Chasis multiusos KAMAZ-53958 "Tornado"
Actualmente, con el fin de desarrollar la flota de automóviles y equipos especiales de las fuerzas armadas, se están desarrollando varios proyectos nuevos. El elemento más importante del nuevo programa son los proyectos Tornado, en los que se crean chasis con ruedas prometedores con altas características de carga. Los contratistas principales para el nuevo programa son las plantas de automóviles KamAZ y Ural. Utilizando su experiencia y su experiencia actual, estas empresas están creando actualmente sus propias versiones de vehículos multipropósito para el ejército.
La planta de automóviles de Kama está creando el proyecto KAMAZ-53958, también conocido bajo la designación KAMAZ-6560М, como parte del programa Tornado. El objetivo de este proyecto es crear un chasis universal multiuso con alta movilidad y capacidad de carga. De acuerdo con los términos de referencia, un chasis de tracción en las cuatro ruedas con tracción en las cuatro ruedas en el futuro debería ser la base del equipo militar para diversos propósitos. El nuevo chasis estará equipado con equipos para transportar carga, y podrá convertirse en la base de varios tipos de vehículos de combate. El trabajo en el proyecto "Tornado" está programado para completarse en los próximos años.
Según los informes, el proyecto actual KAMAZ-53958 / 6560M se remonta a un diseño anterior. A mediados de la última década, los expertos de la planta de automóviles Kama presentaron el chasis KAMAZ-6560 con la fórmula de la rueda 8х8. Este automóvil podía transportar hasta 20 toneladas de carga y fue creado como un reemplazo para el chasis KAMAZ-63501, que no se adaptaba completamente a la industria militar y de defensa. El principal impulso para el surgimiento del proyecto KAMAZ-6560 fue el desarrollo del complejo antiaéreo Pantsir-С1, que requería un chasis con las características adecuadas. Debido a la falta de un automóvil con los parámetros requeridos, KamAZ desarrolló un nuevo chasis.
KamAZ-53958 en Interpolitex 2015. Foto St-kt.ru
En 2012, se lanzó un nuevo proyecto para el desarrollo de vehículos automotores prometedores, que recibió la designación "Tornado". El objetivo principal de este programa es desarrollar plataformas universales que puedan utilizarse para la construcción de diversos equipos para resolver diversas tareas. El proyecto, creado por la planta de automóviles Kama, recibió las designaciones KAMAZ-53958 y KAMAZ-6560М. Cabe señalar que este último habla directamente sobre cómo crear una nueva tecnología y sugiere claramente el uso máximo posible de los desarrollos existentes.
Según los datos disponibles, el programa Tornado se basó en una serie de requisitos relacionados con la mejora de las características principales de la tecnología prometedora. Por lo tanto, debido a la creación de nodos con las características más altas posibles, así como con la ayuda de sistemas de diagnóstico integrados, fue necesario aumentar la confiabilidad de los tiempos del equipo 1,5-2. La potencia del motor debe aumentarse 1,2-1,4 veces, lo que aumentaría las velocidades promedio en varias carreteras y, por lo tanto, mejoraría la movilidad en 30-40%. Al reducir el tiempo requerido para preparar el equipo para la operación, se requirió que el nivel de preparación para el uso aumentara los tiempos 1,5. Finalmente, los requisitos del proyecto estipularon una reducción en la visibilidad de la tecnología para varios medios de detección.
Tomó algo de tiempo desarrollar un nuevo proyecto, después de lo cual la planta de automóviles Kamsky pudo demostrar un automóvil especial prometedor. La primera demostración del automóvil con el índice KamAZ-6560М tuvo lugar en 2014, en la feria en Bronnitsy. Este auto tenía un chasis de cuatro ejes y una característica cabina protegida. No se montó ningún equipo adicional en el chasis de la exposición: el marco permaneció vacío.
En octubre del año pasado, el automóvil KamAZ-6560М / 53958 en una forma modificada se mostró en la exposición Interpolitex-2015. En el período entre las dos exposiciones, el automóvil recibió una serie de equipos adicionales. En este caso, la innovación más notable fue la instalación del cuerpo a bordo. El equipo de la familia Tornado está destinado a resolver diversas tareas, incluido el transporte de mercancías. Una de las configuraciones de transporte del automóvil KAMAZ-53958 implica el uso de una carrocería con laterales abatibles.
Prototipo KAMAZ-6560М en la exposición en Bronnitsy. Foto de poder ruso. Rf
En el futuro, pueden aparecer nuevas versiones de equipos adicionales para máquinas Tornado de la planta de automóviles Kama. En particular, ya hay información sobre los planes para desarrollar una modificación especial que se utilizará como base para el complejo antiaéreo Pantsir-SM actualizado. Los datos disponibles sobre dicho vehículo de combate sugieren que el uso de un nuevo chasis mejorará algunas de las características del complejo, incluido un aumento en los sistemas de misiles.
En su forma actual, el KAMAZ-53958 / 6560М es un vehículo con tracción en las cuatro ruedas con tracción en las cuatro ruedas, con una cabina segura y la capacidad de instalar diversos medios para el transporte de mercancías u otras tareas. El automóvil fue construido de acuerdo con el esquema de bastidores tradicional de la planta Kama y tiene un diseño adherido. Todas las unidades de chasis están montadas en un bastidor que recorre toda la máquina. Sujeta los elementos del chasis, la planta de energía, la cabina y el equipo objetivo necesario.
Una de las diferencias más notables entre el KamAZ-6560M y la base KamAZ-6560 es la cabina característica. Con el fin de simplificar el desarrollo y la producción, se decidió utilizar una cabina de pilotaje confeccionada prestada del vehículo blindado Typhoon-K. La cabina ha mantenido las principales dimensiones y disposición. Tiene capacidad para tres personas y proporciona un control total de todos los sistemas de la máquina. Para la seguridad de la tripulación, la cabina está equipada con una armadura, lo que proporciona una protección total en las normas nacionales de la clase "6". Por lo tanto, la tripulación está protegida contra las balas incendiarias de los cartuchos de rifle que perforan armaduras.
Dentro de la cabina se encuentran los trabajos de tres tripulantes. El conductor tiene un volante, palancas de control de la caja de cambios y otros sistemas, pedales, etc. En situaciones difíciles, el conductor también puede usar un conjunto de cámaras de video instaladas alrededor del perímetro del techo del automóvil. La señal de ellos se muestra en el monitor en la cabina. Se pueden usar cámaras, en particular, en caso de daños al acristalamiento principal, que consiste en dos grandes parabrisas y dos ventanas en las puertas.
Siendo prestado del automóvil blindado existente, la cabina del Tornado retuvo su característica carcasa en la parte trasera, ubicada en el lado izquierdo. En su interior se encuentra el motor del radiador y parte de otros equipos para diversos fines. A la derecha de esta carcasa, en la pared posterior de la cabina, se dispone el montaje de la rueda de repuesto.
Cabina KAMAZ-53958. Foto Autoreview.ru
Se propone instalar un motor diesel KAMAZ-910.10 hp 550 debajo de la cabina. Dicha planta de energía debería proporcionar una máquina relativamente pesada con alta movilidad y capacidad de carga. Por ejemplo, la masa total del "Tornado" KAMAZ-53958, según el fabricante, alcanza 40 t, de los cuales hasta 25,4 t puede caer en el equipo que se está montando. A pesar del peso relativamente grande, el automóvil podrá acelerar en la carretera a 100 km / h. Con la ayuda de dos tanques de combustible con una capacidad de 350 l, se planea llevar el rango de crucero a 1000 km.
El tren de rodaje del automóvil en perspectiva se basa en las unidades de la base KAMAZ-6560. Cuenta con puentes continuos y está equipado con resortes de hojas. Sobre ruedas montadas en ruedas tamaño 16.00 R20 de producción bielorrusa.
Según los informes, la plataforma KAMAZ-53958 puede ser la base del equipo para diversos fines. Ya se presentó un camión con un cuerpo a bordo, también hay información sobre la creación de un chasis especial para complejos antiaéreos avanzados. Es posible que en el futuro se desarrollen nuevas versiones de este chasis para otras tareas. Anteriormente se informó que en la actualidad se están realizando varios trabajos de diseño y prueba, que en un futuro próximo permitirán lanzar la producción en masa de nuevos vehículos automotores. El primer "Tornado" de serie, según los planes anunciados anteriormente, debería estar fuera de la línea de montaje en el año 2017.
El proyecto propuesto KAMAZ-53958 / 6560М es de gran interés para las fuerzas armadas, ya que permite unificar el equipo para diversos propósitos tanto como sea posible. Sin embargo, esta máquina, al parecer, no está exenta de defectos. En el número 2-th de la revista "Auto Review" para 2016, se publicó el artículo "Plataforma blindada", dedicado a un proyecto prometedor. El autor de esta publicación se familiarizó con el modelo de la máquina Tornado durante la exposición Interpolitex y sacó algunas conclusiones. En particular, llamó la atención sobre las deficiencias.
Durante la exposición, supuestamente, no se mostró una muestra expositiva experimentada, sino una muestra de una máquina prometedora. Sin embargo, a pesar de esto, tuvo una serie de características negativas. Por ejemplo, se montó en un cuerpo relativamente viejo, en el que incluso apareció óxido. Las defensas y los reflectores tampoco difirieron en la producción de alta calidad. Sin embargo, hubo inconvenientes no solo de naturaleza “cosmética”.
La muestra, a juzgar por la apariencia de sus unidades, no estaba equipada con un nuevo motor KamAZ-910.10, pero recibió un motor menos potente del tipo existente. La aparición de la palanca de control de la caja de cambios permitió al autor de la revista "Auto Review" asumir que la transmisión del automóvil fue realizada por la firma estadounidense Allison. La caja de transferencia se puede comprar a Steyr, y los equipos de iluminación son fabricados en Italia por Cobo. Por lo tanto, el proyecto KAMAZ-53958 depende seriamente del suministro de componentes extraños, lo que puede ser difícil debido al deterioro de la situación internacional. Debido a las sanciones regulares, la planta de KamAZ puede quedar sin los productos necesarios, lo que hará que se detenga el ensamblaje de nuevos equipos.
Cuerpo a bordo de la muestra de la exposición. Foto por Vitalykuzmin.net
El proyecto tiene otras desventajas que no están relacionadas con el origen de los componentes y ensamblajes. Por lo tanto, se proporciona un parachoques protegido en el chasis del automóvil debajo de la cabina, que se convierte suavemente en unidades laterales con escalones para acceder a la cabina. Detrás hay una gran cantidad de cables y mangueras diferentes que conectan la cabina al chasis. Al mismo tiempo, quedó claro que en la exposición entre el parachoques y la cabina blindada hay una brecha muy grande, que puede afectar la capacidad de supervivencia de los cables en una situación de combate.
Además, el autor del artículo en la "Revisión automática" notó un diseño no demasiado exitoso de las unidades del chasis. Las mangueras del sistema neumático, que aseguran el funcionamiento de algunas unidades de tren de rodaje, se doblan demasiado y se acercan a una distancia peligrosa de las superficies internas de las ruedas. Por lo tanto, existe un grave riesgo de daños en las mangueras al conducir.
Algunas de las deficiencias descritas en el artículo "Plataforma blindada" se pueden atribuir al propósito del vehículo presentado en la exposición. Ella no era un prototipo completo, por lo que podía tener algunas características específicas. Por lo tanto, en el futuro, los prototipos del nuevo "Tornado" bien pueden deshacerse de problemas en forma de cuerpos oxidados o cables descubiertos con mangueras. Sin embargo, existe un problema más grave asociado con el riesgo de todo el proyecto. En la planta de energía y la transmisión del automóvil, KAMAZ-53958 son componentes utilizados activamente de la producción extranjera, que están asociados con ciertos riesgos de naturaleza política.
Según algunos informes, la producción en masa de automóviles nuevos de la familia Tornado debería comenzar tan pronto como el próximo año. Por lo tanto, durante el tiempo restante, los especialistas de la planta de fabricación deberán resolver los problemas identificados y finalizar el proyecto en consecuencia. En este caso, las fuerzas armadas podrán obtener modernos vehículos multipropósito con un alto rendimiento, que se utilizarán para resolver diversas tareas, desde el transporte de mercancías hasta la construcción de nuevos vehículos de combate.
En los materiales de los sitios:
http://bastion-karpenko.ru/
http://русская-сила.рф/
http://autoreview.ru/
http://alexeyvvo.livejournal.com/
http://bmpd.livejournal.com/
La planta de automóviles de Kama está creando el proyecto KAMAZ-53958, también conocido bajo la designación KAMAZ-6560М, como parte del programa Tornado. El objetivo de este proyecto es crear un chasis universal multiuso con alta movilidad y capacidad de carga. De acuerdo con los términos de referencia, un chasis de tracción en las cuatro ruedas con tracción en las cuatro ruedas en el futuro debería ser la base del equipo militar para diversos propósitos. El nuevo chasis estará equipado con equipos para transportar carga, y podrá convertirse en la base de varios tipos de vehículos de combate. El trabajo en el proyecto "Tornado" está programado para completarse en los próximos años.
Según los informes, el proyecto actual KAMAZ-53958 / 6560M se remonta a un diseño anterior. A mediados de la última década, los expertos de la planta de automóviles Kama presentaron el chasis KAMAZ-6560 con la fórmula de la rueda 8х8. Este automóvil podía transportar hasta 20 toneladas de carga y fue creado como un reemplazo para el chasis KAMAZ-63501, que no se adaptaba completamente a la industria militar y de defensa. El principal impulso para el surgimiento del proyecto KAMAZ-6560 fue el desarrollo del complejo antiaéreo Pantsir-С1, que requería un chasis con las características adecuadas. Debido a la falta de un automóvil con los parámetros requeridos, KamAZ desarrolló un nuevo chasis.
KamAZ-53958 en Interpolitex 2015. Foto St-kt.ru
En 2012, se lanzó un nuevo proyecto para el desarrollo de vehículos automotores prometedores, que recibió la designación "Tornado". El objetivo principal de este programa es desarrollar plataformas universales que puedan utilizarse para la construcción de diversos equipos para resolver diversas tareas. El proyecto, creado por la planta de automóviles Kama, recibió las designaciones KAMAZ-53958 y KAMAZ-6560М. Cabe señalar que este último habla directamente sobre cómo crear una nueva tecnología y sugiere claramente el uso máximo posible de los desarrollos existentes.
Según los datos disponibles, el programa Tornado se basó en una serie de requisitos relacionados con la mejora de las características principales de la tecnología prometedora. Por lo tanto, debido a la creación de nodos con las características más altas posibles, así como con la ayuda de sistemas de diagnóstico integrados, fue necesario aumentar la confiabilidad de los tiempos del equipo 1,5-2. La potencia del motor debe aumentarse 1,2-1,4 veces, lo que aumentaría las velocidades promedio en varias carreteras y, por lo tanto, mejoraría la movilidad en 30-40%. Al reducir el tiempo requerido para preparar el equipo para la operación, se requirió que el nivel de preparación para el uso aumentara los tiempos 1,5. Finalmente, los requisitos del proyecto estipularon una reducción en la visibilidad de la tecnología para varios medios de detección.
Tomó algo de tiempo desarrollar un nuevo proyecto, después de lo cual la planta de automóviles Kamsky pudo demostrar un automóvil especial prometedor. La primera demostración del automóvil con el índice KamAZ-6560М tuvo lugar en 2014, en la feria en Bronnitsy. Este auto tenía un chasis de cuatro ejes y una característica cabina protegida. No se montó ningún equipo adicional en el chasis de la exposición: el marco permaneció vacío.
En octubre del año pasado, el automóvil KamAZ-6560М / 53958 en una forma modificada se mostró en la exposición Interpolitex-2015. En el período entre las dos exposiciones, el automóvil recibió una serie de equipos adicionales. En este caso, la innovación más notable fue la instalación del cuerpo a bordo. El equipo de la familia Tornado está destinado a resolver diversas tareas, incluido el transporte de mercancías. Una de las configuraciones de transporte del automóvil KAMAZ-53958 implica el uso de una carrocería con laterales abatibles.
Prototipo KAMAZ-6560М en la exposición en Bronnitsy. Foto de poder ruso. Rf
En el futuro, pueden aparecer nuevas versiones de equipos adicionales para máquinas Tornado de la planta de automóviles Kama. En particular, ya hay información sobre los planes para desarrollar una modificación especial que se utilizará como base para el complejo antiaéreo Pantsir-SM actualizado. Los datos disponibles sobre dicho vehículo de combate sugieren que el uso de un nuevo chasis mejorará algunas de las características del complejo, incluido un aumento en los sistemas de misiles.
En su forma actual, el KAMAZ-53958 / 6560М es un vehículo con tracción en las cuatro ruedas con tracción en las cuatro ruedas, con una cabina segura y la capacidad de instalar diversos medios para el transporte de mercancías u otras tareas. El automóvil fue construido de acuerdo con el esquema de bastidores tradicional de la planta Kama y tiene un diseño adherido. Todas las unidades de chasis están montadas en un bastidor que recorre toda la máquina. Sujeta los elementos del chasis, la planta de energía, la cabina y el equipo objetivo necesario.
Una de las diferencias más notables entre el KamAZ-6560M y la base KamAZ-6560 es la cabina característica. Con el fin de simplificar el desarrollo y la producción, se decidió utilizar una cabina de pilotaje confeccionada prestada del vehículo blindado Typhoon-K. La cabina ha mantenido las principales dimensiones y disposición. Tiene capacidad para tres personas y proporciona un control total de todos los sistemas de la máquina. Para la seguridad de la tripulación, la cabina está equipada con una armadura, lo que proporciona una protección total en las normas nacionales de la clase "6". Por lo tanto, la tripulación está protegida contra las balas incendiarias de los cartuchos de rifle que perforan armaduras.
Dentro de la cabina se encuentran los trabajos de tres tripulantes. El conductor tiene un volante, palancas de control de la caja de cambios y otros sistemas, pedales, etc. En situaciones difíciles, el conductor también puede usar un conjunto de cámaras de video instaladas alrededor del perímetro del techo del automóvil. La señal de ellos se muestra en el monitor en la cabina. Se pueden usar cámaras, en particular, en caso de daños al acristalamiento principal, que consiste en dos grandes parabrisas y dos ventanas en las puertas.
Siendo prestado del automóvil blindado existente, la cabina del Tornado retuvo su característica carcasa en la parte trasera, ubicada en el lado izquierdo. En su interior se encuentra el motor del radiador y parte de otros equipos para diversos fines. A la derecha de esta carcasa, en la pared posterior de la cabina, se dispone el montaje de la rueda de repuesto.
Cabina KAMAZ-53958. Foto Autoreview.ru
Se propone instalar un motor diesel KAMAZ-910.10 hp 550 debajo de la cabina. Dicha planta de energía debería proporcionar una máquina relativamente pesada con alta movilidad y capacidad de carga. Por ejemplo, la masa total del "Tornado" KAMAZ-53958, según el fabricante, alcanza 40 t, de los cuales hasta 25,4 t puede caer en el equipo que se está montando. A pesar del peso relativamente grande, el automóvil podrá acelerar en la carretera a 100 km / h. Con la ayuda de dos tanques de combustible con una capacidad de 350 l, se planea llevar el rango de crucero a 1000 km.
El tren de rodaje del automóvil en perspectiva se basa en las unidades de la base KAMAZ-6560. Cuenta con puentes continuos y está equipado con resortes de hojas. Sobre ruedas montadas en ruedas tamaño 16.00 R20 de producción bielorrusa.
Según los informes, la plataforma KAMAZ-53958 puede ser la base del equipo para diversos fines. Ya se presentó un camión con un cuerpo a bordo, también hay información sobre la creación de un chasis especial para complejos antiaéreos avanzados. Es posible que en el futuro se desarrollen nuevas versiones de este chasis para otras tareas. Anteriormente se informó que en la actualidad se están realizando varios trabajos de diseño y prueba, que en un futuro próximo permitirán lanzar la producción en masa de nuevos vehículos automotores. El primer "Tornado" de serie, según los planes anunciados anteriormente, debería estar fuera de la línea de montaje en el año 2017.
El proyecto propuesto KAMAZ-53958 / 6560М es de gran interés para las fuerzas armadas, ya que permite unificar el equipo para diversos propósitos tanto como sea posible. Sin embargo, esta máquina, al parecer, no está exenta de defectos. En el número 2-th de la revista "Auto Review" para 2016, se publicó el artículo "Plataforma blindada", dedicado a un proyecto prometedor. El autor de esta publicación se familiarizó con el modelo de la máquina Tornado durante la exposición Interpolitex y sacó algunas conclusiones. En particular, llamó la atención sobre las deficiencias.
Durante la exposición, supuestamente, no se mostró una muestra expositiva experimentada, sino una muestra de una máquina prometedora. Sin embargo, a pesar de esto, tuvo una serie de características negativas. Por ejemplo, se montó en un cuerpo relativamente viejo, en el que incluso apareció óxido. Las defensas y los reflectores tampoco difirieron en la producción de alta calidad. Sin embargo, hubo inconvenientes no solo de naturaleza “cosmética”.
La muestra, a juzgar por la apariencia de sus unidades, no estaba equipada con un nuevo motor KamAZ-910.10, pero recibió un motor menos potente del tipo existente. La aparición de la palanca de control de la caja de cambios permitió al autor de la revista "Auto Review" asumir que la transmisión del automóvil fue realizada por la firma estadounidense Allison. La caja de transferencia se puede comprar a Steyr, y los equipos de iluminación son fabricados en Italia por Cobo. Por lo tanto, el proyecto KAMAZ-53958 depende seriamente del suministro de componentes extraños, lo que puede ser difícil debido al deterioro de la situación internacional. Debido a las sanciones regulares, la planta de KamAZ puede quedar sin los productos necesarios, lo que hará que se detenga el ensamblaje de nuevos equipos.
Cuerpo a bordo de la muestra de la exposición. Foto por Vitalykuzmin.net
El proyecto tiene otras desventajas que no están relacionadas con el origen de los componentes y ensamblajes. Por lo tanto, se proporciona un parachoques protegido en el chasis del automóvil debajo de la cabina, que se convierte suavemente en unidades laterales con escalones para acceder a la cabina. Detrás hay una gran cantidad de cables y mangueras diferentes que conectan la cabina al chasis. Al mismo tiempo, quedó claro que en la exposición entre el parachoques y la cabina blindada hay una brecha muy grande, que puede afectar la capacidad de supervivencia de los cables en una situación de combate.
Además, el autor del artículo en la "Revisión automática" notó un diseño no demasiado exitoso de las unidades del chasis. Las mangueras del sistema neumático, que aseguran el funcionamiento de algunas unidades de tren de rodaje, se doblan demasiado y se acercan a una distancia peligrosa de las superficies internas de las ruedas. Por lo tanto, existe un grave riesgo de daños en las mangueras al conducir.
Algunas de las deficiencias descritas en el artículo "Plataforma blindada" se pueden atribuir al propósito del vehículo presentado en la exposición. Ella no era un prototipo completo, por lo que podía tener algunas características específicas. Por lo tanto, en el futuro, los prototipos del nuevo "Tornado" bien pueden deshacerse de problemas en forma de cuerpos oxidados o cables descubiertos con mangueras. Sin embargo, existe un problema más grave asociado con el riesgo de todo el proyecto. En la planta de energía y la transmisión del automóvil, KAMAZ-53958 son componentes utilizados activamente de la producción extranjera, que están asociados con ciertos riesgos de naturaleza política.
Según algunos informes, la producción en masa de automóviles nuevos de la familia Tornado debería comenzar tan pronto como el próximo año. Por lo tanto, durante el tiempo restante, los especialistas de la planta de fabricación deberán resolver los problemas identificados y finalizar el proyecto en consecuencia. En este caso, las fuerzas armadas podrán obtener modernos vehículos multipropósito con un alto rendimiento, que se utilizarán para resolver diversas tareas, desde el transporte de mercancías hasta la construcción de nuevos vehículos de combate.
En los materiales de los sitios:
http://bastion-karpenko.ru/
http://русская-сила.рф/
http://autoreview.ru/
http://alexeyvvo.livejournal.com/
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