 88 mm como arma antitanque disminuyó gradualmente. A pesar de esto, por el 1944, las unidades de artillería antitanque 13 del ejército nazi estaban equipadas con tales armas antiaéreas. A partir de agosto 1944, las tropas aún contaban con las armas 10930 Flak18 / 36 / 37, que fueron ampliamente utilizadas en todos los frentes de la guerra, así como en el sistema de defensa aérea del Reich. El cañón 88-mm fue ampliamente utilizado en la artillería costera.
Fuentes de información:
http://pvo.guns.ru/other/germany/flak88
http://toparmy.ru/armii-istorii/nemeckaya-armiya/vermaxt/88-mm-nemeckaya-zenitnaya-pushka-uzhasnaya-vosemdesyat-vosmaya-foto.html
http://warspot.ru/3531-vosem-vosem-panatseya-vermahta
http://zonwar.ru/artileru/tj_zenit_art/Flak41_88mm.html
Materiales de fuentes abiertas.
En 1936-1937, la modernización de este cañón antiaéreo se llevó a cabo en Alemania, los siguientes cambios notables ya se realizaron durante la Segunda Guerra Mundial, en 1939-1943. Debido al hecho de que los cañones antiaéreos de diversas modificaciones tenían un alto grado de unificación entre ellos, como resultado, el arma, que recibió un apodo no oficial de su calibre "Acht-acht" (Ocho-Ocho), obtuvo el nombre 8,8 cm FlaK 18 / 36/37/41. En total para todo el período de producción, que se suspendió en marzo de 1945, se fabricaron más de 21 mil armas de todas las versiones. Este cañón antiaéreo se considera legítimamente uno de los mejores cañones de la Segunda Guerra Mundial, también sirvió de base para crear un cañón de tanque pesado tanque PzKpfw VI "Tigre". Estas armas fueron ampliamente utilizadas no solo como antiaéreas, sino también como armas antitanque e incluso de campo. A menudo es el "ocho-ocho" alemán que se llama el arma más famosa de la Segunda Guerra Mundial.
Ya durante la guerra, los alemanes finalmente entendieron que el "Ocho y ocho" también era eficaz en la lucha contra los vehículos blindados del enemigo. El arma se mostró perfectamente en el frente soviético-alemán y en el norte de África. En estos teatros de guerra, la situación era similar para los alemanes: se enfrentaban a la abrumadora superioridad de las tropas soviéticas y británicas en el número de tanques, que muy a menudo estaban muy bien blindados. Esta superioridad de los aliados se multiplicó por la falta de penetración de la armadura del arma antitanque alemana principal: la pistola 3,7 cm PaK 35 / 36. Al mismo tiempo, también existían las desventajas de los "Ocho y ocho": el alto costo de producción, la gran masa y la silueta alta. Todas estas deficiencias fueron compensadas por las ventajas del instrumento. Como resultado, en muchas situaciones críticas para los alemanes, solo el uso masivo de cañones antiaéreos 88 mm ayudó a rectificar la situación y rápidamente llevó la gloria a uno de los sistemas de artillería más peligrosos del campo de batalla a este arma antiaérea.
Los cañones antiaéreos semiautomáticos de gran calibre (75-105 mm) se desarrollaron en Alemania durante la Primera Guerra Mundial. Pero las disposiciones del Tratado de Versalles prohíben a los alemanes poseer artillería antiaérea, y todas las armas del Reichswehr fueron destruidas. Nuevamente, los alemanes se involucraron secretamente en su desarrollo en la segunda mitad de los 1920-s, el trabajo fue realizado por diseñadores alemanes tanto en Alemania como en Suecia, Holanda y otros países. Al mismo tiempo, todos los nuevos cañones antiaéreos y cañones de campo, que fueron diseñados en Alemania en esos años, recibieron el número 18 (es decir, el modelo 1918 del año) en su designación. En el caso de solicitudes de los gobiernos de Francia o Gran Bretaña, los alemanes siempre podían responder que no se trataba de herramientas nuevas, sino de diseños antiguos que se crearon durante la guerra. También con el propósito de conspirar hasta 1935, las unidades antiaéreas fueron llamadas "batallones móviles" (Fahrabteilung).
Para 1928, los diseñadores prepararon varios cañones antiaéreos de un calibre de 75 mm con un cañón de 52-55 calibres y 88 mm con un cañón de 56 calibres. En 1930, anticipando el desarrollo del bombardero a gran altitud. aviación, Los diseñadores y generales alemanes decidieron aumentar el calibre de su propuesta de pistola antiaérea de 75 mm m / 29, que fue un desarrollo conjunto de las compañías "Bofors" y "Krupp". Al mismo tiempo, el disparo unitario de 105 mm era lo suficientemente pesado como para condiciones de campo, el cargador no podía proporcionar una alta velocidad de disparo. Por esta razón, la elección se detuvo en un calibre intermedio: 88 mm. Desde 1932, la fábrica Krupp en Essen comenzó la producción en masa de cañones antiaéreos de 88 mm, llamada el Flak 8,8 de 18 cm.
El cañón de la pistola consistía en una carcasa, un tubo libre y una recámara. Una velocidad de disparo bastante alta, que alcanzó las rondas de 15-20 por minuto, proporcionó un obturador de tipo cuña horizontal semiautomático. Se encargó de extraer los cartuchos usados y amartillar el muelle de combate a expensas de la energía de retroceso. Para devolver el cañón antiaéreo a su posición original, se usó una barra moleteada neumática, ubicada sobre el cañón. Debajo del cañón de la pistola, en dos cilindros especiales, se montó un mecanismo de balanceo de resorte de tipo tirador, que facilitó la guía vertical de la pistola hacia el objetivo.
Los dispositivos antiaéreos antiaéreos consistían en un tipo de freno hidráulico, así como en un moleteado hidroneumático. La longitud de la herramienta de retroceso fue variable. La base del carro de la pistola era una pieza transversal, en la cual la viga longitudinal principal servía de vagón, y cuando la pistola antiaérea se movió a la posición replegada, los lechos laterales se elevaron. La base del soporte giratorio se montó en la base del carro de armas antiaéreo. Los dispositivos rotativos y de elevación tenían dos velocidades de focalización. El cañón antiaéreo se transportó con la ayuda de dos movimientos (carros de trolley uniaxiales) Sd.Anh.201, que se desconectaron al transferir los cañones antiaéreos de la marcha a la posición de combate. Los movimientos no fueron intercambiables: delanteros, con ruedas individuales, traseros, con ruedas dobles.
Ya en 1936, un nuevo Eight-Eight modernizado comenzó a funcionar, recibiendo el índice Flak 36. Los cambios realizados afectaron principalmente la construcción del cañón de la pistola, que recibió una parte delantera desmontable, lo que facilitó el proceso de su producción. En este caso, la balística y la estructura interna se mantuvieron iguales a las del Flak 18. Además, como parte de la modernización, todas las piezas de bronce fueron reemplazadas por otras de acero, lo que hizo posible reducir el costo de la herramienta. Modernizado y con carro: las camas delanteras y traseras son intercambiables. Para el remolque se comenzaron a usar nuevos movimientos Sd.Anh.202 con ruedas dobles, que ahora eran los mismos. Se hicieron otros cambios menores, pero estructuralmente ambos instrumentos eran idénticos.
Un año más tarde, se desarrolló una nueva modificación: Flak 37. Esta pistola antiaérea se distinguió por un sistema mejorado de indicación de la dirección de disparo, que se conectó por cable con un dispositivo de control de incendios. Al mismo tiempo, los cañones antiaéreos FlaK / 36 / 37 utilizaron los carros Sonderanhänger 202, que tenían una mayor carga útil y una mayor velocidad de transporte. Pero su principal ventaja era la capacidad de disparar a objetivos terrestres "desde las ruedas", es decir, directamente desde los carros. El fuego desde la posición de marcha se llevó a cabo de la siguiente manera: solo los topes laterales de la base cruciforme de la pistola se bajaron al suelo, la pistola antiaérea se niveló y se estabilizó con la ayuda de pilas de acero, que el cálculo se clavó en el suelo a través de los orificios en las paradas. Además, los frenos fueron colgados y bloqueados en sillas de ruedas. La segunda mejora importante del Flak 37 fue la producción de un barril a partir de varios elementos, lo que hizo posible reemplazar los fragmentos desgastados del tronco directamente en condiciones de campo. Al mismo tiempo, el principal inconveniente del cañón en el campo de batalla, su silueta alta, que era comparable en tamaño al tanque, nunca se resolvió.
En el 1940, ambas versiones, como la anterior Flak 18, estaban equipadas con una cubierta blindada, que estaba diseñada para proteger a la tripulación de las balas y los fragmentos de concha. Como un implemento de remolque que pesaba 7400 kg en la posición replegada, se utilizó el tractor semi-rastreado Sd.Kfz.8 de 7-ton fabricado por Kraus-Maffei. Tuvo que ser utilizado debido al peso sustancial del arma antiaérea, se mantuvo como un tractor estándar para esta arma durante la guerra.
El bautismo de fuego "Ocho y ocho" se recibió ya en el año 1936 durante la Guerra Civil Española, donde cayó como parte de la Legión alemana "Cóndor". Incluso entonces, FlaK 18 demostró su asombrosa efectividad en la lucha contra los tanques blindados ligeros de aquellos años. Al mismo tiempo, los proyectiles perforantes se convirtieron en munición estándar para todas las baterías antiaéreas alemanas. Fue el cañón antiaéreo 88-mm que se convirtió en el más formidable armas para los tanques soviéticos T-34 y KV y los vehículos británicos y estadounidenses en el norte de África al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. La clave del éxito no solo fue la táctica alemana de usar estas armas, sino también la alta velocidad de sus proyectiles: 790 m / s para disparos de fragmentación de alto explosivo.
En la etapa inicial de la Segunda Guerra Mundial, esta arma podría golpear a la mayoría de los tanques aliados, disparándoles proyectiles de fragmentación de alta explosividad, y el uso de municiones perforadoras de armaduras hizo que esta arma fuera mortal para los tanques. Por ejemplo, el proyectil perforador de armaduras Pzgr 39 perforó la armadura 100 mm a una distancia de los medidores 128, y 1,5 mm a una distancia de 97 kilómetros. Una ventaja importante de estas pistolas fue la presencia de un mecanismo para la expulsión automática de los revestimientos, que permitió que el cálculo preparado mantuviera la velocidad de disparo de hasta 20 por minuto. Sin embargo, para cargar un cañón antiaéreo 3-kilogramo cada 15 segundos, por cada "Ocho-Ocho" era necesario tener personas 11, de las cuales 4 o 5 se dedicaban exclusivamente a la entrega de proyectiles.
En 1939, la compañía Rheinmetall-Borsig recibió un contrato para desarrollar un nuevo arma antiaérea, que tendría las mejores características balísticas. Inicialmente, la nueva pistola se llamaba Gerät 37 (dispositivo 37), pero en 1941 el nombre se cambió a 8,8 cm FlaK 41, entonces el primer prototipo de la pistola estaba listo. Los primeros cañones en serie (unidades 44) se enviaron en agosto 1942 al Cuerpo Africano, la mitad de los cuales fueron hundidos por los Aliados en el Mediterráneo junto con los transportes que los llevaban. Y las pruebas de las muestras restantes nos permitieron identificar una serie de fallas de diseño complejo de armas antiaéreas. Solo con 1943, estas armas comenzaron a ingresar al sistema de defensa aérea del Reich.
El cañón 8,8 cm FlaK41 fue notable por su mayor velocidad de disparo: disparos por minuto de 22-25, y la velocidad inicial del proyectil de fragmentación alcanzó 1000 m / s. El cañón antiaéreo tenía un carro de tipo bisagra con cuatro camas en forma de cruz. El diseño del carro de la pistola permitió disparar en un ángulo de elevación de hasta 90 grados. En el plano horizontal era posible realizar fuego circular. Para proteger el cálculo del arma de las balas y la metralla había un escudo blindado. Zenitka recibió un nuevo calibre 74 de longitud de barril. Originalmente consistía en una carcasa, un tubo y una recámara. El obturador automático de la pistola estaba equipado con un apisonador hidroneumático, que permitió facilitar el trabajo de cálculo y aumentar la velocidad de disparo. Para los cañones antiaéreos Flak 41, se creó un nuevo proyectil, la carga de polvo en él aumentó a 5,5 kg (para Flak 18 - 2,9 kg). Para ello, el revestimiento tuvo que aumentar la longitud (de 570-mm a 855 mm) y el diámetro (de 112,2 a 123,2 mm a lo largo de la brida).
En total, se desarrollaron cinco tipos principales de proyectiles: dos proyectiles de fragmentación altamente explosivos con diferentes tipos de fusibles y tres proyectiles perforantes. La altura del alcance de la nueva arma: el techo balístico fue de 15000 metros, la altura del fuego real - 10500 metros. Un proyectil perforador de armadura que pesa 10 kg con una velocidad inicial de 980 m / s a una distancia de 100 metros perforada hasta 194 mm de espesor, a una distancia de un kilómetro - 159 mm. Un proyectil de sub calibre de masa más pequeña (7,5 kg) con una velocidad de vuelo inicial de 1125 m / s a una distancia de 100 metros perforada armadura con un espesor de 237 mm, y desde una distancia de 1000 metros - 192 mm.
8,8 cm Flak 41
A diferencia de las pistolas antiaéreas 8,8, las pistolas antiaéreas FlaK18 / 36 / 37 que usan dos camiones de un solo eje no proporcionaron una herramienta para la maniobrabilidad adecuada durante el transporte, por esta razón, las armas se montaron en el chasis del tanque medio Panther, pero esta arma autopropulsada antiaérea fue y no ha sido desarrollado. El cañón 8,8 cm FlaK 41 se produjo en lotes muy pequeños antes del 1945 del año, se produjo un total de 556 de dichas pistolas. Para un combate más exitoso con tanques, el diseño de montaje del cañón en comparación con FlaK18 / 36 / 37 se giró casi en grados 90, lo que hizo posible reducir la silueta de la pistola y la visibilidad en el campo de batalla. La mejor lucha contra los tanques también fue promovida por la gran longitud del cañón del arma, lo que aseguró una alta velocidad del proyectil perforador de armaduras.
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, para septiembre de 1, el 1939 de las unidades antiaéreas de la Luftwaffe contenía las armas 2459 Flak 18 / 36 / 37 que estaban en servicio con las dos fuerzas de defensa del Reich. Y fue en la composición de la defensa aérea del ejército que se distinguieron en la mayor medida. Ya durante la campaña militar en Francia, resultó que los cañones antitanques alemanes 37-mm estaban absolutamente indefensos contra la armadura de la mayoría de los tanques franceses. Sin embargo, los cañones antiaéreos 88-mm que permanecieron "desempleados" (la supremacía aérea capturó la Luftwaffe) fácilmente terminaron con ellos. Aún más valor antitanque "Ocho y ocho" adquirido durante las batallas en el norte de África y en el Frente Oriental.
Fue algo extraño, pero por un lado, las armas antiaéreas alemanas no tenían cualidades de combate absolutamente sobresalientes. Por ejemplo, el cañón antiaéreo 85-mm 52K soviético era casi tan bueno como su homólogo alemán, incluso en la penetración de armaduras, pero nunca se hizo tan famoso. ¿Cuál era el problema? ¿Por qué los "Ocho y ocho" alemanes merecían tal fama no solo en la Wehrmacht, sino también en los ejércitos de los países de los miembros de la coalición anti-Hitler? El motivo de la popularidad de esta herramienta radica en las tácticas extraordinarias de su uso.
Mientras que los británicos limitaron el papel de sus poderosas armas antiaéreas 3,7 para combatir aviones durante los combates en el norte de África, los alemanes utilizaron con éxito sus armas antiaéreas 88 mm para combatir aviones y tanques enemigos. En noviembre, el 1941 del año en todos los cuerpos africanos de Rommel solo había 35 armas de calibre 88-mm, sin embargo, moviéndose junto con los tanques, estas armas simplemente causaron enormes pérdidas a los ingleses Valentine y Matilda. En el frente oriental, los cañones antiaéreos 88-mm también se encontraban en las formaciones de batalla de las unidades de tanques. Cuando los petroleros alemanes se enfrentaron a los nuevos tanques soviéticos KB y T-34, muy a menudo entraron armas antiaéreas. Esta táctica fue utilizada por los alemanes hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.
Vale la pena señalar que antes del uso directo de armas antiaéreas para combatir tanques, los generales británicos lo trataron con gran escepticismo. No pudieron predecir el siguiente paso de Rommel, que comenzó a usar el "Ocho y ocho" y en la ofensiva. Antes del ataque, los alemanes empujaron secretamente estas armas a la línea frontal de la defensa y, durante un ataque de un tanque, apoyaron sus vehículos con fuego. En este caso, los tanques británicos fueron destruidos desde una distancia que era inalcanzable para ellos, y al ver los tanques alemanes que avanzaban frente a ellos, a veces creían que sus autos eran conducidos por ellos. A los británicos les parecía que sus tanques eran muy inferiores a los alemanes, perdieron la fe en el poder de sus propias armas. Así que el efecto del uso de los cañones antiaéreos 88 mm por los alemanes también fue psicológico. También fue importante el hecho de que todas las baterías de las pistolas antiaéreas 88 mm estaban motorizadas, es decir, podían girar rápidamente en nuevas posiciones. Además, la capacidad de disparar directamente desde camiones, incrementó la movilidad de estas armas.
Naturalmente, a medida que las unidades de la Wehrmacht estaban saturadas con nuevos cañones antitanque, el valor de los cañones antiaéreos 88 mm como arma antitanque disminuyó gradualmente. A pesar de esto, por el 1944, las unidades de artillería antitanque 13 del ejército nazi estaban equipadas con tales armas antiaéreas. A partir de agosto 1944, las tropas aún contaban con las armas 10930 Flak18 / 36 / 37, que fueron ampliamente utilizadas en todos los frentes de la guerra, así como en el sistema de defensa aérea del Reich. El cañón 88-mm fue ampliamente utilizado en la artillería costera.
Fuentes de información:
http://pvo.guns.ru/other/germany/flak88
http://toparmy.ru/armii-istorii/nemeckaya-armiya/vermaxt/88-mm-nemeckaya-zenitnaya-pushka-uzhasnaya-vosemdesyat-vosmaya-foto.html
http://warspot.ru/3531-vosem-vosem-panatseya-vermahta
http://zonwar.ru/artileru/tj_zenit_art/Flak41_88mm.html
Materiales de fuentes abiertas.
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