Military Review

"Ala" confiable

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El ejercicio Wing 2007 se realizó del 10 al 12 de julio de 2007. Involucró partes del soporte logístico, aviación Asociación de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea del Lejano Oriente del Distrito Militar del Lejano Oriente (Lejano Oriente), Pacífico flota, equipo acrobático del centro de entrenamiento de Lipetsk para uso en combate y reentrenamiento del personal de vuelo, así como bombarderos estratégicos.


Los participantes en las maniobras se enfrentaron a la tarea de resolver los problemas de logística de las unidades de aviación. En la práctica, es bastante difícil y molesto. La ingeniería aeronáutica y la estructura técnica de vuelo requieren mucha atención con suficiente apoyo logístico. Esto se debe a la presencia de varios tipos de armas, combustible y lubricantes, uniformes especiales y equipo de rescate, raciones a bordo y existencias de emergencia portátiles, así como a otros bienes y alimentos diversos.

Durante el ejercicio, después de recibir datos de inteligencia sobre el ataque inminente del "enemigo", el comando ordenó a las tripulaciones 20 de la aeronave SU-24М que abandonaran la principal inmediatamente y se mudaran a la base de origen alternativa. Para 12 minutos 40 segundos, todas las máquinas tomaron el aire y se dirigieron a la base de respaldo.

Al mismo tiempo, otro grupo 12 de bombarderos delanteros SU-24М dentro de 4 minutos 30 segundos destruyó el aeródromo del aeródromo "enemigo". Los petroleros voladores Il-78 resolvieron las tareas de reabastecimiento de combustible en los bombarderos estratégicos aéreos Tu-95MS, que debían realizar ataques con cohetes en objetivos a miles de kilómetros de distancia de la base.

En el área 90 del kilómetro de la carretera Khabarovsk-Komsomolsk-on-Amur, los combatientes Su-27CM se lanzaron sobre la carretera a una altura de varios metros y se elevaron hacia el cielo. El objetivo de los aviadores no era asustar a los automovilistas, sino resolver los problemas de despegue y aterrizaje en el carril de emergencia, que se eligió como una sección cerrada de la carretera en el área de Krasnoselskoe.

De acuerdo con el escenario de los ejercicios, los aviones de ataque del "sur" lanzaron ataques masivos con cohetes en los aeródromos del "norte" Bolshoi y Galenki en las regiones de Khabarovsk y Ussuriysk, respectivamente. Como resultado, parte de las pistas fue "destruida". Como repuesto, se decidió utilizar una sección recta de la carretera.

Tales áreas con una superficie reforzada se construyeron en muchas carreteras en la época soviética, pero nunca antes se habían utilizado como aeródromos. En los ejercicios, esta pregunta se resolvió en la práctica por primera vez. Fue uno de los muchos episodios de los ejercicios posteriores de aviación de las Fuerzas Armadas rusas que no tenían precedentes en los años anteriores de 25.













































































Originador:
http://www.arms-expo.ru/photo/fotoreportazh/nadezhnoe-krylo-chast-1/
13 comentarios
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  1. Bongo
    Bongo 18 archivo 2016 06: 44
    +8
    Tales áreas con una superficie reforzada se construyeron en muchas carreteras en la época soviética, pero nunca antes se habían utilizado como aeródromos. En los ejercicios, esta pregunta se resolvió en la práctica por primera vez.

    Recuerdo muy bien estos ejercicios y cómo bloquearon el "despegue" en la pista, por cierto, no se atrevieron a plantar nada en ella excepto tocadiscos y pistón Yak-52.
    Durante el ejercicio, después de recibir datos de inteligencia sobre el ataque inminente del "enemigo", el comando ordenó a las tripulaciones 20 de la aeronave SU-24М que abandonaran la principal inmediatamente y se mudaran a la base de origen alternativa. Para 12 minutos 40 segundos, todas las máquinas tomaron el aire y se dirigieron a la base de respaldo.

    No dejaron Khurba a ninguna "base de reserva" del Su-24M. La mayor parte de ellos, habiéndose elevado en el aire "ligeramente", dio un pequeño círculo y pronto aterrizó en su aeródromo. Un enlace cayó sobre el despegue en la carretera Komsomolsk-Khabarovsk, simulando un aterrizaje. Esta publicación se retrasó al menos 7 años, muchas de las aeronaves y pilotos que participaron en estos ejercicios ya no están en servicio. La publicación contiene muchos absurdos y no puse un menos solo por respeto a los participantes en los ejercicios.
    1. Fitter65
      Fitter65 18 archivo 2016 07: 18
      +5
      Sí, hombres, es precisamente el personal que fue encubierto de un simple recluta a mayores, inclusive, debido al apalancamiento que no salieron durante días. Tolik Baldin conducía un camión de basura mientras cargaba una excavadora, despertó la cabina y no es un sargento, ¡es un comandante! ...
  2. Fitter65
    Fitter65 18 archivo 2016 07: 08
    +7
    Snout-2007, desde finales de marzo, se han estado preparando para estos ejercicios, han roído muchos cerebros. Mostraron este ceremonial. Y cómo la gente en el mismo Padal tarareaba para que la multitud condujera allí durante una hora y media y no lo vio todo. En el mismo Khurba, puse piedras en una cuerda. Y se puso caliente para los tíos, decidieron no mirar todo por completo mientras la gente entraba. Tal escaparatismo, flota de campo, hombres están construyendo, todo está bien para ponerse el mascet y bien hecho. Pepper viene a cenar: es qué, es quién, es como ... 5 metros para retroceder. Todo, se movió. Además, no solo las carpas reordenan esto y también la almohada del suelo para mover todo el basurero, porque en ese momento el aeródromo de Padali solo fue llamado por costumbre. Y era un pantano continuo. Bien desplazado, llegó otro golpe. .udaki! quien, donde, hacia adelante! mueve todo 15 metros hacia la izquierda y 3 hacia adelante, y los trotones se apresuraron, y esto es a lo largo de toda la longitud de 2 kilómetros, donde se simuló la necesidad de una multitud de generales traseros. La broma nos llevó a un pelotón de comunicaciones, ¿de dónde eres? a partir de ahí, y no tienes planes Ali, no deberías estar allí, luego volvimos. Pero el equipo no se iba a ir. Y regularmente empujábamos 3 ZIL-131 y dos GAZ-66 de esquina a esquina durante 3 semanas. Y lo más importante, los viajeros van, el campo paga y solo estamos parados allí durante una semana aquí, las ardillas dejaron de tener miedo de nosotros, los mosquitos no volvieron a roer, un grano entra, así que aquí estás en el camino, te has mudado allí, nos quedamos allí por 31,5 horas y regresamos. llámenos somos aviación. No tenemos nada que ver con usted. Fue una locura. El pelotón corre, qué quiere hacer, cavar y disfrazarse, y desde la sala de control, en realidad controlamos las ganancias aquí, y no ejecutamos comandos estúpidos. En general, es tan tonto Nunca he visto escaparates para servicios de 88. Y agradezco a Dios y SHIELD, y Friendship, y Autumn-1 y otras enseñanzas decentes. Pero lo hice. Cuando los parásitos que vivían en el cuerpo del ejército demostraron su necesidad. Por un lado, tienen razón todo Serdyukov ... con una batidora del ejército. Y luego por 3 pan de campo Odas con cheques en 4 vinieron 2 coroneles XNUMX generales, un tipo travieso de grandes subterráneos y contados. Aquí los mosquitos estaban engordando ...
    1. Cerdo
      Cerdo 18 archivo 2016 11: 49
      0
      Sí, la diferencia se nota de inmediato. se puede ver que 2007) todo el equipo - basura soviética y generales de los 90 - panzudo - tenemos minas de cohetes y barcos aserrándolos en el color del metal ...
      Ya he dicho más de una vez: ¡Taburetkin, un agente del FSB que realizó una tarea especial! probablemente se le dio un héroe de una manera tranquila, lo que significaría que la sociedad no molesta ... como en mi opinión, se lo merecía
  3. Fitter65
    Fitter65 18 archivo 2016 07: 14
    0
    Algo cayó ...
  4. qwert
    qwert 18 archivo 2016 07: 24
    0
    Cita: Fitter65
    Desde fines de marzo, el hocico-2007 se ha estado preparando para estas enseñanzas, han roído tantos cerebros. Esto es lo que mostraron. Y a los tíos les dio mucha gana que decidieron no ver todo por completo como la gente plastatsya. Dichos escaparates, la flota de campo, están hechos por hombres, todo está bien para ponerse las máscaras y está bien hecho. Pimienta viene a cenar: ¿Qué es esto, quién es esto, qué es ... Los medidores 5 se mueven hacia atrás. Todo se mueve.

    Esto fue cuando Taburetkin fue? Tal vez ahora, ¿qué ha cambiado?
    1. Fitter65
      Fitter65 18 archivo 2016 07: 37
      +3
      Taburetkin todavía era 0. Estos estudios fueron planeados en 2006. Fui a reconocer el Pada a principios de noviembre de 2006, verifiqué la posibilidad de establecer la ruta RRL. La gente no conducía nieve allí, por cierto, proporcionamos pan para hombres en la panadería. nosotros pan. Bueno, no me lo digas, pero es bueno ser un agente de señales en la Fuerza Aérea. Por cierto, este es el comienzo del movimiento de la columna que se mueve en el artículo sobre el centro de calefacción central en Khurb.
  5. Fitter65
    Fitter65 18 archivo 2016 07: 48
    +2
    Pero llegó esta multitud, para quien el peso era una farsa, a juzgar por la foto y el autor estaba allí. La verdad era que el avión del comandante lo siguió, tal vez estaba en él.
  6. Ramzaj99
    Ramzaj99 18 archivo 2016 09: 23
    0
    Gracias por el artículo. Las fotos serían más grandes (más cualitativas), y por lo tanto +.
  7. FID
    FID 18 archivo 2016 09: 33
    0
    Enfermera, querida ... ¡Lista para enfermarte todos los días!
  8. Fitter65
    Fitter65 18 archivo 2016 11: 17
    +2
    Por supuesto, trajeron un querido por un par de horas. El corresponsal lo capturó y se lo llevó. Justo ZiL levantará esta carpa tres días después, y comenzará a colocar piedras en las cuerdas, peinando la arena con rastrillos ...
  9. Fitter65
    Fitter65 18 archivo 2016 11: 21
    +1
    Y solo los señalistas pueden soportar todas las dificultades y tribulaciones incluso en la cabina del GAZ-66
  10. Deniskostyuk
    Deniskostyuk Abril 22 2016 01: 32
    0
    ¡Serví en Bikin 95-97 en la infantería! ¡Esto no fue así! ¿Crees que la frontera con China está cerrada! ¡Comieron pescado en lugar de carne!